STANDING
KAPITAAL WINT HET BLIJKBAAR NOG STEEOS!
WIE HELPT HAK IN'T KEIZERSHOF
DE All DOORKRUIST OOK GROOT AALST
VOSSEN TE MELDERT
nfaN gebruik
Boven Ter Kluizen
zat alles wat vloog
de lucht in
Editie
Aalst
1'
GEEN DUO
BACON - KATHERMAN
MEER BIJ OKAPI
De Voorpost
EEN UITGAVE VAN
DRUKKERIJ-UITGEVERIJ
A. DE CUYPER-
ROBBERECHT pvba
Verantwoordelijke uitgever:
A. DE CUYPER
I PCR. 115692 (De Cuyper)
Bureau:
Pontstraat 64 - Aalst
053-70.41.19
Jaarabonnement 850 F
Halfjaar 425 F
Trimester 215 F
ENIG IN DE NEDERLANDEN
2 KOSTUUMS VOOR
BIJNA DE PRIJS VAN 1
De grootste éénmanszaak van België
2.000 m2 oppervlakte
KEUS TUSSEN 5000 KOSTUUMS
MET 3 MAAND GARANTIE
De grootste showroom
TROUW- EN SUITEKLEDEREN.
Voor ieder trouwpaar een prettige verrassing
's zondags open van 9-18 u. DONDERDAG GESLOTEN
DENDERMONDSESTEENWEG 276
AALST TEL. 053-217973
Bijhuis: Gitschotellei 138, Berchem - Antwerpen
Deze para kwam in de aanpalende weide terecht. (JM)
Lees door blz. 4
Hak staat op straat
Onder deze veelzeggende titel verspreidde het Hulp Advies en Kontaktcentrum HAK deze week een
persmotie. Zoals u reeds vernam in ons vorig nummer werd vrijdagnamiddag 21 mei gans de inboedel
van het hulp-, advies- en kontaktcentrum Hak met de hulp van politie en deurwaarder door de
eigenares Juffr. Yvonne Liénart en haar broer-zaakvoerder Paul Liénart op straat gezet. Dit gebeurde
zonder dat aan Hak een uitdrijvingsbevel werd overhandigd, terwijl de familie Liénart een jaar lang
weigerde de v.z.w. Hak als gesprekspartner te erkennen om tot een nieuwe huurovereenkomst te
komen.
Over het feit of deze handelwijze konform de wet was, zal, wanneer U dit bericht leest, reeds gesproken
zijn op de Aalsterse gemeenteraad. Spijtig genoeg kunnen we de resultaten van dit gesprek nog niet
meedelen gezien onze verschijningsdatum, maar verwacht mag worden dat verschillende gemeente
raadsleden er zullen op aandringen om aan Hak een nieuw onderkomen te verschaffen.
HAK
IN 'T KEIZERSHOF
In oktober 1971 namen verschil
lende Aalstenaars het initiatief om
in onze stad een degelijk, pluralis
tisch en alternatief sociaal cen
trum op te richten, dit met het oog
op de vele jonge mensen die met
problemen van allerlei slag te
kampen hadden en er geen uitweg
mee wisten in eigen stad.
Als formule om dit op gang te
brengen werd uitgekeken naar een
gezellig praatcafé waar je vrijblij
vend een pintje komt drinken, het
centrum verkent en terwijl je
drempelvrees overwint.
Kontakten werden gelegd met de
eigenlijke huurster van het ganse
Keizershof die met medeweten
van de eigenares en haar zaak
voerder het geheel in 3 stukken
onderverhuurde, namelijk de koer
voor autoboxen, de achtervleugel
aan Sint-Jorisklub en de rechter
vleugel aan de CVP die er toen-
dertijd haar sekretariaat had in
gericht. Geruchten deden immers
de ronde dat de C.V.P. elders een
onderdak zou nemen én de be
heerraad vond de ligging van het
Keizershof, midden in het uit
gangscentrum van de Aalsterse
jongeren een unieke plaats.
De onderhandelingen duurden
niet lang en het Keizershof werd
van een partijgebonden lokaal een
pluralistische pleisterplaats voor
velen. HAK opent op 5 juni 1972.
Al vlug kwamen niet enkel jonge
ren terecht in Hak, maar ook tal
rijke volwassenen. Jongerenpro-
blemen zijn trouwens meestal niet
los te denken van de omringende
volwassenen en bij volwassenen
problematieken zijn de gevolgen
terug te vinden bij de kinderen.
Hak werd zo druk aangesproken
dat ze reeds na enkele maanden
het zwaar financieel engagement
op zich moest nemen om haar le
vrijgestelde maatschappelijk as
sistent aan te werven.
Lees door blz. 7
Het Hulp, Advies en Kontaktcentrum werd voorlopig ondergebracht in
de Koolstraat. Wie naar dit vertrouwd plekje komt en gezellig een
babbeltje wil slaan met de mensen van HAK, zal voor gesloten deuren
staan. (JM)
Traag maar zeker groeit ook in onze streek de tegenstand
tegen de geplande autosnelweg A.II, zijnde Brussel-Knok-
ke. Deze autosnelweg was oorspronkelijk voorzien als een
verbinding tussen de steden Brussel-Dendermonde-Knok-
ke-Duinkerken-Calais, waar dan door middel van een tunnel
onder het kanaal aangesloten zou worden op het autowe
gennet in Groot-Brittanië.
Gezien de plannen voor dit kanaal ondertussen weggebor
gen zijn en onder druk van verschillende politieke en
leefmilieuverenigingen werd een groot deel van deze snel
weg reeds geschrapt. De huidige minister van Openbare
Werken de Heer Defraigne, een Luikse Waal, blijkt zich
echter krampachtig vastklampen aan het laatst overgeble
ven stuk tussen de Ring van Brussel te Wemmei - Dender-
monde en de E-3 te Zele-Overmere.
In de gemeente van burgemeester De Vos,
In de omgeving van het Kravaalbos,
lopen VOSSEN los...
TE MELDERT
Vossen, met de hond verwante
roofdieren, leven normaal in
Azië, Noord-Afrika en in som
mige Europese landen.
In ons eigen vaderland zijn ze
in de oostelijke grensprovin
cies geen zeldzaamheid.
Te Meldert en omgeving waren
echter, sinds mensengeheu-
genis, geen vossen te zien.
Groot was dan ook de verba
zing van Louis Pessemier (ge
pensioneerde en boswachter
amateur, het boswachterschap
zat hem wel in het bloed want
zijn vader is ook «garde» ge
weest) als hij, na een routine
werk als het zetten van klem
men hoofdzakelijk gericht te
gen fissen, op het gehuil af
kwam en in de klem een jonge
vos, van ongeveer acht maan
den oud, aantrof, jankend dat
horen en zien verging, zodat er
een genadeslag moest aan te
In het Kravaalbos te Melden
(JM)
pas komen.
VOSSEN
Een volwassen vos is zo onge
veer 70 cm lang en 30 cm
hoog. Zijn staart is circa 30 cm
en zijn lichaam is ruig en be
haard. De huid is zeer verschil
lend: een jong vosje is bijna
volkomen zwart, kleur die ge
leidelijk lichter wordt en uitein
delijk overgaat in een mat, grijs
achtig rood, iets lichter even
wel aan de onderkant.
Een vos heeft spitse oren en
een zeer scherp gehoor. Met
zijn korte, zeer beweeglijke po
ten en zijn lenig lichaam kan de
vos ongemerkt over de grond
sluipen en zijn prooi benade
ren.
Door zijn sterk ontwikkelde zin
tuigen, gehoor, gezicht en reuk
is de slimheid van een vos
spreekwoordelijk geworden
Overdag houdt de vos zich
meestal schuil doch 's nachts
kan hij zeer grote afstanden af
leggen. Hij graaft zich een hol
of maakt gebruik van een das-
senhol dat dan hoofdzakelijk
dient voor het werpen van jon
gen, van drie tot zeven en dit
normaal tweemaal 's jaars.
Verpleging gebeurt meestal
gedurende de eerste drie
maanden door de moeder en in
die periode durft de vos ook wel
gedurende de dag zich in de
akkers en buiten de bossen
wagen.
SCHADELIJK
De vos is alleszins schadelijk
voor gevogelte, fazanten, pa
trijzen enz. Geraakt hij eens in
een kippenhok dan vallen er
slachtoffer bij de vleet. Veld
vruchten zelf laat hij meestal
onaangeroerd.
Anderzijds is hij ook wel nuttig
als ijverig muizenjager en in-
sektendoder.
GEVAARLIJK
Gevaarlijk zijn ze meestal en
kel als ze razend zijn. Vóór een
paar jaar werden er jn de Ar
dennen massa's vossen ge
dood daar ze drager waren van
de hondsdolheid Boswachter
Pessemier geeft dan ook de
raad de honden zoveel moge
lijk binnen te houden want of
deze Meldertse vossen nu
dragers van de razernij zijn of
niet werd nog niet uitgemaakt.
ZE VANGEN
Na de vangst van het eerste
vrouwelijk vosje werd ook haar
zustertje in een klem gevonden
en even daarna een mannetje,
een reu van zowat een, twee a
drie jaar oud die op de loop was
gegaan met een niet vol
doende vastgemaakte klem
aan de poot zodat Louis ver
plicht was hem te schieten.
Sedertdien is de waakzaam
heid in die richting uiteraard
verscherpt en werden reeds
een tiental vossenlegers ge
vonden met in de nabijheid res
ten van vleugels van veror
berde vogels en allerlei been
tjes.
Daar de reuk van de vos zeer
ontwikkeld is schept het van
gen ervan problemen. Aan een
klem, dat men met de handen
geraakt heeft, komt hij de eer
ste dagen niet aan want hij ruikt
er de mens, dus verraad, in.
Ook voetsporen van mensen
vermijdt hij zorgvuldig en blijft
ervan uit de nabijheid Jagen
doet hij ook meestal tegen de
wind in.
Lees door blz. 3
Om ook dit stuk definitief in
de la te doen verdwijnen
werd onlangs een anti A.ll
front opgericht. Dit front
maat deel uit van het onder
tussen reeds beroemde An-
ti-Autostraden-front. Op dit
ogenblik zijn reeds zowat 70
verenigingen en betrokken
gemeentebesturen aange
sloten bij dit Anti-A.II front.
Daaronder bevinden zich
0.a. Raldes (Regionale Ak-
tiegroep Leefmilieu Dender
en Schelde), v.z.w. Durme,
Wielewaal Denderland en af
deling Brussel, hoerengil
den, enz.
Naast de klassieke argu
menten tegen de aanleg van
deze nutteloze autosnelweg
zoals onherroepelijk verlo
ren gaan van landbouw
grond, het verdwijnen van
verschillende landbouwbe
drijven, vernietiging van na
tuurgebieden (vb. de Kra-
vaalvelden te Meldert) en de
te vrezen geluidshinder,
baseert het Anti-A.II front
zijn aktie vooral op het ad
vies van het Ministrieel Ko-
mitee voor Vlaamse Aange
legenheden.
In een eerste advies over de
A.ll d.d. 16.1.1976 stellen de
Vlaamse Ministers de A.ll
grondig in vraag op basis
van volgende argumenten
1Door het verbreden van de
E.5 op 2x3 rijstroken is de
A.ll als ontdubbeling niet
direkt noodzakelijk
2. Studie Belgische Wegen
federatie heeft over de A.ll
een vernietigend oordeel
uitgesproken.
3. Nieuw tracé loopt door
twee afgewerkte ruilverkave
lingsprojecten die F.50.000
- per hectare hebben gekost
4. Het gedeelte van het tracé
tussen E3. en Oostkust is
om vele redenen zinloos ver
mits de wegen Maldegem-
Knokke en Antwerpen-
Knokke bestaan of in aan
bouw zijn.
Het gedeelte van het tracé
Brussel-E.3. kan ook niet
gezien worden in funktie van
een betere ontsluiting van
Dendermonde. Alle wegen
moeten niet meer naar Brus
sel leiden!. De ontsluiting
van Dendermonde kan beter
in funktie worden gesteld
van Gent, Antwerpen en
Mechelen.
In een tweede vergadering
d.d.23.2.1976 wordt in aan
wezigheid van Minister
Defraigne zelf een tweede
advies geformuleerd. Letter
lijk besluit men: de nabij
heid van andere autosnelwe
gen en van andere in aanleg
zijnde wegeninfrastruktuur
maken de A.ll overbodig al
leszins tussen de E.3 en
Maldegem; er bestaat zelfs
ernstige twijfel over de op-
pertuniteit van het tracé tus
sen de ring van Brussel en
de aansluiting op de E.3
boven Dendermonde».
Er worden dan ook andere
prioriteiten vooropgesteld
zoals de expressweg RW
617, Antwerpen-Zelzate-
Knokke; de versnelde mo
dernisering van de weg Aal-
ter-Maldegem; de nieuwe
oeververbinding op het ka
naal Gent-Terneuzen ter
hoogte van de wijk Ter
Donk, de omleiding van de
RW 10 te Eeklo dient mini
maal te worden uitgebouwd.
Lees door blz. 6
■ifc*3 Liu bani
ïS'iiSIS
RA. AA' T
cialiiett
nOUDCSCHOULS
l fflEGM
Lees op onze sportpagina s
