k
r'st>en ""i vj s
vlQam s
Gemeenteraadszitting
van 19 januari 1978
fr*
I
Eenenvijftigste Jaargang
Vrijdag 3 februari 1978
SCHEPEN TIMMERMANS HEEFT
PATERNOSTER - PROBLEMEN
HOEK VINKENSTRAAT
EN STEENWEG NAAR AALST
WORDT DODEN-KRUISPUNT!
NIEUWE STRAATNAMEN
NOG NIET VOOR MORGEN
Drukker - Uitgever
PAUL LUYSTERMAN- JACOBS
Koepoortsfraal 10 - 9400 NINOVE
Tel. (054) 33 27 27 - Prk. 000-0478685-87
r
4) B.P.A. Burchtdam - voorlopige goedkeuring.
Dhr Timmermans toont aan de hand van een
plan hoe het B.P.A. er zal uitzien. Schepen De Rie-
maecker was voorstander van een baan vanaf het
Paul De Montplein tot aan de Tramstatie te Meer-
beke. Wij houden het bij een bouwzone achter de
Burchtdam en met een baan die zal vertrekken vanaf
het bedrijf, maar dat mag ik niet noemen, allez
hoe heet dat straatje daar nu weer.
Dhr Burgemeester - Paternostergang.
Dhr Timmermans - Och ja, 't is waar.
Dhr Burgemeester - Het is omdat ge niet naar
de kerk gaat dat ge die naam zo gemakkelijk ver
geet (sommigen lachen gemeend, anderen lachen
groen).
Dhr De Riemaecker - Wij blijven bij onze ziens
wijze. Eigenlijk zijn uw voorstellen niet ontvanke
lijk.
Dnr Timmermans - We mogen dit B.P.A. nog al
tijd wijzigen.
Dhr De Riemaecker - Langs wettelijke normen.
Dhr Timmermans - Het is wat wij doen.
Goedgekeurd met 18 stemmen tegen 12 (CVP
en VU).
5) B.P.A. Doornkvvartier - aanvraag tot wijziging -
principiële goedkeuring van een voorstel tot
wijziging.
Dhr Timmermans licht zijn verslag toe uitge
bracht voor de Sectie van Openbare Werken.
Het Sint-Aloysiuscollege stelde het principe van
uitbreiding met o.a. sportterreinen.
Het huidige B.P.A. is hiervoor een belemmering
omdat in de sector begrensd door de Steenweg naar
Aalst, Vinkenstraat, F. Tavernestraat en Weggevoer
denstraat een verbindingsstraat werd voorzien tus
sen de Steenweg naar Aalst en de F. Tavernestraat
(eigendommen Van Den Hove en Colonial met
gedeeltelijke bebouwing.
Het Schepencollege stelt voor deze straat te
schrappen en er zone voor openbaar nut te voorzien,
omdat
- deze straat uit verkeerstechnisch oogpunt
twee nieuwe kritieke punten zou scheppen
Prijs voor Jaarabonnement 395 Fr.
Prijs per nummer: 9 Fr.
VERSCHIJNT IEDERE WEEK.
- de voorziene bewoning aldaar zeker niet ide
aal is (ingesloten - lawaaihinder - zicht op de ach
tergebouwen)
- de voorziene realisatie van sportterreinen
door het St.-Aloysiuscollege na de schooluren even
eens door de Directie zal ter beschikking worden
gesteld van de bevolking (wijkfunktie in B.P.A. -
Doornkwartier - geen enkele voorziening)
- de mogelijkheid kan voorzien worden om de
aangelanden een garage te laten bouwen aan een
later te realiseren bedieningsweg wanneer het me
rendeel dezer zouden akkoord zijn (de reeds geor
ganiseerde inspraak wees op een negatieve houding
t.o.v. een onmiddellijke realisatie).
Huidig principieel voorstel moet na eventuele
goedkeuring door de Gemeenteraad en hogere over
heid nog nader aangepast (eigendomsstrukturen -
ontsluiting firma De Wolf: erfdjenstbaarheid e.a.).
Dhr De Riemaecker onderlijnt dat het blok Stw.
naar Aaist, Vinken-, Taverne- en Weggevoerdenstraat
met zijn oppervlakte van circa 7 hectaren, groot ge
noeg is om gedwarst te worden door een openbare
weg.
Die openbare weg werd voortjjds gepland en
zelfs opgelegd om de drukte te onderscheppen in
de Weggevoerdenstraat, alwaar méér dan duizend
kinderen en jonge lui, verschillende keren per dag
school lopen.
De kritieke punten worden niet uitgeschakeld.
De toegang van de vroeger geplande weg moet
langs de Stweg naar Aalst behouden blijven ten be
hoeve van de hoekeigendommen en zelfs ten be
hoeve van het College. In de Tavernestraat moet
de voorziene toegang eveneens behouden worden
ten behoeve van de Firma De Wolf onder meer.
Aan de ontworpen garagestraat zijn niet te on
derschatten verkeerstechnische problemen verbon
den.
Het behoud van de vroeger ontworpen straat
is niet van aard, mits de nodige aanpassing, om de
piannen van het College te dwarsbomen. Voorna
melijk als we weten wat er zal gevergd worden voor
de aanleg van een garagestraat.
Het argument tegen de bewoning is verre van
overtuigend. Het kan ook gelden tegen de inplanting
van zekere speelpleinen.
ik acht de voorgestelde wijziging om velerlei
redenen weinig geiukkig. Ze is zeker geen stap
vooruit.
Het voorstel van het Stadsbestuur wordt aan
vaard met 28 stemmen bij 1 onthouding (dhr De Rie
maecker). (Dhr Waltniel had de zaal veriaten).
6) Voorstel voor aanleg van een parkeerplaats en
recreatieruimte langs de Fernand Tavernestraat
- aanstelling ontwerper voor de uitwerking van
het ontwerp.
Dhr Timmermans geeft nadere uitleg aan de
hand van een plan.
Voorheen werd er reeds een voorstel uitgewerkt
maar dit zou 7 miljoen fr. gekost hebben en dit
scheen ons wel te kostelijk.
Er rezen toen ook moeilijkheden met de N.M.
B.S.
Wij stellen een inrit naar de spoorlijnen voor
aan het Kuipken en een uitrit in de nabijheid van
de Weggevoerdenstraat. Er zouden 83 wagens kun
nen geplaatst worden. Het geheel zou afgewerkt
worden met groenbeplanting.
Vanaf het brugje zouden we een recreatieruim
te maken met een zitgroep, een boilebaan enz
Wij hebben reeds contact opgenomen met de
betrokken diensten.
De parking zou 3.301.360 fr. kosten.
De recreatieinrichting 2.478.920 fr.
Mevr. Martens-De Kegel - Vanwaar dit groot ver
schil in prijs
Dhr Burgemeester - Het plan werd anders op
gevat.
Dhr De Riemaecker - Uw speelruimte met bol
baan en zitgroep laat ik onverlet. De bevolking van
die wijk, waar iedereen over tuinruimte beschikt,
zal zelf oordelen of ze er nodig zijn en of de wijk
en de rust van de inwoners ermee gediend zijn.
Wat de parking langs de Tavernestraat betreft
deze kwestie is niet nieuw en niemand zal betwisten
dat er in die omgeving ruime parkeergelegenheid
ontbreekt.
Er bestaan drie mogelijkheden om ze langs de
Tavernestraat op te lossen
- ofwel bij middel van een parking op het ni
veau van het huidig stationdomein, met in- en uitrit
nabij de Weggevoerdenstraat en nabij het Kuipke
't is deze oplossing die uw voorstel volgt
- ofwel bij middel van de overwelving van het
stationdomein met grote stapel- of bergruimten on
deraan (vroeger gepland voor de vestiging van sta
pelplaatsen voor douane) en met parkingmogelijk-
(Lees verder op pagina 2)
e^n
d we
Tfe,
