Aalst niet te genieten als rolstoelpatiënt
Nieuw fietspad naar Gijzegem
heeft autosnelwegallures
VEILINGEN DE VOS
GEKATALOGEERDE
KUNST- EN
ANTIEKVEILING
Degelijk ABW-jongerenfeest
in Sint-Niklaas
Tewaterlating in Temse
UCB/F-Tal Schoonaarde luchtvervuiler?
Sporthalperikelen
te Berlare
Ettelijke miljoenen voor
(wegen)werken in Sint-Niklaas
2 - 23.4.1982 - De Voorpost
Centrum vol palen, borden, meters
Met hun «rolwandeling met hindernissen» brachten een dozijn mensen, waaronder
uiteraard een aantal in rolwagen, een pijnlijke illustratie van de ook in Aalst
voorkomende ontoegankelijkheid voor gehandicapten. Een initiatief van «Jebron» en
«HAK» gesteund door «Teledienst».
Betreurd werd alvast dat verleden zaterdagmorgen tal van verenigingen die zich met
gehandicaptenzorg bezighouden blonken door afwezigheid... Wat eens «voetpad» was,
werd en wordt hoe langer hoe meer volgestouwd met lantaarnpalen, parkeersmeters,
verkeersborden en -lichten. En dit vaak op een weinig oordeelkundige wijze. Voor
mensen in een rolwagen doch ook voor ouders met kinderkoets wordt zich veilig op de
openbare weg begeven een zware opgave.
Dit was een vaststelling van Centrum stelden belang- van de St.-Martinuskerk,
Jebronmensen die eind hebbende zich vragen waar stonden ze andermaal in de
1981 het initiatief namen een echt toegankelijke in- kou waar onderstuttingen
tot integratie van gehandi- gang ergens zou te vinden van een gevel de stoep af-
capten. zijn. Ingang die ze zelfs in sluiten en de geïmprovi-
Dit was ook een vaststel- de hobbelige Onderwijs- seerde houten bijgang
ling van de Groene Fietsers straat niet vonden. Of evenmin toegankelijk
na hun fietseling in okto- toch? bleek,
ber. En tevens was het een Op het Priester Daens- Als ideale normen voor een
vaststelling van HAK dat plein, vlak voor de ingang rolstoelwandeling werden
bij een infoavond het «Jaar
van de Gehandicapte» uit-
geleide deed.
De wandeltocht van deze
mensen werd een schrij
nende illustratie van «hoe
het niet mag zijn».
Gestart in de kille morgen
van aan het Begijnhof werd
de WC om het hoekje,
naast de parkeergelegen
heid in de Pontstraat, als
totaal ontoegankelijk erva
ren en dan ook voorzien
van het bord «niet voor
gehandicapten».
In de Klapstraat werden de
stoepen als veel te smal
ervaren. Gelukkig hadden
de organisatoren planken
bij om te zorgen voor ver
stelbare bijgangen!
Door de Zoutstraat werd
het evenmin een makkie en
op de Markt was het van
zelfsprekend slalommen
geblazen. Onder de ogen
van een enigszins verbaasd
publiek dat echter, beladen
met konsumptiewaren van
de zaterdagse markt, wei
nig oog had voor de proble
men van deze mensen
waarmede zij zelf persoon
lijk nog nooit werden ge-
konfronteerd.
Ook bij het nog steeds in
opbouw zijnde Kultureel
dan gesteld
- zo smal mogelijke voet
paden
- voetpaden dan waar je
noch op- noch af kan rijden
- liefst met parkeermeters
in het midden van het
voetpad
- alle aanliggende gebou
wen met minstens drie
treden
- er zeker geen geld aari
besteden, liever aan auto
verkeer te besteden
Gehandicapten worden het
echter stilaan «kotsbeu» en
denken reeds aan 10 ok
tober...
Een schrijven zal worden
gericht, vooral dan in ver
band met de voetpaden,
naar Openbare Werken en
aan de verenigde mutuali
teiten zal worden gevraagd
een projekt over de ontoe
gankelijkheid te realiseren
samen met een passende
inventarisatie.
Eizachte en/of keiharde ak-
ties worden daarenboven
overwogen.
Belanghebbenden kunnen
zich wenden tot Jebron,
Begijnhof 1, Aalst of
HAK, St.-Martensplein 2,
eveneens in Aalst.
LH
Onder het motto «Jeugd eist werk» (in het teken van de tomooi «Syndikale Jeuj
jongerenmars voor werk van zaterdag 24 april), organi- 1982>> kwamen hun trofeeëni
seerde de syndikale jeugd van het ABW - Sint-Niklaas onlangst nemen. Ze werde
Hoor ioorliilrc innoeronfooct Ook Hit isar was alle mopelii- «"tgereikt door lullen Vl
haar jaarlijks jongerenfeest. Ook dit jaar was alle mogelij- GeerKom gewestelijk „gj
ke moeite gedaan om er een voortreffelijk programma van taris ABvv.
te maken. Het avondprogramma start
Wie energie genoeg had kon zich vanaf 14 uur een weg met het geanimeerde tone*
banen in een overvol programma van film, video, muziek stuk «Just call me a doppt
en debat. gebracht door een groep
ABW-jongeren uit Leuven.
Even een greep uit de behan- tuele toestand in El Salvador Daarna barstte het gro i
delde onderwerpen. «Heeft en Nicaragua kwam daarbij rockgeweld los met de Gig
Solidarnösc in Polen het pleit aan bod. lo's en als top of the bill «D
verloren?» Aan de hand van Slotstuk van de informatiena- Polizei»,
de film «Arbeiders '80» werd middag was een geanimeerd Opmerkelijk aan deze gan
het ontstaan geschetst van de debat over de vrije radio-pro- feest- en informatiedag was
Poolse «vrije» vakbond Solida- blematiek. permanente aanwezigheid
riteit. Een vertegenwoordiger Moderator Danny Pauwels Radio Progres uit Sint-1
van het 1 meikomité dat de radio Solidariteit kon een klaas, vanaf 14 uur stuurden
akties met betrekking tot Soli- panel met vertegenwoordigers korte flitsen de ether in, liver1
dariteit koördineert, belichtte van diverse vrije radio's voor- vanuit het Koninklijk AtNnaa
daarna de huidige moeilijkhe- zitten. Naast Freddy Willockx neum. in
den in Polen. waren Calypso, Solymar en pjet feest tegen de jeugdwei h
Ook de videofilm «Midden Progres vertegenwoordigd, loosheid lokte zo'n drieho recj,
Amerika: achtertuin van Rudy De Saedeleer, BRT- derd aanwezigen. Dat de gro ,v0
liet utvrHp h.'r n/nnrH
van
Uncle Sam» werd vertoond.
Jeaninne Coremans van de Ni-
caragua-komités leidde de dis-
kussie achteraf. Vooral de ak-
journalist, voerde het woord massa er niet was belette
namens Vebe, de vereniging dat het spektakel zeker
van de «vrije radio's». moeite was.
De winnaars van het voetbal-
De Werkgroep Leefmilieu Aalst zorgt opnieuw voor enige
sensatie. In een persmededeling wordt ditmaal de wijze
aangeklaagd waarop het nieuwe fietspad aangelegd wordt
op de vroegere spoorweg beding van Aalst naar Gijzegem.
Reeds een twintigtal jaar geleden besloot de NMBS de
treinverbinding van Aalst met Dendermonde af te schaf
fen. Sporen, dwarsliggers en het grove grind werden door
de maatschappij gerecupereerd, terwijl de natuur vlug
voor een typische begroeiing zorgde op de oude spoorbed-
ding.
Deze werd een ideale wan- fietspaden. Met dit geld
delweg in alle rust door- werd langsheen de rijksweg
heen de landerijen. Slechts Aalst-Dendermonde een
sporadisch zag men er ook tweede fietspad aangelegd
een eenzame fietser die zig- tussen Hofstade centrum
zaggend zich een weg baan- en Gijzegem centrum. Het
de over dit ongerept na- voorziene budget geraakte
tuurpad. Enkel een parking echter niet op, zodat de
van een klein bedrijfje in overheid in plaats van te
Hofstade en het bedrijf bezuinigen besloot het
Martins Processing te Gij- voorziene bedrag uit te
zegem, dat dwars over het geven,
natuurpad een nijverheids- Nauwelijks drie maanden
gebouw zette, schonden na de installatie van de
het tracé. nieuwe regering- Martens,
Op het nationaal budget met de Gentenaar De
van openbare werken werd Clercq als vice-premier
in 1981 een bedrag voor- werd door het Gents be
zien van 1 miljard voor drijf Betonwegenbouw een
aanvang gemaakt met de
aanleg van een nieuw fiets
pad op de vroegere spoor
wegbedding. «Toch wel,
minstens gezegd, een dub
bel gebruik met het be
staande fietspad langsheen
de Rijksweg» aldus WLA.
«En hoe gaat men tewerk:
werkverschaffing, respekt
voor de natuur, met grote
zuinigheid»? zo vroeg de
Op dinsdag 27 april vindt te Temse op de Boelwerf
de tewaterlating plaats van de dwarshelling van de
Magritte, een zeereus van 242 meter lengte en
75.720 ton.
Vakantiegenoegens Temse en K.W.B. H. Hart
organiseren bij deze gelegenheid een tweetal aktivi-
teiten.
Om 19 uur kan men in de parochiezaal Rozenhof,
R. Lefèvrestraat in Temse (wijk Cauwerburg) de
projektie meemaken van de- diamontage «Temse
bouwt een schip».
Hierin ziet de toeschouwer het totale proces van de
opbouw van een zeeschip.
Om 19.45 uur wordt aan de ingang van de paro
chiezaal verzameld om gezamenlijk naar de Boel
werf te gaan waar omstreeks 20.20 uur, bij de
hoogste waterstand, de tewaterlating plaatsvindt.
Iedereen is hartelijk welkom.
De toegang is gratis.
Rond hetzelfde tijdstip zal in Temse de Permeke,
een mastodont van 249 m. lengte en 135.000 ton ten
doop worden gehouden. Die plechtigheid is voor
zien voor 19.30 uur.
leefmilieuvereniging zich
af. In tegenstelling met dit
alles wordt de bedding uit
gegraven over een breedte
van 3 meter en een diepte
van een halve meter. Soms
wordt het natuurpad langs
beide kanten nog verminkt
over een breedte van 1 me
ter door het opduwen van
uitgewerkte grond, die na
dien wordt platgewalst.
Volgens WLA zou men ge
loven dat hier een bedding
voor zwaar vrachtwagen-
verkeer wordt klaar
gemaakt.
De oorzaak van dit alles is
te zoeken in een graafma
chine Liebheer 961 die een
breedte van drie meters no
dig heeft om te werken.
WLA klaagt dan ook het
gebruik van mechanisch
tuig bij dergelijk werk aan.
Daarom worden dan ook
enkele vragen gesteld over
het nieuwe fietspad.
Wat gaat men voorzien bij
de kruispunten met de ge
wone bestaande wegen? al
dus de bekende leefmilie-
vereniging. Om ongevallen
te voorkomen suggereert
WLA daarom houten palen
dwars over het fietspad te
plaatsen. Ook de wande
laars moeten aan hun trek
ken komen en daarom
wordt voorgesteld eenvou
dige rustbanken op het tra-
jekt te plaatsen.
Bij het begin en het einde
van het nieuwe fietspad
moeten tevens verkeerska-
nalisatieschikkingen getrof
fen worden. «Het is immers
zonneklaar dat de erop fiet
sende schoolkinderen op
het begin en het einde er
van een verkeersstroom in
het leven gaan roepen die
nogal wat anders ligt dan
de huidige, en met kruisen
van wegen op andere plaat
sen dan nu het geval is»,
aldus WLA.
De Aalsterse leefmilieug-
roep verzet zich trouwens
formeel tegen de herhaling
van dergelijke projekten
op andere spoorwegbed
dingen, vooral gezien de
vastgestelde wijze waarop
de aanleg gebeurt. De
noodwendigheid moet te
vens vooraf realistisch be
naderd worden.
Tot slot pleit WLA voor
een fietspadenuitvoering
naast de bestaande weg die
de verbinding vormt tussen
het centrum van Gijzegem
en Schoonaarde. Noodza
kelijkerwijze voor men
voor de aanleg van dit fiets
pad wel arbeidsintensief en
kleinschalig moeten te
werk gaan.
VEHE
Er waren amper acht punten
op de agenda van de Berlaarse
raadszitting en zeven ervan na
men nog geen kwartier in be
slag, voor het achtste punt had
men bijna twee uur nodig.
De raadsleden hadden al
leen een uitgebreid gebruiks-
reglement, een lastenkohier en
een tarief gekregen zodat ze
zich konden uitleven als in een
echte studiekommissie. Zij
verdiepten zich dan ook in alle
Oud» Vest 34
te 8330 Dendermonde
Tel 062/21.40.60
H. Heymanplem 16
te Sfea-hfóda»
Tel. 031/76.43.54
te Aalst
Tel. 053/70.41.19
Stal DewaeMer,
D» Sactter en
W«W« Vloefaeigh
VeterrtwoordeopMi
Otid» VttK'34
t» Owdêrroond»
DeCuyper
Oud» Vest 34
*83» Dendermonde
Tel. 05221.40.60
mogelijke wijzigingen die kon
den aangebracht worden om
deze sporthal een goede start
te geven. Intussen zaten de
persmensen en het publiek alle
moeite te doen om de soms
onverstaanbare raadsleden te
volgen in deze sporthaldool
hof. Sommigen kregen zelfs de
indruk dat men de kandidaat
raadsleden voor oktober, die
talrijk waren opgekomen,
schrik wilde aanjagen!
Naast de reglementering van
de sporthal werd er ook ge
sproken over de aanleg van
een riolering in de Turfput-
straat, waarvoor een lening
van 7,3 miljoen nodig is.
In dezelfde straat zal het
gedeelte kant Halve Maan
slechts kunnen gerealiseerd
worden als de riolering Bareel-
Dorp wordt gelegd. Maar voor
deze laatste moet de gemeente
Zele mee instaan.
Omdat de zangmaatschappij
Eendracht van de Kamershoek
haar 125-jarig bestaan viert,
krijgt zij een bijkomende toe-
lagè van 5.000 fr.
Ter gelegenheid van de re
novatie van de Berlaarse
schandpaal zal een eigen munt
te koop gesteld worden tegen
100 fr.
Op het gemeentehuis kan
men nog een eerst-aanwezen
klerk, een klerk en een onder
luitenant van de brandweer ge
bruiken, waarna men besloot
met de goedkeuring van de
dienstjaarrekeningen der drie
kerkfabrieken.
In de geheime zitting werd
nog bet ontslag aanvaard van
de h. Ghislain De Nil, be-
stuurschef bij bet gemeentebe
stuur.
JJ
Dat wilde SP volksverte
genwoordiger Norbert De
Batselier nu eens persé we
ten en hij stelde aan zijn
stadsgenoot Minister voor
leefmilieu, waterbeleid en
onderwijs, Jan Lenssens
(CVP) de vraag of dit be
drijf dat te Schoonaarde is
gevestigd inderdaad al dan
niet poluerend werkt.
Volksvertegenwoordiger
De Batselier formuleerde
zijn mondelige vraag als
volgt: «Sinds enkele maan
den veroorzaakt UCB/F-
Tal Schoonaarde regelma
tig vrij erge luchtverontrei
niging. Reeds geruime tijd
uiten de bewoners klach
ten, gaande van reukhinder
tot allerhande lichamelijke
stoornissen, inzonderheid
braakneigingen, hoofdpijn,
evenwichtsstoornissen en
prikkeling van de huid en
de ogen. Opmerkeüjk is
echter dat er gedurende ve
le jaren slechts occasioneel
stankhinder werd vastge
steld, maar dat ongeveer
gelijktijdig met het opstar
ten van Philips-Petroleum
te Tessenderlo de milieu
hinder een haast perma
nent karakter aannam. In
de exploitatievergunning
kan men vaststellen dat in
het oorspronkelijk
produktiestadium onder
andere de volgende ingre
diënten werden gebruikt:
koolstof disulfide, tolueen,
butyalcohol, ammoniak,
enz. Hierin zou later een
wijziging gekomen zijn
meer bepaald met betrek
king tot een xanthatenin-
stallatie. Het gemeentebe
stuur achtte het hierbij niet
nodig een onderzoek de
commodo et incommodo te
verrichten. Graag had ik
van de Minister antwoord
gekregen op de volgende
specifieke vragen: zijn de
diensten van de minister
reeds begonnen met een
onderzoek bij de firma
waarvan sprake? Welke
zijn de uitslagen van dat
onderzoek? Liggen de re
sultaten hoger dan de toe
gelaten normen? Is UCB/
F-Tal begonnen met nieu
we produkties te Schoon
aarde? Zo ja, kan dit de
reden zijn waarom de emis
sie van schadelijke stoffen
in de atmosfeer een perma
nent karakter heeft gekre
gen? Is de installatie
uitdrijvingsschouwen, enz.
in orde met de wettelij
ke voorschriften? Of zijn er
tekortkomingen bij het uit
storten van dampen of uit
wasemingen? Wordt er
vanop de plattegrond ge
loosd? Ook tijdens de
nacht? Heeft de firma een
vergunning? Welke maat
regelen en binnen welke
termijn voorziet de minis
ter? Zoals men kan merken
een hele reeks vragen
waarop Minister Lenssens
volgende antwoorden gaf:
«UCB/F-Tal Schoonaarde
bekwam in mei 1967 een
vernieuwing van de vergun
ning voor de vervaardiging
en de behandeling van deri
vaten van de cokesfabrie-
ken. Op 3 juli 1970 en 2 juli
1971 verleende de Be
stendige Deputatie van de
Provinciale Raad van Oost-
Vlaanderen een bijkomen
de vergunning voor de ver
vaardiging van xantaten.
Zeer preciese exploitatie
voorwaarden met emissie-
en immissiebeperkingen
van de door volksvertegen
woordiger De Batselier
aangehaalde stoffen wer
den opgelegd. Tot onge
veer einde 1981 heeft deze
produktie blijkbaar geen
aanleiding gegeven tot
klachten tot omwonenden
bij de hogere overheid.
Sindsdien werd een klacht
ontvangen die afkomstig
was van een persoon die
ongeveer op 500 meter ten
noorden van de inrichting
woont op het grondgebied
van de gemeente Berlare.
Verschillende bezoeken
werden intussen ter plaatse
afgelegd: uit de verslagen
van deze bezoeken blijkt
dat geen overdreven reuk
hinder voor de omwonen
den werd vastgesteld. Dit
sluit niet uit dat er zich
sporadisch of misschien wel
regelmatig ongemakken
kunnen voordoen die kun
nen toegeschreven worden
aan het vrijkomen in de
atmosfeer van waterdamp
waarin sporen van kool-
stofdisulfide kunnen aan
wezig zijn. Koolstofdisulfi-
de is immers een produkt
dat in beperkte koncentra-
ties reeds zeer goed kan
worden waargenomen. De
ze dampen worden in de
atmosfeer verwijderd langs
een schoorsteen van iets
meer dan 100 meter hoogte
en dit zowel gedurende de
nacht als de dag daar de
fabrikatie 's nachts niet
wordt onderbroken. Het is
op dit ogenblik voorbarig
te besluiten dat de opgeleg
de voorwaarden niet nage
leefd worden alhoewel dit
bij het onregelmatig verlo
pen van het fabricagepro
ces niet is uitgesloten. Het
onderzoek wordt voortge
zet en er werden instrukties
gegeven om zowel tot emis
siemetingen (in de schouw)
als immissiemetingen (in de
omgeving van de wonin
gen) over te gaan. Deze
metingen zouden kunnen
toelaten, indien de nood
zaak ervan zou blijken,
doelgerichte sanerings
maatregelen te overwegen.
De sterke stijging van de
grondstoffenprijzen en de eer
ste olieschok in het begin van
de jaren 70 verwekten een
stroom van publikaties rond de
grondstoffenschaarste. Daarin
werd recyclage als een van de
mogelijke oplossingen voorge
steld. Het jongste nummer van
«Weekberichten» van de Kre
dietbank schetst bondig de hui
dige stand van zaken inzake
recyclage van vaste afvalstof
fen in de papiersektor, de
staalnijverheid, de non-ferro-
industrie, de kunststoffennij-
verheid en de glasscktor.
Sint-Niklaas wordt omgewoeld, van Heimolen tot aan de Kuildam, behalve de al een
poosje gestarte werken of in de loop van de eerste helft van '82 te starten projekten worden
er op iets langere termijn nog een heleboel «baanbrekende» dingen gepland: werken die al
in de gemeenteraad aan de orde kwamen maar nog de zegen én de subsidiëring van de
overheid moeten krijgen. En dan is er een derde kategorie, dat zijn werken die men al heeft
gepland maar die nog de goedkeuring moeten krijgen van de gemeenteraad. Om hoeveel
centen het gaat kwamen we aan de weet na een interpellatie van Leo Van Hoeylandt van de
Volksunie; schepen Mertens verstrekte de verlangde gegevens. De belangrijkste bedragen
vindt u hierna.
Bij de werken die al in uitvoer zijn of heel binnenkort zullen aangevat worden vermelden
we (het gaat telkens om aanbestedingsbedragen) 34,5 miljoen voor de Kiemerstraat en de
Heimolenhoek, 12,5 miljoen voor Driegaaienhoek en Botermelkstraat, ruim 14 miljoen
voor wegenwerken aan de Drielindenstraat en meer dan 27 miljoen voor wegen aan de
nieuwe begraafplaats; voor de koliektor en het zuiveringsstation aan de Kuildamstraat
wordt 19,5 miljoen voorzien.
In de tweede serie (al door de gemeenteraad goedgekeurde dossiers), uit te voeren op iets
langere termijn vallen vooral op: 88 miljoen voor normalisatiewerken aan waterlopen 1270-
1273, meer dan 44 miljoen voor de verbindingsweg Populierenwijk-Belseledorp, ruim 26
miljoen voor de Mispel- en Weynstraat, 23,5 miljoen voor de Nauwstraat, 18,5 miljoen
voor werken aan de Kallohoek- en Eekhoornstraat, 15,5 voor de herprofilering van de
Kokkelbeek en Knaptand, 22 voor een deel van Tereken, 12,7 miljoen voor de
herinrichting van het kerkplein Ten Bos in Nieuwkerken, 15 miljoen voor verbetering van
het wegdek in de Weverstraat, aan de grens met Sint-Gillis kost de verbetering van de
Warme Nauw- en Oude Kroonstraat ruim 6 miljoen en delen van de Etting- en Neerstraat
worden tegen de prijs van 4 miljoen hersteld of aangelegd, wegenwerken aan de
Beeldstraat vergen 6,6 miljoen frank.
De derde kategorie dan: er is al een princiepsbeslissing, maar de dossiers moeten nog in de
gemeenteraad voorkomen. Werken voor later dus, maar toch al in voorbereiding, In het
noorden van de stad raamt men de verbetering van de Sint-Gillisbaan, de Lepelhoekstraat
en het tweede deel van de Vrouweneeckhoekstraat op ruwweg 50 miljoen, eenzelfde
bedrag moet worden uitgetrokken voor de Damstraat, De Cauwerstraat en Passtraat. De
verbetering van de Hooimanstraat in Sinaai zal 35 miljoen kosten, rioleringswerken aan de
Zwaanaardestraat in Sinaai zowat 10 miljoen, de verbetering van de Populieren- en
Wilgenstraat vergt 17,5 miljoen Verder 6,5 miljoen voor Berkenhof, 2,3 voor de
Castrodreef, 8 miljoen voor de Driegaaienstraat, 5 miljoen frank voor het autobusstation
op de Grote Markt, 1,5 voor de herprofilering van de Hospitaalstraat, 5 miljoen voor de
Cadzand- en Limietstraat, 7,5 miljoen voor de Aerschotstraat en 8 miljoen voor het
aanleggen van een groenparking bij het Akademiënkomplex plus nog eens 2,5 miljoen voor
fiets- en voetpaden aan de Heihoekstraat. En dan is er nog geen bedrag genoemd voor de
verdere afwerking van de binnenring
(wv)
"istel
Ier
hij
opt
van
ges-
op
wee
april 1982 te 19.30 u.
Kantoor van Gerechtsdeurwaarder R. Ph. DEKEYSER - Gent
Lid van de Syndikale Kamer der Veilingzalen van België
Keizer Karelstraat 75, 9000 GENT
Tel. 091-25.63.68
van volledige inboedel
wegens sterfgeval
Maandag 26
Dinsdag 27
Donderdag 29
SCHILDERIJEN:
wo. werken van de Antwerpse School, 17de eeuw. Tevens werken van: Ach. Van
Sassenbrouck; Willem Delseaux; S Van Damme; Henry Schouten; Taf Wallet; Louis
Clesse; Lea Van der Straeten; A. Delvigne; De Coster (Deurle 1932); Piet Lippens;
Couwenberg; C. Vandenplas; Em. Verbrugge; Crehay; Oct. Soudan; W. Bevan;
Demont; Minne enz...
Kollektie Russische ikonen van de 17de, 18de en 19de eeuw.
BEELDHOUWWERKEN:
w.o. werken van P. Lecourtier; L. Sarteel; Sophie Debry; Balleste; Const. Meunier.
Marmeren en houten beelden van de Vlaamse en Franse school, 19de eeuw.
MEUBELEN:
prachtige hallkast in eik, 18de eeuw; Vlaams tweedeurenkastje in eik, 18de eeuw;
hoekkastje Renaissance, 19de eeuw; bed, Frans Provinciaals; salongarnituur poly
chrome, Louis XV-stijl; eetplaats Louis XVI-stijl; eetplaats Empirestijl; wandconsole in
acajou, Louis Philippe; openarmzetel Renaissance, 19de eeuw; schrijftafels; begijne-
stoelen; speeltafeltjes; Verder afzonderlijke kastjes, canapés, zetels, stoelen, tafeltjes,
enz.
SIERVOORWERPEN:
Europees porselein en aardewerk; kollektie oud kristal; koperwerk en tin.
Belangrijke kollektie Chinees en Japans porselein van de 18de en 19de eeuw; een
grote kollektie vaasjes en schaaltjes Ming en Sawankhalok van de 14de, 15de en 16de
eeuw.
Een kollektie Art Deco en Jugendstil o.a. glaspasta (getekend Gallé, Daum Nancy,
Muller Frères Luneville, Legras, Corraies.'Carrillo).
VERDER NOG:
verzilverd metaal; oude juwelen; kollektie antieke tapijten uit nalatenschap (w.o.
Beloudj, Afghan, Hamadan, Heriz, Sarouck, Mahal, Deventer, Kelim, Shiraz, Karadja-
tapijten, Perzische en Kaukasische tapijten, enz) luchters; grafiek (w.o. werken van
Leonor Fini, A Baertsoen, Rom. Malfliet, Cantré, R Dumoulin, Em. Stanton, Leop.
Flameng, enz.) diversen, enz.
TENTOONSTELLING:
Vrijdag 23 en zaterdag 24 april 1982 van 14 tot 18 u.
Zondag 25 april van 10 tot 12 u. en van 14 tot 18 u.
Kleurenkatalogi verkrijgbaar op de tentoonstelling.
Voor inlichtingen over deze veiling; tel. 091-25.63.68
Vragen naar Dr. Jean-Pierre De Bruyn, expert
