groot.lede
lEEDSE RAAD VOERT HEFTIGE
ISKUSSIE OVER VERKEERSREGLEMENT
NIEUW JEUGDHUIS
TE LEDE GEOPEND
BOUWHEREN: PAS OP UW VOETPAD
OPPOSITIE STEMT TEGEN LUCHTFOTOGRAFIE
LEEDSE POLITIE EN BRANDWEER KRIJGEN
NIEUW MATERIAAL
GEMEENTE -
PERSONEEL
GEMEENTERAAD LEDE
DSUD DE GENDT: ALS ZE ZO VOORT DOEN ZITTEN WE HIER OM 2 UUR NOG
ue voorpost - b./.ig/s - yó
voor bestuur-
fs van motorvoertuigen met
ier dan twee wielen en voor
fttorfietsen met een zijspan,
jtikei drie verbiedt alle verkeer
jjde wandelwegen die door-
en het gemeentelijk park lo-
Artikel vier voert het par-
Sferverbod in op de toegangs-
t jg tot het administratief cen-
f |m, langs de zijde van het kul-
«I centrum, vanaf het
•psplein tot aan het postge-
iw.
ikel vijf voorziet dat in de
;ht Hofsmeer - Smetlede-
-aat te Impe de weg in twee
i diétroken zal verdeeld worden,
hgeduid door middel van een
onderbroken witte lijn. (wel
uvyderbroken op het kruispunt),
ramt artikel 6 voorziet aan het
Douispum van Dorpsstraat met
zit- Kouter te Oordegem een
□eisende verkeersgeleider,
hgeduid in de grondmarke-
)g. Artikel zeven bestaat uit
heyen delen:
tot parkeerverbod in de Nieuw-
ïdjaat, vanaf de Olmendreef-
dafle tot aan de Speckaertweg,
»r igs beide kanten, b. in de
lendreef - rechts vanaf de
iwstraat in de richting van
Kluisberg over een afstand
al^i 20 meter, rechts de laatste
asi meter voor het kruispunt
et de Kasteeldreef. c. par
tijerverbod in de Kasteeldreef,
cht tegenover de aansluiting
8t de Olmendreef, in beide
titingen, over een afstand
n 15 meter vanuit de as van
Olmendreef. d. in de Kleine
limegangweg, aan de vier
jaathoeken over een lengte
h tien meter. e. In de Vijver-
_Jaat, tegenover de uitritten
n de brandweerkazerne, f. in
Markiezaatstraat langs de
nt van de huizen (rechter-
nt) g. in de Kasteelstraat,
igs de linkerkant in de rich-
g Kasteeldreef en Stations
raat.
ükel 8 voorziet een beurte-
97jgs parkeren in de Bellaert-
raat (tot Ommegangweg),
ltstraat, Koning Albertlaan,
uisberg, Grote Kapellestraat,
jverstraat, Rammelstraat en
ationsstraat. In Oordegem
iu dezelfde maatregel van
acht worden vanaf Speurt tot
n).fi de Beekstraat, vanaf Kas-
straat tot aan 't Stations-
ouw, en in de Speurt-
raat.
tikel negen voorziet parkeer-
8%ken voor gehandikapten op
)r()de Dorpsplein en station, op
;ruï Dorpspleinen van Impe,
anzele, Smetlede en Oorde-
itefi
^Jislotte wees de schepen er
1( 2ig op dat de inbreuken op het
flderhavig reglement zullen
enistraft worden zoals bepaald
artikel 29 van de wet betref-
nde de politie over het weg-
irkeer. Natuurlijk zullen de
Jranderingen tijdig aan de be-
ilking (weggebruikers) me-
igedeeld worden op de voor
schreven wijze. De aange-
iste verkeersplaten zullen
reral tijdig aangebracht wor-
1.
schepen Cyriel Noël gaf ons
lige toelichting: het gaat hier
Jiver om een wijziging van de
ieds bestaande aanvullende
iglementen. Ze werden des-
jds goedgekeurd door de raad
n opgestuurd naar de be-
pegde dienst ter zake. De ge-
ïeente wacht reeds zeer lang
p advies van Openbare wer
en. want het eerste ontwerp
ferd daar niet goedgekeurd.
:en ambtenaar (is het de heer
•e Groot?) is dan uiteindelijk
Och gekomen en heeft mede-
jedeeld wat er moest veran-
(erd worden. De onderhande
len werden semi-officieel
levoerd, zodat nog niet met
'olie zekerheid kan gezegd
•orden dat dit ontwerp nu gaat
joedgekeurd worden, hoewel
5r toch veel kans voor bestaat.
moest gewijzigd worden is
/eranderd en dit is het resul-
i33'. dat we vandaag aan de
'aad ter goedkeuring voorleg-
tina en het Kollege en zij waren
akkoord over ons voorstel!»
Raadslid Van Achter wees op
de onvermijdelijke file
vorming. Hij verwittigde het
kollege voor het scheppen van
een moeilijke situatie. Het ver
keer op het dorp zal bijlange zo
vlot niet meer verlopen.
De schepen meende echter te
kunnen besluiten met de woor
den «Men zal in de praktijk
moeten proberen wat het geeft.
Later kunnen we nog sommige
besluiten veranderen.»
Hier volgde dan een zeer lang
durige diskussie tussen de
raadsleden. Het werd zo erg dat
de heer De Gendt zich recht
zette en vroeg of er geen einde
kon aan komen: «Als we zo
verder doen, zitten we hier om
twee uur vannacht nog! Als de
ene gedaan heeft begint toch
een ander raadslid! Ik stel voor
het voorstel goed te keuren en
een volgende zitting te bespre
ken wat we onderzonden heb
ben aan nadelen en hoe we die
kunnen verbeteren. «Inder
daad, meende de burgemees
ter, wij maken ons begooche
lingen over zaken waarvan we
nu nog niet weten hoe ze zullen
aflopen!».
De heer Ruyssinck meende
echter dat «we zullen eens
proberen» het slechtste is wat
kan gedaan worden. Hij zei dat
de raad, indien men niet zeker
overtuigd is van een verbete
ring, er beter zou kunnen afblij
ven.
Hij betoogde eveneens dat er
twee duidelijke knelpunten blij
ven bestaan: de Olmendreef en
de wekelijkse markt.
Hij vroeg zich af hoe de sche
pen de stemming zou vragen:
het projekt in zijn geheel of per
artikel? Hij beklemtoonde ver
der dat de oppositie volledig
tegen het eenrichtingsverkeer
en het beurtelings parkeren zou
stemmen (artikel 7 van a tot e)
Raadslid Galle vroeg of de no
dige onteigeningen reeds voor
zien waren in de begroting:
men zou de baan toch moeten
verbreden!
Nadat de werken uitgevoerd
werden, zal de rekening wel
komen en zal men wel zien wat
er van is, aldus de heer Galle.
Hij meende eveneens te moeten
verklaren tegen het voorstel te
zijn, echter niet als politieker,
maar wel als gewone burger.
De heer Ruyssinck betoogde
dan nog dat er reeds veel men
sen tijdens de Ommegangsda-
gen opgeschreven werden tus
sen het Dorp en het postge-
bouw. Hij meende dat hij van
daag moest stemmen voor een
reeds ingevoerde maatregel.
Hierop stopte de heer burge
meester de diskussie. Zo kun
nen we blijven voortdoen! Laat
ons twee maal stemmen: eerst
om het gedeelte over de Rijks
weg en het eenrichtingsver
keer, een tweede maal over het
artikel zeven!
Respektievelijk was de uitslag
ja en voor de tweede stemming
een ja, maar een gemeend
«neen» van de oppositie.
Natuurlijk is er nog geen reden
tot paniek! De bovenvermelde
beslissing (want het geheel
werd goedgekeurd) zal nog aan
de goedkeuring van de minister
van Openbare Werken en Ver
keer onderworpen worden. Zij
zal slechts van kracht worden
na deze goedkeuring..
RDV
In dc gemeente Lede werden de jongste tijd heel wat nieuwe
voetpaden aangelegd, tot groot plezier van de voetgangers.
Het is echter wel een feit dat grote vrachtwagens er soms
gebruik van maken om bijvoorbeeld een lading zand te
lossen. Het gevolg hiervan kent iedereen: door het grote
gewicht, waarop de dallen niet berekend zijn, breken heel
wat stenen.
Dit zou niet zo erg zijn, als de
verantwoordelijke bouwheer
of aannemer de schade moest
herstellen. Maar, en dit is
ook algemeen geweten,
gewoonlijk blijven de brok
ken liggen en krijgen de
voetgangers een moeilijk be
gaanbaar pad of een onver
wacht onder-beens stortbad.
Daarom werkte het schepen
kollege een nieuw voorstel
uit, dat vorige maandag aan
de gemeenteraad ter goed
keuring werd voorgelegd.
Welk is nu dit besluit? Acht
dagen voor de werken op een
werf aanvangen zou men aan
de bouwheer of de aannemer
vragen een borg te storten
voor het betreffende voetpad.
Deze zou 600 frank per
vierkante meter bedragen.
Een klein rekensommetje:
wie een voetpad voor de
bouwgrond liggen heeft van
twee meter bij tien meter,
betaalt 12.000 frank borg.
De som wordt echter terug
betaald door de gemeente,
nadat de werken beëindigd
zijn en de bevoegde kontro-
leur van de gemeente vast
stelde dat eF geen schade
werd aangericht.
Vanzelfsprekend kwam de
vraag: «Wat dan gedaan met
de maatschappijen die ka
bels leggen? «Indien er in dit
geval een klein verzakkings-
ke voorkomt, za de bouwheer
ervoor moeten opdraaien!
Schepen De Paepe beant
woorde deze opmerking. Hij
vertelde dat de dallen tegen
woordig op een laag funde-
ringsbeton worden gelegd.
Indien de maatschappijen
een sleuf weer dichtgooien én
weer beton aanbrengen, zul
len er geen verzakkingen
aangetroffen worden. Het
verschil tussen beschadiging
door zware vrachtwagens of
door het graven van een sleuf
voor een buis of een kabel, is
volgens de heer burge
meester ook duidelijk te zien.
De stemming verliep vrij
vlot: 13 leden gaven hun
ja-antwoord, terwijl er twaalf
onthoudingen genoteerd
werden. Het besluit werd dus
aanvaard.
De bouwheren krijgen van
burgemeester Gravez nog
een ekstra raad mee: Als men
aan een werf begint, kan men
de dallen uitbreken. Laat de
vrachtwagens dan maar op
en af het voetpad rijden. Na
de werkzaamheden is het een
kleintje om de stenen terug te
leggen. Op die manier zal er
geen enkele gebroken zijn!
Wat betreft de borgsom, die
de bouwlustigen zullen moe
ten storten, bevestigde men
dat het hier om een «spaar
pot» gaat. Wie bouwt heeft
op het laatste toch geld
tekort. Als het voetpad intakt
bleef, krijgen zij de
«gespaarde» borgsom terug
betaald. op het moment dat
de geldnood het hoogst is.
Misschien bent U het er ook
De Schaar». Dit is het splinternieuwe jeugdhuis te Lede. (Mark)
Vorige zaterdag werd het nieuwe Leedse jeugdhuis «De Schaar» geopend. Dat er heel wat
belangstelling bestaat voor de manier van aanpakken van de verantwoordelijken, be
wees de massale opkomst (Mark)
De Leedse gemeenteraad moest zich beraden over «het
voorbereiden van de Bijzondere Plannen van Aanleg door
de opmetingen te laten gebeuren door luchtfotografie»
(princieps beslissing). V oo ral eer dit punt ter stemming aan te
bieden, wenste de heer voorzitter Gravez nog enige
toelichting te geven. Bij de Plannen van Bijzondere Aanleg
moet alles zeer nauwkeurig gebeuren.
De meest nauwkeurige me
tingen moeten gebeuren,
want zeer veel plannen
worden vernietigd, omdat ze
niet de werkelijke toestand
op het terrein weergeven. Om
dit op een serieuze basis te
kunnen doen en om tevens
bepaalde toestanden te kun
nen regulariseren, moet er
een dergelijk inzicht zijn in
de werkelijke toestand. Dit
kan op basis van luchtfoto
grafie. Het betreft hier een
oppervlakte van 42 hektare.
De heer Ruyssinck. gemeen
teraadslid. wou ook even wat
weten. Hij vroeg of het hier
wel ging om een princieps
beslissing, daar er in het
dossier reeds een firma uit
Sint-Niklaas en een prijs
aangegeven werd! Hij vroeg
welke opdracht de firma
reeds heeft en of de gemeen
teraad de prijs mee goed
keurt. Door het antwoord
vernamen we dat de firma de
metingen moet doen voor de
BPA's. dat de luchtfotografie
niet begrepen is in het
kontrakt, maar dat er slechts
plannen moeten gemaakt
worden. Dit gebeurt gewoon
lijk op basis van het ka
daster.
De heer De Brouwer merkte
hier even op dat de oppositie
er niet tegen is dat een
urbanist dergelijke metode
aanwendt, maar er wel tegen
is dat de gemeenschap het
gebruik ervan moet betalen.
De burgemeester betoogde
dat eventueel bijkomende
metingen toch door de ge
meente betaald werden. Hij
stelde het «aanschouwelijk»
voor: we mogen wel een zeel
vragen, maar we kunnen niet
eisen dat er een koe aan
hangt!
De heer Galle meende dat
luchtfoto's vele zaken niet
gaan uitbrengen. Hij noemde
het voorbeeld van een land
bouwer die twee percelen
naast elkaar bewerkt: de
grens ertussen zal op een foto
niet zichtbaar zijn. Verder
betoogde hij dat men op een
luchtfoto niet kan waarne
men. wat men bijvoorbeeld
in een bosje gebouwd of
opgetrokken heeft.
Hij meende dat de luchtfoto
grafie een veel te luksueuze
en tegelijkertijd maar een
halve oplossing is.
De burgemeester deed (op
vraag van een raadslid) even
de kosten uit de doeken: de
betreffende 42 ha kunnen in
drie opnamen vastgelegd
worden. Hiervoor zou men
40.000 frank betalen. Maar
men is zinnens in Oordegem
en Wanzele een woonuit-
breidingsgebied op te rich
ten. Daarom stelde hij voor
het ganse grondgebied te
laten fotograferen. wat
60.000 frank zou kosten.
Samengevat: men zou voor
het projekt de gemeente
belasten met 40.000 frank
voor de foto's en 116.000
frank voor het uittekenen
ervan. (Is de BTW hierin
begrepen?)
Raadslid Galle herhaalde
dat het hele gedoe een
luksepaard is. Hij gaf wel toe
dat de kadasterkaarten, die
in deze gevallen tot basis
dienen) zeer onvolkomen
zijn. vooral op de grenzen.
De zaken die erbij komen, na
de fotografie, staan er even
min op. Toch zou dit een
aanleiding kunnen worden
tot het kontroleren van de
individuen...
De burgemeester beaamde
deze zienswijze: indien er een
gebouw wederrechtelijk
wordt opgetrokken, staat het
niet op de foto. Indien een
vergunning werd aange
vraagd. weet men op het
gemeentehuis wat en waar...
De heer Ruyssinck herstelde
zijn eerste vraag: is het nu
een princiepsbeslissing of
een toewijziging? Zijn er nog
firma's aangezocht om een
prijsofferte? Hoeveel zijn er
aangezocht? Is de kwestie al
niet geregeld? (Het zou mij
trouwens niet verwonderen!)
Na nog enige diskussie en een
paar opmerkingen (schepen
Noël: ge maakt het ons soms
toch moeilijk!) werd overge
gaan tot de stemming. De
CVP-oppositie stemde una
niem jieen.
Op de agenda van de gemeenteraadszitting van 2 juli
stond als punt tien de aankoop van een radio
uitrusting voor de politie aangeduid. De raad diende
het bestek goed te keuren en de gunningswijze.
Burgemeester Gravez stelde dat de politie reeds jaren
uitgerust is met radio-materiaal.
we oppositie stelde hierop dat
8tegen de enkele richtings-
piannen waren De schepen
K ?rug <<Maar 9e zijt toch
rpMci6 ve,ll9he'd van de kinde-
ponri Le.ch,s daarvoor wordt het
£"r*gsverkeer ingesteld,
we hebben vergaderd met een
"'vaardigmg van Stella Matu-
Vorig jaar werd er een deel
bijbesteld. Dit jaar voorziet
men een verdere aanvulling
van het bestaande materi
eel en een aanpassen van
de bestaande (storingen
uithalen).
De offertes werden reeds
binnengevraagd. Wat de
toestellen kosten, kon de
voorzitter niet vertellen,
maar hij stelde de raadsle
den gerust: er is geld voor
zien op de begroting. Wat
en hoeveel er zal gekocht
worden hangt af van de
prijs, want het Leedse be
stuur is aan deze begroting
gebonden. De stemming
bewees dat elkeen over
tuigd was van het nut van
deze aankoop, want de
raad stemde unaniem «ja».
Betreffende punt elf «aan
koop materialen voor de
brandweer, goedkeuren
lastenboek en wijze gun
ning», ontstond wel enige
heibel.
De heer Gravez gaf enige
toelichting. Hij zei dat er een
hele reeks gewenste mate
rialen werd opgegeven.
Gezien men beperkt is door
de (op de begroting voor
ziene) kredieten, zijn de
aangegeven hoeveelheden
niet bindend. Hij stelde voor
een onderhandse overeen
komst te stellen, het lasten
boek goed te keuren, offer
tes te vragen en dan te zien
wat kan gekocht worden.
De heer Ruyssinck stak
braaf de vinger op en vroeg
eventjes uitleg, hij kende de
46 genoteerde loten en
meende een paar ge
vraagde zaken slechts ge
zien te hebben in zijn stu
dententijd. Hij had het over
de loten 16, een waterka
non, en 17, een lot rookpa-
tronen. De heer Ruyssinck
vroeg zich bezorgd af of er
een organisatie een aan
slag wilde plegen op de ge
meenteraad. Zoniet scheen
dit materiaal hem overbo
dig!
Burgemeester Gravez gaf
daarom enige uitleg: de
rookpatronen zijn slechts
bedoeld voor oefeningen:
zij stimuleren een brand met
veel rookvorming, die dan
door de manschappen moet
getrotseerd en geblust wor
den.
Het waterkanon is niet be
doeld om er mensen mee te
lijf te gaan, zoals meester
Ruyssinck veronderstelde.
Het bleek een onschuldige
straalpijp te zijn die een
halve of een volle straal kan
produceren, zonder dat er
een man bij moet staan. Dit
toestel zou kunnen gebruikt
worden bij branden waar
bijvoorbeeld door kans op
ontploffing, een groot ge
vaar bestaat voor de man
schappen.
De heer De Brouwer was
niet in zijn sas: hij had alle
simpatie voor het brand
weerkorps, dat noodzakelijk
is. Maar er zijn geen over
drijvingen nodig! De brand
weer vraagt tegenwoordig
een te grote lukse!
Na nog wat heen en weer
gepraat, werd het voorstel
toch door een meerderheid
goedgekeurd.
RDV.
De laatste drie agendapunten van de openbare zitting
en het tweede punt van de geheime zitting van de
Leedse gemeenteraad waren gewijd aan het gemeen-
tepersoneel.
Burgemeester Gravez stelde dat het personeelskader
reeds vroeger goedgekeurd was. Toen was er echter
een adjunkt-kontroleur der werken voorzien.
Nu is die vervangen door gemeentesekretaris Huyle-
een hoofd van de techni
sche dienst, die bijgestaan
wordt door een beambte.
De funktie van adjunkt-
kontroleur der werken zou
eigenlijk moeten weer inge
voerd worden, een louter
administratieve zaak, om
punt 16 te kunnen doorvoe
ren. Dit agendapunt (ge
heime zitting) vermeld:
«Bevestiging van het ge-
meentepersoneel bedoeld
bij artikel 71 van de wet van
14 februari '61zoals gewij
zigd bij artikel 3 van de wet
van 27 juli '61, in hun funk
tie, die zij bekleedden op 31
december 1976», dus de
dag voor de installatie van
de nieuwe gemeenteraad
van de nieuwe fusiege
meente.
Deze wijziging werd met
eenparigheid van stemmen
aangenomen.
Het volgende punt vroeg de
aandacht van de raadsle
den voor de statutaire bepa
lingen inzake aanwervings-
en bevorderingsvoorwaar-
den van het gemeenteper-
soneel. Voorzitter Gravez
deelde mee dat de vaststel
ling van het kader en het
geldelijk statuut reeds in
orde waren. Hij wenstte
vooraleer tot de statutaire
voorwaarden over te gaan
als burgemeester, in naam
van het voltallige schepen
kollege en de gemeente
raad, een gemeend woord
van dank te richten aan de
broeck, die de statuten he
lemaal zelf opgesteld heeft.
Hij heeft er zeer hard aan
gewerkt, aldus de burge
meester. om alles op zijn
poten te zetten. Dit werk
mag niet onderschat wor
den, daar de sekretaris
geen steun vond bij de
overheid noch een voor
beeld had van 'n buurge
meente. Wat we hier gaan
stemmen, aldus de burge
meester, zal van hogerhand
goedgekeurd worden.
De burgemeester las een
schrijven van de bevoegde
minister voor, waarin ge
steld werd dat de 38 uren
week ingevolge een kollek-
tieve arbeidsovereenkomst,
wenselijk ware bij het ge-
meentepersoneel. (met uit
zondering van het onderwij
zend personeel!) Dit ont
lokte de heer De Brouwer
een opmerking: «Dan zullen
ze in Lede langer moeten
gaan werken!», waarop de
burgemeester de woorden
aanhaalde van zijn voor
ganger burgemeester
Raes, die steeds zegde:
«Het is niet van belang hoe
lang ze hier rondlopen,
maar wel wat ze hier
doen!». Tot slot werd ook dit
punt eenstemmig goedge
keurd.
RDV.
