ren-
het licht, veiughejdsfactor
DE TAXE OP DE OVER
DRACHT VAN ROERENDE
GOEDEREN IN BELGIE
EN NEDERLAND
I behoudens hij levering aan partikulie-
I De factuurtaxe in Belgie is, in ver-
'band met haar hoogte (5 per duizend)
jen de heffing op basis van de verkocip-
i L prijs, aan te merken als een belasting
Onder taxe op de overdracht van overdraclu van roerende goede-
joerende goederen wordt hier verstaan mel te vergelijken met het Nte-
de belasting, die in verband met de Ie-derlandse ze^lrecht op facturen, het-
vering of de invoer wordt geheven en weJk een onderzoek naar de fiscal*
welke in België „overdrachttaxe»
Nederland .omzetbelasting» wordt ge
poemd.
BELASTINGEN OF VERRICHTIN
GEN BINNENLANDS
In België
drachtstaxe
VOOR MEER VEILIGHEID
OP HET WEGENNET
ONGEVEER ÖCO.OOO VOERTUIGEN
OP ONZE BANEN.
IS HET PARLEMENT EEN
POPPENTHEATER
WERKGEVERS MOETEN EEN NOG
NIET GESTEMDE WET TOEPASSEN
VOOR BELASTINGEN AAN DE
BRON VERSCHULDIGD
De huidige regering heeft werkelijk
geen scrupules. Ze doet het Parlement
op de begroting van Openbaar onder
wijs voorlopige twaalfden goedkeuren,
alsof het wetsontwerp Collard reeds
[overdracht van goederen rust, praktischgestemd en gepubliceerd was. Ze staat ^eurd. Door de minister van Openbare ideaJe ware dfll alk wegen kon-
mag worden verwaaloosd. [oogluikend toe dat verzekeringsmaat-perken werden zekere cijfe.s aange-den worden verlicht. Natuurlijk zou
Het verschil in behandeling doet schappijen klanten ronselen op basishaald, dje Wellicht tot nadenken heb deze verlichting rationeel moeten zijn
zich gevoelen bij transakties, Y ivan een n°S nie» ingediend piesioenont hen ge6lemd. j en kot stand gebracht worden met be-
I druk, welke in beide landen
cijfers vermeldden, gebeuren ondanks
hel 2x.'bruik van koplichten, en zeifs, in
bepaalde gevallen, door hun gebruik.
Koplichten verblinden, dat weet ieder
een. Zij vermoeien de bestuurders en
zelfs hun automatisch aansteken en
uitgaan zal nooit de kortstondige maar
gevaarlijke «sprong in de duisternis»,
'nachtmerrie van de bestuurders, die
De Senaat heeft tijdens de zitting nackt op onverlichte wegen rijden,
van 2 7 Juli ji. het wetsontwerp, dat verhinderen. In werkelijkheid zouden
een nieuw wegenfonds sticht, _S°e?Se-koplichten sjechts
een hulp moeten zijn
■ordt in principe een over van overdrachtstaxe (in Nederland vanrp Bossaert. En. ze schijnt in dit pro-j q.-, het einde van de oorlog reden hoorlijke en »oed verdeelde lichtbron-
t.h. geheven voor omzetbelasting) zijn
iedere verkoop o[ overdracht ten be die. welke plaats vinden
I zwerende titel van roerende sroederen, voer (vrnmakins-) van de goederei
(behoudens bil leverinn aan „irukuhe-j bijv. terw.,1 z„ ach m
rijgeeteld. zoals céd^ blijkbaar plezier te
voor de in-
Iren voor pnvé-gebruik.
In Nederland is de levering
j tikulieren eveneens doorgaans
steld. Voor andere leveringen
'het bedrag van de belasting volgens de
hoedanigheid van degene, die de leve
ring verricht; zij bedraagt 5 t.h. bij le
gering door fabrikanten. (V.75 t.h. bij
'levering dopr handelaren.
Van het normale regime bestaan
zpwel in Belgie als in Nederland, ai
wijkingen, onder meer bij
van de bijzondere heffing,
fpektievelijk «forfaitaire taxe.. en «mte-
prratieheffingd wordt genoen>d
lÉjke heffingen geschieden tri i
(paalde verrichting
ding mede voor all>
i den. In die gevallen vindt in Neder-
>ar-land geen heffing plaats, terwijl in
jge- j Belgie voor de facturen, betrekking
verschilt j hebbende op de transakties, welke de
vrijmaking voorafgaan de factuurtaxe
van 5 per duizend verschuldigd_is;_^_
Er dient evenwel rekening mede te
worden gehouden, - dat vrijstelling van
de factuurtaxe wordt verleend, indien
de goederen, welke deehiitmakesi van
een uit het buitenland komende fac
toepassing luur binnen het jaar weder
welke res-1
uitgevoerd over een zeehaven, de taxe
verminderd is tot 2 per duizend (0.80
per duizend voor granen) wat betreft
de facturen, betrekking hebbende op
brengen vrijstel- transakties. die de vrijmaking (inkia-
of bepaalde trans- j rjng) yan de goederen voorafgaan.
Der ge-
een be-
Jakties. welke de belastbare verrichtingHetzelfde verschil in behandelin-
voorafgaan of daarop volgen. Zo.isbestaat ten aanzien van verrichtingen,
«voorbeeld aan de forfaitaire heffing I andere redenen van de over-
.van 10 t.h. welke in Belgie wordt toe-drackmx<:
zijn vrijgesteld, bij voor-
gepast bij levering van .weefsels °?°rj beeld in verband met haar bestaan van
de fabrike.nt, vrijstelling verbonden een forfaitaire heffing. Op dezelfde
,voor alle vorige transakties van de fex-1 vaotwaardea zou jn Nederland een
tie 1 vezels en textielgarens, terwijl de derJ?ekjke vrijstelling volledig zijn. ter-
forfaitaire heffing van 3 t.h. op j wijl in Belgie de factuurtaxe van 3 per
.paalde ijzer- en staalprodukten (staven Fdukzeltd verschuldigd is.
profielen, platen). welke eveneens
inden. Men in Belgie 100.000 wagens en vracht-;iJ£n js dit zo moeilijk Dat men de
dat de regering op 2 Juni een wa„eDS. Op het einde van 1951 was autobeStuurders vrage wat zij over het
wetsontwerp heeft ingediend, met het dit c-}er ,ot 600.000 gestegen. Op het ^gele licht van zekere wegen denken;
oog op de splitsing van het belastbare ogenblrk moet het do 65Ó.OOO over- men vjndj er enke!e in Belgie en talrij-
inkomen van echtgenoten, die een ver- hir;jden elders. Dat men hen ook vrage of
schillend beroep uitoefenen. Het N. C men bij dit aantal de vreemde-zij OQ deze wegen niet dezelfde m-
M. V heeft te-en dit ontwerp, dat uit- j lin„en die ons land bezoeken, en de druk" van veili2heid rijden als bij dag.
drukkelijk dé middenstand uitsluit, met 200.000 fietsen en bromfietsen, enz. )s de der wegen daaren-
klem geprptes.eerd. Ingevolge de dis-|voes,f dan mag men de voertuigen, die ven zo juur vien moet wel aanne-
cussies, die bij de bespreking van dit we?rennct gebruiken op 900.(XK) V?J1 me1 vermits, volgens de ver-
ontwerp oprezen, werd de zaak tot na schatten. 1 klaringen onlangs gedaan tijdens het
het parlementair verlof uitgesteld. Ln I Nochtans is het duidelijk, dat dil we- j wegtnkongres te Namen de verlichting
wat zien we hu gennet ruet i/icer aan de eisen van een sjecjlU 5 oyc van bet wegenbudget ver-
In het Staatsblad v.ln 20 Juli 11. ver dergelijk verkeer voldoet. tgsenwoordigt.
schijnt een bericht, waarbij de werkge- \!/at wordt de onmiddellijke toe-; DoQr Belgje lopen 20.000 ki]ometer
vers reeds weiden gemachtigd van 1 komst [weggen van algemeen belang, waarvan
Augustus 1955 af, de loon- en wedde-Men teh nu één wagen voor 16 m-6.000 kilometer de grote steden ver-
trekkenden onmiddellijk van de in dit woncrs 'binden. Op dit geheel telt men slechts
wetsontwerp voorziene voordelen tel \n 1958, jaar van de wereldtentoon- j enkeIe kilometers verlichte wegen. En
laten gepieteh. 'stelling is er veel kans, dat deze ve^"dan nog. wat de werkelijke doeltref-
Zithier hr>e ze moeten te werk gaan: houding stijgt en één wagen voor fendheid aangaat, wat een gebrek aan
De bijde bron verschuldigde be- ja zejfj. VOOr 10 inwoners bereikt. [eenheid
Is, qu er grote kredieten voor het
wegennet zullen worden toegestaan,
piet het ogenblik gekomen om dit be-
treurenswaardige gebrek te verhelpen
maand) en dit mj„en ondcr hen overlijden aan de ge- Men zou kunnen beginnen met de
•lgens de aanduidingen voorkomen- volsen Van hurt verwondingen in klinic- verJichting van gevaarlijke kruispunten
de in de kolbm aantal personen ten^en Qf ziekenhuizen. Anderen, en dit ef 2^n er vek bochten, viaduk-
lasle 0». 'niet in gerince mate, blijven^hun lev
b) Voor de berekening van de be- jang g-ebrekkig.
bezoldigingen aan de
moeten niet meer
iastingen óp de
gehuwde vrou
forfaitair bepaald worden, maar wel va]kn dagelijks tot gevolg twee do-
lgens de gewone tabellen (per week. den ter plaatse en 120 gewonden. Som-
DE ONGEVALLEN
ln België hebben de verkeersonge-1
per veertien dagen.
(©laats vindt bij de levering door de fa
brikant, en gevolge heeft, dat alle la
'tere transakties van die goederen tot de
►levering aan degene, die ze zal verwer
den of op een andere wijze gebruiken,
zijn vrijgesteld van overdrachtstaxe.
In Belgie bestaan dergelijke forfai
taire heffingen voor velerlei produkten.
dn Nederland slechts voor de textiel-
^>varen, voor dierlijke en plantaardige
oliën (10 t.h voor be*>aakl« non-fer
0G0—
NAAR HERVORMING
VAN DE
KINDERBIJSLAGEN
laslirvgbron óp de bezoldigingen welke
worden toegekend aan de gehuwde
mannen, wier echtgenote ook een af
zonderlijke ^bedrijfsactiviteit uitoefent,
mag de echtgenote niet meer
laste worden beschouwd.
Deze toestand kan men op zijn
minst erg noemen. Zelfs de economi
sche «evolgen zijn te betreuren want
én ongevallen én gevolgen zijn duur
ls ten voor ons nationaal bezit. Zo heeft men
Ueschat dat de verkeersongevallen in
vorden in dê Kamers. Wordt er dan
A'hoewc'. het nog volop verlof is,1 hoegenaamd Ven reining meer ge
denk. men m sommige k.ingen toch houden met de verschillende amende-
reed» aan het vele werk dat er op de meuten d-.e werden ingediend
IV.—metalen (7 en 9 t.h.). voor gelooid .j. vo,)r dc koinende weken. Op Beschouwt de regering het Parle-
'Jeder (7.5 th.), bestemd voor de ver-polhttL cri op het sociale plan ligt ment nog slechts als een
vaardieing van schoenen en handschpe- j dercJaad en karrevracht werk De Jvaa
nen. alsmede voor rubberzolen en rub kamen<le Weken zal, het aan aktiviteit houdt
Ziedaar du* reeds de toepassing van 95 Cen verlies van 4 milliard vier-
een onrechtvaardig wetsontv;-rp, dathonderd duizend frank vertegenwoor-
'nog in November besproken moetdigen. Anderzijds maakte de minister
van Openbare Werken in zijn uiteen
zetting bekend, dat de verzekerings
maatschappijen in Belgie één milliard
900 duizend frank aan auto-ongevallen
nTij de
poppen thea-
touwtjes in hand
ttiet oribreke». Wij wille,, o m. iven AdUle V,( Acker denkt waarsc^n-
re„ he, belanerr.k rnwkl 1,|k toch V.CJJte. »e Un-
idale zekerheid dnt zogezegd nwer nen «wtkefcn,. In No,ember zul-
t meer in het bij- 'en de kamerleden en senatoren wet
iaagstuk der kin braafjes ons vacantiewerk goedkeuren.
Bij rechtstaaA en zitten of desnoods
Een drietal weken terug koelde plots efectnsch.
j 1 -.f - ht-i ACV1 Zo wordt het Parlement echter lang
de sociale spanning at net /a
haalde een slag thuis. Een van de pun- zamerhand een willoze rooot dje de >n
ten uit de voorlopige overwinning was oart.fhureau en regeringskabinetten
1 1 i J- ..it-, ttvln- kku»rgemaakre ontwerpen tuchtvol loc-
heffing als b») levering door een f-abri- het terug invoeren van de extra toei,
dus eventueel met toepassing 2e voor de moeder thuis, althans voor |U,C.
1 maanden Na deze Ah die slemmmg toch maar een for-
een penode van 3 maanaen. uw*
oeriode zou het stelsel der gezmatoe mahte.t i«. dan hoeft men er inderdaad
liedig omgewerkt worden. Al niet op te wachten om wetsontwerpen
berhakk/n
INVOER
«TSèfaeTis 'de invoer gelijkgesteld der
met en belast als een levering binnens- een hervorming gaat
lands. Bestaat een forfaitaire taxe, dan ^nder dan naar het
wordt die in de regel ook bij invoer derbijslagen,
•toegepast.
Krachtens de Nederlandse wetgeving
is de invoer een afzonderlijk belastbaar
feit. dal aanleiding geeft tot aezellde
ten, vernauwingen van dg wegen en
standplaatsen voor vrachtwagens. En
dat men over het volgende nadenke
na nieuwe verlichtingen te hebben aan
gelegd of oude te hebben verbeterd
rond tien steden in de Verenigde Sta
ten heeft mep kunnen vaststellen, dat
het aantal doden ingevolge verkeerson
gevallen van 144 tot 52 per maand is
gedaald.
0O0
kant
-v&n d<
1 slagen.
integratieheffing, die bi) ver- 1
koop door deze laatste verschuldigd is
Opgemerkt dient evenwel te worden
,dat, zowel in Belgie als in Nederland
er soms verhogingen van toepassing muruqué
ziin hjj de invoer. In een dergelijk ge-1 Inderdaad zou in de commissie voor j
,val is de belasting bij invoer «elijk aan hervorming van de maatschappelijke j
het percentage bi) |evering binnens j zekerheid een studie ondernomen war
beloofde de regering i
r toe te oas^c;
alsof het wetten
0O0
lands door een fabrikant, vermeerderd j dw betreffende d>
met het cijfer van de verboging.
VRIJSTELLING
Bepaalde goederen, in hoofdzaak
levensmiddelen, zijn vrijgesteld van
overdranhtstaxe (omzetbelasting). De
lijst van de vrijgestelde goederen is
"evenwel voor Belgie en Nederland niet
ijrelijkluidend.
Naast deze vrijstellingen zijn er.
.welf? hun oorzaak vinden in het be
staan van een forfaitaire taxe of inte-
'*,ratieheffing Aldus worden doorgaans
de aankoop en de invoer van grond
stoffen en produkten, welke verwerkt
.■worden tot gopderen. waarvoor een
forfaitaire taxe of integratieheffing
geldt, hetzij van ambtswege, hetzij
krachtens een daartoe verleende ver
gunning. vrijgesteld van overdrachlsta-
•xe of omzetbelasting.
Van dezelfde aard zijn ook de vrij
stellingen voor bepaalde produkten,
welke de handelaren genieten.
De bijzondere vrijstellingen (bijv.
hervorming
DE DAGEN KORTEN
Na het laiige weekeinde van 1 5 Au
ustus worden de dagen iedere keer
het dat de zon ondtygaat
I stelsel der gezinstoelagen en dit in het vier num.,>n korter.
'kader der ekonocmsche awgeKjkheden. 'I 5 Augus.ös ging de zon op om 5 u.
Men sprak .van rationalisatie van het.-8 en oryki om -0 u. 05. Met debe-
stelsel en een svsteem van gezinstoela nutbare helderheid van de dageraad
ge. rekeninc houdend met de leeftijd het einde van de dag erbu -erekend.
der kinderen en de inkomsten van de duurde de dag toen 13 u 3 1.
verkrijger. De betreffende commissie j 31 Augustus zal de zon om 5 u. 53
moet haar verslag voor 15 November op- en 0111 19 u. 32 ondergaan. De
e.k. indienen. 'duur van de dag. de schemering erbij
De Bond der Kroostrijke Gezinnen gerekend, zal dan 14 u. 4 7 bedragen,
van Belgie schijnt terecht ongerust. hetzij een verkorting van I u. 4 bin-
AU men spreekt over rationalisatie nen het tijdoerk van veertien dagen,
van het huidige stelsel beoogt men dan j Er zal nochtans nog een zomer
een hervorming van de kassen of een rrs-.and zijn; deze geteld van 23 Au-
verscherping van de wetgeving Het gustus tot 23 September, maar de
komt ons voor dat hierover het laatste nachtevening van deze laatste dag be-
woord nog niet gezegd en geschreven tekent ook de uiterste datum van de
geliikheid in duur van dag en nacht.
GEEN AALMOEZEN j Van dan ai zullen wij weer de herfst
het zicht kriigen met zijn te vlug
rtende dagen en zijn kille avonden.
0O0
uitgeven.
Tal van ongevallen waarvan sprake
dienen aan onvoorzichtigheid en aan
gebrek aan kennjs van de verkeers-
yoorschriften worden toegeschreven,.
Het is nochtans duidelijk dat, indien de
toestand van de wegen beter was, de
ongevallen zich minder zonden vpor-
doen Te dien opzichte zijn de buiten
landse statistieken welsprekend de
ongevallen verminderen met 80'?ë
de autobanen in vergelijking met de
gewone wegen.
Is het nochtans voldoende de wegen
te verbreden, ze beter te onderhouden,
ze iö de grootste mate va» het moge
lijke aan het drukke verkeer aan te
passen wat betreft hun richting, hun
afmetingen en hun dekking
HET NACHTVERKEER
In ops land, zoals elders geschiedt
't groot wegentransport meer s nachts.
Men moet er zich over verheugen. Dit
onverbiddellijk 1® winst voer snelheid en gemak va»
HET BEVOLKINGSCIJFER
IN BELGIE
ln het Staatsblad van 18 Augustus
verschijnt een koninklijk besluit, hou
dende oprichting van rijkstechnische
scholen, alsmede de offteiële opgave
\yan 's rijks bevolkingscijfer op 31 De
cember l 954.
Het totaal cijfer bedraagt -9.840.704
personen, zegge 4.434.880 mannen en
4,496.824 vrouwen. Antwerpen is de
gemeente met het hoogst aantal inwo
ners 258.674 zielen en de minst be
volkte is Zoutenaaie met 31 inwoners.
Per provincie het aantal inwoners
onderverdeeld als volgt
BEGANKENIS TER ERE VAN
O. L VROUW TEN TRAAN
TE KALFORT (PUURS).
Van Zondag 28 Augustus tot Maa
Wat het meest verontrust is, dat
men schijnt te willen overwegen de
kinderbijslagen te willen toekennen
naar gelang de inkomsten van het ge
zin. Een dergelijke opvatting niag men
voor giften, overdranhten. vastgesteld als lotaal foutief bestempelen^ De kin
bij antheutieke akte. enz.) worden derbijslagen vloeien inderdaad voort
hier niet beschouwd. Zij zijn trouwens [uit een recht dat gegrond is op nmtua-
van geen of weinig economisch belang. 1 lisatie en kan met inkomsten van de Bag 5 Septembei
De vrijstellingen, teruggaven en an-verkriiger met te maken hebben Tast lp),
dere maatregelen ten gunste van de m«n dit begrip aan dan tast men de ba-
doorvoerhandel, het vered clings ver- sis van het recht waarop de kinderbij
keer en de export, zullen in een vo-1 slagen steunen aan De gezinstoelagen
gend artikel afzonderlijk worden b<- zijn geen aalmoezen. Voert men eenlworden door talnjke
handeld. [systeem van ekonomisch zwakken en
FAmilIRTAXP IN RFI^IF [sterken in. dan huldigt men een systeem
FACTUURTAXE IN HLLG1L !van vern^derin4? dan wijkt men af van
Van groot belang voor de vergeli^- het begrip der ?ezinstoeslag zelf
king van de belasting op de overdracht trouwens in geen enkele andere sektor
van roerende goederen in Belgie en in der sociale zekerheid word» een derge
(Nederland is het feit, dat in Belgie, ljikc diskriminatie toegepast. Waarom
siaast de overdrachtstaxe, een factuur- zou men onderscheid maken in de ge-
Jaxe bestaat. Beide belastingen worden zinssektor en deze willen begiftigen met
niet gecumuleerd, maar, indien vrij-1 geklasseerde burgers al naar gelang
istellin? van overdrachttaxe kan wor- hun inkomsten Of wil men gezinnen
den toegepast, is in de regel de factuur maken van le. 2e en 3c kategorie
-taxe van 5 per duizend verschuldigd, j Het is onzinnig.
rkeer gedurende de dag. Maar het is
I niet alleen zwaar vervoer, dat men s
'nachts op de wegen ziet. Vele automo-
'bilisten rijden dan, of wegens beroeps-
verplichtingen. of wegens het minder
1 drukke verkeer, dat hoger gemiddelde
'snelheden begunstigt. De bestuurders
zijn soms minder aandachtig. Dikwijls
ook zijn ziy vermoeid. Wat er ook van
zij, de ongevallen doen zich na het val
len van de avond talrijker voor Dit
feit werd door recente statistieken vast
gesteld.
In Engeland, b.v. vertegenwoordi
gen de nachtongevallen 80% van de
1 totale auto-ongevallen. Ongevallen, di<
het overlijden van voetgangers tot ge
volg hebben zijn twee en half maal tal
'rijker bij nacht dan bij dag.
I ln Frankrijk in 1953 .op de auto
baan van het Westen, gebeurden 38 en
een half procent der materiële en 55%
dei lichamelijke ongevallen bij nacht,
terwijl het nachtverkeer slenhts 26,5%
van het totale verkeer vertegenwoor
digt.
In Belgie, waar het nachtverkee:
veel minder druk is. doen 35 der on-
zal dees jaar
de
Antwerpen
Brabant
West-Vlaanderen
Oost Vlaandeem
Henegouwen
Luik
Lupburg
Luxemburg
Namen
Volgens deszelfde
gevallen zich 's nachts voor. Indien de
KftceBewUseni» pluals hei**.. «varen var, Let nachtverkee. niet gr»
ere van O, L Vrouw Kn Traan. Ier waren dan d.e b„ daglicht, dan rou
De Plechtige processie die Zondag1 deae verhouding tot I (Wh ™«en wor-
dit jaar opgeluisterd den t-ruggefcracht De ns,co die dc
[gebruiker van ons wegennet loopt zijn
dus 3,5 maal groter bij nacht dan bij
dpg
uitgaat zal dit jaar
ie uwe groepen
ontworj^en door de Priester Kunste
naar Zeer Eerw. Heer Lens van Vosse-
laar, wereldberoemd door zijn Kerst
spel en door de prachtige processies
die hij inrichtte, b.v te Hoogstraten,
te Geel, te Boechout en zoveel ande
ren.
De diensten onder de begankenis
's Zondags missen te 6, 7, 8, 9 en
10 uur.
Loven te 3 eri 5 uur.
In de week. missen te 7,
uur. Lof te 5 uur.
Aldus komt men tot de konklusie
de duisternis is een gevaar op zich zelf.
Een programma ter verbetering van
de wegen, dat zich niet om de verlich
ting bekommert, kan men zich nu niet
Imeer voorstellen.
Hiertegen kan men aanvoeren, dat
en V,3tt.de koplichten tot iets dienen moeten
jOoch de ongevallen voor dewelke wij
1.352.230
,l;874 168
1.027.466
'1.246,060
1.255.558
989.668
517.561
216.431
363.462
rangschikking be
draagt tegenover 1954 de bevolkmgs-
aanwinst per provincie de volgende
13 561: 13641; 4.968 4.008; J.384;
1.822; 5.790; 344 en 39^
Het is dus weer in de provincie He
negouwen dat de bevolking is achteruit
gegaan.
0O0
HET BEZOEK VAN
DE MWAMI
Rond het bezoek van de Mwajni van
Ruanda is enige deining ontstaan. Men
geelt er inderdaad een politieke bete
kenis aan.
Volgens sommige inlichtingen zou
de Mwanii er hebben om verzocht ont
slagen te worden van het voorzitter
schap van de Hoge Raad van Ruanda
die vtyir enkele weken een motie
stemde tegen de schoolpolitiek van
dhr Buisseret. Het is zo dat de Mwami
zich onthield bij de stemming. Maar
daaruit afleiden dat hij niet akkoord
was met de motie is meer dan gewaagd
Het is duidelijk dat hij als Koning zich
niet rechtstreeks wenst te mengen in
politieke ruzies met het bestuur.
Een feit is echter dat de schoolpoli
tiek van dhr Buisseret in Ruanda nood
lottig is. Intertijd hebben wij er reedt
met nadruk gewezen, dat met hel
geld dat wordt besteed aan officieel
onderwijs tienduizend kinderen wor
den beroofd van missieonderwijs in
het binnenland, vermits de missiescho
len zich met mogen uitbreiden.
Te Usumbura ontstond daarover een
geweldig schandaal dat nog werd aan
gewakkerd door het onbezonnen op
treden van een ambten-^ir tegenover
notabelen.
