Super shop
1,5 miljoen vluchtelingen
de auto in 1968
ERASMU3SCH00L
sssiFii
Handelspocket- Noteer in uw agenda:
Bouwhulp
Garage INJECTA p.v.b.a
Kattestraat 78, Aalst.
Verzekeringen
Jean Meert
«WEBA»
Produktiviteitskomité
Denderstreek
betekenen in het Midden-Oosten
bestendige bedreiging voor de vrede
Van auto's en mensen
De Vlaamse Auto-
mobilistenbond
AANDACHT
de
P.V.B.A. Lid van de Handelskamer Aalst
DEN'DERSTRAAT 18, AALST
Tel. (053)227.57
betekent veilig bouwen zonder
zorgen betekent goed en goed
koop bouwen.
Onze faam honderden referenties
honderden gelukkige gezinnen.
Officieel verdeler
ASSERENDRIES 76 TEL. (053)263.76 AALST
Personenwagens Sportwagens Lichte vrachtwagens.
NIEUWKUIS HEMDENDIENST
doet het beter
TEL. 238.65
VRIJHEIDSTRAAT 3, AALST
Tel. (053)222.02
Alle Verzekeringen
Hypotheekleningen
DOE UW KEUS.
Duizenden artikelen van de beste
merken, Radio, T.V., Naaimachines,
Elektrische en Huishoudapparaten,
Gereedschap, Autobenodigdheden,
Fietsen, Sanitair, Keukenmeubels,
enz... enz...
20, SINT JOZEFSTRAAT, AALST
WEGENS VERDERE UITBREIDING
N.V. ELEKTRO VORWERK,
DUITSE INDUSTRIE
gesticht in 1883 en verspreid over 7 in
Europa gevestigde fabrieken, wenst in
dienst te nemen voor de provincie Oost-
Vlaanderen
2 VERTEGENWOORDIGERS
2 BEGINNELING
VERTEGENWOORDIGERS
Aanvangsv.-edde 10.000 a 15.000 Fr
Na drie maanden 15.000 a 30.000 Fr
De mogelijkheid bestaat om in een nabije
toekomst in het kader te worden opgeno
men.
Zich aanbieden op maandag 11-9-67 van
15 tot 17 uur.
Gelegenheidsadres Cafe DE HOORN,
Grote Markt, 21, AALST.
Marginale kostprijsberekening
en Budgetkontrole
I Wij konstateren dat zeer weinig bedrijven
I in onze streek nauwkeurig de kostende prijs
1 van hun produkten kennen.
Dit geeft aanleiding tot veel verrassingen
i vooral in de huidige ekonomische toestand.
Met het doel deze te ondervangen richt
het Produktiviteitskomitee voor de 5de maal
een kursus in waarin aan de verantwoorde
lijken geleerd wordt hoe een degelijk sys
teem voor de berekening van de kostprijs
op te bouwen en dit te hanteren als kon-
trole-orgaan voor de budgettering.
De ervaren bedrijfsadviseur die deze kur
sus zal leiden, staat ook open voor de oplos-,
sing van de problemen met het bestaand
kostprijssysteem van de bedrijven.
Verdere inlichtingen in verband met deze
i cyclus kunnen bekomen worden op het se-
kretariaat, Stationsstraat 31, te Aalst. Te!
053-268.85.
Op 1 januari jl. telde men in het Midden Oosten in totaal 1.430.077 vluchtelingen,
aldus officiële cijfers van de UNRWA, het hulpfonds van de UNO, dat haast 70 van
deze mensen in nood ten laste heeft. Het geboorteoverschot onder hen groeit jaarlijks
aan van 30.000 tot 40.000.
Vlak voor de biitz-krieg van juni jl. waren zij als volgt verspreid in de reeds over
bevolkte streek van Gaza, dat zelf, ekonomisrh gezien, maar 100.000 mensen kan on
derhouden, trof men 315.000 vluchtelingen aan. Ongeveer 200.000 van hen leven in
hampen, wat maakt dat de toestand in Gaza momenteel voor de meeste ontheemden uit
zichtloos is geworden. Verder zijn, naar schatting, in 1948 550.000 personen in ooste
lijke richting gevlucht. 100.000 onder hen hebben verderop in Koeweit werkgelegen
heid gevonden, maar voor de anderen is de toestand even hopeloos als voor de 70
van de 700.000 vluchtelingen, die Jordanië binnen zijn grenzen telt.
De Libanon, ekonomisch het meest ont
wikkelde van de gastlanden, herbergde be
gin 1967 in totaal 165.000 vluchtelingen.
Meer dan 70 leefde van de UNRWA. Het
zelfde geldt voor de 120.000 ontheemden
in Syrië.
De taak van de UNRWA bestaat er hoofd
zakelijk in deze mensen in leven te houden
door het verstrekken van voedsel, kleren en
het inrichten van kampen. In samenwerking
met de Wereldgezondheidsorganisatie werd
ook een medisch programma uitgewerkt,
want het spreekt vanzelf dat de ontberingen
en slechte huisvesting de epidemieen in de
hand werken. Mede dank zij partikuliere
initiatieven vooral van kerkelijke zijde
en de UNESCO, wordt een grootscheepse
inspanning gedaan op het stuk van onder
wijs. Men wil op die manier de jonge gene
ratie, die meer dan de helft der vluchtelin
gen uitmaakt, door scholing betere kansen
bieden.
ZORG VOOR
TEMPELS EN WAPENS PRIMEERT
Van 1950 tot 1967 heeft de UNRWA kun
nen beschikken o.er 28 miljard B.F. De
jongste begroting bedroeg 2.2 miljard en
nog steeds is dit bedrag een druppel in de
zee van ellende die in het Midden Oosten
moet gelenigd worden. Twee derde van dit
totaal bedrag komt nog steeds uit de zak
ken van de (gehate) Amerikanen.
Het paradoxale van gans die toestand is
wel dat de Israeli's tijdens hun zesdaagse
oorlog alleen aan wapens al voor meer dan
30 miljard B.F. hebben buitgemaakt, wa
pens die toebehoorden aan Egypte. En deze
30 miljard vertegenwoordigden slechts een
klein deel der kosten van de in totaal aan
wezige wapens in het Midden Oosten en
maar een peulschilletje van hetgeen de lan
den daar sinds 1948 hebben uitgegeven
voor hun verdediging.
Terwijl het Westen zich druk maakte over
het lot van de vluchtelingen in het M-dden
Oosten, werden daar miljarden uitgegeven
aan de restauratie van de Nubische Nijltem-
pels.
Ondertussen ook werkten West-Duitse,
Amerikaanse en Russische deskundigen aan
Nasser's superwapens.
Na de jongste gebeurtenissen in hst Mid
den Oosten is elkeen er van overlu gd dat
zonder de samenwerking en leiding van de
grote Westerse mogendheden, geen sprake
kan zijn van een vreedzame coex.sunrie in
dat deel van de wereld. Een der -,.jornaam-
ste opdrachten zal dan evenwel moeten be
staan in een konstruktieve aanpak van het
probleem der Palestijnse vlucntolingen; cp
de eerste plaats terwille van die .,5 miljoen
mensen zelf, die evenzeer recht hebben op
een menswaardig bestaan. En wat meer s,
deze 1,5 miljoen ontheemden beseffen zelf
maar al te best dat zij politiek op een af
schuwelijke wijze misbruikt worden.
Zij blijven de voornaamste hindernis voor
orde en rust en vormen wellicht een besten
dige bedreiging voor de wereldvrede.
Zoveel is zeker dat met de oplossing van
het vluchtelingenvraagstuk de toestand in
het Midden Oosten niet volledig is opge
klaard, maar eens dit probleem van de baan
zou men reeds beschikken over een gezonde
basis tot verder praten.
heeft kennis genomen van de mededeling
van de regering dat een jaarlijkse belasting
zal ingevoerd worden op het gebruik der
autosnelwegen, daarin zelfs begrepen de
zg. «autosnelweg» (sic) Brussel Breen-
donk Antwerpen.
De V.A.B. stelt vast dat de regering ein
delijk, al zij het op beperkte schaal, heeft
aangenomen dat de fiskale opbrengsten van
de auto terug moeten gaan naar de auto.
Hij protesteert echter met klem tegen
een maatregel, die radikaal tegen het be
oogde doel ingaat en het verkeer op de
gewone wegen drukker en gevaarlijker zal
maken.
Hij verwerpt de sociale discriminatie die
door de vignet zal veruiterlijkt worden tus
sen min- en meer gegoede automobilisten.
Hij klaagt aan het onderscheid dat ge
maakt wordt tussen binnen- en buitenlandse
automobilisten, daar onze landgenoten in
het buitenland de rechten op de autosnel
wegen moeten betalen, dan wanneer de
buitenlanders daarvan bij ons zullen vrij
gesteld worden.
Hij verzet zich tegen een maatregel die
in schijn de wegenbouw moet bevorderen,
maar in werkelijkheid alleen maar een mid
del is om te trachten het begrotingseven
wicht te herstellen.
Hij vestigt de aandacht op het feit dat
de opbrengst van de maatregel zeer gering
zal zijn, daar enerzijds de grote meerder
heid der automobilisten zal verkiezen de
gewone wegen te gebruiken en anderzijds
het opdrijven van de belasting het aantal
betalende automobilisten zal verminderen.
Hij zet de automobilist, «de eeuwige
melkkoe», aan om op alle wettelijke manie
ren zijn ontstemming aan de regering te
doen blijken.
De V.A.B. beslist dit standpunt ter ken
nis te brengen van alle bevoegde overheden
en van de medeburgers en verder allerlei
maatregelen te treffen ter bescherming van
de automobilist.
Nu de autofabrieken weer op volle toeren
draaien, na hun jaarlijks verlof, worden de
modellen voor 1968 in produktie gebracht.
Het is nl. zo, dat gedurende het jaarlijks
verlof de montagebanden in de autofabrie
ken worden omgeschakeld op de modellen-
reeks van het volgende jaar.
Alhoewel de autosalon - reeks nog niet
begonnen is, zijn er reeds talrijke modellen
voor 1968 door de fabrieken aan het pu
bliek voorgesteld. We geven nu een over
zicht van de nieuwe wagens, die we in 1968
op onze wegen zullen zien en op ons jaar
lijks v autosalon te Brussel.
De voornaamste wijzigingen die VOLKS
WAGEN aan zijn modellenreeks heeft
gebracht hebben we u reeds medege
deeld er wordt een veiligheids-stuur-
kolom voorzien voor al de Volkswagens.
Dit is een gedeelte van de stuurkolom
die in geval van een aanrijding vervorm
baar is, zodat de stuurkolom geen ver
wonding kan veroorzaken. De VW 1300
en 1500 hebben een dubbel remcircuit
en al de bedieningsknoppen zijn zo uit
gevoerd dat ze geen verwondingen kun
nen veroorzaken. Het «kever»-model
heeft een benzinevuldop die van buiten
uit bereikbaar is, zodat alle benzine
geuren uitgeschakeld zullen zijn.
- FORD heeft het uitzicht van zijn «M-
reeks» licht gewijzigd en een nieuw mo
del ingevoerd de Ford 2300 S. Het is
het koetswerk van de 20 M, maar met
een 2.3 liter motor. De wagen heeft
een topsnelheid van 170 km. en heeft
slechts 11,4 sec. nodig om de 100 km.
te bereiken.
De RENAULT R4. die in ons land zeer
populair is, is te verkrijgen met een 4-
versnellingsbak. De motor wordt daar
door elastischer en het acceleratiever
mogen is sterk verbeterd. De RIO heeft
nieuwe schijnwerpers gekregen, die
rechthoekig zijn en beter bij de alge
mene lijn van het koetswerk passen dan
de ronde schijnwerpers.
CITROEN heeft een totaal nieuw model
in produktie gebracht de Dyane. Het
ligt tussen de bekende 2cv en de Ami6.
De motor heeft 425 cc inhoud en 18 ps.
Het koetswerk is een afleiding van de
2cv, maar een strakke en hoekige lijn,
die ons doet denken aan de Ami6. De
grote Citroen-modellen hebben duobele
schijnwerpers, waardoor de wagen een
modern uitzicht heeft gekregen.
BMW heeft twee nieuwe versies :,n jn
1600 modellen reeks de BMW 1603 Tl
en de BMW 1600 GT. De BMW 1600 Tl
is een 1600 cc motor met 2 dubbeie
carburatoren, die de motor opvoeren tot
LAAT U NSET MISLEIDEN
105 ps en hem een topsnelheid geven
van 170 km. Het tweede model s ge
komen door de recente samenwerking
van Glas en BMW. In het licht gewij
zigde koetswerk van de Glas 1700 GT
heeft men de motor van de 1600 Tl in
gebouwd. Zo ontstond dan een zeer
snelle sportwagen, de BMW 1600 GT,
die een topsnelheid van 190 km. haalt.
NSU brengt zijn lang verwachte dubbele
Wankelmotor op de markt. De RO 80
heeft een dubbele rotatiemotor van het
Wankel-principe. Het is een snelie 4-per-
soonsauto met veel komfort.
De Japanse firma HONDA zal, naast
haar coupé S 800 en haar cabriolet
S 800, die tweepersoons sportwagens
zijn, een kleine 4-persoons auto te koop
aanbieden. De Honda H 600 heeft een
transversale motor van 600 cc, maar
met 43 ps. Het wagentje heeft ook voor
wielaandrijving zodat hij ons sterk aan
een goed verspreide Engelse wagen
doet denken.
De firma S'MCA waagt zich ook op de
weg van de transversale motor met voor
wielaandrijving. Het nieuwe model heeft
een motor van 1100 cc en 55 ps.
Al deze nieuwe modellen zullen we van
dichtbij kunnen zien op het volgende auto
salon. E.V.D.B.
was, is en blijft gevestigd, Priester Daensplein, 2, Aalst - Tel. 284.55
Verdere scholen Mee helen - Leuven - Brugge
DAG-, AVOND-, WEEKEIND-, PRIVELEERGANGEN
Steno-daktilo Diploma 1 a 3 maanden - alle talen - erkende diploma's
Bestuurssekretariaat in 1 of 2 jaar.
Handel Boekhouden - Sociale wetgeving - Fiskaliteit - Accountancy.
Talen en Handelskorrespondentie Nederlands - Frans - Duits -
Engels - Italiaans - Spaans - Russisch - Zweeds.
Privé-kursussen Ook wiskunde - Grieks - Latijn.
Publiciteit en Etalaoe.
Wegcode Rijlessen Autotechniek in grote garageruimte.
IN ERASMUSSCHOOL VINDT
Een zonnige en voorname geest. Gratis Dlaatsing.
Keurleraars die uw vrienden zijn. Gratis onderbrengen in Franse. Duitse, Engelse families.
Verzekerde kinderbijslagen. Geen aanvangsdiploma vereist (alleen bekwaamheid).
INLICHTINGEN - INSCHRIJVING alle dagen. Er is maar één
ERASMUSSCHOOL in Aalst
