De betwistingen
tussen H.V. Metalac
en de stad Aalst
k*
de wereld
vandaag
uit ons
archief
beelden uit het Aaisters verleden
I
't standpunt v. schepen Ringoir
de Zoutstraatpoort in 1394
'oucte.ne.-n.-
Galerie
«DE KEIZER»
0e Gazet v
Aalst
Kantoor Administratie
Redaktie Publiciteit Schoolstraat, 26, Aalst
Tel. 241.14
Ten overstaan van de personeelsbetoging van de n.v. Meta
lac, aanvang juli voor het Aaisters stadhuis, betoging tegen wat
genoemd werd het niet naleven van de stad van haar verplich
tingen, heeft de h. B. Ringoir, Schepen van Financiën en Mid
denstand in een persmededeling de houding van de stad ter
zake uiteengezet. Bij wijze van informatie publiceren wij uit
deze mededeling de belangrijkste gegevens.
Historiek.
Ingevolge de wetten op de eko-
nomische expansie d.d. 9 augus
tus 1959, werd het grondgebied
Aalst als testgebied erkend, be
stond de mogelijkheid voor nieuwe
bedrijven zich alhier te vestigen
en bij voorrang leegstaande com
plexen die van via de stad zouden
aangekocht worden voor het be
langstellend bedrijf.
Op verzoek en in akkoord met
de firma Tallier en Oprema, is de
stad overgegaan tot aankoop van
de fabriek door eerstgenoemde be
zocht en uitgekozen, met name de
zeer oude vroegere spinnerij La
Georgie, Gheeraerdtsstraat te
Aalst.
De Ministeriële instanties stel
den zich akkoord een investerings
kapitaal ter beschikking te stellen
van 5 miljoen voor aankoop en
dringende herstellingswerken van
voornoemd fabriek. De aankoop
van de fabriek bedroeg 4.187.500 f.
overname van scheidingsmuren in
begrepen en de dringende herstel
lingen 745.460 F. waarna de fir
ma Tallier en Oprema de fabriek
in gebruik namen in de toestand
waarin het zich bevond.
Uiteraard waren deze gebouwen
alles behalve in een schitterende
staat en vertoonden zij tekenen
van slijtage en verval.
Dank zij de voordelen door de
wet verleend, gedurende de eerste
5 jaar, maakten de eerste beheer
ders zich sterk in de korst moge
lijke tijd de fabriek aan te passen.
Na wijziging van de benaming,
eerste p.v.b.a. Oprema, later
p.v.v.a. Metalac, werden op 10 sep-
tember 1960, de aandelen van de
h. Tallier en Oprema overgenomen
door een persoon uit Gent, die hier
over eerst de diensten van de stad
had geraadpleegd. De benaming
van de maatschappij werd opnieuw
gewijzigd in n.v. Metalac.
Op 1 maart 1961 werd, volgens
bericht verschenen in het Belgische
staatsblad, de aandelen van voor
noemd persoon overgenomen door
de h. De Clippel Co., zonder
dat deze zich vooraf door de stads
diensten had laten voorlichten over
de juiste toedracht van de over
eenkomst.
Steeds volgens de persmedede
ling van Schepen Ringoirvroeg
op 9 oktober 1962 de N.V. Meta
lac schriftelijk aan de Handelska-
mer van Aalst en Gewest een Ame.
rikaans bedrijf te zoeken dat zou
willen overgaan tot de aankoop
van HUN fabriek.
Door reconsersie en over te
schakelen naar het fabriceren van
diepvriezers hernam de activiteit
van de n.v. Metalac en scheen alles
er op te wijzen dat de toestand
gezond zou worden.
Steeds volgens deze persmede
deling werd in de overeenkomst
tussen de h. Tallier en de Stad
Aalst een zin ingelast, waarop
thans de h. De Clippel zich
steunt en die tot gevolg zou heb-
ben dat de Stad Aalst, en dat
betekent meteen de belasting
betalers, 1 a 2 miljoen zouden
moeten opbrengen om de versle
ten gebouwen in orde te stellen,
dit zonder dat het investerings
kapitaal zou worden verhoogd
en zonder dat de stad het recht
zou hebben, bij gebeurlijke lich
ting van de optie, vanwege de
huidige beheerders meer te eisen
dan de oorspronkelijk geïnves
teerde 5 miljoen.
Schepen Ringoir is van oordeel
dat de stad Aalst een dergelijke
uitgave niet voor zijn rekening kan
of mag nemen, wijst er verder o.m.
op dat namens de stad aan de h.
De Clippel reeds werd gesigna
leerd dat hij gerust de optie kan
lichten mits af te zien van iedere
eis tot schadevergoeding vermits
de n.v. Metalac de nodige werken
tot schadevergoeding zelf diende
uit te voeren, daar ze virtueel als
eigenares aangezien kon worden.
De h. De Clippel heeft dit voorstel
van de hand gewezen.
Tot zover de belangrijkste gege
vens uit deze mededeling van de
Aalsterse Schepen van Financiën
en Middenstand.
p.v.N-
P. v.N.
Australië van landbouw naar industrie.
Weten wij eigenlijk veel over Aus
tralië. In 1918 op het einde van de
eerste wereldoorlog, was het nog een
uitgestrekt, dunbevolkt land dat hoofd,
zakelijk wat landbouwprodukten voort,
bracht. Thans vijftig jaar later, is Aus
tralië, zonder veel opzien te baren,
een van de belangrijkste industrielan
den ter wereld geworden.
De fantastische bodemrijkdommen
die de jongste jaren werden ontdekt,
waren de oorzaak van de enorme eko-
nomische bloei waarin het land zich
mag verheugen.
Tijdens de voorbije halve eeuw
steeg de bevolking van 5 tot 10 mil
joen. Het aantal bedrijven van 15.000
tot 62.000. De staalproduktie van 0,6
miljoen tot 6,1 miljoen ton. De steen
kool van 11 miljoen tot 34 miljoen
ton. De produktie van de elektrische
energie steeg van 200 miljoen kwh.
tot 42 miljard kwh. Van 1 auto per
100 inwoners thans 1 per 3 inwoners.
Van 1 per 100 een telefoontoestel, 1
per 4. De uitvoer steeg van 700 mil
joen dollar tot 3 miljard 42 miljoen
dollar.
Voor wie het niet weet naar Austra
lië emigreerden de laatste jaren ver
schillende Oost-vlaamse families die
er in slaagden een renderend bedrijf
aldaar uit te bouwen.
Wereldluchtvaart.
Volgens een recent verslag van A.
D. Little The Outlook for Air Cargo
zou het luchtvervoer van vracht in d
komende tien jaar met 15 jaarlijk.
toenemen.
Het vervoer over de Grote Oceaan
wordt zeer winstgevend genoemd, dat
over de Atlantische Oceaan, meer of
minder winstgevend, en dat over de
binnenlandse Amerikaanse luchtvaart
routes nauwelijks winst gevend
Tenslotte vermeldt het verslag nog ver.
schillende problemen die inzake
vrachtvluchten eventueel zullen dienen
opgelost, de vervaardiging van uiterst
lichte containers die het lucht-, zee-
en landvervoer van vracht tegen guns
tige voorwaarden zullen mogelijk ma
ken, en ten tweede, de uitwerking van
een praktische methode voor het ge
makkelijk overladen van goederen van
grote toestellen in de hedendaagse
supersonische straalvliegtuigen.
Ontdekking van nieuwe wit-marmer.
Gravend in enkele oude marmer
groeven op de Olympusberg in Grie
kenland werden enkele lagen wit mar
mer ontdekt dat in kwaliteit niet hoeft
te onderdoen voor het pentelisch (van
de PentelibercO marmer, dat in de
Oudheid werd gebruikt door de groot
ste Griekse beeldhouwers en bouw
meesters.
FABRIEKS PRIJZEN
zonder tussenpersonen
VLAANDERENSTRAAT, 6
AALST Tel. 242.81
ingang vrij
