Veiligheid op de weg I
Overwegen
P i er lal
De pensioenbelover
D'Haeseleer beloofde*-
de stamp van de ezel
--■■-■-~mir----y-viTTffwmTnï~iiTmnnmiirr'r nes—li—ft«—
EN OMSTREKEN.
BURELENKerkstraat 9, Aalst
Jü^seas: .-„vsaafissawBiaws**
VOLKSE OPVOEDKUNDE
Telef nr. 24.114
Verschijnt de Donderdag en Zondag van iedere week.
P.O. nr. 881.72 - 11 Jaarg. 1,25 fr. 't Nr. Zondag 20 Juni 1954
Nummer 49
(Familiale Kronijk voor Opvoeding en Onderwijs.)
IN VOLLE ZOMERSEIZOEN
Wij zijn in voile zomerseizoen, al-
hoewql die weermakier niet alle dagen
zulks schijnt te beseffen. Wij zijn dus
ook in volle verkeersseizoen. Bij elke
week end zien wij d'uizenden auto's de
weg inslaan naar de kust of naar de
Ardennen Er wordt ook nog veel per
spoor, met' de trein gereisd. Dat is min
der gevaarlijk
In ons vorig Voliks Opvoedkundig
Praatijie, waarvoor wij als titel namen
Het Verkeersprobleem wordt een
Opvoedkundig probleem» hebben wij
tegenover mekaar gezet Veiligheid en
Verkeer.
Vandaag willen wij de aandacht van
onze lezers vestigen op een speciaal fa
eet van het Verkeersprobleem dat ook
hierin een opvoedingsprobleem blijft,
dat niet alleen de schooljeugd doch ook
de volwassenen betreft; stuurders van
een voertuig.
EEN ministerieel
OMZENDSCHRIJ VEN
Wij hébben kennis genomen van
een Ministerieel omzencLsChrijven dat
gezonden werd aan de schoolbesturen!
van het lager-, middelbaar-, normaal-,
technisch- en kunstonderwijs.
Dit sdhrijvetn heeft als voorwerp
VEILIGHEID OP DE WEG. OVER
WEGEN.
De Heer Minister van Openbaar On
derwijs wijst er op dat de Nationale
Maatschappij van Belgische Spoorwe
gen (N.M.B.S.) een campagne vain
actieve propaganda heeft ingezet, ten
einde de aandacht van het publiek tie
vestigen op het SI EEDS GROTER
W ORDENDE A ANTAiL O N GELUK
KEN, DIE TE WIJTEN ZIJN AAN
ONVOORZICHTIGHEDEN WELKE
DE WEGVERBRUIKElRS AAN DE
BEWAAKTE OF ONBEWAAKTE
OVERWEGEN BEGAAN.
lm het raam van die campagne her
innert de Heer Minister er de leer
krachten aan, dat zij de kindereni de
stipte naleving vanj de verkeersvoor-
sdhriften ter zake moeten inprenten.
Om hen bij die taak te helpen, voegt
d'e Heer Minister bij zij'n omzendsdhrij-
ven een reeks raadgevingen, die door
de Dienst der Ongevallen van de N.M.
B.S. opgemaakt werd.
Speciale lessen zouden moeten aan
dit belangrijk vraagstuk gewijd worden
en tijdens die school wandelingen en
-uitstappen! zoudien de aangeleerde be-
grippelni in praktijk moeten toegepast
worden of geïllustreerd, vooral in de
gemeenten waar zich overwegen be
vinden.
Het Departement van Openbaar On
derwijs stelt films (16 mm.) en film
strips over overwegen ter beschikking
van de opvoeders. Om ze te verkrijgen
dient men zidh te richten tot de hierna
vermelde diensten
voor de 1 6 mm. film Cinemato-
grifische Dienst, Handelskaai, 7, Brus
sel.
voor de filmstrips Dienst voor
BijsChoolse Activiteiten én Voorlich
ting, Residence Palace, Blok ((Rubens»,
155, Wetstraat, Brussel.
ENKELE WELGEMEENDE WENKEN
AAN DE WEGGEBRUIKERS
Hieronder volgen nu een reeks raad
gevingen die door de Dienst der Onge
vallen van die 'N. M. B. S. opgemaakt
werden.
Ieder van ons, de voerder van welk-
danig voertuig, de voetganger overwe-
ge elk dezer raadgevingen goed. Wij,
oudes, zullen er de speciale aandacht
van onze kindieren op vestigen; in de
scholen zullen speciale lessen gegeven
worden om de kinderen ermede ver
trouwd te maken.
1Vertraag steeds de vaart van uw
wagen wanneer U de eerste waarschu-
wingsseinen van een overweg nadert,
Herinner U dat een driehoek met de
afbeelding van een afsluiting een be
waakte overweg en een driehoek met
een locomotief een onbewaakte over
weg aankondigen. In beide gevallen
moet U op een honderd a twee hon
derd meter kunnen stoppen, want de
sluitboom kan neergelaten zijn of een
trein kan de weg kruisen. Het spreekt
vanzelf dat U bij mist of op glibberige
wegen dubbel waakzaam dient te zijn.
2. Wanneer U vóór d'e sporen van
een onbewaakte overweg komt, kijk
dan góed naar rechts en naar links uit
en waag het in geen geval over te ste
ken zo U een trein ziet naderen. De
meeste mensen die sneller dan e
sneltrein meenden te zijn, kunnen thans
over hun bevinding niet meer meepra
ten Voorzichtigheid is bovendien nog
geboden, als U nagaat dat de motor van
uw wagen kan stilvallen, dat U kunt
struikelen of dat uw fiets onverwachts
Kan uitglijden.
3. Steek nooit onmiddellijk adhter
een trein de sporen over. Een tegenlig
ger, die door de voorbijrij denden trein
werd verstopt, kan plotseling opdagen.
Bij belangrijke overwegen, met auto
matische flikkerlichten en bellen uit
gerust, blijven de seinen iin dit geval
onveilig. Sla deze (dringende waar
schuwing niet eigenwijs in de wind.
4. Zo U passagiers in uw wagen mee
voert, stop dan 'het gesprek en wijd uw
volle aandacht aan 't veilig oversteken
der sporen. Menig vrolijk gezelschap
eindigde reeds in het hospitaal of op
het kerkhof door eigen onvoorzihtig-
heid
5. Prent goed d'e betekenis van al de
aanduidingen van de automatische si
gnalisatie in uw 'hoofd. Uw leven kan
van een vlotte reactie op een U bekend
sein afhangen.
6. Wacht U er voor auto's die aan
een overweg stilstaan voorbij te steken.
Blijf in de rij tot de sluitboom weer
opgehaald worden en geef blijk van
begrip en goede manieren ten opzichte
van de wachter, die het werk niet ge
makkelijk heeft iedereen tevred'en te
steillein en technisch gezien ziij.n onder
richtingen moet naleven en niet naar
willekeur kan tewerk gaan.
7. Zo U vaak een bepaalde overweg
ongeveer op hetzelfde tijdstip over
steekt en dus enigszins vertrouwd
meent te zijn met het treinverkeer, laat
dan todh niet na nog eens scherp uit te
kijken. Een treiln kan immers vertraging
krijgen, ofwel zou er op zekere dag,
tot uw schade, eens een extra-trein
kunnen lopen.
8. Laat ook regelmatig de belangrij
ke organen van uw wagen nazien, het
herstellen van een slechtwerkenidfe rem
kost heel wat minder dan een ernstig
ongeval en het is te laait de put ge
dempt als het kalf verdronken is.
9. Hecht ook dubbel belang aan uw
eigen conditie. Laat het rijden wanneer
uw gezicht of gehoor niet voldoende
scherp meer zijn, of nog, indien U zich
lichtjes boven uw theewater voelt
Uw medemensen zullen hierdioor aan
een doodsgevaar ontsnappen.
10. Ten slotte nog dit Indien U
is een neergelaten sluitboom aan
rijdt, uit haast of verstrooidheid, wees
dan fair en tracht niet op laffe wijze
de verantwoordelijkheid te ontglippen
Help de wachter de stukken opruimen
en de sporen vrijmaken voor de nade
rende trein. U vervult hierdoor een
plicht tegenover uw medeburger.
1 1Ouders, onderwijzers en opvoe
ders, draagt het uwe bij om de kinde
ren bewust te maken van het gevaar
dat ze lopen door niet op te letten aan
de overwegen. Laat nooit kindéren op
de sporen spelen en geeft steeds het
goede voorbeeld aan de jeugidl, wat het
nemen van elementaire veiligheidvoor
zorgen betreft, zodra U de wegseinen
van een overweg bemerkt of een sluit
boom en een rood licht U bevelen te
stoppen. OPVOEDER.
Capu-
DE PLECHTIGE AUTO- EN MOTO-ZEGENING
zal plaats hebben voor het Capucijnenklooster te Aalst,
cieneniaan, 95.
Op ZONDAG 27 JUNI, te 10 u., plechtige Openluchtmis gevolgd
van de AUTO-WIJDING door Z. E. H. Kan. Deken J. De Cock,
Inschrijving voor de Broederschap van Sint Christoffel, Capu
cijnenklooster en gewaarborgde parkering vanaf 9 u.
IN AFWACHTING VAN DE
MISLUKKING VAN DE
CONFERENTIE VAN GENEVE
Pendelaars, wichelaars, waarzeggers
en waarzegsters 'hebben het niet moei
lijk om, met verzekerd succes, interna
tionale voorspellingen te doen.
Ik ben geen uit de hoger genoemde
wonder mensen en toch heb ik reeds
van vóór de conferentie te Genève be
gonnen was voorspeld dat alles verlo
ren geld, verloren tijd en verloren
moeite zou zijn.
Ik herinner me ook nog dat ik er
toen aajni toevoegde dat het zonder leed
vermaak maar met oprecht spijt was
dat ik die verzekering had.
Het is inderdaad zeer jammer dat
soortgelijke samenkomsten de toestand
vertroebelen in plaats van op te kla
ren.
Ik weeit nu niet of de man van het
N. I. R. Vlaamse-zender het ern
stig opnam, of hij wilde komisch doen
ol dat hij zich Iheel eenvoudig slecht uit
gedrukt had. In ieder geval hij zegde
het volgende «Die en die (de namen
heb ik vergelen) gaan samen een on
derhoud hebben, om de «mislukking»
(sic.) van de conferentie van Genève
nog wat te verdagen.
Hoe die man het ook meende; ik
vind dergelijke uitdrukking een van de
fijnste, spiritueelste en tevens de juiste
die ik langs de radio reeds gehoord
heb.
Inderdaad, de mislukking was quasi
zeker en al de weken die men verga
derde waren er maar om die misluk
king te vertragen.
We zijn reeds 'half Juni en binnen
een paar weken beginnen de zomerva-
canties.
De afgevaardigden te Gejnève den
ken voorwaar ook aan «hun» vacantie.
Het wordt dus,vhoci^ tijjd dat mem aan
'het eindigen van dat nutteloos gepraat
begint te denken.
Vóór enkele dagen zegde me iemand
dat het een sdhande is al dat geld te be
stedén aan dergelijke comedianten
streken; dat al die afgevaardigden daar
goed eten en drinken 'hebben; dat die
mannen een heel jaar door op speelreis
of op rust zijn en dat de gewone mér.s
mag werken en... betaleni voor die D...
K...pen
Ik Iheb aan die verontwaardigde
mens gezegd dat die mannen toch goed
betaald worden op conferentie of niet
en dat hij ongelijk heeft door dat goed
eten en drinken te critikeren. In plaats
van hem te kalmeren werd die ven'c nog
meer opgezweept en beschuldigde mij
van «totentrekkerij». Komt dat tegen
Maar ik 'heb vost bij stek gehouden
en blijft er van overtuigd dat die man
nen van Genève moeten goed eten en
drinken om niet zenuw ziek te worden
van al die herhaalde prietpraat die ze
daar moeten aanhoren. Ik meeni dat die
mensen met recht en reden verlangen
naar het betaald verlof en dat enkele
weken andere ontspanning hun niets
dan goed zal doen.
Wij zelf, die er niet bij zijn, krijgen
het op de zenuwen van af het ogen
blik dat we in de radio horen: «de con
ferentie van Genève»; we schelden op
die radioreporter omdat hij elke dag
hetzelfde nietszeggend nieuws laat ho
ren. We zouden, beter medelijdlen heb
ben met al die reporters. Het is voor die
mensen ook saai en vervelend altijd
hetzelfde te moeten mededelen en het
toch ook hun schuld niet dat die D...
K...pen ook altijd rond dezelfde pot
draaien.
Laat ons wensen dat nog vóór het
aanstaande verlof die conferentie opge
doekt is e'n dat de europese verdedi
gingsgemeenschap een uitgemaakte
zaak weze.
PIERLALA.
OQO
TOEKOMSTIGE SOLDATEN...
AANDACHT
Nog korte tijd en ge staat midden in
het avontuur Het sold'atenavontuur!
Die gedachte laat u niet meer los. Som
mige dagen zoudt ge uw spoorkaartje
willen thuisvinden en maar zo vlug mo
gelijk vertrekken. Maar er zijn ook wel
ogenblikken dat ge ze zoudt willen ont-
Iope... deze vele maanden troep Ge
hebt er reeds zoveel over gehoord.
Goed een beetje Minder goed'
wat meer Slecht nog het meest
Ge wilt daar enigszins op voorbereid
zijn, volg dan een korte retraite, spe
ciaal voor toekomstige soldaten inge
richt.
Vraag nog onmiddellijk inlichtingen
bij uwe parochiale geestelijkheid.Wacht
niet, doet het onmiddellijk.
VOOR DE VERKIEZINGEN VAN 11 APRIL, NOTEREN WIJ BU HEM
DE VOLGENDE FEITEN
1 beweerde veel mensen aan een pensioen te hebben geholpen.
2) Hij liet zich fotograferen, terwijl die oude sukkels hem kwamen bedan
ken.
3stemde in de Kamer ïegen een degelijk pensioenvoorstel voor de zelf
standigen.
4) Vier weken later stemde hij een veel slechter voorstel.
NA DE VERKIEZINGEN ZIEN WE HET VOLGENDE s
1 Hij maakt deel uit van een linkse meerderheid.
2) Hij helpt de nieuw gestemde pensioenwet van de arbeiders, begraven.
3) Hij maakt deel uit van de meerderheid die de pensioenwet voor de zelf
standige weigert uit tie voeren.
4) Hij stemt thans een wetsontwerp, dat al zijn gedane beloften vernie
tigd. z
5) Hij helpt het pensioen ontnemen aan 100.000 mensen, deze die in hun
leven, en loontrekkende, en niet loontrekkende zijn geweest.
6) Op 12 Jufii stemt hij tegen de voorstellen van de C.V.P., die het pen
sioen wil geven aan ail die ouderlingen met onvoldoende stortingen.
Zo bébaimdelt de liberaal Louis D'Haeseleer die kiezers, die voor hem stem
de, omdat hij toch zo goed kan beloven, om ze na d'e kiezinjg de stamp van de
ezel te geven.
Veel beloven en weinig geven, 'heeft D'Haeseleer al doen beven.
GEEEN AMERIKAANSE
HULP MEER VOOR
FRANKRIJK EN ITALIË
ZOLANG E.V.G. NIET WERD
BEKRACHTIGD
De Amerikaanse Kamercommissie
van Buitenlandse Zaken besloot Don
derdag met 1 8 tegen 2 stemmen de mi
litaire hulp aan Frankrijk en Italië ver
der achter te houden, zolang deze lan
den de E.V.G. niet b ekrachtigd héb
ben.
ANDERE LANDEN WEL
1 erzelfidertijd machtigde de commis
sie president Eisenhower militaire hulp
te zenden naar Duitsland, Belgie, Lu
xemburg en Nederland, indien hij vast
stelt dat deze landen een eigen kollec-
tief verdiediigingsprograimma ontwikke
ien.
Voornoemde vier landen, die het E.
V.G.-verdrag 'bekrachtigd hebben,kun
nen op dit ogenblik krachlens het zo
genaamde amendement Richards geen
militaire hulp ontvangen, zolang hét
Europees Leger niet door de zes staten
leden is aanvaard.
Het besluit om president Eisenho
wer te miadhtiigen 'het verbod op mili
taire 'hulp aan Duitsland, Belgie, Ne
derland en Luxemburg op te heffen,
sdheen een drastische nieuwe stap te
zijn om Frankrijk en Italië aan te spo
ren voortgang te maken met de geüni
ficeerde Europese strijdmacht.
De regering voerde aam dat de vier
landen, die het E.V.G.-verdrag be
DE ZOGEZEGDE WELDADEN
VAN DE NIEUWE REGERING
1 18 maanden voor de dienstplich
tige onge'huwdén, ten nadele van de
gehuwden, die worden heropgeroepen.
2) 2.000 fr. méér pensioen; tem na
dele van 100.000 ouderlingen die nie
mendal meer krijgen.
3) Bravo. 3 milliard vermindering
van belastingen voor de grote geldma
gnaten.
4) 15 millioen minder toelagen voor
de familiale helpsters, die de moeders
uit de arbeidersgezinnen bijs.aan.
oOo
NEDERLAND VERMINDERT
DIENSTPLICHT
18 EN 21 MAANDEN
De Nederlandse regering heeft beslo
ten ook de dienstplicht te verlagen
van 20 tot l 8 maandén, voor 'het me
rendeel der dienstplichtigen en voor
hen, dié voor kader- of specialistische
funkties worden opgeleid van 24 tot 2 l
maanden.
De Nederlandse minister van Oor
log en Marine 'heeft dit in een nota aan
de Tweede Kamer meegedeeld.
De nieuwe regeling kan eerst ingaan
voor de liChtingsploeg 1953, die op l
December 1954 met groot verlof zai
worden gezonden.
De duur der eerste oefening bilj de
c'hte door Koninklijke Marine blijft 21 maanden.
Bij de Koninklijke Luchtmacht wordt
overwoigen ook tot enige verkorting
van de eerste oefeningsduur te komen.
GENERAAL GRUENTHER VOOR
ON VERKORTE DIENSTTIJD
In zijn nota deelt minister Staf me
de, dat bij heit overleg met generaal
Gruenüher omtrent de verkorting van
de diensttijd, laatstgenoemde als op
perbevelhebber van de Nato-strijd-
kradhten de voorkeur bleek te geven
aan een onverkorte handhaving van de
diensttijd.
Indien echter nationale politieke
omstandigheden, waarvan hij noch de
aanwezigheid, noCh de draagwijdte
wenst te beoordelen, toCh tot een ver
korting van de diensttijd noopten aan
zou naar het oordeel van generaal
Gruenüher, in ieder geval voor de spe
cialisten en het kaderpersoneel de op
leiding langer moeiten blijven duren
dan voor de gewone dienstplichtigen.
krachtigd hebben, ten
het verbod getroffen werden en ver
zocht het voor deze vier staten op te
hef ien.
SLECHTS OP ENDE VAN HET
JAAK
De nietiwe versie, die Donderdag
werd goedgekeurd, sdhijnt de weg te
effenen naar een eventueel Europees
Leger met deelneming van Duitsland,
doch zonder Frankrijk en Italië. Zulks
zou echter ingewikkelde wijzigingen
in de bestaande geallieerde verdragen
betreffende Duitland noodzaken.
J ot dusverre werd weinig of geen
militaire 'hulp aan de E.V.G Janden ach
tergehouden, vermits de huidige zen
dingen gefinancierd1 worden uit fondsen
die voor het fiscaal jaar 1954, toen 'het
amendement Richards in voege trad,
goedgekeurd werden.
Men verwacht echter dat het verbod
op leveringen aan Frankrijk en Italië
zich slechts einde van dit jaar zal be
ginnen te late'n gevoelen.
•i(lliiliiiliM.iiiuilllllllli«SliiiiiiililM]ll!illlll!lllillllll!i!l|||lllI|!]|]||IUI!!!!ill!llilllllllf|||||||i,liiiuiiiiuiiilaj((i|l(llisi,iltlllliaiill|li1
DIOCESANE BEDEVAARTEN VAN HET BISDOM GENT
NAAR 0. L. VROUW VAN LOURDES.
Belangrijke Mededelingen voor de Bedevaarten van JULI
1.De WITTE TREIN van 19-26 Juli is gans volzet.
2. Voor de GROENE TREIN van 18-25 Juli zijn er er slechts
nog enkele plaatsen vrij in 3e klas.
3 De DATUM, REISWEG en PRIJZEN van de BLAUWE
TREIN van 17-26 JULI zijn gewijzigd.
a) De datum wordt VAN ZONDAG 18 TOT ZONDAG 25 Juli.
b) De reisweg is Heenreis over BORDEAUX naar LOURDES
Terugreis over NEVERS.
c) Prijzen Identiek dezelfde als voor de GROENE TREIN
van 18-25 Juli.
4. Voor de ROZE TREIN van 16 26 Juli over LYON, GRENO
BLE'S, ARS, LA SALETTE, LOURDES nog ENKELE PLAAT
SEN beschikbaar in 2e en 3e klas.
Stel niet uit U in te schrijven, hetzij bij uw plaatselijke afge
vaardigde of op het centraal secretariaat Mevr. Van de Kerck-
hove-Cercelet te Aalst.
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiuiuu
