ELPENDE HAND KOMT VAN EUROPECH
aal/ta§@ ïïtmn*
KAARTHUISJE
VOOR HOFSTADE?
r EDAAN MET VAKANTIE
wsssssrs:
loveen O.LVrouw Ter Muren
De Voorpost - 10.8.1979 - 5
In navolging van wat op staatsvlak gebeurde beschikt het
Schepenkollege op dit ogenblik ook over een soort hakbijl-
komité, dit omdat zich voor de uitgaven van volgend jaar
ook een aantal bezuinigingsmaatregelen opdringen.
De Aalsterse BSP is in dit verband van oordeel dat de
vakbond uitvoerig moet geraadpleegd worden daar waar
het gaat om principiële en fundamentele maatregelen. De
socialisten dringen dan ook aan dat de kontakten tussen
beiden zou versoepelen, omdat ook in Aalst stakingen
dreigen. Ook de CVP-oppositie wordt geacht konstruktief
mee te werken aan de opbouw van een gerechtvaardigde
begroting 1980.
Minister Mare Galle zorgde zopas voor de zoveelste
vaste beloften van toelagen aan werken in de stad Aalst
In het totaal gaat het om zowat 21,5 miljoen frank.
De werken die aldus gesubsidieerd worden zijn onder
meer restauratiewerken aan de kerk van Hofstade, en te
Nieuwerkerken, herstellingswerken aan buurtweg 702
namelijk, SL Jobstraat Kwalestraat en Dorpstraat te
Nieuwerkerken, de Pont- Stations- Kerk- en Dorpstraat
te Gijzegem, de Kalfstraat Sint-Jobstraat tot aan de
Capucienenlaan te Aalst de Molenstraat Bremtstraat
en de Kortenhoekstraat en Zijpstraat te Hofstade.
In sommige gevallen gaat het hier om bestrijdingswer-
ken van de winterschade. Daarenboven heeft de minister
om nog zowat 13 miljoen principiële beloften overge
maakt
Voor de Aalsterse stadskas is de komst van Minister
Galle alleszins reeds een zegen geweest
Twee Aalstenaars (Jean Van De Velde, Scherreveldstraat 3
en Marcel Vlassenbroeck, Brouwerijstraat, 53) willen sa
men een originele nieuwe hobbyklub oprichten, met name
een video-klub. Video is één van de nieuwste snufjes op het
vlak van de film- en TV-techniek.
Vergeleken met het eerste semester van 1978 steeg het
aantal uitleningen van boeken en platen van de Aals
terse Openbare Biblioteek met 27.623 - of 13,21%. De
hoofdbiblioteek in de Kattestraat had 3404 meer uitle
ningen. De nieuwe filialen in Mijlbeek, Meldert en Erem-
bodegem behaalden volgende cijfers: 10.177, 6.816 en
12.164. De jeugdbiblioteek en andere wijkfilialen ken
den anderzijds een lichte daling.
De discoteek, met 594 meer uitgeleende platen kende
dan weer meer sukses. Alles bij elkaar kwamen men
aldus in biblioteek en discoteek tot een totaal van
236.754 uitleningen.
Onder de titel: «De Mummies» werden zopas zeven gedich
ten van wijlerl Louis Paul Boon uitgegeven. Bij deze gedich
ten inspireerde de schrijver zich vooral op werken van de
beeldhouwer Francine Urbain Choffray, die tevens het in
leidend essay bij de gedichten schreef.
De komende 24' Wieze oktoberfeesten starten dit jaar
officieel te Aalst Zij zullen plaatsgrijpen van 29 sep
tember tot 4 oktober eerstkomend.
Op zaterdag 15 september wordt met de nodige feestelijk
heden in de feestzaal van het Volkshuis aan de Houtmarkt
een nieuwe vlag overhandigd van de plaatselijke afdeling
van de socialistische mutualiteit Bond Moyson. De vorige
vlag was namelijk enkele jaren geleden in de vlammen
opgegaan, toen het huis van bediendebode Robert Van
Hover afbrandde.
Op woensdag 25 juli jl. had in Aalst een merkwaardig
eksamen plaats. In aanwezigheid van Schepen van Kuituur,
Herman Roels, nam een internationale jury op initiatief van
de Aalsterse afdeling een eksamen af in Esperanto.
Behalve uit eigen land waren er mensen uit Zuid-Afrika,
Schotland en Japan aanwezig om de kwaliteiten van de
p|aatselijke esperantisten te testen. Een vrouwelijk jurylid
uit het Zweedse Lapland moest helaas verstek laten gaan.
Tijdens deze vuurproef moesten de deelnemers niet enkel
blijk geven van taalvaardigheid, maar werden zij ook onder
vraagd over literatuur, geschiedenis en de organisatie van
de Esperantobeweging. Maar bovendien werd een vlotte
kennis van een zeker aantal spreekwoorden vereist.
De zes deelnemers, allen uit het Aalsterse en waarvan de
leeftijd schommelde tussen de 25 en de 68 jaar, trokken
zich bijzonder goed uit de slag. Zo goed zelfs, dat er enkele
onmiddellijk daarna vertrokken naar Luzern, waar het In
ternationaal Kongres dit jaar plaats heeft.
In Aalst schijnt men dus vast van plan om de vensters op de
wereld wagenwijd open te zetten...
Want op 11 en 12 september e.k. richt de Aalsterse
Esperanto-groep een tweedaagse eksperimentele kursus
in, die hoofdzakelijk op studenten is ingesteld.
In de editie van vorige week sloop een zetduiveltje. In het
Uw woord van dhr. Willy Alloo stond: «Als lid van de
Brandweer ontving ik een uitnodiging om aanwezig te zijn
op het feest van de Nederlandse Kuituurgemeenschap op
11 juli 1979 met de vermelding «Uitgangskledij verplicht».
Het moest natuurlijk zijn «Uitgangskledij NIET verplicht».
Vorig weekend viel de 11 jarige Bettina Ganseman (De
Geeststraat 18 te Aalst) uit een raam op de tweede
verdieping. Op de gelijkvloers heeft het gezin Ganseman
een winkel. Op de eerste verdieping zijn er woonvertrek
ken en op de tweede verdieping zijn de slaapkamers
gelegen. De kinderen waren in een slaapkamer aan het
spelen toen Bettina uit het raam viel. De ouders keken
machteloos toe hoe hun dochtertje neerstortte. Geluk
kig werd het kind niet levensgevaarlijk gekwetst
Roel Van de Plas
Bekommerd over de slechte toestand van het Sint-
Annaspeelplein en het gebrek aan akkomodatie voor
vrijetijdsbesteding (kaartershuisje), is O.C.M.W.-
Raadslid Eddy Dierickx, na overleg met de verant
woordelijke^) «Jaar van het Kind», tussengekomen
bij de verantwoordelijke schepen.
In antwoord op deze tussenkomst antwoordde de
Heer Eddy Monsieur, Schepen van sport, jeugd, vrije
tijd en gezinszorg, dat na samenspraak tussen zijn
diensten zou kunnen worden geambieerd het kaar
tenhuisje op te richten op de terreinen van de stad
aan de Sint Annastraat.
Het speelpleintje aldaar zou verdwijnen en plaats
maken voor het kaarthuisje terwijl op het resterende
gedeelte - overigens reeds geasfalteerd - zou kun
nen worden overgegaan tot de aanleg van een drietal
tennisterreinen en er voor belijning van twee volley
balpleinen kan worden gezorgd naast de belijning
van het reeds bestaande basketbalterrein.
Prefab kleedkamers met douche alsmede een kleine
cafetaria kunnen eveneens aan dit projekt worden
gekoppeld.
A.D.B.
(doodgewone dag, stofregen, winderig.... Maar een
l^tdag voor de familie H.P., die druk pakken en kof-
riover en weer sleurt. Na een heel jaar naarstig
(ten gaat het echtpaar H.P. met de drie zonen op
intie: in twee dagen zitten we in Italië! Alles was in
tenen kruiken: hotel gereserveerd, plannetjes van
volgen weg getekend, wagen volgeladen, zwem-
ien niet vergeten.... De eerste dag werd een af-
idafgelegd van om en bij de vijfhonderd kilometer,
baan de hand: de familie rijdt met een Oldsmobile,
«rust met alle mogelijke technische snufjes, air-
ijdltioning inbegrepen.
dag wil men het Hoe gaat dit nu in
>el bereiken: Treviglio zijn werk?
i streek van Milaan.
De centrale van de V A B
I °Pri!dei; T dS raept een europech-
jotthardpas luistert men cha«uffeur op (n dit
jannen naar vreemde - -
was dit Jules Van Dessel uit
stfiHven"over °dkaar St-Ka.eliine-Waver (bij Me-
i i!K?ra° t a bhelen). De vriendelijke
Sen. Plots de knak de man dook dezelfde dag nog
'aal het afwete[l op en een «04
.duwen» geraakt de d|ese| de aan_
lereKte auto hangwagen geladen. Sa-
E men mat een geïnteres-
Gelukkig iser nogvol- seercje (en ^at waren Wjjj)
hen V^t^uTReedsde werd dadelijk vertrokke"
ri ln naar het bergenland. Er
Shp vakantip pon werd uitaraard via Antwer-
tpfharp iinnp aan P00 Qereden: de chauffeur
JÏÏUÏÏ haaltje daar alle gegevens
omtrent de voorlopige ver
blijfplaats, de te verlenen
kkig,.hadSi|nh^reen Via^Nederiarid, werd de
nieuwe auto. En alles is
(lië reeds gereserveerd!
voorzorgje genomen
had een V A B
jechdokument op zak.
lerste dienst die ge
grote autosnelweg Aken,
Keulen, Koblenz, Karlsru
he, Basel, Bern, Martigny
borod wordt is reoatrie- 9evolgd' De totale a,stand
unaranpn on hachnir werd onvermoeibaar afge-
rB»gn9,D2ees
komputer ging aan «La Patogne. in Laduay, 15
«erken en ar kwam km van Martl9ny' na een
JS?nacht hels rijden, de vol-
iplossing uit de bus. In g0nde om 9 uur De
familie H.P. stond als het
ware op wacht: met ge-
thuis staat een
de wagen, een vriend
;r de sleutel van het
(voor het geval er iets zwa? e" ger°!£ wher? de
v aandacht van de «helper-
it voorvallen!), euro-
komt onze wanen toch Gods" °P9«êisl De rit met
w^mmzouden ze de Ran9e Rover was de
nT bemanning niet al te zwaar
ir ndere niet meebren-
gevallen en de «goede»
auto werd afgeladen, terwijl
de «slechte» even bleef
staan. Het was ook zo een
kar: een vijf meterlange
zeer breed
Even vragen..
9(tderdaad, dank zij de
r- Inkomst van enkele
n len, wordt deze vakan- ni, m
is et onderbroken. Hoe zit
0 in zijn voegen?
en....zeker twee ton zwaar.
i - Zou dat wel op de aan
giet telefoontje was er hangwagen kunnen? Even
n i afgesproken dat de V nameten....
pe defekte wagen (hij Na wikken en wegen, na
ginder onherstelbaar) samenspraak en diskussie,
■epatriëren. De vraag werd eindelijk besloten de
tweede wagen mee defektie wagen «proberen»
ngen, lijkt logisch: zo- op te laden. Het bleek geen
et noeten de vijf leden koud kunstje: hij stak dertig
te et gezin toch mee ge- centimeter vooraan en wel
)efrieerd worden. zestig achteraan uit!
Even de reglementen raaa-
plegen. Ja, alles O.K., hij
mag er op. Gelukkig is een
Ranger uitgerust met een
elektrische katrol, zodat de
zware wagen tenslotte (na
noeste arbeid) op de meest
passende «weegschaal
plaats» terecht kwam. Alles
bleek in orde. Er werd nog
even ontbeten en na een
vluchtige kontrole werd nog
een biertje gedronken op de
goede afloop.
De betrokken familie was
uiterst gelukkig: de defekte
wagen zou (ook zonder hun
aanwezigheid) voor hun
voordeur geparkeerd wor
den en zijzelf beschikten
over een andere wagen,
waarmee ze hun vakantie
konden verderzetten. Na
drie uur (een 300 km) zou
den ze hun eindbestem
ming bereikt hebben en wat
hun andere wagen betreft
hadden ze evenmin zorgen:
in een minimum van tijd was
die afgehaald ennu ja: ze
kennen de mensen die hem
aan de deur zullen afzetten.
Dus, waarom nog proble
men maken?
De terugtocht:
Wij waren nog geen kilome
ter ver, of de chauffeur be
gon reeds met «Nonde....zo
een slagschip! Dat is de
laatste keer dat ik dat mee
neem! Zo een slee is veel te
zwaar voor mijn kar
retjeenz.!»
Wij probeerden de man
even te sussen, maar dit
bleek tevergeefs. Hij had
immers beroepskennis en -
ervaring te over. Daardoor
kreeg zijn voorspelling de
onvermijdelijke afloop: drie
kilometer verder werd er
reeds voor de eerste maal
gestopt. Jules Van Dessel
had inderdaad ondervon
den dat de wagen letterlijk
op lucht stond en daardoor
teveel «leefde». Hij moest
dus vaster bevestigd wor
den, vooral vooraan. Na
een poos wroeten, slaag
den we hierin. Maar nog
bleek de opstelling van het
«groot windvlak» niet ide
aal. Herhaalde malen werd
er wat verschoven, vastge
ketend, aangesnoerdtot
de wind helemaal geen vat
meer scheen te hebben op
het vervoerde voertuig.
Nadat de bandjes van de
aanhangwagen wat werden
bijgepompt, leek elk pro
bleem omzeild en de terug-
Rond 9.45 u. kwam Europech de mensen helpen. (RDV)
keer zonder zorgen.
Maar
Toch moeilijkheden:
De opgeladen wagen woog
teveel: iets meer dan twee
ton. De aanhangwagen bij
geteld, duwde niet minder
dan (bijna) vier ton op de bal
van de Ranger, die hiervoor
niet geschikt leek. Met de
lach en de zwans werd
overeen gekomen, geen
honderd, maar maksimum
tachtig km per uur af te leg
gen. Stel dat even voor:
een duizend km tegen 80
per uur wetend dat er
steeds autostrades moes
ten gevolgd worden. Daar
werd trouwens bewezen dat
80 reeds veel te veel was en
de chauffeur voelde het
achteropgeladen voertuig
geregeld slingeren. Toch
werd doorgeploeterd vanaf
de middag tot ongeveer
middernacht. Dan werd het
plotseling «niet meer om
doen»! Van Dessel zwoer
een paar maal ijdel en
voegde er nogmaals aan
toe dat hij zo een buiten
landse windvanger, een
zware over-last, nooit meer
zou meenemen. Zijn zenu
wen werden op zeker ogen
blik erg op de proef gesteld:
het begon te stortregenen.
Door de zware waterval,
liepen de reeds vervloekte
«spoorvormingen» in de as
falt vol water, de zichtbaar
heid verminderde (deels
door de duisternis en deels
door de aanhoudende
blitz-regen-aanval). Voeg
daarbij de onvermijdelijke
vermoeidheid van 24 rijden
zonder slapen en iedereen
komt tot dezelfde konklusie:
«Verdwe parkeren ons
en we slapen uit!». Moesten
wij er niet bij geweest zijn,
zou de chauffeur Jules wel
eens zijn (15 meter lange)
voertuig op een parking ge
stationeerd kunnen hebben
en de sleutels per aangete
kend schrijven terugge
stuurd hebben aan de be
voegde diensten. Maar zijn
plichtsbewustzijn zorgde
voor een drie uren durende
rust. Even op de achterbank
neerliggen en de ogen zor
geloos toedoen
De regen had het begrepen
en bleef achterwege, de
wind ging liggen en rond
halfdrie werd de rit verder-
gezet. Wat er toen allemaal
gebeurde weten wij niet
meer: de weldoende
warmte in de wagen heeft
ons parten gespeeld. Zon
der wiegen vertrokken wij
naar het Hand der dromen,
die dan nog bewaardheid
werden ook!
De aankomst:
Even na acht uur, werd de
Amerikaanse Oldsmobile
van de heer H.P. «gelost»
voor zijn deur. Hij zat met
vakantie in Italië en zal ze
ker nooit vermoeden welk
een droeve historie deze
repatriëring geweest is. De
omwonenden, gewekt door
ongewone geluiden, trok
ken hun rolluiken op en zul
len het hem wel vertellen.
Twee (uiteraard vermoeide)
wezens, laadden zijn wa
gen af en vertrokken, aan
hun gelaat te zien naar een
koffie-oord!
Eén buurvrouw probeerde:
«Ze hemme toch gieën on
geluk g'had», maar wij ble
ven beleefd en ongeïnte-
Na 2.230 kilometer, zonder
rusten afgelegd, is men niet
spraakzaam meer. Inte
gendeel, men begint men
sen te vermijden! En dat
doen nu de V A B-kerels nu
juist niet: zij blijven altijd,
overal en onder alle om
standigheden korrekt met
de mensen. Gefeliciteerd,
jongens.
Hier voegen wij nog even
aan toe dat Jules Van Des
sel uit St-Katelijne-Waver
een prima chauffeur is. Hij
put zijn ervaring wel uit zijn
vier wekelijkse europech-
reizen, waaruit hij vier maal
het plezier haalt van «Ik heb
iemand geholpen!», maar
waardoor hij blijk geeft van
een onbegrensd werkver
mogen: na weinige uren
slaap op een te korte ach
terbank is hij zo paraat als
een visje en brengt hij de
opgelegde taak van repa
triëring tot een goed einde.
Het «opgaan» ook wel gela
den duurde slechts 11 uur,
één uur rust niet inbegre
pen. Het terugkeren duurde
echter 21 uren, de drie uur
slaap wel inbegrepen
Weten de 60.000 euro-
pech-verzekeringsnemers
wei wat achter de organisa
tie zit? Weten de vertegen
woordigers van V A B het
wel, als ze nooit een depan-
nage in het buitenland
meemaakten?
Feit is dat er bij de V A B erg
goed gewerkt wordt: in een
super-periode van 15 juli tot
15 augustus worden niet
minder dan 355 hulpverle
ningen genoteerd. En de
chauffeurs zijn maar met
zijn tienen
RDV
Noveen voor O.LVrouw Ter Muren te Erembudegem lokt nog heel veel mensen naar de
trw»el. Een week lang zullen honderden gelovigen hier even neerstrijken voor een
li (Mark)
Vakantiespelen St Job, groots sukses. (Wim)
e zaterdag werd de Noveen ter ere van O.LVrouw Ter Muren in Erembodegem
I geopend met een H. Mis in open lucht (Mark)
Zandbakje-spelen, om ter vuilst (Wim)
