Stadsnieuws
Wegvervoer krijgt nieuwe regeling.
TRANSPORT PER VRACHTAUTO
VOOR IEDEREEN BINNEN
VERGUNNINGEN OP VERRE AF
STAND NIET MEER ONDERWOR
PEN a3n BEPERKINGEN VOLGENS
DE AARD DER GOEDEREN.
Volgens een koninklijk besluit v
5 Maart 1936, mag niemand bezoldigd
vervoer per vrachtauto verrichten, zon
der een speciale machtiging. De draa^
.wijdte van die machtigingen, hing af
PRACTISCH VRIJ
KRING VAN 25 KI LOM.
'oerders, welke thans reeds over een
ergunning beschikken, die de kring
km. overschrijdt,
ergunningen van die vervoer-
De
deren m
•,van de vóór 1936 aan de da:
•Vervoeractiviteit.
Deze moest bewezen worden aan d.
hand van allerlei facturen. De candi
daat-vervoerders, die slechts na 1936
in het bedrijf kwamen, kregen hun
vervoervergunning slechts moeilijk in
handen.
Sommigen mochten voor rekening
van een firma een bepaald traject doen
Anderen mochten slechts een bepaalde
soort goederen vervoeren. Nog anderen
mochten zich slechts bewegen binnen
een kring van 10 of 15 km., en daar
buiten liepen zij steeds gevaar een pro
ces-verbaal op te lopen,
i Deze vergunningen werden aigele-
verrvot°°d!\et BUffaY7°.r het weSen"de traject te bedienen!
eervoer dat onafhankel.jk van ieder Nverd niet
een, zella van de minister, optrad. En
kele grote firma's die reeds voor 1936
in het bedrijf stonden, mochten ver
voer doen in geheel het land. De aan
vragen der kleine vervoerders werden
practisch altijd afgewezen, omdat de
«•bestaande vcrkeeisbehoeften van de
streek.) verzekerd waren. Verder com
mentaar werd niet gegeven.
Het was dan ook niet zonder reden
dat de kleine vervoerders, die zich met
eigen spaarcenten een camion hadden
gekocht, hun ontevredenheid uitdruk
ten over 't bestaand; systeem. Zij zul
len ministers Segers ongetwijfeld zeer
dankbaar zijn want dc nieuwe beslui
ten betekenen voorzeker een belangrij
ke stap in de richting van de vrijheid
KRING VAN 25 KM VOOR
IEDEREEN
Een eerste maatregel brengt de
draagwijdte van een «vervoerplaabi
welke door eenieder die de nodige mo
rele en financiële voorwaarden vervult,
kan bekomen worden van 10 op 25
Lm. (vogelvlucht). Zo die kling van
25 km. door een stadsagglomeratie
loopt, is het grondgebied van dc gehe
le agglomeratie in het aldus afgeba.
kend gebied begrepen.
Het bezoldigd vervoer van goede
ren met camions binnen een kring van
25 1;m. wordt dui practisch vrij gege
ven. En dit is normaal. Binnen een
kring van 25 km. kan er in een zo dicht
bevolkt land met een zo drukke econo
mie als het onze, geen spraak zijn van
ongezonde concurrentie tussen baan
.vervoerders onderling en zeker niet
tussen baan en spoor. Dit laatste ver
voermiddel kan wegens de talrijke ma
nipulaties, die het met zich brengt, bin
nen deze kring de weg niet concurre
ren.
De candidaat-vervoerders kunnen
dus voortaan een vervoervergunning
'bekomen voor het vervoer van om het
even welk goed in een kring van 25
km. Deze kring kan volgens de geo-
graphische situatie van de gemeente,
-langs de baan vaak 30 tot 35 km. en
zelfs meer betekenen.
EINDE
DER VERVOERMONOPOL1ES
De tweede maatregel weid getrof
fen ten gunste van onze bestaande ver
ders worden inderdaad uitgebreid
het vervoer van alle goed)
het land.
Als men weet dat er in België op
de 140.000 voertuigen er nog geen
10.000 zijn, die rijden onder dekking
van een vergunning, zoals hierboven
bedoeld, dus minder dan 1 op 14, d
hoeft het geen verder betoog dat de zo
pas aangehaalde maatregel wijs en ge
rechtvaardigd moet worden genoemd
Minister Segers is van oordeel ge
weest dat het niet opgaat iemand, die
als werkelijke beroepsvervoerder werd
erkend, te beletten een bepaald goed
■ervoeren of een bepaald gebied te
bedienen.
Door het invoeren van deze schik
king zal vermeden worden dat een ver
voerder aan een klant een bepaald ver
voer moet weigeren, omdat zijn ver>
'unning hem niet toelaat de aangebo
den vracht te vervoeren of 't gevraag-
Die maatregel
Heen in het voordeel
van de klant getroffen. Aan de ver
voermonopoiies die in sommige ge
westen bestaan, wordt aldus een einde
gesteld.
Onze vervoerders zullen hierdoor
ook gemakkelijker heen of terug
vracht kunnen zoeken en vinden, ledi
ge ritten vermijden en zodoende hun
voertuig meer economisch kunnen be
nuttigen.
Bedoelde maatregel is niet alleen
economisch, maar ook sociaal volledig
te verantwoorden. De Belgische ver
voerders, die sinds 15 jaar in hun be
drijf vastgespijkerd zijn, en de nodige
fondsen niet bezitten om een grote V
over te nemen, zien hun situatie thans
grotelijks verbeterd en kunnen aan hun
bedrijf nu ook de nodige uitbreiding
geven.
Verder bepaalt het besluit dat bij
het verlenen van de machtigingen
billijke wijze rekening dient te word)
gehouden met de door dc wegvervoer
ders uit de verschillende streken
hel land gedane vervoeraanbiedins
Eindelijk geeft de minister aan de
personen, welke een vervoersmachti
ging geweigerd wordt, dc mogelijkheid
hun beroep zelf bij de commissie van
beroep vcor tc dragen. Bedoelde per-
logen zich daarenboven door
om het even welke dooi hen te kiezen
persoon laten bijslaan.
CONCURRENTIE
TUSSEN SPOOR EN BAAN
De N. M. B. S. vreest misschien dat
het spoor een ongunstige weerslag van
deze maatregel zal ondervinden. Dit
kan en mag evenwel niet verhol
pen worden door drastische beperkin-
;en van het wegvervoer. De spoorwe-
;en dienen hun verweer te zoeken op
een andere manier. Het is allemaal een
kwestie van prijs. Wanneer men, voor
al op grote afstanden, de goederen
per trein kan verzenden als
per camion, dan zullen de spoorwegen
oldcende vracht te vervoeren
krijgen.
De klant kijkt ten slotte altijd naar
zijn eigen voordeel. Hij zal geen dure
camion betalen wanneer hij goedkoper
;cdïend is door de spoorweg. Het is
ren kwestie van gezonde concurrentie
eder zal krijgen wat hem toekomt.
AARDSCHOKKEN
TE MILAAN
GEEN SLACHTOFFERS
Een krachtige.jiardbeving deed de
Noord-Italiaanse industriestad Milaan
gedurende enkele seconden schuddei
Het was de hevigste aardbeving di
hier in verscheidene jaren is waargeno
men. Huizen sèhudden op hun grond
vesten en tal van personen renden de
straat op. Een muur van het geboi
van United Press in het centrum der
stad scheurde. In de huizen schommel
den de lampen heen en weer en het
geheel ging met een dof gerommel ge
paard.
Nader wordt vernomen dat een aan
tal gebouwen in Milaan lichte schade
heeft opgelopen Voor zover in de
roege morgen bekend was, heeft de
ardbeving geen slachtoffers geëist.
Een uur nadat het verschijnsel had
plaats gehad, bevonden zich nog Mila-
nezen in de kille straten van de stad,
sommigen meti slechts een jas over hun,
nachtkleding.-:-
De eerste schok had plaats te 23.56
r en duurde negen seconden, en werd
waargenomen te Milaan, Turijn. Ge-
Piacenza, Bologna, Como, Man
en Trento, terwijl daarentegen de
eerste berichten uit Trieste zeiden dat
een schok gevoeld was gewor-
best uit een ver
gelijking der cijfers.
Pensioenen
Graad
Van Houtte
C.V.P.
Sekr. Gen.
187.764
1 73.770
Dir. Bestuur
160.560
146.508
Directeur
132.264
133.260
Divisiehoofd
94.476
106.860
Buieelhoofd
85.044
91.912
Onder bur. h.
66.150
69.012
Opsteller
49.140
53.908
Klerk
43.452
51.008
Daktylo
34.944
43.148
Bode
32.1 12
43.148
Lalere persberichten zeiden dat de
geophysische instituten van Trento en
Trieste de schok hadden opgetekend,
maar dat het grootste deel van de be
volking niet wist dat er een aardbeving
geweest was.
Te 3.25 uur had een tweede hevige
schok plaats, .waardoor zij die na de
eerste schok buiten gebleven waren,
werden opgeschrikt.
Na de eerste -chok hadden sommige
mensen de dagbladen opgebeld om te
vragen of het 'soms een atoombom kon
geweest zijn.
OOK IN_ ZWITSERLAND
Ook in het Zwitserse kanton Ticino
bezuiden de Gotlhard bergen, werden
kort voor middernacht krachtige schok
ken en gerommel waargenomen,
weiden toegeschreven aan een aardbe
ving waarvan het epicentrum in Italië
moest liggen.
Er werd geen schade gemeld maar
de schok was sterk genoeg om de sla
pende bevolking te wekken.
-°o°
DE EENTALIGE BRIGADES
Door volksvertegenwoordiger Ber-
trand ondervraagd over de eentalige
brigades in het leger, verstrekte kolo
nel De Greef, -minister van lanasverde-
.disijÈüv'i'-jnlichtingen
Al de brigid.es zullen samengesteld
zijn uit eentaljge eenheden. De gegeven
richtlijnen strekken tot eerbiediging
van de voorschriften van de wet be
treffende het gebruik der talen in het
leger. Onderrichtingen werden opge
maakt met het doel aan alle militaire
overheden de noodzakelijkheid te her
inneren van een strenge toepassing van
de wettelijke voorschriften.
Nochtans, aldus besluit de minister,
moeten de moeilijkheden aangestipt
orden welke dienen overwonnen ge
durende de overgangsperiode, ingevol-
onevenredigheid tussen het s
tal Nederlandstalige en 't aantal Frans
talige officieren.
°o°
ALLE STAATSAMBTENAREN
Op te merken valt dat de pensioenen
het stelsel Van Houtte dalen voor
het divisiehoofd, de klerken, dactylo's
bodes. In het C.V.P.-stelsel hebben
zij een verhoging van coëff. 324 tegen
41 in dat van de minister.
DE KOLONIALE LOTERIJ
lanceeri een nieuw plan
voor de normale schijven.
34,218 loten voor een totaal van
ACHTTIEN MILLIOEN
door het toeval- verdeeld in
50 trekkingen
30.000 loten van
3.000 loten van
met 95
(St. Lie-
(St. Ca-
34% (St.
200 fr.
500 fr.
1.000 fr.
2.500 fr.
5.000 fr.
10.000 fr.
20.000 fr.
40.000 fr.
DE REISPAS VOOR
ENGELAND
fee n senator stelde aan de minister
van Buitenlandse Zaken de vraag of
het geen tijd wordt de reispas voor En
geland vooral Ier gelegenheid van
de fcslivalfeesten af te schaffen, nu
dit bijv. toch teeds gebeurd is voor
•Frankrijk en Nederland.
In zijn antwoord laat de minister o.
m opmerken, dat de Belgische rege
ring sedert het einde van de vijande
lijkheden overeenkomsten met Frank
rijk, Nederland, het Groot-Herlogdorn
Luxemburg. Zwitserland en de. vors
tendommen Monaco en Liechtenstein
heeft ge sloten, volgens welke de over
heden van deze landen de toegang op
hun grondgebied toelaten van Belgi
sche onderdanen op voorlegging van
bun indentiteitskaart, zoals dit vóór de
gebeurtenissen van 1940 in voege was.
Er werden ook schikkingen getrof
fen met Groot-Biittannië, Ierland
Noorwegen. Denemarken, Zweden. IJ:
land, Finland, Italië
van San Marino; met het Saaigebied.
waardoor het Belgische reizigers toege
laten is zich naar dit land tc begeven
met een paspoort, zelfs een vervallen,
doch zonder visum; met de Verenigde
Staten van Amerika en Canada, lan-
<den waarheen de Belgische onderdanen
Zich mogen begeven met een geldig
paspoort, voorzien van een visum, kos
teloos afgeleverd en geldig voor meer
dere reizen gedurende twee jaar voor
de Verenigde Staten en één jaar voor
Canada.
Wat het vereenvoudigen der forma
liteiten voor Groot-BrittanniëJ betreft.
werden reeds in 1 946 op initiatief v
dc Belgische regering onderhandel:
gen ^aangevat. Zij hebben in Februari
1947 geleid tot de vrijstelling van di
verplichting een pasportvisium te heb
ben.
Wat nu het Festival of Britain
aangaat, hebben de Britse oveiheclei
besloten de reglementering, welke di
toegang tot het Verenigd Koninkrijk
beheerst, te verzachten. Te ïekenen
van heden af tot 30 September 195
zullen de Belgische onderdanen zich
met een collectief paspoort naar Enge
land mogen begeven.
De kwestie inzake vrijstelling van de
verplichting een reispas te bezitten,
hangt enkel van de Britse regering af.
De Belgen mogen inderdaad hun land
verlaten cn terug betreden op eenvou
dig vertoon van hun identiteitskaart.
De minister besluit met de verkla
ring. dat het departement van Buiten
kindse Zaken opnieuw stappen bij de
Britse regeling zal doen om te pogen
de republiek Jat Je Belgen op eenvoudig vertoon
van hun eenzelvigheidspapieren toe
gang krijgen lot het Verenigd Konink
rijk.
oOo
LENING tot WEDEROPBOUW
2de SCHIJF.
Bij de i 9ste trekking van de 2de
schijf van de Wederopbouwlening is
eèn lot van 1 millioen frank te beurt
•«cvallen aan de obligatie Nr. 204 van
de reeks 5756.
En een lot van 5(30.000 fr. aan de
obligatie Nr. 293 van de reeks 5134.
De andere obligaties van deze reek
sen zijn terugbetaalbaar aan .1.000 fr.1
KRIJGEN VERHOGING
VAN PENSSOEN
CVP haalt belangrijke l
overwinning.
De minister vsfn Financiën, dhr Van
Houtte, heeft Donderdag voor de C.V.
P.-groep van de Kamer verklaard, dat
hij het tegenvoorstel van de groep, in
zake de staatspensioenen, aanvaardt.
De minister behoudt zijn stelsel
doch neemt ook het stelsel van de
C.V.P. groep aan en laat aan de ge
pensionneerden de keuze tussen d*
twee. Zij mogen" dus opteren voor het
gunstigste, wat voor de ambtenaren
van de lagere graden, wel het C.V.P.-
stelsel is.
Namens de groep hebben de indie
ners van het C-V-P.-voorstel, dhrn A.
Van den Berghe, B. Van Acker en De
Saeger de minister bedankt voor deze
toegeving, die dè. Staat ruim 100 mil
lioen meer kost dan voorzien.
DE TWEE STELSELS
Minister Van Houtte voorziet een
stelsel van pensioenverhogingen, dat
voordelig is voor; de hoge ambtenaren
doch ruim 60 t.h. der gepensionneer-
den geen verhoging geeft, daar de
edde van 30 juni 1948 als basis
ordt genomen.
Het C.V.P.rStelsel is veel voordeli-
zi voor de lagere kategoriëen, daar
het de wedde van 1 Juli 1948 als basis
neemt. Dus rekening houdt met de
verhoging van 6.240 fr.
In verhouding- ontvangen de lagere
kategorieën in dit stelsel meer dan de
hogere, wat in het stelsel Van Houtte
omgekeerd is. Praktisch ontvangt elke
epensionneerde in het C.V.P.-stelsel
een verhoging Vftp 390 fr. per maand,
voor een volle qfirrière.
DE VERHOGINGEN
De voordelen vah het C.V.P.-stelsel
dat door alle gepensionneerden van
de Staat, kan gevraagd worden, blijken
600 loten van
240 loten van
240 loten van
60 loten van.
45 loten van
15 loten van
Vijftien grote loten van
100.000 fr.
Twee grote loten van
een millioen
Het supergroot lot
TWEE EN EEN HALF
MILLIOEN.
Het biljet 100 fr.
Het tiende 11 fr.
Volgende trekking volgens het'
nieuw plan
Zaterdag 2 Juni te VERVIER?,.
WACHTDIENST DER
APOTHEKEN
Zijn van dienst voor dringende
vallen van 9 tot I 2 en van i 4 tot i
ZONDAG 20 MEI 1951, Apothe
ker DE BISSCHOP M., GENTSE
STRAAT, 41. Tel. 218.93.
GEDURENDE DE WEEK NA 19 U.
vanaf Zaterdag 19 Mei tot en met Vrij
dag 25 Mei inbegrepen apotheker De
Bisschop M., Gentsestraat, 41. Tel.
218.93.
De Apotheken der stad zijn gedu
rende de week open van 8,30 tot 12
uur en van 13,30 tot 19 uur.
oOo
GENEESKUNDIGE
ZON DAGDIENST
Bij afwezigheid van den hiBsdokte?
kan men zich voor dringende gevallen
wenden
ZONDAG 20 MEI 1951, Dr. W.
DE VIDTS, DE VISSCHERESTRAAT
25. Tel. 217.23
OQO
DAVIDSFONDS AALST EN
OMSTREKEN SV
UITSLAG
VAN DE OPSTELPRIJSKAMP
Zoals het de laatste jaren al een
mooie tiaditie geworden was, ging ook
dit jaar een Opstelprijskamp door inge
richt door onze afdeling.
Van de vijf aangenomen lagere Jon
gensscholen der stad namen er vijf, dus
allemaal, deel aan de opstelprijskamp,
namelijk Het St. Jozefscollege, het
St. Maarteninstituut, St. Camillius-
school, St. Jozefsschool en St. Lievcns-
school.
Van de zes lagere aangenomen Meis
jesscholen der stad namen er vier deel
aan de prijskamp, namelijk St. An-
naschool, St. Gudulaschool, St. Jozefs-
school en St. Vincentiusschool. De
Vrije lagere scholen van St. Jozef en
van de Dames van Maria namen niet,
aan de prijskamp deel. Wij hopen dat
zij volgend jaar zeker op onze erelijst
zullen voorkomen.
Hoe gebeurde de opstelprijskamp
Eenvoudig op volgende manier. Elke
ichool ontving op de bev\iste dag een
verzegelde omslag met drie onderwer
pen. Het opstel werd dan tijdens de les
uren afgewerkt en in de school zelf ge
beurde een eerste schifting. Het best
.eklasseerd ops;el van iedere school
werd dan gezonden naar ons bestuurs
lid Dhr. De Koninck Frans, die vanaf
dit jaar het administratief werk van de
prijskamp op zich nam. Van daar gin-
en de opstellen naar de jury. Dezq
A-as dit jaar samengesteld uit Dr. G.
Keppens, Inspecteur L. O., cn de Heer
Lie. J. Van der Hulst. Ondcr-Voorzit-
ter. Deze terzake zeer bevoegde en on
partijdige jury besliste als volgt
SECTIE MEISJES.
1. Libaut Marie-Jeanne met 93FZ
(St. Vincentiusschool).
2. Van der Biest Jeanine met 90%
(St. Jozefsschool)
3. De Wael Gabrielle met 89,5%
(St. Gudulaschool).
4. De Schrijver ML, met 88,5%
XSt, 'Annaschool^-
SECTIE JONGENS.
1Van Langenhove Emiél i
(St. Maarteninstituut)
2. Dc Beul Stefaan met 92,5% (St.
Jozefscoliege).
3. Permentier P. met 92
vensschooO
4. Vinck Louis me, 87%
milliusschool)
5. Schcckaert Henri met
Jozefsschool)
Aan al deze laureaten van harte
proficiat En ook aan alle andere deel
neemsters en deelnemers die voorzeker
ook hun uiterste best hebben gedaan.
Eveneens een woordje van dank tot
het Bestuur der deelnemende scholen
en hun toegewijde leerkrachten.
De plechtige prijsuitdèling van deze
opstelprijskamp zal plaats hebben op
de aanstaande 1 I Juli-viering. Daarbui
ten ontvangen ALLE deelneemsters en
deelnemers een mooi herinneringsdi
ploma en degenen onder hen die 80
der punten behaalden ontvangen daar
enboven nog een zeer kunstig ere-di-
ploma.
Tenslotte laten we hier nog volgen,
het oordeel dal de Jury na het nakij
ken der opstellen ten beste gaf D»
opstellen, zowel die van dc jongens als
van meisjes, vallen over het algemeen
mee. Hier en daar nog wel enige sto
rende fouten als deze die. Anders zijn
er, in zijn geheel genomen, weinig taal
fouten. Bij enkele opstellen slipper*
wij de originaliteit aan, die ons veel
vreugde bezorgde. H. B.
oOo
MOTORRIJWIEL GESTOLEN EN
TERUGGEVONDEN.
De Bolle Felix uit Aalst had zijn
motorrijwiel tegen de gevel der her
berg de postduif op het Statieplein
plaatst. Na er enkelen tijd te hebben
vertoefd stelde hij bij het buitenkomen
t-ast, dat zijn motorrijwiel hetwelk ge
durende al dien tijd onbeheerd was
chtergebleven, gestolen werd. Een on
derzoek werd door de politie ingesteld.
Plet motorrijwiel werd in het stadspark
verlaten tegen een boom geplaatst, te
ruggevonden en aan de eigenaar terug
gegeven.
RIJWIELDIEFSTAL
Bonnarens Henri uit Plerdersem
plaatste zijn rijwiel tegen de gevel der
herberg van Bombeeck Victor in de
Guido Gezellestraat. Na er enkele tijd
te hebben vertoefd stelde hij bij het
heengaan vast dat zijn rijwiel gestolen
werd. Klacht werd bij de politie inge
diend dewelke dienaangaande een on
derzoek instelde.
EEN ONGEVAL IN HET CIRCUS
TE BRUGGE.
Toen een der CIows, onder bulde
rend gelach der toeschouwers, van een
end paard viel, kwam hij terecht
emmer zeep. Het was een ge
luk met een ongeluk, want het was
Diaphane zeep. De Diaphane zeep>.
iels duurder, maar... dal is zeep Ook
dit is een product Franco-Beige. Te
Aalst, Molenstraat, 72.
oOo—
VERKEERSONGEVALLEN
De Kerkheer Joseph uit St. Jans-Mo-
lenbeek reed met een personenauto "en
1de in de richting van de Hogevesten
naar de Molendries zijn rit vervolgen.
Bij de aansluiting van genoemde stra
ten kwam het evenwel tot een aanrij
ding met de wielrijder Dc Smet Ed-
mond uit Aalst dewelke in de richting
van de Molendries naar de Hoveniers
straat reed. De Smet werd ten gronde
_eworpen en aan de handen en aange
zicht gewond. Hij werd in een nabij-
zijnde herberg binnengebracht en al
daar door Dr. Schockaert de eerste
zorgen toegediend, waarna hij met de
politieauto huiswaarts werd gevoerd.
Zijn fiets werd eveneens beschadigd.
Moerman Philemon uit Bevla-
re reed met een personenauto op de
Gentsesteenweg in de richting van
Gent naar Aalst. Ter hoogte van het
huis nummer 26 diende hij voor ver-
keersbelemmering te vertragen. Op dat
ogenblik werd zijn voertuig langs.achte*
aangereden door een autovrachtwagen
gestuurd door De MaeyCr Achiel uit
Ressegem, dewelke eveneens in dezelf-
de richting reed en eerstgenoemde
volgde. De auto van Moerman werd
hierbij beschadigd.
Uit de werkplaats van De
Nijs Felix in de Duivekeetstraat werd
een zware aanhangwagen toebehorende
ondernemer Delens, buitengeduwcl
Op zeker ogenblik was men de kon-
trool over de stuurinrichting kwijt en
hierbij liep de wagen legen de gevel
der woning van Linthout August. De
gevel werd over een betrekkelijk grote
oppervlakte beschadigd.
Haesaert Petrus uit Erembode-
gem reed per fiets in de Van Langen-
hovestraat in de richting van het Park
naar de Houtmarkt. Ter hoogte van
het huis nummer 1 kwam het tot een
aanrijding met de wielrijder Van Geii.
Emmanuel uil Aalst, dewelke er in te
genovergestelde richting kwam aange
reden. De fiets van Van Geit werd
hierbij beschadigd.
Bij al deze ongevallen is de schade
door verzekering gedekt en werden de
nodige vaststellingen door de politie tet
plaats verricht»
