Boven Ter Kluizen
zat alles wat vloog
de lucht in.
J
INTERNATIONALE VLIEGMEETING
GROOT SUKSES
'mé-
mmm
ife -Y-.
- -
- I»uil
ti&S&OLCl Vss
4 - 4-6-76 - De Voorpost
Tot medewerking was de zon niet erg bereid zondag op Ter Kluizen, de wind had een betere
bui en blies maar liefst 20 a 25 km. per uur, gunstig voor luchtakrobaten die binnenin hun
vliegtuigen ook nog eens voetakrobatie mochten verrichten om hun sterkte boven de wind te
laten triomferen.
De belangstelling was zeer groot. Vele duizenden nieuwsgierigen kon je vanaf één uur file
zien doen. Maar dit kleine ongemak werd dan wel dubbel en dik beloond door de uitstekende
organisatie en vooral de hoge kwaliteit van de luchtshow.
PERFEKTE ORGANISATIE kommentaar door verschil-
De leden van de Aeroklub van 'er,de luidsprekers overgeno
men en onderhield de toe
schouwer bijzonder sappig en
ook leeerrijk.
Bereden rijkswacht zorgde er
voor dat iedereen bleef staan
of zitten; een startensklare 900
en brandweerwagen konden
desgewenst onmiddellijk in
grijpen. Ook een mobiel radios
tation van Semmerzake was
op het plein aanwezig om de
nodige instrukties aan de pilo
ten door te seinen. Ter Kluizen
Aalst hebben zondag alvast
bewezen dat zij nog heel wat
meer vleugels hebben dan
diegenen waarmee ze boven
Aalst en verre omgeving cirke
len om hun passievolle hobby
en sport uit te oefenen. Niet al
leen waren alle veiligheids
normen stipt in acht genomen,
ook de toeschouwer werd op
een aangename wijze ver
wend. De heer Christiaens
zorgde voor een interessante
Een der burgerlijke para's uit Moorsele slaagde erin zijn doel te
bereiken, net voor de tribune te landen. JM
In de lucht draagt de parachute de valschermspringer maar eens op de
grond zijn de rollen omgekeerd. (JM)
ligt immers in de luchtkorridor
van Zaventem.
De Aalsterse politieagenten
hadden flink de handen vol om
het verkeer en de mensen
stroom in goede banen te lei
den. Kortom om dit organisato
risch kursiefjete besluiten niets
dan lof voor de dynamiek van
de inrichters.
FORMATIES MET
KLINKENDE NAMEN
Enkele schoten tot ver in de
omtrek te horen gaven de offi
ciële start van de meeting.
Voordien echter hadden de
toeschouwers kunnen genie
ten van de demonstraties die
Jozef De Paepe met een zwe
ver met hulpmptor als voor
nummer ten beste gaf.
De leden van de Aeroklub met
als leider Henri De Vis en de
piloten Lievens, De Gheest en
Herman Liebaut, die ook nog
de zwever Tassent trokken,
konden op een levendige ap
preciatie van het publiek reke
nen toen zij wisselend van
diamantformatie, naar pijlfor
matie en echelon op rechts,
stijlvol hun vliegtuigen en
vliegkapaciteiten voorstelden.
Het vliegtuig van de land
macht, de Dornier 27, dat ge
bruikt wordt voor observatie
doeleinden werd door de Bras-
schaatse piloot Anaerts gepre
senteerd. Typisch aan dit toe
stel is de korte afstand nodig
om op te stijgen en de zeer
trage snelheden die aange
houden kunnen worden. De pi
loot demonstreerde een vlucht
aan 60 km. per uur, maar met
evenveel gemak haalde hij de
200 km. per uur. Met zijn crazy
en huppel doortocht wist hij het
publiek tot ooo's en aa's te be
wegen.
Dat een helikopter nog meer
kan dan vertikaal opstijgen
werd op Ter Kluizen viermaal
geïllustreerd. Piloot Cox stelde
zijn Endstrum voor en denk
beeldige slachtoffers en dren
kelingen werden gered door
het optreden van de Alouette III
van de Zeemacht en door de
Sikorsky van de Heli haven van
Koksijde Een bemanningslid
werd eerst gedropt, om later
door middel van gekleurde
rookfusee zijn positie te situe
ren. Door een kabellift werd hij
dan afwisselend zonder en met
hulp in het toestel gehesen. De
Alouette II werd voorgesteld
door Jerome Van de Sijpe uit
Lede
Het fraai Cessna 310 toestel,
een typisch tweemotorig toeris
tenvliegtuig met als piloot de
heer Leemans, kan niet alleen
Twee van de drie Swallows vliegen in tegengestelde richting. (JM)
Carlos Alos op SV4 vliegt talloze meters op zijn rug. (JM)
400 km. per uur halen, maar
ook met aan het stuur een er
varen piloot zelfs tot akrobati-
sche toestanden komen. Met
een wingrol werd dit dan ook
bewezen. Handig bij dit ele
gante toestel is de korte lan
dingsmogelijkheid, minder dan
200 m. die voor dit vliegtuig
volstaat.
Instrukteur Herman Liebaut
vierde akrobatie op 750 m.
hoogte uit met zijn Chipmunck,
een lestoestel dat de leerlingen
van de Aeroklub in de gehei
men van de akrobatie moet in
wijden.
Een helikopter en de Dornier
brachten de burgerlijke para's
van het West-Vlaamse Moor
sele op een veilige hoogte van
waaruit zij in vrije val terug
vaste voet op Ter Kluizen kre
gen. De wind speelde hen ook
parten. Met als doel de tribunes
voor ogen was het geen kin
derspel die grote parachutes in
rechte banen te leiden. Eén
slaagde er toch in en kwam op
de afgesproken plaats terecht,
terwijl de ander vijf wat verder,
in het veld, op de parking, ei zo
na in een boom hun luchtreis
zagen eindigen met goed ge
volg voor allen. Attraktie en ook
kennismaking met een «vlie
gende luchtmatras».
TIPSY NIPPER
STEELT DE SHOW
Met zijn klein en zeer licht vlieg
tuigje wist kommandant Van
Gerwen allerlei gekke toeren
uit te halen. Niet alleen liet hij al
vliegend helemaal schuin zijn
cockpit bewonderen,
schampte op en neer bijna ra
kelings boven onze hoofden,
draaide als een gekke vogel en
haalde allerlei crazy vluchten
uit, maar bovendien demon
streerde hij met alle gemak van
de wereld zijn geliefkoosde be
zigheid, het tussen en rake
lings boven de bomen vliegen.
Je moet het maar kunnen, dat
kaprioleren door de lucht.
PRIMEUR
Het gekende team de Swal
lows vroeger met zijn beidjes
op een SV4, kwam nu voor de
eerste maal met een trio op een
vliegmeeting. Op een Siai Mar-
chetti toestel brachten zij af
wisselende symmetrische for
maties. Adjudant-chef vlieger
Coessens en luitenant Delacu-
vellerie kregen het gezelschap
van luitenant De Bruyn. Tijdens
hun show zagen we menig toe
schouwers intrekkend het
hoofd naar voor bukken alsof
zij even dachten: nu botsen
ze. niets is minder waar, dit
trio bestaat uit geoefende
stuntvliegers, met meerdere
vlieguren op hun aktief.
CARLOS ALOS
ZIET AALST
OP ZIJN KOP
In de SV4, een toestel van Be
lgische makelij, dat de Aero
klub toch nog op de kop wist te
tikken, eersteklasse vliegtuig
voor akrobatie wist de
Spaanse kampioen Carlos
Alos niet alleen de show te ste
len om zijn handigheid, maar
lokte de algemene bewonde
ring omwille van zijn uithou
dingsvermogen. Geruime tijd
vloog hij op de rug, maakte
loopings aan de lopende band,
en in acht facetten, dwong de
bewondering van het publiek af
dat druk zwaaiend met pro
grammablaadjes en zakdoe
ken de Spanjaard, boordkom-
mandant op Iberia, figuurlijk in
de bloemetjes zette. En dan te
bedenken dat Alos met dit Be
lgisch vliegtuig slechts twee en
een half uur vliegen achter de
rug had.
APOTEOSE
De kroon op het werk van de
Aero klub was het optreden
van de «Rode duivels» op hun
Fouga Magister. Zij startten
deze air show met een duik
vlucht die gassen in tricolore
kleur achterliet. In diverse ge
waagde en zeer geslaagde
formaties, vlogen deze piloten
onder leiding van kommandant
Lambermont. Het team bestaat
verder uit onderluitenant Mul
ler, luitenant Servais, onderlui
tenant Dessart, luitenant Van
Steenkiste en luitenant Hubert.
Zij dansten als het ware, in op
perste beheersing met hun
toestellen door de lucht en ga
ven menig staaltje van precisie
vliegen. Trainingen moeten
deze piloten wel menigvuldige
uren achter de rug hebben en
dan te bedenken dat zij op am
per twee meter van elkaar vlie
gen. Hun apoteose in een
waaier van uiteenvliegend ge
weld was een parel op de kroon
van de Aeroklub Aalst. Het
glunderend, overgelukkig ge
zicht van voorzitter Boelpaep
naast ons, was het symbool
van een dynamische ploeg, die
met deze derde internationale
vliegmeeting in hun bestaan
een nieuw beloftevol tijdperk
tegemoet gaat.
Roel Van de Plas
Presentatie van de vliegtuigen van de Aalsterse Aeroklub. (JM)
Carlos Alos sta! eenieders hart. (JM)
De Belgische luchtmacht redde drenkelingen op Ter Kluizen. (JM)
De Dornier bestuurt door Anaerts. (JM)
De Rode Duivels als een waaier van uiteenspetterend geweld. (JM
