ttintig jaar Gemeentebelangen in Stekene: bijna familietraditie
Weer grote Wase inbreng
oor Reynaertstoet in Hulst
Per boot van Llllo
naar Doel
Vijfhonderd handtekeningen
voor een veiliger Stèkehe
Happart en De Bondt
PTT heeft stageplaatsen vrij voor
postman-uitreiker en sorteerder
De laatste overtocht
van de Flandria II
De Voorpost - 27.7.1984 - 5
nintig jaar geleden kwam in Stekene voor 't eerst de lijst
emeentebelangen aan de oppervlakte. Hoe de stichting
verliep zullen we wel nooit écht te weten komen,
nar het is ongetwijfeld onder impuls geweest van Abdon
eyse, nu ereburgemeester en vader van eerste schepen
ioud Heyse dat deze Itfst GeBe werd gevormd. Het was
i inderdaad enkel een «lijst», die als tegengewicht
jenen moest voor de toenmalige CVP, die toen de
ndi oorbraak moest forceren onder leiding van... Herman
oilier! Het bedanken voor bewezen diensten van oud-
w irgemeester Eugeen Roggeman door de CVP zal hier of
aar ook wel een rol hebben gespeeld, veronderstellen we.
B het was precies zo'n boegbeeld dat de nieuwe lijst -
cn heette die nog Stekense Belangen - nodig had, temeer
ut voor sommige Stekenaars de terugkeer van Abdon
v eyse nogal wat problemen stelde.
s iel werd toen een bijzonder
oelige verkiezingsstrijd, in
S teken van de terugkeer en
eindelijk van de wit-zwart-
instellingen die schuil gin-
a achter beide grootste lijs-
b. Een verkiezingsstrijd die
«rzinderde tot op de Steken-
kerktoren, er werden perio-
rke tijdingen uitgegeven die
doederden in spot- en hekel-
mfletten. er werd geplakt en
inplakt, gekalkt en be-
ncurd dat het een lust was...
als lijstaanvoerder wijlen
geen Roggeman werd het
niddellijk een schot in de
los voor de Stekense Belan
de meerderheid der Ste-
tnaren sprak zich tijdens de
meenteraadsverkiezingen
1963 uit in het voordeel
deze lijst. De zetelverde-
werd: 6 voor de Stekense
dangen, 4 voor de CVP en 1
x>r de BSP met als lijstaan-
mder wijlen Alex Chris
tens
)p de lijst van de Stekense
elangen prijkten toen reeds
ensen als Frans Windhey
ertegenwoordiger van het
Igemeen Boerensyndikaat)
i Alfons Dhollander (van
olksuniestrekking). Mensen
ie nu nog een belangrijke rol
pelen in de groep Gemeen-
belangen. Tijdens de benoe-
nungsprocedure overleed Eu
geen Roggeman en in augustus
1965, na benoeming, werd hij
opgevolgd door Abdon Heyse.
Polarisatie
Het overlijden van dokter Eu
geen Roggeman, de «doktoor-
burgemeester» van Stekene,
was onrechtstreeks aanleiding
tot een politiek bijzonder hevi
ge periode van de noord-Wase
gemeente. Inderdaad, nu de
lijst Stekense Belangen werd
aangevoerd door burgemees
ter Abdon Heyse werden de
tegenstellingen zo mogelijk
nog heviger. Met de volgende
verkiezingen in 't verschiet
trokken de antagonisten van
de Stekense dorpspolitiek zich
terug achter gekende stellin
gen. De verkiezingsstrijd werd
nu uitgevochten op een
schaakbord met uiteraard en
kel witte en zwarte vakken. De
koninginnestukken waren nu
Abdon Heyse aan de ene kant
en recht daartegenover Omer
Boeykens. De polarisatie in
Stekene, rond tegenstellingen
«zo oud als de straat», had
werkelijk z'n hoogtepunt be
reikt. Na de gemeente
raadsverkiezingen van eind '69
bleek echter een figuurlijke
«derde hond» in her politieke
spel te zijn geglipt. Inderdaad,
de eenmanslijst van Paul Kop
pen «Gelijk voor iedereen»
lukte erin om één zetel te be
machtigen via een barnum-ver-
kiezingskampagne. Meer nog:
hij kwam op figuurlijke wip te
zitten, want zowel de Stekense
Belangen als de Stekense
Volkspartij (vroeger CVP)
haalden elk zes zetels. Het was
evident dat uiteindelijk een
meerderheid werd gevormd
van Stekense Belangen met
Gelijk voor iedereen. Met ui
teraard Paul Koppen als eerste
schepen en Abdon Heyse als
burgemeester.
Weer die derde hond...
Ook de verkiezingsstrijd eind
1975 werd tamelijk hevig be
twist. Ondermeer door de
PW met als lijsttrekker Wal
ter Verbraeken, oud-schepen
van de Stekense Belangen.
PW en Stekense Belangen -
ondertussen omgedoopt tot
Gemeentebelangen - vochten
een papieren duel uit, dat zelfs
een staartje kreeg tot diep in
1976. Niettegenstaande GeBe
de grootste partij van Stekene
bleef - mét een rekordaantal
voorkeurstemmen voor Abdon
Heyse - kwam er een meerder
heid tot stand zonder de Ge-
Be. Inderdaad, ondertussen
was de fusie van Stekene met
Kemzeke en Klein-Sinaai een
feit geworden. Naast de tradi
tionele Stekense partijen
(CVP of SVP, SP, PW en
GeBe) kwam er een kaper op
de kust, namelijk dc Onafhan
kelijke Centrumpartij met als
boegbeeld Bob Verbeke, de
oud-burgemeester van Kemze
ke. De OCP bemachtigde -
onder meer door de populari
teit van Verbeke - liefst drie
zetels en kwam deze keer op
de wip te zitten. Want de twee
grote partijen haalden elk 9
zetels terwijl de overige twee
werden gedeeld door SP en
PW. De «derde hond» diende
alweer te beslissen dus... De
OCP koos - niet toevallig - de
CVP als meerderheidspartner
en dus niet Abdon Heyse, ook
niet Omer Boeykens, maar wél
Bob Verbeke werd voor zes
jaar de eerste burgemeester
van groot-Stekene. Een klacht
van de GeBe als zou een «ge-
truckeerde» foto, waarop Ab
don Heyse z'n macht na één
jaar overdraagt aan Paul Kop
pen, de verkiezingsuitslag heb
ben beïnvloed kon daar niets
meer aan veranderen. Lijst
aanvoerder Heyse hield het
meteen voor gezien en zegde
de politiek vaarwel, wat de
GeBe nogal wat problemen
bezorgde. In de oppositie werd
z'n taak over genomen door
mensen als Comu en voorna
melijk Koppen.
V erzoeningskoalitie
Voor geïnteresseerden en na
tuurlijk voor de oppositie was
het duidelijk dat bij het OCP-
CVP-bestuur een soort inertie
én gebrek aan slagvaardigheid
werd vastgesteld. Ook groeide
hier en daar het besef dat het
niet langer opging om de grote
tegenstellingen en verdeeld
heid in de fusiegemeente te
handhaven en/of te blijven
aanwakkeren. Zo was het dan
ook mogelijk dat groot-Steke-
ne - voor 't eerst sedert lang -
een serene verkiezingskam-
pagne meemaakte. Vooral Ge-
Be éh CVP meenden de tijd
rijp om de jarenlange tegen
stellingen overboord te gooien
en slechts op deelgemeente
Kemzeke kwam-het tot enkele
strubbelingen-op-papier. De
koalitievorming ligt nog vers in
het geheugen: het kwam tot
een grote verzoening tussen de
twee antagonisten van weleer:
CVP en GeBe sloegen de han
den in elkaar en drongen OCP
(3 zetels) in een piepkleine
oppositie. De grote verzoe-
ningskoalitie (9 zetels van Ge-
Be en 8 van CVP) hield echter
niet lang stand: 4 CVP'ers ver
huisden naar de oppositieban-
ken, terwijl 4 SVP-ers samen
met de 9 GeBe-ers de be-
stiiursmeerderheid vormden
voor de periode 1982-1988.
Het bleef dus duidelijk een
«verzoeningskoalitie»
De leiding van de Gemeen
tebelangen werd nu - met eni
ge jaren onderbreking - over
gedragen van vader op zoon.
Amoud Heyse was de lijsttrek
ker en die moet het nu (en in
de toekomst) opnemen tegen
CVP-kopman Herman Rollier!
De kronkelwegen «des levens»
zijn inderdaad ondoorgronde
lijk...
In de «nieuwe meerderheid» te
Stekene - waar de samenwer
king «voorbeeldig en spreek
woordelijk» heet te zijn -
tracht GeBe iedereen te res-
pekteren tot in z'n diepste ge
voelens, te besturen voor alle
medeburgers onafgezien hun
politieke of ideologische over
tuiging en in een geest van
«Vlaming zijn om Europeer te
worden». Dit is alvast de inten
tie zoals ze stond afgedrukt in
een persmededeling t.g.v. van
de opening van het «sociaal
centrum» van de gemeentebe
langen.
Enkele verwezenly kingen
De Gemeentebelangen heb
ben dus sinds het ontstaan een
toonaangevende rol vervuld in
het Stekense politieke gebeu
ren. Daar is geen weg naast.
Deze formatie heeft dan ook
heel wat inpakt gehad op de
geschiedenis van Stekene ge
durende de laatste 2 decenia.
Voornamelijk de figuur van
Abdon Heyse heeft een onuit
wisbare stempel gedrukt op
Stekene. Met ruim 13 be
stuursjaren achter de rug wil
len we hieronder de voor
naamste verwezenlijkingen op
sommen die de Gemeentebe
langen tot de hunne rekenen:
- waterbeheersingswerken die
Stekene hebben verlost van
Stekene. De 'familie' Gemeentebelangen houdt al twintig jaar stand (gremar)
watersnood in de echte zin van
het woord;
- aanleggen van benijdens
waardig net van landbouw-
wegen;
- beklemtonen van de Steken
se eigenheid;
- handhaven van een fiskaal
gunstig regime te Stekene;
- aanleggen van een artistiek
- verfraaien van de dorpskom; patrimonium;
- uitbouwen van de biblioteek - organiseren van feestmarkt
en opstarten van teken- en mu- en andere feestelijkheden ten
ziekakademie; bate,van de gemeente;
- voeren van een eigentijds - uitbouwen van de Stekense
sport- en kultuurbeieid; wekelijkse markt;
- bouwen van een sporthal)
- financiële gezondmaking
van Stekene;
- modernisering van de open
bare verlichting;
- depolitiseren van het ge
meentebeleid met gelijke kan
sen voor iedereen.
De Beer
In de Senaat heeft afgelopen week de heer Happart dank zij
het optreden van senator Ferdinand De Bondt kunnen
kennis maken met de geplogenheden van de Senaat, die
aanzienlijk afwijken van wat de zogenaamde burgemeester
van Voeren zich daar klaarblijkelijk van voorstelt.
Happart had zich met een paar medewerkers geïntrodu
ceerd in de salons van de senaat, voorbehouden aan de
senatoren. Senator De Bondt die daarvan licht kreeg heeft
de heer Happart erop gewezen dat hij zich klaarblijkelijk
vergiste, indien hij een senator wenste te ontmoeten moest
hij zich aanbieden langs de zogenaamde Leuvense weg,
waar de ingang van de senaat voorbehouden aan de
bezoekers zich bevindt. Met stille trom nam hij zijn boeltje
bij elkaar en vertrok naar de Leuvense weg.
elii tynaert is opnieuw op pad in Hulst. Met het goedvinden van heel wat Waaslanders (Ivb)
de Reynaert-Ommeganck in 1980, waarin de belang-
«te en de best uit te beelden onderdelen van het epos al
Mde werden gespeeld en na het suksesvol opvoeren van
■be "openluchtspel in 1982 willen de organisatoren dit jaar
wli dermaal de Reynaert-Ommeganck door de straten van
■ed ilst laten trekken. De formule zal licht gewijzigd
wden: van de deelnemers wordt in veel mindere mate
op \Taagd dat z(j teksten leren en voordragen. Het geheel
voor de toeschouwer beslist aantrekkelijker worden.
voorbereidingen z(jn al volop aan de gang en de
ifdlijnen liggen al vast. Wc hadden al vast een gesprek
km Marinka De Vriesere, die de public-relations ver-
ie« W voor België. Dat z(j de klappen van de zweep kent
aal eft ze al eerder bewezen met het openluchtspel van
-1" Ulo in 1979.
dc Ommeganck in 1980
de Wase inbreng niet ge-
Medewerking werd toen
eend door volksdansgroep
I nijc Vos uit Kemzeke,
njroep Die Hamse Wuitens
Hippotour uit Stekene. Die
ie samenwerking wordt
voor dc komende Omme-
'P* aangehouden. Wat het
"P «aland betreft zal er mede-
ting worden verleend door
a *rcn uit Kallo, Stekene,
fjfGiUis, Kemzeke en Moer-
Van iets verder komen
imcrs uit leper, Brugge
Wachtcbcke. De muziek
op de diverse wagens zal
den gebruikt wordt ver-
jddoor Paul Vereeckcn
•in Marin staat in voor het
•wpen van de tekeningen
kt programmaboekje cn
torgt bovendien de artistie-
begeleiding van de wagen-
De heer Marin geeft les
'de akademie van Sint-Nik-
cn Antwerpen. In de Om-
l*nck stappen ook een aan-
onfares en harmonieeën
e op. Hun muziek wordt
®Wgd door de h. Verstiggel
kBevercn
'ckst die de Ommeganck
de markt van Hulst bcgc-
t wordt ingesproken door
«kende Vlaamse toonkun-
Jtesse Tine Ruyssaert.
present in dc Hulstersc
fisertstoet zijn een bazuin-
krsgroep uit Brugge cn dc
(ttepoczen uit leper. In de
"oeganek lopen een zestig-
paarden mee en die zijn
"het overgrote deel afkom-
stig uit België. De optocht
wordt overigens geopend door
ruiters te paard die muziek
maken (trompet en pauken).
De Ommeganck trekt door de
Hulsterse jtraten over een af
stand van zowat 2.500 meter.
Op de markt wordt een tribune
gebouwd waarop ongeveer
drieduizend mensen kunnen
plaatsnemen. Het aantal deel
nemers bedraagt voorlopig 690
personen. Om het geheel vlot
te kunnen laten verlopen zijn
er nog een bijkomende zes
honderd medewerkers aktief.
De Ommeganck vindt plaats
op zondag 16 september. Het
is nu al bekend dat het spekta
kel zowel op de Nederlandse
als Belgische televisie ruime
aandacht zal krijgen. Er zal
ook een speciaal Reynaert-bier
worden gebrouwen.
Hoe het groeide
De Reynaert-Ommeganck
trekt voor een zesde keer door
dc straten van het Zeeuws-
Vlaamse stadje. De eerste
plannen voor een stoet werden
gemaakt in de winter van 1955
en 1956 door het toen bestaan
de Reynaertkomitee, dat het
epos uit zijn ietwat besloten
kring wou weghalen. Een stoet
zou het verhaal weer in de
brede lagen van de bevolking
onder de aandacht brengen.
Dc bevolking werd gepeild op
belangstelling darvoor en er
bleek zeer snel enthousiasme
voor te bestaan. Zo werd de
eerste stoet in 1956 geboren.
De Ommemganck kende een
grote bijval, dankzij de vele
buurtbewoners die dag en
nacht in de weer waren voor
het zelf maken van kostumes
en het opbouwen van wagens.
In 1958 trok de stoet een twee
de maal uit, in verbeterde
vorm, en het sukscs was zeker
niet minder. De Nederlandse
Televisie Stichting gaf er een
rechtstreekse reportage van.
Plannen om het evenement in
1960 te herhalen stuitten op
financiële problemen. Die
vonden echter in 1961 een op
lossing toen het ministerie van
onderwijs, kunsten en weten
schappen met een ruime subsi
die over de brug kwam. Het
fonds werd nog aangevuld met
provinciale en gemeentelijke
toelagen. Voor het Reynaert
komitee waren er mogelijkhe
den om de stoet op een nog
hoger peil te plaatsen. Dc be
kende maar inmiddels overle
den Vlaamse regisseur Antoon
Van der Plaatsen uit Kortrijk
werd aangetrokken, zodat op
18 juni 1961 voor de derde
maal de stoet door dc straten
trok.
Zeven jaar na het sukses van
1961 nam de toenmalige voor
zitter van het komitee, de h.
Stolte (overleden in 1977), het
initiatief om het Reynaertge-
beuren voor de bevolking te
laten herleven. Dankzij de me
dewerking van enkele toneel
vrienden en leerlingen van het
Janseniuslyceum te Hulst ge
lukte het hem, zij het in be
perkte vorm, weer een stoet
door de straten van Hulst te
laten trekken. Door een ge
brek aan financiële middelen
was het niet mogelijk het ini
tiatief verder uit te bouwen.
Het werd wachten tot in 1980;
Hans Baert haalde toen dc
aloude Reynaertstoet van on
der het stof. Dc Wase regis
seur Jacques Van der Helst
droeg toen aanzienlijk bij tot
het grote sukses.
De voor 16 september geplan
de optocht bestaat uit drie de
len: een historisch, een Rcy-
naert- en een moraal-deel. De
Ommeganck zelf blijft binnen
de wallen van het stadje.
CVP-senator Ferd. De Bondt meldt dat de PTT een groot aantal
stageplaatsen vrij heeft voor de betrekking van postman-
sorteerder cn postman-uitreiker.
Het gaat wel over een inschakeling in de kontinudiensten van de
post, met onregelmatige werktijden. De stagiairs mogen een
beroepsverleden hebben van maximum 6 maand en moeten
tenminste een jaar uitkeringsgerechtigd werkloos zijn. Zij
worden betaald op 4/5 de basis (ongeveer 23.500 fr. bruto
maandloon). De plaatsen van tewerkstelling zijn wat het neder-
landstalige landsgedeelte betreft Antwerpen. Brussel en
Vlaams-Brabant. De stages duren tot ongeveer eind 1985.
Wie belangstelling mocht hebben voor deze tijdelijke beroeps-
aktiviteit, kan zich melden bij CVP-senator Ferdinand De
Bondt, Charlottelaan 29 te 2700 Sint-Niklaas (schriftelijk).
De Flandria II heeft jarenlang de verbinding verzekerd
tussen Doel en Lillo. De boot wordt binnenkort uit de
vaart genomen en zal worden vervangen door de Flandria
26 die is gebouwd op de Fultonwerf te Ruisbroek.
Kapitein Jeroom Van de Velde uit Doel, die al sinds zyn
zestiende jaar als dekmatroos op de overzetboot dienst
deed, vertelt over de verbindingsoverzet tussen de polder
gemeenten Lillo en Doel.
voetpad, de palen te verplaat
sen of te vervangen door
steunpunten die niet op het
voetpad moeten staan.
Enkel in de buurt van de scho
len werden zebrapaden aange
bracht samen met de driehoek
schoolgaande kinderen. Dit is
natuurlijk positief. Wel vraagt
het ACW uitdrukkelijk dat de
ze wegmarkeringen ook zou
den worden aangebracht aan
de kleuterscholen van Bosdorp
en de Verkenstraat.
Veilig kermissen
Het Stekense ACW blijft van
mening dat het zeer zinvol zou
zijn om op kermiszondagna-
middagen tussen 14 en 19 uur
het eerste deel van de Kerk
straat verkeersvrij te maken.
Temeer daar tijdens de laatste
kermissen er ook molens wor
den geplaatst ter hoogte van
het «oud kerkhof» en op het
voetpad naast de kerk. Het
ACW is trouwens van oordeel
dat een verkeersvrij deel van
de Kerkstraat ook op zaterdag
tijdens de wekelijkse markt
het markten véél veiliger en
aangenamer kan maken.
Handtekeningen
Om te bewijzen dat de werk
groep niet uitsluitend uit naam
van de leden spreekt, werd
door het ACW een handteke-
ningen-aktie georganizeerd bij
bepaalde gelegenheden. Tot
hiertoe tekenden liefst 504
mensen deze aktie: ruim 500
Stekenaren die van mening
zijn dat verkeersvrije Kerk
straat tijdens de kermissen een
must is.
Terwijl de handtekeningenak-
tie nog verder gaat, werd een
brief met daarin nogmaals de
bedoeling van de werkgroep
aan het gemeentebestuur over
handigd.
In deze brief werd nogmaals
aandacht gevraagd voor enkele
andere kleine verkeerspunten
ook benadrukt dat de werk
groep verkeer van het ACW
op een positieve manier wil
meewerken aan een verkeers
veilig Stekene, met veel aan
dacht voor de zwakste wegge
bruikers.
Gremar
Stekene. Het ACW blijft ijveren voor meer verkeersveilig
heid. B. v. het gedeeltelijk verkeersvrij maken van een deel
van de Kerkstraat of, zoals hier, het 'teruggeven' van het
voetpad aan de voetgangers (gremar)
Op 20 januari '84 schreef de
ACW-werkgroep verkeer een
brief aan het Stekense sche
penkollege met daarin een
aantal kleine verkeersproble
men, die zonder al te veel
moeite dringend toe waren/
zijn aan een oplossing. Het
schepenkollege schreef terug
dat «in de mate van het moge
lijke en wanneer de weersom
standigheden het toelaten» de
opgesomde materiële proble
men zo spoedig mogelijk zul
len verholpen worden.
Nadien stelde genoemde werk
groep aan het schepenkollege
ook voor om op zondagnamid
dag van de kermissen de Kerk
straat tussen de markt en de
Sparrenhofdreef verkeersvrij
te maken... Dit tussen 14 en 19
uur zodat het vrij, gezellig en
vooral veilig kermissen zou
kunnen worden.
Na de jaarmarkt liet de burge-
meeste weten dat op deze laat
ste vraag niet kan worden inge
gaan.
Vele kleintjes...
Het ACW betreurt dat de be
lofte van het Stekense sche
penkollege om «de opgesomde
materiële problemen zo spoe
dig te verhelpen» nog steeds
niet is ingelost.
Begin dit jaar vroeg het ACW
onder meer:
het aanbrengen van een
'verkeersbus' in de drie deelge
meenten en de Hellestraat;
een wasbeurt van de ver
keersborden, zodat ze op
nieuw leesbaar worden;
herstelling van de vele ver
zakkingen op de al niet talrijke
fietspaden;
onderhandelen met de
elektriciteitsmaatschappij om
daar waar de verlichtingspalen
alle plaats innemen op het
In februari 1984 werd in Lillo
en ook in Antwerpen het feit
herdacht dat honderd jaar ge
leden in het Scheldedorpje een
stoombootlijn werd opgericht.
Het was een eerste stoomveer-
dienst tussen Lillo, Doel en
Antwerpen. Vanaf 1922 zou
ongeveer dezelfde lijn worden
bevaren door de Flandria I.
Uit getuigenissen van oudere
mensen vernemen we dat er
vóór de stoomvrachtdienst met
de hand werd geroeid. Vanop
de Lillose dijk konden zij mer
ken of er aan de overkant in
Liefkenshoek gegadigden
stonden te wachten. Door de
waardin van het schippershuis,
later het café van de gezusters
Bogaert, werd een mand in de
mast omhooggetrokken. De
vrachten varieerden van pak
goedeen tot zakgoederen en
zelfs vee. Voor een grooi pak
betaalde men destijds 3,2
frank terwijl het tarief voor
een klein pak 2,5 frank be
droeg. Jeroom Van de Velde
weet zich, als dekmatroos, nog
de tijd te herinneren dat men
3,8 frank per persoon moest
betalen. Destijds was dit nog
met de Flandria IV, een schip
van amper twintig meter
lengte.
Jeroom herinnert zich nog zeer
goed dat men paarden en run
deren overzette. Boeren uit de
Antwerpse polders Zandvliet
en Berendrecht brachten hun
vee naar lager gelegen weiden
in Doel en Kallo.
In de week zijn het nu meestal
fabrieksarbeiders uit het
Waasland die op de rechteroe
ver werken die de overtocht
maken. Zij rijden met hun wa
gen vlak bij het café Liefkens
hoek. Zo'n 120 mensen maken
gebruik van de veerdienst.
Maar vooral tijdens de week
ends in de zomer kan het erg
druk zijn. Sinds de overzet-
dienst gratis is vormt hij een
ware toeristische attraktie. Zo
heeft de toeristische dienst van
de gemeente Beveren destijds
de polderklassen ingericht, zo
dat de scholen de trip van Doel
naar Lillo kunnen meemaken.
De Scheldewijding van 1983
was volgens Jeroom een top
dag. Toen werden in totaal
2.300 mensen overgevaren.
Nieuwe boot
Op de Fultonwerf in Ruis
broek werd, in aanwezigheid
ui
Flandria legt de link tussen 't Land van Waas en de Antwerpse polder (Ivb)
van de heren Grootjans en
Kinsbergen, de nieuwe Flan
dria te watergelaten. Meter
werd mevrouw E. Kasteleyn.
De Flandria 26 is een dubbel-
schroef-veerboot, met een
lengte van ruim 42 meter, en
een breedte van 8 meter, met
een diepgang van 2,30 meter.
In het schip zijn twee diesel
motoren ingebouwd van 470
pk. Dit schip, dat in totaal 150
miljoen heeft gekost, heeft als
exklusiviteit een speciaal inge
bouwd zuiveringssysteem.
Doordat de in kompartimen-
ten gebouwde motoren voor
zien zijn van een boegschroef
is het schip bijzonder wend
baar en bovendien veiliger dan
vorige veerboten.
Tijdens de topdagen hoopt
men nu meer dan tweeduizend
mensen over te zetten en bo
vendien nog gratis ook. Kapi
tein Guido Vande Velde en
zijn dekmatroos Guido Van
Mieghem uit Doel hopen nu
nog op een moderne aanleg
steiger, die niet meer over
spoeld wordt door Scheldewa-
ter en mosafzetting.
Luk Van Broeck
