KLEIN LOGBOEK
Grote
Fruitoogst
ETRIMO
WAT U MOET
Algemeen Kostelijk Qe wijzigingen
aan het verkeersreglement
Toneelverbond
Provinciaal
Tonaelcongres
Jeugd
zonder land
De werkloosheid
Verkeers
ongevallen
Vluchtmisdrijf
opgehelderd
Gewond
industrieweg
te Eremhodegem
wordt aanbesteed
2
EYSKENS COME BACK?
Tenzij er op het laatste ogenblik een kink in de kabel komt, ziet
het er naar uit dat Prof. Gaston Eyskens de nieuwe C.V.P. B.S.P.
koalitie zal leiden. Meteen treedt deze 63-jarige Leuvense prof. op
nieuw in de politieke aktualiteit.
Geboren Lierenaar, studeerde Eyskens na Leuven, te Londen,
New York en Chicago. Reeds in 1929 publiceerde hij een werk over
de ekonomische betekenis van de haven van New York, later o.m.
gevolgd door «De Arbeider en de Bedrijfsleiding in Amerika» en
«De Oorzaken van de Krisis in de Wereldekonomie» (1932). Even
voor de tweede wereldoorlog publiceerde hij ook een brochure over
Vlaamse Volkskracht van heden.
Als jong politicus had hij in de jaren voor de tweede wereld
oorlog een belangrijk aandeel in het tot stand komen van het akkoord
tussen de Katolieke Vlaamse Volkspartij en het V.N.V., een akkoord
dat het federalistische principe erkende (1936).
Na de oorlog werd -hij minister van financien in de drieledige
regering die in februari 1945 door A. Van Acker werd samengesteld.
In 1949-50 leidde Prof. Eyskens de koalit-ieregering C.V.P. -
Liberalen, die via een volksraadpleging de koningskwestie oploste.
Van de homogene C.V.P.-regering (1950-1954) maakte hij geen
deel uit, want werd samen met andere C.V.P.-politici de woestijn
■ingestuurd ingevolge de ergernis die in sommige katolieke kringen
was ontstaan na de troonsafstand van Leopold III.
Opnieuw premier, aanvankelijk homogene C.V.P.-regering (1958)
gevolgd door een C.V.P. Liberale koalitie (1958-1961) had hij
af te rekenen met de Kongolese krisis, gevolgd door de staking tegen
de zg. Eenheidswet rond de jaarwisseling 1960-61. Zijn regering
struikelde onder de druk van deze stakingsbeweging, die op gang
was gebracht door de inmiddels overleden Renard. Theo Lefevre, die
hem zou opvolgen als premier, had zich overigens tijdens een «gele
genheidstoespraak» duidelijk genoeg gedistancieerd van de C.V.P.
Liberale koalitie.
MERKWAARDIG
Als politicus -is Eyskens alleszins een merkwaardige figuur in
dit land. Eendeels geniet hij het vertrouwen van het A.C.W. zelf
ijs hij voorzitter van het A.C.W. Leuven en van de Belgische finan-
c.ele kringen, anderdeels -heeft hij in ruime «Vlaamse» kringen een
goede reputatie.
Het nastreven van een «populaire -image» ligt hem blijkbaar niet.
Als prof en knap ekonomist heeft hij onbetwistbaar gezag. Inzake
Leuven zijn van hem geen radikale uitspraken bekend tenz-ij deze
ten tijde dat de Leuvense krisis na het bisschoppelijk amendement
zijn hoogtepunt bereikte, dat hij ter zake ook niet was geraadpleegd.
Een en ander heeft tot gevolg dat hij in de huidige politieke kon-
junktuur in ons land, een der zeldzame figuren is om een nieuwe
regering te leiden, die een andere moet opvolgen welke gestruikeld
-is tijdens de Leuvense krisis.
Het valt nu af te vrachten of ooit een historicus deze periode
uit de Belgische geschiedenis al dan niet in dezer voege zal kunnen
samenvatten Nadat de regering V.D.B. ontslag nam naar aanleiding
van de moeilijkheden rond de Leuvense Universiteit, hadden nieuwe
verkiezingen plaats en kwam een nieuwe regering tot stand onder de
leiding van een professor aan voormelde universiteit, de heer Eyskens,
oud-premier...
Tijdens de week van 26 mei tot
1 juni werden er per dag gemid
deld 69.194 volledig en 34.027
gedeeltelijk werklozen gekontro-
leerd, hetzij een totaal v. 103.221.
Vergeleken met de vorige vreek
werd een vermindering met 1.069
volledig en een vermeerdering met
5.176 gedeeltelijk werklozen geno
teerd.
De vermindering van de volle
dige werkloosheid komt vooral tot
uiting in de sektoren bouw, kleding
voeding en hotels-spijshuizen.
De stijging van de gedeeltelijke
werkloosheid -is te wijten aan de
toeneming van de werkonderbre
kingen onder de in Frankrijk wer
kende Belgische grensarbeiders en
aan de bijna totale stopzetting van
de aktiviteit der -in Belgie geves
tigde Franse ondernemingen voor
de montage van auto's.
Tijdens de periode van 4 tot' 9
juni -hadden er 1.306 verkeerson
gevallen plaats, waarbij 14 perso
nen ter plaatse om het leven zijn
gekomen, 208 ernstig en 688 licht
gewond werden.
Tijdens het weekeinde gebeur
den er 602 ongevallen met 6 doden
ter plaatse en 116 zwaar gewon
den.
Oe voornaamste oorzaken van
de dodelijke ongevallen zijn over
dreven snelheid 1; slippen inge
volge overdreven snelheid 1; rij
den aan de verboden kant 2; ver
anderen van richting zonder aan
dacht 1; inhalen 5; verkeerde
seinen of nagelaten seinen te ge
ven 1; vermoeidheid 2.
ZATERDAG 22 JUNI 1968
TE AALST
PROGRAMMA
10.00 tot 10.30 u. Aankomst
van de kongres-sisten Sekreta-
riaat stadhuis, Grote Markt.
10.30 u. Akademische zitting
feestzaal stadhuis.
- Begroeting door voorzitter
Roger Van Garsse.
Feestrede door Dr. Velze-
boer, adviseur bij Neder
lands centrum voor amateur
toneel.
Prijsuitreiking schiftingswed
strijd 1967-68.
Kategorie - indelingen.
Receptie.
13.00 tot 15.00 u. Middag
maal,
15.30 tot 16.30 u. Tentoonstel
ling «Rederijkersarchieven» in het
Oud Hospitaal, Onderwijsstraat.
17.00 u. Bezoek aan de kunst
schatten van de St. Martinuskerk.
18.00 u. H. Mis.
19.00 u. In Oud Hospitaal
- Toneelopvoering door A.T.V.
speelgroep Aalst; fragment
Hendrik IV (L. Pirandello)
in regie van Tuur van den
Brulle.
Algemene bespreking van de
opvoering; moderator Car
los Van Lanckere.
Receptie.
20.30 u. Gezellig samenzijn
in Salon Verspaille.
Ter hoogte van de snelweg wer
den een tweetal jeugdige fietsers
in een aanrijding betrokken, maar
de bestuurder van een personen
wagen zette zijn weg voort na de
botsing. Een onderzoek werd inge
steld en het bleek B.G. uit Erem-
bodegem te zijn, die ook werd
verhoord. De twee kinderen liepen
lichte verwondingen op.
In het stadsmagazijn, Hoge Ves
ten, kwam Petrus Van Keymolen,
wonende Jan Jeliestraat 48 Aalst,
ten val en liep hierbij verwondingen
op zodat hij -in het ziekenhuis
moest verpleegd worden.
In -het kader van het rekonver-
sieplan van de Denderstreek en
van Zuid-Oost-Vlaanderen had de
regering beslist dat de infrastruk-
tuurwerken op het Industrieterrein
III te Erembodegem integraal door
de Staat zullen worden betaald.
Op voorstel van de Interkom-
munale Land van Aalst heeft de
Minister van Openbare Werken, de
h. De Saeger, zo pas zijn -instem
ming betuigd met het aanbesteden
van de industrieweg tussen de
C-hurchillsteenweg (rijksweg nr.
60) en de Autostradelaan (rijks
weg nr. 55). Deze werken worden
op ongeveer 13 miljoen frank ge
raamd.
Het op heden 15 juni van kracht
wordende verkeersreglement bevat
ook enkele nieuwe bepalingen in
verband met de verkeerslichten en
-het gebruik van de mistlampen.
Verkeerslichten
1. Het nieuw verkeersreglement
bepaalt dat een bestuurder
die op een kruispunt door
een oranjegeel licht gereden
-is (omdat hij er niet meer
op een voldoende veilige wij
ze kon voor stoppen) dat
kruispunt slechts mag over
steken op voorwaarde de an
dere weggebruikers daardoor
niet in gevaar te brengen.
2. Andere nieuwigheden een
groen -licht dat samen met
een oranjegeel knipperlicht
brandt, betekent hetzelfde
als een oranjegeel knipper
licht alleen, nl. dat deze lich
ten voorzichtig voorbijgere
den mogen worden. Dat licht
wijzigt geenszins de voor-
rangsregels. Het groen licht
houdt op met branden op het
ogenblik dat -het oranjegele
licht ophoudt met knipperen.
Mistlampen
Het gebruik van de mistlampen
wordt alleen toegelaten bij mist
of sneeuwval. Zij mogen de krui-
sings- of koplampen vervangen
of samen met deze lichten
branden. De buitenrand van het
licht doorlatend gedeelte van de
mistlampen moet zich zo dicht
mogelijk en in ieder geval op
ten hoogste 40 cm. van de bui
tenomtrek van het voertuig be
vinden.
Het vierkant op een hoek
Dit ge-Ie verkeersteken beduidt
dat men op een weg met voor
rang rijdt waarop -het bovendien
verboden -is te stationeren, be
halve in bebouwde kommen. Het
einde van een voorrangsweg
wordt aangeduid met hetzelfde
teken met een zwarte streep er
over.
Autowegen
De toegang tot en het begin
van een autoweg wordt aange
duid door het -internationaal ver
keersteken (brug over een dub
-bele weg); dit teken vervang
het «A»-teken. De uitrit en he
einde wordt aangeduid door het
zelfde teken met 'n rode streep
er over.
Snelheid in de agglomeraties
De snelheid kan tot 60 km. per
uur beperkt worden over het
hele grondgebied van een agglo
meratie door verkeerstekens die
er het begin (witte letters op
een blauw bord) en het einde
(hetzelfde teken maar rood
doorstreept) van aangeven.
De nationale dienst voor de af
zet van land- en tuinbouwproduk-
ten deelde mede, dat men zich
voor het komende seizoen aan een
grote fruitoogst mag verwachten.
De kersenoogst zou 15.000 ton
bedragen, het dubbele van verle
den jaar. Men verwacht 8.000 ton
priumen te oogsten 2.500 ton meer
dan in '67 en 4.000 ton perziken
tegen 2.000 vorig jaar. Bij de pe
ren -hoopt men op 100.000 ton.
De appelen vallen uit de toon.
Men verwacht maar de helft van de
vorige oogst. Ook de oogst van
aardbeien daalde lichtjes en be
draagt nu 27.000 ton tegen 31.000
verleden jaar.
GEZOCHT
VIJFTIG
GEZINNEN
De actie van Jeugd zonder land
voor de kinderen van vluchtelingen
kent voor de twaalfde maal een
groot succes. Voor de transporten
u-it Frankrijk en Oostenrijk zijn er
voldoende pleegouders om deze
650 kinderen op te nemen.
Voor het transport uit Duitsland
(2 tot 29 augustus) zijn reeds on
geveer 500 knderen utgenodigd. Er
-is echter nog een dringend tekort
aan ongeveer 50 gezinnen, die be
reid zijn ofwel een jongen, ofwel
een meisje op te nemen, van ne
gen tot dertien jaar. Reeds vele
plaatselijke afdelingen van jeugd
bewegingen hebben zich aange
meld een jongen of meisje deel te
laten nemen aan kamp of bivak.
Inchrijvingen worden dringend
verwacht ten laatste op 1 juli, op
het -secretariaat Jeugd zonder land
Mutsaertstraat 32 Antwerpen, te
lefoon 03/31.78.35, waar alle in
lichtingen gaarne worden verstrekt.
UW APPARTEMENT IN HET
TERLINDENPARK
RAFFELGEMSTRAAT AALST
RAADPLEEG GRATIS ONZE DIENSTEN
VERKOOP - STAATSPREMIE - VERHURING
TEL 053-299.37
