T
mm
1 n
'cnKtN AAN STANDPLAATS
'OOR WOONWAGENBEWONERS
NIEUW FIETSPAD OP PARKLAAN
BLIJFT GEVAARLIJK
WERKEN
AAN ZEEBERGBRUG
ZORGEN VOOR
VERKEERSMOEILIJKHEDEN
Lumineus
1
tSaËc'
KERMIS OP DE
HOGE VESTEN BELOOFT!
Dokumentatiemap
bij gemeenteraden
kwam van de pers
aalsterse flitsen
"3J3E
De Voorpost - 4.9.1981 - 5
allen
sp4Mn interview met Blauwjonk het tweemaande- het stadsbestuur beko- De schepen voor leefmi-
te- Of is tijdschrift van het liberaal jeugdwerk Aalst, men dat de woonwagen
math «hepen voor leefmilieu en grondbeleid Annie bèwOTers^ndeMik""een mioe°
hetMM de stand van zaken weer aangaande de Sn kunnen tekomen
ld de9e"|ke da, eigendom is van de biuw maar volgens haar
Staat en gelegen is langs- kan niemand het Aalsters
heen de Tragel. stadsbestuur het verwijt
Ondertussen werd door
De woonwagenbewoners.
die
«ruit kan men verne-
het m dat het stadsbestuur
ne >ds sinds 1977 begaan
inatiemet de problema-
ej k. Er werd gestart met
iegele 1 onderzoek naar de
nodio 'celen geschikt voor
gelijke standplaatsen,
de eerste plaats kwa-
en hiervoor de gronden
de stad, het OCMW "eecj® geruime tijd be- Op het nieuwe fietspad
*an de Kerkfabrieken stonden er plannen van- rijden, aan de zijde van
aanmerking, terwijl ]Cfe®e. Ministerie van de bebouwing, blijkt al-
..ji rekening gehouden [pPenbara Werken om leszins nog steeds een
a n's rd met de bereikbaar- et bestaande fietspad gevaarlijke onderneming
5 id en de nabijheid van e Hark'aan te ontdub-. te zijn, met de ontelbare,
."I nutsvoorzieningen. beien. Regelmatig werd soms roekeloze, voertui-
9e'ü 30 augustus 1978 ™en er 'mmer.s gekon- gen naast zich. Daarom
m de gemeenteraad V"ont6erd met fietsers of had men er beter aan ge-
°n het princiepsbesluit bromfietsers die met el- daan van de geparkeerde
'ni} over te gaan tot de ,n botsing kwamen, wagens te laten plaatsne-
v®: richting van twee en supplementair was er men tussen de eigenlijke
9e" ndplaatsen, met name het probleem dat die- rijbaan en het feitspad.
voor «blijvers» en 9anen die vanaf het Bur- Vele fietsers en bromfiet-
voor «doortrekkers», 9emeestersplein de Park- sers blijken trouwens
de zogenaamde blij- 'aa" °Preden aan het uit- zich van het gevaar be-
s werd een terrein ^m.Le-ter hoogte van de wust en verkiezen nog
j igewezen langs de Pe'baize de gevaarlijke steeds, ondanks het ver-
irchillsteenweg te bn9,aan nogmaals dien- bodsteken, de Parklaan
imbodegem in de om- den te kru'sen vooraleer links omhoog te rijden
ing van het domein d®t™ndpunt van Ha" aan de rand van het stad-
Vis, dat als parkzone ku9nen oprijden,
'S het gewestplan ingete- 5'"d;Lenkele tijd werd Het meest positieve van
d staat. he, nTnimrr,9e9aTK l°* de 9anse onderneming is
25 april 1979 besliste net rudimentair afbake- ongetwijfeld het feit dat
gemeenteraad deze ne" van een apart fiets- het verkeer op de Park-
einen te bestemmen Pad aan de rechterzijde |aan de jongste tijd en
standplaats voor de van de Parklaan. De ver- dan vooral wanneer er
warrmn hu Ha a, .tnmnk; IMCC' cl
vrachtwagens rijden
maken dat niet alles in
het werk wordt gesteld
om hieraan een einde te
stellen.
Tot slot herinnert zij
eraan dat de gemeente
raad reeds op 12.11.1980
het huishoudelijk regle
ment en op 28.1.1981 het
politiereglement op
standplaatsen voor
woonwagenbewoners op
de Churchillsteenweg te
Erembodegem heeft
goedgestemd.
lit oo
t
t
liddc
ensci
likro'
en
Ie ntxj v'i
r eic
k
zelf
I wat
wezer
nen
jvers» en er de ele- warring bij de automobi-
itaire voorzieningen was 'n de beginpe-
aan te brengeri. Hier- noda (en nu nog) groot,
werden nivellerings- ®n diegenen die regelma-
ken uitgevoerd, en *'9 de w'* Geschilderde
d gezorgd voor wa- s^rePen overschreden
en elektriciteitsaan- ]^ar®n. n'et stellen. De
ees' tingen, terwijl voor de b|er9.'J9evoegde foto's
ins'iw van sanitairen aan bewijzen dit ten volle,
lienst van Stedebouw baarbij kwam nog dat
stedebouwkundig at- men 'n de eerste periode
werd aangevraagd. 9ewoon vergeten was
,an 01 lanks het feit dat de om de scheidingslijn tus-
denllsdiensten ervan sen de twee vroegere rij-
e Vl( rtuigd zijn dat derge- banen uit te wissen. Dit
et. 'e oprichting volgens 9ebeurde ondertussen
1 Jaa netgeving op de ste- we'' maaf of dit veel aar-
e 9r! ouw en de ruimtelijke de aan de diJk bracht is
ning mogelijk is, ga- een ander Paar mouwen,
de diensten van ste-
jbruii ,ti
van
aanl
komi:
VI
>ch
heel
jB
merkelijk aan snelheid in
boette. Men kan immers
slechts nog op één rijvak
rijden.
VEHE
n er
jver
j°n9$)uw op 12.3.1981
een ongunstig ad-
waartegen thans
het OCMW een hi
3ze P chisch beroep is in-
een eld bij de Staatssek-
van het Vlaams
oofrest-Hoofdbestuur
de Stedebouw. Dit
oep is nog steeds in
lerzoek.
epen De Maght be-
irt terzake dat on-
de verschillende
bevelingen uitgaande
de konsultatieve
ad van Europa en de
ulaire van de Minister
Si Binnenlandse Zaken
effende de mens-
ardige behandeling
Ie nomaden, de cen-
overheid de verwe
kking van sommige
leentelijke initiatie
belet.
leder jaar opnieuw worden de Aalstenaars gekon-
fronteerd met herstelwerken aan één of andere brug
over de Dender. Wie herinnert zich immers niet de
verkeersellende die verleden jaar ontstond naar
aanleiding van de werken aan de St. Annabrug?
Ondertussen is de toestand weliswaar verbeterd
door het openstellen van de nieuwe hypermoderne
Zwarte Hoekbrug.
r e*1stadsbestuur in ernstige financiële moeilijkheden zit is geen geheim
er' Daar zowat alle mogelijke middelen om aan geld te geraken uitgeput
J, heeft blijkbaar iemand op het stadhuis het lumineuse idee gehad om
fn ezel te kopen. Deze persoon zal misschien gehoopt hebben dat het
TOokje waarin een ezel onder zijn staart geld fabriceert, wel ooit eens
=arheid zou kunnen worden.
^ertussen zullen de wachters van het stadspark, waar de ezel zijn
ndPlaats heeft, toch niet zo ontgoocheld zijn want niet alleen heeft men
een attraktiepool voor jong en oud bijgekregen, maar kreeg men er, in
Mts van de gewenste goudstukken, die de stadskas wat lichter zouden
ptnert maken, een pracht van een klein ezeltje bij.
VEHE
Sinds 24 augustus jl.
worden de Aalsterse au
tomobilisten echter op
nieuw met verkeersellen
de gekonfronteerd dit
maal naar aanleiding van
vernieuwingswerken van
het wegdek van de Zee-
bergbrug. Doordat het
verkeer op één rijstrook
over de oude brug dient
geleid te worden, is een
ellenlage file vooral tij
dens de spitsuren het ge
volg. Te oordelen naar
een persbericht van het
stadsbestuur was het de
bedoeling van het Be
stuur van Bruggen en
Wegen, die de werken
uitvoert, om gans de Zee-
bergbrug te sluiten. Dank
zij de tussenkomst van de
Stedelijke Politie werd
echter overeengekomen
om tijdens de werken het
verkeer toch nog toe te
laten over een deel van
de brug. Gelukkig maar
want anders was de
chaos bijna niet te over
zien geweest, rekening
houdend met het feit dat
de Zeebergbrug deel uit
maakt van de Aalsterse
grote ring.
Zoals nu gepland zullen
de werken tot eind sep
tember eerstkomende
aanslepen. Daarom
wordt aan de weggebrui
kers, en hiertoe behoren
ontegensprekelijk de on
telbare schoolkinderen
die op 1 september jl. de
lessen hervatten, aange
raden om de Zeeberg-
brug te mijden en in de
mate van het mogelijke
gebruik te maken van één
van de andere bruggen
zijnde de St. Annabrug,
de nieuwe Zwarte Hoek
brug of de vaste brug
over de Dender.
Bij dit alles stellen de Aal
stenaars zich ondertus
sen wel een aantal vra
gen. Zo vraagt men zich
af waarom het niet mo
gelijk was om de werken
tijdens de maand augus
tus uit te voeren, toen
nog heel wat Aalstenaars
met vakantie waren en
J het verkeer nog niet sup
plementair belast werd
met ontelbare schoolkin
deren. Ook vraagt men
zich af of er aan de be
staande signalisatie, die
de werken aankondigt,
geen verbetering kan
aangebracht worden.
Vooral als men van de
Parklaan komt bemerkt
men vrij laat dat er wer
ken aan de Zeebergbrug
aan de gang zijn.
Ook hoort men regelma
tig kritiek wegens het feit
dat dergelijke werken
niet vooraf aan de Aal
sterse automobilisten
medegedeeld werden.
Het is pas achteraf dat
men informatie over de
aard en de duur der wer
ken verschaft. Deze infor
matie komt dan nog,
wonderlijk genoeg, niet
van het Ministerie van
Openbare Werken zelf,
die de werken uitvoert,
maar wel van het Aal
sters stadsbestuur waar
men zich stilaan bewusl
wordt van het feit dat de
gelijke informatie, zeker
op dit vlak een noodzaak
is.
VEHE
«Hoe langer hoe beter!» komt einde dezer
maand weer met een uitgebreid gamme kermi-
saktiviteiten op de «Hoge Vesten» aan bod.
Na de openluchtmis, voor de gelegenheid opge
dragen liefst midden in de straat en zulks ter
nagedachtenis van overleden wijkbewoners,
wordt de kermis te 10 u. plechtig geopend, 's
Avonds stappen de buren dan in oude kleder
dracht op achter de muziek en kunnen er dan
ook heel wat prijzen in de wacht gesleept
worden waarna iedereen meedoet aan het ge
zellig samenzijn.
Zondag 27 september begint met een keuring
der versierde huizen te 10 u. gevolgd door een
Breugheifeest te 13 u. elk aan de eigen tafel. Te
14 u. volgen kinderspelen en tapijttekenen en te
15 u. kunnen mannen «veegskensgeven» als ze
ingeschreven zijn in café «Caoutchoucken» ofte
16 u. handbal spelen nadat ze in café «Gerarda»
zich aanmelden.
Op maandag 28.09 is er dan de internationale
«beestenmarkt» voor levende dieren en leven
de... vrouwen, zulks reeds te 10 u. In de namid
dag volgen dan volksspelen als te 14 u. «patat
slaan» en te 16 u. «valiezenkoers». Te 20 u.
traditionele bougiekenskoers voor vrouwen en
mannen maar dan wel in nachtgewaad.
Dinsdag, sluitingsdag, wordt niet de minste van
de kermis.
Te 10 u. is er de trekking van de tombola der
steunkaarten en vanaf 14 u. jaarlijkse belotting
in beide herbergen.
Breugheliaanse smulpartij volgt dan te 17 u.
midden in de straat met massa's aardappelen in
de schil, droge haringen, varkenskop en het
nodige vocht.
Een uniek gebeuren. Een kermis «om van te
snoepen».
LH
In een interview met het dagblad De Morgén
heeft Minister Galle enkele markante uit
spraken gedaan. Of er enig belang moet
gehecht worden aan zijn belofte dat de Den
der tegen 1990 zal zuiver zijn, en dat de
zuiveringsstations van Geraardsbergen, Ni-
nove. Denderleeuw en Aalst tegen die tijd
zullen funktioneren laten wij in het midden.
Verder verneemt men dat de Aalsterse mi
nister van zijn kollega en partijgenoot Mi
nister Mathot indertijd 850 miljoen voorzag
in de begroting voor de afwerking van de
geplande ring waardoor de toevloed van
auto's uit Gent en Brussel zou kunnen afge
leid worden achter de Osbroek, «zonder te
schaden aan de natuur». Dat hij zijn idee
van een Osbroekring niet helemaal liet val
len moge blijken uit het feit dat dit projekt
nu enkel nog «een beetje in de lade» moet
blijven liggen.
Markant is ook dat de minister beloofd had
de Vlaamse Waterzuiveringsmaatschappij
in Aalst zal gevestigd zijn, terwijl hij ook
vermeld dat er een uitbreiding mag ver
wacht worden van de firma Honda te Aalst.
Wat de gemeenteraadsverkiezingen van vol
gend jaar betreft bevestigt Mare Galle zijn
kandidatuur en stelt dat hij Aalst meer
leven wenst in te blazen. Volgens hem zijn
er een aantal formules die nog niet aange
sproken werden en de stad niet extra zullen
belasten.
Minister Maxc Galle heeft opnieuw een ge
schenkje gegeven aan Aalst. Zopas gaf hij
immers de vaste belofte van staatssubsidies
voor verbeteringswerken aan de Zijpbeek-,
Politieke Gevangenen- en Bevrijdingsstraat te
Aalst alsook voor de aanleg van een riolering
langs het tracé van de koliektoren, de omleg
ging van de rijksweg nr. 60 tussen de noorde
lijke oprit tot de viadukt te Aalst nabij de
Kerrebroekstraat en de rechttrekking van de
rijksweg nr. 60 te Hofstade-Aalst. In totaal
wordt aldus 15.388.000 fr. tussenkomst in de
kosten van deze werken voorzien.
Als aanloop van de week van het bos 1981
wil Schepen voor Leefmilieu Annie De
Maght op 2 oktober eerstkomende met de
Aalsterse milieugroepen samen rond de ta
fel zitten om van gedachte te wisselen over
het thema «Groen te Aalst». Meteen wil zij
ook met de geïnteresseerden een eerste kon-
takt hebben over een wilgenknotkampagne,
die voor deze winter gepland is.
Grootscheepse moderniseringswerken aan het
Aalsters geklasseerd station zijn nog niet voor
morgen. Wel wenst men in de nabije toekomst
over te gaan tot de noodzakelijke vernieuwing
van het sanitair. De heraanpassing van het
hoofdgebouw zal wel nog moeten wachten,
want dit kan enkel gebeuren na ontruiming
en na tijdelijke opname van de verschillende
diensten in het naastgelegen dienstgebouw.
Dit gebouw moet echter eerst op zijn beurt
aangepast worden. Nog dit jaar hoopt men te
kunnen beginnen met de studie van de moder-
niseringswerken aan het station, ma^rr vol
gens de Minister van Verkeerswezen zullen de
eigenlijke moderniseringswerken slechts in
de «eerstkomende jaren» begonnen worden.
Op het stadhuis zijn ze naar 't schijnt nogal
geschrokken van de, belangstelling, die de
Aalstenaars aan de dag leggen voor de
«Agenda van de Gemeenteraad», waarop
men zich gratis kan laten abonneren. Reeds
meer dan tweehonderd aanvragen kwamen
binnen op de Dienst Algemene Admini
stratie I
Een onverwacht grote interesse van de bur
gers van deze stad voor het toch wel lof
waardig initiatief van het Aalsters schepen
college. Een bewijs ook van de waardering
voor de openheid van bestuur, die door de
huidige bewindslui wordt nagestreefd.
Vorige week maandag gingen de bejaarden
van de stad op reis. Met veertien bussen trok
ken ze er een dagje op uit. Sociale schepen
Edgard Hooghuys reisde ook mee. Met de
wagen, omdat hij 's avonds naar een belangrij
ke vergadering moest.
Het werd een geslaagde trip, de zestigplussers
kwamen enkele uurtjes later dan hun schepen
veilig en welgezind opnieuw in Aalst aan.
In de informatiebrochure «Aalst '81» die alle inwo
ners gratis in hun bus ontvingen, wordt ruimschoots
aandacht besteed aan de rol en het belang van de
gemeenteraad. Daarin werd ondermeer ook aange
kondigd dat het stadsbestuur bij elke gemeenteraad
aan alle aanwezigen een dokumentatiemap zou
bezorgen over de openbaarheid en het inzagerecht
van de raadsleden, maar waar ook het reglement
van inwendige orde en de samenstelling van de
gemeenteraad in zou vermeld zijn. Dit alles laat
meteen toe de zittingen en debatten beter te volgen.
Dit eenvoudig dokumen- Tevens wordt eraan her-
tatiemapje kwam zopas innerd dat vanaf nu de
van de pers en het zal de belangrijkste ontwerpbe-
toeschouwer van een of sluiten daags vóór de
andere gemeenteraad vergadering van de ge-
beslist helpen om te we- meenteraad ter inzage
ten wie wat zegt en tot zullen liggen in de recep-
welke partij een bepaalde tie, links van de ingang
spreker behoort. van het stadhuis. Vanaf
Meteen verneemt men de dag na elke gemeente
dat de openbaarheid van raadsvergadering zullen
de gemeenteraad in feite er zelfs alle beslissingen
de regel is. Zoals in de ter inzage liggen. Wie
tekst vermeld wordt ie- nog meer informatie wil,
dereen die de gemeente- kan nog steeds terecht op
raadsvergaderingen het stadhuis zelf.
volgt aldus beslist een Ook kan iedereen nu een
beter geïnformeerd bur- gratis jaarabonnement
ger wat meteen meer nemen op de agenda met
mogelijkheden geeft toelichtingen van elke ge-
voor een konkrete in- meenteraad.
breng in het plaatselijk VFHF
bestuursgebeuren. b
