m' iysBs sr2? Weekblad van Denier- Inseumspoorlijn Dendermonde-Puurs daar tegen toeristisch seizoen MRPMH6 PEDILUX KERKSTRAAT 18 AALST Veel voorspoed en vrede ia Ons Kerstverhaal G>3 i NR. 50 - 36 F GEEFT MEER KOMFORT mu UW VOETEN Schoenen in verschillende breedten Voetverzorging Steunzolen Orthopedisch maatwerk Spataderkousen Erkend door alle Mutualiteiten 1 6 32 25 001 1 6 40 25 302 Telefoon 053 21.59.23 Tot 3 januari Dit is het eindejaarsnummer van De Voorpost, beste lezers. Met opnieuw een karrevracht nieuws uit uw streek. Volgende week vrijdag verschijnt ons weekblad - uitzonderlijk - niét. Maar twee dagen na nieuwjaar zijn we weer van de partij. In blakende gezondheid hopen we mekaar weer. te zien, die derde januari. Na een vredevolle kerst en leuke eindejaarsfeesten. Veel geluk en voorspoed, vrede en welvaart wordt door uitgever en redaktie van De Voorpost aan allen toegewenst! rdagmiddag 14 december 1985 was er een gezellige in en rond het stationsgebouw van Baasrode- Verwonderde automobilisten, die voor het eerst vele jaren weer eens voor gesloten slagbomen (aan riekstraat) stonden, stapten uit om ook eens een te komen nemen. Het station van Baasrode was jk het centrum van alle bedrijvigheid. De leden z.w. Belgische Vrienden van de Stoomlokomotief i besloten het door haar aangekochte rgtuigenpark et Station van Baasrode-Noord over te brengen. iS nu deze v.z.w. Belgi- Kenden van de Stoom- ltief? Sinds 1977. het fcsjaar van deze v.z.w.. Ie BVS al zeven jaar plerhandeld om in het landsgedeelte een Klijn te exploiteren. fcte ontgoocheling werd Jen op lijn 62 Oosten- aü >out. Op 3 juli de NMBS de lijn 52 dienst, mede doordat laire overheid vond dat joorwegverbinding van frder nut meer kon zijn. IS heeft op dat ogenblik dige stappen onderno- m te kunnen overgaan Exploitatie van een mu- loorlijn. De onderhan- !n kenden op 2 oktober gunstige afloop. Op 3 lan het daaropvolgende ■iir„ :e De i, Croo. Met ingang van 1 sep tember 1985 kon de vereniging de lijn gebruiken voor een (jaarlijkse) huurprijs van 14.000 frank voor lijn 53 en 6.000 frank huurprijs voor het stationsgebouw. De NMBS eiste een bankwaarborg van Vanaf de maand september zijn wcrklustigen bezig met de voorbereidingen in het station Baasrode-Noord. Op het rac- cordement van NV Union wordt een voorlopige houten loods gebouwd voor het onder brengen van de lokomotief, die momenteel nog in Malde- ren is ondergebracht. De ver koper heeft kontraktucel laten vastleggen dat de lokomotief enkel mag overgebracht wor den wanneer hij onder dak kan. Op zaterdagmiddag kwa- fcgen het aan- igenpark, be- rij tuigen (1/2 en 1/2 eerste klasse, 1 volledig tweede klas se. Pak'wagcn en eerste klasse Pakwagen en tweede klasse) en 4 CVI houten rijtuigen (tweede klasse, eerste klasse en een gesloten wagen) tesa- men met in bruikleen gekregen spoorstaven van Temse en dwarsliggers van de lijn Grem- bergen/Hamme in Baasrode- Noord afleveren. De bijna 500 meter lange trein werd getrok ken door een rangeerlokomo- tief 802 3 van het depot Merel- beke. De uitbating van de SDP (stoomspoorlijn Dendermon- de-Puurs) geschiedt over een afstand van 14 km met 24 spoorwegovergangen. De ver eniging beschikt over 1 stoom lokomotief Tubize en Fred (een Engelse Zadelbank). Er wordt voorzien dat men tegen Pasen 1986 met de exploitatie begint' Eerst wegen nagekeken worden en de houten loods in orde ge maakt worden. Een vijftigtal meter perronboord wordt voorzien vooraleer men met het slepen kan beginnen De jaarlijkse 'vaste' onkosten lo pen op tot 60.000 fr. (huur en verzekering). De vereniging SDP wil langs deze weg een oproep richten tot steunende en werkende le den om het financiële peil van de v.z.w op te krikken. Men kan zich vanaf 18 jaar opgeven als lid voor het luttele bedrag van 400 frank. Het lidgeld kan men storten op PR 000- 0485950-77. Steunbijdragen zijn van harte welkom op het rekeningnummer 402-6120241- 23. Deze bijdragen worden voornamelijk gebruikt voor het aanschaffen van materieel en uitrusting (gereedschap en werktuigen). Spoorwegfreaks kunnen hun hartje ophalen in de BVS-shop die ingericht is in het stations gebouw Baasrode-Noord. Be langstellenden kunnen zich hier allerhande publikaties aanschaffen, zoals dia's, foto's, tijdschriften, jaarkalenders, fonoplaten en cassettes met treingeluiden Eenieder kan terecht in de BVS-shop, die steeds op zaterdagmiddag geopend is Leden genieten een reduktie van 10%. Deze winkel is uniek in België. Men beschikt over Engelse, Duitse en nederlandstalig» publikaties over lokomotieven van Euro pese landen en zelfs China. Belangstellenden zijn van har- Een enige gelegen- n deze onbaatzuchtige eatieve spoorwegfana- hel werk te zien MÊÊÊÊÊÊÊÊÊm üst) Bondt van de werk- an j i maandag. Samen met - enn medewerkers Roel De mn (Sint-Niklaas) en Paul fsse (Hamme) ijvert de Jai ■sena'or voor beter, vlot- ,'rbe 'nniger openbaar j de CVP-verkeerswerkgroep Waas- ief ook. De nu al achttien jaar op k en op gebied van openbaar vervoer danig ntie legde maandag jl. ten overstaan van 'an verkeerswezen, van tenoren van NMBS, i MIVA (Antwerpen) van de personeelsleden maatschappijen, pachters en konstrukteurs r vervoer-materieel, een politieke gezagsdra- >ok, een omvangrijk rapport voor: Teko-YVaasland, staat voor technologie voor kwaliteitsverbetering taar vervoer in het Land van Waas. Maar meer nog de lijvigheid van het dossier maakt het gehalte k. t iet technische peil van nu met moderne, geruisloze, gele- gchandhaafd dan vrezen de trams te worden uitgerust it de afkalving van het zodanig dat je straks in hooguit aar vervoer onvermijdc- 20 minuten van in Beveren tot *rdt», zei voorzitter Fer- in hartje Scheldestad raakt. De Bondt van de werk- Daaraan gekoppeld kunnen laandag. Samen met worden extra ritten tussen Be- lewerkers Roel De veren en Kruibeke; de lijn Be- veren-Kallo kan langs Mclsele worden omgelegd. De werkgroep pleit verder voor het introduceren van het GLT-experiment op de noord- zuidas van Waas, Stekene- Sint-Niklaas, met verlenging Dendermonde. GLT staat voor Guided Light Trans- nieuwe vervoervorm die het z.g. gekoppeld rijden (spoorgeleid én op baan) aan brengt. De GLT kombineert de voordelen van tram en bus en is naar verluidt uitstekend geschikt voor wat zwaardere streeklijnen. Als de CVP-ver keerswerkgroep z'n zin krijgt dan is de rijksweg 60 als het ware geëlektrificeerd... In aan sluiting met de GLT-lijn kun nen dorpsbussen worden inge legd (b.v. Stekene-Hellestraat en Moerzeke-Kastel). [1181 I' «J»vivii bej uit de stad te bannen. 180 kkig kwam het niet zo- in 1 regio. jaar gele it-Niklaas op gang om de ij: de stad te bat kwam het niet Zo luidde het maai «Als je thans af en neemt word je r :heef bekeken». Ei veranderd in de m< der burgers en s, althans wat ceer betreft. Maar: i >er heeft thans t s dat welk de trein c iw geleden had aldus de werkgroi en vooruitblikken, leme cquipering Ya Nog volgens het trio De Telefoonbus In grote delen van het land, aldus de werkgroep, lijkt géén taak meer weggelegd te zijn voor de klassieke streekbus, omdat ze te groot is en te" weinig frekwent rijdt. Kleinere bussen die «vraagafhankelijk» it aktie-items, van de rijden lijken in die gevallen is de tramlijn Beve- geschikter. Vandaar dat de •rpen-Centraal via CVP-groepering voorstelt, in er. Dat trajekt hoort de zone Lokeren-Sinaai-Waas- e Jong-Cattrysse k in Waas géén nieuwi sersinfrastruktuur i vaarden -Antwerpen [-Dendermonde programmapunten. munster de telefoonbus (of: belbus) in te voeren. In Sint-Niklaas met volgens de CVP-verkeerswerkgroep het busstation worden geheroriën teerd. De bussen mogen geen rondjes meer rijden rond het marktplein: het busstation Grote Markt wordt door de CVP-ers voorzien aan de hoek Stationsstraat. Voor Lokeren is een pilootprojekt voor het busstation voorzien. Brussel-Lokeren- Sint-Niklaas Tot de krachtlijnen van het Teko-plan hoort ook de sug gestie, de spoorlijn Brussel- Lokeren te laten doortrekken tot Sint-Niklaas zodat je in één ruk en zonder over te stappen van de hoofdstad van het land naar die van het Waasland kan sporen. In het kader van het IC-IR- plan wordt opgekomen voor beter materiaal op de lijn Oos- tende-Antwerpen-Roosen- daal, de Vlaamse hoofdlijn, betere verbindingen in Loke ren en Bcrchem, een latere verbinding vanuit Antwerpen, betere doortochten in Puurs en Willebroek voor de lijn Sint- Niklaas-Mechelen-Leuven. Details Toelichting bij dit zoniet sen sationele, dan toch ophefma kende plan van de Wasc CVP- verkeerswerkgroep krijgt u binnen in dit blad. De werk groep wijst ook, met nadruk, op aspekten als klokvasthcid, betere voorlichting van de konsumenten en een vriende lijker) tarief voor korte af standen Bovendien worden, met name voor Sint-Niklaas, enkele knelpunten onder de loep genomen en oplossingen gesuggereerd. «Het programma dat we thans voorstellen is reeds doorge praat op lokaal en-subregio naal vlak. Het bijzonderste ob- jektief is, voor het Waasland, te komen tot een openbaar In de Ridderzaal van het Kasteel Terlinden presenteerde vzw "Documentatiecentrum Aalst-Karnaval" het kersverse "Aalsters Karnavalboek 75-85" aansluitend op het vroegere, totaal uitverkochte "Aalst Karnaval" van de hand van Jos Ghysens en Karei Baert met bijdragen van Frans Wauters die ook aan de huidige realisatie meewerkte. Waar in het vorige boek (dat eindigde met het jaar 1975 en er dus een op te vullen leemte was ontstaan) o.i. gegraven werd naar oorsprong en ontstaan van karnaval, brengt het nieuwe boek een levendig stuk aktuele geschiedenis (1975- 85) die nog in ieders geheugen zou kunnen liggen, maar wat beslist niet het geval is. In deze periode dat alles zo vlug gaat, wordt immers veel vergeten. Waardevolle dingen die dreigen verloren te gaan. Juist dat willen de samenstellers van het lijvig boek, Cyriel Temmerman, Antoine Van der Heyden en Stefaan Vinck voorkomen. Tevens wordt gepeild naar de toekomst die het Aalsters Vastelauved is weggelegd. naval typisch en eigen is. On ding van Stefaan Vinck die met Bewaren vervalst en niet na te doen. deze realisatie een oude droom De vzw "Documentatiecen trum Aalst-Karnaval" wil zich Kapstokken Aoic» iz i a duidelijk niet beperken tot dit Frans Vanvolsem die het Aalst, Karnavalstad boek en haar taak als volbracht boek presenteerde stelt dat de Burgemeester Rayijiotid bekijken Ze wil trachten alle dne vaders ervan niet alleen duclc karnavalvierder, noemt Uyttersprot feliciteert de mogelijke dokumentatie voor auteurs maar tevens akteurs dit een visueel aantrekkelijk v.z.w. voor deze prachtige rea- de toekomst te bewaren fn zjjn jn het Aalsters karnaval, bcfek dat de karnavalesbatte- lisatie. Aalst en karnaval wor- doet dan ook een warme op- De foto's noemt hij kapstok- menten van de jongste dekade den vaak in één adem ge- roep alle mogelijke voorwer- ken waaraan Aalstenaars heel voor de komende generaties noemd want bij de Oiljstcneir pen, teksten en knipsels, te wat herinneringen kunnen vastlegd. Hij heeft woorden z>t karnaval diep geworteld, laten geworden op haar adres: vastknopen. Jaar na jaar, tien van dank voor burgemeester Hij geeft met karnaval immers Hageveld 39 te 9440 Erembo- jaar [ang worden de drie dolle Raymond Uyttersprot en ge- uiting aan zijn diepste innerlij- degem-Aalst dagen bericht met telkens een wezen minister Mare Galle ke roerselen die hij scherpzin- Ook minister Mare Galle andere invalshoek en met be- voor hun reële inbreng en be- nig, ludiek en kreatief demon- houdt een warm pleidooi voor paalde aksenten. Men beperkt trekt ook de persmensen in streert tijdens de "drie dolle een autentiek Aalsters Karna- - deze dank die er her en der dagen". val waarbij wel kontakten met Elk jaar ziet karnaval Aalst andere karnavalsteden aanbe- :n weelde van medaillles, lin- velenswaardig zijn op konditie ten, klevers, vlaggetjes en alleszins dat Aalst Karnaval noem maar op doch deze keer zijn typische eigenheid weet te van rolde het karnavalboek dat een bewaren. Eigenheid die impli- /oor duidelijke leemte vult van de ceert dat karnavalesbattemcn- de samenstellers dan ook om pers, een uniek boek dat in ten niet van boven uit mogen exkuus vragen. Uiteindelijk woord en beeld de evoluties gericht zijn al is enige ordening werd het een mooi uitgegeven volgt van de Aalsterse karna- niet uit den boze. Karnaval boek van ruim 190 pagina's valistcn. Een boek dat eerst moet de unieke gelegenheid met boeiende teksten, rijk ge- over enkele jaren, wanneer het zijn voor de Aalstenaar om Tllustreerd met zwart-wit foto's totaal uitverkocht en dus on- tenminste eens per jaar zijn maar ook met talrijke kleuren- verkrijgbaar zal zijn gewor- eigen mening zonder vrees of reproduktics. Werk dat moge- den, naar volle waarde zal schroom te mogen zeggen, lijk werd door de niet aflaten- worden geschat. Boek dat de inzet van de samenstellers daarom niet alleen van alle Putei! en via sponsoring door Aal- karnavalisten, maar ook van Is karnaval in Rio de Janeiro sterse (en andere) bedrijven, het stadsbestuur een steuntje dansen, in New Orleans dan- Niet in het minst echter door in de rug verdient. sen een technische ploeg onder lei- als i Oude droom werd werkelijkheid Antoine Van der Heyden, ziet in vervulling gaan. zoals Stefaan Vinck ex-prins, Cyriel Temmerman is zowat het prototype van de indivi- eigen teksten kunnen in terug vinden. Niettegenstaande alle voorzorgen, blijken er hier en daar wel eens zetfoutjes te ont waren die door de m; zijn geraakt zich echter niet alleen tot drie dolle dagen. In Aalst is een gans jaar karnaval. Er zijn i mers de vele prinsenverkiezin gen, de Driekoningenfeesten met of zonder hutsepot, de Gillesaktiviteiten in binnen- en buitenland en ook de vfbege«e bloemenfeeën waaraan onze karnavalprinsen zich konden opwarmen. Aandacht wordt verder bes teed aan talrijke karnavalpro- minenten en aan politici die door hun karpersprongen vaak inspiratie bezorgen aan Aal sterse karnavalbrains. In de kijker komen ook de maandenlange voorbereidin gen voor het maken van kos tuums en wagens en verder worden de relaties in het Feestkomité belicht alsook de 'ruzies' tussen AKV en AVK. U kan zich dit uniek boek aanschaffen op bovenvermeld adres aan de prijs van 990 fr. (kaft paperback) of 1.190 fr. (kaft luxe-afwerking) te stor ten op rekening nr. 293-056 84 81-19 van v.z.w. Dokumenta- tiecentrum Aalst. (L.H.) als" innAalIt)ke"n ïèt"Kjntand We hebben dit jaar gekozen voor een Kerstverhaal dat misschien nogal eigenaardig overkomt, Het verhaal brengt ons terug naar een minder fraaie periode in de geschiede nis van het mensdom: de tweede wereldoorlog en de gruwel die daarmee gepaard ging. Het is het verhaal van krijgsgevangenen die ergens in een koncentratiekarap in Duitsland, waar ze honger, pijn, vooral vernedering, lijden het gebeuren van de Kerstnacht gaan vieren en plots een stukje menselijkheid ervaren bij de ruwe mannen die hen voortdurend bedreigen met allerlei pesterijen en martelingen. We hebben dit verhaal geput uit het boek «Onder Duitse Knoet» dat zopas bij Uitgeverij De Cuyper verscheen. Het bock werd geschreven door Staf Vivijs, die 1.302 dagen de ellendige toestanden in gevangenissen, koncentratie- en strafkampen meemaakte gedurende de tweede wereldoor log Wie zijn levensverhaal, of het verhaal van een méns in mensonwaardige toestanden helemaal wil lezen, raden wc aan zijn boek te kopen. De paperback «Onder Duitse Knoet» kost 595 fr. en kan besteld bij Uitgeverij De Cuyper, Oude Vest 34 te 9330 Dendermonde (052- 21.40.60). Er bestaat ook een lukse uitgave (beperkte oplage) die 895 fr. kost Vervolg op blz. 3 vervocr-aanbod dat sterk kwa- aangepaste wijze in ons streek- litatief overkomt. Naar ons vervoerpatroon te integreren», oordeel kan dat alleen door de Zo verwoordt senator De verworvenheden van de tech- Bondt het nologische vooruitgang op een Wouter VLOEBERGH patent wil nemen op de Gilles, is het volgens Aalst. De drie auteurs Antoine Van der Heyden, Stefaan Vonck en Cyriel Temmerman klinken op het sukses a Aalst. Antoine Van der Heyden stelde het boek voor (a)

Digitaal krantenarchief - Stadsarchief Aalst

De Voorpost | 1985 | | pagina 1