Problemsn van de Kempen
HZIT M AALST
EN OMSTREKEN. Vêrsehijnt de Donderdag en Zondag van iedere week.
Burelen St.Jorisstraat, 25, Aalst Tel. nr.24.114 P.C. nr. 281.79 - 13 Jaarg. 1,50 fr. 't Nr. Donderdag 12 Januari 1956
Nummer 4
Sedert mensenge heugenis is de Kern- neigd om beroep te doen op de kapitaal
pen een arme streek geweest waar een markt voor de uitbreiding van hun zaak
taai en werklustig volk is opgegroeid. De term «Het is altijd zo, geweest,waar-
;Maar nu meer dan ooit khn die natuur- om zou het zo niet blijven is de uit
lij ke volkskracht, omwilie van de heer- drukking van deze noodlottige mentali-
sende werkloosheid, ni^t tot volle ont- teit. Haar kan slechts geholpen worden
plooiing komen. door een intensieve voorlichting, door
De Heer Frans Van Mechelen schreef j een werkelijke scholing van de onderne-
aver dit probleem een niet onbelangrij- mers. Op dit gebied is een grote taak
moeilijkheden wil geven en nu en dan,
een beetje oppervlakkig misschien, een
oplas sing suggereert. Het betreft de
brochure De sociaal-economische
problematiek van de Kempen» uitgege
ven door de Kempische-Economische
Raad,
We geven hier enkele vani de meest
interessante beschouwingen weer die in
deze brochure voorkomen.
DE LANDBOUW
De Kempische landbouw bestaat uit
zuiver familiale bedrijven 90 der
landbouwbedrijven worden zonder be
taalde' hulp uitgebaat.
De opbrengst ervan is zser laag, zo
als {blijkt uit de b^rekenning van de op
brengst van een uur familiale arbeid,
Voor een bedrijf van 5 ha zou deze op
brengst in 1930 I 7,45 fr. bedragen, m.
a.w. samen met zijn gezin verdient de
boer slechts zoveel als de ongescnoolde
arbeider alleen.
Sinds enkele tientallen jaren konden,
dank zij kunstmatige bemesting, ver
scheidene teelten verbeterd worden en
nieuwe teelten ingevoerd. Deze rationa
lisatie moet nog sterk verbeterd wor
den: het landbouwonderwijs en model
hoeven zijn hier aangewezen, evenais de
ruilverkaveling en de omschakeling
naar groenten- en fruitteelt.
Door de ontginning van braakgron-
den en door verbetering van de water
afvoer kan de bebouwbare oppervlakte
met /5 c/'c uitgebreid worden.
DE NIJVERHEID
Behalve de mijnen, de glasfabrieken
en ide steenbakkerijen treffen we in de
Kempen hoofdzakelijk kleine en lami-
liale ondernemingen aan. Ze heboen
het ambachtelijk karakter in ruime roa-
tejbewaard, en zijn dan ook weinig ge
roepsverenigingen zoals de Kempische
Economische Raad.
Naast deze innerlijke moeilijheden
van het bedrijfsleven komen ook uiter
lijke moeilijkheden de economiscne
ontplooiing van de Kempen hinderen.
Vooreerst is er de onvoldoende belang
stelling voor de vlaamse kleinbedrijven
in jbnze diensten voor buitenlandse man
dei. Vervolgens het schandalig acnter-
lijke wegen en spoorwegnet. Er is meer-
tiid nodig om van Turnhout, hoofd-
stad der Kempen, naar Brussel te reizen,
dan om de afstand Brussel-Amsterdam
It/i* (te leggen. Tenslotte zijn er ook de)
centralisatie van Antwerpen,en de siech-
Verbindingen met Nederland.
Volgens de Heer Van Mechellen is,
spijt het hoge aantal werklozen in dit
gebied, de rijkdom aan arbeidskracnten
een bemoedigend element. Vroeg of
iaat, meent hij, zal de huidige toestand
gewijzigd worden ten voordele van de
gewesten met een ruime arbeidsmarkt,
omdat het eens duidelijk zal worden dat
de 'mobiliteit er kapitalen tenslotte goed
koper uitvalt dan de mobiliteit der ar
beidskrachten.
Deze brochure is voor de oningewij
de een eerste kennismaking met de
moeilijkheden waarmede de Kempiscne
bevolking te kampen neeft. Een meer
diepgaande studie, bijvoorbeeld over de
mogelijkheid van nevenbedrijven naast
de (kempische steenkoolindustrie, over
de 'oprichting der centra voor landbouw
selecue, over de rauonele uitbreiding
van de bestaande bedrijven zou hierop
logischer wijze moeten volgen.
Deze wetenschappelijke arbeid, die
tot nogtoe slechts tragmentariscn en
met beperkte middelen werd geleverd,
zou meer de aandacnt trekken van de
bevoegde en belangnebbende middens
dan gelijk welke noodkreet of nulpge-
rocp dat kan doen. H. M.
'MOOOOSSSSOSSOSQSSSiSSSCSQCJS99Jili9599S59Si-<v99SSS9»1
HET PENSIOEN
DER ZELFSTANDIGE
ARBEIDERS
ONDERZOEK VAN
WETSONTWERP IN
JSAiVlEKtXhVliVllbSIE
De Kamercommissie van Midden
stand is dinsdagvoormiddag bijeenge
komen en heeft het onderzoek voortge
zet van het wetsontwerp betreffende het
pensioen der zelfstandige arbeiders.
/ij zette in de namiddag haar werk
zaamheden voort.
VOLGENDE DINSDAG
REGERINGSVERKLARING
OVER GRONDSWETS
HERZIENING
BIJ INDIENING VAN
NEDERLANDSE TEKST VAN
GRONDWET
Vernomen wordt dat dhr Vermeylen,
minister van Binnenlandse Zaken, vol
gende Dinsdag bij Kamer en Senaat het
rapport zal indienen, opgesteld door
een college van specialisten in grond
wettelijk recht, onder voorzitterschap
van Professor Van Dievoet, over de
opstelling van de officiële Nederlandse
tekst van de Grondwet.
Zoals reeds vroeger werd gemeld,
zal de minister tegelijkertijd namens de
regering aan Kamer en Senaat de vraag
stellen hoe het Parlement het verloop
van de verdere herziening van de
Grondwet ziet.
Kamer en Senaat waren na de verkie
zingen begonnen met de herziening
van de Grondwet, maar deze werk
zaamheden moesten worden stopgezet,
daar de C.V.P. weigerde aan de herzie-
nigh te blijven meewerken zolang de
regering door haar politiek, meer be
paald in zake de schoolkwestie de
Grondwet blijft schenden.
Door de weigering van de C.V.P.
heeft de regering de vereiste meerder
heid van 2/3 niet meer om de Grond-
JW» wijzigen.
AAN DE DIENST
PLICHTIUEN VAN DE
LiCH ITNG 195/
MINISTER LIEBAERT
ZIT IN NESTEN
HET JAAR BEGINT WEINIG
BEMOEDIGEND
Supporters van de regeringsmeerdei-
heid laten geen gelegenheid voorbijgaan
om de goedgemeenien diets te maken,
dat het nooit zo g ed is gegaan in ons
landje als onder de leiding van de tan-
BRIEF UIT CANADA
Reisverhaal van Pater
Cypriaan Verhulst.
St. Boniface, Zaterdag 31 Dec. I955.
BESTE STADSGENOTEN,
niet. 's Morgens ging ik me wassen i*
een kabien daartoe speciaal in de tr««
aangeoracat; er is plaats voor versctw-
oene personen. Men heeft er neef mooie
wasdcKnens, koud en heet water. Eclf»
stapels Handdoeken liggen er gereed ten
dienste van de reizigers. Doordat mijn
medereiziger nog met was opgestaan ha<
ik de kabien voor mij alleen Ook drink
water is er op de tremen. Er staan kar*
tonnen bekertjes die men na het ge
bruik wegwerpen kan. Na dat ik m»
terug geïnstalleerd nad reden we lang»
Lake Sup«-
Ik ben zelf hoogst verwonderd nu
aem Van Acker-Liebaert.. Maar intus- tijd te vinden om U een zalig en geluk-
sen zit vooral de Minister van Pinan- kig Nieuwjaar te wensen. Want de hele; e 2r° ana CSe
Mn, die deze regi-nngsKoalitie noen- „eek heb ik van links naar rechts moe;™- het ttoro«n~r. het M.chrganme«,
tans met zoveel vreugde boven de anti- ten stuiven om, volgens de Canadese even non er i ome er ver
klerikale doopvont ).eeft gehouden, met conventies naar Kerst- en Nieuwjaars-
de handen in het haar. recepties te
zouden
steeds langs de oevers van de meren.
die de bonzen van't'Jden. ik zee het wel: zevennondeM
j V Wümipee en'St. Boniface hielden. Dekilomeler. De Noordzee is op naar
gosd. Na- i- wna de receo-1 nauwste Dreedte 40 Kilometer breed.
der. Nu de streek was praentig, maai
eenzaam en verlaten. Onbewoond.
In Canada zijn alieen maar de pro
vincies van Quebeq en Ontario dient
bevolkt en eenmaal dat men van 1 9-
Het gaat inderda: d niet zo goed. Na- ;k bij„oonde wa3 de recep- 1 nauwste Dreedte 40 Kilometer
ïurlijk nelpen de omstandigheden, de even Joq,. de bisschop van St. 1 loch scnijnt ze ons reusachtig. Zeven-
gunstige ekonomische konjonktuur en .gonjf^.e j^or Baudoux die Bel°- was. Ihónderd kilometer is toe h nog wat br«-
de niet verslappend- vooruitzienten, een y. samen met -
goed stuk mee om een algemeen klimaat ,,eboortestad La Louvière
tot welvaart te onderhouden. Ln zuiver ver|atel, en siudsdien hei Cana-
teoretiscn zijn de staatsfinanciën ook b aci#p verkregen. Ook de
„iet zo slecht benu.sa. Maar er ligt on- burgemeest(r van St. Boniface is van
gelukkiglljk, ook voor een munster van Belgiscbe afkomsl ofschoon hier »bo. aaar het Westen rijdt ziet men
tinancien, een grote kloof tunes Hij draagt een echt v aamsi naam: mttr dab meren en bo„„.
en prakt.,k. En. al Minnen de budge"" Van Belleghem. Hij spreekt nog altijd bossen bebben geen bose bpmen:
re gegevens nog zo gunst., z.in, tesaune We3t.v.aams dat hl, van zijn. ouders tonde njden het wmtewer.
moe.h,kneden blijven daarom voor de leerde Dj ontvangst b., de bisschop OIltwlkkelrng. De bomen
schatkist nog met uit He, jui.t tegen bedoi,d voor al de pnegtOT va„ de d scbraa, e„ klem Me„
gergelijke moe, kneden, dat de mirns- stad He, was aangename b«-|bime„ uit kt door de .tormwUiden.
ter Liebaert met een kopp.ge verbeten- oenkomst Doordat i een van de enige I Maar de u
herd tracht te vechten Belgischs „nsstonarBsen was h,er .n de beren herteii
Die strijd tegen Ce schatkistprobfe- 3lad werkzaam, kwam de bisschop na u geen aard.gneid
men gaat gepaard met enkele psycholo- Nieuwjaarswensen aan al ae pnes-
giscne nederlagen. Gunstig is het vooral ters me onmiddellijk vinden om over
voor de regering geweest dat zij, uit 2i,jn vaderland te spreken. Hij zei me
vrees haar platona-verplicntingen te- wejke rijkdom aan kunstschatten ons
;enover de nationale bank te oversenrij- klein land bevat. Hij vertelde me over
den, de betaling van het rijkspersoneel de Qpen en edelmoedige natuur van on-
neeft moeten uitstellen van 3U december ze landgenoten. Ik kon bemerken d^t
tot 2 januari. Zoiets'is een publieke be- hij nog altijd een zwakje had voor zijn
kentenis van onmacht. geboorteland.
Even onpsychologisch is de uitschrij- Nu zet ik weer mijn vernaai verder
ving van een staatsljning op een ogen- na mij verontschuldigd te hebben voor
blik, dat ieder specn^ist als de minst deze zo late brief. Maar geloof me: het
unstige periode .ora "'.t-. Nog nooit is de schuld van de omsteindigheden.
„eet, een Müh?iërvv>. ^5m Qp i 3 November dus om I 7 u. nam
p tc °en' ik plaats in een iuzueuse wagon van de
op t kapitaal der be|rgets, wanneer re- JnaQiai> Railways„. Zacnte
nereen pas de emdejaars.e^len achter raaiomuz,CK klobk „„j legen en dll wa,
zelrs aat het u- „„ut ïlf wist
ae rug neeft, zodarug
periode is waarin de grote magazijnen
solden houden om tenminste toen nog
iets te kunnen verkopen.
Dis lening is een tweede bekentenis
v^n de financiële onmaent der rege
ring. Natuurlijk heeft Minister Liebaert
zijn voorzorgen genomen, en g^en pia-
mij niet onaangenaam want ik wist
dal ik zeventien uren op de trein moest
blijven. De afstand die ik moest afleg
gen is dezelfde als van Brussel naar Con-
stantinopel. ik zou de nacnl doorbren
gen in een mals treinbed: dat was geen
luxe: de lange afstanden maken het tot
een noodzakelijkheid. Ik meen dat ik
rond voor deze lening vastgesteld dan reecj3 over de treinen in Canada
ander verteld heb. Zodat ik dit
loopt hij m geen geval het risiko te moe- u
ten bekennen, het gestelde objekuef onderwerp kan laten rusten. Een dikke
niet te nebben kunnen bereiken. 1
dat is maar ogenverblinaing,
Maar neger kwam me vragen of hij me kon
helpen en vertelde me meteen dat hij
even zo
De dienstplichtigen van de lichting
l9D7, die een aanvraag om uitstel, om
vrijlating, om vrijstelling of om voor
lopige atkeurmg wensen te doen, wor
den er aan herinnerd, dat zij nun on
dertekende en gemotiveerde aanvraag,
op stratie van ïuet-ontvanikeiijKverkia-
nng, ih de loop van de maand Januari
yj 0 moeten indienen bij het gemeen
tebestuur van de gemeente, waar zij
voor de militie zijn ingesenreven.
De gemeentebesturen houden formu
lieren te nunner beschikking.
behoren tot de licnting 195 7 de
dienstplichtigen geboren in; 193Ö en zij
die vroeger geboren zijn, doen door uit
stel, voorlopige ai keuring of enige ande
re wijze bii de lichting 193 7 zijn inge
deeld.
ioOo
IN C. V. P.
SENAATSFRACTIE
WOORDVOERDERS VOOR
BEGROTINGEN VAN BINN. ZAKEN
EN ONDERWIJS AANGlDUID
De C.V.P.-Senaatsfractie is Dinsdag
namiddag bijeengekomen onder voor
zitterschap van de h. Huart.
Deze verontschuldigde de h. Struye,
die wegens ziekte in het zuiden van
Frankrijk vertoeft.
De interpellatie tot de minister van
Buitenlandse Zaken, die bij beslissing
van de Senaat voor gisteren, dinsdag,
aan de orde was gesteld, zal daarom
acht dagen, dus tot dinsdag a.s. ver
daagd worden.
Dee fractie heeft tevens haar woord
voerder aangewezen met het oog op de
bespreking van de begrotingen.
Het zijn voor de begroting vim Bin
nenlandse Zaken de hh. De Man er
Nihoul, voor Openbaar Onderwijs de
hh. Jespers, Delport, Duvieusart, Ley-
goed als de zegebulletijns die de ijverige vo^f mi] tijdens de Kis zou zorgen,
meerderheids-supporters acnteraf de we-
reld zullen insturen, zelfs al heeft de Buiten mij was er in heel de wagon
lening maar een onooglijk klein bedrag slechts een reiziger. Dus plaats genoeg,
opgebracht. I Daar zett- de trein zien. in beweging en
ln haar verbijstering heeft de rege-1 ik was op weg naar mijn definitieve be-
ig zich trouwens büjkbaar iaten ver-stemming. De trein zou ee na a
Dimden door het sukses der lenmg voor doorrijden van Oost naar West maar rk
N»»f» »a Nothomb.
net Wegentonds.
Maar hier ging het om een betrekke
lijk gering bedrag, dat grotendeels reeds
door de petroleummaatscnappijen zou
kunnen worden onderschreven, en bo
vendien gat die \Vegen-iening gelegen
heid tot 't voeren van een Barnum-re-
klame die werkelijk buiten vernouding
stond tot net beoogde doel.
Voor de nieuwe lening is de moge
lijkheid tot sympatieke reklame uitge
sloten en, ai kunnen de traditionele ver
plichte geldschieters wel andermaal wor
den aangesproken, het doel is veel min
der aantrekkelijk dan de betonnen au
tobanen cfie minister Van Audenhove
de goedgelovige automobilisten kon
voorspiegelen.
Deas maal ook is het niet mogelijk,
voor de radio en de televisie een sprook
je te komen vertellen over een onaf
hankelijk en autonoom»« fonds, waar
van trouwens tussen haakjes, de gelden
sindsdien verzwonden zijn lijk sneeuw
oor de zon, en aan wat anders dan
autostrades.
Ditmaal geen sprake dus van de dub
belzinnigheid die een vorige maal een
;elegenneid is geweest voor de rege
ring om de wachtwoorden van net Co
mité voor Vrijheid en Democratie bij
de burgers te ontzenuwen.
Minister Liebaert moet, om zich tot
zijn laatste flaters te hebben laten be
wegen, wel degelijk in nesten zitten. Een
huishouding waar het financiëel niet
vlot, staat open voor de echtelijke ru
zietjes. Waarom zou het anders zijn in
een Liberaal-socialistische regerings
huishouding L. V. N.
l midden Canada uitstappen.
De hele reis van Halifax naar Van
couver duurt een dag of vier meen ik,
ln het begin gewiegd door de radiomu-
ziek kon ik het nog amuzant vinden.
Maar alleen zo een eindeloze reis maken
is alles behalve interessant. Niet omdat
de reis niet mooi genoeg is: maar het
ontbreekt ons aan gezelschap. Waar-
scnijnlijk dachten er nog andere reizi
gers zoals ik want plots gingen de deu
ren open en er kwam een hele processie
Engelsen voorbij. Toen ik hun vroeg
wat er te doen was zegden ze mij dat
eens door de trein wandelden, leder
een doet dat hier zegden ze mij. Ik sloot
dus bij een groep Engels sprekende
Canadezen aan en begon een lange
wandeling door de trein. Men moet zich
met zijn spullen niet bezig houden. Ge
zoudt hier zelfs uw open portefeuille op
uw plaats mogen laten liggen: ge zult
alles weervinden zoas ge het verlaten
hebt. Rond een uur of tien h^d ik reeds
smakelijk gesoepeerd en ik lei me te
bed. 't Is een aardige sensatie de wereld
bekijken vanuit een treinbed en het
slaapt heerlijk. Rond middernacht werd
ik wakker en stelde vast dat we d<
sneauwstreek bereikt hadden. Sindsdien
neb ik niets anders gezieen dan sneeuw
en dat zal zo duren tot einde Maart
Eens dat de 9neeuw gevallen is, is het
voor de rest van de winter: het vriest
hier te hard om de dooi nog toe te laten.
Men heeft me sindsdien al honderde ke
ren verteld dat het 33 jaar geleden was
dat de sneeuw zo vroeg gevallen was
verscheiden stukken wild neer te leggen
op één dag. De wet verbiedt nocatans
meer dan één stuk wild per man me»
te brengen. De overige stukken worden
dan later door de boeren weggehaald.
Ik heb nog geweten dan een Aalslersf?
familie die zich hier in, St. Boniface is
komen vestigen zeven herten had neer*
gelegd en er drie had meegebracht, z«
waren met drie man op jaent geweest.
Heitenvlees is heel smakelijk. Nochtans
is 't niet al goud wat blinkt: er zijn reeda
«renoe.o- i/ums in ■tnge(iw'"rm'"i r>rrK7e-
komen. Ze waren Verloren geraakt,
vonden hun weg niet meer terug, werden
door beren aangevallen etc. ik hoo^
daar nog op weer te komen wanneer ik
spreek over de sneeuwstormen, want
dat onderwerp is een afzonderlijk schrij
ven waard.
Nu ondertussen ben ik ver afge
dwaald van mijn onderwerp. De streek
■s djis heel eentonig: bossen en meren.
Geen huizen en zo duurt hrt honderden
kilometer ver.
Het was 20 u. voorbij als ik in Winni
peg aankwam. Aan de statie stonden
F. Pieter (zo een soort van Pater De
smet, een groot missionaris) en P. Ana-
cletus me met de auto af te wachten. Ze
waren blij van een nieuw gezicht t»
zien en voerden mij naar St. Boniface,
mijn nieuwe verblijfplaats.
T VERVOLGT
oOo
DE BOUW VAN
AUTOBUSSTATIONS
WORDT ONDER MEER OVERWO
GEN IN TALRIJKE VLAAMSE
STEDEN
Naar vernomen wordt zou de bouw
van autobusstations in verscheidear
steden van het Vlaamse en Waals»
land ondernomen worden voor hëf
parkeren van de autobussen die de ver
binding spoorweg- en wegverkeer ver
zekeren.
Dit zou geschieden voor een paar be»
langrijke steden met 20 tot 60.000 iM*
woners. zoals Brugge, Mechelen
Kortrijk.
De plaats zou zo gekozen worde»
dat ze werkelijk, een verzamelplaats is
voor de autobussen van de spoorwegen
en de buurtspoorwegen en rekening h»u»
dend met de belangen van de stad en d*
spoorwegen, d.w.z. nabij het station,
ln Kortrijk is de aanbesteding voer
het aanleggen van een dergelijk station
reeds ondernomen.
Binnenkort zouden ook Doornik, Üf.
Niklaas, Leuven, Mechelen en Roes»-
lare dergelijke stations bouwen.
Het aantal autobussen dat op derge
lijke plaats zou kunnen stationer*»
gaat van 10, 20 tot nagenoeg 23
voertuigen.
Het zouden vooral de wagens zij»
die de verbinding met de voorstede*
dat kon me allemaal weinig schelen: hij voorzien, die er zouden hun plaat» h*fc-
lag er en ik moest de situatie nemen ben (dit zijn bussen die in sen strafei
zoals ae zich voordeed. K»uza waa ar van 20 »ol 30 Ion. rijd»».)
