DE FAMILIE SNOEK
in het jaar 2.ÜBB zijn
allemaal stokdoof
we
Waarschuwing van lawaai-experten
l amp/
Sinds begin van dit jaar wordt het land door de «gezinskilometer»»
gepropageerd, door de bond voor Grote en Jonge Gezinnen. In pers,
radio en televisie kwamen regelmatige informatie het groot publiek
inlichten en aansporen.
Kort gezegd gaat het erom één kilometer af te leggen bij wijze
van aflossingskoers, door vier gezinsleden, waaronder vader en moe
der.
Moeder loopt 100 m, vader 200 m, één kind 300 en een ander
400 m.
Aldus wil men trachten te verheipen aan de sportieve bewegings
loosheid waarin vele gezinnen, en dan vooral de ouders, geleidelijk
wegebben.
Dus zei de familie Raes van op ons pittoresk gebleven Begijnhof...
aanpakken. Op paasmaandag togen zij naar het Aalsterse Osbroek-
stadion, naar de pre-selektie. Schier zonder enige voorbereiding lie
ten ze daar een zeer behoorlijke tijd afdrukken. 2.21.2
De verrassing was algemeen, zelfs bij de famiiie Raes toen zij
vernamen dat ze in een nationale tijd hadden gekilometerd.
Sommigen geloofden in een bevlieging van één dag en andere
spuiters dachten luidop dat de chrono op remmen had gewerkt.
Veertien dagen later kwam echter hun welsprekend antwoord 2.20.4
Moeder liep de 100 m in 18 sec.
Vader deed over 200 m 30 sec
André 300 m in 40 sec.
Willy 400 m in 52 sec 4/10
Als je nu weet dat zoiets werd afgelopen zonder intensief trainen,
moeten we toegeven dat een dergelijk geimproviseerde prestatie veel
beloofd. André en Willy hebben hun individuele tijden reeds flink bij
gewerkt.
Moeder Raes en vader Remi hebben de smaak en het vuur te
pakken, met daarbij nog een reservekracht in zoon Paul en zelfs
Neleke zou nog inspringen als het moet...
Mensen we zijn werkelijk benieuwd, en hopen hartsgrondig dat
zij naar de finale worden gelopen. We wensen de ganse ploeg de
wind van achter...
DL 0F KALM.'
Druf ze mün
kamt u/t!
2 e z /t onder
de
He! He!
Een
W/T MUI5JE
KAADTEENS
WAT fP 01/
heb! Een
ECHTE
Verrassing!
VOOP O/VS
Si oebepken/
Onze wereld heeft de afgelopen
decennia op technisch gebied
zulke verschrikkelijke sprongen ge
maakt, dat men soms het doel
voorbijgeschoten is. En zo hoor je
de laatste tijd meer en meer stem
men van allerhande experten die
waarschuwen dat de mensheid
hard bezig is zichzelf de das om
te doen.
Zo is voor enige tijd zowat
overal beraadslaagd hoe men de
snel toenemende vervuiling van
lucht, het water en de bodem moet
tegengaan. Daar is nogal wat voor
nodig en het zal de grootst moge
lijke moeite kosten om 'n verdere
vervuiling te voorkomen.
Maar ook het lawaai is in onze
moderne samenleving een nieuw
maar enorm probleem. Tienduizen
den auto's en honderdduizenden
knetterende bromfietsen produce
ren tijdens de vakantiedagen met
zijn allen een hels kabaal op de
wegen. En dat op dagen, dat zich
bijna geen vrachtauto op de weg
bevindt en alle bedrijfslawaai ver
stomd was. Om dan nog te zwij
gen van de vliegtuigen die om de
haverklap de geluidsmuur doorbre
ken en op niet weinige plaatsen
zelfs de ruiten aan scherven doen
vliegen. Tijdens een internationaal
kongres over geluidshinder heeft
een van de deskundigen doen op
merken dat er in het jaar 2000
helemaal geen geluidsproblemen
meer zullen bestaan omdat dan
toch iedereen al stokdoof zal zijn
van al de herrie die we thans mee
maken.
Een nogal sombere voorspelling
die hopelijk niet zal bewaarheid
worden omdat men vast besloten
is de overbodige geluidshinder
even hard aan te pakken als het
vraagstuk van de vervuiling.
In diverse laboratoria is men al
geruime tijd ijverig bezig met te
onderzoeken hoe het gewone
straatrumoer beter gedempt kan
worden. Zo wordt er geexperi-
menteerd met elektrische auto's
die vrijwel geruisloos voortbewo
gen kunnen worden. Ook geluid-
werende stoffen die het lawaai in
fabrieken en bedrijven kunnen ver
minderen, staan stevig in de be
langstelling.
ZENUWSLAG
De meeste aandacht krijgen
en dat ligt voor de hand de
vliegvelden. Het krijsende gegier
van startende of landende straal
vliegtuigen is een regelrechte aan
slag op de zenuwen. Men is thans
druk bezig aan de ontwikkeling
van minder lawaai makende straal
motoren, maar het kan nog jaren
duren voor de eerste vliegtuigen
er mee worden uitgerust.
Meer zorgen hebben de geluid
bestrijders overigens met de su
personische vliegtuigen als de Con
corde. Deze sneller dan het geluid
vliegende luchtmonsters zullen bij
iedere reis een knalletapijt neer
leggen dat horen en zien doet ver
gaan. Over enkele jaren zullen de
eerste supersonische vliegtuigen
regelmatig de verbinding verzeke
ren tussen grote internationale
luchthavens. Maar is er nog geen
enkele maatregel te nemen tegen
de oorverdovende knallen. Men
weet er gewoon te weinig van af
om nu al te kunnen zeggen of ze
veel of weinig schade zullen aan
richten aan ons gehoor, Zo fluiste
ren tenminste de lawaai-experts.
Shuip1
EE/v l
sHuisy
/^Nemel/^
onS vader
/S N/ET THUIS
