Weekblad van Dender-
Dnrme - en
Seheldestreek
STANDING
UTDSALON IN KEIZIRSHALliN MET V1AG EN WIMPEL
2
WHERE DRHEtHER"
W0RDEI1 GESTICHT OP 1 HPRIl
Gebruik
Jt' hem 2x
ODE BEECKMAN VAN MELDERT
■VERELDREKORDHOUDER!
De Voorpost
EEN UITGAVE VAN
VRIJDAG 26 MAART 1976
29"JAARGANG - NR. 13 - 18 F
DRUKKERIJ-UITGEVERIJ
A. DE CUYPER-
ROBBERECHT pvba
Verantwoordelijke uitgever:
A. DE CUYPER
PCR. 115692 (De Cuyper)
Bureau:
Pontstraat 64 - Aalst
053-70.41.19
Jaarabonnement 850 F
Halfjaar 425 F
Trimester 215 F
ENIG IN DE NEDERLANDEN
2 KOSTUUMS VOOR
BIJNA DE PRIJS VAN 1
De grootste éénmanszaak van Belgié
2.000 m2 oppervlakte
KEUS TUSSEN 5000 KOSTUUMS
MET 3 MAAND GARANTIE
De grootste showroom
TROUW- EN SUITEKLEDEREN.
Voor ieder trouwpaar een prettige verrassing
"s zondags open van 9-18 u DONDERDAG GESLOTEN
DENDERMONDSESTEENWEG 276
AALST TEL. 053-217973
Bijhuis: Gitschotellei 138, Berchem - Antwerpen
liai
Keizershallen zijn deze prille lentemaand gedurende twee
ek-ends het schouwtoneel van het Aalsterse autosalon, dit jaar
,pr de zesde maal. Prijzenswaardig initiatief van het Aalsters
(«vakverbond. Vorig jaar liepen zowat 10.000 mensen doorheen
3ez|autostanden in dezelfde hallen. In Brussel werd onder het motto
Ier Leven met de auto' in januari het 54ste prestigieuze Autosalon
e ipcnd. waarop door vele autofans twee jaar moest gewacht
se rdcn. Wat Aalst anders maakt dan Brussel is volgens dhr. De
gr< isscher, voorzitter van het Auto Vakverbond buiten het gratis
rkcren en de gratis toegang de afstand tussen verkoper en
m jocker, deze afstand werd immers geminimaliseerd: het zijn stuk
tr stuk streekverkopcrs die vele mensen kennen van een vorige
gen aanschaf of bestaande klanten. Wie een uurtje van zijn vrije
jes i wil doorbrengen op het Autosalon krijgt buiten de glimmende
lo's ook een boeiende pluimage te zien bij de bezoekers: de
irktbezoeker» op zaterdagmorgen, de peuter met de rode lekstok
moeders armen, de aan vaders rechterarm sleurende tiener die er
uit is zoveel mogelijk dokumentatie bijeen te krijgen om de
idkamer te beplakken, grova met de gematteerde sigaar in de
>nd... en Uzelf, voorzichtig met de vingeren glijdend over de
nétaliseerde karrosserie...
59'
ef JTOOTJE TOITOI!
Ik 'i|dagavond werd het Salon
ms opendvooraf gegaan door een
ïslclijke zitting met heildronk
het Autovakverbond in de
iestzaal van het Stadhuis. Dhr.
Ruysscher bracht de
eningsspeech naar voor, kom-
indant Michiels, van de
ilsterse Rijkswacht, had het
'de mens' in het verkeer
nt dat achter-het-stuur-zitten
ft veel te maken met een
ychologisch aspekt.Autorij-
n is wellicht een tegengif voor
dagelijkse arbeid; in het
'.elschap van een komfor-
lele. stille, snelle ruimte kan
n zelf de beslissing nemen,
n is meester van het stuk
chaniek waarmee we ons
bewegen over 's lands autowegen
langs witgekalkte strepen...-Ook
de zelfrealisatie komt er aan te
pas, een twintiger die nog z'n
karrière moet bewijzen zal zich
een opgetutte sportwagen aan
schaffen. Je koopt immers een
auto met een 'motief, het wordt
bepaald door je levenskader.
Het wordt dan ook hoog de tijd
dat de automobilist anders
benaderd wordt.
Plaatsvervangend burge
meester. schepen Bogaert.
bracht in zijn speech naar voor
hoe het met de ekonomie gesteld
is. de ekonomie waarin de
autonijverheid een zeer belang
rijke plaat inneemt. In België
leven immers zo'n 9% van de
aktieve bevolking rechtstreeks
of onrechtstreeks van die auto.
Er suizen zowat 1.6 miljoen
eenheden over onze wegen. De
snelle afbrokkeling van de
konjunktuur die we meege
maakt hebben en waarvoor een
tijdje werd gevreeds dat de
autonijverheid deze klappen
niet kon verwerken is ondertus
sen omgeslagen in een stijgende
autoverkoop, en is nog steeds
groeiende.
Staatssekretaris D'Haeseleer
ziet liefts géén voorrang voor het
gemeenschappelijk verkeer ten
koste van de auto. wat wel in
tegenstrijd was met zijn vorige
week gehouden betoog i.v.m. het
Aalsters Struktuurplan waarvan
enkele panelen nog steeds de
feestzaal sieren. We moeten
inderdaad met de auto leren
leven. Maar er zijn toch bespre
kingen aan het nutsgebruik van
de privé-auto. vooral dan in de
steden. De auto werd altijd
bevoordelgid in stad en land
schap. de omgeving werd aan
gepast aan het individueel
verkeer. De gevolgen kennen we:
tijdens de spitsuren rijden zij
zichzelf klem. Elke kilometer
met de wagen afgelegd kost een
pak geld. een doorsnee Ameri
kaan besteedt 3 4 maand per
jaar om het geld te verdienen om
alle kosten van zijn auto te
betalen... Dit betekent uiteraard
niet dat we alle auto's naar de
sloper moeten afvoeren, we
moeten er gewoon een oordeel
kundig gebruik van maken en
ook plaats laten aan de fletser en
UNA 100 KM PER UUR MET DE FIETS
ïldert, reeds bekend om zijn Kravaalbos en zijn Molenvij-
r, om zijn kippenslachterijen en zijn hopboeren, rijgt een
iwe parel aan zijn kroon.
Bkordpogingen zijn «in» en binst dat in Goefferdinge een
indidaat -rekordman deelneemt aan een overval tracht
pde Beeckman te Meldert een rekord te breken dat meer
lergie en wilskracht vereist.
•DE BEECKMAN
)de Beeckman. plastiekbe-
ker van beroep. 27 jaar
I, gehuwd en wonende te
leldert. Stevensveldstraat 16,
ad het immers in zijn hoofd
ihaald het bestaand rekord
an de grootste afstand op rol-
•n afgelegd, te breken,
elf gewezen renner die als ju-
ior en liefhebber inderdaad
;ole 'ooie prijzen wist te behalen
)ch vóór enkele jaren er het
ijtje bij neerlegde, bleef hij
'n<$ch steeds in de wielerbewe-
ng aktief.
IS v id van de Veloklub Meldert
'KM) nam hij regelmatig deel
9a an de zondagse wieleruit-
nd lappen en trainde ook thuis op
lie< a rollen. Stilaan had hij zich
"k' itwikkeld tot een waar akro-
wl aat op de fiets op losse rollen
n nog onlangs gaf hij daver-
nd spektakulaire shows zo te
eldert als in het Brusselse,
ingesloten bij de «Jetse
man en met dezelfde kilome
terteller, nl «Huret».
Er bestaat echter ook een uit
eraard veel hoger gesteld re
kord, nl. met een elektronisch
trapsisteem waar het rondgaan
van de trappers wordt gemeten
en waar dus zelfs geen wrijving
van wielen tegen rollen vereist
is. Dit sisteem kent als rekord-
houder Lucien De Schepper uit
Oudenaarde met niet minder
dan 93,6 km. per uur. De ambi
tie van Lode Beeckman be
stond erin het eerste rekord te
breken. Voor het tweede zou
men dan later wel zien!
REKORDPOGING
In gunstige omstandigheden
kon Lode inderdaad zijn poging
aanvatten. Er was lucht ge
noeg daar de poging in de turn
zaal van de jongensschool
doorging, zaal van 200 m2 en
4,5 m hoogEr was een dege
lijke voorbereiding geweest en
er waren goede raadgevers en
helpers.
Gerechtsdeurwaarder Jan
Wiemeersch uit Aalst stond er
borg voor dat alles verliep vol
gens de regels van het spel en
de inrichtende organisatie, de
VKM ten wiens voordeel deze
poging geschiedde, had, onder
impuls vooral van de broeders
van Lode, Constant en Benoni,
en onder voorzitterschap van
Jozef Crabbe er voor gezorgd
dat alles tot in de puntjes gere
geld was.
Maar daarenboven waren er
vooral veel belangstellenden
wat voor de kandidaat wereld-
rekordman een niet te onder-
Lees door blz. 3
ai
lortvrienden» met als spon-
orde Meubelgalerij «DeSpie-
Bl» oefende hij ook de zuivere
nelheid en zo kwam stilaan de
lee om op één uur de afstand
russel-Oostende op rollen af
leggen, dus zonder één me-
ir van zijn plaats te komen.
If EST A AN DE REKORDS
iteraard was hij niet de eerste
deze ambitie koesterde en
N0[ 'aren reeds rekords op rollen
evestigd.
ervé Verstraeten uit Oude-
197 5m. een oersterk renner die
at vooral van zijn pure macht
noest hebben legde immers
rekord vast op 85,600 km.
D er uur. Dit dan op dezelfde
Dort rollen als Lode Beeck-
de voetganger. Op zo'n manier
kan je ook van je auto houden.
PRINCESS OP AUTOSALON
Na de drink aangeboden na de
feestelijke zitting, werd er opge
stapt naar de Keizershallen
waar het traditionele lint werd
doorgeknipt en het Salon plech
tig geopend. In de zalen hebben
de eksposanten 350 wagens
bijeengebracht van een 3-tal
merknamen in een schitterende
entourage, dat mag gezegd. Er is
gezorgd voor een uniformiteit
aan publiciteitsmateriaal zoals
panelen, vlaggen en andere
attraktieve attributen. Ook de
verlichting laat geen enkele
detail in de schaduw staan zodat
U en ik de wagen van uw dromen
kan bewonderen in een sfeer als
waren de vurige tongen er op
neergedaald.
Een grote primeur die niet zo
direkt door iedereen zal opge
merkt worden is de Princes-
gamma van British Leyland. Het
is een wagen met voorwielaan-
drijvingdie watdoet denken aan
de Austin Allegro, maar dan van
een heel andere design-
konseptie. Deze Princes werd
speciaal gemaakt volgens de
hedendaagse opvatting van
Het inrichtend komitee van het autoverbond (JM)
autorijden. Hij kombineert een
frisse en funktionele vormgeving
met vooruitstrevende, beproefde
technieken en een prachtig
interieur. Bij de eerste aanblik
van het model valt de duikende
voorsteven onmiddellijk op. De
duurste versie gaat algauw op
naar 250.000F. De meest presti
gieuze aanwezigheid, van spor
tieve aard dan. was een Jaguar
Double Six Coupé, een XJ 12
maar dan enkel met twee
deuren. Op de Mercedes-stand
lokken de nieuwe modellen van
de kleine gamma, van de 200 tot
de 280. Zij verschillen door de
horizontaal geplaatste recht
hoekige koplichten. die men nu
Leesdf rblz. 5
EN DIT IS GEEN APRILVIS!
Lode Beèckman met de zegebloemen naast Van Impe (JM)
In de raadzaal van het stadhuis zullen volgende week donderdag, zijnde één april, de «Waere Draecken»
ten doop gehouden worden. Nieuw is alleszins de naam. Daarachter schuilt een oud gebruik dat de
zevenkoppige «Waere Draecken weer tot leven willen roepen.
Het begon allemaal nogal
eigenaardig en was niet hele
maal ontbloot van geheimzin
nigheid zodat de achterdocht
van onzentwege op één of andere
wijze diende weggewerkt. Een
telefoontje met informatie over
de stichting was net niet
voldoende om daarin te slagen.
Een interview met één van deze
mensen zou uiteindelijk toch de
geloofwaardigheid van hun op
zet bewijzen.
ONHERKENBAAR
Nu zit de zaak echter zo met de
Waere Draecken». Ze willen
alle zeven onherkenbaar blijven
en in de anonimiteit onder het
mom van «Waere Draeck» hun
fratsen of de draak steken met
iets of iemand, boven halen.
En hoe kun je nu in gesprek
komen met iemand die onher
kenbaar wenst te blijven. Het
zouden geen drakersbreinen zijn
moesten zij er niet iets op
gevonden hebben. Afspraak was
het kafee Biekorf aan de
Sint-Martinuskerk, waar twee
onbekende personen ons per
auto afhaalden. We lieten ons in
de wagen vrijwillig blinddoeken
met alle respekt voor het opzet
van de «Waere Draecken». We
passeerden vermoedelijk een
tweetal verkeerslichten, een stuk
rechte weg en een deeltje
kronkel; het leek ons dat wij
buiten de stad waren gearri
veerd. Ergens in een huis. op een
zolderkamer werd de blinddoek
afgenomen. Voor ons zaten die
draken werkelijk en wezenlijk,
met een zwarte bivakmuts,
onherkenbare Aalstenaars.
Slechts één man nam het woord,
hij was lang en slank, sprak het
Aalsters dialekt perfekt. Hij
begon zijn monoloog met de
slagzin; dit is geen aprilgrap. De
«Waere Draecken» zijn van
mening dat de geest van Gust
Van Der Stockt. stichter van de
tijdens de Kulturele avond
ingericht door het vierstemmig
koor "'t Snoerke» onder leiding
Het troeteldiertje van de «Waere Draecken» (EL)
Draeckemeren, terug moet op
geroepen worden, dat de
Draeckenieren, die zij zeker
geen slecht hart toedroegen aan
't verwateren zijn en vooral dat
zij ergens afwijken van wat
•draakzijn eigenlijk is.
PLAATSTEREN BEELD
Enkele voorbeelden haalde de
woordvoerder aan. Een draak
heeft zeven koppen, dus zeven
leden, allen op hetzelfde niveau,
geen bestuur, geen opperdraak.
Meer leden doen afbreuk aan
het draak zijn en vooral is er één
leuze: nooit vrouwen. Nu weten
we dat het Corum Alostum
Imperiale in de rangen van de
Draeckenieren opgenomen is,
mede ook de vrouwelijk stem.
Hier gaat dan de leus van wijlen
Opperdraak van de Draeckenie
ren Gust Van Der Stockt «Smijt
die plaasteren buiten» doelend
op «Smijt uw vrouw buiten».
weeral eens niet meer op. Ook
dit wensen de «Waere
Draecken» te herstellen. In hun
rangen geen plaats voor vrou
wen. Spreker wenste er echter
nogmaals de nadruk op te
vestigen dat ongezonde konkur-
rentie met de bestaande
Draeckenieren hier niet aan de
orde is. De «Wacrc Draecken»
staan volledig los van dè
bestaande Draeckenieren.
IN HET TEKEN VAN HET EI
Het eerste publieke optreden
van de «Waere Draecken» zal
dus op één april 1976 om 20.30
in de raadzaal van het stadhuis
gebeuren. Die één april datum
is. zo zien wij het altans. de
eerste draak die zij steken niet
de aprilmoppen. Ook al lopen zij
met dit initiatief op deze dag wel
ecu grote kans bitter weinig
belangstelling te trekken. Hun
stichting wordt werkelijkheid
van Edgard Van Den Brulle. dat
zuid Afrikaanse liedjes zal
brengen. De avond staat in het
teken van het ei. waarmee dan
ook alle uitleg gegeven is. De
avond zelf zullen de «Waere
Draecken» in gala uniform
verschijnen, details werden ons
onthouden. Verder vernamen
w e nog dat zij met karnaval niet
buiten komen als «Draeck» en
dat zij benevens één april
aanstaande, ook op tien oktober
een afspraak maken.
Momenteel zijn de zeven druk
bezig aan de realisatie van een
tentoonstelling die als tenia
«draakzal hebben en kortelings
zal geopend worden. Op regel
matige tijdstippen zal te Aalst de
drakenkop boven gestoken
worden. Alvast benieuwd naar
hun gevarieerd programma
donderdag a.s. Met hen hopen
wij op een reuze sukses. RVDP
