hofstade. gijzegem
TENTOONSTELLING WERD DEGELIJK
UITGEWERKT
SCHOOLFEESTMUSICAL
WERD KNAPPE
PRESTATIE
Gratis fiets- en autocontro
VERKEERSWEEKEINDE
GEEFT MASSA'S TIPS
HEKELEERTJES
12 - 26.6.1981 - De Voorpost
Het schoolfeest van de Gemeentelijke Lagere School
van Hofstade vond vorig jaar nog plaats in een
onafgewerkte feestzaal. Ondertussen werd die vol
tooid zodat het feest van zaterdag 20 en zondag 21
juni 1981 in een zeer verzorgd decor kon plaatsvin
den. Een avond vol afwisseling en spektakel stond
op het programme en dit werd door de leerlingen
zelf ingeleid en voorgesteld.
Het werd een feest tij
dens hetwelk de muziek
en de zang alle belang
stelling kreeg. Twee de
len werden aan het talrij
ke publiek aangeboden.
De eerste drie leerjaren
brachten om mee te be
ginnen «Lettertjes en cij
fertjes», een vlotte men
geling van een aantal
speelse melodietjes.
Voor enkele leerlingen
zal de avond iets bijzon
ders geweest zijn in die
zin dat ze voor het eerst
als solist achter de micro
en voor het voetlicht
stonden. Dat was het ge
val voor Dirk Amelinckx
met «The sound of mu
sic», Tom De Saeger die
«Kinderen voor kinde
ren» vertolkte. Peter Lie-
vens met «Dromenland».
Geen van hen toonde een
spoor van plankenkoorts.
Ook enkele van de laatste
nummers van de hitpara
de werden vertolkt. «Ik
heb zo waanzinnig ge
droomd», kon het koor er
uit volle borst tegenaan
gaan, net genoeg om de
hoogste noten er uit te
krijgen. Dode momenten
voor het verwisselen van
het decor waren er zo
goed als niet. Voor de
Vogeltjesdans werd op
gevoerd, een kreatie van
de leerlingen van het
tweede leerjaar, ging het
doek nauwelijks open en
dicht
Musical
De grote hoofdbrok werd
gevormd door de musi
cal «Het vreemde song
festival» die op de plan
ken werd gebracht door
het vierde, vijfde en zes
de leerjaar. Het thema
waarrond de muziek
werd samengebracht kan
als volgt worden geresu
meerd. De burgemeester
van het dorp ziet met le
de ogen aan dat de inwo
ners hun vermaak en ont
spanning in de grote stad
gaat zoeken. Om het volk
in het eigen dorp te hou
den moeten initiatieven
genomen worden. Een
grote hinderpaal die de
vlotte verwezenlijking
van de plannen in de weg
staat is het feit dat de kas
van de gemeente leeg is.
(Voor de duidelijkheid en
om alle eventuele mis
verstanden van in het be
gin de kop in te drukken,
moet er worden gezegd
dat elke gelijkenis die er
eventueel zou bestaan
met levende personen of
bestaande toestanden,
op louter toeval berust).
Zonder kosten te moeten
maken en zonder een le
ning te moeten uitschrij
ven, wordt er een song
festival georganiseerd.
Alles zou nog vlot zijn
verlopen ware het niet
dat een zekere Kwikzilver,
een kruidendokter, stok
ken in de wielen kwam
steken. Dat het precies
een songfestival moest
worden is niet toevallig.
Het kwam het musicaal
aspekt ten goede. Er
werd evenwel niet mee
overdreven. Slechts daar
waar daarvoor in het ver
haal plaats was werden
liedjes ingelast. Allemaal
originele nummers en
stemvast gebracht.
Prestatie
De leerlingen leverden,
dat moet worden gezegd,
een knappe prestatie.
Carle Redaht in de rol van
Dokter Kwikzilver speel
de zijn rol overtuigend,
evenals Ivan Keymeulen
die zijn personage, de
burgemeester, gestalte
wist te geven. Er werden
weliswaar slechts een
paar van de voornaamste
akteurs vermeld, maar
het werk was van elkeen
even degelijk. Dat is ten
andere niet te verwonde
ren als men weet dat aan
de voorstelling, niette
genstaande het feit dat
die slechts tweemaal zou
worden opgevoerd, een
gans jaar werd gewerkt,
voorbereid en ingestu
deerd. Dat het bewuste
feest voor de uitvoerders
een echte hoogdag zal
geweest zijn, waar ze
naartoe geleefd hebben,
spreekt voor zichzelf. Het
applaus na afloop was zo
daverend dat het niet uit
sluitend kan worden toe
geschreven aan de om
standigheid dat het pu
bliek in zaal overwegend
was samengesteld uit ou
ders en grootouders die
hun kinderen en kleinkin
deren aan het werk wil
den zien in de uitvoering
van een musical waarvan
ze al ongeveer tien maan
den de mond vol hadden.
Het verhaal ontwikkelde
zich uiteraard in de rich
ting van een goede af
loop maar niet nadat
Geert Dierix nog een
knap staaltje zang- en
danskunst had weggege
ven, gesteund door het
koor van alle leerlingen
van de drie hoogste ja
ren. Zijn «act» bestond in
een meeslepende en op
windende zigeunerzang
die in die mate de geest
drift van de toeschou
wers wist op te wekken
dat men zich in de zaal
niet kon weerhouden van
een tussentijds applaus.
Volksspelen
Om buiten op de speel
plaats een verfrissing te
gebruiken had het weer
wel iets zachter mogen
zijn. Maar ondanks deze
kleine onvolkomenheid
waren er voor de talrijke
volksspelen die op de
speelplaats vermaak bo
den genoeg liefhebbers.
Er kon aan ballonprikken
worden gedaan, wie ge
luk had in het werpen van
ringen kon een fles
schuimwijn winnen, en
de behendigen konden
proberen om in de roos
van de vogelpik te gooien
terwijl het evenwicht
moest worden bewaard
op een fiets. Op een pau
ze na van iets minder dan
een half uur, heeft het
showprogramma een
drie uur lang geduurd.
Ondertussen was het in
het restaurant, zowel als
in de verbruikzaal tame
lijk rustig. Van een gezel
lige drukte daar was er
wel sprake na afloop van
de musical. Het liep er
tamelijk vlug vol met fijn
proevers die kennis wil
den maken met een van
de talrijke nationale ge
rechten die op het menu
stonden, al dan niet over
goten met een glas rode
wijn.
Voor de jeugd kwam er
wat later op de avond
nog een discobar in aktie
zodat er ook van die kant
geen reden tot ontevre
denheid zal geweest zijn.
A.D.B.
De tentoonstelling ter gelegenheid van de verkeers- achterstand op de andere
tweedaagse te Gijzegem kon zich door de degelijke landen van Europa moet
uitwerking verheugen in een grote belangstelling, inlopen. Om dat mogelijk
Een flink deel van de zaal werd ingenomen door het te maken werd de Raad
eigen werk dat door de leerlingen werd gepresteerd, voor Jeugd en Wegver-
De twee eerste leerjaren hadden onder leiding van keer opgericht met de be-
Mevrouw Dierickx een maquette gebouwd op basis doeling de bevolking
van een verkeerssituatie die aanleiding was geweest wakker te schudden en
tot een echt verkeersongeval. de overheid aan te zetten
j -j tot echte daden. De doel-
geleerd worden door stellin zijn de v0,
middel van het spel. Hier- M J a-
bij
zelf het gevaar van het
verkeer herkennen en
kunnen ze er hun
Het tweede leerjaar had
zich ingespannen om een
inzicht te krijgen in de
toestand van de
verkeerstekens die eigen
zijn aan een rond punt.
mogelijk daarvoor een
cijfer te noemen. Toch
beloopt het eveneens in
de miljarden. In een land
waar geen ongelukken
voorkomen zijn er in prin
cipe geen autoverzeke
ringen nodig. Hoe veili
ger het verkeer in België
wordt, hoe goedkoper de
polissen worden. Een en
Dit kaderde in een projekt drang misschien op uit
waarbij tevens een in- testen. Vooraleer het spel
zicht werd verkregen in
de handvaardigheid van
de ontwerpers.
Het derde en het vierde
iaei van nei &pei. nier- de; drjngende eisen for- ander heeft de Raad voor
leren de deelnemers mu|eren aan de ministers Jeugd en Wegverkeer tot
van Nationale Opvoe
ding, Openbare Werken
en Justitie, opdat dezen
zouden luisteren naar ge
motiveerde mensen;
een sociologische basis
kennis opgedaan. De
leerjaar hadden een be- spelen die op de tentoon-
zoek gebracht aan de stelling te zien waren,
brandweer en aan de waren aangepast aan de
diensten van de 900. Op verschillende graden van
basis van de daar opge
dane ervaringen is men
gaan kijken naar het ge
vaar in de eigen gemeen
te. Is die gevaarlijk? Om omdat er op sociologisch
daar een idee van te krij
gen werden tellingen ge
daan van het verkeer in zijn tussen de verschil
de richting van en naar lende leeftijden. Zo heeft
Aalst. Zo konden de leer
lingen vaststellen dat ve
le auto's door het rood
licht aan de Damkouter rechts terwijl een scholier
reden, en dat ook volwas- uit het zesde leerjaar al
zelf te ontwerpen werd VOQr n d de VQOr.
door de studenten vooraf s,e||en Hyan de Raad
kracht van wet krijgen en
worden uitgevoerd. En
kele van die voorstellen
zijn de volgende: de we
gen jeugdvriendelijk ma
ken, strenger optreden
tegen de verkeersover-
treders zonder dat men
zich laat leiden door het
probleem van het moge
lijke verlies aan stem
men; de professionele
rijopleiding geloofwaar
dig maken en financieel
bereikbaar maken
iedereen.
Verkeersongelukken zijn
duur, beklemtoont de
Raad. De ongelukken
het lager onderwijs. Dit is
noodzakelijk, aldus de
Heer Van Hout die ons
zijn ontwerp toelichtte.
pedagogisch gebied
grote verschillen kunnen
een kind van vijf jaar nog
moeite met het uit elkaar
houden van links en
het besluit gebracht dat
het wegverkeer in ons
land ten minste zestig
miljard te veel kost. Wie
meer informatie wenst
over de Raad of een
eventuele aansluiting
overweegt kan zich
steeds wenden tot voor
noemde Raad, Parklaan
15 te 2700 Sint-Niklaas.
Via Secura
Via Secura trok samen
met de Hoge Raad voor
Verkeersveiligheid nog
maals de aandacht op de
veertien zware overtre
dingen. Vroeger waren
het er slechts 13 maar het
niet naleven van het ver
keersbord C24 (verboden
voor toegang voor voertuigen
die bepaalde gevaarlijke
goederen vervoeren)
werd er aan toegevoegd.
Via Secura bracht een
senen meer dan eens de
reglementen met de voe
ten treden. Al de vaststel- ment moet hebben,
lingen werden op grafiek De leerkracht en de ou-
gevorderde begrippen
van het verkeersregle-
kosten aan de gemeen- paar zaken waar men ge-
schap jaarlijks 45 miljard.
Bovendien hebben veel
woonlijk niet bij stilstaat
in herinnering. Zo geven
mensen individuele zwa- weinig autobestuurders
gebracht en de burge- ders konden aldus kennis re kos,en bii ongelukken er zich rekenschap van
meester werd op de maken met een totaal an-
hoogte gebracht van het dere benadering van de
probleem dat het meest verkeersopvoeding. De
dringend was, namelijk ontwerpers hebben de
dat van de oversteek- hoop om de diverse spe-
plaats aan de uitgang van len in produktie te bren-
de school. De burge- gen, maar vermits hun
meester antwoordde om
het mogelijke te zullen
waaraan ze zelf schuld dat tussen het zien van
hebben. Omdat die kos- een gevaar (bijvoorbeeld
ten echter nooit echt te
berekenen zijn is het niet
een kind dat plots de weg
oploopt) en het begin van
het remmen een lar
tijd verloopt dan mer
denken. Dat is de re<
tijd waarvan de
schommelt van per
tot persoon. De ge
delde reactietijd is 0,
conden. Tegen een
heid van 80 km legt
dus 11 meter af voor
het remmen begint,
daarbij een remaf
van ongeveer 64
en dan blijkt dat eer
dernis binnen ong
75 meter bijna niet
te vermijden is. Wi
wenste kon ter pl
zijn eigen reactiesni
laten meten.
Autogordels hebbei
grootste belang. Ni
leen om ernstige g
gen te vermijden,
ook voor de gevolge
er na een rechtszaak
nen aan verbonden
In verscheidene
sche vonnissen
slachtoffers die hun
del niet om hadder
dele zelf verantwo
lijk gesteld voor
schade. De rechter
deelt dat wie zijn g
niet omdoet door
schuld de risico's
zwaard en dat dus di
goeding waarop hij
heeft minder moet z
In de loop van d>
dag werd een verk
film verscheidene n
afgedraaid om ook o
manier op een aani
me manier een
hoogst belangrijke
dragsregels in te pre
werk tot stand is geko
men in de Rijksinstelling
doen. Gans de aanpak waar zij studeren, is het
had een dubbel gunstig produkt van hun inzet tot
effekt. Vooreerst waren nog toe eigendom van de
de leerlingen gemoti- Overheid. Nochtans werd
veerd om zich snel met
het verkeersreglement
vertrouwd te maken en eventuele verkoopprijs
de ouders zelf werden de 1.500 frank niet te bo-
met deze aktie met het ven gaat. ledereen kon
gevaar van de dagelijkse zich ervan overtuigen dat
In het totaalprogramma van de Gijzegemse ver- den om de tentooi
keerstweedaagse was op zaterdag voor de fietsers ling te bekijken. Wii
de gelegenheid voorzien om hun rijwiel door de wenste kon in een v<
rijkswacht te laten nazien. Het lag deze keer niet in klassen de uiteenz<
alles marktbewust ge- de bedoeling van de mannen der wet om bekeurin- volgen van het Bel
maakt en zodanig dat een gen ujt te delen. Wel werd er daar waar zulks nodig kampioenschap wii
werd geoordeeld goede raad gegeven aan de talrijke nen voor de beroef
weggebruikers, bijna zeventig, die hun fiets aan de
controle kwamen onderwerpen.
werkelijkheid geconfron
teerd.
Produktontwikkeling
In het bijzonder de didac
tische verkeersspelen
voor kinderen van het la
de elementen die een
spel moet hebben in de
ontwerpen reeds werden
verwerkt. Ze waren rea
listisch door de kleur en
Geharrewar was er niet. ger te vermijden. Tegelij-
Alles verliep integendeel kertijd werd het CO ge-
zeer gedisciplineerd. Het halte van de uitlaatgas-
uitgebreide nazicht van sen gemeten om na te
de fietsen ging over elf gaan of het wettelijk toe-
ger onderwijs genoten de speeldingen waren de
belangstelling van al wie weergave van wat er in
met dit onderdeel van de de wereld van de volwas
opvoeding begaan is. Er senen omgaat. Door
waren ontwerpen te zien kreatief aan het spel deel
van studenten en studen- *e nemen moeten dank zij
ners. Er was een kle
toestel geplaatst,
het koersverloop vó
wedstrijd was moeil
volgen omdat er
commentatoren zate
de indruk gaven m<
weten dan de sporti
teurs zelf en die ell
andere mening ha
te verkondigen. Oi
koers was het er
Het verkeersweekeinde in de Gijzegemse gemeente
school aan de Damkouter gaf aan wie er oog voor
had een massa nuttige tips en informatie. Zo werd
de aandacht van de talrijke bezoekers gèvestigd op
het feit dat er elk jaar zeer veel ongevallen gebeuren
met kinderen. Het aandeel van alle ongevallen in de
mortaliteit en in de morbiditeit VINDT zijn hoogte
punt in de leeftijd van vijf tot negen jaar en neemt
daarna geleidelijk af.
Terwijl in de leeftijd van
een tot vier jaar deze on
gevallen nog voorname
lijk in privé ongevallen
bestaan, hebben in de
andere leeftijdsklassen
de verkeersongevallen
de bovenhand. Juist kin
deren staan door hun on
voltooide groei in ontwik
keling bloot aan gevaar
lijke ongelukken. Kinde
ren zijn immers geen vol
wassenen in zakformaat.
Een kind moet opgevoed
worden en het meet le
ren hoe het zich veilig
kan gedragen in het ver
keer. De ouders spelen
hierbij een belangrijke
rol. Begeleiding is nodig
om ervaring op te doen
om later alleen op de
weg te kunnen gaan. Het
goede voorbeeld van de
ouders is van in het begin
een eerste vereiste want
een kind tracht steeds het
gedrag van volwassenen
na te bootsen. Ook de
school moet een juist ge
drag helpen bevorderen
en de spelregels van het
verkeer aanleren. Denken
we nog maar alleen aan
de talrijke verkeersbor
den. Het begrip daarvoor
is niet aangeboren en de
betekenis ervoor moei
aangeleerd worden. Een
ander aspekt is nog de
onvolkomen verwerking
van de zintuigindrukken.
Kinderen hebben meer
moeite met het lokalise
ren van geluid. Daardoor
worden ze door nade
rend geluid minder ge
waarschuwd dan de vol
wassenen. Ook het ver
schil tussen links en
rechts weet het kind pas
na zijn vijfde of zesde le
vensjaar. Het schatten
van afstanden en snelhe
den waarmee het verkeer
nadert en het afwegen
van de tijd die zij zelf voor
het uitvoeren van een be
paalde beweging nodig
hebben, leren ze pas na
dat ze de nodige jaren
ervaring hebben kunnen
opdoen. Zien ze iets aan
de overkant van de straat
dat hun aandacht trekt,
dan denken ze aan geen
verkeer.
Om al die redenen is het
nodig rekening te hou
den met het volgende:
Een kind van minder dan
tien jaar oud is nog te
jong om alleen op straat
te komen. Na die leeftijd
zijn de meesten in staat
om alleen aan het ver
keer deel te nemen. De
kinderen moeten steeds
in het oog worden ge
houden wanneer ze bui
ten spelen en ze langs
een drukke straat wonen.
Vermeden dient te wor
den dat ze vlak naast de
rijweg spelen met rollend
speelgoed. Kleuters laat
men best alleen gebruik
maken van een autoped,
driewieler of een trapau
to als men er zelf bij is.
Geef die kleuters ook de
nodige uitleg over de ver
keersregels en maak ze
attent op de fouten van
de andere weggebrui
kers. Krijgt een kind een
fiets dan moet die aange
past zijn aan zijn gestalte
en aan zijn mogelijkhe-
de vormgeving en de verschillende punten die gelaten maximum van
elk op zichzelf van belang 4,5 niet werd overschre-
zijn om in zo veilig moge- den. Bleek dat wel het
lijke omstandigheden geval te zijn dan werd de
aan het verkeer te kun- motor op staande voet
nen deelnemen. Zo bij- bijgeregdd zodat hij Tren
voorbeeld de hoogte van weer milieuvriendelijk de ^êl/fn oenoemde
het zadel. Dit moet zoda- controle kon verlaten,
nig geregeld worden dat De ganse voormiddag
wanneer de fiets stilstaat, hadden de verantwoor
de fietser met de punt delijken van het ouderco-
van de voet nog zonder mité hun hart vast ge-
moeite aan de grond kan houden want de weers-
raken. Meer dan eens omstandigheden zaten in
diende er door de rijks- het geheel niet mee. Het
wachters op gewezen te water gutste op bepaalde
worden dat het rood ach- ogenblikken uit de he-
terlicht zuiver en goed mei. Het turn- en zang
zichtbaar moet zijn. Het- feest moest dan nog
zelfde geldt voor de re- plaats hebben evenals de
flector. Deze laatste moet bekwaamheidsproeven
bovendien horizontaal voor de fietsers voor het
geplaatst zijn. Vanaf 1 ja- behalen van een brevet,
nuari 1978 moeten fiet- Na de middag hield het
sen vooraan voorzien zijn regenen op maar gezellig
van een witte reflector en om buiten te zitten was
moeten de pedalen van het niet bepaald. Het
oranje of gele reflectoren turnprogramma werd
voorzien zijn. Deze wette- weliswaar afgewerkt
lijke bepalingen zijn want de ouders zien hun
reeds geruime tijd van kinderen nu eenmaal
den. Kijk die fiets regel- heid geboden aan alle kracht, hetgeen niet be- graag aan het werk, maar
matiq na en laat alleen volwassen weggebrui- 'ette dat er m de controle er werd geen tijd verlo-
■- nog fietsen werden aan- ren. Desondanks was het
getroffen die op dat punt geboden programma ze
niet voldeden. ker genietbaar. De
Autocontrole syncronisatie bij de ritmi-
De ganse zondagvoor- sche oefeningen liep wel
middag, van 9 tot 12 uur wat mank maar dat wierp
tinnen van het Nationaal
Hoger Instituut voor
Bouwkunst en Stede-
bouw, richting produkt
ontwikkeling - Antwer
pen. Verkeersspelen, al
dus Mej. Declercq die ons
uitleg verschafte, zijn
zeer belangrijk want spe
len vormt het belangrijk
ste deel van de denk- en
aktiviteitenwereld van de
kinderen. Het veilig kun
nen deelnemen aan het
verkeer kan daarom aan-
de fantasie de vragen en
antwoorden loskomen
die een inzicht scheppen
in een bepaald probleem.
Spelenderwijs wordt dan
de informatie opge
nomen.
Raad voor Jeugd en
Wegverkeer
Deze raad, een vzw was
aktief op de tentoonstel
ling aanwezig. De vzw is
er zich van bewust dat
België ophet gebied van
de verkeersveiligheid een
dan fietsen als het kind
de verkeersregels goed
kent. Observatie van een
alleen gaand of van een
alleen fietsend kind kan
fouten die het maakt aan
het licht brengen.
Neem een peuter alleen
mee op een fiets wan
neer er een degelijke kin
derzit op gemonteerd is
met goede voetsteunen.
Let op de kleding want
een lange sjaal of losse
kleding kunnen gemakke
lijk ergens klemmen. Het
verdient aanbeveling dat
het kind tijdig van huis
weggaat zodat het zich
niet moet haasten en het
nemen van onnodige risi
co's wordt vermeden. Be
vindt uw kind zich aan de
overkant van de straat
roep het dan niet. Anders
zou het blindelings de rij
weg kunnen oplopen.
Uit het voorgaande mag
blijken dat het belangrijk
ste is de kinderen een
goede verkeersopvoe
ding mee te geven. Een
kind moet de spelregels
van het verkeer aanleren
en ze grondig kennen al
vorens aan dit spel deel
te nemen.
Toch blijft voorzichtig-
kers als ze kinderen nade
ren. Ze kunnen dan nog
zo goed de regels ken
nen, maar een kind blijft
een kind. Het kan in mo
menten van opwinding -
en roekeloosheid plotse- was het de beurt aan de geen schaduw op het ge
ling vergeten wat het ge- automobilisten. Een haal. Schaduw was er ten
ploeg van Touring We- andere toch niet, zodat
genhulp stond op de niet weinig leerlingen er
Damkouter klaar om de in hun T-shirts, een ge-
aanschuivende file te ver- schenk van het ouderco-
werken. De stand van de mité, maar kouwelijk bij-
troffen worden in het tijd- lichten werd nagezien en stonden. Na de sprongen
schrift voor sociale ge- waar nodig op de juiste op de turntoestellen was
neeskunde. wijze afgesteld om ver- daaraan al in grote mate
A.D.B. blinding van de tegenlig- verholpen.
Na het buitenprogramma
aarzelde het publiek dan
ook niet om dadelijk naar
de turnzaal te gaan waar
ze nu rustig de tijd had-
leerd heeft omdat het
nog niet altijd conse
quent is in zijn gedrag.
Deze en nog meer nuttige
wenken kunnen aange-
zoëven genoemde
hendigheidsproeven
start gegaan.
Bekwaamheidsproef
Deze proef werd
men door Via Securi
de bekwaamheid va
jonge verkeersdei
mers op de proef te
len. Om te slagen,
daarvoor waren 75
ten op 100 vereist, di
zowel de kennis va
voornaamste verk
borden bewezen te
den als het bewijs
een zekere handighei
stuurvastheid op de
Die behendigheid wa
ker vereist in de
waar het er op aan lo
tussen een aantal k<
te rijden die slechts
derhalve meter var
kaar stonden opges
Wie soms de indruk
gehad hebben dat h
speels aan toe ging
vergist zich. Er was
duidelijk bepaald da
volstrekt eerlijk maa
vens onverbiddelijk
optreden. Wie 74 pu
totaliseerde moest
op rekenen dat hij
puntje bijkreeg omd
toch zijn best ge
had. Dat zou niet a
oneerlijk geweest
tegenover de a
deelnemers, maar
zou tevens de w<
van de afgeleverde
vetten in het ged
hebben gebracht, e
laatste is iets waa
Secura zich ongetw
zou tegen verzet het
Pallieter
Op 4 juli 1981 maakt het jeugdhuis Pallieter, een
uitstap naar het popconcert te Werchter. Een bus zal
worden ingelegd. Inkom 400 fr. bus 150 fr. Program
ma: TC Matic, The Undertones, Toots and the May-
tals, Elvis Costello, Robert Palmer, Dire Straits. In
CMBV Zomerreis
Na de uitstap naar Versailles gaat de aandacht
CMBV uit naar de jeugd. Alle leden en sympat
ten, maar in het bijzonder de kinderen
daarom uitgenodigd voor de zomerreis naar
schrijven in Pallieter en betalen voor de toegangs- jaanland in Lichtaart. De verzekering werd ge;
kaart. De bus wordt bij het vertrek betaald. dat er heel wat te zien en vooral té beleven
Westernstad, sprookjespark, treinen, auto's, pa
Fotoclub en voora| de Bobbejaanshow die begint te 13
Op vrijdag 26 juni 1981 wordt in de" Zijpstraat 7 Datum vertrek: maandag 6 juli 1981 om 8 sti|
Hofstade, om 20 uur een informatieavond georgani- het gemeentehuis. Men kan een pick-nick meen
seerd over fotografie met het vooruitzicht op de maar wie er de voorkeur aan geeft, kan ter p
vakantiemaanden. Op 27 juni 81 is er buizen T- een middagmaal gebruiken. De aandacht wordt
Dansant op 28 juni een pick-nick op de Grote Markt te gevestigd dat alle kinderen moeten vergezeld
Aalst. Samenkomst in de Zijpstraat te 13 uur den door een volwassene.
