J van lawier lima - an De Belgische pensioenkassen ziin leeg... Open Dender in de binnenstad beste oplossing PEDILUX Pluvi weer op Dendermondse raad Tawica in Sint-Niklaas: industrieel klavertje drie KERKSTRAAT 18 AALST tl De Voorpost VRIJDAG 7 DECEMBER 1984 37' JAARGANG NR. 48 - 34 F GEEFT MEER KOMFORT AAN UW VOETEN Schoenen in verschillende breedten Voetverzorging Steunzolen Orthopedisch maatwerk Spataderkousen Erkend door alle Mutualiteiten Telefoon 053/21.59.23 ig valabele, al geeft hij da tóézingefl3 wdlicht n'ief'm kader van de viering van haar tienjarig bestaan organiseert de Aalsterse Jonge in samenwerking dan met de Handelskamer Aalst en Gewest, een reeks w drachten door eminente sprekers van divers pluimage rond de hedendaagse sociale matiek. vorige keer een vertegenwoordiger van de PSC aan bod, minister Hansenne Je zijn kat, verleden maandag was het de beurt aan Guy Verhofstadt, de 31-jarige afj litter van de PVV, die de eer uitgerekend in «De Vrede» te spreken liever aan Willy s (SP) die op 18 maart zal komen had gelaten. Op 22 april komt dan namens de VU m Gremberge. Opvallend wel dat geen vertegenwoordiger van de CVP werd ligd. Guy Verhofstadt in Aalst toestand. Naast de maatschap pelijke solidariteit zou ook de familiale solidariteit moeten spelen via de onderhoudsplicht tot een bepaald percentage. De werkloosheidsuitkeringen zouden in relatie staan met de gepresteerde werkdagen: 5 da gen werk geven 1 dag werk loosheidsvergoeding, voor ge zinshoofden zijn er dat twee. Daarna zou men terugvallen op het bestaansminimum. Tweede trap: verplichte so ciale verzekering voor specifie ke risiko's als pensioen, ge zondheidszorg, beroepsziek ten, ziekte en invaliditeit en noem maar op. Te financieren elk door individuele bijdragen aan een vrije instelling naar keuze. Wie te weinig inkomen heeft om dergelijke premie te betalen, zal dit door de over heid zien gebeuren. Deze in stellingen zouden volledig fi nancieel verantwoordelijk zijn en met de ontvangen premies^ alles moeten kunnen dekken zonder staatstussenkomst. Voor elke sociale sektor zou een afzonderlijke organieke wet worden gestemd en er zou tevens een waarborgfonds komen. De derde trap: die is dan gewoon de vrije verzekering. (l.h.) worden betaald door minder aktieven. Over een 15-tal jaren is te verwachten dat men, zon der hervorming, tweemaal zal moeten betalen: eens voor wiê reeds pensioen trekt, en eens om het eigen pensioen te Jitoi W 20 b vezigheid van volks- 'oordiger Willy Van rghem. van Maurice 5_; lie! die door spreker als 1-2 latssekretaris werd aan- schepen Robert De de lokale PVV-voorzit- itoine Paridaens én zo- belangstellenden, had ifstadt het in een periode F5_o egc pensioenkassen, ver remgelden en diverse 2-2 ringen over de sociale fheid. Niet zo direkt over rivatisering ervan. Wel de hervorming, waarrond i spreker een aantal be- doch ook onbewuste trstanden bestaan, o.m. nu het PVV-plan gelijk- mct «sociale afbraak» Aan de sociale zekerheid (SZ) wordt jaarlijks meer dan 1000 miljard gespendeerd, zo wat 30 procent van ons bruto nationaal produkt. Wat dan wel een enorme impakt heeft op onze maatschappij en onze strukturen Is hervorming noodzakelijk? Volgens spreker is de vraag stellen, ze ook beantwoorden Als men weet dat in Nederland 3816 miljard reserves bestaan voor het pensioen en dat in België dit voor legale pensioe nen nul is, dan is het duidelijk dat hervorming een must is. Verhofstadt zegt dat de SZ in een sociale krisis belandt waarbij 100.000 veel te laag inkomen hebben met ca. 18.000 frank als be staansminimum, 13.000 fr. voor alleenstaanden en 9.000 fr. voor samenwonenden. Er is tevens een financiële krisis: geen reserves voor het pen sioen (uitgezonderd de privé- beheerde sektor pensioenen en arbeidsongevallen), stijgende bedragen (84% stijging van 70 tot 84, steeds meer staatstoela- gen aan de SZ (17 miljard in 65, nu rond de 300 miljalrd) en een stijgend deficiete van ruim 32 miljard per jaar. Maar er is ook een gerea- tiekrisis in de SZ. De bevol king vergrijst, er komen meer gepensioneerden die moeten Als men weet dat de SZ zoveel geld kost, omdat ze ge baseerd is op de te hoge loon kost, is het logisch dat ar beidskrachten worden afgesto ten, dat de werkloosheid stijgt, wat dan de SZ weer doet stij gen. Een helse kringloop! Waarom zyn er moeilijkheden in de SZ? Externe oorzaken zijn uiter aard krisis en werkloosheid en vergrijzing van de maar belangrijker terne oorzaken, werkloosheid zijn krisisperiode, wanneer ze hun valabiliteit zouden moeten kunnén bewijzen, niet effi ciënt. Daarenboven is de ad ministratie zo komplex dat de mensen met '.agere inkomens er meestal onvoldoende kennis van hebben en dat sociaal ach- teruitgestelden nog dieper in de put worden gestoten. Andere oorzaak zou zijn dat de SZ te zeer op etatistische leest zou zijn geschoeid, voor 90% beheerd door de over heid, inefficiënt, zonder mede dinging en zonder preventie wat dan toch een conditio sine qua non zou moeten zijn. In de SZ wordt te veel gewerkt op korte termijn. Politici werken meestal niet op lange termijn, geeft spreker grif toe. Waarbij hij verwijst naar volgend streefdoel: de verkiezingen van 1985... Antwoorden uit het irden op de vroegere itellingen hielden het meestal bij opbruiken van re serves zolang er zijn, het in voeren van technische kunst grepen, het verhogen van de bijdragen en saneren bij de zwakkeren. Het pla, van de minister is voor Verhofstadt niet goed omdat het zou ver- sRRHhbhi Aalst. PW-voorzitter Guy Verhofstadt sprak in Salons De Vrede over de sociale zekerheid. Naast hem voorzitter Felix Callebauw van de Handelskamer en schepen Robert De Pauw (a) Groen Dendermonde bespreekt Denderbestemming 2 u.g. r de uiteindelijke bestemming van de oude Dender in de binnenstad van Dendermon- djn al ettelijke plannen ontwikkeld. De vraag die iedereen bezighoudt is dan ook: t bestemming gaat de rivier aan wie de stad haar naam te danken heeft kragen, wat korf ermee van P'an< wie gaat opdraaien voor de kosten en wat meer Idit bestemmingsplan hebben voor het uitzicht van de stad. zijn enkele vragen van de velen die kunnen gesteld worden. Het antwoord daarop it steeds makkelijk te geven, ook al omdat de meningen uiteenlopend zyn. een vergadering van zeer zeker ook terug op de dermonde klaar. Nog een eige- Groen Komitee van Den- onmondigheid van Dender- naardigheidje. Normaal moest ;ls nonde. in samenweiking monde zelf. Hij zou aan de dit een richtplan zijn, of de de Dendermondse afdc- hand van lichtbeelden uiteen- eerste stap in de evolutie van van het Davidsfonds, werd zetten hoe hij zijn licentiaats- het struktuurpian. Dendcr- emstige poging onderno- verhandeling had opgebouwd monde 'heeft van die normale om deze hele problema- om zo tot het onderwerp zelf te gang van zaken afgeweken en ens door te nemen aan de komen. Vooraf feliciteerde hij geopteerd voor een beleid- van wetenschappelijk ge- her stadsbestuur omdat het splan, door er gewoon een leerde gegevens. Dat de reeds in 1977 besloten had een aantal dingen in te stoppen die ids-' "kring belangrijk was, struktuurpian te laten opma- uitvoerbaar waren. men ook afleiden uit de ken. Een dergelijk plan is vol- Maar komen we terug tot de politieke belangstelling, gens spreker uiterst boeiend bestemming van de oude Den- Dender en zijn be- op middellange en lange ter- derloop in de binnenstad, iming ligt nu ook eenmaal mijn. Het jaar daarop ver- Daarover bestaan liefst 20 Hek gevoelig. schijnt er evenwel een urgen- plannen. Niet lang allemaal I Pauwcis leidde de verga- ticplan voor de Dender. Toen verschillend, maar toch vaak ®g die door een zestigtal had men echter de techniek afwijkend en zelfs tegenstrij- vezigen werd bijgewoond van de strategische keuzebena- dig. Heel wat van die voorstel- »r kort in. Hij stelde ook dering moeten aanwenden, 'en vallen op de koop toe ook spreker, architekt Jan De maar helaas, deze techniek uiteen in twee delen. De laat- voor die een licen- was in die tijd nog volop aan ste versie dateert van het voor- Stesis heeft gewijd aan het ontwikkeling toe in de baker- jaar 1984. De Geyter herinner- ilecm van de Dender in de mat Engeland en zou pas later de eraan dat de klassering van icnstad. Iemand die dus via Nederland naar Vlaande- de Dender voorlopig is vastge- wanten weet en bovendien ren overwaaien. Trouwens, in lopen, al is dat voorlopig niet st architekt ook een autori- Vlaanderen zijn er amper vier zo juist gekozen als term. Ge- is op het vlak van de stede- projekten bekend die op deze mcenschapsminister Poma iw en de ruimtelijke orde- techniek zijn vastgepind. De heeft ondertussen ook een j Een uitermate goede studie van De Geyter is er een kommissie ad hoe opgericht ue dus. Wanneer dan ook van. In juni 1980 komt dat het die zich met het probleem blijkt dat Jan De Geyter beleidsplan van de stad Den- moet bezighouden. Maar die boeiend causeur is, dan zit b voor een avondje boorde- informatie goed. kommissie is al te beperk' en niemand weet op dit moment hoever de wekzaamheden van isTelkcSvótoeii Je kon™issic kÜn g<--v°«fcrd is, weiKe gevolgen Fcft ,s dat De Geyter in zijn tesis ook de objektieven van deze kommissie heeft inge bouwd en ook rekening heeft gehouden met alle andere ar gumenten die tijdens hoorzit tingen, onderzoeken, enz. naar voor werden geschoven. Wat en hoe? Volgens spreker moet men het probleem langs twee zijden be naderen: enerzijds in de lengte Dender'op dra wijze Vt'imaai en anderzijds de oversteken, gevrijwaard. Men moet nu nog In zijiCstudie komt hij ook tot een programma-afspraak en die is net als de daaruit voort vloeiende beleidsplannen, van uitermate groot belang. In deze programma-alspraak opteert !hi| voor het behoud van de bruggen als vaste oever verbindingen en verwerpt hij de mogelijkheid van dammen, In de eerste plaats krijgt men door de bruggen zuiverder wa ter en bovendien worden alle mogelijkheden op een toeristi sche uitbouw oude en nieuwe aanleg van het parkeerterrein aan net nieuwe rijksadmlni- stratief centrum. Van kapitaal belang noemde hij het opma ken van een verkeersleefbaar- heidsstudie. Niet alleen van de binnenstad, maar ook in rela tie tot de periferie. Uit die studie zou onder meer kunnen blijken over de verbinding tus sen de Begijnhoflaan en de Gentse steenweg wel noodza kelijk is. Persoonlijk ziet archi tekt De Geyter die noodzaak niet in. Maar die studie zou moeten klaar zijn tegen maart 1985 en is dus hoogdringend. Blijft dan de stadsherwaarde- ring, waarvoor twee gebieden in aanmerking komen: de zijde Vlasmarkt - Dendertrace, waar men verkrotte gebouwen aan de achterzijde vaststelt en waar het misschien goed zou zijn om de leegstaande panden boven de winkels te belasten, zodat men ze opnieuw gaat gebruiken en dus ook de ver krotting tegengaat en een tweede gebied is de Papiermo lenstraat - Oude Vest. Beleidsplannen Blijven dan nog de beleids plannen. In de eerste plaats de bruggen die in twee fasen kun nen gerealizeerd worden. In een eerste fase bievoorbeeld een brug tussen de Zuidlaan en de Greffelinck, alleen bestemd voor mechanisch verkeer ter wijl fietsers en voetgangers zouden gebruik maken van het saske en het herstel van de Bogaerdbrug. In een tweede fase zou de Vlasmarktbrug moeten hersteld worden. Vervolg op blz.4 Hij heeft het lengteprofiel in gedeeld in zes beslissingsvel- den, die telkens betrekking hebben op delen die afgeba kend worden door oversteken. In elk beslissingsveld heeft De Geyter onderzoekingen ge daan, gezocht naar be- stemmingsvelden en via elimi natie komt hij tot voorstellen. Daarbij wordt niet alleen reke ning gehouden met de voorge houden bestemming, maar ook met de finaciële konsekwen- ties. Misschien nog wel de al lerbelangrijkste faktor van al lemaal. Uiteindelijk, aldus architekt De Geyter, blijven er 53 alter natieven over wat eerlijk ge zegd vrij veel is om daartussen de keuze maken of men de bestaande bruggen gaat ver nieuwen of nieuwe gaat bou wen. Komen die bruggen er dan is meteen ook de weg vrij voor een klassering van de Denderbedding zoals minister Galle die heeft voorzien. Met de bruggen is er dus geen dem pen van de Dender bij. Op de derde plaats komt het aanleg gen van parkeerplaatsen Wanneer eenmaal het rijksad- ministratief centrum klaar is. komen er in de binnenstad 175 parkeerplaatsen vrij (wat na dien door enkele aanwezigen sterk werd betwist). Architekt De Geyter is de mening toege daan dat men zo snel mogelijk zou moeten beginnen met de 4 nrdspcling ten affiche lazen we: 1981 idermonde zonder Dender 1984 Dendermonde zonder Ide, Een prima keuze, al- De Geyter die aandacht «Omdat het echt niet anders kan heb ik dit punt aan de agenda toegevoegd», zo de voet kontroleren> tg voor de woordspeling 'n vprontsrhiilrftorii» VlI-rafiiltliri I'lTilV Willi-mt «irh iitnHul hïi nu hef hpor<ilinoGHt»hul mm verontschuldigde VU-raadsIld Ferdy Willems zich omdat hij na het begrotingsdebat nog CVP-woordvoerder «dermonde zonder monde, een punt ter diskussie naar voor had geschoven. Het hete hangijzer Pluvi. De Dammc. gaat hem niet alleen over bezwaarschriften moeten voor 15 december immers ingediend zyn en wil de gemeente- Voleens De RatseHer fSPl Wegkwijnen van de mon- runil poaanron n„ At. KaclSccSnn ,.nn rln Koptanilinn aont.lnlin ri.,>, mnal .lil anal nalumnin aldus Van gvan de dender, maar slaat ten uitgave van UITGEVERIJ DE CUYPER Oude Vest 34 830 Dendermonde fel.: 052/21.40.60 Bankrek. KB 442-8601481-36 p'l|» voor los nummer 34 F Jurabonnement 1.620 F 8maand 825 F 3 maand 425 F Verantwoordelijke uitgever I». DE CUYPER Vermits de eerstvolgende raad maar voorzien was op 20 december... geweest om een brief te schrij- Willems zette nog maar eens een hernemen van de hele pro-' kaar zou roepen, evenals de ^«'"duideir/k" vriteerTzet1 uiteen dat Pluvi een zeer be- cedure te vragen. Dat kan nu bevoegde instanties zoals de langrijke zaak is. Daaraan eenmaal niet. Ook kan men raad voor het leefmilieu, om Te deze handelwijze kan twijfelt niemand. Hij voegde niet zomaar een MER rapport een degelijke weerlegging op voigens hem niemand wat heb- eraan toe dat men in de pro- aanvragen, tenzij men dat zelf te stellen. ben En volgens Frans vincic het ongunstig advies van wil betalen Wil de bevoegde Verberckmoes is het bezwaar de stad anders heeft geïnter- minister dat doen, dan zal ook Jan Van Dammc reageerde schrift in de juiste terminologie preteerd en vreesde dat, of- bij daar de nodige financies daarop en zei dat deze materie opgesteld. Men zou er wel schoon de stad ondertussen te- moeten voor vinden. Dat komt een bevoegdheid is van het g0e(j aandoen een verklarende gen deze beslissing beroep omdat de provincie al eerder schepencollege en dat heeft nota te overhandigen aan de heeft aangetekend bij de een soortgelijk verslag heeft zijn verantwoordelijkheid op- betrokken instanties wanneer Vlaamse Exekutieve, de stad laten maken... door Pluvi dan genomen. Men is in beroep de zaak wordt voorgelegd. niet voldoende scherp is ge- nog wel en wonder boven won- gegaan. Hij onderstreepte ook weest in haar motivering, der, dat verslag was positief dat de zaak Pluvi de intellek- willems was evenwel met al Daarom stelde hij voor een voor het bedrijf. tuele bevoegdheid van de raad deze verklaringen van de meerderheid niet te sussen. Hij sprak van boerenbedrog en zweerde tegen Pluvi te blijven vechten tot het uiterste met alle middelen, die hem ter be schikking staan. Zijn voorstel om een nieuw en diepgaand bezwaar te formuleren en ook te richten tot de Vlaamse Exekutieve werd verworpen. ntvoerig hoe dat beroep er volgens zou moeten uitzien. Tien pun- kijken en waarin overduidelijk wordt gesteld dat de NV Pluvi voor de nodige milieuproble men zal zorgen. Hij zei ook dat dc stad de fout maakte door ssing van de Deputatie moet houden met het milieu, i komt erop aan dat men maar (jat 00k financiële aspek- Een nieuw bedrijf in Sint-Niklaas. werkgelegenheid bij voor enkele tientallen mensen. Het gebeurt niet elke week dat we dit soort hoopgevende berichten via De Voorpost aan de goegemeente kond mogen doen. Tawica heet dc nieuw op te richten onderneming. Ta staat voor Tasibel, aangemaakt W1 duidt op De Wittc-Liétaer, een bekend Westvlaams producent van tafellinnen en bekleding voor de automobielindustrie. En Ca verwijst naar Eca, d.i. de firma Christiaens uit Assenedc, bedrijvig inzake o.m. interieurverfraaiing van auto's, zetelbekleding, hoezen e.d.m. Automobiclscktor Drie gevestigde ondernemingen dus, die elkaar al een poos kennen De Witte-Liétaer is leverancier van Eca, en Eca en Tasibel plegen al een wijl met elkaar overleg, hebben enige kommerciële bindingen. Alle drie zijn ze in de autowereld leverancier voor dezelfde klanten,' In Sint-Niklaas, aan het industriepark m het vroegere Borgkomplex dat tot het eind van dit jaar aan de Hessenatie werd verhuurd door de stedelijke overheid, wordt binnenkort de nieuwe Omvormingsflttöa voor de autosektor opgestart. Het gaat om dc énige Belgische onderneming die Origineel autotapijt aanmaakt voor dc toelevering aan auiokonstruktcurs in België, met later uitbreidingsmogelijkheid naar EuropaDe konversie van het Tasibcl- artikel koppelen aan dc know-how van Eca en DW-L; die bedoeling ligt. voor Dc keuze van Sint-Niklaas als inplantingsplaats ligt voor de hand, Ze gebeurde vooral om verkeerstechnische redenen: centraal gelegen tussen de diverse centra van automobielas- scmblage in Ons land (Antwerpen. Gent, Brussel. Genk ook) en vlakbij de E3-autoweg. De stad Sint-Niklaas ziet overigens géén graten tn dc komst van Tawica. nu Hessenatie de huur toch had opgezegd. Het voormalige Borgpand hoeft dus niét leeg te staan Want heel binnenkort - in de maand maart wellicht - hoopt men met de produktie van start te kunnen gaan In een beginfaze zotrden bij Tawica zo'n twintig tot dertig mensen aan de slag kunnen, als de zaken vlot lopen zou over een laar ol twee-drie de tewerkstelling tot honderd of méér kunnen oplopen. Het schcpenkollege heeft inmiddels al z'n zegen gegeven i.v.m de nieuwe firma, donderdag a.s, komt de aangelegenheid voor de gemeenteraad: Eergisteren woensdag nog werd tussen de stedelijke overheid en de dneëenheid van textielbedrijven overleg gepleegd i,v.m, de modaliteiten: ivm. de modaliteiten m.b. tde ombouw van het gebouw aan het industriepark. Expansie in Hamme Nog een toemaatje voor wie aan de zuidrand van 't Waasland, in Hamme, woont of werkt. Tasibel is een grote onderneming, met bijna 250 werknemers het grootste bedrijf van de Dunnegemeente. Inzake het produceren van naaldvill op gebied van autobeseherm- matien heeft men z'n sporen verdiend. Aan de produktiekapaciteit of het tewerkstellings volume in Hamme wordt niet getornd. Integendeel. Tasibel heeft voor Hammc een investeringsplan lopen dat volgend jaar zou resulteren in.de uitbreiding van de produktie- ruunte. Tasibel bestaat zowat zestig jaar in Hamroe. En heeft dus duidelijk de wind in de zeilen. Tawica wordt een nieuw gegeven, een hoopgevend geluid binnen het Wasc industriële landschap. i/ f WotriKH VLOEBERO.H

Digitaal krantenarchief - Stadsarchief Aalst

De Voorpost | 1984 | | pagina 1