m amstreKen
Klein Logboek
EINDE VAN «SPLENDID ISOLATION
Tunnel naar Engeland zal toerisme gunstig beïnvloeden
m
SP
NEC SPE. NEC METU
De a. gemeenteverkiezingen
Nieuwerkerken
op nieuwe wegen
Een motie van de Vlaamse
Volksbeweging Aalst
ungen. —i
atuten.
societe!
générale
ïcial, Ka-
5UR 1
i: 2 Apj
Décharge'
immissai-!
Jit jours
VIETH.
1ST
10.
ideelhou
zetel dei
raat
11 uur
aad voo
missaris
•ing van
verlies
Ontlas-
4" Sta-
nde.
te wor-
titels in
neerleg-
ril 1964
Gazet van Aalst
VERSCHIJNT
TWEEMAAL PER WEEK.
3 maan dab
6 maan dab
•Taarahonnemenf
05
185
20o JAARGANG Nr. "27 JO
Zaterdag 11 ap: il 1984
MET BIJVOEGSEL
Postrekening 881.72.
Telefoon 241 14
2 F HET NUMMER
C.V.P. VERNIEUWEN
d te
In een vraaggesprek wijst de h. Frans
Swaelen, voorzitter der C.V.P. jongeren op
de noodzakelijkheid van een verjonging van
de kandidatenlijsten.
Verjonging, aldus de h. Swaelen heeft
niet noodzakelijk een verbetering van het
peil der mandatarissen tot gevolg. De par
tij moet echter in beweging zijn, van de basis
naar de top en omgekeerd. De aktieve ele
menten moeten naar voor kunnen komen.
Wij dringen erop aan dat talrijke jon
geren zouden voorkomen op de kandidaten
lijst voor de poll daar is het dat de verjon
ging moet beginnen.
leelhou-
rergade-
'ne ver-
ir en te
el, Wn-
i zullen; GEEN BETOGING TE AALST
In een Gents dagblad werd deze week
adering een betoging van het Sociaal front tegen
de ver- dg doktersstaking te Aalst aangekondigd,
e over bericht werd nogal met gemengde ge-
wee tot voeiens onthaald omdat precies te Aalst
oor in bet geneesherenkorps niet deelneemt aan
en- de staking.
Achteraf bleek deze aangekondigde bt
toging niet te Aalst maar wel te Geraards-
|bergen gepland, wat wel enig verschil uit
maakt. gelet op de Geraardsbergse specia
liteiten als daar zijn de heuvelachtige
straatjes en de mattetaarten.
AUTONOME VLAAMSE
VLEUGEL
In verhand. met de autonomie der C.V P.
vleugels zegt de h. Swaelen o.m De C.V.P
een demokratische beweging en haar
doeltreffendheid moet dan ook aangepast
worden aan de evolutie. Anderdeels heb ik
toch de indruk, dat te weinig gebruik wordt
gemaakt van art. 6 van de statuten waar
bij aan beide vleugels vrij veel autonomie
wordt gegeven.
Ik weet, dat vele elementen m de partij
zoveel mogelijk trachten te remmen, struk-
tuurwijzigingen willen beletten. Die reor
ganisatie zal er toch komen, ook al mag ze
niet «gebruuskeerd» worden. Het mag e-
venwel slechts gebeuren na grondige voor
bereiding.
OOSTENRIJKS
MEISJESKOOR TE AALST
Door het Davidsfonds werd het bekende
Oostenrijks meisjeskoor Singgegemem-
schaft, Pressbaum uit Wenen uitgenodigd
om op zaterdag 2 mei in de Feestzaal van
het Aalsters stadhuis op te treden.
Ook het Aalsters Knapenkoor van het
St. Maartensinstituut: Cantate Domino zal
deze kunstavond opluisteren, waaraan het
stadsbestuur, de Oud-Leerlingenbond van
St. Maartensinstituut en de Kulturele
Stichting Noordstarfonds hun medewer
king verlenen.
HET PROBLEEM
Het Aalsters raadslid Smekens is bezeten
door het «probleem» van de Aalsterse Rei-
nigheidsdienst. Bij iedere raadszitting trekt
hij alle registers van zijn welsprekendheid
open om te wijzen op de voordelen van pa
pieren zakken voor het bergen van huis
vuil.
In Engeland waar men ter zake reeds er
varing bezit is uitgemaakt dat die papieren-
zakken-historie voor de huisvrouwen een
heel duur geval is. Als Mr. Smekens niet zo
graag zijn eigen stemgeluid hoorde, zou hij
reeds lang over dat grooote Aalsterse pro
bleem hebben gezwegen. Thans loopt hij
gevaar zich hopeloos belachelijk te maken.
Zijn tussenkomsten zijn slechts van aard
om de raadszittingen eindeloos lang te la
ten aanslepen.
Er zitten in de Aalsterse raad heel wat
mensen die oprecht bekommerd zijn om de
stadsbelangen, maar er zijn er ook wel enke
le die de ganse zaak beschouwen als een
prettig tijdverdrijf, net als een praatje
aan een of andere herbergiers toog. Het
zou lachwekkend kunnen zijn.
niet zo zielig.
De Stobbeieir Geen belangstel
ling van P.V.V. recept
De Aalsters PVV doktert voort aan een
nieuwe opstelling van een kandidatenlijst
voor de as. gemeenteverkiezingen.
In verband hiermede werd andermaal
het onafhankelijke raadslid de h. G. De
Stobbeieir gepolst om naar de oude schaap
stal terug te keren.
Het antwoord van de oud-senator was e-
venwel naar verluidt een kategoriek: Njet,
hierbij te kennen gevende dat hij de hoe
der was van de oude schaapstal, en dus
alle PVVers door hem grootmoedig zullen
ontvangen worden, de dag dat zij zich op
nieuw bewust worden van de oude liberale
beginselen.
SLAAPT DE VERKEERS-
KOMMISSIE
IN het dorpscentrum nabij de kerk en in
de verschillende
VIER DUIZEND BELGEN IN
ZU ID-AFRI KA
Ongeveer 4.000 Belgen werKen momen
teel in de republiek Zuid-Afrika. Na de
Bedert enkele 'maanden bezit <V stad USA, Kongo, Canada, Zuid-Amenka (inzon-
Aalst een verkeerskommissie, waarin bene- derheid Argentinië en Brazilië) en Austra-
vens de stedelijke politie ook vertegenwoor- lie komt Zuid-Afrika dus op de zesde plaats
digers van verschillende politieke partijen voor wat betreft de belgische emigratie naar
zitting hebben. het buitenland.
i De meeste Belgen m Zuid-Afrika zijn lid
Blijkbaar lijdt deze kommissie aan een
'\an de Belgische clubs die in de belangrijk-
tropische kwaal, wat nochtans met ons kb- i
i„„ 'Me steden werden opgericht,
maat eerder verwonderlijk is. Het ziet er
naar uit dat zo de erkeerskommissie, in
een recente publicatie van de Aalsterse de- Bultinck
l^len ««riteerte kommissie» genoemd. Te Kaapstad treft mcn de „c|ub B„,
niet wakker zal geschud worden zij aan deln.i >-i i i
slaapziekte aal ten onder gaan. Be"f Che, K'Ub" !°°r;
gezeten door regisseur en toneelleraar Fred
Engelen en die thans wordt geleid door de
h. Van Kuyck, een oud-koloniaal.
De afdeling van de «Suid-Afrikaanse-Bel-
giese», te Bloemfontein wordt geleid door de
dermatoloog dr. Schott, wiens echtgenote
de zuster is van een ander bekend Belgisch
emigrant, nl. Mister Atlas, de Antwerpse
ingenieur Karei Bossaert.
Vooral bekend is de «Suid-Afrikaanse Bel-
giese». met als algemeen sekretaris de h. A.
Het bestuur van de Vlaamse Volksbe-
weging afdeling Aalst, in maandelijkse ver- I
gadenng:
I. Stelt vast dat verschillende belangnj-
bedrijven in het Aalsterse, waarvan één
in liquidatie, na een sluiting die op het so-1
wijken, blijven nog steeds ke bedrijven in het Aalsterse, waarvan één
heel wat krotwoningen- de gemeente ontsie
ren.
Het gemeentebestuur van Nieuwerker
ken heeft dan ook besloten in een versneld
tempo over te gaan tot de opruiming van
deze ongezonde woningen.
NIEUW GEMEENTEHUIS
Waar de gemeenteadministratie zelf niet
al te ruim is gehuisvest, zal binnen afzien
bare tijd het voormalige schoolhuis tot
nieuw gemeentehuis worden herbouwd.
Voorts wordt een grondige politiek van
openbare werken begonnen met een moder
ne verlichting van de hoofdhaar. Aa. Nieu
werkerken (in de richting van het station
Ede-IIaaltert) v^elke tevens een jhieuwe
wegbedekking krijgt.
Het verdwijnen var, V krotwoningen na-
ibij de kerk zal de gelegenheid bieden tot
ware het i het verruimen van het dorpsplein met nieu
we parkcergelegenheden.
VLAAMSE ZANDTAPIJTEN
OP NEW-YORKER WERELD
TENTOONSTELLING
Kunstschilder Urbain Gerlo uit Waas
munster zal in hel kader van de Belgische
ciale vlak destijds grote beroering heelt Jeln«m? k' wereldtentoonstelling te
verwekt, nog steeds hun administratieve i ^"w;Y°rk verschillende portretten in zand-
mededelingen in de Franse taal laten ver- 1 -f''n °'m- tIe Amerikaanse pre-
schijnen, dit in frappante tegenspraak met I SKlcHen Hoover, Roosevelt. Truman. Eisen-
nnwpr Kpnnprlv on I oh nertn Pon *>t; f-,1 ,...n
de van kracht zijnde recente wetgeving op
het taalgebruik in het bedrijfsleven art.
41: Voor de akten en de bescheiden die
voorgeschreven zijn bij de wetten en de re-
hower, Kennedy en Johnson. Een 25 tal van
zijn olieverf schilderijen zullen eveneens
worden geexposeerd.
glementen voor die welke bestemd zijn
voor hun personeel, gebruiken de privé-
nijverheden, handels- of financiebedrijven
de taal van het gebied waar hun exploita-
tiezete! gevestigd zijn*)
2. Dringt er derhalve op aan, dat de di
recties van deze bedrijven, afgezien van het
onwettig karakter van hun handel wijze, in
de onmiddellijke toekomst, spontaan blijkt
zouden geven, van eerbied eendeels voor
de taal van hun personeel, anderleels van
de overgrote meerderheid van hun klien-
teel.
D«v «splendid isolation» van Engeland
zal, als alles tenminste doorgaat, rond 1972
eindigen, wanneer de langverwachte ein
deloos besproken «chunnel» samentrek-
5 king van channel-tunnel of kanaal-tunnel)
tussen Engeland en de vaste wal van Frank
rijk tot stand komt. Het zal een dubbele
spoorwegtunnel worden, omdat een tunnel,
waardoor auto's rijden, teveel eisen stelt
voor de luchtverversing op zo'n lange af
stand.
cl, en
co veel
De
Men heeft hiermee het plan een brug te
bouwen definitief verworpen. Het gedeelte
Ttrek van c'e *unne' onc'er hél zee-oppervlak
i zal komen teliggen, bedraagt 35 km. Vijf-
lechts
liggen, bedraagt 35 km. Vijf
hei *'en 'cm van *unne' komt op het land: in
1 Frankrijk, bij Sangatte en in Engeland bij
Westenhanger. Voor het Kanaal-tunnel pro-
razil
maar
;r ïl-
ook.
it ze-
ering I
prijs I
t pa-
idere
hten
;ven
rhter
uurd
ver-
I bi
llet
it de j
den
een
de
"de.i
verd
afel.
die
jekt is het lieve sommetje van ruim 21 mil
jard Belg. frank nodig.
Een van de twee spoorwegtunnels zal
worden gebruikt voor het vervoer van per
sonen, de andere voor goederen en auto's
Men verwacht dat ruim 1 miljoen mensen
per jaar de tunnel in de personentreinen
zullen passeren. Met de auto-trein zal men
bijna 3.600 auto's per uur kunnen vervoe
ren De passagiers kunnen gewoon in hun
auto's blijven zitten
Met de Kanaaltunnel-plannen in deze
vorm komt een einde aan spekulaties over
de manier waarop de verbinding tussen
Engeland en Frankrijk tot stand zou kun
nen komen. Ruim 150 jaar is men bezig ge
weest de meest ingenieuze denkbeelden te
ontwikkelen, van een trein boven het zee
oppervlak, tot een grote dam toe. Vele van
deze plannen zijn een natuurlijke dood
gestorven, terwijl bovendien de politieke
konstellatie in Europa en Engeland een
verbinding vaak onmogelijk maakten. In En
geland is men nog verdeeld over de tun
nelplannen. Zal Albion niet besmet worden
met de geest van het vasteland? Loopt de
veiligheid geen gevaar? Dergelijke vragen
stellen tegenstanders van de tunnel, terwijl
de voorstanders wijzen op het grote eko-
nomische voordeel van het plan en op het
openleggen van Engeland naar het Europe
se vasteland.
REEDS IN 1800
Het oudste plan voor een tunnel is van
nou- I
Van
ddv
par
i de
de Franse ingenieur Mathieu, die ro»d 1800
voorstelde een grote ijzeren buis te ma
ken. Halverwege het Kanaal zou de buis
boven water moeten komen op een kunst
matig eiland. Dit was nodig om passagiers
en paarden frisse lucht te laten «happen
Men zegt dat Napoleon er eerst entoesiast
over was, maar de oorlog verhinderde het
pian verder nog ter sprake te brengen. In
teressant bij dit plan zijn enkele kantte
keningen van de Britse Marine Men stelde
als voorwaarde dat de wegen aan 'i?t uitein
de en het begin van de tunnel geheel on
beschermd zouden komen te liggen, zodat
men in tijd van oorlog zou kunnen verhin
deren dat de vijand door de tunnel zou in-
filteren.
Ten tijde van koningin Victoria opperde
men plannen het Kanaal op zijn smalste
punt geheel met een brug te overspannen, I
een ijzeren tunnelbuis op de zeebodem te.
leggen en tenslotte ver in zee rijkende
kaden aan te leggen en tussen de uiteinden
daarvan een veerdienst te onderhouden.
Een Amerikaan, die aanwezig was ge
weest bij het leggen van de eerste tele
graaf kabel tussen Engeland en Amerika,
kwam met een plan een geweldige haspel
te bouwen, waarvan een tunnelbuis met
een doorsnede van 3 meter zou worden af
gerold Iemand anders ontwierp het plan
stalen buizen aan elkaar te lassen en steeds
verder de zee in te schuiven. Met de komst
van de monorail dacht men aan een water
dichte trein die met grote snelheid over
een monorail op de zeebodem zou voortra
zen. Het meest onzinnige plan is nog wel
geweest oen dam in het Kanaal op zijn
smalst te leggen We moeten er niet aan
denken welke de gevolgen daarvan voor
ons land en de ons omringende landen zou
den zijn geweest, voor ons klimaat en on
ze handel. Die dam zou namelijk de warme
golfstroom langs onze kust afsnijden, zodat j
het hier stukken kouder zou worden. Maar
boven dien zou het scheepvaartverkeer een j
grote omweg bobben moeten maken rond i
Engeland en Schotland.
KRUPP NA 153 JAAR
SPIJTS alle geallieerde voorschriften,
voornemens enz. in en na de tweede we
reldoorlog is de voornalige Duitse wapen
industrie amper mgekrimpt tot 116 fafne-
ken met ca. 120.000 arbeiders.
Krupp heeft nieuwe reusachtige bedrij
ven opgericht in India en staat op goede
voet met de Russische baas Kroestjev die
naar aanleiding van het 150 jarig bestaan
I van de Duitse wapenindustrie te Moscou in
aanwezigheid van Alfned Krupp von Bohlen
und Halbach, een toast uit bracht op de ge-
j zondheid van de grootste wapenfabrikant
ter wereld.
j Tussen haakjes, na de wereldoorlog werd
j de huidige Krupp als oorlogsmisdadiger ver-
j oordeeld.
Maar amper zes jaar na de V-dag was
j Krupp terug op vrije voeten.
I Zijn geboortestad Essen vereerde hem
j met enkele tijd geleden met een soort stads-
plakket, zelf wijlen de West Duitse en zeer
j demokratisch geachte president Theodoor
iltas bracht nog eens hulde aan Krupp, en
de huidige Kanselier L. Erhard neemt het
1 hij passende gelegenheden eveneens op voor
de Kruppindustrie.
Goed om weten is dat ook het voormalige
Nederlandse koloniale leger in Indonesië
een der beste klienten was van Krupp. Dat
Krupp geen ouderwetse kannonnen meer
maakt is niet zo belangrijk. De nieuwe oor
logsindustrie heeft andere apparaten nodig.
En niet alleen in politiek maar ook in in
dustrieel opzicht weet men bij Krupp van
aanpassing.
NOORD EN ZUID EN
LUXEMBURG
Te Brugge in de historische raadszaal van
het oude stadhuis zullen op 30 mei e.k. par
lementairen van Nederland, Belgie en Lu
xemburg zich bezinnen over de kulturele
betrekkingen in Beneluxverband.
Een Nederlands kamerlid, Mevrouw J.M.
Stoffels-Van Haaften zal deze Interparle
mentaire Beneluxraad leiden.
!N HET TEKEN VAN DE
VVER ELDSOLI DAR ITETT
Een uitzonderlijke
ontspanningsavond
Heden zaterdag te 20 u. gaat in de zaal
Rink een ontspanningsavond door die in
het teken staat van Wereldsolidariteit, de
A.C.W. organisatie voor steun aan de nood
lijdenden uit de onderontwikkelde gebie
den.
Een oude droom krijgt vaste vorm. De tunnel die Noord-Frankrijk met Engeland zal verbinden zou rond 1972 klaar
zijn. Op de tekening ziet men hoe auto's via spoorwegwagens zouden vervoerd worden.
Aan de Vlaamse kust volgt men inmiddels met biezondere aandacht deze tunnelplannen die in menig opzicht voor het
verkeer en het toerisme nieuwe perspectieven zouden openen. Twee Engelse experten en Dr. Anselin zullen op een
vergadering voor de Oostendse Handelskamer de betekenis van deze tunnel voor de Vlaamse kuslcolonie onderzoeken-
Antwerpen, maar ook An^terdam en Rot-
terdam zouden we dan als wereldhavens
hebben kunnen afschrijven. Een tunnel
i daarom stukken beter Maar komt hij er
«that is the question».
De opbrengt van dit feest gaat volledig
naar deze solidariteitsaktie. De organisatie
van deze ontspanningsavond berust bij de
Landelijke Bedienden centrale, de Kristelij-
ke onderwijscentrale en do Centrale der
Openbare Werken. Wie twee vliegen in een
klap wil slaan, én een prettige ontspannen
de avond meemaken én tevens het zijne wil
bijdragen opdat elders in deze wereld, min
der bedeelden ook zouden een beetje méér
deelachtig worden aan het goede dat een
mens kan geboden worden, kome alvast
naar de zaal Rink, waar o.m. het Orkest
O. N A. van Gent met als animator de h.
Maurice Cherreté optreedt.
Aanvang te 20 u.
