*g. m m I bj A rastisch voorstel tot een- :htingsverkeer Gentse raat-Vfaanderenstraat! IV TkJ\ 1 AFHANKELIJK REGIONAAL WEEKBLAD SA- a u Êm k LAND VAN AALST DE GAZET VAN AALS aargang nr 43 zaterdag 18 november 1972 Redaktie en Beheer Scho' 3300 AALST NEC SPE, NEC METÜ.. Tel. 241.14 8 fr het nummer emeersen: Terrein door de Interkommunale uitgekozen voor een breekwerfin- stallatie. Zoals bekend Een reeks protes ten vanwege natuurminnaars, eco logen en niet het minst vanwege de Vlaamse Toeristenbond. Meer over «VUIL-PR06LEMEN» in de streek op pagina 16. V%T, r.'lf- Op/oss m<$ Oh'E 7 SrORTZcne z i Gpfoss ft-> 7 I c-ss/f GEMEENTE WELLE tH PL A NT! HG VE R K L H N GS N STA L L AT t E SCHAAL: lfloj»oa PLAN N<~ 3 J5 HCHTING rSESTEENWEG NAAR STADSCENTRUM VIA KAPUCIENENLAAN EN ARBEIDSTRAAT ijdens de vergadering van de verkeerskommissie werden de eeks agendapunten niet allemaal behandeld. Zodat o.m. een antal aanvragen voor «gele lijnen» in de map bleven, r was ook een voorstel van Hoofdpolitiekommissaris Geeroms lat er toe strekt een eenrichtingsverkeer Vlaanderenstraat ientsestraat in te voeren. R AGENDA GEMEENTERAAD jorstel voorziet dat het verkeer uit de richting Gent, via de weg naar het stadscentrum zou definitief omgeleid worden langs épucienenlaan en Arbeidstraat. om dan aan te sluiten bij de [straat. drastische wijziging van het verkeer uit deze richting lokte «at kommentaar uit en stuit naar verluidt op bezwaren van ie zijde. imeenteraad zal zich hierover moeten uitspreken, wijfeld is dit voorstel ingegeven door de bezorgdheid voor een 1 verkeer, een efficientere inzet van politieagenten, izwaren zijn in belangrijke mate ook van verkeerstechnische Deze definitieve wegomlegging bijaldien zij zou doorgevoerd n zal de verkeerstechnische moeilijkheden nog vergroten aan ssage Kapucienenlaan - Arbeidstraat en niet het minst aan het laan beruchte verkeerspunt Arbeidstraat - Keizerlijk Plein, zijds zal ingevolge de verbindingslaan Gentsesteenweg - Hoeze- het verkeer ter hoogte van de Kapucienenlaan - Gentsestraat ns ontlast worden zodat de verkeersregeling door politieagen- minder problematisch wordt. iet trajekt in kwestie is het lang niet zeker dat hier een een- gsverkeer de veiligheid, een vlotter verkeer zou in de hand 1. e afbraak van de oude woningen tussen Koolstraat en Gentsei welke laatste een behoorlijke breedte heeft tot aan de Wit- raat is het weinig zinrijk de inkom naar het stadscentrum als are - af te remmen door een eenrichtingsverkeer dat het alvast geval voor niet-Aalstenaars heel wat moeilijker zou maken. Een ijking met het eenrichtingsverkeer Geeraardsbergsestraat di- de richting van de stadskom gaat hier niet op. GEEN DOOLHOF Zaak is wel dat men er over waakt dat de installatie van de ver- keerssignalisatie aan de Boudewijnlaan en nieuw trajekt aanslui tend op Hoezekouter (ter hoogte van de Gentsestwg.) niet te lang op zich laat wachten, zodat dit gedeelte van de Ringlaan binnen zeer afzienbare tijd kan in gebruik worden genomen wat kan toelaten tot nieuwe vaststellingen te komen inzake het verkeer rond en in de stad. De Gentsestraat is van oudsher een invalsweg naar het stads centrum. De Arbeidstraat is dat niet. Er is de laatste tijd ingevolge eenrichtingsverkeer ongetwijfeld heel wat ten goede veranderd inzake veiligheid. Maar men moet dit systeem niet dermate doorvoeren dat de ganse verkeersre geling te Aalst gaat lijken op één doolhof niet het minst voor de niet-Aalstenaars. Dit is een aspekt dat ook niet kan ontsnappen aan de aandacht van de handeldrijvende middenstand. Verkeersveiiligheid is o.m, een kwestie van bedachtzame plan ning, van beschikbare politieagenten. De vraag is of het Aalsters politiekorps, willens nillens niet te veel belast wordt met administratieve taken met alle gevolgen van dien, inderdaad ook voor de verkeerspolitieagenten die mogelijks te beperkt in aantal een zenuwslopende karwei hebben. AUTOBUSHALTEN-AFFAIRE ONHE ENDE SEDERT jaar en dag is het probleem van de autobushalten te Aalst ter sprake gekomen in de gemeenteraad en de verkeers- kommissie. SEDERT jaar en dag is er op gewezen dat heel wat van deze halten ter hoogte van straathoeken een onbetwistbaar gevaar opleveren voor andere autovoerders. HET luidt dat men thans vanwege het bestuurskollege de punt jes op de i wil zetten en de betrokken maatschappij op haar verantwoordelijkheid ter zake wil wijzen. Nu maar afwachten. HERNIEUWING POSTABONNEMENTEN Eerstdaags wordt door de post bode het kwijtschrift aangebo den ter hernieuwing van het postabonnement. Teneinde uw blad zonder onder breking verder te ontvangen verzoeken we U vriendelijk het bedrag klaar te leggen en bij afwezigheid uw huisgenoten hiervan te verwittigen WANT DE KWITANTIE WORDT SLECHTS EENMAAL AANGE BODEN. 3 maandabonnement 100 fr. 6 maandabonnement 190 fr. jaarabonnement 360 fr. Het bestuur.

Digitaal krantenarchief - Stadsarchief Aalst

De Gazet van Aalst | 1972 | | pagina 1