NTMOETINGS-
ENTRUM VOOR
E MIDDENKLASSE
DE KINDEREN ZIJN ZOT OP STRAAT
KLAAROVERS: EEN NIEUW BEGRIP
Meh pikkels
of ajontjes?
UW WINTERSPORTREIS HOEFT NIET DUUR TE
ZIJN!
DAAROM MET UW GANSE GEZIN NAAR EEN VAN
ONZE UITGELEZEN VAKANTIEWONINGEN.
VERTROUW UW VAKANTIE TOE AAN MENSEN MET
VAKKENNIS
de 55-jarige Vlaamse Toeristenbond
Mde 54-jarige Vlaamse Automobilistenbond
KERKSTRAAT 12
9300 AALST
Tel. 053-70.17.27
De Voorpost - 14-10-77 - 3
8 augustus jl verscheen In het Staatsblad de melding van
iprichting van de V.Z.W. «Centrum voor de middengroe-
Zelfstandigen en Kaderpersoneel» met zetel te Aalst. Dit
Itrum richt zich vooral tot de zelfstandigen uit handel,
t0l|* en tuinbouw, tot de bedrijfsleiders, de kaderleden en de
na efenaars van intellektuele beroepen, anders gezegd tot de
jiejdengroepen of de «burgerij».
bedoeling van deze VZW,
^jler voorzitterschap van Al-
htt De Grauw en met als se-
sta aris Karei De Troyer, is in
kostelijke kamp een sa-
nbundeling tot stand te
ïgen van alle krachten uit
a middengroepen. Zonder in
d jlaats te willen komen van
(rprofessionele en profes-
lte]pele verenigingen meent de
aktiviteiten te kunnen
Nikkelen van vormende en
;pannende aard. Ten slotte
it het er op aan een koördi-
e na te streven bij de men-
uit de middenklasse en
e meer stootkracht te verle-
niet in het minst in de
nbare sektor. In dat ver-
d werd vastgesteld dat bij
lk- herverkiezing van het ar-
00 lissementeel C.V.P.-
:cn tuur enkele dagen terug, uit
ds <e oorzaak dan ook. de ver-
w inwoordigers van de mid-
'u groepen op een minieme
vei jus moeilijk aanvaardbare
e weerhouden werden wat
te meer beklemtoont dat
en' samenbundeling van zelf-
^aWigen. land- en tuinbou-
s. vrije beroepen en kader-
in een «must» is
eerste realisatie was de
d5W bizonder gelukkig de
1 ^ning mogelijk gemaakt te
ben van een ontmoe-
scentrum en dit dan nog
op de Grote Markt rechto-
het Stadhuis, nl. in het
nd van Riem»waarvan de
ating werd toevertrouwd
sc Louis en Annie De
:est ick-Pieters die met alie
11(11 kundigheid en met gans
kunnen de uitbating heb-
omgetoverd tot een café in
landelijke stijl Hieraan zal
lange Falluintjestraditie
te Baardegem wel niet
b md zijn.
11 voor de Horeca is het
de id van Riem» een verrijking
n gezien steeds mogelijkheid
dcDbestaan voor een hapje bij
locbrank en een zoete versna-
le) ng bij de koffie
kl4 verleden vrijdag doorging
enkel de opening van het
ie zelf Er wordt ook voor
gepaste vergaderruimte
raa4orgd zodat de instelling een
inS genaam en meteen nuttig
2en :amelpunt wordt voor de
adjdenklasse en al deze die
r simpatie toedragen,
islotte wees volksverte-
in c woordiger Ghis Willems
ter )dat deze VZW niet anti is,
11 d re tegen niets of niemand is
A0 cht doch enkel wil samen-
D'delen wat normaliter sa-
ild' ihoort
dmen met een groep politie-
ncH» van de CVP-strekking,
egenwoordigers van de
'S denklasse, en anderen, za-
aaI we er ook een hele groep
uatisanten uit de stad en de
deelgemeenten waarbij de Fal-
luintjes wel flink waren verte
genwoordigd en ook leden van
het stadsbestuur met burge
meester D'haeseleer en sche
pen Bourlon, De Maght en
Roels.
L.H.
Het Land van Riem, niet de toneelgroep maar de gelijknamige herberg, zeg maar pub, werd in
kleedje gestoken. De uitbaters mochten prominenten en veel belangstelling verwelkomen (JM)
AKTIE VEILIG VERKEER
Er gebeuren elke dag mirakelen, mirakelen bij de vleet. De Grote
Markt, de Nieuwstraat. de Pontstraat, de Vrijheidsstraat, het
Esplanadeplein... het is allemaal één en al Lourdes-op-de-vlakte.
Twee. drie maal per dag zelfs, want dan worden de scholieren uit de
fabrieken van de wijsheid (zeg maar scholen) gelost, een kind rent
naar de openstaande portier van de auto. de fietser laveert zijn
vehikel onbezonnen dwars over de gladde keien maar er kleeft een
«sticker- van Jacky Ickx op zijn spatbord en dan ontsnap je wel aan
de monsterachtige autobus en de chauffeur die van de wet zonder
wachten (kijken?) de hal»e mag verlaten.
••'t Is niet te geloven dat er niet meer accidenten gebeuren,- zegt een
voorbijganger en ze stapt de bakkerij binnen.
Een probleem dus en als men zich daar in het stadhuis niet alleen van
bewust is maar er ook (eindelijk) iets ernstigs wil aan doen, is dat
geen dag te vroeg.
Burgemeester D'haeseleer heeft
hei nooit onder stoelen of banken
gestoken dat het aangehaalde ver
keersprobleem hem nauw aan het
hart ligt. Het mag gezegd. Als
voorzitter van de stedelijke ver
keerskommissie heeft hij het aan
gehaald en nu. om met de aktie
.veilig verkeer» voor. goed van
wal te steken zijn de schooidirck-
ties aangeschreven. Ook dat is niet
te vroeg want vanuit die zijde moet
toch wel worden bekend dat aan de
zaak onvoldoende aandacht is ge
schonken. En als het slecht gaat
draatt de politie wel op voor de
kommentaren.
De aanpak van overheidswege is
met de fusie niet vergemakkelijkt
Nu met de aaneengekoppelde ne
gen gemeenten en de 24-uur-op-de
24 bediening kunnen nauwelijks
een 20-tal agenten ter beschikking i
gesteld worden om tijdens de piek
uren het verkeer te regelen op de
gevaarlijkste kruispunten en over
steekplaatsen in de stad.
De vragen die burgervader D'hae
seleer stelt zijn veelvuldig. Er
wordt verzocht de mogelijkheid te
onderzoeken om verkeersonder-
richt te laten geven in de school en
de leerlingen te sensabiliseren
voor de verkeersproblematiek.
Iets datzo menen wijtoch te veel
aan de persoonlijke appreciatie
van het onderwijzend personeels
lid is overgelaten in het verleden.
De brief aan de direkties vraagt
ook bij de aanvang van de
schooluren, de schoolpoort tijdig
te laten openen zodat de leerlingen
niet nodeloos op straat moeten
wachten. Vraag blijft natuurlijk of
een gapende schooldeur de scho
lier (zeg niet, student!) naar bin
nen zal lokken. Niet alleen onder
tekende trok vroeger ook graag
eerst nog rap een sigaretje door de
nog gezonde (lucht)pijp of wist
graag hoe ver de naburige meisjes
uit de nonnenschool gevorderd
waren in de geschiedenisles-
Tevens wordt nadrukkelijk ge
vraagd de leerkrachten om beurten
toezicht te laten houden en de kin
deren te bewaken bij het overste
ken aan de school.
En om informatie door te spelen en
te helpen aan de beleidsstudie over
jeugdverkeersbrigades wordt ge
vraagd een bijgaande enquête in te
vullen. De aangeschrevenen wor
den ook uitgenodigd tot een ge-
dachtenwisseling op het stadhuis
Jeugdverkeersbrigades, wel of
niet? Ziedaar de vraag die wel zal
gesteld worden. Als het van de
burgermeester afhangt, dan wel.
Rene De Witte
In België worden er jaarlijks ongeveer 4.000 weggebruikers in
het verkeer gedood. Verkeersongevallen zijn naar verluidt
bovendien de belangrijkste doodsoorzaak van mensen bene
den de 25 jaar. Daar moet iets aan gedaan worden «Jeugd-
De kinderen zijn soms waaghalzen als ze naar school bollenEn zeggen dat het achter mekaar zoveel veiliger is
(SJ)
Jaa
Lidmaatschap vereist.
BON VOOR GRATIS PRACHTIGE WINTERSP0RTBR0SJURE
Naam
Adres
Woonplaats
verkeersbrigades. jeugdverkeersbrigades roept de bur
gemeester van de daken. En inderdaad, zo te zien lijkt dat in
de praktijk we! een probaat middel te zijn. Maar wat is dat een
jeugdverkeersbrigade. wat is dat een kiaarover?
De klaarovers megen het ver
keer niei regelen. Wat ze wel
mogen, wordt afgeleid uit het
verkeersreglement dat de
weggebruikers verbiedt te bre
ken door een groep scholieren
die de rijweg oversteekt onder
leiding van een verkeersbriga-
de. De klaarovers mogen dus
enkel een groep voetgangers
helpen bij het oversteken van
een weg.
Eventuele fietsers mogen ook
van hun diensten gebruik ma
ken. maar dan enke! indien ze
hun fiets aan de hand leiden.
Terwijl de jeugdverkeersbriga
des in Nederland de rol van de
politie overnemen is, op basis
van het Algemeen Reglement
op de Politie van het Wegver
keer. in België hur bevoegd
heid beperkt tot drie punten:
er op letten dat hun mede
leerlingen op het trottoir of op
de berm blijven zolang er ge
vaar is voor het oversteken van
de rijbaan
zich op de rijbaan te bege
ven zodra deze zonder gevaar
kan overgestoken worden
de aandacht van de wegge
bruikers te vestigen op de aan
wezigheid van scholieren die
zich op de njbaan begeven om
over te steken.
Men eigent bijgevolg drie
voordelen aan de brigadewer
king toe: opvallend, ordevol en
geconcentreerd in kleine groe
pen, zodat het verkeer een
vlotte doorstroming kent.
Het begrip is niet nieuw. In
Vlaanderen zouden er min
stens 90 scholen zijn met der
gelijke brigades. De leeftijd van
de leden (men noemt die
«klaarovers») ligt tussen 9 en
18 jaar. Meestal is een leer
kracht verantwoordelijk, die
overigens toezicht houdt. Voor
de opleiding wordt in de meeste
gevallen gezorgd door de poli
tie of de rijskwacht, die gere
geld toezicht houden. De uit
rusting is uiteenlopend;er dient
gestreefd naar eenvormigheid.
LACHEN
es gezond, werd er dikkes gezeid. En 'k zol 't gon moete
geloeiven, want 't ex lank lein da 'k meh zu goed gevoeldj
hem en 'k hem de lésten toyd al goei scheiten gelachen.
Meh vodjes die der meh links en rechts vedeldjwerren, mor
oeik meh dinges die woor en echt gebeird zén. En de
kwestjes die echt gebeird zén, dan zén nog de beste voort-
en. Gelèk as verleide weik as ek dor hoeirden vedellen - 'k
gon ajjer gien noamen noemen zee. mor wie dat er van op
d'hoeigt es zal wel weiten woroever da 't gootover imand
in de gemintjerood die oeik ne kier wa tissenkommen oever
de bandsjampetters. Ge wedj wel hein, da zèn jonges die
sjampetter opstiel goon zojje kenne zeggen en swansjt
moete ze al meh nen «echten» mei op stap en op ronde. In
heer bèergersklieren mor meh nen band oon. Dad es azoei
nen trikoloren band meh iveranst den ienen of den andere
stempel op. Tissen hokskes, binst den oerlog kreige ze eh
gevedd sadotekostim vér oon te doeng en tèn noemden ze
da ne «geveriden» s ze 't nie 'n hoeirden vanoyges, want
ze worren dor allemol kood veir. Awei, vér na voesj te
klappen oever die bandsjampetters, da gemintjeroodslid
hooi kompasje meh die jonges. «Menier den Berremiester,
zoy'n, in 'n vin da gie zicht. Die jonges loeipen vanoyen dor
meh zjust nen band on heren eirem en zonder klieren
oon...». Door wird vanoyges gelachen, mor 't was in elk
geval goe bedoeldj. Of oever den doynen die imand ne
poter geschiljerd hooi en teige zenne kamerood zoy: «zeg,
'k hem den dienen ba zé pitje g'had zee Worop dat den
andere zu rapes tellen antwoerdegen: «Da moeje gè weite
jong, mor ik geif de mensjen liever 'n hand Ondertissen
hem ek al hier en adoor 't ien en 't ander hoeire vertellen
oever 't boeksken van de Droaken dad op komst es en woor
da ze verom al cn 't vervolg van heren diksjoneer beizeg
zèn. 't Schantj dat er door oeik goei stampen gon instoon,
mor 'k gon der ajjer nog niet oever vertellen, anders es 't er 't
nies af hein. Nog ienegte monjekes pessénsje. Verleide
zondag manjdegen k oeik nog 'n beit te lachen omda 'k in
de gazet geleizen hooi dat verom in Antweirpen Nekka was.
En oever t aigemien kommen der dor vantoyd van die goei
viomsch liekes (ver te zingen hein, gien liekes op den dra-
pca; allei. hoe moen 't ek ajjer na ocitiendoeng, da wèr na
nondejie 't zelfde geschreiven, mor andrs ooitgesproeken
door moen ek nog ne kier goed op peinzen teigen den
ncste kier) ja, oever die vlomsche iiekes woor dat er vantoyd
boy zèn woor da ge ne kier kendj meh lachen. Mor 't pakten
der noor meh men elleboegen zee. Want 't er es eh dor mier
gezongen in 't ingels en in 't frans as in 't vloms. En ik die
peisden dat da dor gink oever «Nederlandse Kleinkunst»
Noor dat er dor in 't ingels gedanst en gespeldj wird, wird er
oeik tissendeir nog ne kier in 't vloms gezongen. En dor es't
er zelfs ienen in 't vloms ocitgefloeten oeik, mor da wasnen
ollander. Ja, ge kendj a somtès mispakken as ge peist, 'k
gon ne kier 'n goei scheit lachen Oever mispakken ge-
sproeken. Oever vierting doagen stocn ek teigen imand te
klappen, nen echte koepere vos, meheh kopken hoor gelèk
as ne kokkaobéstei. En ik mor snociven. 'k Peisden in men
oygen. mor wa riek ek ik hier Dat haafden azoei 't midden
tissen petrol en siraasj en termetoyn. 'k Zeg teigen dennen
hceigenblonten: «Zeg. rikte gè dad oeik Wa zol da zèn hé
En den dienen, azu pesies 'n tieterken gambeteird zeid:
«Zwoygt er af jong. 'k ben van de metred eh wa teigege-
kommen. 'k Hooi menne kop gewassen en tèn 'n kaan ek
meh mèn hoor ginne weg. 'k Gon der gestoelegoddeweg 'n
betjen van mèn vraa heren hoorlak opspieten. 'k Mispak
meh toch zeikes 'k Hem er van die spietbis opgespitj woor
da mèn vraa heer meibelen meh sireirten woor zèn hein
Gelèk as denne anderen die zèn vraa here rigge most
invrcyven meh azoei nen tieb meh zalf teigen 't flessoyn. ge
kendj dad hein, die azu noyg weirem werd noding. En hoy
mor goe vroyven en masseiren. En noding most 'n persei ne
kier gon pissen zonder zèn hannen te wassenZ'heru
men hem in de gebieren hoe'TaifjdsJefè,'. >J®ei, kom, tij ons
ne kier lachen zulank as n°Sen nog kennen. Ien vn deis
doagen kroyge men onze be^ïastingsbriefentèn'nzee men
zu noyg nimmer lachen. De'beste remeide zal tèn sn, ,'n
goei pintj pakken vér ons rrffiizeire te vergeiten en rgelier
onze Veirpost leizen, en se'toe da klein hoeksken a blad-
zoyde droy, woor dat er cnöktsidtjr* -
DOLF
Om de voordelen van deze
formule goed te vatten hoeft
men slechts te herinneren aan
wat er gebeurt als de kinderen
aan hun lot overgelaten wor
den: zij steken de rijbaan af
zonderlijk of in groepjes van
drie. vier of vijf, en op verschil
lende plaatsen over. De groep
jes volgen elkaar onregelmatig
op en betekenen aldus een be
stendige belemmering voor het
verkeer. De automobilisten
worden verplicht te vertragen of
zelfs te stoppen. Ontbreekt het
hen aan geduld dan trachten zij
door de groepjes heen te gera
ken en zo gebeuren er ongeval
len.
Bovendien zijn de kinderen ge
neigd de rijbaan al lopende
over te steken als er geen
jeugdbrigade is, zij het uit
kOtiMH „0/ZSJT£RS &E5-PC3
KUb) V££L fOETTBR. VOOR 3>£
KOb) i»<y
De /carnavalgroepen zijn reeds aan de slag, op naar een 50-jarig jubileum.
speelzucht ot omdat een voer
tuig nadert. Welnu, politieon
derzoeken hebben uitgewezen
dat het bijna altijd lopende kin
deren zijn die worden omverge
reden.
Het spreekt vanzelf dat de
jeugdverkeersbrigades hun
taak slechts naar behoren kun
nen volbrengen nadat ze de
vereiste opleiding ontvangen
hebben. Doorgaands wordt
deze opleiding aan een lid van
het politiekorps toevertrouwd,
soms ook aan een lid van het
onderwijzend personeel. Het is
evenzo logisch dat men derge
lijke bngades niet overal kan
inschakelen. Gevaarlijke kruis
punten bvb. blijven het werkter
rein van de politie-agent.
Het weze nog vermeid dat
zodra het kind zich heeft aan
geboden om deel uit te maken
van de jeugdverkeersbrigade
de ouders nog hun toelating
moeten geven. In de steden en
scholen waar het al dergelijke
brigades bestaan gebeurt het
wel dat ouders zich verzetten
tegen de aansluiting van hun
kind bij de jeugdbrigade, en dit
meestal omdat het kind reeds
andere broertjes of zusjes moet
meenemen naar school.
Slechts in uitzonderlijke geval
len zou de weigering zijn gemo
tiveerd door het denkbeeldige
gevaar dat aan dit optreden
verbonden is. Overigens sluit
de school overigens een spe
ciale verzekeringspolis af om
het kind te verzekeren tegen
ongevallen in de uitoefening
van zijn funktie als verkeersbri-
gadier e n op het trajekt van huis
naar de standplaats van de bri
gade en van daar naar school
en terug. De burgerlijke aan
sprakelijkheid van de vader is
eveneens gedekt door de ver
zekering.
(RDW)
