k
rist
en
qqivs
ki o
Qr/
POLITIEBERICHT
Tewerkstelling, Landbouw en Middenstand
Vijftigste Jaargang
Vrijdag 11 juni 1976
EEN WERKZAME GEMEENSCHAP:
Drukker - Uitgever
PAUL LUYSTERMAN - JACOBS
Koepoortstraat 10 - 9400 NINOVE
Tel. (054) 33 27 27 - Prk. 000-0478685-87
Prijs voor Jaarabonnement330 Fr.
Prijs per nummer8 Fr.
VERSCHIJNT IEDERE WEEK.
Een mens leeft niet om te werken, maar werkt
wel om te leven. Maar die wijze spreuk mag ons
niet beletten aandacht te schenken aan de tewerk
stelling van de bevolking. Vooral nu dat wij in een
ekonomisch onzekere situatie verkeren - een ver
schijnsel met internationaal karakter overigens - is
de zorg om arbeid zeer groot. De rol die de ge
meente daarin kan spelen is beperkt. Maar daarmee
is niet gezegd dat er terzake helemaal geen verant
woordelijkheid voor de gemeente is weggelegd.
TEWERKSTELLINGSBELEID
Laten wij even blijven stilstaan bij de vraag of
de gemeente een rol te spelen heeft op het gebied
van de tewerkstelling in de industriële sektor. Het
is duidelijk dat het stimuleren van de industriële
bedrijvigheid voor een groot deel een taak is die
bij de nationale en regionale overheid berust. Zij
zijn bevoegd voor de ekonomische expansie. In die
taak wordt zij bijgestaan door de Gewestelijke Ont
wikkelingsmaatschappijen (GOMs), de interkcmmu-
nale verenigingen enz Het is duidelijk dat deze in
stanties rekening houden met dwingende motieven
zoals bereikbaarheid (spoor, weg of water), arbeids
reserves enz maar ook hun plannen veel sneller
kunnen realiseren, wanneer zij op een aktieve mede
werking, zowel administratief als technisch, van de
gemeente kunnen rekenen. Het hoeft evenwel geen
betoog, dat de tijd voorbij is dat er onder elke kerk
toren ruimte moest worden gemaakt voor een hec
taren groot industrieterrein.
Industriële gemeenten
Sommige gemeenten vervullen een onmiskenba
re industriële rol. De aanwezigheid van talrijke ves
tigingen of belangrijke industrieterreinen op hun bo
dem betekent bijzondere mogelijkheden op finan
cieel en ekonomisch gebied, maar veroorzaken ook
specifieke problemen op ecologisch en ruimtelijk
plan.
Op het louter ekonomisch vlak en tegenover
de blijvende grote behoeften aan zinvolle arbeid en
tewerkstelling in Vlaanderen, hebben deze gemeen
ten een belangrijke rol te vervullen door een dyna
misch vestigingsbeleid.
Uitrusting en verzorging van terreinen, hun goe
de bereikbaarheid ook via het openbaar vervoer, de
bevordering van onthaal en informatie zijn belang
rijke elementen in dergelijk beleid. Dit beleid moet
geïntegreerd zijn in een globaal gemeentebeleid dat
uitgroeit boven het vroegere soms eenzijdige indus
trieel gedetermineerd industrieel patroon.
Een modern leefmilieu.
Een modern leefmilieu, ook al klinkt dat op het.
eerste gezicht wellicht gek, is één van de doeltref
fende middelen om bedrijven aan te trekken.
Goede huisvesting in een gezond leefmilieu,
eigentijdse, commerciële, kulturele, sportieve en re-
kreatieve uitrustingen, behoren tot de belangrijkste
aantrekkingsmiddelen voor een ontwikkeld bedrijfs
leven in een harmonisch leefmilieu.
De tijd van de typische en exclusieve industriële
werkgemeenten is definitief voorbij.
Ook KMO's belangrijk voor tewerkstelling.
Ambachtelijke en middelgrote bedrijven zitten
in de bebouwing wel eens opgesloten. Dat is histo
risch verklaarbaar. Door hard werken werd een één-
mansbedrijfje uitgebreid meer ruimte en meer per
soneel. Wanneer men dan ingesloten zat tussen an
dere woningen dan moest men noodgedwongen een
aantal belendende woningen opkopen met het oog
op nog meer uitbreiding van de zaak. Het uiteinde-
lijKe resultaat ervan is dat men hier en daar in volle
woongebied opgeschept zit met zulke, nog al eens
hinderlijke bedrijven.
De gewestplannen voorzien wel in de aanleg
van industriële zones, maar niet alle ambachtelijke
bedrijven horen daar thuis. Vandaar dat het één van
de opdrachten van de gemeente is na te gaan of er
geen behoefte is aan een ambachtelijke zone. De
aanwijzing van die zone, e.venals de verwerving en
de uitrusting ervan resorteren onder de direkte ver
antwoordelijkheid van de gemeente.
Terloops mag er h.er wel even op gewezen wor
den dat wij ons niet blind moeten staren op masto-
dontbedrijven met honderden werknemers. De kleine
en middelgrote bedrijven samen stellen eveneens
vele mensen tewerk.
LANDBOUW EN GEMEENTE
Zowel van weraldekonomisch als van louter
Vlaams-ekonomisch standpuntuit is de vrijwaring
van de beschikbare, vruchtbare landbouwgrond le
vensnoodzakelijk. Terecht wordt door middel van
ruimtelijke ordening en planologie een harmonische
en efficiënte aanwending van de beschikbare ruimte
nagestreefd.
Deze ruimte-ordening heeft voor de landbouw
en de tuinbouw wel enkele bijzondere implikaties.
In de praktijk komt het hierop neer, dat land
bouw- en tuinbouwbedrijven evenals para-agrarische
bedrijven naar de agrarische gebieden en landelijke
woongebieden worden verwezen. Deze gebieden zijn
trouwens specifiek bestemd voor landbouwuitbatin-
gen. Aangezien een permanente aanwezigheid op
het bedrijf vereist is zal de bedrijfsleider met zijn
gezin bij zijn bedrijf wonen. Eedrijf en woning zijn
niet te scheiden. Bovendien zijn vooral de grondge
bonden bedrijven met uitgestrekte landerijen ver
spreid en afzonderlijk gelegen in de agrarische ge
bieden of landelijke woongebieden.
RUIMTEBIEDING
Ruimte voor de land- en tuinbouw.
Hoewel de gewestplannen de bestemming van
de gronden grotendeels vastleggen, moet de ge
meente in haar ordeningspolitiek en grondbeleid
(Lees verder op pagina 10)
De aandacht van de weggebruikers -wordt ge
vestigd op het feit dat op 16 juni a.s. een belang
rijke nieuwigheid zal ingevoerd worden te NINOVE
waardoor enerzijds de bebouwde kom nauwkeu
rig zal afgelijnd worden en waardoor anderzijds het
verplicht halfmaandeiijks alternatief parkeren in de
meeste straten zal ingevoerd worden.
Op woensdag 16 juni zullen namelijk op de vol
gende plaatsen verkeersboren model F 1 (wit bord
met Nincve in zwarte letters) en E 11 (blauw-
rocdomrand rond bord met de cijfers 1/15 en 16/31)
geplaatst worden
1) Nederwijk, kruispunt Ringlaan
2) Brusselstraat, kruispunt Nieuwe Kerk
3) Poliarestraat, kruispunt Elizabethlaan
4) Centrumlaan, kruispunt Elizabethlaan
5) Preulegem, kruispunt Aibertlaan
6) Middenstraat, kruispunt Aibertlaan
7) Ooststraat, kruispunt Aibertlaan
8) Weggevoerdenstraat, kruispunt Ezel
9) Vinkenstraat, kruispunt Stweg op Aalst
10) Astridlaan (brug over Ringlaan)
11) IJzerenwegbaan (brug over Ringlaan)
Vanaf voormelde datum zal gans de stadskern
begrepen tussen de ringlanen (Leopoldlaan, Eliza
bethlaan, Aibertlaan. Stweg op Aalst en Ringlaan)
dus beschouwd worden ais BEBOUWDE KOM. in
de betekenis die daaraan door de Wegkode wordt
gegeven. Voormelde ringlanen zelf zijn in die kom
niet begrepen.
Dat houdt o.m. in dat in gans die bouwde kom
de snelheid zal beperkt zijn tot 60 km per uur. Ook
hebben de autobuschauffeurs daar voorrang op de
andere bestuurders wanneer zij, na hun richtings
aanwijzers te hebben doen werken, hun halteplaats
verlaten. Verder mogen fietsers daar nooit met twee
naasteen rijden, en mogen voertuigen met een
hoogst toegelaten gewicht van meer dan 7,5 Ton
bmnen die kom niet langer dan 24 uur parkeren
behalve andersluidende plaatselijke reglementering.
Terloops weze opgemerkt dat het begrip be
bouwde kom geen rol meer speelt voor voetgangers
die op de openbare weg gaan. M.a.w. als er geen
voetpad of fietspad is, moeten de voetgangers
steeds links in de door hen gevolgde richting gaan
als zij de rijbaan moeten gebruiken, ongeacht het
feit of zij al dan niet binnen de bebouwde kom gaan.
Het piaatsen van de verkeersborden E11 zal
tot gevolg hebben dat, behoudens plaatselijke re
glementering, in gans de bouwde kom het halfmaan
deiijks alternatief parkeren zal verplicht zijn. Deze
regeling wordt dus niet alleen van kracht op de
plaatsen waar nu reeds het halfmaandeiijks alterna
tief parkeren bestaat (Koepoortstraat. Abdijstraat
enz.) maar ook op die plaatsen waar totnogtoe het
dagelijks alternatief parkeren van kracht was zoals
bv. in de Pamelstraat en Nederwijk.
(Lees verder op pagina 2)
wee*k
