Jose Oe Cauwer 'Kuiper bezorgde
me slapeloze nachten'
William Tackaert 'In De Alpen moest
ik mijn meesters erkennen'
Li
WGH
De Voorpost - 27 7.1979 - 21
3n-i De Cauwer lacht die guitige, snoeperige glimlach die ook Tijl-Uilenspiegel
ing t vertoond hebben, toen die de Spanjaarden een gezellige loer draaide. José
als lauwer blijft de glimlach houden, ook na een Ronde van Frankrijk die voor hem
er- itans niet rimpeloos en blikvangerig verliep als de vorige vier. De Temsenaar,
ïns s 1975 meesterknecht, raadgever en boezemvriend van Hennie Kuiper, liep
jenrdaad nauwelijks in de kijker. Radio, TV, de geschreven pers,José's naam
I zelden vermeld. Voor een man die jaarlijks zijn portie publiciteit als ideale
!ht opeist, was dat een ongewone gang van zaken. Wie hem kent vermoedde
dat hier iets niet in de haak was. En dat bleek ook het geval,
jochten José De Cauwer dinsdagochtend op in zijn woning in de Eeckhout-
jstraat te Temse. Wat hij over de voorbije Tour en zijn wel en wee vertelde, leest
ind
deze reportage.
even het geheugen alleen de uitslag aan de
sen: José De Cauwer eindstreep telde, maar hij
geboren te Temse op wilde gewoon niet luisteren.
>p*ember 1949. Hij is Hij dacht dat hij het op zijn
(psrenner sinds 1973. manier kon waarmaken, hij
'3 reed hij voor Herte- zag de realiteit gewoon niet,
van Ritten De Wolf, in hij zweefde, 's Morgens te
voor Sonolor-Gitane 5u zat hij dan klassementen
Stablinsky (kopman te maken, zijn prognoses
i Van Impe), in 1975 voor de doortochten op de
Frisol van Piet Lie- cols op te schrijven. Hij
(kopmannen Fedor deelde zoals altijd zijn ka-
lertog en Kuiper), van mer met mij. Op de duur kon
tot 1978 voor Ti- ikzelf ook niet meer slapen,
jh van Peter Post Zodoende was het moeilijk
tan Kuiper). Sinds dit
s hij in de witzwarte
e van Maurice
ier. Zijn kontrakt loopt
80
s gehuwd met Jeanne
,®"rschoot uit Nieuwker- r *8§i
?n heeft een zes jaar
dochter: Debbie.
om is Kuiper precies
egaan bij Ti-Raleigh?
De Cauwer: Hennie
bij Ti-Raleigh beknot
vrijheid, hij kon niet
dei wat hij wou. Daar wa
lk te veel kopmannen,
lisschien op dat ogen-
leer persoonlijkheid
n dan hij. Bovendien
ami! hij door zijn ploeg-
lin-B niet au sérieux ge-
ige|n. Men stak de draak
toepem en hij reageerde
nooit op. Peugeot
hem een beter kon
tan dan Raleigh deed.
tie heeft toen öperi
gespeeld: hij heeft
op de hoogte gebracht
evraagd of Ti-Raleigh
d was evenveel te ge-
hij zou dan gebleven
tou90st vond het bedrag te
e en liet Kuiper gaan.
1 bfie heeft dan bij Peu-
VÉjeêist dat ik met hem
a'»zou gaan.
<mpnt dit seizoen minder
,r0,ef voorplan gekomen
m(fte vorige jaren.
kk^Jitioneel heb ik het dit
et tog niet zo goed gehad.
derde plaats waren we dan
ook erg opgezet. Het
draaide trouwens perfekt in
die rit. In de tweede ploe
gentijdrit hadden we echter
pech. Hennie dacht na die
rit de gele trui te kunnen
nemen en was erg zenuw
achtig. Vandaar zijn pa
niek toen we al na enkele
kilometers met tegenslag
hadden af te rekenen. Die
nervositeit was natuurlijk
geen voordeel, het stuurde
de zaken nog meer in de
meer te spreken. Demuer
Ibeenbreuk op Die 's uiteindeluk met gebeurd,
mij ook dit jaar nog Maar Ku'Per bezorgde °"s
r gespeeld Begin dü wel heel wal k°Pz°'gen!
ien liep ik tijdens een Wat was de ambitie van
tje voetbal een spier- Peugeot vóór de ronde?
kking op. Het slechte 'Je moet eerst en vooral we-
irweer liet bovendien ten dat Peugeot bij de aan-
e dat er kon getraind vang van het seizoen van
n. Ik moet er eerlijk- nergens kwam. Thevenet
ihalve aan toevoegen was vorig seizoen de mist
zelf redeneerde in de ingegaan, ploeggenoten
n: ik ben er al 29, ik zal waren op doping betrapt en
istig aan doen, ik kom dergelijke meer Kortom,
klaar tegen het sei- met Kuiper als kopman ver-
ibegin. Dat alles samen trok de ploeg dit jaar met
Je er echter toe dat ik bij een schone lei, met als
^igenlijke start van het hoofdbetrachting: de basis
oen onvoldoende voor- leggen voor een nieuw sterk
)id was. Ik had mis- geheel. Ik denk dat de Peu-
en maar 14 dagen ge- geotbazen voor deze tour
»nd Al op 9 februari be- rekenden op een plaats
tten wij onze eerste binnen de eerste drie voor
Istrijd. Om toch maar Kuiper, een paar ritover-
ir te komen heb ik mij winningen en op de kon-
igeforceerJ, ik ben gaan krete uitbouw van de ploeg
:t Wrijven. Daarvan heb ik Onmiddellijk na de Tour, 's
ide weerbots ondervon- zondagsavonds, werd ons
I. Dat heeft zich over een een banket aangeboden
'I van het seizoen ge- door Peugeot. Bedrand
eid Tegen de stad van Peugeot zelf was daarop
Tour was ik konditioneel aanwezig. In tegenstelling
'g 85 tot 90% in orde. met wat er gezegd en ge-
in mijn achterhoofd de schreven wordt, was hij niet
®ring van vier Rondes ontgoocheld over de presta-
IIFrankrijk begon ik nogal ties van de ploeg. Hij beseft
■gezind aan de Tour.' wel dat zijn merk niet elk
.-benf in tegenstelling tot ^aar ean R°ndewinnaar kan
■iere laren minder in de leveren en hiiweet ook waar
yangsteltmg gekomen. de Ploe9 vandaan komt. Dat
in grootste probleem in er zes renners op het einde
F voorbije ronde situeed van het seizoen verdwijnen,
h op het mentale vlak. Ik was reeds van b|J de sei-
rakte me geweldig zor- zoenaanvang geweten. Dat
n Hennie Kuiper vormde IS 9een maatregel die de
I probleem. Hij koerste ion9s|e weken genomen
Jtzoals Demuer het wilde, werb'
Jk deelde de mening van Peugeot nam een goede
N ploegleider. Kuiper start met een derde plaats
oe alsmaar tegen Hinault in de eerste ploegentijdrit.
ten. er altijd maar in vlie- 'Inderdaad. In die ploegen-
n. ondoordacht krachten tijdrit tussen haakjes een
^Pillen was het. Wij moordende bezigheid
pitten hem ervan te over- eindigden we derde, na
gen dat hij taktisch volle- Ti-Raleigh en Ijsboerke
jü 'out zat. dat het niet zo ploegen die zo sterk zijn dat
wangnjk was wat tijdens wij ze buiten-categorie be-
wedstrijd gebeurde, dat schouwden Met deze
mij. Geleidelijk begreep ik
de ernst van mijn situatie en
relativeerde ik de gebeurte
nissen. Ik kwam tot bezin
ning. Op een paar kilometer
van de top ben ik dan terug
sneller gaan rijden, ik ben
redelijk vlug naar beneden
gereden en heb de groep
nog voor de klim van de
Télégraph bijgehaald.'
Was deze ronde je zwaar
ste?
'Het was mijn zwaarste
omwille van de problemen,
de zorgen om Kuiper. Je
mag niet vergeten dat psy
chische druk zich ook op het
fysische vlak laat gevoelen.
Daarnaast was het trajekt
zelf erg zwaar. Vooral ook
de manier van koersen
maakte deze ronde erg
moeilijk. Elke dag opnieuw
werd er gereden alsof het
om een klassieker ging. Die
bonifikatiespurten werken
dat ook in de hand. Als Hi-
nault daaraan meedoet
moet iedereen wel oplet-
ten Maak eens een verge
lijking tussen Ti-Raleigh en
Peugeot, Post en Demuer.
'Organisatorisch zijn beide
ploegen zeer sterk, allebei
uitstekend. Demuer is een
groter taktikus dan Post,
maar Post dwingt meer res-
pekt af, is harder, soms op
het randje van het aan
vaardbare af, met als ge
volg dat zeven renners op
tien echt bang zijn voor
hem Post zet ook meer de
puntjes op de i; Demuer is
losser.
De verstandhouding in onze
ploeg was tegen het einde
van de Tour uitstekend. Ik
heb al gezegd dat de ploeg
bij de seizoenaanvang van
nergens kwam, dat onder
andere een goede inge
steldheid en een goed mo
reel moesten opgebouwd
worden. In de ronde zelf
heeft het nog broze moreel
enkele deuken gekregen,
maar ik durf zeggen dat het
tegen het einde van de tour
voortreffelijk werd. Het feit
dat Kuiper zijn ongelijk is
gaan inzien heeft dat be
vorderd. In de tijdrit te Dijon
is Hennie tot het besef ge
komen dat hij gezweefd
had, niet met beide voeten
op de grond had gestaan.
Hij is toen afgeknapt. Hij ver
loor bovendien zijn derde
fijne van een situatie vertel
len ze me natuurlijk niet.'
Hoe beoordeel je Kuipers
vierde plaats?
'Kuiper was fysiek 100% in
orde. Dat er niet uitgeko
men is wat erin zat, is ge
woon te wijten aan zijn on
realistische manier van rij
den. Nuchter gezien moe
ten we ook wel stellen dat hij
niet verder kon geraken dan
stopt Esclassan nog dit jaar
met wielrennen en gaat hij
zich volledig aan zijn zaak
wijden. Dat hij toch is mee
gegaan naar de ronde? Hij
heeft een paar jaar geleden
de groene trui gewonnen,
en dat spreekt enorm aan in
Frankrijk, dan ben je een
halve god.
Eens Esclassan de strijd
gestaakt moesten wij ons al-
José De Cauwer op de foto met heelwat bestuursleden van zijn supportersklub (RDG)
plaats. Van dan af is de hele
ploeg zich als een ware
eenheid achter Kuipèr gaan
zetten. Ook tevoren reden
ze natuurlijk voor hem maar
die echte spontaniëteit was
er dan niet. Op het einde
wel
Ik geloof dat de geest in de
Raleighploeg op het einde
niet zo goed meer zat. Kne-
teman heeft Wellens de ze
vende plaats doen verliezen
door er met Battaglin van
door te gaan. Hoe het eigen
lijk zit in de Raleighploeg
weet ik niet precies. Ik praat
wel met mijn ex-
ploegmakkers, maar het
een derde plaats. Die had
hij moeten innemen. Dichter
kon niet. Zoetemelk was
anders dan de vorige jaren,
het was een formidabele
Zoetemelk. En Hinault was
nog formidabeler.'
Peugeot won geen enkele
rit
'Er is vóór de Tour nog op
een bepaald ogenblik twijfel
gerezen omtrent de deel
name van onze sprinter,
Esclassan. Hij heeft een
grote fietsenzaak op touw
gezet en hij zit met zijn
hoofd meer bij die zaak dan
bij het koersen. Dat was ook
in de tour zo Waarschijnlijk
lemaal inzetten voor een rit-
zege. Maar dat is gemakke
lijker gezegd dan gedaan.
Wij hebben ons allen tot het
uiterste ingespannen maar
zijn er niet in geslaagd.
Geen enkele zege voor
Peugeot, het klinkt onge
looflijk, maar je ziet dat het
mogelijk is.
Las je de kranten tijdens de
tour?
'Ik heb deze tour gedeelte
lijk als een blinde gereden
door al die kopzorgen. Ik
heb vrijwel niets gelezen/af
en toe eens in L'Equipe ge
keken, anders niets. Vroe
ger las ik meer.
Heeft je vriendschap met
Kuiper door de gebeurte
nissen een klap gekregen?
'Zeker niet, integendeel
zelfs. Hij beseft nu ook zelf
wat hij ons heeft aange
daan.'
Hoe beoordeelt men in het
peloton iemand die op do
ping betrapt wordt, zoals
bvb. Battaglin?
'Hij is door het rode licht ge
reden en ze hebben hem
opgeschreven. Dat is pech
hebben. Het grote probleem
met doping is: waar ligt de
grens tussen het toelaat
bare en de overtreding, le
dereen zit momenteel tegen
die grens. Ben je er effen
over en je wordt gekontro-
leerd, dan heeft men je te
pakken. Als er een vedette
gepakt wordt, redeneren
zijn tegenstrevers vaak in
de zin van: goed dat men
hem betrapt heeft, of zijn
zegekansen lagen (door de
doping) hoger dan de onze.
De dopingkontroles in de
Tour werden zeker au sé
rieux genomen; Michel Lau
rent van onze ploeg ver
telde dat hij bij de kontrole al
zijn kleren moest uittrek
ken.'
Zitje in de criteriumdans?
'Ik rijd alle kriteria die Kuiper
rijdt, en dat zijn er nogal wat.
Het gaat om Nederland
(waar meer kriteria zijn dan
in België) en om Frankrijk.
In België rijd ik er maar één:
in Sint-Niklaas.
Wat was het schoonste
ogenblik in de voorbije
Tour?
'Over de eindstreep te Pa
rijs rijden. Dat geeft een
enorm gevoel, voldoening
en opluchting. Je staat daar
dan midden die geweldige,
weergaloze ambiance, suf
van de inspanning en dan
voel je je blij, blij datje weer
het einde gehaald hebt. Dat
schenkt een enorme vol
doening.» LUC DE RYCK
José De Cauwer startte voor de vijfde maal in de Ronde van
Frankrijk en bereikte steeds Parijs, op zichzelf een hele prestatie
(RDG)
met hem samen te werken, war. Die ploegentijdrit werd
Op een bepaald ogenblik een tegenvaller. Het moreel
viel er met hem gewoon niet van de ploeg waaraan
nog altijd gebouwd werd
kreeg een ernstige deuk
door deze nederlaag!
De dag daarna, in de rit
naar Roubaix, miste Kuiper
ook de trein.
Vóór de rit hadden we Hen
nie op het hart gedrukt kas-
seispecialisten als Demey-
er. Zoetemelk, de Ijsboer-
kes en anderen in het oog te
houden ener zeker bij te zijn
ingeval de stelling Hinault
werd aangevallen. Toen Hi
nault plat viel, kwam er on
middellijk een aanval op
gang met Zoetemelk, De-
meyer, Thurau, kortom
de specialisten, enKuiper
miste de trein. Die had al
leen oog voor Hinault Hen
nie heeft zich in die rit be
perkt tot het duelleren met
Hinault. Hij heeft Hinault
die alsmaar in de achter
volging reed en erg afzag
toen twee keer uit het wiel
gereden maar reed zelf
twee keer lek, zodat de
Fransman telkens kon te
rugkomen en ze uiteindelijk
samen de aankomst bereik
ten Kuiper was dan zeer te
vreden over het feit dat hij er
Hinault twee keer had afge
reden, maar dat hij in de
rangschikking geen goede
zaak deed besefte hij blijk
baar niet. Hennie zat met
een Hinaultkomplex!
Die zorgen hebben je mo
reel blijkbaar ernstig aan
getast.
Jawel. Ik had nooit gedacht
dat het mij zo zou aanvre
ten, maar het was zo. Op
een bepaald ogenblik had
het mij zo zwaar te pakken,
dat de idee aan opgeven bij
me opkwam. In de rit naar
Alpe D'Huez moesten we
over de Madeleine, de
Télégraphe en de Galibier.
Bij het begin van de Made
leine moest ik al lossen, of
juister: ik wilde lossen, ik
zag het gewoon niet meer
zitten, zo teneergeslagen
was ik Ik geraakte tijdens
de klim tot vijf minuten ach
ter, helemaal alleen, met de
bezemwagen vlak achter
Alhoewel hij uiteraard graag zijn eerste Tour had uit
gereden, was het zeker geen ontgoochelde Tackaert,
die wij aantroffen na zijn Rondeavontuur. De jonge
Zeienaar die gedurende anderhalve week vriend en
tegenstander verbaasde hoe hij zich als jong beroeps
renner manifesteerde, is tevreden over zichzelf. Het
feit dat hij in een t'ental na-tour criteria kontrakten
kreeg was voor hem een bevestiging dat zijn presta
ties naar buitenuit ook goed zijn overgekomen.
dat ik mijn krachten voelde
verminderen. Volgend jaar
zal ik het trachten te doen
zoals Schepers en Maas.
Een rustkuur in de bergen
spreekt mij wel aan. De Al
pen waren te zwaar voor
mij. maar ik heb me voorge
nomen ze kost wat kost te
overwinnen».
gedeklasseerd en ik hield er
's avonds een bolwassing
van Fred De Bruyne aan
over. Maar ik dacht aan de
ploegkas. Ook dat hoort bij
de stiel. Daar vond ik de be
slissing wel juist, maar in de
Dauphiné werd ik ten on
rechte uit koers gezet. Ik
had rembreuk en hield me
«Twee valpartijen hebben
mijn opgave zeker sterk be
ïnvloed», begint William zijn
Tourverhaal. «In de rit naar
Roubaix hield ik er diepe
schaaf- en snijwonden aan
over. Dit zijn kwetsuren
waar men zich als renner
moet kunnen overzetten
maar de hinder aan de kuit-
spier opgelopen in de rit
naar Zwitserland werd een
hinderpaal, waar ik niet
meer bovenop geraakte.
Het was uiteindelijk een
spierscheuring en iedere
dag werden de pijn erger en
voelde ik mijn krachten
verminderen. De nachtrust
leed eronder en de tocht
over de Alpen naar Les Me-
nuires werd te zwaar. Ik
voelde mij reeds bij de start
niet goed. Ik moest vlug af
haken. Mits te forceren ge
raakte ik nog op de berg van
tweede kategorie, maar tot
overmaat van ramp viel ik
plat en waren de materiaal
wagens reeds weg. Ik
moest zelf herstellen. Ik
moet eerlijk bekennen dat ik
me op dat moment een
zaam voelde. Alleen, met in
mijn achterhoofd de zeker
heid dat ik niet goed reed.
Minuten achter. De berg op
willen en blokkeren tot en
met. Het werd me teveel. In
de bevoorradingskontrole
stopte ik er mee».
Niet leeg gereden
«Het was geen opgave na
een totale uitputting Mij to
taal buiten mezelf rijden,
zoals ik vele renners zag
toekomen of zoals er ande
ren waren die na een op
gave nog uren naverzorging
nodig hadden, daar heb ik
mij voor gehoed. Ik meen
het werk dat ik aankon te
hebben gedaan en ik heb
mezelf ook niets te verwij
ten. Dit deden ze ook niet in
de ploeg. Sportbestuurder
Fred De Bruyne reageerde
ook in die zin».
Enorme ervaring
«Het was zwaar en lastig,
maar ik ben blij dat ik ja ge
zegd heb voor de selektie.
In die anderhalve week heb
ik enorm geleerd. Zich kun
nen bewegen in dit gezel
schap is voor een jong be
roepsrenner van groot be
lang. Ik heb ondervonden
dat men in de omgeving van
de groten zijn stiel het best
leert. De kansen die men
krijgt moet men grijpen en
dit zal ik in de toekomst ze
ker ook nog doen. Ik heb nu
ook reeds voor mezelf kun
nen uitmaken dat ik geen
klimmer ben. Het was een
keiharde ronde waar geen
geschenken werden uitge
deeld. Iedere dag een
moordend tempo en telkens
moest men weer paraat zijn.
Mijn eerste Tour zal me voor
de toekomst veel wijzer ma
ken. Een nieuwe kans zal ik
met beide handen grijpen
Maar de voorbereiding zal ik
dan heel anders aanpak
ken. Om in de Ronde uit te
blinken of tot het einde te
gaan. Mijn voorseizoen was
te zwaar Na de klassieke
periode en voor de echte
Rondekonditie te gaan aan
scherpen moet men een
rustperiode nemen Dit
deed ik niet Daar lag mis
schien ook wel een reden
Doorzetter
William Tackaert is een
doorzetter, iemand die zon
der komplexen zijn plaats
opeiste in het peleton en die
altijd bereid is om er het bes
te van te maken Als we
hem aan het geval van de
Rush Simca spurten herin
neren, glimlacht hij en ver
woordt de manier waarop
het ging:
«Ik zag het spandoek voor
de spurt hangen. Zelf zat ik
niet in goede positie en
voelde mij ook niet sterk ge
noeg om mee te spurten. Ik
had wel gezien dat 73üïdo
Van Calster beter geplaatst
was. Ik riep naar Guido en
pakte hem bij de broek en
lanceerde hem naar voor.
Van Calster won maar werd
aan de wagen vast terwijl
men aan het herstellen was.
We waren amper enkele ki
lometers gestart en het pe
leton reed tegen 20 km per
uur. Ik had er dus zeker
geen voordeel bij».
Koningen van de fiets
«Ik heb me in de Ronde echt
als een koning gevoeld. Het
is als jong beroepsrenner
formidabel om het te bele
ven. Het afzien in de koers
wordt vergoed door de be
langstelling die we achteraf
genieten. Daar ben ik echt
onder de indruk van geko-
^nen. En op het gebied van
organisatie was alles tip top
in orde We werden er echt
als koningen behandeld
Zoiets had ik mij niet kunnen
of durven voorstellen. Ook
de begeleiding bij ons in de
ploeg was prima. Dit zijn we
reeds het ganse seizoen
gewoon. De sfeer was op
timaal en we leerden als
jonge renners veel van el
kaar Fred De Bruyne heeft
daar wel de meeste ver
diensten aan. Hij laat zijn
renners niet in de kou staan.
Voor jongens van ons slag
is het de ideale ploeg. Ik
hoop er dan ook volgend
jaar opnieuw een kontrakt te
kunnen tekenen. Ik mag wel
zeggen dat ik van verschil
lende kanten reeds aanbie
dingen heb gekregen, maar
naar het team van Fred De
Bruyne gaat mijn voorkeur.
Het valt als niet vedetten-
ploeg ook mee om de grote
baas van Daf te kunnen
ontmoeten, die ons moreel
komt steunen, ook dat is
niet overal het geval. Ik kon
zelfs met het privévliegtuig
van de heer Van Doorne
mee terugkomen».
William Tackaert kan niets
dan goeds vertellen over
zijn Rondeleven. Eigenlijk
logisch voor die jonge man,
die er zichzelf en zijn moge
lijkheden in terugvond en
kon testen totwaar zijn am
bities reiken.
«Ik ging niet tot op de bo
dem van mijn krachten.
Ik kwam gezond naar huis,
alleen mijn krachten waren
opgebruikt en daar hadden
een zwaar voorseizoen er
twee valpartijen hun deel in
De Tour is mij bevallen en ik
zal hem graag terugzien. Df
naseizoenklassiekers, d
Ronde van Holland en i
Ronde van Duitsland k>
men nu nog aan de beu
maar toch denk ik reeds aa
het voorseizoen 1980 en
het bijzonder aan de kl?
siekers Dit jaar kwam ik
het einde nog iets te ko
maar volgend seizoen wil
de volle afstand in de spit;
aankunnen»
BENC
