regen volgend jaar ziet
lendermonde er gans anders uit
35ste Jaarbeurs te Aalst:
naar de vijftigduizend
bezoekers?
Stadsbuslijnen van
Sint-Niklaas
geïntegreerd in Wase
interstedelijke busnet
Van Remoortel
A*
Rouwkransen in zijde -
plastiek en levende
bloemen
Bloemencenter
Mè,
Dure attrakties... en toch besparen?
Oranjebusplan gaat van start op 1 september
i
De Voorpost
c
Nleuwebaan 2. 9180 BELSELE - Tel. 031/72.37.75
l het opruimen van de puinhopen...
lijkt wel alsof ze in Dendermonde alles wat jaren is blijven slenteren nu
ins willen doen. Je kan er geen straat gebruiken of ze zijn er aan het werken,
■wijl ook de Mechelsesteenweg duchtig onder handen wordt gepakt. Andere
ten liggen nog in de schuif maar men vertelde ons dat die er binnenkort ook
uitkomen, zodat de binnenstad in een zeer kort tijdsbestek een gans ander
zicht zal krijgen. Deze verjonging kan alleen maar de bewoners en vooral de
lenstanders ten goede komen.
't Vestje wordt mooi
Over het Vestje zijn al hele
kranten vol geschreven.
Toen men dan eindelijk
met de werkzaamheden is
begonnen, vielen de kom-
mentaren stil. Stil werden
ook de aandachtige wande
laars die in het oog hielden
met welk een snelheid en
efficiency de aannemer de
werken aanpakte. Na de
grondwerken, zit men nu
reeds een heel eind boven
de grond met de betonkon-
strukties. Ongerust moeten
we niet worden. Het beton
verdwijnt netjes achter een
mooie bakstenen gevel die
zo werd opgevat dat de
ganse lengte van de winkel
straat een vrij verscheiden
uitzicht krijgt. De werken
vorderen zeer snel en men
vermoedt dat tegen 1 maart
1983 reeds de plechtige
openstelling van de winkels
zal plaats hebben. Zoals op
bijgaande tekening te zien
is wordt het een riant kom-
plex van winkels met ver
schillende grootten en aan
trekkelijke appartementen.
Anderzijds heeft ook C
A de hand aan de ploeg
gezet. Dat gebouw zal dus
iets later in gebruik worden
genomen. Kortom, tegen
de zomer van volgend jaar
zal zelfs de meest harts
tochtelijke Dendermonde-
naar zijn Vestje niet meer
herkennen. Naar verluidt
zouden er ook reeds een
tiental handelszaken een
optie hebben op de ter be
schikking gestelde winkel
ruimten. zodat ook daar
voorlopig geen vuiltje aan
de lucht is.
De hoek van de
Ridderstraat
Menig toerist heeft zich de
laatste jaren afgevraagd
waarom men in een mooi
stadje als Dendermonde
het totaal vervallen gebouw
aan de hoek van de Ridder
straat niet heeft opgelapt.
Dat zal nu toch gebeuren.
De firma De Decker - Van
Riet heeft eindelijk, na een
lange administratieve lij
densweg. de toelating ge
kregen om de hele zaak op
te knappen. Omdat de ge
vel, zoals die van alle hui
zen in het centrum, geklas
seerd is. zal die enkel mo
gen gerestaureerd worden
mits enkele verbeteringen.
Op het gelijkvloers is er
plaats voor twee handels
panden. Het storend zicht
van die enorme reklame-
borden zal dus binnenkort
verdwenen zijn.
Op de Grote Markt zelf is
men nu bezig met het op-
kalfalen win de vooigevel
van café Belfort, terwijl
vroeger reeds het huis
«Snoeck», waar nu een
Chinees restaurant is. mooi
werd hersteld. Er gebeurt
dus wat. ook op partikulier
initiatief
De schouw in de
Van Duysestraat
Achteraan in de Van Duys-
sestraat tussen het Sint-
Vincentiusinstituut en het
Sas staat nog zo'n oude
fabrieksschouw, die vol
gens de mensen die er da
gelijks langs moesten dui
delijke tekenen van ouder
dom vertoonde en die vol
gens anderen zelfs gevaar
lijk was voor de veiligheid
van de kinderen die er met
duizenden in de omgeving
schoollopen. De afbraak
van deze schouw is begon
nen. Men zegt dat er nu
plaats vrijkomt voor enkele
woningen.
De Kerkstraat
Nu de Franz Courtens-
straat van de koliektoren-
miserie verlost is. zitten de
bewoners van de Kerk
straat e'rmee geplaagd.
Voor vele handelaars is het
zeker geen eenvoudige
zaak. hoewel de voetgan
gers toch gemakkelijk in de
intussen opgebroken Kerk
straat kunnen evolueren.
De meesten hebben zich
ondertussen bij de situatie
neergelegd, ondanks alle
Lees door blz. 9
9 j,
ïïSSÉSh
..«5
In plaats van stilletjes weg te kwijnen tussen de grootsteden Brussel en Gent
gooit Aalst integendeel de jongste jaren hoge ogen en lokt iedere dag méér
kooplustigen. De Brusselse Nieuwstraat en de Veldstraat in Gent hebben hun
beste tijd gehad en hebben heel wat aan attraktiviteit ingeboet. Niet enkel in de
ogen van de talrijke pendelaars die vooral Brussel iedere dag aandoen, maar
ook volgens heel wat konsumenten uit alle mogelijke hoeken van Vlaanderen,
Brabant en zelfs Antwerpen, die vinden dat Aalst momenteel heel wat méér te
bieden heeft!
tri
V ld
te
ierp
mme
Mie.
Rot
T<
start
wen
looij
/.a
le
Ie st
en
nd tt Oranjebusplan dat op woensdag 1 september
wordt ingevoerd, omvat een pakket maatregelen
:n|>ardoor zonder noemenswaardige meerkosten
de gemeenschap grote verbeteringen worden
e ingebracht in de streekbusdienst van het Waasland
vooral in de stadsbusdienst van Sint-Niklaas. Het
ranjebusplan werd uitgedokterd door de CVP-
'kgroep voor het openbaar vervoer in het Land
Waas. Dank zij de stuwende kracht van hun
orzitter senator Ferdinand De Bondt, zijn Roel en
De Jong en Paul Catrysse er na vijf jaar in
slaagd de vroegere stadslijnen van Sint-Niklaas te
tegreren in het interstedelijk busnet van het Waas-
een verwezenlijking zonder voorgaande in de
eschiedenis van het Belgische streekvervoer.
stad Sint-Niklaas krijgt
larmec uiteindelijk een
eneuze» stadsdienst met
de spitsuren, naargelang
de lijn, alle 10 of 20
luten een rit.
:ns de overige drukke-
periodes wordt alle 15
auten een rit voorzien,
opvallend is dat de
's avonds later gaan
n. Men kan het natel-
op de werkdagen ko
er voortaan drie keer
:r stadsritten en 's zater-
twee keer zoveel dan
Er worden ook meer
ijken bediend dan voor
in. Het lag in de bedoe-
van de werkgroep, het
'u jenbaar vervoer een gro-
0 re rol toe te kennen bij de
e irplaatsingen van en naar
't stadscentrum,
ït Oranjebusplan is ech
ter niet alleen op de stad
gericht. Ook het streekver
voer haalt enorme voorde
len uit de nieuwe aanpak.
Enkele voorbeelden: het
aantal ritten op zaterdagna
middag wordt verdubbeld,
tal van lijnen krijgen een
hogere frekwentie^ in de
spitsuren, de avondverbin
dingen worden beter ver
zorgd en er komen nieuwe
en sterk verbeterde lijnen
bij zoals Stckene-Hulst.
Kieldrecht-Bevercn en
Sint-Niklaas-Tielrode.
Enkel de reizigers zullen de
komende septemberdagen
wat goede wil aan 'de dag
moeten leggen. Want voor
al de eerste dagen worden
onvermijdelijk moeilijkhe
den verwacht. Zowel de
bestuurders als de reizigers
zullen even moeten wen
nen aan de nieuwe uurrege
ling. En wie achteraf toch
nog een gegronde klacht
heeft, wordt uitgenodigd
deze schriftelijk mee te de
len aan volgend adres: Wa
se Verkeerswerkgroep. p a
Hoge Bokstraat 132. te
9180 Sint-Niklaas (Bel-
sele).
De wijzigingen aan
het bestaande stadsnet
Tijdens de spitsuren zal de
stadsbus voortaan om de 20
minuten rijden op de lijnen
naar de Clementwijk. de
klinieken, de Galgstraat en
Heimolen. Om de 15 minu
ten is er dan een bus naar
Tereken en de Ster en om
de 10 minuten in de richting
Vrouweneekhoek, Don
Boscowijk. Koopcentrum.
Nieuwkerken. Hoge Bok
straat en Vlyminckshoek.
Voortaan zal 's namiddags
op de werkdagen alsook op
zaterdag en op donderdag
voormiddag op de meeste
lijnen om het kwartier een
bus rijden Men moet wel
goed in de oren knopen dat
het onderscheid tussen
stadsbussen en streekbus
sen volledig wegvalt. Alle
bussen zijn dus goed om er
de stad mee in en uit te
rijden. Men moet enkel let
ten op het lijnnummer en
op de kleur van de aanwij
zer. De tien voornaamste
wijzigingen zijn de vol
gende.
1. Op het oude Stations
plein stopt geeri enkele bus
meer. De halte van de daar
langskomende bussen be
vindt zich op het autobus
station. naast het spoor
wegstation.
2. De lijn 1 (Ster) krijgt
voortaan het nummer 80,
81 of 82 toegewezen. De
kleur van de aanwijzer is
rood. Deze lijn wordt ver
legd van de Mercatorstraat
naar de Elisabethlaan. De
bus van Antwerpen zal
eveneens dit trajekt volgen
en zal dus niet meer langs
de Passtraat rijden. Deze
lijn loopt ook niet meer
naar Heimolen maar zal af
wisselend overgaan op de
lijn 10 (Baensland - Tere
ken - Koopcentrum) en de
lijn 2 (Baensland - Tereken
- Kettermuit).
3. De lijn 1 Heimolen
wordt lijn 60 (rose kleur)
en gaat met meer naar de
Ster maar sluit in het cen
trum aan op lijn 51 naar de
klinieken. Don Bosco. Fa-
biolapark en het Koopcen
trum.
4. De lijn 2 (Vrouweneek
hoek) wordt nu lijn 20, 21
of 22 (kleur van de aanwij
zer is groen). Deze lijn
doet nu ook de Clement
wijk aan. In de drukkere
Lees door blz. 9
Want Aalst heeft Inder
daad meer dan één enkele
aantrekkelijke winkel
straat. Aalst heeft een win
kelhart: een massa winkels
op een relatief kleine op
pervlakte. een enorme ver
scheidenheid van kwali
teitsartikelen. prachtige
etalages en deskundige en
vriendelijke bediening, en
kele norse «winkeldoch-
ters» niet te na gesproken.
Y'oetpaden-projekt?
Verkeersprobleempjes zijn
4 er wel. maar die zijn er
overal. Er is voldoende
parkeergelegenheid, maar
de winkelende automobilist
wil zijn wagen liefst zo
dicht mogelijk binnen voet-
bereik houden. Een beetje
meer beweging zou hem
nochtans geen kwaad doen
of laten zij zich afschrikken
door de erbarmelijke toe
stand van heel wat voetpa
den in het Aalsters cen
trum? Misschien een BTK-
projekt met gastarbeiders
opzetten om het zaakje te
klaren?
Niets is volmaakt, ook de
Aalsterse trottoirs niet en
de konsument is nu een
maal nogal verwend... In
Aalst wil hij er echter de
losliggende stenen, de put
ten en bulten in de «bijgan
gen» nog wel bijnemen,
omdat hij en vooral zij
er als nergens anders zo
zalig, «vergelijkend» kan
winkelen...
Maar er is méér: in Aalst
heeft iedere winkelstraat
die naam waardig een de
kenij die ieder jaar een ei
gen braderij organiseert.
Dat zijn er de niet cen
traal gelegen winkelstraten
van de stad en deze van de
deelgemeenten bijgeteld
precies dertien! Voeg daar
bij de jongste vier jaar de
weergaloze Topdag, een
soort superbraderij. en je
kan gerust stellen dat wei
nig Vlaamse steden op
kommercieel gebied de ak-
tiviteiten van Aalst even-
Noodgedwongen status-
quo
Want er is ook nog de jaar
beurs. die tussen 21 en 30
augustus a.s. al aan haar
35e editie toe is en dit jaar
ruimte biedt aan niet min
der dan 160 exposanten,
achttien méér dan vorig
jaar! Om aan de voortdu
rend toenemende vraag
van binnen en buiten de
stad te kunnen voldoen,
werd de tentoonstellings
ruimte met liefst 600 m2
vergroot en toch blijven
nog kandidaat-exposanten
op de wachtlijst staan!
Er wordt gezegd en ge
schreven dat de Aalsterse
jaarbeurs weinig nieuwe
dingen te bieden heeft en
eerlijk gezegd is dat ook
zo. Wij schrijven dit voor
het grootste deel op de re
kening van de doorsnee-
handelaar. In tegenstelling
tot de gouden zestiger ja
ren. toen het konsumentis-
me hoogtij vierde en de
krisis nog in geen velden of
wegen te bespeuren was.
stellen de meeste nering
doeners zich thans tevre
den met een status-quo; de
krisis maakt ze behoudsge
zinder dan ooit. Voeg daar
bij het eigenzinnig-indivi-
dualistische van een Aal-
stenaar en je voelt al met je
ellebogen dat vernieuwing
nog wel een tijdje op zich
kan laten wachten.
Dus staan ze liefst met pre
cies dezelfde stand op pre
cies dezelfde plaats en zijn
ze ieder jaar trouw aanwe
zig. De ene wil met wijken
voor de ander. Niemand
wil zijn plaatsje verliezen,
want anderen staan klaar
om het in te nemen...
Eigenlijk is het best te be
grijpen: voor de vaak ver
guisde middenstander
komt het er nu vooral op
aan zich te handhaven. Hij
verdient nog steeds aardig,
maar moet er ook keihard
voor werken, iets wat de
meeste mensen gemakshal
ve over het hoofd zien. Dus
wordt iedere cent in de
hand gewogen vooraleer
hij wordt uitgegeven en
werkt men wat langer met
het materiaal, dat vroeger
na gebruik prompt werd
weggeworpen.
«Die stand kan nog best
een jaartje mee» denkt
men nu en «we maken re-
klame. voeren promotie en
wat we hier verkopen is
meegenomen» is de rede
nering waar je best in kan
komen.
Voor de regelmatige jaar
beurs-bezoekers is het
grootste gedeelte dan ook
déja-vu. maar dat kan hem
niet deren: de habitué vindt
in het gemoedelijk sfeertje
van de jaarbeurs wel iets
naar zijn gading. Je hoeft
er immers niet lang te zoe
ken om iets hartigs achter
de kiezen te werken en een
uitgelezen keur van dran
ken om het weg te spoelen
is evenmin ver te zoeken...
Krachttoer
De Aalsterse jaarbeurs
blijft naast een belangrijk
kommercieel evenement
ook een oord van amuse
ment. Tien dagen lang
krijgt de bezoeker voor 40
frank tussen 15 en 21 uur te
zien wat Aalst kommer
cieel te bieden heeft, en
met hetzelfde ticket krijgt
hij vanaf 21 uur ook toe
gang tot de attrakties in de
spektakelzaal. op voor
waarde evenwel dat hij er
op tijd is. anders telt hij
honderd frank neer om de
show te zien!
Er is kritiek op het feit dat
verschillende namen op het
showprogramma al enkele
jaren dezelfde zijn. maar
vedetten kosten geld en
nog grotere namen kosten
nog een hoop meer... Wat
wil men eigenlijk? Dure at
trakties. laag inkomgeld...
en toch besparen?
Er wordt ook geopperd dat
er sleet komt op de huidige
formule en misschien is dit
ook zo. maar waar zitten de
verlichte geesten die voor
de volgende jaren een even
suksesvol recept kunnen
brouwen?
De organisatoren hoeven
zich in elk geval niets te»
verwijten, integendeel, tel-
kenjare een dergelijke ma
nifestatie op het getouw
zetten is geen peulschil, het
is een krachttoer die een
massa voorbereidend werk
vergt en dan gedurende
tien dagen enorme inspan
ningen om alles in de goede
banen te houden. De dienst
feestelijkheden van de
stad. in samenwerking met
openbare werken en leef
milieu en niet in het minst
het stedelijk feestkomitee,
slagen er met z'n allen in
iedere keer weer die jaar
beurs zo aantrekkelijk te
maken dat er telkens ruim
40.000 enkele jaren ge
leden zelfs 46.000 bezoe
kers komen opdagen. Het
is een prestatie.
Feestkomitee
Het feestkomitee is in zijn
huidige samenstelling aan
zijn laatste jaarbeurs toe.
Na 10 oktober wordt het
komitee immers herschikt
volgens de nieuwe politieke
verhoudingen in de ge
meenteraad.
Waarom zo'n komitee per
se volgens politieke nor
men moet worden samen
gesteld is een vraag die al
vaker gesteld is. maar
waarop nooit een bevredi
gend antwoord is gekomen.
Feit is dat het huidige feest
komitee zich tijdens de ko
mende jaarbeurs volledig
zal inzetten om alles voor
treffelijk te doen slagen en
waar mogelijk te bezuini
gen: een groot deel van de
jaarbeursaffiches werd
door de komiteeleden zelf
verspreid en tijdens de
jaarbeurs zelf zullen ze in
staan voor de dienstverle
ning en de kontrole. Bo
vendien zal er worden be
spaard op de speciale kon-
troledienst. waarvoor vroe
ger en beroep werd gedaan
op een gespecialiseerde fir
ma en waar ditmaal leden
van het komitee zullen
voor instaan...
Met de huidige gemeente
raadsverkiezingen in het
vooruitzicht achten wij het
niet geraadzaam hier na
men te noemen, maar wie
de jaarbeurs bezoekt zal
zelf wel kunnen konstate
ren wie de hardste werkers
zijn!
Cyriel Temmerman
een uitgave van
►X
UITGEVERIJ DE CUYPER
Oude Vest 34
9330 Dendermonde
Tel 052/21 40 60
Bankrek KB 442-8601481-36
Prijs voor los nummer 30 F
Jaarab. 1.350>
6 maand 700 F
3 maand 360 F
Verantwoordelijke uitgever
D DE CUYPER
