sSïïi
WEINIG SPEKTAKULAIRE REALISATIES
BIJ OPENBARE WERKEN IN 1980
Wat met «Aktie Schild- pad»?
15 miljoen voor Huis De Bolle
Vakbonden zijn het niet eens
over werkuren op het stadhuis
ifiHsSirSS rS5 SHSSS ESS
Fusie vergde nieuwe stadslokalen
6 - 9.1.1981 - De Voorpost
Zelden was het beleid van de schepen van Openbare laatsten zal het eveneens hooqte van de~Binnen<;traat ,iw
Werken Jan De Neve aan dergelijke kritiek blootgesteld als een hele opluchting geweest Het is alleen sDiitia dat Pr a,dus een der woord-
het afgelopen jaar. Wij hoeven maar te denken aan de zijn toen uiteindelijk 9en nog eerst zoveefSodeliik9 slacht-
betoging van de ^middenstand tegen de verkeersvrije maals na de zoveelste pro- offers
markt, aan de affiches «Jaar v
e. - dienden te vallen Centrum
de Werkgroep Stadsherwaardering%eg\n%Taefbra9ak v°a°n tot deÏfbraakvïndTve^ tThit ^itvoe^envïTdèze 0pvfend bij bet depa,rte-
de vroegere COO-gebouwen in de Kattestraat, aan de len schoolgebouwen nabij middenberm V3n openbar® ?erken
ge'^S^T96 CVP""»">sl,ld id d« De^nwóners'var^Aalst rech- meer en meS
Met een even gekende ijver en vuur bleef schepen De Neve teroever werden dit jaar lijken van* d^^werkoroe^ 9ele,.9d kleme'le
echter z„n bele.d verder uitwerken en verdedigen. trouwens niet vergeten1 bij Zlst ReThteroev^rS^ «le^toe^d van'de
stad Aalst zal hieraan beslist
Echte uitschieters zijn er op
het vlak van openbare wer
ken in 1980 niet geweest.
Wel werd er ijverig gewerkt
aan een aantal grote projek-
ten die voor de volgende
gemeenteraadsverkiezingen
van 1982 beslist zullen vol
tooid zijn. In dit verband kan
verwezen worden naar het
kultureel centrum in de Mo
lenstraat dat stilaan zijn defi
nitief uitzicht krijgt. Ook de
ruwbouw van het nieuw ste
delijk zwembad aan de Al-
brechtlaan nadert de vol
tooiing zodat weldra met de
verschillende binnenwer
ken, waarvan het grootste
deel reeds door de gemeen
teraad aanvaard werd, kan
gestart worden. Ook de ver
nieuwing van de Zwarte
Hoekbrug verloopt vlotter
dan gepland, zodat men in
1981 beslist een nieuwe oe
ververbinding te Aalst zal
bezitten. Dat een dergelijke
bijkomende verbinding er
beslist noodzakelijk is werd
tnnP9nmH^QtbAnnfhn ?e *raf9heid waar°P deze openbare werken. Zo werd men echter heel wat minder
So Annabrug gedu- hersteMmg gebeurde lokte in eindelijk de middenberm ge- gelukkig met de aanleg door
Cno? aH* V"J ange pe['°de d,e tl,d heel ,wat kntiek u,t realiseerd op de Heilig Hart- de stad Aalst van de Mijlbe-
hÜïïf in» !f f gesloten vooral van de handelaars en de leopoldlaan en wer- kelaan. «Het sporadisch ge-
werken iVmanierm vnnrai mMP|endr,es en de den de langverwachte ver- bruik van deze laan bewijst
werken. De manier en vooral Moorselbaan. Voor deze keerslichten oeplaatst ter tenvolle de nutteloosheid er-
niet vreemd zijn. Als typisch
voorbeeld hiervan kan ver
wezen worden naar het ver
der verkeersvrij maken van
de Grote Markt ter hoogte
van het stadhuis en het be
gin van de Molenstraat. Daar
waar deze plannen eerst met
enig sceptiscisme begroet
Het Aalsterse stadscentrum wordt steeds verder gewijzigd. Hierbij
vernieuwingswerken aan de G. Bankmaatschappij. (Archief)
f
beeld van de
1980 ook het jaar van de bruggenmiserie. (Archief)
Voorzitter Werkgroep «Schild-pad Aktie» R. Poté en pro-
duktieleider dienst jeugd bij de BRT-TV Lambert Van de
Sijpe verheugen zich over de talrijke reakties die ze i.v.m.
de pas gestarte akties reeds mochten ontvangen. Naar
men ons zegde zijn er inderdaad zo een paar honderd
personen of verenigingen die positief er tegenover opge
steld staan en waarvan een aantal ook bereid zijn een
«Schild-pad Buurtkomitee» op te richten.
Wie een projekt in die zin op Diezelfde Kaalbergstraat is
het oog heeft kan kontakt nu echter verbonden met de
opnemen met «Aktie Schild- Baron de Meerstraat en
pad», BRT- Omroepcentrum, werd dus een verbindings-
Reyerslaan 52 te 1040 Brus- weg. Met alle gevolgen van
sel met omschrijving en dien. Er is geen stoep, er zijn
nauwkeurige toelichting bij geen wegmarkeringen, er is
het projekt. niets om de 60 kinderen te
Zo een buurtkomitee wordt beveiligen,
opgericht het projekt ver- Grote wens van het ouder
meiden en het kontaktadres komitee is dat drempels zou-
en naam en leeftijd van de den worden aangelegd om
voorzitter, liefst een jongere, de snelheid van de wegge-
«Wateringen», een verkave- bruikers af te remmen en zo
ling aan de Sylvain Van der de veiligheid van de kinde-
Guchtlaan te Aalst, in de ver- ren te garanderen. Een Kaal-
lenging van het Park Terlin- bergstraat met een mini-
den, beslaat een oppervlakte mum van gevaar,
van circa 3 ha en wordt een Men ziet te Moorsel dan ook
nieuwe wijk waar een 60-tal met belangstelling uit naar
gezinnen, wat een 200 a 250 een reeks uitzendingen van
mensen vertegenwoordigt, de dienst Jeugdprogram-
kunnen worden gehuisvest ma's die in de loop van 1981
in een woonerf met drem- op de buis komen in ver-
pelstraten. Het is een privé- band met snelheidsvertra-
initiatief waarbij het stads- gende verkeersdrempels die Drempelstraten, waar het verkeer zal vertraagt.
bestuur zich heel positief uiteraard voor de automobi- den worden, vormen tussen de Sylvain Van de Guchtlaan
heeft opgesteld. list geen gevaarlijke hinder en de Etrimo een verbindinq (Per)
Ook het Ouderkomitee van mogen vormen zo hij zijn
de gemeenteschool Moor- snelheid aanpast. komt na een periode van te hebben gevonden om ook
sel-Centnim, bij monde van Voorlopig hebben wel reeds sensibilisering waarbij fietsers tot een veiliqer ver-
-een aantal gemeentebestu- buurtkomitees zich niet on- keersgedrag te bewegen.
betuigd laten. Wanneer inderdaad blijkt
Voor de veiligheid van weg- dat bij kontrole remmen,
gebruikers en dan denke verlichting, banden en ande-
men liefst niet alleen aan re belangrijke onderdelen
automobilisten, er zijn ook goed in orde zijn hanteert de
Misschien wel de meest spektakulaire aktie van 1980. De betoging von de middenstand
tegen het verkeersvrij houden van de Grote Markt en tegen het gebrek aan
plaats kan hierbij gedacht
worden aan het stadhuis zelf
en aan het aanpalende huis
De Bolle in de Kapellestraat
die traag maar zeker uitge
bouwd worden tot unieke
bureelruimten.
Ook aan het Belfort en het
historische Herenhuis Van
Langenhove worden de res
tauratiewerken onophou
dend verder'gezet. Deze
maakten het aldus reeds
mogelijk dat het stadsbe
stuur opnieuw de beschik
king kreeg over de kelder
van het Belfort die omge
vormd werd tot een tentoon
stellingsruimte enig in zijn
soort
Ook andere stedelijke eigen
dommen worden verder
systematisch aangepakt.
Éénmaal de werken voltooid
wordt al dan niet met de
nodige luister overgegaan
--a-" ..w. upuiyp uv&iytycaii
parkeerplaatsen. Alleszins een betoging die ook het meeste reaktie van de bevolking tot de inhuldiging ervan. Zo
akon het publiek dit jaar ken-
maken met het ver-
uitlokte. (Archief)
werden werd achteraf het
nut ervan overvloedig bewe
zen. Denken wij maar aan
het beeld van de rijkgevulde
caféterrassen tegenover de
ingang van het stadhuis.
Schepen van Openbare Wer
ken Jan De Neve heeft dit
jaar wel enorme kritiek moe
ten verduren vooral van
middenstandszijde op het
verkeersvrij houden van de
over een aantal andere pro-
jekten binnen de zogenaam
de city-ring. Wij denken hier
bij aan de nieuwbouw van
de C A in de Nieuwstraat
waardoor het Huis Moeyer-
soen met de grond gelijk
gemaakt werd, en aan de
afbraak van de vroegere
COO-gebouwen in de Katte
straat waardoor de terreinen
omgevormd werden tot een
Grote Markt. Deze realisatie troosteloze woestijn. Uit de-
lag mede aan de basis van
de bekende betoging van
laatste gebeurtenissen
heeft schepen De Neve be-
mei 1980. Het zal de schepen slist één les geleerd. Hij zal
echter beslist genoegen ge- nooit meer toelaten dat men
daan hebben dat de reaktie dergelijke gebouwen af-
voor het verder behoud van breekt zonder dat de nodige
de verkeersvrije markt des te financiële en andere garan-
massaler was. De meest uit- ties voorhanden zijn opdat
eenlopende partijen (uitge
zonderd de CVP), jongeren-
groeperingen, leefmilieuve-
met nieuwe goedgekeurde
projekten gestart wordt. Een
andere realisatie in het
renigingen en alternatieve stadscentrum, met name de
werkgroepen zorgden o.m. transformatie van de gebou-
langs petities om voor een
nooit geziene steun.
wen van de Generale Bank
maatschappij in de Nieuw-
Heel wat minder positief straat verliep wel zoals ge
stonden deze laatste vereni- pland. Meteen werd er ook
gingen, vooral de werkgroep gezorgd voor een bijkomend
stadsherwaardering, tegen- aantal nieuwe parkeerplaat
sen in het stadscentrum. Het
gebrek aan parkeermogelijk-
heden was trouwens het af
gelopen jaar ook meermaals
een bron van kritiek. Of deze
steeds even gegrond is laten
wij hier in het midden, voor
al sinds een aantal parkeer
automaten op de belangrijk
ste pleinen in gebruik geno
men werden.
Misschien kan de kritiek op
het parkeerprobleem in de
stad Aalst wel mede aan de
basis liggen van het feit dat
de geplande werken tot het
verkeersvrij maken van de
Zoutstraten en het verkeers
arm maken van de Nieuw
straat niet gerealiseerd wer
den. Of moet de oorzaak ook
hier op het financiële vlak
gezocht worden?
Gebouwen
Weinig spektakulair maar
daarom niet minder belang
rijk zijn eveneens de werken
die door het departement
van openbare werken uitge
voerd worden aan de talrijke
stadsgebouwen. In de eerste
nieuwd gemeenschapshuis
in de Dr. De Moorstraat (Kre-
ja) en de vernieuwde ge
meenteschool te Hofstade.
Dit jaaroverzicht kan niet be
sloten worden zonder eraan
te herinneren dat in 1980
ook gestart werd met het
opmaken van het struktuur-
plan van Groot-Aalst. Dit ge
beurde na een massale in
spraakprocedure van de be
volking, welke ook niet
steeds kritiekloos bleef. On
dertussen hebt U de resulta
ten ervan reeds in dit week
blad kunnen lezen. Veel zal
nu afhangen van de verwer
king ervan, want met het
struktuurplan van klein-Aalst
als voorbeeld kan het impakt
van dergelijke plannen be
slist niet meer ontkend wor
den. Misschien zal volgend
jaar hieraan reeds heel wat
meer aandacht moeten ge
schonken worden bij het sa
menstellen van een over
zicht als dit.
VEHE
voorzitter André Lauwaert,
reageert positief op de ge- ren gereageerd doch speelt
lanceerde aktie. De Kaal- artikel zeven van het ver-
bergstraat, langswaar de uit- keersreglement (nog) een
gangspoort van de school is negatieve rol. Volgens dit ar-
gelegen, was eertijds een tikel is de gemeente verant-
baantje zonder geschiede- woordelijk voor alle hinder
nis. schrijft de heer Lau- die het verkeer zou kunnen
waert. Men kende er immers belemmeren en zit, in de
geen verkeer en wanneer de huidige konstellatie, oprich-
schoolpoort werd geopend ten van verkeersdrempels er
dreigde er geen enkel zeker niet in. Gehoopt wordt
gevaar dat .hieraan verandering
Ingevolge de fusie kende de stadsadministratie een nooit
voorziene uitbreiding. Dit steide de huidige bestuurders
voor heel wat problemen. Bij dit alles kwam nog het feit
dat men een oplossing diende te zoeken voor de diensten
van financiën, die geen gebruik konden maken van het
nog fietsers en vooral ook politieman niet het boekje Herenh"'s «Hotel Van Langenhove» dat ingevolge restau-
ratiewerken onbeschikbaar was.
Gelukkig bezat het stadhuis met het aanpalende gebouw in
de Kapellestraat ongekende mogelijkheden. De zolders
konden immers, weliswaar met heel wat financiële offers,
omgevormd worden tot unieke burelen.
voetgangers zijn geen uit- van de bekeuringen doch
gaven ongemotiveerd wel een checkboekje. De ge-
Zo ver als in Denemarken zal lukkige fietser krijgt dan een
het hier voorlopig nog niet check van 50 kronen, een
komen. Daar schijnt men in- slordige 300 BF.
derdaad een probaat middel LH
Ook voor de personeels- ten van de in huur genomen
dienst heeft men de eerste lokalen. Het ging hier om het
drie jaren na de fusie een leggen van linoleum, het
andere oplossing moeten plaatsen van gordijnen.
- r a-" "v ■■■xn ucoiioic iui mnurmq va" "cl ueuiay yusciidi
zoeken, terwijl men voor an- overgordijnen, lichtpunten, van de lokalen aan de Hop- werd op 995.082 fr. In dezelf-
oere (soms nifillwe) Hien- nm i/orhuarUan or... O,-.-I., I II ,l„ I
ren en plaatsen van een 'n juni 1979 werd het ont-
schuifwand die^noodzakelijk werp aanvaard voor de ver
was «om de geluidshinder te bouwingswerken op de eer-
weren van de afdeling meka- ste verdieping van de ach-
nografie». De kostprijs van tergebouwen. Daar werd im-
deze schuifwand was 40.600 mers de stadsdrukkerij in
fr. Op drie jaar tijd werd ondergebracht,
aldus 1.336.600 fr. uitgege- 'n oktober diende de ge
ven voor inrichting van een rneenteraad zich uit te spre-
gebouw dat de stad Aalst ken over het leveren en
slechts voor een beperkte plaatsen van een houten
tijd huurt. trap en nieuwe cloisons in
de Kapellestraat nr 17. Het
Kapellestraat gjng hier om een onder-
Ongeveer terzelfdertijd als handse overeenkomst waar-
men besliste tot inhuring van het bedrag geschat
Volgens het jongste nummer van het CCOD-ledenblad dagpauze naast de vroegere
werd op de syndikale vergadering van 22 september 1980 regeling. Wat tenslotte het
door de reprezentatieve vakbonden de dienstregeling op besluit van het schepenkol
dere (soms nieuwe) dien
sten ruimte gezocht heeft in
een aanpalende gebouw in
de Kapellestraat. Hoe dit al
les administratief tewerk
ging wensen wij in het vol
gend artikel te verduide-
het Aalsters stadhuis besproken.
lege zelf was, wordt in het
verslag niet vermeld.
om verfwerken, enz.
Deze vergden in zitting van
22.2.1978 een lening van
650.000 fr.
In zitting van juni 1977 werd
anderzijds ook beslist tot het
leveren en plaatsen van een
telefooninstallatie. De toe
lichting bij de agenda ver
meldde het volgende: «Aan-
Uit een onderzoek dat de stelde voor de middagpauze
CCOD bij haar leden uitvoer- op 45 minuten te brengen,
de kwamen volgende rezul- Het werk zou volgens het
taten naar voor. Het perso- VSOA dan wel 's middags privatizering van het stern-
markt, werd besloten tot ver- de gemeenteraad werd ook
werving in der minne van de beslist tot het leveren en
eigendom «gestaan en gele- plaatsen van een nieuwe
gen te Aalst-Kapellestraat verwarming. De kostprijs
15-17. Het ging hier om het van dit ontwerp werd ge-
zogenaamde huis De Bolle, schat op 1.706.708 fr. Het
Volgens de memorie van ïaar 1979 werd dan besloten
toelichting was deze aan- met de ondertekening van
koop noodzakelijk voor de een onderhandse overeen-
uitbreiding en huisvesting komst met Intercom voor de
SLACHTHUIS
Ook het probleem van de
gezien drie verdiepingen in- van de administratieve dien- aanpassing van de hoog
te gebeuren door eigen per
soneel en dit mits kaderwij- lijken,
ziging.
Hopmarkt
ZOMERDIENST Zoals vermeld diende inge- vi, it>_ ÏU11 1IUU
Seï^enT/twam t«an de l°' ïaI?httduTfa\U/rati?Werken 9enomen worden^ en deze sten. De ligging tenCopzX'e spanningskabines üan'^het
n«f «hi,er sp[ake f ?,al Van hangen- burelen rechtstreeks dienen van de gebouwen aan de Huis De Bolle Dit zou een
De syndikaten verwachtten hove uitgekeken te worden in verbinding te staan met Kapellestraat (Zwarte Zu- uitgave vergen welke ge-
dagpauze van 45 minuten, vermijden, waarna het kan de koncessieovereenkomst voor 1981. Of dit antwoord werd hier qevondenin een tlh InrHona ^anestraat vond men im- oen met eraan te herinneren
~'d"~van°dPe Z'n af" SlE
teriele onderrichting, waar- 25.5.77 besliste de gemeen- ning ter sprake van 525.000 werd goedgekeurd op pijnenlaan 63, te Aalst welke
bij het minder presteren van teraad tot het vaststellen van fr. voor de schrijnwerken in 28.9.1977. noodzakelijk was voor de
uren werd verboden, onder- de voogwaarden tot inhuur- het betrokken administratief Zoals voor alle andere stede- huisvesting van de afdelinq
Ülnr u." 9®E°rr|geerd zijn name. Emgszma zonderling gebouw lijke gebouwen werd met- «Personeel en Volksgezond
door een nieuwe cirkulaire is dat men de maand nadien Hierbij wordt verwezen naar een begonnen aan de inrich-
welke om protokolaire rede- reeds besloot tot het inrich- de gemeenteraad van ting en akkomodatie van dit
nen echter met werd gepu 28.9.1977 maar daarin von- komplex. Het begon met de
Diiceerd. den wij geen ontwerp. Drie aankoop van kantoormeubi-
BIBLIOTEEK neel' terwii' Prakt'sch gezien maanden later dienden de lair voor het jeugdsekreta-
niemand wordt veronder- raadsleden zich dan uit te riaat, die als eerste het ge
steld een personenwagen te spreken over het bestek van bouw betrok.
de meerwerken voor de Ie- Op 30.8.1978 werd dan be-
uur. De oudere personeels- ging van het slachtritm'e
leden verkiezen de oude re- De socialistische vakbond zouden momenteel 4 stem-
geling. Namens de leden ACOD vroeg tenslotte om pelaars nodig zijn daar waar
stelde de kristelijke vakbond het huidig systeem te laten de personeelsformatie
dan ook een uniforme rege- zoals het is. slechts één betrekking voor-
ling voor voor iedereen, met ziet.
een korte middagpauze en Als besluit werd dan ook ge- De huidige koncessionaris
een overgangsregeling voor formuleerd dat de vakbon- de heer Goossens stelde
de oudere personeelsleden, den opteerden voor het be- voor om zelf in te staan voor
Ook de liberale vakbond houd van de kortere mid- het stempelen mits terugbe
taling van de kosten door Wij besluiten dit kort over-
het stadsbestuur. Over dit zicht van de syndikale verga- bezitten. „V1BÜ„ VWU1 w
dering met de melding dat Anderzijds is er het feit van vering en plaatsing van al- sloten een onderhandse
eveneens het probleem van het alleen moeten werken in lerlei schrijnwerken. Vol- overeenkomst af te sluiten
de avondprestaties van het een gebouw vooral 's gens dit bestek bedroegen met de plaatselijke clefctrici
mblioteekpersoneel bespro- avonds. Deze aangelegenhe- de werken 95.900 fr. in meer. te/tsmaatschappij voor de
De uiteindelijke lening die overname van do
probleem werden de afge
vaardigden van de vakbon
den dan ook om advies ge
vraagd. Deze hebben zich te
gen de privatizering van de
stempeldienst gekant en
verkiezen geen afvloeiing
van personeel. Volgens hen
dient het stempelen verder
ken werd. Hierbij werd dan den zullen naderhand be-
gewezen op het feit dat er sproken worden met de be-
geen vergoedingen zouden trokken schepen en de
uitbetaald worden voor de hoofdbibliotekaris.
verplaatsing van het perso- (vehe)
tenslotte aanvaard werd be
liep echter 121.000 fr. In april
1979 werd tenslotte het bes
tek aanvaard voor het leve-
ningskabine van het bedrijf
Honda, dat vroeger in de
lokalen gevestigd was.
Deze kabine kostte 79.999 fr.
heid». De inhuring gebeurde
voor een periode van 3 jaar.
Een ander agendapunt dat
heel wat meer stof deed op
waaien was het al dan niet
verwerven bij openbare aan
koop van een eigendom ge
legen in de Molenstraat 46,
te Aalst. Na hoger opbod
was de prijs gebracht op
7,250.000 fr. Hier heeft de
financiële toestand waarin
het stadsbestuur op dat
ogenblik (februari 1979)
reeds verkeerde, blijkbaar de
doorslag gegeven.
VEHE
