welke olie?
van auto's en mensen
HANDELSPOCKET
Bouwhulp
Garage INJECT A p.v.b.a.
Discontokantoor van de
Nationale Bank van België
Het Bibliotheekwezen
in ons land
Noteer in uw agenda
Leuvense universiteit telt meer dan
24.000 studenten
Aantal landbouwers
vermindert fel
in de streek
6
QEHDERSTRAAT 18, AALST
P.V.B.A. Lid van de Handelskamer
Aalst
TgJ. (053) 227.57
batekent veilig bouwen zonder
zorgen betekent goed en goed
koop bouwen.
Onze faam honderden referenties
honderden gelukkige gezinnen
Officieel verdeler:
ASSERENDRiES 76 AALST - TEL. (053)263.76
Personenwagens, Sportwagens, Lichte vrachtwagens
WENSKAARTEN
voor elke gelegenheid
GEBOORTE
VERJAARDAG
FEESTDAG
VERLOVING
HUWELIJK e.a.
DE GAZET VAN AALST
Schoolstraat 26, Aalst
ruima keus
Over deze vraag piekeren
vele automobilisten als ze ei
genaar geworden zijn van een
auto. Bij een nieuwe auto is
het probleem eenvoudig op te
lossen men gebruikt de oiie
dis de konstrukteur voor
schrijft in het instruktieboekje
ook ai zs$J de bediende van
het smeersiation dat een an
dere soort even goed zou zijn
voor de wagen. Later zuit u
eventuele moeilijkheden ver
mijden door het genot van de
waarborgvoordeien.
Hebt u echter een auto ge
kocht in tweede hand, dan is
het probleem ingewikkelder.
Meestal kent men de vorige
eigenaar niet persoonlijk (in
dien men bv. bij een garage
houder zijn wagen gekocht
heeft). Zo weet men ook niet
welke soort de vorige eige
naar gebruikte in de motor,
indien mogelijk raadpleegt
men de herinneringsbriefjes
van de vorige oliewisselihgen.
Daarop staat dan het soort
olie aangegeven dai men ge
bruikt heeft.
ONGEDOOPTE OLIËN
Dit zijn oliën waaraan geen spe
ciale toevoegselen werden gedaan
om de vervuiling van de motor te
bestrijden. Vroeger waren ze alge
meen in gebruik en men zal ze dus
nog moeten verder aanwenden bij
oudere wagens. Daar deze produk-
ten geen reinigende eigenschappen
hebben laten ze sporen achter op
de cilinderwanden. Deze koolrand
helpt verhinderen dat er motorolie
in de verbrandingsruimte komt. De
smeereigenschappen van onge
doopte oliën zijn juist dezelfde als
van gedoopte oliën. Men zal echter
bij de ongedoopte oliën vlugger de
oliefilter dienen te reinigen om de
vervuiling van de motor te verhin
deren.
De ongedoopte oliën zijn goed
koper dan de gedoopte oliën en
wel om een voor de hand liggende
reden.
DE GEDOOPTE OLiEN
Dit soort olie is nu algemeen in
gebruik. Bij deze olie werden schei
kundige produkten toegevoegd (in
het Engels dopes) die de vervui
ling van de motor tegengaan. Ze
lossen de roetdeeltjes en andere
schadelijke produkten van de ver
branding op. Bovendien maken ze
het beslagen vuil in de motor los.
Door deze laatste eigenschap is
het zeer gevaarlijk gedoopte olie
in een auto te gebruiken, als men
niet zeker weet welke soort vroe
ger gebruikt-werd. Indien de vroe
gere eigenaar gedoopte olie ge
bruikte, dan is er niets schadelijk
en er zal geen nadeel uit voort
komen. Gebruikte men vroeger ech
ter ongedoopte olie, dan zal de
gedoopte olie zeer aktief te werk
gaan en het nu juist nuttige kool
randje aan de cilinders oplossen,
met alle gevolgen vandien. Het olie-
verbruik zal aanzienlijk stijgen,
maar het ergste is dat door de
grote schoonmaakbeurt die de mo
tor plots krijgt, de olie openingen,
door de grote hoeveelheid koolaf
zetting, die plots opgelost wordt,
kunnen dicht geraken, zodat de
smering op die plaatsen uitvalt. Dit
kan leiden tot het vastlopen van
drijfstangen, lagers, kleppen, enz.
Wat wel mag ongedoopte olie
gebruiken in een motor waarin men
vroeger gedoopte olie gebruikte.
Het is echter niet aan te raden,
maar het is eigenlijk niet schade
lijk voor de motor.
Bij gedoopte oliën vindt men nog
de onderverdeling
ML licht gedoopt voor licht ge
bruik van de motor.
MM middelmatig gebruik.
MS zwaar gedoopt indien de
motor 'in zware omstandig
heden wordt gebruikt.
DG is speciale olie voor Diesel
motoren.
VISCOSITEIT
Dit wil zeggen de graad van
vloeibaarheid van de olie uitge
drukt in cijfers. Deze zijn vastge
steld volgens de Amerikaanse SAE
normen. Hoe lager het cijfer, hoe
dunner de olie is. De viscositeit
van de olie voor personenwagens
varieert van SAE 10, een zeer
vloeibare olie, tot SAE 40, een
dikkere oliesoort. Voor achterbrug-
gen bestaat bv. SAE 90, een zeer
dikke moeilijk vloeibare olie. De
beide oliesoorten, gedoopte en on
gedoopte oliën, zijn verkrijgbaar in
enkelvoudige nummers of in multi-
grade oliën.
ENKELVOUDIGE
OLIESOORTEN
Het is zo dat men gewoonlijk
in de winter een dunnere oliesoort
moet gebruiken dan in de zomer.
Meestal gebruikt men dan SAE 20.
De reden daarvoor is dat een «dik
kere olie» minder vloeibaar wordt
bij koud weer en zo "net starten
moeilijker maakt. Ze biedt een
grotere weerstand aan de start
motor. In de zomer daarentegen
kan men rustig een dikkere olie
soort nemen dan in de winter, bv.
SAE 30.
Indien men aan die twee punten
aandacht schenki, zal men nooit
moeilijkheden hebben. Van zodra
het kouder wordt neemt men een
dunnere oliesoort en van zodra de
winter achter de rug is gebruikt
men een dikkere olie.
Deze enkelvoudige oliën zijn ver
krijgbaar voor gedoopte en onge
doopte oliën en goedkoper dan de
tweede soort, de zg. multigrade
oliën.
MULTIGRADE OLIEN
Deze oliesoort heeft de laatste
jaren geweldige vooruitgang ge
boekt en wel door de bijzondere
eigenschap die ze heeft wanneer
ze koud is wordt ze vloeibaar en
wanneer ze warm wordt, wordt ze
dikker. Ze is dus een uitstekende
olie om gedurende het hele jaar
door ongeacht of het koud of warm
is, in de motor te gebruiken.
Doch sommige konstrukteurs ra
den het niet aan ze te gebruiken
in hun wagens. In die gevallen is
voorzichtigheid geboden en men
moet zich steeds strikt aan de
voorschriften van het onderhouds-
boekje houden.
Deze olie is duurder dan de en
kelvoudige oliën en vaak enkel ver
krijgbaar als gedoopte olie.
Men kan de multigrade olie ge
makkelijk onderscheiden van de
enkelvoudige olie door de speciale
manier van aanduiding op de bus.
Ze wordt aangeduid door bv. SAE
10 W 30. Dit wil zeggen dat die
olie een viscositeit heeft van SAE
10 tot en met SAE 30.
Verder bestaat er nog bv. SAE
10 W 40 en SAE 20 W 50. Deze
beide soorten zijn vooral voor zeer
warme landen.
De rol van motorolie is te belang
rijk om er mee te experimenteren
zonder schade toe te brengen aan
uw motor. Houdt u aan één soort
olie en liefst steeds aan hetzelfde
merk. Gebruik enkel olie van een
bekende firma, ook a! kost die
enige franken duurder. Indien u
tussen twee olieverversingen oiie
in de motor moet bijvullen, dan
mag men enkel olie van hetzelfde
merk, soort, viscositeit met elkaar
mengen. Houdt ook het peil van de
olie in het motorkarter in het oog,
want zonder olie geeft ook de bes
te motor het vlug op.
E.V.D.B.
Het sekretariaat van de K.U.L.
heeft zopas een statistiek gepu
bliceerd over het aantal studenten
die de universiteit telde op 1 febr.
Hieruit blijkt dat de Alma Mater
qua studentenaantal dit jaar de
24.000 zal overschrijden, vermits
men op 1 febr. reeds 23.491 stu
denten noteerde, zijnde een stijging
van 9,1 t.h. vergeleken met vorig
jaar. Bij dit totaal dient echter ge
voegd de 247 studenten die ie
Kortrijk zijn ingeschreven en de
600 studenten die zich bij het
einde van dit akademiejaar kunnen
inschrijven voor doctoraten en an
dere proeven waarvoor hun aanwe
zigheid op de kursussen niet 'is
vereist. (In 1967 telde men er 600,
in 1966 575 en 751 in 1965).
Dit totaal is als volgt verdeeld
Nederlandse sektie
11.702 Belgen, 279 buitenlanders,
totaal 11.981.
Franse sektie
9.219 Belgen, 2.291 buitenlanders,
totaal 11.510,
Wat de buitenlandse studenten
betreft, er werden 1.539 aanvragen
tot inschrijving ontvangen, waarvan
er 657 werden geweigerd. De bui
tenlandse studenten aan de K.U.L.
zijn afkomstig uit 87 landen.
Uit recente gegevens blijkt dat
hef aantal landbouwers (meer dan
1 Ka.) in het arrondissement Aalst
over een tijdstip van drie jaar met
3.043 is verminderd.
In 1965 bedroeg dat aantal
13.924, in 1966 12.288 en vorig
jaar, 1967, nog 10.881.
(E.N.)
BERICHT
KREDIETEN die als doel hebben de aankoop, bouw of de om
bouw van private (1e woning), handels- of industriële
gebouwen, alsook de aanschaffing van materiaal of gereed
schappen, enz., kunnen bekomen worden bij het:
Het DISCONTOKANTOOR handelt ZONDER TUSSEN
PERSONEN voor rekening van
1. 'De Algemene Spaar- en Lijfrentekas,
2. De Nat. Maatschappij voor Krediet aan Ce Nijverheid,
3. Do Nationale Kas voor Beroepskrediet.
Voor alle inlichtingen, kosteloos en vrijblijvend, zich wenden tot:
Hst DISCOMTOKANTOOR te AALST
Keizerlijke Plaats, 42 Telefoon 243.68 - 219.68
Openingsuren van 9 tot 1 uur en van 2 tot 5 uur.
Zaterdag gesloten.
Inlichtingen ten huize, vrijblijvend en kosteloos.
GUNSTVOORWAARDEN VOOR «GOEDE SPAARDERS A S L K
ALLE VERRICHTINGEN OP ALLE GEWONE «SPAARBOEKJES
A.S.L.K.» en TERMIJNBOEKJES A.S.L.K.»
Erkende openbare bibliotheken in verschillende provincies.
In ons land zijn 1.182.611 ingeschreven lezers in de erkende
bibliotheken, met een totaal van 22.801.131 uitleningen en 14.665.818
boeken, dit blijkt uit de laatst voorhanden statistiek die betrekking
heeft op het jaar 1964.
Het aantal erkende bibliotheken over het ganse land ziet er uit
als volgt
Antwerpen 315 Brabant 418 (waarvan 194 Franstalige)
VVest-Vlaanderen 284 Oost-Vlaanderen 325 -Henegouwen
409 Luik 438 Limburg 201 Luxemburg 173
Namen 163.
