*g. m
m I bj
A
rastisch voorstel tot een-
:htingsverkeer Gentse
raat-Vfaanderenstraat!
IV
TkJ\ 1
AFHANKELIJK REGIONAAL WEEKBLAD
SA-
a
u Êm k
LAND VAN AALST
DE GAZET VAN AALS
aargang nr 43 zaterdag 18 november 1972 Redaktie en Beheer Scho'
3300 AALST
NEC SPE, NEC METÜ..
Tel. 241.14 8 fr het nummer
emeersen:
Terrein door de Interkommunale
uitgekozen voor een breekwerfin-
stallatie.
Zoals bekend Een reeks protes
ten vanwege natuurminnaars, eco
logen en niet het minst vanwege
de Vlaamse Toeristenbond.
Meer over «VUIL-PR06LEMEN»
in de streek op pagina 16.
V%T, r.'lf-
Op/oss m<$
Oh'E 7
SrORTZcne z
i Gpfoss ft-> 7
I
c-ss/f
GEMEENTE WELLE
tH PL A NT! HG VE R K L H N GS N STA L L AT t E
SCHAAL: lfloj»oa PLAN N<~ 3 J5
HCHTING
rSESTEENWEG
NAAR STADSCENTRUM VIA KAPUCIENENLAAN EN
ARBEIDSTRAAT
ijdens de vergadering van de verkeerskommissie werden de
eeks agendapunten niet allemaal behandeld. Zodat o.m. een
antal aanvragen voor «gele lijnen» in de map bleven,
r was ook een voorstel van Hoofdpolitiekommissaris Geeroms
lat er toe strekt een eenrichtingsverkeer Vlaanderenstraat
ientsestraat in te voeren.
R AGENDA GEMEENTERAAD
jorstel voorziet dat het verkeer uit de richting Gent, via de
weg naar het stadscentrum zou definitief omgeleid worden langs
épucienenlaan en Arbeidstraat. om dan aan te sluiten bij de
[straat.
drastische wijziging van het verkeer uit deze richting lokte
«at kommentaar uit en stuit naar verluidt op bezwaren van
ie zijde.
imeenteraad zal zich hierover moeten uitspreken,
wijfeld is dit voorstel ingegeven door de bezorgdheid voor een
1 verkeer, een efficientere inzet van politieagenten,
izwaren zijn in belangrijke mate ook van verkeerstechnische
Deze definitieve wegomlegging bijaldien zij zou doorgevoerd
n zal de verkeerstechnische moeilijkheden nog vergroten aan
ssage Kapucienenlaan - Arbeidstraat en niet het minst aan het
laan beruchte verkeerspunt Arbeidstraat - Keizerlijk Plein,
zijds zal ingevolge de verbindingslaan Gentsesteenweg - Hoeze-
het verkeer ter hoogte van de Kapucienenlaan - Gentsestraat
ns ontlast worden zodat de verkeersregeling door politieagen-
minder problematisch wordt.
iet trajekt in kwestie is het lang niet zeker dat hier een een-
gsverkeer de veiligheid, een vlotter verkeer zou in de hand
1.
e afbraak van de oude woningen tussen Koolstraat en Gentsei
welke laatste een behoorlijke breedte heeft tot aan de Wit-
raat is het weinig zinrijk de inkom naar het stadscentrum als
are - af te remmen door een eenrichtingsverkeer dat het alvast
geval voor niet-Aalstenaars heel wat moeilijker zou maken. Een
ijking met het eenrichtingsverkeer Geeraardsbergsestraat di-
de richting van de stadskom gaat hier niet op.
GEEN DOOLHOF
Zaak is wel dat men er over waakt dat de installatie van de ver-
keerssignalisatie aan de Boudewijnlaan en nieuw trajekt aanslui
tend op Hoezekouter (ter hoogte van de Gentsestwg.) niet te
lang op zich laat wachten, zodat dit gedeelte van de Ringlaan
binnen zeer afzienbare tijd kan in gebruik worden genomen wat
kan toelaten tot nieuwe vaststellingen te komen inzake het
verkeer rond en in de stad.
De Gentsestraat is van oudsher een invalsweg naar het stads
centrum. De Arbeidstraat is dat niet.
Er is de laatste tijd ingevolge eenrichtingsverkeer ongetwijfeld
heel wat ten goede veranderd inzake veiligheid. Maar men moet
dit systeem niet dermate doorvoeren dat de ganse verkeersre
geling te Aalst gaat lijken op één doolhof niet het minst voor de
niet-Aalstenaars. Dit is een aspekt dat ook niet kan ontsnappen
aan de aandacht van de handeldrijvende middenstand.
Verkeersveiiligheid is o.m, een kwestie van bedachtzame plan
ning, van beschikbare politieagenten. De vraag is of het
Aalsters politiekorps, willens nillens niet te veel belast wordt
met administratieve taken met alle gevolgen van dien, inderdaad
ook voor de verkeerspolitieagenten die mogelijks te beperkt in
aantal een zenuwslopende karwei hebben.
AUTOBUSHALTEN-AFFAIRE ONHE ENDE
SEDERT jaar en dag is het probleem van de autobushalten te
Aalst ter sprake gekomen in de gemeenteraad en de verkeers-
kommissie.
SEDERT jaar en dag is er op gewezen dat heel wat van deze
halten ter hoogte van straathoeken een onbetwistbaar gevaar
opleveren voor andere autovoerders.
HET luidt dat men thans vanwege het bestuurskollege de punt
jes op de i wil zetten en de betrokken maatschappij op haar
verantwoordelijkheid ter zake wil wijzen.
Nu maar afwachten.
HERNIEUWING
POSTABONNEMENTEN
Eerstdaags wordt door de post
bode het kwijtschrift aangebo
den ter hernieuwing van het
postabonnement.
Teneinde uw blad zonder onder
breking verder te ontvangen
verzoeken we U vriendelijk het
bedrag klaar te leggen en bij
afwezigheid uw huisgenoten
hiervan te verwittigen WANT
DE KWITANTIE WORDT
SLECHTS EENMAAL AANGE
BODEN.
3 maandabonnement 100 fr.
6 maandabonnement 190 fr.
jaarabonnement 360 fr.
Het bestuur.