I
In Temse ijveren ze onverdroten
voor 'l varen met de boten
Over Bayer-Kallo, Liefkenshoek,
werkloosheid en andere 'hete hangijzers'
Chef-koks uit onze streek in recepten
en restaurantboek
Azijnzekers in Temse
Playbackwedstrijd
in Stekene
Beveren voert premie in
voor 'algemene edukatie'
8 - 14.12.1984 - De Voorpost
Politiek en sociaalekonomisch nieuws uit 't Land van Waas
VU-Sint-Niklaas:
amnestieoproep
De Sint-Niklase VU-afdeling heeft bij monde van voorzit
ter Willy Toté een oproep gedaan «tot allen die een streep
willen trekken onder het verleden». Gckonstateerd wordt
dat het probleem van repressie en epuratie ruim veertig
jaar na de oorlog nog steeds onopgelost blijft. «Het
uitblijven van amnestie, met alle menselijke en sociale
gevolgen vandien, is een blijvende wonde in onze gemeen
schap»
Aan de regering vraagt VU-Sint-Niklaas. in de kersttijd
een gebaar van goeie wil te stellen en amnestie te
verlenen
Senator De Bondt:
Liefkenshoek zonder tol
De Liefkenshoektunnel moet via de begroting worden
gebouwd en niét door centen die uit tolheffing worden
gepuurd en lastens de gebruikers. Dat is het oordeel van
CVP-senator De Bondt. De Wase politikus is ook ver
baasd over het dubbelbesluit van het MCESC (het minis-
terkomité voor ekonomische en sociale zaken) waarbij via
een raamkontrakt de werken aan het aansluitingskomplex
E5-E9 ten laste vallen van de begroting van openoare
werken en de beslissing inzake de aanleg van Liefkens
hoektunnel alweer werd uitgesteld. De Bondt heeft tegen
deze gang van zaken geprotesteerd
Senator De Bondt heeft bij de voorzitter van de senaat,
onder verwijzing van art. 54 bis van het reglement,
geïnformeerd waar de begroting 1985 van openbare wer
ken blijft.
Miet Smet ongerust
over produktie
methylisocyanaat bij Bayer
Vernomen werd dat volksvertegenwoordiger Miet Smet
van de CVP aan gemeenschapsminister Lenssens van
leefmilieu in de Vlaamse raad een dringende (mondelinge)
vraag zou stellen in verband met de aanwezigheid en
produktie van methylisocyanaat in de Bayer-vestiging in
Kallo, aan de Waaslandhaven.
Op 3 december 1976 verleende de Oostvlaamse bestendige
deputatie aan Bayer de toelating om in Kallo methyliso
cyanaat op te slaan, te fabriceren en aan te wenden voor
het fabriceren van plantenbeschermende middelen. Mo
menteel worden per jaar duizend ton Tribunil geprodu
ceerd, en daarvoor heeft men 250 ton van het produkt
methylisocyanaat nodig Het gevaarlijke goedje wordt ook
per spoor naar Duitsland getransporteerd.
Miet Smet verwijst naar de ramp in Bhopal. India. Ze zegt
dat de gekoelde opslag belangrijk is. Op 39 graden Celsius
wordt de vloeibare vorm in gas omgezet, en die situatie-
deed zich in India voor.
Van de minister wil Miet Smet vernemen hoe het zit met
voorzorgsmaatregelen en kontrole-frekwentie en ook
waar, in welke bedrijven in ons land. het produkt wordt
aangemaakt. Gepeild werd door de volksvertegenwoordi
ger ook naar de mate waarin de gemeenten bij eventuele
kontrole worden betrokken: de gemeente Beveren be
schikt over een uitstekende milieudienst en elk produkt
dat op de Wase Scheldeoever aangewend wordt staat in de
komputer geregistreerd; de gemeentelijke ambtenaren
van Beveren zouden kunnen ingeschakeld worden in een
geïntegreerd kontrolesysteem. maar volgens Miet Smet
zou zo'n inkadering niét gebeuren.
En dan is er nog een belangrijk aspekt. Het spoorvervoer
van dit soort produkten gebeurt via AntwerpemLinkeroe-
ver-ZWijndrecht naar Antwerpen en Gent of verder. De
NMBS zou beschikken over een lijst met gevaarlijke
produkten die worden getransporteerd. Vraag is of de
NMBS en de leefmilieu-instanties samenwerken voor
zowel de noodzakelijke beveiliging als de tracés die voor
het spoorvervoer zouden moeten gevolgd worden. Het feit
dat men weigert, een spoorwegtunnel aan te leggen
parallel met de Liefkenshoektunnel (of in éénzelfde ko
ker) en zo het centrum van Beveren en dat van Antwerpen
te vermijden, doet volgens Miet Smet heel wat bedenkin
gen rijzen omtrent de bezorgdheid inzake leefmilieu.
Nelly Maes over de chemiereuzen
en het onderwijs
De tragedie in Bhopal zindert na in 't Land van Waas. Net
als haar kollega Miet Smet van de CVP heeft Nellv Maes
van de Volksunie haar bekommernis uitgedrukt over de
mogelijke gevaren op de Wase Scheldeoever, door de
aanwezigheid van «chemiereuzen» Zou ook hier zo'n
ramp kunnen voorkomen? Senator Maes vroeg aan de
staatssekretaris van volksgezondheid welke gifgassen ge
produceerd worden zowel links als rechts van de Schelde
en of de toepassing van de veiligheidsvoorschriften regel
matig gekontroleerd en in orde bevonden werd. Is de
bevolking op de hoogte van de nood- en rampenplannen
en zijn die in verhouding tot de risiko's?
Ook de onderwijsproblematiek gaat Nelly Maes ter harte.
Bezuinigingen in deze sektor mogen, maar op essentiële
zaken besparen schaadt de kwaliteit van het onderricht.
Nelly Maes vroeg dat de bevoegde minister eindelijk een
autonome inrichtende macht voor het rijksonderwijs in
het leven zou roepen. Het lesurenpakket. waarvan de VU
principieel voorstander is, kan ingevoerd worden; maar
welke budgettaire weerslag heeft die invoenng? Nelly
Maes veronderstelt verder dat de dekumul vooral het
uittreden van mannelijke leerkrachten zal bevorderd heb
ben, terwijl het deeltijdse werk hoofdzakelijk effekt zal
gehad hebben op de vrouwelijke tewerkstelling «Van
zodra er een beetje ekonomische tegenwind is worden de
vrouwen blijkbaar terug naar de keuken geblazen», kon-
stateert het parlementslid, en ze hoopte dat deregering iets
doen zal om die rolbestendiging te doorbreken.
Het Waasland
en de Britse mijnstaking
In samenwerking met het Lokerse stadsbestuur organi-
zeerden ABVV en ACV een aktie ten bate van de Britse
mijnwerkers. Klederen en voedsel werden ingezameld en
over het resultaat is men tevreden. Aan centen kon
111.672 frank worden opgehaald. Dat geld zal door een
kleine delegatie uit Lokeren in Zuid-Wales worden over
handigd aan de mijnwerkers, Ook de 60.000 frank die op
de Boelwerf kon bijeengebracht worden, wordt in Zuid-
Wales bezorgd.
Klare liberale taal
Op de jaarlijkse algemene ledenbijeenkomst van de Wase
PW-fcderatie zei volksvertegenwoordiger Georges An-
theunis dat zware medicijnen moeten toegediend worden
aan het zieke België. Toch is de genezing al enigermate op
gang gekomen: stabilisering van de werkloosheid, toena
me van het aantal investeringen. Anthuenis vindt dat de
liberalen een onmiddellijke en reële vermindering moeten
eisen van de fïskale en parafïskale druk voor alle inko
mens. gekoppeld aan bijkomende besparingen op de
staatsuitgaven. Want het verbruik van de burger is ver
zwakt, zodat handel en distributie in een noodtoestand
verkeren.
Werklozen bij burgemeesters
van Sint-Niklaas en Temse
Gisterenvoormiddag, donderdag 13 december, was op het
Sint-Niklase stadhuis een ontmoeting gepland tussen bur
gemeester De Vidts en een delegatie van werklozen.
Vandaag, vrijdag 14 december, zou burgemeester Van
Riet van Temse op zijn beurt een afvaardiging van
werklozen ontvangen
De ABW-werklozenwerking stuurde op de bijeenkom
sten aan omdat men met de bewindslieden van gedacht wil
wisselen over de afschaffing van de dagelijkse stempelkon-
trole, de verstrenging van artikel 143 i.v.m. het schorsen
van langdurig werklozen en de zgn. «witte produkten van
de arbeidsmarkt» (btk, dac, tww, stagiairs). Aan de
burgemeesters wordt gevraagd, initiatieven te nemen voor
gratis voorzieningen voor werklozen, zoals het gebruik
van zwembad en gemeentelijke infrastruktuur. De werklo
zen zien hun koopkracht en inkomen immers stelselmatig
dalen. De Wase ABVV-werklozenwcrking pleit verder
nog voor het opnieuw indexeren van de werkloosheidsver
goedingen, een menswaardig inkomen voor de schoolver
laters. het afschaffen van de vermindering met zes procent
voor samenwonende werklozen, etc.
Minister De Croo
feliciteert Temse
In een op 23 november gedateerde brief heeft verkeersmi
nister De Croo zijn felicitaties geformuleerd aan het adres
van burgemeester Van Riet van Temse omdat de Schelde-
gemeente op gebied van verkeersveiligheid en verkeers- j
leefbaarheid puik presteert. «Niet alleen het feit dat u mee
opstapt in de voorhoede van de verkeersveilige gemeen
ten, maar ook de oprichting en de doeltreffende "werking
van een gemeentelijke raad voor verkeersveiligheid getui
gen van een diepgaande bekommernis voor de veiligheid
en leefbaarheid in Temse», aldus Herman De Croo.
De Voorpost' heeft al gemeld dat in 1983 in Temse geen
enkel verkeersongeval moest worden geregistreerd waar
bij schoolgaande jongeren betrokken waren. Men weet
dat de raad voor verkeersveiligheid van Temse al sedert i
maart '79 bestaat.
Openbaar vervoer en onderwijs
Als in de senaat over openbaar vervoer of onderwijs
gepraat wordt kan je veronderstellen/voorspellen dat
CVP-senator Ferdinand De Bondt bij de interpellanten is.
Op 3 en 4 december jl. was De Bondt weer aan het woord
over deze materies.
De Bondt wil o m. klaarheid over de interpretatie van de
gevolgen van een besluit tot jaarlijkse verhoging van de
tarieven voor openbaar vervoer. Door het verhogen van
de tarieven voor NMBS en dgl. vermindert het kliënteel
steevast in aantal, en die trend moet worden omgebogen.
Het onderwijs da. De Bondt vindt dat de regering er moet
op geattendeerd worden dat het land behoefte heeft aan
een objektieve studie m.b.t. de kostprijs van de werking
van het onderwijs. We dreigen in een situatie te verzeilen
waarbij de minimale behoeften voor de werking niet meer
kunnen worden gegarandeerd. De Bondt deed verder een
oproep ten voordele van het buitengewoon onderwijs. In
de nationale Schoolpaktkommissie moet onverwijld een
ontwerp van rationalisatie en programmatie voor dat soort
onderricht ter sprake komen, aldus De Bondt. en de
teksten zouden nog dit jaar kunnen goedgekeurd worden.
(Opgetekend door Wouter Vloebergh)
Toeristisch réveil?
't Was niet de schuld van de Schelde dat het op een
gegeven moment neerwaarts ging met 't toerisme in
Temse. De stroom ligt er immers, en hij ligt er goed en al
eeuwen. En de reizigers, ze werden verzocht (van) in te
stappen in de boot. De Wilford, de Flandria. Zaliger
gedachtenis. Want Wilford is voorbij en Flandria ook, al
ligt Antwerpen slechts op een Steen-worp.
Hoe kwam het dan? De mensen gingen anders leven in de
jaren dertig. Ze begonnen te treinen en te trammen,
intenser dati ooit. Ze ontdekten andere vehikels. Ze
hadden 't ekonomisch vaak niet onder de markt.
Eén eeuw boottoerisme van en naar Temse. 't Begon in
1857, toen de Wilfordboten voor het eerst stoom zouden
aflaten naar de Sinjorenstad toe. En 't einde kwam in
1959, toen Flandria z'n boottripjes naar 't palingoord
stopzette.
Maar in Temse zijn ze koppig als z'hun zinnen op iets
hebben gezet. Ze weten daar verduiveld goed dat de
gemeente haar toeristische bloei van weleer aan het reilen,
zeilen en stomen van de boten te danken had. De bouw van
een aanlegsteiger is voorzien en zodra die er is kan
Flandria wellicht warmgemaakt worden voor weer wat
uitstapjes per boot, naar Temse.
Toerisme in Temse. Daarover beurt dat nóg hartiger. De be-
werd de jongste jaren al een langstelling voor de spreek-
hartig woordje gepraat. De beurt die schepen Luc De
jongste weken en dagen ge- Ryck vorige week woensdag in
de feestzaal van 't gemeen
tehuis hield was zo groot dat je
bijna voorspellen kan dat
Temse straks aan een toeris
tisch réveil toe is. De bewinds
man sprak over (u raadde
goed) het toerisme in Temse,
hoe het groeide en wegdeem-
sterde en hoe 't opnieuw bloei
en kan. Ik vertel, heel kort,
het verhaal.
D'er zat vaart in
Zeildoekfabrikant Wilford en
nog een trits industriëlen of
handelaars van ter pelkke be
seften hoe het moest, zo half
weg vorige eeuw. Het indus-
trieel-kommerciëlc landschap
was bont gekleurd, in die tijd
in Temse, de kaart zou nog
meer geschakeerd, gevarieerd
worden. Vanuit Antwerpen en
omgeving een link leggen naar
het ontwakende Wase gewest,
dat moest lukken. Een bind
middel kreëren dus, een trans
portschakel aanleggen.
De Wilfordboten, ze begonnen
te varen omdat zich een gun
stige maatschappelijke situatie
Escalope de turbot grillée a la chicorée et fondue de tomates. Mignons de boeuf d'Ecosse aux
champignons des bois et au foie gras. Ganache au chocolat amer et pistaches.
Duizelt de lezer? Wordt hij onwel in de maagstreek? Niet doen! Vooral nu niet, bij 't
naderbij komen van de kerst- en nieuwjaarsdagen. De bevlieging die 'k had bij 't uittikken
van de drie zinnetjes (of eerder epitheta) was trouwens niet van frankofiele, wel van
gastronomische aard.
De omschrijvingen werden geplukt uit drie menu's, aangeboden door resp. 't Mezennestje
in Sint-Niklaas, het Parkhotel in Lokeren en 't Laurierblad in Berlare. Een trits
toprestaurants uit onze regio, drie van de wel dertig die in het onlangs verschenen boek «De
beste recepten van de chef-koks in Vlaanderen» werden opgenomen. Drie uit de
drieduizend, want zoveel restaurants moet dit vlakke land rijk zijn. zegt keukenpiet-auteur
Jan Maesen ter inleiding van het boek.
Een selektie dus, en zoals iedere keuze aanvechtbaar vanuit sommige invalshoeken. Toch is
het gezelschap illuster, zie de aanwezigheid van bijv. 't Oud Konijntje (in Waregem), Sir
Anthony Van Dijck (Antwerpen) of Snepkenshoeve (Hcrcntals). Vlakbij 't Land van Waas
de Renardeau (Beervelde), ook opgenomen in deze publikatie.
In Sint-Niklaas is het poêtisch-rustieke pand van Eddie Deleuil en Marie-Christine Joos al
jaren een begrip, ook al omdat chef-kok Marcel Maes van Sint-Jacobsschelpen. hazerug en
vooral tarbotfilet sprookjesachtige gereahten maakt. Anne-Marie en Joseph Van de Vijver
resideren aan de rand van groenstad Lokeren, gegeerd in hun hotel-rèstaurant zijn o.m. de
wildbercidingen (tijdens het seizoen), met een fameus wijntje erbij.
Guy Van Cauteren dan: Parijse ervaring achter de rug, chef-kok geweest van de Franse
ambassade in Brussel en sedert 1979 exploitant van een eigen restaurant in een vroegere
olieslagerij te Berlare. Hij heeft z'n gastronomische tempel geëquipeerd met tafels die
werden gemonteerd op gietijzeren onderstellen van naaimachines, maar van meer belang
zijn de zalm of de Noordzeekreeftjes die hij, of z'n hotelmeester Karei Van Dinder, laat
aanrukken.
Watertanden doen die gerechten je. Wees gerust: de veelal in 't Frans genoemde
menugangen kregen een vertaling mee, de ingrediënten werden opgesomd en de uitleg over
de toebereiding is verstaanbaar en verteerbaar
Hier defileren professioneel geschoolde lieden, ze zien er op de knappe kleurenfoto's nog
goed uit ook en de aanblik van de respektieve interieurs is al even schitterend, stijlvol.
Kijkboek, kookboek tegelijk.
Achteraan in deze publikatie een alfabetische rcceptenlijst, met verwijzing naar de
pagina's. Dat is handig Een totfiél-kookbock werd het vanzelfsprekend niét, dat is te
wijten aan het exquise karakter van wat de gastronoom wordt voorgeschoteld. Géén paling-
in-'t-groen derhalve, evenmin rijstpap met bruine suiker. Wel: konijnerug met knikkertjes
en verse basilicum of vier gerookte vissen met mesclun en frambozenvinaigrettc
Toemaatjes in dit boek: een verklarende lijst met keukentermen, een toelichting over wijn
en kaas.
'De beste recepten van de chef-koks in Vlaanderenwerd gerealizeerd i.s.m. het
gereputeerde Master Chefs Institute in New York". De teksten zijn van BRT-medcwcrker
Jan Maesen, de foto's van Eddy Néglcr Het bock telt 160 pagina's, formaat 20 x 28, en
kost 990 frank. Een uitgave van Hadewijch in Schoten.
(wv)
aftekende, om utilitaire motie
ven dus. En de vaartuigen, dra
duchtig bemand, kregen gaan
deweg hun charme. Werden
toeristische troeven, immer in
beweging. In 1870 konden
voetgangers langs de brug de
Schelde over. De Stoomvaart
maatschappij Schelde en Ru-
pel floreerde Maar kreeg kon-
kurrentie van drie mailbootjes.
1899: indienstneming van de
vierde Wilfordboot.
Maar dèn al, rond de eeuwwis
seling, zou de bootvaart min
der fors en met minder animo
op Temse afstevenen. Je kon
immers ènders reizen en pen
delen per buurttram bijvoor
beeld. En na de eerste wereld
oorlog, waaruit Wilford en z'n
vloot gehavend tevoorschijn
was gekomen, daagde de on
derneming Mercator als kaper
op de kust op.
Praalstoeten en pastoors
In 1924 werden 's winters geen
passagiers meer vervoerd per
Wilfordboot, nog wel goede
ren. Een teken aan de wand.
Auto's, autobussen raakten in
trek, en zo'n vloot onderhou
den en in stand houden kostte
veel duiten. In 1938 werd de
n.v. Steamers Wilford ontbon
den en de maatschappij Flan
dria zou de dienst Antwerpen-
Temse overnemen.
Ze hebben veel bijgedragen
tot de sociaalekonomische ont
sluiting van Temse en het Land
van Waas, de Wilfordboten. In
hun kielzog dobberde het toe
risme, het floreerde. En ook
de spoorlijn Mcchelen-Ter-
neuzen lokte menig reiziger
Temsewaarts.
Want Temse had wat te bie
den, bovendien. Paling, Bel-
giës grootste b rug. een mooie
molen. Heel wat evenementen
van veelal flamingantische of
muzikale aard werden op het
getouw gezet: praalstoeten ter
ere van pastoors, kantates,
koncerten, een vliegweek.
En, nog immer rond de eeuw
wisseling, demonstreerde
Temse z'n relatieve welvarend
heid: hier was 't grote Europe
se centrum van de juteverwer-
kende nijverheid, hier vond je
een scheepswerf met wel drie
honderd werklieden, werden
klompen en manden aange
maakt. weefde men zeildoeken
en spon men katoen.
Maar de kontekst, de samenle
ving onderging wijzigingen. Er
werd anders gereisd (congé
payé). De Schelde raakte ver
vuild en vies.
En zo kwam het dat na de
tweede wereldoorlog de toeris
tische voortrekkers andere ak
senten hoorden te leggen. De
Flandria voer nog tot 1959, dat
wel. Maar de situatie was niet
best meer. Dc voortreffelijk
werkende VVV speelde dan
maar een andere troef uit: het
inrichten van feesten. Ter ere
van Schelde en paling, van
Keizer Karei ook, van kar
naval.
En dan werd het kasteel Jans-
sens gesloopt en dan stortte de
kaai in. En dan leek de bloei
periode van Temses toerisme
voorbij.
Eén circuit
Met man een macht zijn z'in
Temse nu aan 't sleutelen aan
een réveil, een revival. De ini
tiatieven die de voorbije maan
den, jaren genomen werden
zijn niet meer te tellen. Toch
blijft men met beide voeten op
dc door Amcibcrga gewijde
grond: dc wegen der geleide
lijkheid moeten bewandeld
worden, weten Luc De Ryck
en z'n team.
Beseft wordt verder dat toeris
me een totaalgebeuren is. Dat
de samenhang van b.v. kuituur
(exposities, manifestaties in
een uit te breiden schouwburg)
en toerisme een basisgegeven
is.
Dc aanpak nu is gedegen, pro
fessioneel bijna. De persrela
ties, de public relations zijn
belangrijk, worden dus ver
zorgd. Zoektochten worden
uitgestippeld, wedstrijden uit
geschreven. Btk-projekten
werden ingediend. En vooral:
wat men heeft of bezit (dat
unieke heraldiekmuseum, dc
kerk, de beiaard, het Gemeen
temuseum, etc.) wordt gekoes
terd en gepromoveerd. Met de
Watermolen lijkt het snor te
zitten. De VVV heeft zich in
zeven goed funktionerendc
werkgroepen opgesplitst.
En aan dc potentiële dagtoe
rist wil het gemeentebestuur
één pakket van toeristische
trekpleisters voorleggen, stuk
voor stuk interessant en ge
groepeerd binnen één circuit.
Het kèn dus, ook in Temse
Als de aanlegsteiger er is. En
de Flandria terugkomt. Dan
zéker.
Wouter VLOEBERGH
In het voorjaar van 1984 zagen de eerste Gemmekes?
postkaartenhet daglicht. Inmiddels is deze toeristische
reeks van zes Temseprenten voldoende bekend geworden
ze brengt vriendelijke Temse-groetjes tot over verre
grenzen.
De reeks werd zopas uitgebreid met vier nieuwe illustraties.
Ook aan de horeca-reeks werden drie nieuwe restaurant-
kaarten toegevoegd.
Bovendien liep een eerste 'Azijnzeker-kaart van de pers.
Wellicht een voorbode van een parallellopende serie. On
de verzamelwaarde hoog te houden wordt de oplage steeds
tot 500 exemplaren beperkt en komt er géén herdruk.
Bij heet dit toeristisch opzet is de bedoeling duidelijk
inwoners van Steendorp, Temse, Tielrode en Elversele
gelegenheid geven mee te werken aan de public-relations
de goede faam van gefusioneerde gemeenten helpen uitsti
len. Daarom maken mensen die van eigen streek houdt
van deze prenten veelvuldig gebruik als post-, brief-
wens kaart.
Temses Scheldekade. Een belangrijke troef, een scharnier (archieffoto)
Na Aalst, Brussel en Sint-Niklaas nu ook in Stekene een
échte playbackwedstrjjd. De grote sterren van dit nieuwe
amusement zullen er zyn! En dat zijn ondermeer
Alexander Curly (I'il never drink again), The Dolly Dots,
Liza'Minelli en... niemand minder dan Julio Iglesias.
Julio Iglesias zal de Stekense
markt opvrolijken met z'n aan
wezigheid van 10 tot 12 uur.
Een attraktie om niet te missen
Julio op de Stekense markt...
Zondermeer een stunt van PB-
komité dat de wedstrijd van 's
avonds organiseert.
Een avond die volledig op vi
deo zal worden opgenomen en
waarvan ontelbare foto's kun
nen worden verkregen. Deze
wedstrijd zal plaats vinden op
zaterdag 15 december met be
gin om 20 uur, terwijl de kan
didaten aanwezig moeten zijn
om 17 uur. Dit alles in het
kulturee) centrum van Steke
ne, Dorpsstraat 127 te
Stekene.
Deelnamen
Geïnteresseerden kunnen nog
steeds inschrijven voor deze
wedstrijd. Men verwacht zo'n
25 deelnemers. Wie een zan
gerfes) wil imiteren moet zelf
een plaatje of kasscttc mee
brengen, samen met de aange
paste kledij enz. en zich zo
vlug mogelijk melden bij Her
man Groenings, Brugstraat 62
te Stekene.
Het is de bedoeling om de
beste play-backer «fors» te be
lonen. Over die «beste» zal
worden geoordeeld door Mare
De Cocn, Rudy Saman, Mario
De Wilde, mevrouw Saman en
mevrouw Van den Brocck van
«Blue Range» Zij zullen de
kandidaten beoordelen op
«lipping», beweging en kledij
én de eerste prijs toekennen.
Deze eerste prijs is 7.000 fr,
ofwel een reis voor één per
soon naar Spanje.
De tweede prijs en dat bete
kent nog steeds 3.000 fr. ofwel
een trip van twee dagen naar
Parijs voor één persoon zal
worden toegekend door de
plaatselijke pers (waaronder
dus uw dienaar) en dc derde
prijs is die van het publick.
Deze derde prijs is nog goed
voor 2.000 fr. of een weekein
de in dc Ardennen.
Dc overige deelnemers ont
vangen ongetwijfeld een aan
moedigingsprijs.
Kaarten voor deze «Waas en
Zcclandsc play-backwed-
strijd» zijn te koop tegen 80 fr.
in Fonobar Nélcmans, in Tref
punt, Bierkaaistraat te Hulst,
in zaal Panda, Markt te Sint-
Niklaas en in café The Pub,
Dorpsstraat 127 te Stekene.
Op de avond zelf kosten de
toegangskaarten 100 fr.
De muzikale omlijsting, de
technische kant en dc koördi-
natie is in handen van discobar
Sfinckx, terwijl de presentatie
berust in de handen van Guy
Van Praag.
Tot 9 januari 1985 krijgen rechthebbenden de tijd om
door de gemeente Beveren ingevoerde premie voor ai c|lc
mene edukatie aan te vragen. De vergoeding belo
maximaal 2.000 fr. per jaar voor werknemers, zelfstal ,gS
gen en helpers tot 40 jaar, die avond- of weekendond ië
wys volgen. Voor dagonderwijs wordt tot 450 fr.
kursusdag uitgekeerd met een beperking tot 10 dagen élan
jaar. zij reeds bezitten. Bedrag 1 h'
Eén en ander werd gestemd fr. voor kursussen algem 5
op de gemeenteraad van 9 ok- vorming of die beroepsget Ie
tobcr 11. De speciale aandacht zijn (leergangen kunston
wordt erop gevestigd dat de wijs zijn uitgesloten). I*a
premies moeten aangevraagd - Een premie voor de werl 0-
worden binnen de twee maan- mers, zelfstandigen en he) !e'
den na het behalen van het tot 40 jaar die dagondet n
diploma of na ontvangst van de volgden tot vervolmaking ''8C
rijksvergoeding voor sociale hun intellektucle, morele
promotie. Gerechtigden op de sociale vorming en die de t
premie 1984 waarvan dc aan- premie «sociale promotie»
vangstermijn verstreken is, vingen. Het bedrag is hier
krijgen in elk geval tijd tot 9 fr per kursusdag beperkt
januari 1985.
10 dagen per jaar.
De volgende tegemoctko- - Een premie voor well Jec
mingen worden voorzien:
mers, zelfstandigen en he
- Een vergoeding voor werk- tot 40 jaar, die avond- of;rcl
nemers, werklozen, ingeschre- endonderwijs volgen tot
ven bij de RVA, zelfstandigen,
helpers en thuiswerkende ou-
hoging van hun beroepsk P«
fikatie en dc rijkspremie
ders, die in het avond- of ciale promotie» ontvia "d
weekendonderwijs een erkend Het bedrag beloopt hier
einddiploma behalen of een procent van de rijkstot
zelfde diploma dat inzake kwa-
Gremar lifikatie hoger is dan hetgene
met een maximum van 20CfJn<^
per jaar.
