d
vu
e
Z\u
^/ciQms
Raadszitting
EDIT ORIAAL
Achtenvijftigste Jaargang
Vrijdag 21 september 1984
VAN 6 SEPTEMBER 1984
Reeds de eerste
- maar zeker niet de laatste -
schermutselingen
over de totale kostprijs
van het nieuwe stadhuis
De nieuwe rijksweg Aalst - Ninove
reeds open voor het verkeer.
Drukker - Uitgever
PAUL LUYSTERMAN
Koepoortstraat 10 9400 Ninove
Tel. (054) 33 27 27 - Prk. 000-0478685-87
Prijs voor Jaarabonnement600 F.
Prijs per nummer 13 F.
VERSCHIJNT IEDERE WEEK.
11) Waterdistributie Aanleg van een toevoerlei
ding vanaf de Ringlaan en plaatsen van een
waterreservoir te Pollare Goedkeuring ver
koop innemingen aan de Nationale Maatschap
pij der Waterleidingen.
Dhr Durant Met het schrijven dd. 11 juli 1984
van de Nationale Maatschappij der Waterleidingen
wordt gemeld dat voor de aanleg van de toevoerlei
ding vanaf de Ringlaan, de aankoop noodzakelijk is
van de innemingen in volle eigendom en in onder
grond, groot respectievelijk circa 50 ca en 12 aren
60 ca, te verwezenlijken in het perceel gelegen te
Ninove sectie A nr. 341 d.
De Stad is eigenaar van het perceel kadastraal
gekend sectie A nr. 341 d.
Het onteigeningsplan met bijhorende onteige
ningstabel werd opgemaakt door de Nationale Maat
schappij der Waterleidingen.
Het schattingsverslag werd opgemaakt door
dhr Ontvanger der Registratie, in datum van 26.6.84.
Het uittreksel uit de kadastrale legger en uit
het kadastraal plan werd ingediend.
De verkoopsbelofte van inneming in volle eigen
dom werd ingediend. De verkoopsbelofte van onder
grondse inneming werd ingediend.
De verkoopprijs werd vastgesteld op 10.000 F
voor de inneming in volle eigendom en 126.000 F
voor de inneming van de ondergrond.
Het getuigschrift waardoor het schepencollege
bevestigt dat de wettelijke voorschriften betreffende
het onderzoek de commodo et incommodo werden
vervuld en dat het dossier met alle erbijhorende
stukken gedurende minstens 15 dagen ter inzage
van het publiek werden gelegd, werd bijgevoegd.
Uit het proces-vergaal van sluiting blijkt dat
geen bezwaren nopens voornoemd onderzoek wer
den ingediend.
Derhalve stellen wij U voor
1De verkoop in volle eigendom en de verkoop
van de ondergrond respectievelijk met een opper
vlakte van circa 50 ca en 12 aren 60 ca gelegen in
het perceel ten kadaster gekend sectie A nr. 341 d,
eigendom van de Stad, nodig voor de aanleg van
een toevoerleiding van het waterleidingsnet, goed
te keuren.
2) De beloften van verkoop tussen het stads
bestuur en de Nationale Maatschappij der Waterlei
dingen goed te keuren.
3) De voornoemde verkoop geschiedt tegen
de prijs van 10.000 F voor de inneming in volle eigen
dom en 126.000 F voor de inneming van de onder
grond.
4) Dhr Hypotheekbewaarder uitdrukkelijk te
ontslaan van het nemen van een ambtshalve in
schrijving.
5) De verkoopprijs te storten in handen van dhr
Stadsontvanger ten laatste op het ogenblik van het
verlijden der akte.
6) Afschrift van deze beraadslaging met de no
dige stukken ter goedkeuring over te maken aan
de Hogere Overheid.
Dhr Timmermans Wij zijn overtuigd van het
nut van deze operatie, doch zullen ze niet goedkeu
ren omdat de Gemeenteraad hier voor een voldon
gen feit wordt gesteld. De landbouwondernemingen
Cosijns en De Jonge zullen er hinder van ondervin
den. Deze zaak zou moeten uitgesteld worden tot dat
het volledige project is gekend.
Dhr Durant Wij zijn allemaal afhankelijk van
dit project. Gezien de bestaande structuur is er geen
alternatief. Deze operatie zal geen groot probleem
scheppen voor genoemde landbouwbedrijven.
Dhr Timmermans Ik ben geen landbouwer,
maar men heeft mij gezegd dat het zal schaden aan
de werkzaamheden van de boerderijen.
Mevr. De Kegel Is er geen andere plaats
Dhr Durant Vanaf het watereservoir bestaan
er stucturen waaraan wij gebonden zijn.
Goedgekeurd met 20 stemmen tegen 8 (V.U. en
S.P.).
Dienst Ruimtelijke Ordening
12) Openbare verkoop van een onroerend goed ge
legen Stationsstraat 7 te Ninove.
Dhr Desprets Op 24 april 1969 heeft de stad
een eigendom aangekocht gelegen te Ninove, Sta
tionsstraat nr. 7, teneinde de rooilijn, vastgesteld bij
K.B. van 28 januari 1974, gewijzigd op 24 december
1957, gedeeltelijk te realiseren.
Bij Raadsbesluit van 5 juli 1979 werd afgezien
van de verwezenlijking van deze rooilijn en dit om
reden van technische en financiële aard.
Aktueel bevindt deze woning zich in vervallen
toestand en is in principe van geen enkel nut meer
voor de stad. Het ware derhalve opportuun over te
gaan tot de openbare verkoop.
Bij Collegebesluit van 8 februari 1984 werd be
slist een schattingsverslag aan te vragen bij dhr
Ontvanger der Registratie.
In zijn verslag van 17 april 1984 schat dhr Ont
vanger der Registratie de waarde van het betrokken
goed op 950.000 F.
Ons voorstel
De openbare verkoop van de stadseigendom
gelegen te Ninove, Stationsstraat nr. 7, kadastraal
gekend Sie B nr. 604b, goed te keuren.
De prijs zal minimaal deze bedragen van het
schattingsverslag van dhr Ontvanger der Registratie
dd. 17 april 1984.
Het dossier zal met het oog op de machtiging
(Lees verder op pagina 2)
128.
Eindelijk is de nieuwe rijksweg Aalst-Ninove
klaar en open voor het verkeer. Deze verbinding
komt er zeker niets te vroeg. IntegendeelHet
vroeg liefst acht jaar om deze klus van 8 kilometer
te klaren. Hoewel deze werken wel de overbrugging
van de spoorlijnen Kortrijk-Brussel en Oostende -
Brussel te Erembodegem omvatten, kan men moei
lijk zeggen dat dit projekt met grote spoed is gerea
liseerd. Het blijft tenslotte een bouwtempo van één
kilometer per jaar of drie meter per dag. Zelfs de
Romeinen deden in hun tijd reeds beter...
En toch was en biijft deze verbinding voor Ni
nove van groot belang. Ons industriepark zou nu
door meer en grotere bedrijven bezet zijn geweest
indien men twintig jaar geleden, in da jaren van
de grote expansie, had kunnen rekenen op een snel
le en goede verbinding met het internationaal we
gennet. Welk Ajnerikaans zakenman zou het in zijn
hoofd halen Ninove boven Erembodegem te verkie
zen wanneer hij de veertien kilometer lange kronkel
weg boven Ninove en Aalst had bereden
Of er nu nog werkelijk grote realisaties kunnen
gebeuren is minder zeker. Men. heeft nu we! - ein
delijk - al de nodige infrastruktuur. Geschoolde jon
ge arbeidskrachten met een moderne school als het
P.T.I. in de buurt vormt evenmin een probleem. Maar
er is nu spijtig genoeg de recessie die de investe
ringen op een laag pitje houdt.
Toch blijft de aanleg van deze verbinding inte
ressant, want zowel handel en nijverheid in eigen
streek kunnen er enkel wel bij varen. En dan is er
ook nog de gewone weggebruiker die er niet op
zijn minst van profiteert. Jan-met-de-pet kan voor
taan de autosnelweg vanuit Ninove in een achttal
minuten bereiken. Vroeger deed men er meer dan
het dubbele over in .nceilijke en zenuwslopende
omstandigheden.
Tussen de lichten in Haaltert en deze aan Den
Doorn zijn er slechts vier kruispunten. De twee
belangrijkste worden beschermd door verkeerslich
ten. Boven alles is men verlost van het vervelend
slingeren van de baan en de beperkte mogelijkheden
om in te halen.
Grotere snelheid betekent .wel groter gevaar
voor ernstige ongevallen. Aan het kruispunt Den
Doorn werd een jonge fietster reeds het slacht
offer van een dodelijk ongeval, nog voor de nieuwe
verbinding in gebruik was. De vroegere Aalsterse-
steenweg kende vooral kleinere ongevallen, zeker
in vergelijking tot de Brusselsesteenweg, maar ook
op deze weg vielen door de jaren heen reeds vele
slachtoffers.
Met de nieuwe verbinding wordt het gevaar wel
meer beperkt tot de kruispunten, komen de fietsers
(Lees verder op pagin* 2)
e^6/
