Zeelse bedrijven zetten gemeenschappelijk
energiebesparingsprogramma verder
W
Wase betoging
tegen Grote Ring
KWB-Beveren zegt nee
tegen Grote Ring
Boerenbond
neemt het niet
KSA toonde kampaktiviteiten
Ook CVP-Beveren
tegen Grote Ring
VG
an
Grote Ring-verzet
Waasland eensgezind
Foto- en cartoonwedstrijd »«m
stad Sint-Niklaas -S
Foto- en diawedstrijd
van VVV-Temse
2 - 1.7.1983 - De Voorpost
Net als tal van andere instanties heeft ook de KWB
van de gemeente Beveren een standpunt geformu
leerd t.a.v. de aanleg van de Liefkenshoektunnel en
vooral van bijkomende wegen voor aansluiting van
die tunnel op de expressweg (rijksweg 617 Antwer-
pen-zeekust) en de E3. Ook de Kristelijke Werkne
mersbeweging van Beveren vindt de verbinding RW
617-E3 helemaal overbodig. Met het voornemen
van de regering om de aansluiting op de tunnel te
realizeren door de aanleg van een noordelijk deel
van de Grote Ring rond Antwerpen is de KWB-
Beveren allerminst ingenomen.
Volgens de organisatie is de huidige verbinding via
de afrit op Antwerpen-Linkeroever ruimschoots
toereikend. Je mag, zegt de KWB, niet nóg eens
een brok landbouwzone, een groot stuk groen
opofferen. Mocht blijken dat een bijkomende ver
binding tussen de expressweg en de E3 zich op
dringt dan is die, aldus de KWB. makkelijk te
realizeren door de Krijgsbaan in Zwijndrecht te
verbreden en ze door te trekken naar de express
weg. Da's de goedkoopste en meest milieuvriende
lijke oplossing, zo wordt gesteld.
De voorgespiegelde verbreding tot tweemaal twee
rijstroken van de baan Antwerpen-Gent, de rijks
weg 14, vindt de KWB-Beveren overbodig. De
baan gaat door een groot aantal bebouwde kommen
en dorpskernen. Momenteel zijn daar niet zoveel
verkeersproblemen. Maar de verbreding van die
rijksweg zou impliceren dat de snelheid van het
doorgaand verkeer fel verhoogd wordt. De KWB
vindt dat men de huidige toestand moet handhaven.
Een en ander liet de KWB van de fusiegemeente
Beveren weten aan de Wase parlementsleden. Naar
de visie van die parlementsleden, kijkt de KWB-
Beveren met belangstelling uit.
(wv)
De Boerenbond in samenwerking met het actieko-
mitee tegen de Grote Ring neemt deze nieuwe
aanslag niet meer!
Het Waasland blijft een geviseerd gebied voor de
grote plannenmakers. Dat staat vast. En meestal
zijn het de boeren die er het slachtoffer van zijn.
Hoe lang kan het nog op deze manier?
Niettegenstaande de scherpe ekonomische krisis
blijken een aantal beleidsmensen, nog steeds niet
begrepen te hebben dat een efficiënte en kostenbe
sparende beleidsvoering hun eerste opdracht is. Tot
nog toe zijn de boeren erin geslaagd, met een
degelijke beleidsvorming, de kop boven water te
hóuden. Met verbetenheid en moed hebben ze de
kostenstijgingen in de landbouw en de inleverings
maatregelen opgevangen. De bedrijfsvoering staat
scherp. De voortdurende aanslag op de basispro-
duktiefaktor «grond» heeft het hen niet gemakke
lijk gemaakt. Nu is het zover dat de bedrijfsopper-
vlakte van de Wase boer zowat 2 ha lager ligt dan
het gemiddelde in ons land. Wanneer we dit stellen
tegenover onze buurlanden binnen de E.E.G. dan
wordt de konkurrentiepositie nog scherper gesteld.
Hoe lang kan men de Vlaamse boer nog straffeloos
blijven tarten?
De boeren betalen terug de grootste rekening
Ongeveer 2,8 miljard BF is voorzien voor 10 km
autoweg tussen de expressweg en de E3 te Haas
donk. Hiermee meent men de rekening gemaakt te
hebben. Men blijkt zich niet te realiseren welk
ekonomisch verlies het betekent 150 ha te ont
trekken aan tientallen landbouwbedrijven. Door
het grondverlies zal de konkurrentiekracht van de
bedrijven ernstig aangetast worden. Bedrijven die
pas zware investeringen deden worden dubbel ge
troffen, vermits de bedrijfsrendabiliteit ongetwij
feld zal dalen. Op een moment dat men miljarden
pompt in zieke bedrijven maakt men gezonde
bedrijven kapot.
Onvermijdelijk betekept de realisatie van dit pro-
jekt de verplichte strukturele aanpassing van ver
schillende bedrijven. Het is duidelijk dat het aantal
onder- of overwegen beperkt zal zijn. Zowat alle
betrokken bedrijven zullen hierdoor de afstand van
bedrijfszetel tot de percelen minstens zien verdub
belen. De meerkost aan tijd en energieverbruik ligt^
om en bij de 10%. Gespecialiseerde melkveebedrij
ven, zoals er in dit gebied heelwat zijn, worden
aldus verplicht hun bedrijfsstruktuur totaal om te
schakelen.
Het doorsnijden van percelen heeft als resultaat dat
een belangrijk deel van de vastliggende gronden
onrendabel worden wegens de te kleine oppervlakte
en te hoekige perceelsvorm. Uit onderzoek terzake
is gebleken dat naast de grondinnaipe voor de
autoweg 50% van deze oppervlakte op deze manier
dient afgeschreven.
Naast deze direkte gevolgen zijn problemen inzake
waterhuishouding vooralsnog niet te voorzien. De
waterhuishouding in deze streek zal alleszins totaal
verstoord worden. Hieruit vloeien extra-zware kos
ten voort voor aanpassing van het waterwegennet
en drainage van percelen. De ervaring leert echter
dat er tientallen jaren voorbijgaan eer hier een
oplossing aan gegeven wordt (cfr. de E3). Onder
tussen dienen de betrokken boeren de minderop-
brengst, zonder enige schadevergoeding te onder
gaan.
In een tijd dat ekonomische konkurrentiepositie
van onze Vlaamse boeren zo scherp staat en ander
zijds de landbouwekonomie één van de weinige en
belangrijke -sektor is die de kop boven water houdt
in onze Nationale Ekonomie, is het wraakroepend
nog verdere aanslagen op deze sektor te plegen. De
Wase landbouwers zijn niet meer bereid dit te
nemen.
Betoging als eerste verwittiging
Om deze visie kracht bij te zetten en de Nationale
Overheid tot «redelijke» besluiten te brengen wordt
betoogd in samenwerking met het «Aktiekomitee
tegen de Grote Ring».
Zaterdag 2 juli.
Vertrek te 10 u.: Haasdonk aan de kerk.
11.30 u,: Beveren markt toespraken.
12 u.: Ontbinding.
Alle boeren en niet-boeren van het Arrondissement
St.-Niklaas worden uitgenodigd om in «solidari
teit»: «Het spook de kop af te bijten».
i de ener-
De Zeelse bedrijven die begin van dit jaar werden Het is dit afval dat voor
aangezocht om hun medewerking te verlenen aan een groot deel zou kunnen instaan
energiebesparend programma, hebben besloten deze in- J"''1
spanning verder te zetten. Zo krijgt Zele een primeur
binnen de Europese Gemeenschap. De eerste fase van het
onderzoek dienaangaande heeft immers duidelijk aange
toond dat het industrieterrein van Zele verschillende
mogelijkheden biedt voor een diepgaande en ver doorge
voerde integratie. Dat werd uiteengezet tijdens een nieuwe
bijeenkomst waarop ESSA, Energy Saving Studies and
Applications, het verdere verloop van het projekt uiteen
zette.
ringsmogelijkheden, de finan-
cieringsmogelijkhcdcn en na
tuurlijk de te maken kosten-
baten analyse.
Betoelaging
Ingenieur Marievoet zou dan
de subsidiëringsmogelijkheden
op een rijtje zetten. Er zijn
voor het dekken
giebehoeften.
De studie besluit dan ook dat
er een grote belangstelling be
staat vanwege de gemeente
Zele en vanwege de bedrijven
voor het hele projekt. Verder
stelt men vast dat de energie ook hier verschillende moge
aankoop 250 miljoen per jaar lijkheden, zo zei hij. Men kan
dat tijdstip arriveerde i
heer Linssen, attache i
nister Geens en meer
biezonder belast met de
gieproblematiek die anlw
betekent, waarvan 150 miljoen
gaat naar energie en 100 mil
joen naar brandstof.
Een centrale verbrandings
gesubsidieerd worden door de
Europese Gemeenschap en
dan bedraagt die betoelaging
100%. De Vlaamse deelrege-
ring kan bijspringen. Die heeft
een krediet van 50 miljoen ter
beschikking, waaraan tot op
heden nog niet is geraakt; er is
het ministerie van ckonomi- gaf op enkele subsidiëring
sche zaken al schuilt er daar blemen voor de bedrijvt
ergens een administratieve zonderlijk, waarna het g
moeilijkheid, die men evenwel in alle gemoedelijkheid
zou kunnen wegwerken. Ver- ging. Tussendoor werd
der zijn er nog een aantal an- het gemeentebestuur van
dere mogelijkheden. aan de bedrijfsleiders, ai
Daarop mochten de aanwezi- mensen van Essa en DD! e'
gen enkele vragen stellen. Op receptie aangeboden.
in Zele heel wat diensten
kunnen bewijzen. Niet alleen
voor de bedrijven, maar ook
Zoals men zich allicht nog zal is, aldus de heer Monard die -
herinneren werd begin van dit zich ter zake zeer optimistisch ^3, nLnster
jaar voor de allereerste keer in verklaarde,
ons land en ook in de EEG aan
een studiecentrum de opdracht Nieuwe mogelijkheden
gegeven een onderzoek in te Ingenieur H. Manevoet. Afge- voor de-omgeving. Men zou
stellen naar een energie bespa- vaardigde Beheerder van Essa sloom kunnen fabriceren die
bracht dan een bondig verslag onder de bedrijven kan wor-
uit van het rapport dat was den verdeeld. Men zou ook
ingediend. Van de 76 bcdrij- perslucht centraal kunnen fa-
ven die werden aangeschre
ven, zijn er 68 die hun volledi
ge medewerking hebben toe
gezegd. Vier bedrijven hebben
gemeend negatief te moeten
antwoorden. Uit het rapport
blijkt dat 25% van de energie-
aankoop wordt besteed aan
elektriciteit die gebruikt wordt
voor de produktie en het beko
men van een werkklimaat,
51% aan brandstof voor pro
duktie en het bekomen van
In
rend programma waaraan ver
schillende bedrijven hun me
dewerking zouden verlenen. In
opdracht van Wetenschapsbe
leid, werd die studie uitge
voerd door de Interkommuna-
le DDS en het studiebureau
Essa uit Dendermonde. Op
dracht was deze studie binnen
een bepaalde periode ook af te
werken.
Essa heeft zich aan die voor
waarde gehouden en kon reeds
einde maart een eerste rapport
binnenbrengen, dat trouwens
uiterst gunstig werd geadvi
seerd, zodat niets een verdere een werkklimaat en 24% van
werking in de weg staat. de aangekochte energie gaat
Burgemeester De Bruyne. die naar het vervoer. Men ver
zowel de vertegenwoordigers bruikt vooral stoom en thermi-
van Essa als de bedrijfsleiders sche olie, ook perslucht. Vaak,
van Zele hartelijk welkom aldus spreker, komen er over-
heette, zette tijdens een twee- hittingsproblemen voor. Dat
de informatievergadering uit- heeft de studie duidelijk uitgc-
een hoe belangrijk dit rapport wezen,
wel is. Hij drukte de hoop uit Met de mogelijkheden waar
dat Essa in de toekomst zou over de bedrijven beschikken
mogen blijven rekenen op de kan men 72 ton stoom per uur
medewerking van de be
drijven
Daarop vatte de heer Monard
zeer in het kort de bedoeling
van de studie samen: we zoe
ken naar nieuwe energietech
nieken en willen die ook ten
gronde bestuderen. Dat is
maken. Maar slechts 50 ton
wordt daarvan gebruikt. Dat
wil zonder meer zeggen dat er
heel wat aan vermogen is ge
ïnstalleerd, maar het verbruik
eerder miniem te noemen is.
De perslucht bekomt men via
hoofdzakelijk elektrisch aan
belang, want meer en meer zal gedreven kompressoren.
men moeten streven naar een meestal van een kleinere kapa-
rationeler energieverbruik, zo- citeit
dat we onze afhankelijkheid De studie heeft ook een onder-
kunnen beperken. Hij noemde zoek ingesteld naar de energie-
de studie van Essa van kapitaal afvoer naar de omgeving toe.
belang en onderstreepte dat De warmte-afval op vrij lage
deze studie kadert in het deel- temperatuur is natuurlijk zo
programma omtrent het ratio- goed als niet te rekupercrcn.
neel energiegebruik. De eerste Maar dagelijks is er een sterk
fase van de studie is voorbij en verlies van rookgassen die men
heeft een gunstig resultaat op- wel gemakkelijk zou kunnen
geleverd. De tweede fase zal rekupereren. Ook is er heel
gaan van augustus 1983 tot mei wat verlies vast te stellen bij
1984 en dan moeten er konkre- het afvalwater. Blijft dan dc
te voorstellen uit dc bus ko- grote brok, of het vaste afval:
men. Het is de periode waarin 4109 ton per jaar. Die afval
de behoeften, maar evenzeer wordt ofwel verkocht aan een
het aanbod moet worden nage- redelijke prijs en is dan geen
gaan en waarin men ook de 'verlies. Maar er is ook heel wat
juridische en technische pro- onverkochte afval, of afval
blemen zal moeten onderzoe- waarvoor men dient te betalen
ken. Het is pas in de derde faze om hem weg te halen. En dat is
dat men aan de realizatic toe natuurlijk wel een verliespost.
bricercn. Maar dat alles moet
in een tweede fase nader wor
den onderzocht, aldus inge
nieur Marievoet.
Alle suggesties zijn welkom
Dat zij de heer De Moffarts.
technisch direkteur van Essa,
die tot de bedrijfsleiders een
oproep deed om hun verdere
medewerking te krijgen. Essa
moet voor de uitwerking van
de tweede fase kunnen be
schikken over meer gedetail
leerde cijfers die de bedrijven
moeten leveren. Dat moet ge
beuren in een geest van ver
trouwen. Bovendien, aldus
spreker, moet men ook onder
zoeken of er nog ander afval
(huisvuil) kan verwerkt wor
den. Moet men dus onderzoe
ken welke verbrandingsinstal
latie geschikt is, dan moet men
ook de dimensioncring van de
installatie gaan becijferen,
zoals ook dc bedrijfszekerheid
moet onderzocht worden en
moet uitgekeken worden naar
een lokalizatic. Andere pro
blemen die in de tweede fase
om een oplossing vragen zijn
bicvoorbeeld het tracé van de
leidingen', het plaatsen van dc
meters, dc totale investering
van dc installatie, het gebruik
van andere energie. Al deze
dingen kunnen maar met
nauwkeurigheid worden be
paald wanneer Essa in dc be
drijven opnieuw metingen mag
verrichten en van de bedrijfs
leiders de nodige en gekontro-
leerdc cijfers kan krijgen.
Dc heer Van Maldercn wees
erop dat men gelijktijdig met
dit onderzoek ook de juridi
sche en technische problemen
wenst aan te pakken. De twee
dossiers moeten gelijktijdig
klaarkomen, zo zei hij en hij
zou dan dieper ingaan op en
kele juridische problemen.
Daar is onder meer de be
heersvorm van de centrale om-
Dendermonde. Als de KSA een barbecue geeft, dan gaat
het er beslist gezellig aan toe (v)
Dendermonde. Nog een beeld van de KSA Barbecue,
waarop heel wat volk zich kwam tegoed doen aan de
kookkunst van de jongens (v)
K.S.A. Sint-Arnout
Zaterdag in Haasdonk en Beveren
Het Waasland is een paar jaar geleden al fel uit de
van de K.S.A.'ers als de Na nog een korte pau
vormingsinstallatie, er is het Torrestraat te Sint-Gillis-Den- K.S.A.'ers zelf (vooral de dan de première aangi ai
afsluiten van overeenkomsten dermonde organiseerde voor nieuwe dan) duidelijk te ma- de eerste K.S.A. film
enerzijds met de toeleverings- de eerste keer een kamp-info- ken wat een kamp eigenlijk is, Fishstick strikes again»
anderzijds met dc dag op zondag 26 juni. Het was wat er zoal gebeurt en dit in meekreeg. Onderwerp
dc bedoeling zowel dc ouders verband met het jaarlijks ze film is het kampthi
kamp dat plaats heeft van 31 dit jaar «Dc Galliërs». etT
juli tot 10 augustus, in de ge- totaal 20 minuten
meente Eksel. film, voorafgegaan
Zo een dag was nodig aange- Jongknapen en Lecu<
zien bijna dc helft van de 104 rig jaar op kamp 1
leden die K.S.A. Sint-Arnout film «Een dag uit het
nu telt het eerste jaar bij de Merlijn en Obelix, n Pe"
K.S.A. zijn en bijgevolg zijn er zelf geschreven, naar ls ki
ook heel wat nieuwkomers op bracht. Na deze fill
Na kennis te hebben genomen van het besluit van het Ministc- kamp. men stilaan uit të bol
riecl Komitec van Ekonomische en Sociale Koördinatie in De dag werd omstreeks 12 uur het in K.S.A. termet
verband met dc bouw van de Liefkenshoektunnel en de Grote gestart met een spetterende gen: «Kortom, het
Ring, heeft het afdelingsbestuur van de Beverse CVP volgend barbecue. geslaagde dag.
bedrijven e
afnemers, er zijn de subsidie-
en hevige reakties blijven ook nu niet uit. Sinds een
paar weken regent het moties waarin telkens hetzelf
de wordt duidelijk gemaakt: de landbouw heeft al
genoeg offers gebracht, natuurgebieden moeten niet
In diezelfde zin werd dinsdag
een ontwerp van motie bespro
ken door de gemeenteraad van
Beveren. De bevoegde beleid-
pasv
gedr,
bce
ekkc
en.
lijn
lijke
den
iet bi
hoek gekomen tegen de aanleg van een Grote Ring Standpunt ingenomen dat het hiermee aan het publick wenst rer Achteraf werd een tijdje ver- Afspraak voor dc Kf?' vai
kennis te brengen poosd. Velen van de aanwezi- volgende zondag voo le.n?
Het bestuur is teleerste van mening dat het onverantwoord is gen maakten van deze pauze kelijkse vergadering
over te gaan tot de wel noodzakelijke bouw van de Liefkenshoek- gebruik om in dc cocktailbar leden zijn natuurlij!
tunnel indien daar echter niet terzelfdertijd het aanleggen van een enkele van deze lekkere din- welkom) en voor de a
koker voor spoorwegvervoer bij voorzien wordt. gen te gaan nuttigen. Daarna of sympathisanten ir
nndplnnc rinnrpesneden worden zeker niet wanneer Ten 'weede verzel heI bes,uur zich met klem teSen de aanleS van was er in «Dc Schuur» een de volgende afspraal
nodeloos doorgesneden worden, zeker met wanneer de Grou Ring mmf de Rjjksmg 6,7 ,ol de E, ,r HaasdMk. diaï0OTStcning waarin duidc. ,crrei„c„ van Jcng.
er een alternatief trace mogelijk IS. Kruibeke, vermits het de stellige overtuiging heeft dat de nu reeds lijk getoond en uitgelegd werd Dak voor dc Vcmmck
beslaande verbinding van deze twee hoofdwegen, met name ten hoe een kamp begint, hoe het ling op 13, 14 en 151 eberc
Betoging noordoosten van de gemeente Zwijndrecht, en de in aanbouw verloopt en hoe een kampdag Ook hier werkt KSA ffilme
Het arrondissementeel bestuur zijnde verbinding ten zuidoosten van diezelfde gemeente (de cr uitziet
van de bedrijfsgilden nodigt Krijgsbaan) in ruime mate voldoet aan de behoeften van het
alle landbouwers uit om zater- toekomstig verkeer vanaf de linkeroever in de richting van
instanties zullen die motie dag 2 juli deel te nemen aan binnen- en buitenland. De kostprijs van deze laatste nog aan te
toegestuurd krijgen en daarin ecn betoging. Volgens de orga- leggen verbindingsweg, waarvoor nog zeer beperkte onteigenin-
o.m kunnen lezen dat dc land- njsatoren staan andermaal 150 gen nodig zijn, zal overigens slechts een fraklie bedragen van de
schappelijke gevolgen van het hektare goede landbouwgrond kostprijs van de Grote Ring tussen de RW 617 en de E3 te
momenteel door de overheid Qp bct spel en «na het Linke- Haasdonk-Kruibeke.
voorziene trace met zomaar r0everschandaal wordt het nu Het bestuur van de afdeling Beveren van de Christelijke>Volkspar-
mogen weggewuifd worden. wei teveel van het goede» De tij geeft opdracht aan al haar mandatarissen, bestuursleden, leden
samenkomst is voorzien om 10 en sympalisanten zich met alle hun ter beschikking staande
uur aan dc kerk van Haas- wettelijke middelen te blijven inzetten ter realisatie van het door
donk. Vandaar uit wordt rich- haar ingenomen standpunt
En bovendien, wordt in de
motie gezegd, is er toch ecn
alternatieve wegverbinding die
via de Krijgsbaan kan worden
uitgevoerd. Nog een paar
hoofdlijnen uit dc motie: dc Worden
landbouw mag alweer niet dc Markt,
dupe worden, het doorsnijden
van een nog ongeschonden
polder met visuele en auditieve
hinder kan vermeden worden
en men wil ook de dreiging
afwenden dat in de toekomst
de Grote Ring doorheen de
vallei van de Barbierbeek zou
worden getrokken.
ting Beveren gereden, waar Tot zover een stcllingnamc n
rond 11 uur toespraken zullen 20 juni II.
gehouden op de
Luc De Broeck
1 de vergadering van het bestuur op
Kostenbesparend
In de motie van de Beverse
raad heeft men alvast voorge
rekend dat de alternatieve
wegverbinding met dc E3, dc
verbetering van de Rijksweg
219 vanaf dc E3 tot het kruis
punt met Rijksweg 14-en het
doortrekken van deze weg tot
aan de expressweg Antwerpen
Zeekust, zowel in aanleg als in
afstand kostenbesparend zal
zijn. In de motie wordt er
verder nog op aangedrongen
dat dc wcglunnel alsnog samen
met dc spoorwegkoker zou
aangelegd worden. Hoe de be
spreking precies is verlopen en
welke reakties konden worden
opgetekend, leest u in volgen
de editie.
De betoging van zaterdag 2 juli in Beveren (vertrek in Haasdonk) tegen de
aanleg van een «Grote Ring» rond Antwprpen, althans voor wat het deel tussen
expressweg Antwerpen-zeekust en E3 betreft, is de resultante van een nogal
eendrachtig en beslist massaal verzet dienaangaande in het Land van Waas, met
name in het oostelijke deel van deze regio. Niet de aanleg van de Liefkenshoek
tunnel de derde verbindingsweg voor voertuigen tussen beide Scheldeoevers
wordt in vraag gesteld, wél de verbindingsweg met de E3, vanuit het noorden.
Verzet vanwege de Beverse CVP en dc KWB, alternatieven vanuit Beveren,
protest van Abllo en Agalev, van de landbouwers ook. Ook de Kruibeekse
gemeenteraad protesteert tegen de eventuele aanleg, al hoeft men in en om Bazel
niet meer zo bevreesd te zijn als bijna een decennium geleden toen het projekt dc
Barbierbeekvallei dreigde te dwarsen (nu komt het zuidelijke tracc, langs de
Wase Scheldekant, niet meer op het gewestplan voor). Kruibeke is op z'n hoede:
je weet maar nooit, redeneert men; en volgens de gemeenteraad kan je de link
beter leggen, van aan de Liefkenshoektunnel, langs de expressweg en de baan
Temse-Zwijndrccht (rw 219) naar de E3.
Eensgezindheid tegen de verbinding expressweg-E3, dat wel, maar meningsver
schillen zijn er toch omtrent de alternatieven. Een door sommigen langs de
Krijgsbaan voorgestelde verbinding met de E3 valt dan weer bij anderen niet in
goede aarde. Bij wie? Bij de bewoners van de Krijgsbaan natuurlijk.
nout aktief mee. 5 moei
"ging
jfjaar
Ti Huge
erdhe
•gevee
Tot 20 september kan je een inzending bezorgen w "ak de
foto en cartoonwedstrijd van het stadsbestuur vai tomvo
Niklaas. Het thema is «verkeer verkeerd». Alle l« teslere
katcgorieën mogen meedingen. Er zijn mooie oofdroll
voorzien. Een selektie uit dc ingezonden werld flaafdi
worden tentoongesteld in dc mall van het Koopc* ftertro
Waasland op vrijdag 7 en zaterdag 8 oktober. 'tors b>
Wie een reglement wil kan dat bekomen op hel to Btechn
sche infokantoortje aan dc Grote Markt 46 in tosen;
Niklaas; bij dc diensten bevolking, sekretariaat of I "ddelee
het stadhuis, of telefonisch: (03)-776.34.71, toest Chzelf a
*iamer
wordt
Tot 15 oktober kan je een inzending bezorgen vt ïskamp
foto- en diawedstrijd van dc VVV in Tcmse. Het» ïrnel(Dt
«toerisme, vrije tijd, folklore in Tcmsc». Welk<* 5lter(De
zwartwit- en kleurfoto's en dia's, maar je mag niï innie W;
vijf werken per reeks insturen als je meedoet Hf 'achter (v
inschrijvingsrccht bedraagt 50 frank per deelnemd nesse),
Elke deelnemer kan in iedere kategoric slechts Aumal)
winnen. Een bevoegde jury oordeelt over dc ïnzen» lek (Var
Het prijzenpakket heeft een waarde van op z'< fcuBoe
tienduizend frank. alisator
Bij Tonny Lovemers, Rozenlaan 26 in 2690 Tcmse' lemdonc
dc inzendingen ingewacht; bij hem kan je ooi
informatie terecht. Bellen naar (03)-771.15.58.
