$p|P
liuktuurplan Dendermonde wacht
kommissie
imteliike ordening en stedebouw
Iveren sporen
N.C.M.V.-Verkoopsalon
3 Wieze
CVP-werkgroep voor
stadskernvernieuwing
in Sint-Niklase binnenstad
Hoe (on)veilig is Herdersem?
Fasering werken
verbinding E3 - Hamme -
Dendermonde Aalst - E5
Natuurstudie door «De Gemzen» te Lede
Verkeersvrije winkelstraten
te Dendermonde: nog niet voor morgen
Binnenkort
natuurbelteerswerken
in de Gerstjens
te Erembodegem
Direkteur Nationale Bank
spreekt in Sint-Niklaas
Minister Coens
over universiteit
in Sint-Niklaas
CVP Sint-Niklaas vraagt voetpaden in Smisstraat
De Voorpost - 4.11.1983 - 9
vroe8 ovt
is van bj.
"gt dat ij
miljoen'
zijn bei®
ntwcrp.D,
erouderdj
merkingti
"g en ovtt
e oplos»
De Magli
tkoord.
:n. mpu:;
el pnmititi
'k een lift
icht dat de
'gt danook
en krijgen,
r wordt ea
"kten vojf"
ri ot r enkele jaren werd het struktuurplan van de binnen- De werking van de stuurgroep
SMlenT11 Looreesteld. Hoever is dat plan inmiddels gevorderd? en de nog uit te voeren fasen
al een aantal beslissingen genomen of voor van hel struktuurplan kunnen
'Jl «orden die verwacht? belangrijke taak vormen
W«r "U1 uv voor deze nieuwe kommissie.
Maes hierover: «Een richt als een adviesorgaan tus-
Kliik beleidsplan voor de sen enerzijds het gemeentebe- Struktuurkader
«stad werd in opdracht stuur en anderzijds de bevol- De derde fase bestaat uit een
rjbeleidsverantwoordelij- king, verenigingen en advies- onderzoek naar nieuwe moge-
nnoemaakt door de heren raden, waarvan het de beko- ljjkheden en de haalbaarheid
Marievoet en ir. Vincart. men gegevens ontvangt, ver- van de doelstellingen. Daar-
opstellen van een struk- werkt, toetst aan de in het naast zal er een ontwikke-
ï£D8ovS de" stads- naneven^ ^L^e^reahsrische worden^Dh omvat deTcpls- Sint-Niklaas. De CVP-werkgroep stadskernvernieuwing hield een enquête. Enkele staat Boompjesaantde(kerk
lg geecvu oor. üitprnntionpn ïiitKnmui pn nrin- ri,io i-oroiiioiirUriiorio vraeen stellen non vnnrhiionnoerf hipr in tip Stationstraat (fntn Rrar.kezodat men zich niet voortdurend hoe
Uit een enquête van de plaatselijke afdeling van de BGJG in de
scholen en na bespreking met het bestuur komen een aantal
punten qua (on)veiligheid aan de orde.
Kruispunten van de Grote Baan aan het gemeentehuis, aan
de Lange Haag, aan de Kouterbaan en aan de Grote Kapel
leveren heel wat moeilijkheden op. De vele baantjes aan het
vroeger kerkhof brengen eveneens risiko's. Een verkeersspiegel
aan het gemeentehuis is wenselijk.
Doorgangswegen: de Grote Baan oversteken ter hoogte van
de inval Middenweg blijkt levensgevaarlijk. Misschien te verhel
pen met het aanbrengen van een oversteekplaats.
Fietspaden: Herdersem heeft ten hoogste een 100-tal m
fietspad aan de nieuwe Denderbrug. Te overwegen: een fietspad
vanaan de Sasbaan langs de Disgenaatdreef, St.-Janstraat,
Hammestraat. Wijngaardveld en langs de Dender naar de
Eendrachtstraat. Grote Baan en Bredestraat zouden gevoelig
ontlast worden.
Voetpaden: Het voetpad aan de Grote Baan wisselt volgens
de mogelijkheden. Tot de grens, met Wieze is het in zeer slechte
weergegeven in een alternatieven uitbouwt en prio- sing van de kwaliteitskriteria vragen stellen aan voorbijgangers, hier in de Stationstraat (foto Bracke
■J™. Dit verslag is ge- riteiten vastlegt, op de kern, het ontwikkelen
Sjrd met een 12-tal sur- Door de stuurgroep werd een van alternatieven en varianten Door middel van uitgebreide enquete
tóten en samengevat in enquête verricht onder de be- (modellen), het afwegen van
rilplan. Deze kaarten volking teneinde de inspraak de modellen door het beleid en
jen gedurende enkele zo ruim mogelijk te örgani- het vastleggen van een priori
jen permanent tentoon- zeren. teitenschema.
m tel stadhuis. De verzameling van gegevens Aansloitend het riorirei.
„Odiiiin 'lichtplan wer- afgeleid int de inspraakverga- ,enscbem kum^, de £ebleden
eveneens de doelstellingen deringen, de vergaderingen afgebakend worden
aar ak-
mkerd inzake de aktiyi- van de stuurgroep en de op- tidienen ondernomen.
„en, dienstcnverle- merkingen uit de vragenlijsten js duidd, k da( kern.
jmjeltjd, verkeer, handel zijn gebundeld in een syntese- hcrwaarde[in hieraan pas_
UeH en stadsbeeld nota. De beslemmmg van de kan ld wor"den
Ejte van het lichtplan oude Denderbedding in de - de(,e]jjk
tel bestuurscollege het binnenstad-werd in een aparte „0 ™dd en ondetzoch? st'n- X*»„28 »ktob" ."f,5 november organ,seerde de au,obestuurters aanwezig m
jitgewonnen van de ver- studie weergebeven d ('herwaarderingsge-
trilde stedelijke raden en Op het einde van dit jaar zal de bie3en-bes,nit van de vijam-
stuurgroep opge- gemeentelijke kommissie voor se E„cutievc ïan 30 maarl
Ruimtelijke Ordening en Ste- .gg^,
t stuurgroep werd opge- debouw geïnstalleerd worden.
het aanul
JDienct
tot bouw
deze vragenlijsten moeten toe- Dn BGJG suggereer, het stadsbestuur meer kontrole te laten
laten, zich een realistisch beeld uitoefenen op overdreven snelheid te Herdersem en elders,
te vormen van de wijze hoe de
burgers de situai
nenstad ervaren.
In de vragenlijst voor de bewo-
een tweede gedeelte
voorzien, waarin de mening
CVP-werkgroep voor stadskern vernieuwing een enquête de straat, peantwoorden^op rotG sllp,,ereert bet stai
in het centrum van de stad Sint-Niklaas.
Het doel van deze enquête is, op een rechtstreekse
i i ie vormen van uc wii/:c nuc uc
de mening van de inwoners te kennen over de problemen b s de situatie de bln.
die thans in het stadscentrum worden ervaren.
De werkgroep wil, rekening houdend met deze mening,
konkrete voorstellen formuleren om de leefbaarheid van
de binnenstad gunstig te beïnvloeden.
De voorstellen van de CVP- eer ingrijpende en gepaste Wereairo^T verkeersvrij ma-
werkgroep voor stadskernver- maatregelen kunnen worden Verscheide-
nieuwing zullen aan het be- genomen. Het lijkt daarom ken van de straat, verscneioe
stuur van de stad worden voor- noodzakelijk om een gekoör- ne strat.en komen h,ervoor in
gelegd ter konkretisering. De dineerd plan op te stellen. Een "JJ- straten- Sta-
werkgroep is van oordeel dat stad met toekomstvisie kan ~ls verkeetsarme stratem ,Ma
de vernietiging en ontbinding zich moeilijk oppervlakkige Kokkelbeekl Te Dendermonde diende
.tt ü!me,en °P dit geb'ed VCr" straat. De Nieuwstraat is eer
der geschikt als verkeersvrije
Pontweg en Gutstraat hebben geen voetpad alhoewel er moge
lijkheid toe bestaat.
Uitgang scholen: niettegenstaande de inzet van leerkrachten
en verkeersbrigadiers blijven de uitgangen gevaarlijk. Politie
toezicht aan het kruispunt met de Dorpstraat is noodzakelijk.
Wegdek: kasseistenen die de straatgoot vormen langsheen de
Grote Baan zijn gezakt en dienen herlegd te worden. Ook de
beide kasseistroken in de dorpskern langsheen de Grote Baan
hebben een beurt nodig. Een laag asfalt?
Parkeren: gewenst ware beurtelings parkeren op de Kapel-
leommegang van aan de kapel O.L.V ten Beeldeken tot en met
de uitgang van de firma Gilbos. Overdreven snelheid is de
grootste hinder op de wegen.
Signalisatie: in de Hardingwijk past een bord «Opgelet,
spelende kinderen». Zo zulks niet mogelijk zou zijn kan de
thans voordoet, nadelig is voor oorloven,
de toekomst van de stad en de
Voetganger
straat.
,en worden opgemaakt. De wer-
een brug aan te leggen over de ken zijn te voorzien op het
spoorlijnen 52 en 53. Die wer- programma van 1985. De kost-
ken zijn inmiddels voltooid en prijs van de werken: 150 mil-
hebben 45.797.627 fr. gekost. joen fr. Dan de verbinding
egen in dt
groot 22?.:
sastraaltó
ations-
leend
tcchni
bedraagt
:n rollend
toetswerk,
g: 600.000
liddenstandsj aar beurs van de handelaars uit de regio Dendermonde is momenteel
25ste uitgave toe. Bij zo'n gelegenheid past het wel even naar het verleden terug
Skken en een inventaris te maken van de tot stand gebrachte realisaties. We kunnen
st zeggen dat de balans positief uitvalt, want het is een feit dat het Verkoopsalon in al
jaren intens uitgebouwd werd, en dat vorm en inhoud steeds aan belang bijwonnen,
tl ook het aantal en eksposanten en bezoekers crescendo ging. Het salon te Wieze
de naam Minsaert in vedette is voor de inrichters dan ook elk jaar een
[tepunt, en de bekroning van veel voorafgaandeljjke arbeid. Ze hebben hun zilveren
tra wel degelijk verdiend.
udgettairc
isterie
nigd inde
Plannend
en terecht
n gewenst:
een folder
e wordt cr
ivaardbaar
disch (op
hl op hel
;kken van
ksgroepen
wegingen,
te komen
nkijkcnof
n relaties»
waarin de
t 12 en 14
i 13 lot 18
uikt wot-
nis, Paas-
rjaardag.
kretariaat
senenvor-
n kunnen
kontakt
eg 231 W
(lh)
öe. De vier handelaars van het eerste
Hoopsalon. (v)
werden gehuldigd bij de opening van
Het voeren van een verkeers- Uit de eerste resultaten van de jen. or'1ëevinS Ook over de spoorlijn nr 60 rijksweg 60 - rijksweg 257 (eer-
beleid zit fout als slechts met enquête blijkt dat het de wens va" ,e hoofdkerk zoucien een moest een brug worcjen gelegd ste rijbaan). Ook hier werden
faktoren zoals bijvoorbeeld van velen is, dat in de binnen- v°»eclige herwaardering kun- en jn de Volaardestraat te Sint- de opmetingen gevraagd en
hp, wegenbouw. wegverharding stad de voetganger zijn plaats nen krijgen, door net venteers- QjHjs Dendermonde moet een moeten de ontwerp-en ontei-
e.a, wordt rekening gehouden" moet terugkrijgen en dit ten arm maken en net toekennen kokerbrug komen. De prijs geningsplannen nog worden
Nauw verbonden zijn o.a. de nadele van de auto. Derhalve Y,a" andere tunkties. van ^eze werken Wordt ge- opgemaakt. De werken zijn te
rol van de stadskern, de in- moet he, verkeer in het een- Rekening gehouden met dc ge- raamd op 6? miljoen ft De ÏOOI2ien voo[ 19g6 en dc
planting en de spreiding van trum worden opgelost als een gevens van deze enquete zat ae ontejgenjngen zjjn voltooid en ming ervan bedraagt 160 mil-
verkeersverwekkende aktivi- konflikt tussen de voetgangers. CVP-werkgroep voor stads- r,
bewaring van waarde- he, radende en hel slilsl,and ^SZlJSSSS,
het werk wordt iri oktober aan- joen fr. Ook de invalsweg
besteed. Verder zijn er wege- Dendermonde (Oudegem-Ap-
volle gebouwen pleinen en verkeer. De binnenstad moet een werkdokument publiceren njswerken tUssen de rijksweg pels) staat op het programma
..?r waarin een konkrete visie voor 1007 u:.r «.nrHpn dp
dergelijke opnieuw een voetgangersdo- waarin een konkrete visie voor
De behoeften van deze ver- mein worden. de herwaardering en vern.eu-
schillende elementen kunnen De CVP-werkgroep voor wing var1 de binnenstad wor
tegenstrijdig zijn met de speci- stadsvernieuwing stelde drie voorgtsieiu.
fiek door het verkeer gestelde vragenlijsten samen, waarvan
behoeften. één voor de bewoners van de
De werkgroep vindt dat in straat, één voor de voetgan-
Sint-Niklaas ëers in dc straat en één voor de
De Meester
ring van vakkennis; voorwaarden.
onderhouden van een ge- Hij besloot aldus: «Onze Bel-
zonde vertrouwensrelatie tus- gischc Ekonomie is nog niet zo
sen verkoper en klant met de goed» al zijn er wel enkele
bijhorende na-verkoop dienst: tekenen van een gunstig gevolg
een funktionele publiciteit, wegens het herstelplan. Ook
een ideale expo-ruimte met hij riep op tot solidariteit en
reuze parking en gelegenheid prees in die zin de NCMV-
tot het krecren van degelijke initiatiefnemers uit het Den
stands. waarbij brede wandel- dermondse.
gangen met verbruikshoekjes.
Al deze positieve waarden
zouden echter ontkracht wor
den zonder de onbaatzuchtige
inzet van de vele NCMV-le-
den. Dit mag wel gezegd!
Expo 1983
Na zijn betoog was er dc klas
sieke optocht naar dc oktober-
hallen. Dc Koninklijke Sint-
Ceciliafanfaristen van Wieze
iemische zitting
voor-opening van zatcr-
ihct Brouwershuis zagen
«fjende prominenten: dc
strtegenwoordigers Jos.
et, Johan De Mol en Re-
l'jttendaele. senator Van
Broeck, burgemeester
ttmoon en schepen Jozef
Arrondissementeel voor-
Anton Van Hoyweghe
eerst aan het woord. Na
ïKlkom gaf hij een histori-
tchets over het ontstaan,
tori en de bloei van het
toopsalon«Toen in 1954
fflen werd met de oprich-
van een handelsbeurs in
atenhalle op de Grote
ll te Dendermonde. kon
tad vermoeden dat dit
W-initiatief zo'n vaart
ikpen. Het aanvangssukses
tevredigend en de twee
Ne jaren werd uitgepakt
1 de Voorjaarsbeurs van
bieren Schelde. Deze len-
w werd echter slechts drie
wd. en men diende naar
'nieuwe formule (en stand-
Kite zoeken. Tot iemand
Sneerde om de ruime en
*bc oktoberhalle in Wic-
taTagen ^"deze0 Nee ders om <<Samen ,e hereiken tot 22 u,. zaterdag 5 november
r"» «gen in ueze luct „n„„„ i,^„.. n in 77,, ,\P
Na de grandiose huldiging van wielerkampioen Lucien Van Impe verleden zaterdag viel aan
burgemeester Grepdon en kuituurschepen Mertens een meer intieme huldiging te beurt.
Een aantal natuurliefhebbers richtten er inderdaad een nieuwe groep op die zich bezig zou
houden met studie van de natuur in 't algemeen gepaard uiteraard aan akties ter stimulering
van natuurbescherming.
Naast onderzoeken op het vlak van flora en fauna komt ook het sporticl clement als
bescherming van het eigen vege lijf aan bod met wandelingen, extreem wandelen en zo
mogelijk ook Langlauf.
Het natuurcentrum «De Gemzen» ligt aan de Molendries, vlakbij de alomgekende «Bonte
Os» te Lede en het bestuür ervan bestaatNuit voorzitter Antoine D'Hcrde, penningmeester
Dirk Rasschacrt en bestuursleden Guido Coopman. Pieter De Craecker, Walter De Paepe
en Flip Wauters.
Van hun aktiviteiten houden we U regelmatig op de hoogte.
In zijn gelegenheidstoespraak beloofde burgemeester Grepdon dat zou uitgekeken worden
naar een paar valabele natuurgebieden op het eigen grondgebied dat mits de symbolische
frank door «Dc Gemzen» zou kunnen beheerd worden en waar de teorie aan de praktijk
zou kunnen worden getoetst.
(lh)
16 en de rijksweg 257 opgeno- voor 1987. Hier worden de
men in het programma. Ook onteigeningen doorgevoerd
hier zijn de onteigeningen in vanaf 1984. De opmetingen
uitvoering. De aanbesteding is moeten nog worden uitge-
voorzien voor eind 1984 en de voerd. De raming van de wer-
uitvoering van de werken zal ken bedraagt 120 miljoen fr.
voorzitter werkgroep aanVangen in het voorjaar van Hierin zit ook de aanleg van
1985. De kostprijs 140 miljoen een spoorwegbrug met twee
fr. De brug over de Dender te rijstroken.
Denderbelle. Daarvoor zijn er Blijft dan nog tenslotte de ver-
opmetingen gedaan door de dere uitbouw van de viervaks-
topografische dienst. De ont- weg van de nieuwe verbinding
werp- en onteigeningsplannen vanaf rijksweg 60 te Dender-
moeten nog worden opge- monde (Mespelare) tot aan de
maakt. De uitvoering is te E3 autosnelweg Antwerpen-
voorzien in 1985 en de raming Gent. Te voorzien vanaf 1987
van de werken bedraagt 120 en te faseren volgens het vast-
miljoen vrank. Volgt dan de genomen verkeersvolume.
verbinding Hofstade - rijksweg Vak rijksweg 16 - rijksweg 257;
867 met de bestaande rijksweg raming 35 miljoen; vak rijks-
60 (twee rijbanen). De opme- weg 257 - rijksweg 60; raming
tingen moeten nog worden uit- 45 miljoen en vak rijksweg 16 -
gevoerd. De ontwerp- en ont- omleiding Hamme; raming 80
eigeningsplannen moeten nog miljoen.
Spijts deze ietwat optimisti- o wat staan die nieuwe
sche tonen, liet dc heer Van hoedpluimen hun goed!gin-
Hoywcghe toch ook een paar gen met denderende jubelto-
andere geluiden horen. In het nen voorop en zorgden verder
schrille licht van de vele falin- voor dc sfeer. Wat in de hallen
gen, sluitingen, met alle gevol- en het toegevoegd overdekt
gen van dien wees hij op enke- paviljoen te zien is. kan eigen-
Ie noden van de zelfstandigen lijk niet me'
die dringend gelenigd moeten den. Men ervaart er het aksent
worden; o.m. de administratie- op «Modern wonen» en meer
ve rompslomp, de te ingewik- expliciet in het vooruitzicht
kelde boekhouding, het in de van de winter de ingrediënten
kou laten van jonge zelfstandi- verwarmen. verlichten,
gen, drukkende sociale lasten, kledij...
onvoldragen investeringsplan-^ Best is. er zich zelf van te
ning... komen vergewissen... Dit kan
Derhalve riep hij op tot solida- nog op donderdag 3 en vrijdag
riteit onder alle middenstan- 4 november telkens van 18.30
Op 1 september bracht een afvaardiging van het college
weinig brood; ze vrees-
emmers de moeilijke
«Dit vertil een grondige stu- wenst tc gaan, «Het aanleggen eenvoudig. Daarnaast is er de van Burgemeester en Schepenen samen met een ingenieur
gen van nicr, wees..., opp„,„oe„ ,c a,«„ ,w.- die die bovendien ook heel van verkeersvrije straten, oi Oude Vest. vroeger zowat de en een landschapsarchlleet van het Groenplan een bezoek
le noden van de zelfstandigen Hik niet meer opgesomd wor „at „,.|d za| koslcn>> a|dus winkelwandelstraten kost zeer openbare parkeerplaats, maar M„ het Domein Ronsevaal en de Gerstjes, gelegen te
w« za' .V, d veel geld. Mocht men tot een sinds de bouw van het winkel- Erembodegem-Aalst
schepen van miaaensia dergejijk initiatief overgaan, centrum daar. liggen de zaken Het van dat verzoek bestond in het verkennen
Patrick Van Lauteren over dan kan dat niet bed0eld zijn anders. van allerlei problemen in dat gedeelte van de Gerstjens dat
de vraag of de stad nog voor een paar jaar. maar dan Schepen Van Cauteren over- F s, d
plannen in beraad heeft om- zou die beslissing een blijvend weegt een andere indeling van S G tiens trouwens is od het
trent het verkeersvrij ma- karakter moeten hebben. Van- dc parkeermogelijkheden. De g 8 „_j 107/:
ken vnn bepaalde slruten. daar de omzichtigheid... verkeerskommissic s.elt dien- gewestplan voorzten als parkzone Het werd n 1976
In Dendermonde ligt dit pro- aangaande een onderzoek in. aangekocht met de belofte er de bestemming aan te geven
«We volgen het plan Maes dat blecm niet bepaald gemakke- De bekommernis is in elk ge- Van openbare groene ruimte voor passieve rekreatie.
indertijd werd ingediend en lijk. Het verkeersvrij maken val om aan zoveel mogelijk |,et onderzoek ter plaatse bleek dat dat natuurgebied
ook werd besproken met dc van de Brusselsestraat bijvoor- autobestuurders een parkeer- dringend aan beheerswerken toe is. In zijn vergadering
middenstanders nog steeds van beeld, brengt met zich dat men plaats te bezorgen. Wat ook de v{jn september 1983 besliste het College dat volgende
nabij», aldus de schepen die er de overtalrijke auto's-via een middenstanders moet ten goe- werken 2uUen worden uitgevoerd:
.1 J n A.,t «nrlnrn uinn rib Ctbft iBDPl I J! t P17 OP «0111611.
in de periode 1983-1984.
Het vuil uit de vijver halen;
de sluis herstellen;
de gracht uitgraven tussen het domein Camu en de
verkaveling konsevaal;
de grasvlakte rond de vijver en in de boomgaard tweemaal
per jaar maaien met afvoer van het maaisel;
de jongste populieren eerst snoeien, nadien ook de oudere;
geen sparren rooien;
het dode hout verwijderen uit de treurwilgen achter de
vijver;
vuilnisbakken en banken plaatsen en
begaanbaar houden van de bestaande wandelwegen.
wat alleen niet kan»... van 17.30 tot 22u cn op de
Ten slotte werden een viertal sluitingszondag 6 november
mar Wieze en nuk firma s gehuldigd omwille van
ll deze kleine entiteit 25 l»ar ononderbroken deelna-
««klacide bezoekers zon aan het salon: De.Lento-
hm nekken. Toch drukte ker (Dendermonde), Pulte-
lÜCMV-besluur zijn mzich- ™al;;V^"Hovc,,<W"!;?,■ X™
Ea met sukses! Wam "°°,sal) e" Van f
*Sj de ccrsie uitgaven in S'""" (Lebbeke) Ze werden
werden er 7,000 bczoe- met een mooie hermnermgs-
geteld. Dit was een schaal fa"" cn, da da!"''s
Wag on op de ingeslagen kreS™ uitgerekend een ruiker
"leider te gaan, el amper ""et 25 zilveren herfstrozen.
9Jaar later kwamen er
klanten over de drem- Gastspreker
het salon. In tussen is Volksvertegenwoordiger
van 14.30 tot 22 u.
evenwel aan toevoegde dat andere weg de stad moet laten de komen,
men niet over één nacht ijs binnenrijden. En dat is niet zo
Jean-Pierre Pauwels, lid van het direktiekomité van de Nationa
le Bank van Bclgié, komt op dinsdag 22 november in Sint-
j, -.mui,, .o twdui >o Jos Niklaas spreken over het «Internationale schuldenprobleem.
1(1 iintal eksposanten tot 200 Dupre heette het Verkoopsa- Welke oplossingen?»
%n cn komen meerdere Ion een barometer, zo voor het Na een grondige doorlichting van de indrukwekkende problcma-
•fclaars uit het Aalsterse eigen gewetensonderzoek van tjck voor dc ontwikkelingslanden zal gesproken worden over dc
waren tentoonstellen. In de handelaars als voor toets- S(and van zaken na de algemene vergadering eind september van
'Hopdcr laatste jaren heeft steen voor de uitwerking van bet' Internationaal Monetair Fonds. Tot slot worden de noodza-
het salon in het teken van het nationale herstelplan. «We kelijkc uitwegen beschreven die een oplossing bieden voor het
^ernwonen» geplaatst, en staan nog steeds in het diepte- prangende schuldenprobleem van de ontwikkelingslanden.
formule geconcretiseerd punt van de ekonomische kri- j)e voordracht wordt ingeleid door de heer Luc Ghekierc,
^geprefabriceerde bunga- sis» zei hij en behandelde nog direkteur van zetel Sint-Niklaas, en vindt plaats in de stedelijke
heeft de belangstelling volgende punten: herstel van openbare bibliotheek, H, Heymanpicin 5 ont 17.30 uur.
dc foor met 60.000 ver- het konkurrentievermogen. Na de voordracht wordt een receptie aangeboden.
Onderwijsminister Coens spreekt over de sociale en
ekonomische rol van de universiteit in Sint-Niklaas. Of
liever: hij spreekt in Sint-Niklaas over de rol van de univ.
Want een universiteit is de Wase hoofdstad vooralsnog
De spreekbeurt vindt op dinsdag 8 november om 20u30 ten
stadhuize plaats op uitnodiging van de Katholieke Gilde-
Katholieke Vlaamse Hogeschooluitbreiding-Waasland.
KG-KVHU zet met die manifestatie het akademisch jaar
'83-'84 in Voorzitter Werner Rogiers, ook schepen van
milieu in Sint-Niklaas, leidt de spreker in.
In de komende vyf jaar
De populieren naargelang ze kaprijp zijn, geleidelijk aan
rooien en vervangen door inheemse hoogstammige loof
bomen;
de dode fruitbomen systhematisch rooien en vervangen
door notebomen die er beter aarden en
snoeien van hagen langsheen Dender en Gerstenbaan.
bezoekers nog sterk beheersing van de loonkosten,
*™°gd, Geen wonder dat ze uitvoer van goederen en kapi-
tweede grootste han- taal, de zich stabiliserende
^"ts van Oost-Vlaande- werkloosheid (d.i. minder toe-
""groeide. Het sukses name), dalend privéverbruik; Maatschappij voor Krediet
j®«f de voorzitter toe aan verder betreurde hij het gemis «<»r
^nde factoren: aan eensgezindheid in de on-
medezeggingschap van de derscheiden Wcst-Europese
jollen in het organisatie- landen. Ook legde hij de na
druk op het aspekt «Arbeid»
direkteur van de Nationale Bank van
an het Belgisch
en de Nationale
Dc 46- i arise Pau we Is is verder docent aan de faculteit Toegepa
ste Wetenschappen van de VUB en hij publiceerde tal van
studies.
Jean-Pierre Pauwels -
België. Hij is ook lid van dc beheerraad van het Belgisch
Luxemburgs Instituut voor de Wissel en vr
»«_.,.„-ttZroriiot DDn de Nijverheid.
regelmatig kontakt tussen en pleitte v
en leiding tot bevorde- fiskaliteit,
Hii werd burgerlijk ingenieur elektro-technica aan de rijksuni-
'mïnder (para)- versiteit Gent en is bovendien doctor in de ekonomie (na stud.es
betere sociale aan dc Université de Paris en de Sorbonne).
In een schrijven aan het kollege van burgemeester en
schepenen van 28 september vraagt de CVP-sektie Sint-
Niklaas de aandacht voor de staat van de voetpaden in dc
Smisstraat. Die zijn op sommige plaatsen onderbroken,
zodat de voetgangers verplicht worden op de rijweg te
gaan.
Daar dit zeker niet ten goede komt aan de veiligheid voor
de voetgangers, gezien het tamelijk drukke verkeer in de
Smisstraat, stelt de CVP-sektie Sint-Niklaas voor om
voetpaden aan te leggen daar waar ze onderbroken zijn.
De CVP-sektie hoopt op een spoedig resultaat.
