OOSTVLAMINGEN LOSTEN
VERWACHTINGEN IN
TAXI'S OP DE GEMEENTERAAD
P
LEDEN VAN DE ROTARY-KLUB
ONTVANGEN OP HET STADHUIS
INHULDIGING
OUDE SASBRUG
SCHOLEN VAN ERPE-MERE WERKEN MEE AAN
VERKEERSONDERWIJS
VOOR EEN VERKEER
NAAR MENSENMAAT
Welsprekendheidstornooi
van Jonge Kamer van België
VANAF DEZE WEEK
FRANSE TF I-KLEUREN
12 - 29-4-77 - De Voorpost
Vorige week vrijdag werden de leden van de Rotary-club Aalst-Noord in het gezelschap van
de afgevaardigde van de internationale voorzitter ontvangen in de trouwzaal van het stad
huis.
Deze ontvangst ging door naar aanleiding van de nationale konferentie van de Rotary-klub
die doorgaat hier in België. Schepen Bourlon verwelkomde de aanwezigen in het Nederlands
en in het Frans. Vervolgens belichtte de h. Wambacq, Rotary-gouverneur van het 162e
distrikt (Aalst-Noord) de loopbaan van de hr. Metivet, afgevaardigde van de internationale
Rotary-voorzitter.
Burgemeester D'haeseleer belichtte Aalst op historisch, kultureel en ekonomisch vlak om
daarna te vervolgen met een korte historische schets van de Rotary-klub. Gesticht in 1905 in
Amerika bereikte deze service-klub in 1911 de overzeese gewesten. Sindsdien verspreidde
zij zich in alle landen van ons kontinent. Het doel is ten allen tijde «dienen». Voor de Rotariërs
staat de mens centraal, onafgezien zijn politieke of religieuze strekking. Een Rotariër wil zijn
medemens laten meegenieten van zijn bezit, hij zal dan ook niet aarzelen mensen in nood te
helpen.
De hr. Metivet, afgevaardigde van de internationale voorzitter, dankte de burgemeester en de
aanwezige schepenen Caudron, Monsieur, Bourlon en Hooghuys ior de hartelijke ont
vangst en legde nogmaals de nadruk op het «dienende» aspekt van de Rotaryklub. Hierbij
dankte hij ook de dames, die evenals de mannen «dienen».
Vervolgens werden wederzijdse geschenken overhandigd. De hr. Metivet en de aanwezige
Rotaryleden tekenden het gulden boek onder het drinken van een glas schuimwijn of een
frisdrank, aangeboden door het stadsbestuur.
Ruim tweehonderd toehoorders
hebben tijdens de Oostvlaamse
provinciale schifting te Sint-
Niklaas (vrijdag 22 april jl.) kun
nen ervaren dat het welsprekend
heidstornooi met Europees thema
«Growing Up in Europe», geor
ganiseerd door de Jonge Kamer
van België Noordzone, met fi
nanciële medewerking van een
Antwerpse hypotheekmaatschap
pij, hoge toppen scheert.
De kwaliteit van de deelnemers
afkomstig uit het Aalsterse, het
Meetjesland, Ronse, Oudenaarde.
Zottegem, Dendermonde en het
Land van Waas, heeft de jury wel
licht voor een moeilijke opdracht
geplaatst om uit het lot van 19
deelnemers het Oostvlaamse aan
deel van zeven kandidaten voor de
nationale finale op 7 meia.s. in het
Casino te Knokke, te selekteren.
De jury bestond uit mevrouw
Noëlla Keymolen en de heren Van
Peteghem, Colpaert, Bolsius, Go-
vaerts, Coppens, Muller, Jaak
Van der Helst en Paul De Vidts,
burgemeester van Sint-Niklaas,
die het voorzitterschap van de jury
had aanvaard.
Twaalf kandidaten aan deze pro
vinciale schifting kregen na afloop
in alfabetische volgorde een her
inneringsmedaille. Juryvoorzitter
De Vidts stipte aan dat ook zij de
durf en de doorzetting hadden om
deel te nemen. «Zij spraken nu
voor ons, maar ik ben ervan over
tuigd dat ook over hen in de toe
komst nog zal gepraat worden»,
aldus de Sint-Niklase burgemees
ter. De zeven laureaten kregen nog
geen herinneringsmedaille, want
hen zien ze terug in Knokke, sa
men met de finalisten van Ant
werpen, Vlaams-Brabant, Lim
burg en West-Vlaanderen.
De uitslag
Kregen alfabetisch een eervolle
vermelding en herinneringsme
daille:
Steffan Ampe (Ronse), Christian
Cierkens (Ronse), Christa Cop
pens (Brakel), Martine Gee-
rinckx, Frances Martens, Miriam
Rooms (Sint-Niklaas), Geert Suy
(Aalst), Ann Van den Berge (Zot
tegem), Paul Van den Heede (Ou
denaarde) DirkVanderstraeten (Zot
tegem), Dirk Van de Velde (Beve-
ren) en Anne-Marie Vonck (Mel-
sele).
De zeven laureaten van de Oost
vlaamse selektie die naar Knokke
gestuurd werden zijn:
I. Albertine Schoonvliet (Anna
Piers-instituut-Beveren); 2. Dirk
Vander Meersch
(O.L. Vrouwcollege-Oudenaarde);
3. Wouter Van den Berghe
(Sint-Jozefcollege-Aalst);
4. Kurt De Viaene (Koninklijk
Atheneum - Oudenaarde); 5. Noe
Frank (Sint-Vincentiuscollege -
Eeklo); 6. Yolande De Busschop
(O.L.Vrouw Presentatie - Sint-
Niklaas); 7, Stefaan Sablon (H.
Maagdcollege - Dendermonde).
De maatschappijen Denderlec en Edas die verantwoordelijk ziji
voor de kabel-TV te Aalst, brengen vanaf deze week kleur in d<
Franse zender TF 1.
Deze zender bezit nu immers een tweede «station» dat in 62.'
(secam-) kleurlijnen uitzendt. Totnogtoe kon TF I enkel me
multistandaardtoestellen bekeken worden. Denderlec en Eda
vormen Secam nu om in Palzodat we hier ter plaatse in optimal!
omstandigheden kleurig TF 1 kunnen kijken, in 819 en 625 lijnen!
door toedoen van de mast" van Aalter waarvan ook Erembodegeij
ontvangt.
Zonder omvormer kunnen we nu kijken naar BRT 2 en RTB 2
NOS 1 en 2, TF 1 (819 lijnen), ARD I en 2. Met omvormer naaj
BRT 1 en RTB 1 (die voorlopig slechts enkele uren per weel
proef-uitzenden), FR 3, RTL, TF 1 (625 lijnen) en ZDF. Ook kaj
men hier te Aalst reeds 14 FM-zenders ontvangen.
W.Ü
Op zaterdag 30 april grijptin 't spiksplinternieuwe rekret
oord DISGENAETDREEF» de inhuldiging plaats var,
oude sasbrug, verleden jaar op initiatief van het Davidsfa
en met medewerking van het gemeentebestuur door de ge
troepen van Burcht verplaatst.
Te 18 u isereen echaristievie-
ring in openlucht opgedragen
door pastoor A. Mussche en
vokaal opgeluisterd door het
Parochiaal Zangkoor.
Te 19 u volgt dan de eigenlijke
inhuldiging van de gewezen
sasbrug en een half uur later
zorgt de Koninklijke Harmonie
«Concordia et Docilitas» voor
een kunstkoncert en shows.
Te 20u30 is er de meiboom
planting waarna vanaf 21
Skiffle-, Country- en
groep, «STAMPEN EN Dl
EN» optreedt in de fee;
waar uiteraard naast de
sieke bieren en frisdranker
terhammen met kop kur
worden verorberd.
Voor deze organisatie var
plaatselijke Davidsfondsc
ling is de toegang volledig
tis.
Wanneer we dit artikeltje in druk geven, is er nog niet gestemd in de
gemeenteraad over het al of niet wijzigen van bepaalde taxi
belastingen die momenteel in voege zijn te Aalst, en dus nog altijd
gewijzigd kunnen worden. Hoewel we vrezen dat dit dan toch niet
ten gunste van de taxi-mensen zal uitvallen.
Toch gingen we even praten met
Eugeen Jacobs die nu al 29 jaar
met alle soorten mensen binnen en
buiten onze stad rondtoert. Het is
onmogelijk dat iemand in Aalst
deze wakkere, praatzame en sym-
patieke taxi-chauffeur niet kent.
Wat de financiële reglementering
van het stedelijk taxi-bedrijf be
treft had hij wel enige bedenkin
gen. Maar dat hun zaak deze week
nog op de gemeenteraad zou ver
schijnen, had men de betrokken
personen blijkbaar nog niet kond
gedaan.
Vroeger werd de machtiging om
taxi te voeren afgeleverd door de
Gocvcmeur. De stad rekende 90 F
aan omdat er een bewijs van goed
gedrag en zeden moest bij zijn. Nu
levert de stad die machtiging zelf
af, en rekent hiervoor 10.000 F per
jaar aan. Een nieuwe wet van 1975
verordent immers dat het verpach
ten van een standplaats niet meer
moet gebeuren. Het is een ver
worven recht geworden. Maar de
stad mag voor de machtiging een
som vragen. «Voor een stuk pa
pier waar niemand nog ooit naar
vraagt» zei Eugeen Jacobs, «nu
moeten we al sedert een paar jaar
10.000 F neertellen nog vóór we
kunnen beginnen ons brood te
verdienen. Wc betalen 15.000 F
om onze standplaats hier op het
Stationsplein te huren. Daar heb
ben we niets op tegen. Vroeger
was dat 2.200 F en dat was inder
daad niet veel. Dat wc voor een
standplaats moeten betalen is
normaal. Maar dat we 10.000 F
moeten betalen voor een machti
ging; dat is toch niet proper. Er is
wel een wettekst die zegt dat hier
voor een bedrag mag aangerekend
worden, maar waarom moet dit di-
rekt nu zo een maximum zijn! En
wat gaat er gebeuren met die an
dere taximannen van Groot-Aalst
die vroeger niet moesten betalen
voor een vergunning omdat deze
reglementering in hun gemeenten
niet bestond? (wat trouwens
tegenover de Aalsterse taximan
nen ook niet zo erg juist was). Een
feit is dat we nu toch alleszins eens
aan de Geovemeur gaan vragen
hoe dat met die 10.000 F zit. Elk
jaar krijgen we een gele kaart
waarmee we worden uitgenodigd
onze machtiging te hernieuwen.
Maar er staat bij dat we drie
maanden de tijd hebben om bij de
goeverneur opmerkingen hierom
trent te maken. Dat gaan wc dan
maar eens doen.
Bovendien is het taxi-reglement
bijna niet meer bij te houden. Het
zit vol tegenstrijdigheden. Boeks-
kes en reglementen om er stapel
gek van te worden. De miserie is
voor ons begonnen op 30 decem
ber 1946 toen het eerste stadsreg-
lement verscheen. Ook de politic-
reglementen zijn nogal eens
tegenstrijdig. Vroeger mochten
we geen dronken mensen vervoe
ren. Nu moeten we. Ik heb daar
eens een historie mee beleefd. Ik
vervoerde een persoon die bij een
ongeval was betrokken, zoals ach
teraf bleek, en die ook wat aange
schoten was. Drie keer ben ik er
voor naar Dendermonde mogen
gaan. Ik werd vrijgesproken, maar
mocht toch twee duizend frank aan
de advokaat betalen.
Wc vroegen Eugeen naar zijn we
derwaardigheden als taxichauf
feur. «Als ik daaraan begin zitten
we hier morgenavond nog», zei
hij. Misschien was dit wel zo ge
weest, maar hij moest weg. We
gaan hem in elk geval nog eens
opzoeken
Wilfried Lisscns
Vorige zondag richtte de KAV over gans België een aktie in waarbij de gezinnen van d
KAV-leden hun parochie gingen bewandelen op zoek naar gevaarlijke verkeerspunter
voor de voetgangers. De hele aktie stond onder het tema: «Voetgangers veilig. Wij
willen een verkeer naar mensenmaat.»
Dezer dagen loopt er te Erpe-Mere een intense instruktie over de verkeers
reglementen. Alle scholen van Erpe-Mere nemen deel aan dit gemeentelijk
initiatief. Er is een interscholenwedstrijd aan verbonden en vrijdag worden
er vier wisselbekers uitgereikt.
Het betreft hier een initiatief van lijk ervaringgericht onderwijs,
het gemeentebestuur. Erpe had Immers, de afdeling van de
reeds langer ervaring met derge- Rijkswacht, de hoge raad voor
Verkeersveiligheid, verleende
zijn medewerking. Zij stelden op
drie verschillende plaatsen op de
gemeente een verkeerspark op,
waar de kinderen met zes fietsen
en zes-go-carts tussen de verkeers
tekens en -lijnen en -borden door
mochten rijden. Vóór de prakti
sche lessen in het verkeerspark,
werden er teoretische instrukties
gegeven over de reglementen op
de weg.
Te Burst verbleef het park drie da
gen, te Erpe vier dagen en in Mere
mochten de go-carts de hele
tweede week rijden.
WEDSTRIJD
Aan deze lessen werd een wed
strijd verbonden, om de kompeti
tiesfeer onder de klassen levendig
te houden. Vier verschillende wis
selbekers staan er op het spel (wat
meteen inhoudt dat we volgend
jaar opnieuw een vcrkeersvecr-
tiendaagse krijgen).
1Een wisselbeker van het minis
terie van Nederlandse Kuituur,
wordt toegekend aar, de klas van
het 41" leerjaar, waarvan de
leerling-finalist het best geklas
seerd is.
2. Een wisselbeker van het minis
terie van Nationale Opvoeding
voor het vijfde leerjaar.
3. Een wisselbeker van de hoge
raad voor verkeersveilheid voor
het zesde leerjaar.
4. Het gemeentebestuur Erpe-
Mere geeft zijn beker aan de
school met het laagste coëfficiënt
strafpuntcn.
Het feestelijk gebeuren heeft
plaats op vrijdag 28 april te 18 uur
in de zaal van het Sint-
Jozefsinstituut.
W.H.
Vrijdagmorgen werd de jeugd van Erpe op het Dorpsplein wegwij s gemaakt in de moderne verkeerstekens Op
een miniatuur verkeerswegdek konden zij hun kunnen bewijzen. We zien ze hier aan hel werk met fietsen en
go-carts. (SJ)
Met deze slogan wou de organisatie er op wijzen dat het niet de mens is die zich mo
aanpassen aan het verkeer, maar wel het verkeer aan de mens. Om zover te komen zijn
echter struktuurwijzigingen nodig, aldus de KAV, waarbij de straat teruggegeven wordt ai
ALLE straatgebruikers. In afwachting staan zij niettemin voor aktuele verkeersonveilighed
waarvoor een oplossing dient gezocht.
Vooral drie punten trokken hun aandacht: ten eerste: voldoende goed uitgeruste voet
oversteekplaatsen, ten tweede veiligheid rondom de scholen en ten derde een verkeerssi
nalisatie die rekening houdt met het ritme van alle voetgangers. Op vele plaatsen kregen
wandelaars een vragenlijst mee waarop zij hun bevindingen konden noteren. We licht
enkele vragen uit de vragenlijst van de KAV-groep Mijlbeek.
Hoeveel tijd heb je nodig om het zebrapad op het O.L.V.-plein over te steken?
a) Hoelang doet een kind erover?
b) Hoelang doet iemand van middelbare leeftijd erover?
c) Hoelang doet een ouderling erover?
Sinds wanneer staan de verkeerslichten op het kruispunt-Leopoldlaan-Moorselbaan?
Wat zou je willen veranderd zien op het Kruispunt Leopoldlaan-Binnenstraat?
De Moorselbaan is zeer onveilig. Waarom?
Wat kan er verbeteren aan de Klaterbaan?
Niettegenstaande het druilerige weder kon de KAV toch op een behoorlijke opkomst rek
nen. Het gure weder belette de wandelaars niet op de straat te komen voor een 'verkeer na
mensenmaat'.
Te Erembodegem werd de tocht door regen en wind goed gemaakt met 'n tas warme kof
in het parochiehuis, waar eveneens nog wat nagekaart werd over de aktie.
S-
