ielieMe
jper-attrakties in Kattestraat te Aalst
Dendermondse dijkenaars willen
weten wat men van plan is...
outhandelaar gaat tenonder
"oor slechte betalers en zware
onkurrentiestrijd
Zondag is het weerzover
1S„, erde Wase bedrijfssluiting in 1985
Moord in Dendermonds Stationskwartier
Aalst. Met de buggy's in exotische sfeer op de
De Voorpost
leden vrijdag meende dat peilingen en boringen die plaatsvonden rond de H. naval zou krijgen met deze
iriclitiapel in de Aalsterse Kattestraat te maken hadden met enige restauratie van deze super-attrakties waarvan de
jbreuk in de zo drukke winkelstraat sloeg de bal mis Wat men er deed was gewoon «™a
i of de ondergrond stabiel genoeg was om er tydens de karnavaldagen, twee in;mers geen kontrakt VOor ja
jem, |nds, acht speciale kermisattrakties neer te poten.
ren mee-afsluiten en de toe
stand zal elk jaar worden
herzien.
Inderdaad, zondag grijpen de karnavalzotten weer naar de macht. In Aalst, Baasrode en Moerzeke-Kastel
trekken weer lange en bontgekleurde stoeten vrolijke jongens en meisjes door de straten. De dolle pret zal
nog duren tot in maart, zij het op wisselend front.
Het
Kattefoor» (a)
Nog nooit te Aalst meege
maakte «métiers» die ook op
de huidige karnavalfoor hun
weerga niet vincen al komt ook
daar. meer bepaald op de
Hopmarkt, een wentelend,
draaiend, opwippend tuig dat
luistert naar de naam «tagada»
en dat de gebruikers ervan aan
een duchtige fysische proef on
derwerpt. Tot groot jolijt dan
van de vele kijkers die meege
nieten. De parkeergelegenheid
in de Kattestraat is geen stad-
scigendom en de verzekering
wilde geen waarborgen bicden
zonder een degelijk grondon
derzoek dat de stad wel een
paar honderdduizend kost
maar waarbij, als de test posi
tief is, een inkomst aan staan
geld van ruim 600.000 fr. kan
worden verwacht. Uiteraard
derft men dat voor die periode
het parkeergcld aldaar doch
volgens berekeningen zou
zulks in de overeenstemmende
periode in 1984 nauwelijks een
slordige 80.000 fr. hebben be
dragen
Op de receptie t-g.v. de ope
ning van de karnavalfoor
opening in bar slechte omstan
digheden met sneeuw en ijs
geven de zowat 90 foorreizi
gers die Aalst bij het begin van
«de grote tournee» aandoen
f grootste rad van Europa op de Kattefoor. hun meningen over deze sup-
s of de ondergrond wel stevig genoeg is? (a)
plementaire dimensie die kar-
Kwestie is o.m. of de traditio
nele forains er al dan niet scha
de zullen van ondervinden.
Voorzitter Callemeyn hield
zich hierbij voorlopig op de
vlakte. Als deze attrakties in
derdaad meer volk naar Aalst
lokken kan zulks goede resul
taten opleveren voor iedereen,
zegt hij Maar als er niet meer
volk komt wordt het wellicht
voor de andere attrakties een
flop Determinerende faktor
hierbij zal dan wel voor een
belangrijk deel het weder zijn
en voorlopig is dat verre van
goed.
Zo alles verloopt zoals wordt
verhoopt, komt er op de par
king in de Kattestraat een reu-
zewiel van 50 m. diameter.
Hoger dan dat vah Walibi en
zelfs dan dat van het pretpark
in de Prater te Wenen. Een
unicum dat onlangs nog te
Marseille stond opgesteld
Maar er is meer dan dat. Er
komen o.m. nog een tornado-
geval van ruim 60 ton. een
vliegend tapijt, een spooktrein
en een inktvis.
Dat de stad een ernstig onder
zoek naar de gesteldheid van
de ondergrond deed doen is
dan ook alleszins geen overbo
dige luxe. Vooral als men weet
dat er daar vroeger nogal wat
kelders waren en dat die zou
den dichtgegooid zijn met
steengruis.
Is de uitslag van het onderzoek
positief dan krijgt Aalst-karna-
val er alleszins een- dimensie
bij.
Schepen Juliaan Vinck drukte
op de receptie nog zijn voldoe
ning uit over de minimale tijd
die de foorreizigers nodig had
den om zonder al te veel stoor
nis hun attrakties op te stellen
Ook al vonden sommigen 6
uur 's morgens nogal vroeg. Of
laat?...
LH
n uitgave van
trste maanden van 1985 beloven niet veel goeds voor
ase ekonomische bedrijvigheid. Amper op weg en de
Niklase handelsrechtbank noteerde al drie bedryfs-
ngen. Eerst sokken- en kousenmaker Truyens, daar-
letaalverwcrker Alumico en afgelopen dinsdag hout
waar Speelman en Zonen uit Temse. Zo'n 43 werkne-
lreigen hun job te verliezen. De kurator zegde alvast
men op.
ig van Speelman is vol- stond een tekort aan financiële
direktcur te wijten aan middelen,
cht betalende kliënten. De houthandel in de Hoogka-
irke prijsstijging van de merstraat in Temse vervaar-
"of aangevoerd uit digde schilfineerhout - een
.frika en de zware kon- halfafgewerkt produkt - waar-
iticslag met Westafri- van men ondermeer multiplex-
en Zuid-Oostaziatische en blok platen maakte,
inlandcn. Hierdoor ont- De problemen van Speelman
begonnen trouwens als twee
grote klantenhoutafnemers er
bijna terzelfdertijd het bijltje
bij neerlegden. Panowag te
Wakken, West-Vlaanderen,
vroeg het faillissement aan en
Shipton in Rijmenam bij Me-
chclcn kreeg een konkordaat
in de lente 1984. Ze stonden
echter voor enkele tientallen
miljoenen frank in het krijt bij
de houthandelaar uit Temse.
Via de verzekering rekupe-
reert men slechts zestig pro
cent van het tegoed.
Speelman moest bovendien af
rekenen met een onverbidde
lijke konkurrentic uit West-
Afrika en Zuid-Oost-Azic.
Om de afzet te behouden dient
Speelman de verkoopprijzen
zeer sterk te drukken. Maar
ondertussen stijgt de grond-
stofprijs van het hout zeer
snel. De winsten en rentabili
teit van het bedrijf komen in
het gedrang en de toekomst
GEVERIJ DE CUYPER
fe Vest 34
jemy Dendermonde
052/21.40 60
or dtkrek KB 442-8601481-36
en» voor los nummer 34 F
rabonnsmsnt 1.620 F
«and 825 F
•and 425F
biedt volgens de direktie wei
nig perspektieven. Omwille
van de sombere toekomstver
wachtingen vraagt direkteur
Speelman dan ook geen kon-
kordaat aan, maar legt hij met
een de boeken neer.
Klompenmakers
Houthandel Speelman is een
typisch familiebedrijf, opge
richt in 1935. De Speelmansen
waren aktief in de klompenma
kerij, maar schakelden om
toen deze Wase ambachtelijke
nijverheid geen enkele toe
komst meer bood. In 1953
stichtte de familie een pvba.
Na enkele jaren van rondhout-
produktie stapte men over op
het schilfineerhout.
Ten tijde van de oliekrlsis ken
de de houthandel een eerste
moeilijke periode. Toen was er
ook al de zeer zware konkur-
rentie van lageloonlandcn. Het
bedrijf kwam die moeilijke pe
riode toch te boven, bouwde
een nieuwe fabriekshal en nam
vorig jaar nog een nieuwe
geautomatiseerde straat in ge
bruik. Het verdwijnen van de
twee grote afnemers Panowag
en Shipton en de achterblij
vende schulden brachten hout
handel Speelman echter op
nieuw in moeilijkheden, uit
eindelijk met fatale afloop.
GIMV investeert niet
De onderneming trachtte nog
wel een oplossing te vinden
voor haar financiële proble
men Men polste mogelijke
privé-investeerders en diende
zelfs een dossier in bij de Ge
westelijke Investeringsmaat
schappij voor Vlaanderen. De
GIMV adviseerde tweemaal
negatief. Het laatste advies
steunde zelfs op de stelling dat
Spcelmans financiële positie
geen overheidsgeld nood
zaakte.
In vakbondskringen heeft men
echter twijfels over de gang
van zaken bij het aantrekken
van nieuw kapitaal «Speelman
beloofde een financieringsplan
uit te voeren», aldus het ACV,
«maar wij hebben er niets van
gezien».
Bij de vakverbonden was men
zelfs verrast over het failliet
van Speelman. Het ACV werd
op de hoogte gebracht door
een militant, het ABW hoor
de het tijdens een telefonisch
kontakt over een andere zaak.
Alleen een toekomst als 60
tot 100 miljoen wordt
geïnvesteerd
Direkteur Speelman ziet de
toekomst van zijn houthandel
niet zeer optimistisch in: «De
enige mogelijkheid tot voort
zetting van de aktiviteiten ligt
in de omschakeling van het
bedrijf van het dure Wcstafri-
kaanse hout naar de inlandse
populier als grondstof Dat
noodzaakt echter een geheel
nieuw produktieapparaat.
Daarmee is een bedrag van 60
tot 100 miljoen frank gemoeid
Dit plan tot herstrukturering
bestaat al enkele maanden
Het grote probleem is het no
dige geld te vinden. P.S.
Donderdagavond was het kleine zaaltje van café De Fontein in de Kerkstraat te meter hoger en hun voordeur
Dendermonde volgelopen met mensen die geïnteresseerd zijn in de werken die j°m,|dan e®n halve meter on
binnenkort gaan uitgevoerd worden op en rond de «notendijk», «kolendijk» of Sint- er weSdek te liggen.
Onolfsdijk. Ze waren gekomen met hun madam, hun schoonzoon en hun dochter, maar dek is veel gezegd, want de
vooral met veel argwaan, want wie jarenlang op de dijk woont die houdt van zyn plekje vernieuwde dijk zou enkel toe-
daar, ook al is het niet altijd zonder gevaar en dreigen elk jaar opnieuw de voor- en gankelijk zijn voor wande-
najaarsstormen. 'aars, fietsers en de wagens van
openbare diensten en nuts-
Tegenover deze toch wel aan- °P de gestaande slikken en dijk worden toch met een voorzieningen,
zienlijke massa mensen had schorren. Bewoners van hui- vraagstuk gekonfronteerd: de
men een groot pannel opge- zen die evenhoog staan als de dijk wordt immers een halve Vervolg op blz.4
steld. De Dendermondse sche-
pen van openbare werken
Maurice Dierick presideerde
en werd in zijn taak bijgestaan
door een ingenieur van de n jO..?
diensten ^er Zeeschelde, een
afvaardiging van de aannemer
der werken, leden van het pol
derbestuur, een direkteur van
Intercom en zaakvoerder Ma-
charis van de Dendermondse
Waterdienst met zijn assistent.
Deze ganse ploeg had zich
voor de vergadering terugge- j 'öfc
trokken om nog even een tak-
daar- F
van maakten de aanwezigen
dankbaar gebruik om de reeds
opgehangen grote kaart van de
werken te bestuderen. Zo in
tens zelfs dat de kaart van de
muur dwarrelde en in allerijl
opnieuw moest worden opge
hangen.
Schepen Maurice Dierick stel
de dan de leden van zijn pan
nel voor aan het publiek en
wees op het wederzijdse ver
trouwen dat nodig is om de
problemen van de Dijk op te Dendermonde. De verantwoordelijke ingenieur van de dienst der Zeeschelde geeft uitleg
lossen. Een historische schets over de werken aan de Sint-Onolfsdijk, terwijl de afgevaardigden van de Waterdienst en
'eerde °.ns d de bewoners Intergem wachten op hun beurt. SchepenDierick heeft reeds de inleiding verzorgd en
van de dijk tijdens de voorbije hoopt da, het niet uit de hand zou lopen M.
jaren voortdurend m overstro-
hebben
al werden de dijken op een
zeker moment verhoogd, tot
7,50 meter. Dat blijkt alweer f ^wtBSSe --- w
onvoldoende te zijn en met het L ■■«fe^x-4|IWpL~
sigmaplan dat nu al verschil- Jm c
lende jaren aan voltooiing toe f-Jt""V* ~"^FsjE
is moeten de dijken op een -C -fcl
kwota van 8 meter gebracht m//'' -F 7 'A''MI
worden LtW "l 71
De Dendermondse dijk schept f ,-r^É
echter bijzondere problemen -- f j
Niet alleen is er een uitgebrei- -fi-'M r
de woongemeenschap zodat er ^BRnjBÏSF~", r
verbindingswegen moeten zijn A I
en nutsvoorzieningen moeten j
clektri- -4
zou
ook veel te steil zijn en dus te
smal. Nu men de dijk moet
verhogen gaat men de rug er- Dendermonde. De dijkbewoners wilden zich duchtig laten inlichten. Enkelen noteerden
van ook verbreden. Ook daar- ijverig alles en iemand registreerde zelfs de uitleg op band (v).
mee weer problemen, vooral
omdat enkele huizen werkelijk
«in» de dijk zijn gebouwd.
De schepen wees er bovendien
op dat de bewoners van de
Sint-Onolfsdijk in de laatste
decennia al veel verbeteringen
hebben gekregen. De verhar
ding van de weg bijvoorbeeld
en het aanleggen van waterlei
ding en andere voorzieningen
naar deze toch verafgelegen
huizen.
Hij vroeg aan de aanwezigen
dat iedereen zijn vragen zou
bewaren tot op het einde om
deze vergadering in een serene
sfeer tot een goed einde te
kunnen brengen.
De ingenieur van de Zeeschel
de had blijkbaar de grootste
inbreng in deze vergadering.
Om aan de problemen van de
dijkenaars tegemoet te komen
worden nieuwe wegen aange
legd. achteraan de huizen, in
de polder dus. Die weg zal vier
meter breed zijn - dus breder
dan de huidige kruin van de
dijk - en uit twee delen
bestaan.
Een eerste faze is het aanleg
gen van die weg vanaan het sas
van de nieuwe Dender tot aan
het veer Problemen voor ont
eigeningen - en ook van die
kommissie was een afgevaar
digde aanwezig - komen er pas
als de dijk vlak tegen hel water
komt. vernamen wc. In het
andere geval gaat men de dijk
verbreden naar de Schelde toe
In de loop van donderdag werd in een
woning aan het Stationsplein te Dender
monde het lijk" gewonden wan de bijna
83-jarige Maria-Marcella Segers. Algemeen
wordt aangenomen dat de wrouw werd
vermoord
V/ast staat dat de moord gepleegd moet zijn
na 21.00 uur, want rond dat tijdstip
werden een aantal advertentiebladen nog
in de brievenbussen van de huizen aan het
station gestopt. Die bladen lagen in de
woning van het slachtoffer.
Men vermoedt dan ook dat de dader
bij het oudje hebben aangebeld na
en dat de oude vrouw haar moordenaarss
heeft binnengelaten omdat zij ze kende.
Mevrouw Maria-Marcelle Segers zou in
september van dit jaar 83 jaar worden.
De opsdhudding in het Stationskwartier
in enorm.
of daders
21 .00 uur