GtBORtn enGCTOGCfl
r
,R 0E eerste wereldauto bij ring
FORD ESCORT
RING MOTORS N.V.
Inï land van flfllST
DE KROON
N
Nieuwe herfst- en
wintermode
SCHOENEN
JOAN
ALBERT!
DELMOITRIE
Albrechtlaan 50 - 9300 AALST
Tel. 053-70.23.15
12 - 3.10.1980 - De Voorpost
15/9 TOT EN MET 20/9
Kim Ruyssinck, Aalst, Eik
straat 82 bus 6
Franq De Vos, Aalst, Grote
Markt 13
Jael De Neve, Haaltert-
Kerksken, Driehoek 61
Veerle De Pelsmaecker,
Haaltert-Heldergem, Ge-
raardsbergsestw 49
Liesbeth Van der Haegen,
Haaltert-Kerksken, Berg
straat 160
Sarah Wauters, Hekelgem-
Teralfene, Populierenlaan 17
Pieter Houbracken, Erpe-Me-
re-Bambrugge, Steenweg 91
Erdinc Calik, Aalst, Dr De
Moorstraat 79
Sandy Huylenbroeck, Den
derleeuw, Wijngaardstraat
76
Stijn Leemans, Waasmun
ster, Ommegangsdreef 48 C
Katleen De Clercq, Erpe-Me-
re-Erondegem, Gentse
steenweg 68
Christel Vaeyens, Dender
leeuw, Wellestraat 15
Sofie Van Ginderdeuren,
Aalst-Meldert, Putveldweg
11
Wauter Hoffelinck, Erpe-Me-
re-Mere, Steenstraat 63
Katrien Uvin, Aalst, Gentse
Steenweg 129
Jurgen Galmart, Lede-Oor-
degem, Rodtstraat 9
Sandrea D'Haeseleer, Lede,
Barrevoetshoek 9
Kris Matthys, Haaltert, Ach
terstraat 19
Liesbeth De Groote, Erpe-
Mere-Mere, Verenigde Na
tiestraat 13
Elfi De Braekeleer, Hekel-
gem, Fosselstraat 49 A
Thierry Poucke, Lede, Pape-
gem 90
Lieven Seys, Denderleeuw-
Welle, Kemelweg 35
Hilde Van Medegael, Lede,
Heiplasstraat 62
Davy Van den Brande, Liede-
kerke. Eikenlaan 9
Elisabeth Flores-Gonzalez,
Erpe-Mere-Mere, Groendal
117
Diede Corthals, Erpe-Mere-
Ottergem, Keerstraat 107/2
Jonas De Block, Aalst, Park
laan 127 bus 9
Serge Possé, Aalst-Erembo-
degem, Groenstraat 13
Sandy De Naeyer, Erpe-Me-
re-Mere, Kerkhofstraat 18
An Suys, Denderleeuw, Toe
komststraat 109
Pieter De Nijs, Lede, Spe-
ckaertstraat 14
HUWELIJKSAFKONDI
GINGEN
OP ZONDAG
21 SEPTEMBER 1980
Rudy Meersman, Aalst, Ver-
brandhofstraat 1/5 en Conny
Saerens, Aalst-Meldert, Ko
kerijstraat 3. Aalst, Ver-
brandhofstraat 1/5
Thierry Ottevaere, Kortrijk,
Karmelietenlaan 6 en Doro-
thée Lagache, Aalst, Graan
markt 16
Eddy De Neef, Aalst, Oud.
Dendermondse Stw, 402 en
Martine Van Renterghem,
Aalst, Begijnhof 20. Aalst,
Begijnhof 20
Gerrit Hoebeeck, Aalst, Die-
pestraat 40 en Carine De
Sutter, Aalst, Welvaartstraat
213. Aalst, Welvaartstraat
213
bij
Molendries 25-27
9300 AALST
30'0255-VA
De Spiegeleer - Rjngoot
Dorpsstraat, 31
NIEUWERKERKEN
Verfwaren - Behang
Parfumerie - "Leder
Rookartikelen
Gespecialiseerd in huwelijkslijsten
KONINKRIJK BELGIE
MINISTERIE VAN FINANCIEN
LENING 1980-1984-1989
RENTE
12,50% 's jaars vanaf 15 oktober 1980 tot 14 oktober 1984.
13, "s jaars vanaf 15 oktober 1984 tot 14 oktober 1989
EFFECTEN
Toonderobligaties van 5.000, 10.000, 25.000, 50.000,
100.000 en 500.000 frank.
De coupures van 5.000 frank worden als bijpassing afgele
verd.
AFLOSSING
Uitsluitend door terugkoop
VERVROEGDE TERUGBETALING
Mogelijkheid voor de houder de terugbetaling tegen het pari
te bekomen op 15 oktober 1984.
TERUGBETALINGSPRIJS
Tegen 101,50% op de eindvervaldag van 15 oktober 1989
UITGIFTEPRIJS: 100%
OFFICIËLE NOTERING
De obligaties zullen officieel ter beurze worden genoteerd.
INSCHRIJVING
van maandag 29 september tot
dinsdag 14 oktober 1980
Aan de inschrijving kan vóór laatstvermelde
datum een einde worden gesteld
De inschrijvingen worden zonder kosten aangenomen bij de
Nationale Bank van België en bij de in België gevestigde
banken, wisselagenten en de ertoe gemachtigde financiële
instellingen van de openbare sector en spaarkassen.
De uitgifteprijs is volledig te betalen bij de inschrijving:
hetzij in speciën,
hetzij in obligaties van de Staatsleningen 6,75% 1968-1980
en 6,75% 1969-1980 terugbetaalbaar op 16 september
1980 en teruggenomen met een rentevergoeding van F 10
per tranche van F 1000 neergelegd nominaal kapitaal, vóór
alle belastingen op de inkomsten.
Brussel, 20 september 1980 De Minister van Financiën,
P. HATRY
Danny De Wolf, Aalst,
Groenstraat 76 en Nadia
Melckebeeck, Aalst, Roklijf
57. Aalst, O. Dendermondse
Stw 151
VOLTROKKEN
HUWELIJKEN
BINNEN DE STAD
VAN 16/9 TOT
EN MET 20/9
Jacques Timmerman, Aalst,
Klapstraat 1 en Joanna For
tuin, Aalst, Maanstraat 28
Pieter Borms, Aalst-Erembo-
degem, Kleistraat 54 en Jea-
ninne Lievens, Aalst-Erem
bodegem, Kleistraat 65
Wouter Lelong Gent, J. Pae-
linckstraat 76 en Veerle
Maes, Aalst, Welvaartstraa
149
Roger De Wulf, Aalst-Nieu
werkerken, Achtermaal
straat 29 en Christiane Loy
son, Aalst-Nieuwerkerken
Achtermaalstraat 22
Florent Verspeet Aalst-Gijze
gem, Driesstraat 21 en Jea-
nine De Paepe, Aalst-Gijze-
gem. Steenweg op Aalst 50
Rutger De Visscher, Lèbbe-
ke, Kouterbaan 101 en
Greetje Delens, Aalst, Capu-
cienenlaan 66
Geert Van Hoorde, Haaltert-
Kerksken, Pennestraat 8 A
en Nadine Piro, Aalst, Geld
hofstraat 22
Luc Danckaert, Herzele, Mo
lenstraat 134 en Godelieve
Van Boven, Aalst, Molen-
dreef 1
Walter De Smet, Lede, Pad-
destraat 5 en Linda Cop-
pens, Aalst-Hofstade, Bab
belaarstraat 105
Guido Verfaillie, Aalst-Erem-
bodegem, P. Rasschaertlaan
27 en Marijke Vermandere,
Aalst-Erembodegem S.
Streuvelstraat 45
Hans Verhulst, Aalst, Immer-
zeeldreef 26 en Marleen
Meesens, Aalst-Moorsel,
Dreef 11
Rudy Van Cauter, Aalst
Erembodegem Wilgstraat 9
en Regina Sergeant, Aalst,
Ledebaan 220
Guy Rasquin, Aalst, St. Vin-
centiusstraat 13 en Véroni-
que De Plecker, Aalst-Moor
sel, Exterkenstraat 32
Luc Van Impe, Wetteren,
Kerkstraat 14 en Marleen
Philips, Aalst-Moorsel,
Kloosterstraat 10
Willy Vertongen, Aalst-Hof-
stade, Molenkouterstraat 67
en Ingrid Van Balen, Aalst,
Steenberg 5
Luc De Wolf, Aalst, Heide-
straat 44 en Micheline Troch,
Aalst, Kreupelveldstraat 54
John De Croock, Aalst, Gent
sestraat 54 en Lutgardis Van
der Stockt, Aalst-Nieuwer
kerken, Dorpsstraat 7.
OVERLIJDENS
BINNEN DE STAD
VAN 15/9 TOT EN MET 20/9
Isidore Van Puyvelde, zb,
76j, Aalst, Vilainstraat 36,
wed. Yvonne Lampaert
Anna De Smet, zb, 72j, Aalst-
Herdersem, Grote Baan, 226,
echt. Petrus Kindermans
Clara Debisschop, zb, 63j,
Aalst, D Martensstraat 63,
wed, Alfons Van Vaerenberg
Petrus De Smet, zb, 77j,
Aalst-Erembodegem, Hof ter
Lokerenstraat 1 echt. Alice
Albert
Antoinette Moortgat, zb, 60j,
Lebbeke, Bakkersstraat 21
echt. Emiel Vermeir
Rosalia Beirens, zb, 89j,
Aalst-Nieuwerkerken,
Bremtstraat 24, wed. Leon
Piron
Christiane De Coensel, stik-
ster, 27j, Aalst-Nieuwerker
ken, St. Annastraat 23 A,
echt. Willy Van Hauwer-
meiren
Virginia Van der Biest, zb,
75j, Denderleeuw, Vrijheid
straat 74, wed. Jan D'hoe
Marcel Van de Maele, zb,
53j, Denderleeuw, Berken
laan 1, ongh., zoon van Mo-
destus en van Maria Sonck
Maria Moyersoon, zb, 84j,
Erpe-Mere-Erpe, Botermelk-
straat 7, wed. René Van
Mulders
Frans De Neef, zb, 79j, Aalst,
Guldenboomplein 30, wed.
Elvira Matthieu
Jan Barrez, zb, 75j, Aalst,
Schoolstraat 36, echt. Joan
na Verbestel
Maria De Nil, zb, 86j, Gans
horen, K. Karellaan, 190
echt. Benedictus Van
Mulders
Joanna Steppe, zb, 81 j, Lie-
dekerke, 9° zijweg, 16, wed.
Philemon Segers
Valerie Boschmans, zb, 72j,
Liedekerke, Molenstraat 63,
wed. Octaaf Vanderpoorter
Adolf Van Laethem, zb,
Aalst, Leo de Bethunel,
29 bus 3, echt. Lucia
Schuylenbergh
Julien De Wolf, zb, 66j, Ei
Mere-Erondegem, Konin
dries 36, echt. Irma Brom
Isidoor De Sutter, zb,
Erpe-Mere-Erpe, Kateiin
straat 87, wed. Louise-M;
Duquet
Bertha Vettenberg, zb, I
Aalst, Koeistraat 12,
Oscar De Jonge
Petrus Rombaut, zb, Aa
Moorsel, Waverstraat
wed. Maria De Beul
Esther Ringoir, zb, 78j, Aa
Korte Binnenstraat, 16,
Theodoor De Wolf
Evaristus Van Keymeul
zb, 75j, Wichelen, Kerkb;
28, echt. Maria Verhelst
Delphina D'Haens, zb,
Aalst, Geraardsbergsesti
149 echt. Arthur Van Bi
teghem
Marie De Prez, zb, 82j, Aaj^H
Hofstade, Zijpstraat 88,
Franciscus De Winne
Gustavus De Smedt, zb,
Lebbeke-Wieze, Bovenh<
straat 5, echt. Ros
Wouters
Victor De Rijbel, zb,
Aalst, Scherreveldstraat
echt. Louisa Verhoeven
Estella Simoens, zb, Aa
Moorselbaan, 385, oi
dochter van Joannes en
Anna Van der Straeten, 7
Germaine De Vroe, zb,
Herzele-Hillegem, Dries,
echt. Remi Fiers
bor et
,29
Kunstgalerij PALET
V- Courtensstr. 33
9330 DENDERM
Tel. 052/21.46.10
UITNODIGING
van 3 oktober 1980
tot 16 oktober 1980
Openingsuren alle dagen open van
9 tot 19 u. Zon- en feestdagen van 10
tot 12 en van 14.30 tot 19 u.
3.3 03
OPENBAAR CENTRUM VOOR
MAATSCHAPPELIJK WELZIJN
AALST:
De Raad van het Openbaar Centrum voor Maat
schappelijk Welzijn van de Stad Aalst,, heeft bij het
verplegend personeel een betrekking opengesteld
van
GEGRADUEERDE VERPLE(E)G(ST)ER
De kandidaturen moeten bij ter post aangetekende
brief worden gestuurd aan de Voorzitter van het
O.C.M.W., dhr. M. VAN DER SPEETEN, Gast
huisstraat 40, 9300 AALST, en dienen met de
bewijsstukken uiterlijk op woensdag 25.6.1980 ter
bestemming te zijn.
Overeenkomstig de bepalingen van titel V van de
wet tot economische heroriëntering van 4.8.1978,
genaamd anticrisiswet, zijn de opengestelde be
trekkingen toegankelijk voor mannen en vrouwen
tenzij het uitdrukkelijk anders is voorzien.
Bijkomende inlichtingen zijn op dat adres te verkrij
gen op de personeelsdienst, (tel. 053-21.23.93 -
binnenpost 104).
STERK ROBUUST BETROUWBAAR
WEINIG ONDERHOUD 6,1 L VERBRUIK
MODERN EN ONGELOOFLIJK MOOI
De nieuwe Ford gezinswagen bepaalt de normen voor de auto's van de 80-er jaren
DE ENERGIEBESPARENDE ESCORT
Na een bijzonder precies uitgewerkt vijf-jaren-programma,
waarbij in Europa alleen reeds, 5.000 planners, ontwerpers,
ingenieurs en technici betrokken waren, is de nieuwe Ford
Escort de efficiëntste en technisch vooruitstrevendste klei
ne gezinswagen geworden die ooit door de Ford Motor
Company werd gebouwd. Door een koetswerk met lage
luchtweerstand te verenigen en door het gebruik van de
nieuwe generatie CVH motoren, die in het begin van dit
jaar gepresenteerd werden, heeft Ford een combinatie van
prestaties en zuinigheid bekomen die nieuwe normen voor
de Escort-klasse stelt.
Kritieke luchtweerstands-
doeleinden
In het planningsstadium van
de nieuwe Escort stond bo
venaan de prioriteitenlijst
«doelmatigheid van de wa
gen» geschreven met al
wat dit op het gebied van de
energiebesparing inhoudt.
Het betekent: een compacte
wagen met vooruitstreven
de aërodynamische eigen
schappen, met laag gewicht
en een nieuwe generatie
naar maat gemaakte kracht
bronnen om hoge presta
ties, een uitzonderlijke zui
nigheid en een propere, «mi
lieu-vriendelijke» uitlaat te
verschaffen.
De Ford ontwerpers die van
een stel vooraf bepaalde af
metingen vertrokken, be
gonnen aan de lange en
moeilijke taak om een vorm
te ontwikkelen, die de nieu
we wagen niet alleen zou
onderscheiden van de tallo
ze concurrenten met voor
wielaandrijving, maar die
ook een veel lagere lucht-
weerstandscoëfficiënt
moest hebben dan het
streefdoel van 0,40. Om dit
cijfer te kunnen bekomen
zouden ze de luchtweer
stand van de bestaande Es
cort met 12 procent moeten
verlagen ten einde eveneens
een daaruit volgende verbe
tering van het bezinever-
bruik van circa 4 procent te
verwezenlijken.
Zij wisten ook dat een ge
wichtsbesparing van 10 pro
cent, op basis van een ge
middelde van verschillende
rijvoorwaarden ongeveer 3
procent extra-winst aan zui
nigheid kon opleveren.
Hulp van de computer en
meer windtunneltests
In dit stadium wezen de eer
ste windtunneltests met mo
dellen op ware grootte uit,
dat de gewenste luchtweer-
standscoëfficiënt niet zonder
een lagere voorstreven en
een iets langere achterste
ven kon bekomen worden.
Na honderden nieuwe wind
tunneltests (er werden er ten
slotte meer dan 2500 ge
maakt) schiepen zij een
vorm die ruim binnen het
streefdoel inzake luchtweer
stand bleef en een coëffi
ciënt had die een opmerke
lijk 16 procent béter was dan
die van de vorige wagen
Met een minimum aan sup
plementaire aërodynami
sche hulpelementen die
voor de sportieve Escort
XR3 waren bestemd, werd
een weerstandscoefficiënt
van 0,375 bekomen haast
18 procent beter dan de
0,454 van de vorige Escort
Sport.
De gewichtshandicap die de
ze wijzigingen meebrachten,
werd dan systematisch en
zonder de sterkte te vermin
deren, weggewerkt via een
intensief computerprogram
ma, dat een structuurmodel
van «finite» elementen ge
bruikte. Bij deze simulatie
werden de carrosseriepane
len voorgesteld door een net
van ongeveer 6.400 elemen
ten, waarin de spanningen
tegen elkaar werden afge
wogen ten einde de meest
efficiënte samenstelling van
het gewicht te. bekomen. De
voorspellingen van de com
puter en de laboratorium
tests bevestigden dat de
weerstand tegen aanrijdin
gen en de duurzaamheid be
houden konden blijven zon
der dat de nieuwe Escort
zwaarder zou wegen dan de
kortere wagen waaraan
eerst gedacht was.
De ultra-moderne CVH
motor
Het derde sleutelelement in
het streven naar een optima
le doelmatigheid was de
baanbrekende nieuwe gene
ratie CVH motoren. Met hun
aluminium cilinderkop, hun
halfbolvormige verbran
dingskamers en de boven
liggende nokkenas leveren
ze een hoog specifiek ver
mogen, dat gepaard gaat
met een uitstekende brand-
stofdoelmatigheid. Zelfs in
zijn lage compressievorm
bedraagt het piekvermogen
55 pk (40 kW), terwijl de
motor voor de sportieve XR3
96 pk (71 kW) levert bij 6000
omw/min.
Prestaties plus zuinigheid
Het intensieve werk van de
Ford ingenieurs leverde ver
beteringen op die sensatio
neel mogen worden ge
noemd in vergelijking met
het oude model De Escort
1100, bijvoorbeeld, heeft
een topsnelheid die 16 km/u
hoger ligt dan vroeger, en
een brandstofverbruik bij
een constante 120 km u dat
17% lager is. Aan de andere
kant van de serie kan de
Escort XR3 182 km u halen,
hij trekt van 0 tot 100 km u
op in 9,7 seconden en zijn
brandstofverbruik bij een
constante snelheid van 90
km/u is 6,9 liter/100 km.
PRESTATIES EN ZUINIGHEID VAN DE ESCORT
MAXIMUM SNELHEID
OPTREKKEN
BENZINEVERBRUIK
90 km/u
120 km/u
ECE 15 stadscyclus
LC low compression
HC high compression
VV variable venturi
2V 2 venturi
MODEL
1100 LC
1100 HC
1300 HC
1600 VV
1600
(km/u.)
146
149
157
167
182
(0-100 km/u.)
15,8
14,9
12,8
11,0
9,7
(liter/100 km)
6,1
6,4
6,0
6,4
6.9
(liter/100 km)
8,0
8,1
7.7
8,2
8,9
(liter/100 km)
9,0
9,2
9,3
9,2
10,2
Gepresenteerd door Jean Michel Martin te Francorchamps
3 maal Kampioen van België produktiewagens
2 maal winnaar te Francorchamps op Ford Capri
2' 24 uren van Le Mans 1980 op Rondeau - Ford
Voorstelling van groep I wagen Ford Capri 3,0 L winnaar
