FIETSENPARK
De Cuyper
tedelijk plan voor Belseledorp stuit
p algemeen verzet bij bewoners
Aalsters seniorenbeleid via enquête
afstemmen op reële noden
Sociaal konflikt in beschutte
werkplaatsen Zele en Hamme
BEZOEK HET
VAN DE VOORPOST
-
OP
ALLE LEZERS
>E VOORPOST
GRATIS TOEGANG
iiimii 61
'wezigheid van enige inspraak wordt gelaakt
4
VRIJDAG 15 JUN11984
37- JAARGANG NR. 24 - 34 F
Een organisatie van Uitgeverij
Oude Vest 34 9330 Dendermonde
geleden betekende een zwaar ongeval op het
ispunt Rijksweg 14 Schoonhoudtstraat - Vyver-
al in Belsele, waarbij twee dode kindjes te betreuren
i, voor de bewoners van de buurt de druppel die de
ter liet overlopen. Het aktiekomité SOS-Veilig Ver-
Belsele werd opgericht en begon te y veren voor de
illatie van verkeerslichten op het gevaarlijke kruis-
De lichten staan er ondertussen al een tydje.
land echter blijkt het nog te hebben over de herteke-
van het kruispunt die oorspronkelijk aan voornoem-
igreep werd verbonden. Na de aanslepende drukte
het al dan niet installeren van deze verkeerslichten
;t nu een ander euvel Belsele te beroeren,
icwoners van de dorpsstraat Belseledorp zyn niet te
ken over de plannen die het stadsbestuur van Sint
aas met hun straat heeft. Met name de organizaties
Veilig Verkeer en Middenstand Belsele hebben
rpe kritiek op het grondplan dat op 1 februari van
jaar op initiatief van schepen van verkeer en
dgedachte van het alter
fis, dat met het voorziene
t van 5,5 miljoen frank
een klein deel, de hele
ssiraat d.m.v, bescheiden
pen zowel in funktie van
rkeers- als de woonfunk-
in de straat wordt aangc-
e door het stadsbestuur
ie informatieavond van
«lag 3 mei jl. bleek dat
smoedcren erg verhit zijn
bewoners een hecht
hebben gevormd. Ver
wordt dat onwrikbaar-
ranwege het stadsbestuur
iding zal geven tot een
ge konflikstituatie.
openbare werken Mare Huys door de stedelijke ontwerp-
dienst werd opgesteld. Het plan, zo menen zy, lost geen
van de bestaande problemen op. Zo wordt b.v. de snelheid
van het autoverkeer niet dwingend verlaagd en blyven de
voornaamste gevaarlijke punten, gezien slechts een deel
van de dorpsstraat (nr. 95 en 105) voor herinrichting in
aanmerking genomen wordt, bestaan. De bevoegde stads
diensten ramen de duur van de wegverbeteringswerken,
die men in het voorjaar van 1985 wil aanvatten, op zes
maand. De middenstanders uit de buurt stellen dat dit
voor hen zondermeer een katastrofe zou betekenen: zy
vrezen dat hierdoor de toelevering van hun bedrijf én het
personeelsbestand zal worden bedreigd. Vooral hekelen
de bewoners het feit dat het plan wars van elke vorm van
inspraak is tot stand gekomen en dat ook nu, ondanks vele
beloften van schepen Mare Huys, geen inspraak mogelijk
blijkt. Nochtans had men in Belseledorp óók al over de
situatie nagedacht en hebben de aktiegroepen op -basis van
een enquête alternatieve oplossingen uitgewerkt.
IJ rumfunktie
*'1 Dorpsstraat te Belsele
0 momenteel 176 gezin-
H In de eigenlijke dorps-
11 (vanaf de overweg tot aan
cubelzaak Deba) is er een
de derbroken gesloten be
ing. Het overige gedeelte
jksweg 14 heeft afwissc-
gesloten. open en half-
bebouwing met telkens
voortuinstrook. Ook de
Andreaskcrk bevindt zich
straat. Kerkelijke dien-
veroorzaken geregeld een
enlijke verkeersbewe-
Bovendien is Belseledorp
leer dan 40 handelszaken
itgesproken winkelstraat
lan zijn er nog de acht
aële instellingen, hei
antoor, het oude ge
lehuis (waar tentoonstel
i worden gehouden en de
lelkonirolc plaatsvindt),
vergader- en feestzalen,
dere vrije beroepen en
beetje verderop in de
ttraal en de Koutermo
aat twee lagere scholen.
Ddien verbindt Belsele-
Sint-Niklaas met Sinaai
keren (en omgekeerd) en
nken personenwagens en
iwagcns de straat als
gelijking met RW 14 kor-
- sluipweg.
Jk leeft dus: er is alleen al
dangrijke verkeersstroom
imto's, fietsers en voetgan-
om dit te bewijzen. Maar
de bewoners noch de
(bruikers zijn tevreden
dc bestaande toestand,
aelle en intense autover-
wordt als belastend
Aan het kruispunt met de
istraat worden geregeld
1 s en bromfietsers aange-
Het fietspad daar is
zichtbaar voor automo-
Belseledorp. Het bushokje links moet worden afgebroken, het verste zebrapad verlegd,
de straat opengebrokenWeinigen kunnen vrede nemen met de plannen van het Sint-
Niklase stadsbestuur.
Belsele. De zwakke weggebruikers zijn heel kwetsbaar (dw)
?n uitgave van
3pS*
'OEVERIJ DE CUYPER
«8 Vest 34
Dendermonde
052/21.40.60
krek. KB 442-8601481-36
voor los nummer 34 F
'abonnement 1.620 F
»and 825 F
•and 425 F
Jntwoordelljke uitgever
t* CUYPER
bilisten. Ook dc kruispunten
Kerkstraat-Belseledorp en
Molcndreef-Bclselcdorp zijn
onveilig. De zwakke wegge
bruikers vooral zijn dus kwets
baar. Een deel van het voetpad
(van aan de supermarkt tot aan
de woning van staatsminister
De Schrijver) is duidelijk té
smal. De rijen lagereschool-
kindcren moeten daar dc
straat op. Het fietspad vanaf
RW 14 tot aan meubelzaak
Deba tenslotte is slecht onder
houden en moeilijk berijdbaar
bij regen- en vriesweer.
Met de bedoeling om in een
konstruktieve samenwerking
met het stadsbestuur deze pro
blemen te verhelpen, hebben
SOS-Veilig Verkeer en Mid
denstand Belsele een dossier
samengesteld waarin zij op ba
sis van de cnquête-rezultaten
voorstellen formuleren. Drie
doelstellingen staan daarbij
voorop: veilig verkeer, ver-
kcersleefbaarheid en bereik
baarheid. De bewoners opte
ren voor voorzieningen die
dwingen tot trager en meteen
veiliger rijgedrag. 30 km. per
uur vinden zij de ideale snel
heid, niet toevallig de snelheid
die de verkeerskampagne Zo
ne 30 als ontmoetingssnelheid
voor dorpskommen propa
geert. De verkeerswoonfunk-
tie van de straat, vindt men,
mag niet de bovenhand heb
ben op dc woonfunktie en
daarom zou om. het gebruik
van het openbaar vervoer
moeten worden aangemoe
digd. Automobilisten en fiet
sers moeten verder hun voer
tuig op een passende plek
kwijt kunnen.
Voldongen feit
Op 1 februari 1983 maakte de
stedelijke ontwerpdienst o.l.v.
stadsingenieur Franqois Rot-
tiers een plan op voor de herin
richting van een gedeelte van
Belseledorp. Het plan omhelst
het openbreken van het huidi
ge wegdek en de voetpaden en
de aanleg daarna van twee
fietspaden, bredere voetpaden
en een straatbedekking van be-
tonklinkers. Ook voorziet het
plan in de aanleg van telkens
één vluchtheuvel in de Kerk
straat en het Hof van Belsele,
de verplaatsing van een zebra
pad aan dc supermarkt en het
afbreken van het oude bushok
je. Waar nu de bus zijn halte
plaats heeft, plant men bloem
bakken. De bus moet dan
maar op de rijweg halt hou
den. Tenslotte is het de inten
tie van schepen van openbare
werken en verkeer Mare Huys
en zijn diensten, de rijweg
rechtlijnig te maken.
Zoveel tenminste is nu gewe
ten. Na 1 februari 1983 werd
het plan echter niét vrijgege
ven. De betrokken bewoners
wisten niet eens dat er een plan
bestond. In december van dat
zelfde jaar lezen zij in de
Stadskroniek, het officiële ste
delijke mededelingenblad, dat
een plan m.b.t. verbete-
ringswerken aan rijweg, voet
en fietspaden in Belseledorp in
september '83 door de ge
meenteraad werd goedge
keurd. en worden zo voor een
voldongen feit gesteld. De be
volking werd dus, niet vooraf
geïnformeerd, laat staan ge
raadpleegd. Op 22 december
1983 vraagt het aktiekomité
het stadsbestuur in een brief
om nadere inlichtingen over de
geplande werkzaamheden.
Twee weken later volgt het
antwoord: één kopie van het
grondplan en de mededeling
dat de werken «uit verkeers
technisch oogpunt noodzake
lijk» zijn, «naar alle waar
schijnlijkheid in het voorjaar
van 1985 een aanvang zullen
nemen» en dat de uitvoerin
gstermijn ervan vastgelegd is
op 130 werkdagen.
Voor aap gezet
M.a.w.: een klein jaar nadat
het plan getekend werd en een
half jaar na de goekeuring er
van krijgt een bewonersorgani-
zatie er één kopie van toege
stuurd. De bewoners hadden
het demokratischer en ook lo
gischer gevonden, mochten zij
vooraf geraadpleegd geworden
Zli" Vervolg op bh. 4
Omdat de drie vakbonden vrezen dat de opsplitsing van de vzw Sociale Werkplaats
Dendermonde in een zelfstandige afdeling Hamme en Zele voor heel wat problemen zal
zorgen en ook omdat men het beu is dat de ondernemingsraad permanent buitenspel
wordt gezet, hebben ABVV, ACLVB en ACV de direkteur en de raad van beheer van de
Beschutte Werkplaatsen een eisenbundel voorgelegd. Daarin wordt opgekomen voor de
werkzekerheid van de werknemers, duidelijkheid over de autonomie en de leefbaarheid.
Op een perskonferéntie werd over welke periode. Het enige autonome beschutte werk-
de toestand uiteengezet door antwoord op die vraag was: plaats te Hamme voor de eer
de vertegenwoordigers van de «het werk moet af zijn». Daar- ste maal op. Men kreeg daar-
drie vakbonden: Paul De Vis- m£e konden de vakbonden omtrent geen enkele bevesti-
scher van de Landelijke Be- niet akkoord gaan. ging, ook niet nadat men na-
diende Centrale, Mare Duquet Op 19 januari werd dan beslo- vraag deed. Daarop werd het
van het ACV, Andre De Key- ten het bedrijf af te sluiten en gerucht verspreid dat het per-
zer van het ACLVB, en Geor- werd besloten het presteren soncel te Hamme eerst ontslag
ges De Batselier en Freddy De van overuren te beletten. Dat zou moeten
Wolf van het ABVV, dit in was een eerste stap om de
aanwezigheid van enkele van dialoog tussen de direktie en
de 160 werknemers van de be- de vakbonden weer op gang te niet. De vakbonden hebben
zonder
enige garantie van hertewerk
stelling. Dat kon natuurlijk
schutte
Hamme
werkplaatsen
Zele.
van brengen. Men kreeg een on
derhoud met dc direktie en
De vzw Sociale Werkplaatsen daarop werden dan de vak-
Dendermonde bestaat uit drie bondseisen geformuleerd. De
afdelingen: een te Hamme vraag naar meer basisinformai-
waar nieuwe produkten wor- te werd evenwel nog steeds
den vervaardigd zoals reistas- niet ingewilligd. Daarbij kwa-
sen en andere, een te Zele men dan nog de geruchten
waar produkten worden afge- over een splitsing: de afdeling
werkt (afboorden van tapijten, van Hamme zou onafhankelijk
maken van staalboeken, enz.) worden. Ook daarover kreeg
en een boekbinderij te Zele. In men geen informatie en werd
Hamme werken een 48-tal per- men voortdurend met een
sonen, in de boekbinderij van kluitje in het riet wandelen
Zele een 10 (en die is volgens gestuurd,
de werknemers niet langer
leefbaar) en in de andere be- ONTSLAG NEMEN
schutte werkplaats te Zele 102 Mare Duquet zette daarop de
gang van zaken uiteen. Op 9
trouwens een aantal vragen
omtrent de autonomie, over
wie er gaat werken en wat de
weerslag zal zijn op de tewerk
stelling en de overlevingskan
sen wanneer deze opsplitsing
wordt doorgezet. Bij de vak
bonden had men trouwens het
duidelijke gevoelen dat deze
splitsing werd opgezet om de
syndikale inspraak te fnuiken.
Men besloot dan ook dë werk
nemers in te -lichten door mid
del van een pamflet dat aan de
ingangspoorten werd uitge
deeld.
WE ZIJN HET BEU
In het pamflet wordt de ge-
Tot vorig jaar, aldus vakbond- mei dook het gerucht over een schiedenis op een rijtje gezet
safgevaardigde De Wolf be
stond er geen ondernemings
raad en evenmin een komitee
voor veiligheid en hygiëne.
Dat is duidelijk in strijd met de
vigererende wetgeving. Toen
kwamen er een aantal klachten
binnen en werd overgegaan tot
dc oprichting van deze komi-
tees. Het bleek evenwel spoe
dig dat de hoop op een goede
samenwerking meer dan ijdel
was. Was de raad van beheer
het wel eens met de samenstel
ling van een ondernemings
raad en een komitee voor vei
ligheid en hygiëne, veel arm
slag kregen deze instanties niet
en inzage in de belangrijkste
werkdokumenten was er even
min bij. Men voelde zich aan
alle kanten gepasseerd. Op 9
januari van dit jaar kwam dan
de druppel die de emmer deed
overlopen: aan twee afgevaar
digden van dc vakbond werd
het verzoek geformuleerd om
overuren te doen. Zonder dat
daarbij gezegd werd om hoe
veel overuren het zou gaan en
«Sedert geruime tijd proberen
de vakbonden duidelijkheid te
krijgen over de geruchten alsof
de sociale werkplaats te Zele
zou worden opgesplitst in twee
afzonderlijke afdelingen: een
te Zele en een te Hamme De
afgevaardigden in de onderne
mingsraad hebben deze zaak
reeds gesteld, maar kregen
geen duidelijk antwoord. Op
dinsdag 5 juni waren de vak
bonden aanwezig te Hamme.
om meer uitleg te bekomen
van de heer Van Driessche
Opnieuw werd geen duidelijk
heid verkregen Aan de vak-
bondsvraag om een gesprek te
hebben met de heer De Don
der en met afgevaardigden van
de Sociale Werkplaats Hamme
werd niet voldaan. De vakbon
den zijn het beu dat de werk
nemers op deze wijze worden
behandeld en men de vakbon
den buitenspel wenst te zetten
ABVV. ACV en ACLVB ma
ken zich zorgen rond de «toe
komst» van de Sociale Werk
plaats te Zele. Komt er een
afzonderlijk sociale werkplaats
te Hamme die volledig losstaat
van Zele? Wat met de opsplit
sing Zele-Hamme en zijn
weerslag op de tewerkstelling9
Welke arbeidsvoorwaarden
zullen de huidige werknemers
van SWD Hamme worden
voorgelegd?
Vervolg op blz. 4
Dendermonde. Wordt hun werkplaats bedreigd door het opsplitsen van de vzw (v)
Ruim 1300 senioren voortaan niet meer spreken van ouden van dagen, derde leeftijd beleid van stadsbestuur en
en nog minder van bejaarden maar wél van senioren hebben verleden vrijdag in de OCMW in funktie van deze
Aalsterse Keizershallen bewezen zelf niet alleen een valabel initiatief te kunnen nemen gfpve"s te st^mmen en
maar vooral het degelijk te realiseren onder de stuwende kracht van ere-senator Wim men^a^fnoden en wensen van
Verleysen en in samenwerking met schepen Remi Van Vaerenbergh en het hele deze dan toch belangrijke be-
stadsbestuur. volkingsgroep. Groep waartoe
Met een hele kolonie autocars werden ze voor een schamele 20-frankstuk waarbij dan ook U vlugger dan je denkt zal
nog belegde broodjes en koffie werden geserveerd afgehaald en thuisgebracht, waarbij behoren,
dan nog kon worden gekozen qua vertrekuur. Een feilloze organisatie. Vervolg op blz. 4
In aanwezigheid van schepen
Remi Van Vaerenbergh, Ro
bert De Pauw, Gilbert Bour-
lon, Julien Vinck en raadsle
den Floris De Winter, Mw
Carlé, Willy Bosteels en Erik
Arijs (vergeet ik er?) sprak
burgemeester Raymond Uyt-
tersprot welkomst- en
dankwoorden tot gepensio
neerden die niet inaktief willen
blijven noch zich in de een
zaamheid opsluiten om te wor
den aangezien als mensen die
«afgedaan» hebben. Heel wat
gepensioneerden geven trou
wens blijk van vitaliteit en ge
meenschapszin die vele jonge
ren hen kunnen benijden.
Wie zijn de Aalsterse gepensio
neerden?
Zowat 20.000 Aalstenaars,
ruim 1/4 van de totale bevol
king, genieten een of andere
vorm van pensioen. Het stads
bestuur wil dan wel eens juist
weten wie ze zijn? Waar en
hoe ze wonen? Hoe ze leven?
Wat ze doen en welke hun
problemen zijn? Zulks om het
Ruim een vierde van de Aalsterse bevolking behoort tot de derde leeftijd (a)
