ielieMe jper-attrakties in Kattestraat te Aalst Dendermondse dijkenaars willen weten wat men van plan is... outhandelaar gaat tenonder "oor slechte betalers en zware onkurrentiestrijd Zondag is het weerzover 1S„, erde Wase bedrijfssluiting in 1985 Moord in Dendermonds Stationskwartier Aalst. Met de buggy's in exotische sfeer op de De Voorpost leden vrijdag meende dat peilingen en boringen die plaatsvonden rond de H. naval zou krijgen met deze iriclitiapel in de Aalsterse Kattestraat te maken hadden met enige restauratie van deze super-attrakties waarvan de jbreuk in de zo drukke winkelstraat sloeg de bal mis Wat men er deed was gewoon «™a i of de ondergrond stabiel genoeg was om er tydens de karnavaldagen, twee in;mers geen kontrakt VOor ja jem, |nds, acht speciale kermisattrakties neer te poten. ren mee-afsluiten en de toe stand zal elk jaar worden herzien. Inderdaad, zondag grijpen de karnavalzotten weer naar de macht. In Aalst, Baasrode en Moerzeke-Kastel trekken weer lange en bontgekleurde stoeten vrolijke jongens en meisjes door de straten. De dolle pret zal nog duren tot in maart, zij het op wisselend front. Het Kattefoor» (a) Nog nooit te Aalst meege maakte «métiers» die ook op de huidige karnavalfoor hun weerga niet vincen al komt ook daar. meer bepaald op de Hopmarkt, een wentelend, draaiend, opwippend tuig dat luistert naar de naam «tagada» en dat de gebruikers ervan aan een duchtige fysische proef on derwerpt. Tot groot jolijt dan van de vele kijkers die meege nieten. De parkeergelegenheid in de Kattestraat is geen stad- scigendom en de verzekering wilde geen waarborgen bicden zonder een degelijk grondon derzoek dat de stad wel een paar honderdduizend kost maar waarbij, als de test posi tief is, een inkomst aan staan geld van ruim 600.000 fr. kan worden verwacht. Uiteraard derft men dat voor die periode het parkeergcld aldaar doch volgens berekeningen zou zulks in de overeenstemmende periode in 1984 nauwelijks een slordige 80.000 fr. hebben be dragen Op de receptie t-g.v. de ope ning van de karnavalfoor opening in bar slechte omstan digheden met sneeuw en ijs geven de zowat 90 foorreizi gers die Aalst bij het begin van «de grote tournee» aandoen f grootste rad van Europa op de Kattefoor. hun meningen over deze sup- s of de ondergrond wel stevig genoeg is? (a) plementaire dimensie die kar- Kwestie is o.m. of de traditio nele forains er al dan niet scha de zullen van ondervinden. Voorzitter Callemeyn hield zich hierbij voorlopig op de vlakte. Als deze attrakties in derdaad meer volk naar Aalst lokken kan zulks goede resul taten opleveren voor iedereen, zegt hij Maar als er niet meer volk komt wordt het wellicht voor de andere attrakties een flop Determinerende faktor hierbij zal dan wel voor een belangrijk deel het weder zijn en voorlopig is dat verre van goed. Zo alles verloopt zoals wordt verhoopt, komt er op de par king in de Kattestraat een reu- zewiel van 50 m. diameter. Hoger dan dat vah Walibi en zelfs dan dat van het pretpark in de Prater te Wenen. Een unicum dat onlangs nog te Marseille stond opgesteld Maar er is meer dan dat. Er komen o.m. nog een tornado- geval van ruim 60 ton. een vliegend tapijt, een spooktrein en een inktvis. Dat de stad een ernstig onder zoek naar de gesteldheid van de ondergrond deed doen is dan ook alleszins geen overbo dige luxe. Vooral als men weet dat er daar vroeger nogal wat kelders waren en dat die zou den dichtgegooid zijn met steengruis. Is de uitslag van het onderzoek positief dan krijgt Aalst-karna- val er alleszins een- dimensie bij. Schepen Juliaan Vinck drukte op de receptie nog zijn voldoe ning uit over de minimale tijd die de foorreizigers nodig had den om zonder al te veel stoor nis hun attrakties op te stellen Ook al vonden sommigen 6 uur 's morgens nogal vroeg. Of laat?... LH n uitgave van trste maanden van 1985 beloven niet veel goeds voor ase ekonomische bedrijvigheid. Amper op weg en de Niklase handelsrechtbank noteerde al drie bedryfs- ngen. Eerst sokken- en kousenmaker Truyens, daar- letaalverwcrker Alumico en afgelopen dinsdag hout waar Speelman en Zonen uit Temse. Zo'n 43 werkne- lreigen hun job te verliezen. De kurator zegde alvast men op. ig van Speelman is vol- stond een tekort aan financiële direktcur te wijten aan middelen, cht betalende kliënten. De houthandel in de Hoogka- irke prijsstijging van de merstraat in Temse vervaar- "of aangevoerd uit digde schilfineerhout - een .frika en de zware kon- halfafgewerkt produkt - waar- iticslag met Westafri- van men ondermeer multiplex- en Zuid-Oostaziatische en blok platen maakte, inlandcn. Hierdoor ont- De problemen van Speelman begonnen trouwens als twee grote klantenhoutafnemers er bijna terzelfdertijd het bijltje bij neerlegden. Panowag te Wakken, West-Vlaanderen, vroeg het faillissement aan en Shipton in Rijmenam bij Me- chclcn kreeg een konkordaat in de lente 1984. Ze stonden echter voor enkele tientallen miljoenen frank in het krijt bij de houthandelaar uit Temse. Via de verzekering rekupe- reert men slechts zestig pro cent van het tegoed. Speelman moest bovendien af rekenen met een onverbidde lijke konkurrentic uit West- Afrika en Zuid-Oost-Azic. Om de afzet te behouden dient Speelman de verkoopprijzen zeer sterk te drukken. Maar ondertussen stijgt de grond- stofprijs van het hout zeer snel. De winsten en rentabili teit van het bedrijf komen in het gedrang en de toekomst GEVERIJ DE CUYPER fe Vest 34 jemy Dendermonde 052/21.40 60 or dtkrek KB 442-8601481-36 en» voor los nummer 34 F rabonnsmsnt 1.620 F «and 825 F •and 425F biedt volgens de direktie wei nig perspektieven. Omwille van de sombere toekomstver wachtingen vraagt direkteur Speelman dan ook geen kon- kordaat aan, maar legt hij met een de boeken neer. Klompenmakers Houthandel Speelman is een typisch familiebedrijf, opge richt in 1935. De Speelmansen waren aktief in de klompenma kerij, maar schakelden om toen deze Wase ambachtelijke nijverheid geen enkele toe komst meer bood. In 1953 stichtte de familie een pvba. Na enkele jaren van rondhout- produktie stapte men over op het schilfineerhout. Ten tijde van de oliekrlsis ken de de houthandel een eerste moeilijke periode. Toen was er ook al de zeer zware konkur- rentie van lageloonlandcn. Het bedrijf kwam die moeilijke pe riode toch te boven, bouwde een nieuwe fabriekshal en nam vorig jaar nog een nieuwe geautomatiseerde straat in ge bruik. Het verdwijnen van de twee grote afnemers Panowag en Shipton en de achterblij vende schulden brachten hout handel Speelman echter op nieuw in moeilijkheden, uit eindelijk met fatale afloop. GIMV investeert niet De onderneming trachtte nog wel een oplossing te vinden voor haar financiële proble men Men polste mogelijke privé-investeerders en diende zelfs een dossier in bij de Ge westelijke Investeringsmaat schappij voor Vlaanderen. De GIMV adviseerde tweemaal negatief. Het laatste advies steunde zelfs op de stelling dat Spcelmans financiële positie geen overheidsgeld nood zaakte. In vakbondskringen heeft men echter twijfels over de gang van zaken bij het aantrekken van nieuw kapitaal «Speelman beloofde een financieringsplan uit te voeren», aldus het ACV, «maar wij hebben er niets van gezien». Bij de vakverbonden was men zelfs verrast over het failliet van Speelman. Het ACV werd op de hoogte gebracht door een militant, het ABW hoor de het tijdens een telefonisch kontakt over een andere zaak. Alleen een toekomst als 60 tot 100 miljoen wordt geïnvesteerd Direkteur Speelman ziet de toekomst van zijn houthandel niet zeer optimistisch in: «De enige mogelijkheid tot voort zetting van de aktiviteiten ligt in de omschakeling van het bedrijf van het dure Wcstafri- kaanse hout naar de inlandse populier als grondstof Dat noodzaakt echter een geheel nieuw produktieapparaat. Daarmee is een bedrag van 60 tot 100 miljoen frank gemoeid Dit plan tot herstrukturering bestaat al enkele maanden Het grote probleem is het no dige geld te vinden. P.S. Donderdagavond was het kleine zaaltje van café De Fontein in de Kerkstraat te meter hoger en hun voordeur Dendermonde volgelopen met mensen die geïnteresseerd zijn in de werken die j°m,|dan e®n halve meter on binnenkort gaan uitgevoerd worden op en rond de «notendijk», «kolendijk» of Sint- er weSdek te liggen. Onolfsdijk. Ze waren gekomen met hun madam, hun schoonzoon en hun dochter, maar dek is veel gezegd, want de vooral met veel argwaan, want wie jarenlang op de dijk woont die houdt van zyn plekje vernieuwde dijk zou enkel toe- daar, ook al is het niet altijd zonder gevaar en dreigen elk jaar opnieuw de voor- en gankelijk zijn voor wande- najaarsstormen. 'aars, fietsers en de wagens van openbare diensten en nuts- Tegenover deze toch wel aan- °P de gestaande slikken en dijk worden toch met een voorzieningen, zienlijke massa mensen had schorren. Bewoners van hui- vraagstuk gekonfronteerd: de men een groot pannel opge- zen die evenhoog staan als de dijk wordt immers een halve Vervolg op blz.4 steld. De Dendermondse sche- pen van openbare werken Maurice Dierick presideerde en werd in zijn taak bijgestaan door een ingenieur van de n jO..? diensten ^er Zeeschelde, een afvaardiging van de aannemer der werken, leden van het pol derbestuur, een direkteur van Intercom en zaakvoerder Ma- charis van de Dendermondse Waterdienst met zijn assistent. Deze ganse ploeg had zich voor de vergadering terugge- j 'öfc trokken om nog even een tak- daar- F van maakten de aanwezigen dankbaar gebruik om de reeds opgehangen grote kaart van de werken te bestuderen. Zo in tens zelfs dat de kaart van de muur dwarrelde en in allerijl opnieuw moest worden opge hangen. Schepen Maurice Dierick stel de dan de leden van zijn pan nel voor aan het publiek en wees op het wederzijdse ver trouwen dat nodig is om de problemen van de Dijk op te Dendermonde. De verantwoordelijke ingenieur van de dienst der Zeeschelde geeft uitleg lossen. Een historische schets over de werken aan de Sint-Onolfsdijk, terwijl de afgevaardigden van de Waterdienst en 'eerde °.ns d de bewoners Intergem wachten op hun beurt. SchepenDierick heeft reeds de inleiding verzorgd en van de dijk tijdens de voorbije hoopt da, het niet uit de hand zou lopen M. jaren voortdurend m overstro- hebben al werden de dijken op een zeker moment verhoogd, tot 7,50 meter. Dat blijkt alweer f ^wtBSSe --- w onvoldoende te zijn en met het L ■■«fe^x-4|IWpL~ sigmaplan dat nu al verschil- Jm c lende jaren aan voltooiing toe f-Jt""V* ~"^FsjE is moeten de dijken op een -C -fcl kwota van 8 meter gebracht m//'' -F 7 'A''MI worden LtW "l 71 De Dendermondse dijk schept f ,-r^É echter bijzondere problemen -- f j Niet alleen is er een uitgebrei- -fi-'M r de woongemeenschap zodat er ^BRnjBÏSF~", r verbindingswegen moeten zijn A I en nutsvoorzieningen moeten j clektri- -4 zou ook veel te steil zijn en dus te smal. Nu men de dijk moet verhogen gaat men de rug er- Dendermonde. De dijkbewoners wilden zich duchtig laten inlichten. Enkelen noteerden van ook verbreden. Ook daar- ijverig alles en iemand registreerde zelfs de uitleg op band (v). mee weer problemen, vooral omdat enkele huizen werkelijk «in» de dijk zijn gebouwd. De schepen wees er bovendien op dat de bewoners van de Sint-Onolfsdijk in de laatste decennia al veel verbeteringen hebben gekregen. De verhar ding van de weg bijvoorbeeld en het aanleggen van waterlei ding en andere voorzieningen naar deze toch verafgelegen huizen. Hij vroeg aan de aanwezigen dat iedereen zijn vragen zou bewaren tot op het einde om deze vergadering in een serene sfeer tot een goed einde te kunnen brengen. De ingenieur van de Zeeschel de had blijkbaar de grootste inbreng in deze vergadering. Om aan de problemen van de dijkenaars tegemoet te komen worden nieuwe wegen aange legd. achteraan de huizen, in de polder dus. Die weg zal vier meter breed zijn - dus breder dan de huidige kruin van de dijk - en uit twee delen bestaan. Een eerste faze is het aanleg gen van die weg vanaan het sas van de nieuwe Dender tot aan het veer Problemen voor ont eigeningen - en ook van die kommissie was een afgevaar digde aanwezig - komen er pas als de dijk vlak tegen hel water komt. vernamen wc. In het andere geval gaat men de dijk verbreden naar de Schelde toe In de loop van donderdag werd in een woning aan het Stationsplein te Dender monde het lijk" gewonden wan de bijna 83-jarige Maria-Marcella Segers. Algemeen wordt aangenomen dat de wrouw werd vermoord V/ast staat dat de moord gepleegd moet zijn na 21.00 uur, want rond dat tijdstip werden een aantal advertentiebladen nog in de brievenbussen van de huizen aan het station gestopt. Die bladen lagen in de woning van het slachtoffer. Men vermoedt dan ook dat de dader bij het oudje hebben aangebeld na en dat de oude vrouw haar moordenaarss heeft binnengelaten omdat zij ze kende. Mevrouw Maria-Marcelle Segers zou in september van dit jaar 83 jaar worden. De opsdhudding in het Stationskwartier in enorm. of daders 21 .00 uur

Digitaal krantenarchief - Stadsarchief Aalst

De Voorpost | 1985 | | pagina 1