Weekblad van Dender -
Durme - en
Seheldestreek
9
PROJEKT VOOR SOCIALE WONINGEN
OP BIOLEYGRONDEN
EEN VOORBEELD VAN AANPAK, INPLANTING EN ARCHITEKTUUR
VERDER IN DIT
NUMMER
WERKLOOSHEID BU
LIOND'OR
zang.
houten
nenten
sinstru-
nenten
snten.
VRIJDAG 26 SEPTEMBER 1975 28» JAARGANG NR. 38 - 16 F
EEN UITGAVE VAN
DRUKKERIJ-UITGEVERIJ
A. DE CUYPER-
ROBBERECHT pvba
Verantwoordelijke uitgever:
A. DE CUYPER
PCR. 115692 (De Cuyper)
Bureau:
Pontstraat 64 - Aalst
053-70.41.19
Jaarabonnement 750 F
Halfjaar 375 F
Trimester 190 F
f Een geschenk van bij
is altijd een belevenis!
PORCELEIN- EN
GESCHENKENZAAK
r
Hoogstraat 28
9300 AALST
TEL. 21.23.22
U? Kattestraat 73
9300 AALST
TEL. 21.56.00
Voor mensen die iets persoonlijks, iets
beter zoeken.
Stad Aalst gaf aan architektenbureau Hutsebaut - Verhulst de opdracht een studie te maken met het oog
op het realiseren van een aantal sociale woningen. Het betreft een oppervlakte van ongeveer 40.000 m2
behorende tot de beruchte Bioley-gronden.
Voor alle mogelijke problemen zochten zij de beste oplossing. Talrijke vragen dienden door hen kritisch
bekeken. Hoe een zo groot mogelijk aantal woningen realiseren op het geplande perceel, rekening
houdend met de normen voor bebouwingsdichtheid (max. 25 woningen per ha.)?
Op welke manier een woonmilieu kreëren dat sociaal bevorderend is? Hoe een woning ontwerpen die
voldoet aan de moderne woonvoorwaarden en eveneens financieel haalbaar is? En dergelijke vragen
meer. De studie die tot stand kwam heeft zeer veel positiefs te bieden en de talrijke nieuwigheden op
gebied van inplanting en woningbouw kunnen niet anders dan geprezen worden.
De ontwerpers zelf aan het
woord
Het begrip wonen kan ergens
gesitueerd worden tussen een
motel ni.a.w. een slaapplaatsje
dicht bij zijn auto en een
magazijn voor de meest uiteen
lopende levensstijlen.
Voorde meest begoeden stellen
er zich geen problemen, ze laten
zich een motel of een magazijn
bouwen volgens eigen behoeften
en verlangens en dit in hun eigen
gekozen woonmilieu. Wat
echter met het steeds groeiend
aantal mensen die hun eigen
woning niet zelf kunnen
woonmogelijkheid tot stand te
brenden die is afgestemd op hun
eigen specifieke gezinssituatie.
INPLANTING
Voor de inplanting van de
woningen hebben wij zeer be
wust gekozen voor verkeersvrije
woonzones. Waarom dergelijke
zones? Wij zijn er namelijk van
uitgegaan dat er een duidelijke
behoefte bestaat, aan aktivitei
ten in de direkte woonomgeving.
Kinderen alleen al verblijven
vele uren in dit gebied, wat ook
aanleiding zou moeten zijn voor
gemakkelijke kontakten met de
DIERENBESCHERMING IN
HET AALSTERSE
BEELDHOUWER EDMOND
DE PIERRE
HOOFDKWARTIER «SPES»
TE AALST
NATUURLIJK OPNIEUW:
«KLADDERADASJ»
bouwen? Zij hebben maar twee
mogelijkheden: aangewezen te
zijn op sociale massawoning-
bouw wordt in de meeste
gevallen gerealiseerd door be
langengroepen. die gewetens
loos de bebouwde en onbebouw
de omgeving als winstgebied
uitbuiten. Gelukkig zijn er nog
andere mogelijkheden om deze
groepsbouw te realiseren nl.
door bemiddeling v.d overheid
(staat - provincie of stad). De
hier voorgestelde studie is in
opdracht'van het stadsbestuur
gemaakt en zal ook in opdracht
van dit bestuur worden uitge
voerd. Wij hebben met dit
projekt getracht een woonmilieu
te ontwerpen dat de bewoners
niet zal wegstoppen in een
onpersoonlijke konstruktie.
Deze woningen zullen aan de
bewoners toelaten inspraak te
hebben in hun woonomgeving
en hen ook toelaten een eigen
buren, mogelijkheid om aan de
publieke zijde van de woning
eens buiten te kunnen zitten,
met de melkboer en bakker een
.praatje te maken, gasten uit te
laten enz. Deze omgeving is een
gebied waar soorten aktiviteiten
plaats moeten kunnen vinden,
die noch in de woning, noch in
een centrum of buiten de stad
gebeuren. Deze aktiviteiten vra
gen een verblijfruimte, d.w.z.
duidelijk bepaalde gebieden met
een eigen identiteit, buiten
ruimten die bruikbaar zijn voor
vele funktiesdie gezellig kunnen
zijn of. worden gemaakt en
waarbij de omwonenden be
trokken zijn. Deze ruimtes
moeten in eerste instantie voet
gangersruimtes zijn. afgesloten,
beschut en gescheiden van
autoverkeer. De woonomgeving
waarin dergelijke sociale funk-
ties kunnen beleefd worden,
zitten vervat in deze verkeers-
In het voorheen krachtige bedrijf Lion D'Or aan de Bredestraat te
Aalst, is naar verluid een grote werkloosheid ingetreden.
Hierover door ons telefonisch ondervraagd, weigerde de
hedrijfsdirektie enige kommentaar, noch gaf men enige
bevestiging over mogelijke afdankingen. In deze mouterij en
veev oederbedrijf waren op het ogenblik van de jongste sindikale
verkiezingen een veertigtal werknemers tewerk gesteld. Van
vakbondszijde werd vernomen dat gisteren donderdag acht
personeelsleden kollcktief afgedankt werden. Dit betekent dat
ben onmiddellijk de wettelijke vooropzeg uitbetaald werd. Deze
afdankingen gebeurden om velerlei redenen. JV
v rije zones.
Er zijn zeven woonkernen waar
van de woningen ingeplant zijn
rond een plein of verkeersvrije
geplaveide weg. Twee andere
groepen van woningen geven uit
op een geplaveide weg. Hier is
slechts één zijde van de weg
bebouwd. Men kan al deze
woonkernen bereiken via een
enkele baan die zijn aftakking
krijgt aan de Hof Zomergem-
straat. Het is dus zeer duidelijk
onze bedoeling dat men deze
woongebieden te voet of. per
fiets, zeker niet met de wagen
betreedt. De auto moet achter
gelaten worden in de eigen
garage of op de parkeerplaatsen
er vóór. De eigen garage zal in de
meest ongunstige ligging maar
62 m verwijderd zijn van de
woning. Het ideale qua komfort
is misschien garage bij woning
maar dit zou opnieuw een
versnippering van het terrein in
de hand werken. Niemand zal er
wel tegen opzien die enkele
passen door een sfeervolle ver
keersvrije straat te wandelen.
De toegang vanaf de weg naar
deze woonkernen is nochtans
zodanig opgevat dat de verschil
lende woningen ingeval van
nood bereikbaar zijn voor b.v. de
brandweer, de ambulances, ver
huiswagens. enz. Dit punt is
verder te onderzoeken met de
eigenaars. Het ligt in de bedoe
ling dat aan deze verkeersvrije
straten een eigen sfeer en
belevenis zal worden gegeven.
Wij denken b.v. aan speelplas-
tieken. kleine groene inplantin
gen. enz. Er moet naar gestreefd
worden dat de bewoners deze
straten aanvoelen als hun eigen
bezit waarin ze hun eigen
kreativiteitszin kunnen uitwer
ken. Zij zullen er de medeve
rantwoordelijkheid moeten voor
dragen. Vanuit deze buiten
pleinen kan men de openbare
groen- en wandelzones bereiken
die zich ten noorden van het
terrein bevinden. Deze strook
zal zich als een ruggegraat van
groen uitspreiden achter en
tussen de woningen. De wonin
gen zijn zodanig georiënteerd
dat de eigen privétuin zich in het
westen ofwel in het oosten
bevindt. Men krijgt de zon in
deze woningen binnen vanaf de
eerste morgenduren tot de
laatste avonduren. De ene
rijstrook die voorzien is in de de
wijk en die al de woonkernen
bedient, krijgt zijn toegang
langs de Hof Zomergemstr. La
ter zal deze rijstrook ook een
verbinding krijgen naar de
nieuw ontworpen weg gepland
volgens het gewestplan. Aan
deze centraal gelegen rijweg
geven de parkeerplaatsen en
privégarages uit. Iedere woning
heeft een garage en een par
keerplaats. Deze parkeerhavens
/ijn loodrecht op de straatas
geprojekteerd. Dit geeft een
aanzienlijke ruimtebesparing,
doordat de straat zelf de
ontsluiting vormt van de par
keerplaatsen. Nu nog enkele
cijfers wat de bebouwingsdicht
heid betreft: het beschikbaar
bouwrijp terrein geeft grafisch
een oppervlakte van ongeveer
40.000 m2. Vermits er 102
woningen voorzien zijn. heeft
men een dichtheid van 25
isen uit
ance
ligt zelf
ia aan.
serd in
ïdelijke
d voor
jurvan
lestreis
Feest-
woningen per ha. De verhouding
openbaar groen t.o.v. de totale
oppervlakte van het terrein
bedraagt meer dan 30%
Dus: geen koncentratie van
woningen met daarnaast open
baar groen, niet het klassieke
patroon van huis met voortuin
tje. Maar wel: woningen temid
den van groen, een minimum
aan privétuin en maximum aan
gemeenschappelijke ruimte,
kleine woonkernen bestaande
uit ten hoogste 18 woningen. Al
deze faktoren kunnen niet
anders dan sociaal bevorderend
werken. Die verkeersvrije
straatanimatie sluit evenwel een
voorgevel met veel glas uit.
Daarom een voorbouw in L-
vorm die de privacy van het huis
verzekert. De woningen geven
uit op mekaar met dezelfde
funktie. Situaties die in klas
sieke woonwijken voorkomen
als: bewoners van het ene huis
die vanuit hun zithoek binnen
kijken in de aehterbouw van een
andere woning zijn op die
manier uitgesloten. De mini
mumafstand tussen twee tegen
over mekaar liggende privétuin-
tjes bedraagt 30 meter. In
verband met de inplanting dient
nog vermeld dat in de onmid
dellijke omgeving een strook
voor openbaar nut (school, kerk,
sportterrein...) is voorzien die
reeds ten dele werd verwezen
lijkt.
WONING
Wij zijn als architekten niet
blind voor de enorme nadelige
aspekten van de massawoning-
bouw. Wij kennen het pakket
nadelen, waarvan de twee voor
naamste zijn de invloed van de
bewoner op de indeling en het
gebruik van de woning en
woonomgeving wordt tot niets
teruggebracht en er is geen
verscheidenheid. De uitdruk
kingen die hiervoor gangbaar
zijn? Anonimiteit, monotonie,
verschraling enz. Wij kennen
ook de voordelen. Wij hebben er
al op gewezen dat het voor vele
mensen de enige haalbare kaart
is op financieel gebied, men kan
immers met massabouw het
probleem technisch en ekono-
misch in de meest gunstige zin
b» aderen.
De woning die wij ontworpen
hebben, zal aan deze bijna
uitzichtloze situatie, en dit in de
mate van het mogelijke, een
oplossing trachten te geven
zodanig dat ze financieel
aanvaardbaard is, dat ze
veranderbaar is. uitbreidbaar en
een mogelijkheid tot eigen
expressie en zelfs een eigen
identiteit zal bezitten.
De grondoppervlakte van het
perceel waarover de eigenaar zal
beschikken bedraagt 200ni2,
daarin is voorzien een voortuin,
de eigenlijke woning, een achter
tuin. Aan de voorzijde komen de
voetgangers wegen, de achter
zijde geeft uit op openbaar
groen. De woning heeft als
grondoppervlakte %.40 m2. het
verdiep 62.02m2 (deze opper
vlakten zijn berekend tot de
buitenmuren), in de veronder
stelling van een normale uitvoe
ring is de voor beschouwing
bestemde opp. 88.57 m2. De
normen die door het. Ministerie
voor de Huisvesting. Dienst
Bouwprmies hier voorgeschre
ven worden is 85 m2. te verhogen
met 10m2 per kind. Er wordt
tevens een verhoging van 20m2
toegekend aan de aanvrager die
minder dan 4 jaar is gehuwd. Wj
mogen hieruit besluiten dat deze
woningen volledig vallen onder
de premievvoningen.
Men heeft de keuze tussen een
woning met vier of een woning
met vijf slaapkamers.
De woning met 4 slaapkamers
omvat: een berging (geen slalom
met fiets of kinderwagen naar
stalleke-achteraan), 2 W.C.'s (I
gelijkvloers en lop verdiep), een
vestiaire, een keuken, een woon
kamer met open haard, een voor
een voorplaats met verschillende
doeleinden. 4 slaapkamers
waarbij twee met een ruimte
voor een dubbelbed en twee
kleinere voor 1 bed. 1 badkamer
en I linnenkast.
De verbinding tussen gelijk
vloers en verdiep gebeurt met
een spiltrap. Deze trampkeuze
houdt verband met de uitbrei
dingsmogelijkheden. De trap->
ruimte is op het verdiep afge
sloten, dit om geluids- en
verwarmingshinder op te van
gen. De woning met 5 slaap
kamers omvat hetzelfde pro
gramma als de voorgaande maar
met een zolderruimte, in te
richten volgens de behoeften van
de eigenaar.
De buitengevels zullen opge-
trokken worden in betonsteen"
(een degelijk materiaal dat zeer
