AAN ALLENee-^
Parkeren in de Pontstraat zaterdagavond verboden
De ondergang van de Titanic
e'èm-Ar- -- -„fff— - a-van weleer Roos-Seeriackx-
UUOG GOTIl B-TOrI Oe Nayer aanleiding tot heel
wat moeilijkheden
14 april 1912
2 «arte dagen in
Denderhoutem.
Haaltert en
Kerksken
ONAFHANKELIJK REGIONAAL WEEKBL
PAASTIJD
Zestiy Jzèsh*
BERICHT AAN DE ABONNEES
DE GAZET VAN AALST
28e jaargang nr 14 Zaterdag 1 april 1972 Redaktie en Beheer
NEC SPE, NEC METU...
26 - 9300 AALST -Tel. 241.14 8 fr het nummer
Burger-
W W a s a eb a B B
GEVAAR VOOR SCHADE rrM ir^_ Kl_
OP PARKEERTERREIN EEN OUDE NASLEEP
Deze terreinen werden thans ten
behoeve van de autobestuurders
behoorlijk geinfrastrukteerd met
duidelijke markeringen voor enkele
honderden wagens. Wat o.m. ook
de supporters van Okapi zullen
waarderen.
Dinsdagnamiddag werd het
stadsbestuur evenwel vanwege
de Diensten Openbare Werken
te Gent, afhankelijk van het Mi
nisterie, in kennis gesteld van
het feit dat heden zaterdag tus-|
sen 14 en 16 u. dit voorlopig
parkeerterrein niet mocht ge
bruikt worden Redenen Op
verzoek van de voormalige aan
deelhouders zou een technische
ploeg onder leiding van
lijk ingenieur J.P. Bénifice uit
Brussel overgaan tot het force
ren van de brandkast van wel
eer Roos-Geerinckx-De Nayer.
Afgezien van het feit dat deze
fameuze coffre-fort een obstakel
is voor het terrein, is de toela
ting van het Ministerie aan de
gewezen heren-aandeelhouders
van voormeld gelikwideerd be
drijf onbegrijpelijk. Duidelijk
een gebrek aan koordinatie. Het
is inderdaad wel zo dat, weze
het op bescheiden wijze, het
verwijderen van deze 19 eeuw-
se brandkast reeds herhaalde
lijk te berde werd gebracht.
Dat dit precies moet door
gaan op een zaterdagnamiddag
is weer een van die zonderlinge
administratieve kronkelingen.
Want niet alleen, precies op dit
drukke tijdstip zal derhalve het
TOEN enkele jaren geleden het complex van Roos-Geerinckx-De
Nayer aan de Pontstraat werd gesloopt bleef zoals bekend de
stevige voet van de voormalige fabrieksschouw overeind, wat zoals
door R. De Smet herhaaldelijk werd beklemtoond een gevaar op
leverde voor de aldaar spelende jeugd.
Zoals hier reeds werd gemeld zouden de vrijgekomen terreinen
staatseigendom waarop het administratief centrum zou aange
bouwd worden voorlopig dienstig zijn als perkeerterrein, waar de
stad Aalst een nijpend gebrek aan heeft.
De technische ploeg die zaterdag de ««coffre-fort» van weleer
Roos-Geerinckx-de Naeyer op het parkeerterrein aan de Pont
straat zal forceren. Rechts Burg. Ir. J. Bénifice.
VERVELEND VOOR
OKAPI-SUPPORTERS
Donderdagnamiddag besliste
het Schepenkollege dat het een
deels de eigenaars van deze
brandkoffer zou verantwoordelijk
stellen voor gebeurlijke schade
aan het pas afgemaakte parkeer
terrein, en daarenboven, gelet op
de parkeermoeilijkheden de ope
ratie slechts mocht aanvangen te
19u30.
Tot 10 u 's avonds zal het par
keren verboden zijn en het ver
keer doorheen de Pontstraat wor
den omgeleid.
Meteen een kink in de kapel
voor Okapi-supporters die hun
auto een heel eindje verder zullen
moeten parkeren.
Zei men ten siadhuize «Nie
mand begrijpt eigenlijk góed hoe
men te Brussel toelating geeft
voor een dergelijke affaire. Men
kan zich afvragen welke invloeden
ook hier, net zoals in tal van an
dere aangelegenheden, eens te
meer doorslaggevend zijn geweest.
Fabrieksgevel van weieer Roos-Geerinekx-De Nayer
parkeerterrein aan de Pontstraat
niet kunnen gebruikt worden,
maar daarenboven blijkt thans
dat deze brandkast zomaar niet
kan verwijderd worden en ze
derhalve ter plaatse dient ge
forceerd. De niet afhoudende be
langstelling vanwege gewezen
aandeelhouders voor dit oude
«meubelstuk» is op zijn minst
intrigerend voor wie zich daarbij
herinnert in welke merkwaardige
omstandigheden Roos-Geerinckx
De Nayer, MOEST verdwijnen.
(Pro memorie het heftig verzet
in 1957 vanwege de vakbonden
met al wat daar toen is op ge
volgd). Sommige pappenhei
mers kunnen zich natuurlijk de
vraag stellen welke sekreten
deze brandkoffer (gewicht 2000
kg en in 1871 gemonteerd door
Duitse technici) nu nog kan be
vatten.
EINDE maart vertrekken uit Denderhoutem en Kerksken een aan
tal gezinnen naar Engeland. Daar wacht op hen tot 10 april in de
haven van Southampton de Titanic, de in 1911 van stapel gelopen
45.000 ton wegende transatlantieker van de White Star Line voor
de Amerikareis.
Er is Camille Wittewrongel 36 jaar die op een betere toekomst
voor zijn gezin hoopt in het land van belofte. Er is ook Jos van de
Velde die evenals zijn dorpsgenoot uit Denderhoutem het «Arme
Vlaanderen» in dat woelige verkiezingsjaar definitief vaarwel wil
zeggen. Of misschien ook niet.
Want zoals vele anderen die tijdens de voorbije jaren uit dit Aai-
sterse hinterland naar de Verenigde Staten vertrokken zijn, wordt
hij ook gedreven door de hoop toch nog eens terug te keren als
een gefortuneerd man.
Vervolg op blz 3
Eerstdaags worden de kwijtschriften voor de vernieuwing van
de driemaandelijkse abonnementen door de post aangeboden.
Onze abonnees worden beleefd verzocht het kwijtschrift bij
de aanbieding te betalen.
Indien dit onmogelijk was omdat U afwezig was, moet U
onmiddellijk zelf voor de betaling zorgen.
Abonnementen die er de voorkeur aan geven het abonne
mentsgeld te storten of over te schrijven op onze postreke
ning nr. 881.72 worden verzocht dit zo spoedig mogelijk te
doen en in elk geval vóór 8 april a.s.
Gebeurt dit niet dan bestaat de mogelijkheid dat er een
onderbreking komt in de bezorging van het blad.
De abonnementsprijzen zijn de volgende
3 maanden (1 april 30 juni) 100 Fr
9 maanden (1 april 31 december) 280 Fr
