Stadskliniek Sint-Niklaas
herstruktureert bestaande infrastruktuur
Radiologie en echografie aangepast aan nieuwste eisen
SP-Sint-Pauwels
wil beslist busverbinding
naar Sint-Gillis
Dagprijzen in Sint-Niklase
OCMW-rusthuizen te hoog?
Knutselshow bij VTS-Sint-Niklaas
am
Een autorally in Sint-Niklaas:
omstreden fenomeen
Standpunt
Sinaaise
rustoord
Katharina
goed voor
de sloop
Melseelse nieuwe postkantoor
zo kan het niet, vinden CM-ACW
De Voorpost - 3.2.1984 - 11
lat
Plannen om de stadskliniek van Sint-Niklaas te moderni-
zeren waren al aan de orde in 1968, maar de schetsen
hertekenden toen slechts een bescheiden deel van de
bestaande infrastruktuur. In november 1980 had inge
nieur Julien Wymeersch een globaal hervormingsplan
klaar. Een hierop steunend voorlopig ontwerp werd drie
jaar later goedgekeurd, de uiteindelijke zegen over het
definitieve ontwerp verwacht men tegen mei van dit jaar.
Als alles goed gaat, is de nieuwe stadskliniek in 1989 aan
voltooiing toe.
Direkteur Albert Goethals en OCMW-voorzitter Roger
Van Ranst ramen de basiskostprijs van de onderneming
op tweehonderd miljoen frank. De toerusting van het
kompleks met uitsluitend hoogtechnologische en derhalve
peperdure apparatuur en nieuw meubilair heeft het
voorlopige investeringstotaal op ruim honderd mihoen
gebracht. Een nieuwe en ruimere parking voor de kliniek
zal twaalf mihoen de vernieuwing van het labo zes en de
verdere meubilaring dertien miljoen kosten.
En dan is er nog het tehuis den van beide instellingen tot
voor demente bejaarden, een principieel akkoord geko-
waarvan de ruwbouw reeds men. Beide klinieken wensen
werd begonnen. De kapaciteit samen een technische eenheid
van het projekt werd verdeeld gekonkretizeerd in een juri-
over dertig bedden voor men- disch lichaam, waarin beide
taal gehandicapte of demente evenredig vertegenwoordigd
bejaarden en drie keer dertig zijn, op te richten. De vereni-
bedden voor seniele gehandi- ging zal de uitbating van de
capte bejaarden (veertig één- nog niet aangekochte zware
persoonsbedden en veertig apparatuur beheren. De belan-
tweepersoonskamers). Bin- gen van de instellingen blijven
oenkort wordt begonnen met gevrijwaard; de dienst 900
de uitvoering van een onder- blijft een verantwoorde-
grondse verbinding met het be- lijkheid van de stadskliniek.
staande rustoord (aan de Hos- Een tijdje al kapt en houwt
pitaalstraat). De kostprijs van men in de stadskliniek. De
de ruwbouw, aanvankelijk ge- toestand noopt tot inventivi-
raamd op 81 miljoen, kon ge- teit, tot improvizatie soms.
drukt worden tot 61 miljoen Het aantal verpleegdagen liep
frank (plus BTW). Voor wat terug van 102.500 in '82 tot
betreft de uiteindelijke kost- 101.000 vorig jaar. De realiza-
prijs rekent men met het dub- tie van de nieuwe gebouwen
bele van dit bedrag. maakte dat vier bedden moes-
Met het oog op een nauwere ten worden opgegeven. Maar
kot samenwerking tussen de stads- men heeft vertrouwen in de
kliniek en de kliniek Maria toekomst van de stadskliniek:
27ffj Middelares zijn afgevaardig- de aantrekkingskracht van de
I Liefst 825 mensen uit Sint-Pauwels onderschreven de petitie die
I door de Socialistische Partij werd opg&et en waarin wordt
H aangedrongen op een rechtstreekse busverbinding met kemge
li meente Sint-Pauwels. De mensen van het «Clapdorp» willen vlot
cn snel het gemeentehuis, de kliniek en de V-dienst kunnen
I' bereiken. Maar de NMVB replikeerde dat de studie voor de
L[ bwerbinding Stekene-Sint-Gillis naar een latere datum is
I venchoven, omdat men de handen vol heeft met het herstruktu-
igsplan bij de spoorwegen en andere zaken. Jammer dat
men bij de NMVB nog niet tot een ernstig onderzoek is
gekomen, vindt men bij de SP-Sint-Pauwels, vooral omdat daar
tijdens een vorig jaar op 27 juni gehouden vergadering (in Sint-
Pauwels werd op aangedrongen,
f Inmiddels werd door o m. volksvertegenwoordiger Freddy Wil-
lockx opnieuw kontakt opgenomen met de diensten van de
NMVB
(wv)
instelling, aldus nog Roger
Van Ranst, is niet verminderd
en zal, onder invloed van de
investeringen, beslist toe
nemen.
Informatie, inspraak
en zuinigheid
Opdat de raad van het
OCMW, die een heel net van
diensten stuurt, de bevolking
beter zou kunnen inlichten
over zijn werking, de genomen
beslissingen, de bestaande en
geplande infrastruktuur, heeft
het stadsbestuur van Sint-Ni-
klaas ingestemd met het voor
stel om regelmatig een aantal
pagina's van de Stadskroniek
door het OCMW te laten in
vullen. Het OCMW-personeel
zelf kreeg inmiddels al het
tweede nummer van een per-
soneelskrant. Wie geïnfor
meerd is kan ook een gefun-
deerder mening geven en met
die mening (zowel van het per
soneel als van de bevolking)
zegt de raad rekening te willen
houden. Enkele belangrijke
initiatieven: tijdens één van de
eerstvolgende weken zal men
overgaan tot de oprichting van
bejaardenraden en op 16 fe
bruari a.s. start een btk-pro-
jekt bureau-ombudsdienst
waarvoor vijf mensen (een
(maatschappelijk werker, een
psychologisch assistent, een
opsteller en twee klerken)
worden ingezet. De projekt-
werkers hebben in de eerste
plaats een preventieve op
dracht: zij moeten gezinnen en
alleenstaanden tijdig trachten
te helpen bij het oplossen van
hun problemen, bejaarden be
geleiden, met de bedoeling ze
langer in hun eigen milieu te
laten verblijven. Het zijn hia
ten die binnen de sociale sek-
tor nog zinvol kunnen worden
ingevuld. Een grote hoop ter
zake betreft de realizatie van
een permanent overleg met be
staande diensten en organisa
ties en verenigingen die zo in
spraak krijgen in het sociale
beleid van de stad. Het btk-
projekt betekent uiteindelijk
ook een belangrijk element
van besparing, want zuinigheid
is de imperatiaf van onze tijd.
Zuinigheid o.k, zegt Roger
Van Ranst, maar niet ten koste
van de dienstverlening. Wat
wél kan, is, via het opmaken
van deelbudgetten, meer in
zicht krijgen in het financiële
gewicht van elke dienst, het
opstellen van een nauwkeurige
analyze voor elke belangrijke
financiële beslissing... Op deze
manier wil het OCMW ervoor
zorgen dat de stadskliniek in
eigen behoeften kan voorzien
en dat de verliezen van de
rusthuizen dalen.
Geen verlies in '83
voor de stadskliniek
De goedgekeurde exploitatie
begroting van de stadskliniek
voor het voorbije jaar werd
afgesloten met een overschot
van 3.427.000 frank. Hoewel
het aantal verpleegdagen licht
jes is afgenomen en dit cijfer
daarom niet als objektief kan
worden beschouwd, vermoedt
men toch, 1983 zonder verlies
te zullen kunnen afsluiten. Ge
zien de hoge investeringen die
nodig waren en zullen zijn
voor de herstrukturering en
herkonditionering van de kli
niek en de zware last aan af
schrijving en interesten die
Zij die aanvoeren dat de dagprijzen in de Sint-Niklase
OCMW-rustoorden te hoog zijn of althans een stuk hoger
liggen dan die in de privé-rusthuizen, moeten er rekening
mee houden dat de prijsberekening op een verschillende
basis gebeurt. Bij het OCMW omvatten de prijzen de
komplete dienstverlening terwijl in de privé-rusthuizen
bepaalde diensten apart worden in rekening gebracht.
Schepen van volksgezondheid, sociale zaken en welzijns
zorg Rogiers antwoordde in die trant op een interpellatie
van de socialisten. Hij zei ook dat de OCMW-prijzen
enkel de werkelijke kosten dekken, dat er géén winstoog
merken worden nagestreefd, dat een en ander ook moet
bekeken worden als een aansporing tot het verder voeren
van een beleid van zuinig beheer. Bovendien, aldus
Werner Rogiers, biedt de hogere dagprijs nog dit voor
deel: er wordt een rijkssubsidie van zowat twee miljoen
frank verleend.
hiermee noodzakelijk gepaard
gaat, voorziet men in de begro
ting voor 1984, uitgaande dan
nog van een toename van het
aantal kliënten, een deficit van
nagenoeg vijf miljoen. De
niet-investeringsuitgaven (per
soneelskosten inkluis) stijgen,
dank zij ingrijpend snoeiwerk,
met precies zeven procent. Be
sparen op afschrijvingen en in
teresten is onmogelijk De
meeruitgave voor 1984 be
draagt 16 miljoen: een stijging
met vijftig procent. Het is niet
uitgesloten dat in de toekomst
een verhoging van de verpleeg
dagprijs (momenteel 2.890
frank) in overweging genomen
zal moeten worden.
Hervorming
De gebouwen van het vroegere
gasthuis dateren van 1791 en
1860. In 1951 bouwde men de
eerste vleugel, in 1965 werd
een tweede vleugel in gebruik
genomen. De derde bouwfaze
omvatte een eerste vleugel (V-
dienst - 1973) en een tweede
vleugel, ook een V-dienst
(1981-1982).
Momenteel bereidt men de
vierde faze voor. Op de gelijk
vloerse verdieping komen een
hoofdingang, een onthaalruim-
te, lokalen voor patiëntenad
ministratie, boekhouding en
direktie, een urgentiedienst en
een nachthospitaal. De eerste
verdieping omvat een heelkun-
de-afdeling, de tweede verdie
ping een operatiekwartier dat
voldoet aan de normen van de
huidige chirurgie. Het opera
tiekwartier staat via een lift
rechtstreeks in verbinding met
de urgentiedienst en de heel-
kunde-afdeling. De zolderver
dieping zal benut worden voor
de installatie van luchtzuive-
rings- en air-conditioningsap-
paratuur.
Wij mochten even een kijkje
nemen op de afdelingen radio
logie en echografie, die al vol
ledig zijn toegerust.
De verbouwing van de be
staande afdeling voor radiolo
gie en nieuwbouw maken dat
de huidige afdeling heel wat
meer ruimte biedt. In één ka
mer staat een vanop afstand in
alle richtingen te manipuleren
tafel. Een kamera maakt zes
opnamen per sekonde, die on
middellijk kunnen worden
waargenomen op een televisie
scherm en later (zeer scherp)
op clichés. Een belangrijke
aanwinst, zo stelt men, voor de
studie van slokdarm en maag.
een belangrijke verbetering
voor ambulante patiënten ook,
die voortaan minder lang zul
len moeten wachten. In de be
lendende 'kleinbotskamer
staat een toestel dat de dokters
toelaat, patiënten met lichte
verwondingen snel op thorax
en skelët te onderzoeken. De
multidirektionele tomograaf in
de derde kamer doet aan li
neaire en cirkulaire tomografie
(je zou het 'sneetjes'-radiogra-
fïe kunnen noemen, het maken
#an radiografische doorsne
den) en een snelle platenwisse-
laar maakt de tegen de huid
aanliggende bloedvaten van de
onderste ledematen en de aor
ta (na inspuiting van een kon-
traststof) zichtbaar. Een vol
gende ruimte werd vrijge
maakt voor een orthopanto-
mograaf, een beeldjesschieter
voor het gebit en het aange
zichtsskelet. Dankzij een twee
de gespecializeerde donkere
kamer met ontwikkelmachine
kan men nu betere foto's ma
ken. Binnen afzienbare tijd
willen dokters en direktie van
de stadskliniek de dienst radio
logie ook uitrusten met een
komputer die taken als admini
stratie, tekstverwerking en het
opslaan van diagnostische ge
gevens, zal vereenvoudigen.
Sinds enkele weken heeft het
ziekenhuis zich één van de al
lernieuwste echografietoestel
len aangeschaft. Een technisch
hoogstandje dat 3.200.000
frank kost. Het toestel toestel
dat men vijf jaar geleden aan
kocht kostte ook zoiets, maar
zou nu al hopeloos voorbijge
streefd (d.i.: enkel nog voor
gynekologen bruikbaar) zijn.
Met de nieuwe sector-scan zal
men hersenonderzoek en ab
dominale (d.i. buik-) echogra
fie op een technologisch ver
fijnde manier kunnen uit
voeren.
Het vermelden waard is ten
slotte nog, dat de stadskliniek
per 1 april a.s. een afdeling
sportgeneeskunde start. Naar
dit initiatief was al lang een
uitgesproken behoefte, aldus
direkteur Albert Goethals.
Leo De Bock
Nu wij vernamen dat op zondag 12 februari in Sint-Niklaas
voor de zesde maal de Vesiac-autorally wordt gehouden,
zijn wij bij enkele milieuverenigingen en niet alleen dddr
ons licht gaan opsteken om hun opinie terzake te peilen.
Men kan voorspellen dat er, zoals trouwens het geval was
vorig jaar, opnieuw een en ander aan de knikker zal zijn,
omdat een groep autokoncessionarissen in onze goede stede
er wil in volharden op straat, in ons leefmilieu, brullende
motoren tot het waanzinnige op te jagen om enkele tienden
van sekonden te winnenZo tenminste luidde vorige jaren
de reklametaal. En men beweert dan soms al eens dat men
Sint-Niklaas verkeersveiliger wil maken
Heel waf burgers weten nog niets over deze rally. Er wordt
van te voren ook zo weinig ruchtbaarheid aan gegeven,
zodat wegens gebrek aan informatie enige inspraak in dit
gebeuren achterwege blijft. Ook dit jaar zal er alleen maar
-tegen'-spraak zijn. En die zal beslist te laat komen
omdat de beslissing om toelating te verlenen al lang gegeven
werd door de provinciegouverneur. Uit onze ervaringen
met het probleem van de struktuurplanning kennen wij deze
administratieve methode van het voldongen feit' maar al te
goed.
Het autorallygebeuren is in ons land, vooral in het dichtbe
volkte Vlaanderen, een van jaar tot jaar feller omstreden en
bestreden fenomeen.
Het is ons bekend dat de Sint-Niklase burgemeester F. Van
Dorpe nooit toelating heeft willen verlenen tot het inrichten
van een sportieve autorally op het grondgebied van Sint-
Niklaas. Er was méér: F. Van Dorpe liet destijds een auto
rodeo vóór de trappen van het stadhuis stilleggen en voor de
toekomst verbieden. Ook verijdelde hij een poging om hier
gocartraces te organizeren. Minimotorcross voor kinderen
vanaf vijf jaar werd twaalf jaar geleden a.h.w. in een
onbewaakt ogenblik toegestaan, met prijzen betoelaagd en
betutteld, maar dat bekwam de burgemeester slecht. De
inspraak viel onmiddellijk samen met de tegenspraak en
werd effektief. Het spel was dadelijk uil!
Door nachtelijke rally wagens moest ook in de ondertussen
ingelijfde gemeenten Sinaai en Belsele destijds afgehaakt
worden omdat de rustverslorende deelnemers een loopje
genomen hadden met verkeersreglementen en decibelvoor
schriften.
Om even een parallel te trekken: in Aalst wenst burgemees
ter Uy Itersjvot een einde te stellen aan de Twaalf Uren van
Aalst», die jaarlijks vertrekt vanuit een grote tent op de
Hopmarkt en waarbij driehonderd mensen moeten instaan
voor de veiligheid, wat o.i. toch op een alarmtoestand
wijst.
Lukraak worden in de daartoe minst geschikte gebieden en
gewesten autosportrally's ingericht, doorgaans vertrekkend
vanop een gemeentelijk marktplein. Een aantal burgemees
ters gaan daartegen in, anderen echter niet.
Determinerend voor de tolerantie van de plaatselijke bestu
ren in deze aangelegenheid, is steeds het antwoord op de
vraag welke bindingen een burgemeester of een bevoegde
schepen heeft met een plaatselijk middenstandsverbond.
Zijn die bindingen zeer nauw, dan houdt een burgervader
a.h.w. plots op hoofd van de politie te zijn en tellen de
openbare orde of de verkeersveiligheid niet meer mee...
Tegenstanders van de hier gedoogde sport-op-straat met de
auto, beweren dat de daardoor bij ons ontstane en gestimu
leerde verkeerde rijgedragingen er mede voor gezorgd
hebben dat België, op één land na, het meest verkeersonvei-
lige land van Europa geworden is. Dat bv. ook Frankrijk
een Paris-Dakar kent, zo stellen zij, is voor ons geen
argument ten gunste van deze aktiviteiten: Frankrijk is
immers het meest onveilige land van ons kontinent (cfr. het
boek van Jean Manevy "Ca n'arrive qu'aux autres» Edi
tion du Club France-Loisirs, Paris).
Onze zin voor volledige en vrije informatie vereist dat wij
hier gewag maken van al het onheil dat met de gedemokrati-
zeerde autosport is gepaard gegaan sedert recente jaren,
zoals daar zijn: doden, gewonden, schietpartijen met L.R.
22-geweren door moegetergde bewoners enz. In zo'n sfeer
moesten niet lang geleden o m. ook de "Drie Zustersteden»
en de Nacht der Kempen» worden opgedoekt. Dat was
eerder ook het geval geweest met Luik-Sofia-Luik, omdat
de doortochtlanden zich, óp grond van veiligheidsoverwe
gingen, tegen deze race van Belgische vinding hadden
verzet. Luik-Bastogne-Luik, de Ronde van België, alle
rally's in het Groothertogdom Luxemburg, de rit om de
Alpenbeker en zovele andere werden om identieke motie
ven geschrapt.
In juli 1982 kwam tijdens de "24 Uren van leper» een
racewagen in het publiek terecht. Gevolg: slechtseen
achttal gewonden. In de Westhoek heerst de meest onvoor
stelbare narigheid met de inwoners "Deze rally stikt in zijn
eigen populariteit» zo schreef Walter Rombauts vorige
zomer in Gazet Van Antwerpen over die gebeurtenis in de
Westhoek. Hoelang de Slag om de Kemmelberg» nog zal
duren weten wij niet, maar men mag daar nu toch aftellen.
Wij vroegen vorig jaar naar de mening van Romain Poté.
Volgens deze verkeersdeskundige bedreigen de rally's op de
openbare weg inderdaad zowel de verkeersveiligheid ab de
verkeersleefbaarheid.
i senator Nelly Maes aan het Sint-
n in de toekomst verbod op te leggen
grondgebied werd door het bestuur
i juridbeh advies van de Vereniging
van Belgbche Steden en Gemeenten blijkt, dat bij gebrek
aan wettelijke grondslag, geen algemeen preventief verbod
terzake zou kunnen worden opgelegd».
Wij weten al lang dat te Sint-Niklaas nagenoeg alle proble
men die betrekking hebben op verkeersveiligheid onbe
spreekbaar zijn. De gehanteerde doolhoven zijn in ons
systeem ingebakken.
Zip die om ons verkeerd verkeer bezorgd zijn, zullen
luidens een boutade van dr. R. Poté verder blijven kakeien
zonder ooit een ei te leggen.
Ingevolge een verzoek v<
Niklase stadsbestuur o
voor autorally's op on
geantwoord, dat u
Tijdens het weekend van 11,
12 en 13 februari zullen de
turnzaal, eetzaal en aangren
zende lokalen van de VTS-
hoofdafdeling aan het O.L.
Vrouwplein te Sint-Niklaas
herschapen zijn tot een
boeiend trefpunt voor al wie
niet kan weerstaan aan de
drang om «al makende zich te
vermaken».
Meester-knutselaars, ver
woede modellenbouwers,
speelgoedmakers, mini-foor-
fans, tovenaressen met naald
en draad, ze zullen er allemaal
vertegenwoordigd zijn mét be
wonderenswaardige kreaties.
De stad en een aantal fir
ma's verlenen hun gewaar
deerde hulp om deze knutsel-
hoogdagen op hoog niveau te
houden.
In het computerlokaal laten
een groepje computerliefheb
bers hun toestellen doorlopend
alle mogelijke informatie op
het scherm brengen in verband
met de hedendaagse knutsel-
markt. De bibliotheken van
Sint-Niklaas en een paar boek
handels leverden hiervoor de
nodige gegevens.
Jong en oud zullen zich kun
nen vergapen aan 12 m2 mini-
foor met een speelgoedcirkus,
een autoscooter, verscheidene
prachtige carrousels, hellende
molens en een kermisrad.
Naast knutselmaterialen
zoals papier, karton, hout,
wol, jute, stro, klei en zelfs
zeep, moeten eveneens brood
deeg, suiker en chocolade de
warmte van de spots door
staan.
Op de technische vaardig
heid van een aantal schaalmo-
dellenbouwers staat gewoon
geen maat. Een stoomlokomo-
tief, zeven verschillende
stoommachines en een gese-
lekteerd assortiment nage
bouwde vuurwapens, vliegtui
gen, schepen en monumenten
zullen dat doen blijken.
De amateurs van zware trak-
toren komen stoer over, maar
vooral de enkele belhamels die
samen en met eigen beperkte
middelen trailertjes, brom
mers cn zelfs heuse auto's wis
ten te knutselen, zullen zeker
het hart van het publiek vero
veren.
De tentoonstelling «Vrije-
Tijd-Scheppingen» zal
geopend worden op vrijdag
avond, 10 februari, te 20 uur
en verder gratis toegankelijk
zijn op zaterdag en zondag
telkens van 10 tot 12 en van 14
tot 18 uur. Aan het program
mafoldertje is een kans gekop
peld om waardevolle prijzen te
winnen, die door gespeciali
zeerde firma's werden ge
schonken.
Op zaterdag 11 februari wordt
in het auditorium van het nieu
we Provinciehuis van Antwer
pen de Plechtige Zitting van de
Europese Ere-Senaat georga-
nizeerd. De Europa Eén Pers
prijs wordt overhandigd aan
aartshertog Otto van Habs-
burg en verder worden een
aantal vooraanstaande perso
nen opgenomen als «e meritu
et honoris causa»
Het oude Sint-Katharina-rust-
oord in Sinaai wordt afgebro
ken. De Sint-Niklase gemeen
teraad keurde in april vorig
jaar unaniem een beslissing
daartoe goed. Ook de Dienst
Monumenten en Landschap
pen opperde géén bezwaar te
gen de afbraak van het archi-
tekturaal niét zo interessante
gebouw. Het pand is brandon-
veilig, en omdat het opgedeeld
is in allerlei kleine vertrekjes is
het niet geschikt voor een aan
tal bestemmingen.
Stel dat men het gebouw zou
opknappen. Dan zou dat een
investering van enkele tiental
len miljoenen met zich bren
gen. Ook de ombouw tot b.v.
seniorenfiats zou heel veel geld
kosten. Een schattingskomité
raamde de waarde van het ge
bouw op nog geen twee mil
joen frank: dat bedrag stemt
overeen met de grondwaarde
en derhalve heeft het pand zelf
géén waarde meer.
Schepen Rogiers verduidelijk
te tijdens de voorbije gemeen
teraadszitting een en ander
t.a.v. SP-raadslid René De
Clercq, die nogal wat bemer
kingen had i.v.m. de voorge
nomen afbraak van het rust
oord. De Clercq suggereerde
dat men Sint-Katharina zou
kunnen vervangen door een
krisis-opvangcentrum of door
senioresflats. Maar, aldus
schepen Rogiers, moet dat al
lemaal op de plaats van het
oude rustoord worden ge
bouwd? De schepen houdt niet
van een «geforceerde be
stemming». Een beter alterna
tief is, zegt Rogiers, de aanleg
van een zit-, speel- en wandel-
tuin rond het buurthuisje in
Sinaai. Op die manier ontstaat
van aan het nieuwe rusthuis tot
aan de Vleeshouwersstraat een
mooie groenzone en worden
een aantal «kollektieve voor
zieningen» in dit deel van Si
naai mogelijk gemaakt.
Het nieuwe postkantoor in Mebele b niet of nauwelijks toegankelijk voor rolwagens en voor
mindervaliden. Het bevindt zich op het gevaarlijkste krubpunt van de gemeente. Er zijn geen
parkeerplaatsen. En het voetpad b er gevaarlijk smal. Die konstateringen maken de mensen
van Ziekenzorg-CM en ACW, maken de Wase Federatie van Krbtelijke Ziekenfondsen boos.
Woensdagnamiddag werd door wel een paar honderd mensen betoogd tegen de inplanting
van het nieuwe postkantoor aan de hoek Dambrugstraat-Kalbhoekstraat in Mebele.
Aanwezig op de manifestatie waren schepenen Karei De Meulenaere en Robert Blommaert
van de CVP. Het postpersoneel van Mebele werd met een fles wijn bedacht, want «zij kunnen
het ook allemaal niet helpen».
(foto Iv)
