ACV over Boelwerf-Temse:
«We kunnen geen enkele naakte afdanking aanvaarden
Jaycees-Dendermonde met
prestigeprogramma
Burgemeester Van Riet:
«Maatregelen i.v.m. Boelwerf
als één pakket nemen»
ABVV heeft alternatief plan
voor Boelwerf
Duizend gezinshoofden
uit Temse...
Lokeren verwacht
1.500 betogers
Hoe diep is Kruibeekse kultuurraadput?
Karnaval in Doel
4 - 28.2.1986 - De Voorpost
Vervolg van blz. 1
mogelijkheden. Die zijn af
hankelijk van de bereidheid
van de Belgische reders om x-
aantal schepen in voorafbestel-
ling te nemen. De rederijen
kunnen in het kader van de wet
van 1948 een beroep doen op
het fonds voor kredietverle
ning. Maar België kan in de
huidige sociaalekonomische
kontekst onmogelijk die kre-
dietvoorwaarden dragen. Als
men dan toch kredieten zou
kunnen verstrekken - en voor
de Boelwerf is een bedrag in
het geding van 3 miljard 240
miljoen - dan moeten er gelden
zijn van enerzijds genoemd
fonds en anderzijds van Ship-
invest. Nu kan Shipinvest
slechts gespijsd worden als er
t.a.v. andere nationale sekto
ren trekkingsrechten ontstaan.
Hogervermeld krediet be
draagt slechts 90% van de
bouwprijs van twee producttan
kers bij Boel. De rest, 10%,
hoort door de NMKN te wor
den bijgepast, stelt het ACV,
die gelden moeten door de staat
worden gedeblokkeerd.
Een globale beslissing
Bij het ACV en zijn vertakkin
gen CCMB en LBC is men niet
blind voor het feit dat zich een
herstrukturering opdringt.
Daar bovenop, aldus de kriste-
lijke vakbond, moet een socia
le enveloppe ter beschikking
liggen, van een zelfde grootte
orde als deze die voor het staal
wordt gereserveerd.
België is thans nog 15 scheeps
werven rijk. Op de payroll van
die voor het overgrote deel in
Vlaanderen gelegen bedrijven
staan 3.839 arbeiders en 976
bedienden, samen 4.815 werk
nemers. En daarmee is niet
alles gezegd, want reken gerust
nog eens eenzelfde aantal be
trokkenen voor de onderaan
neming (elektriciteit, radar,
montage, etc.) op de werven
zelf. Onrechtstreeks stralen de
werven inzake tewerkstelling
uit naar een aantal toeleverings
bedrijven, waarvan het meren
deel in Wallonië (motorbou
wer Acec met name) is geves
tigd.
Het ACV dringt aan op een
maximale tewerkstelling bij
Boel, op het behoud daarvan
althans. Een tewerkstelling
«volgens mogelijkheden en
noodwendigheden», luidt het.
«Voor ons moet het een globale
beslissing zijn. Akkoord wat de
kredieten betreft, maar we
moeten de plannen van de re
ders óók kennen. Robert Van
den Bussche windt er geen
doekjes om: «Het privé-aan-
deelhoudersschap van de sek-
tor moet zijn deel in de sane
ring bijdragen, ofwel op het
ekonomische ofwel op het so
ciale vlak. Je mag niet alles op
de rug van de overheid schui
ven» (die overheid participeert
bij Boel voor 49%).
«Als elke partner zijn rol speelt
zullen ook wij onze rol spe
len», belooft men bij het ACV.
«We kunnen echter geen enke
le naakte afdanking aanvaar
den». Verwezen wordt overi
gens naar een Waals (failliet)
bedrijf als Valfïls, waar tot nu
toe nog géén «naakte» werklo
ze werd geregistreerd.
Nationaal fonds
In principe hoort het sociale
pakket voor de scheepsbouw
hetzelfde te zijn als voor de
staalsektor, stelt men bij het
ACV. Dat houdt o.m. in het
invoeren van het brugpensioen
op 50 jaar. Het houdt ook in
een anticipatie op dat brugpen
sioen voor mensen die b.v. 47
of 48 jaar zijn, in die mate dat
ze voorbereid worden op dat
brugpensioen. Alwie nóg jon
ger is moet sociaal begeleid
worden.
Het ACV wil dat het sociaal
fonds voor de herstrukturering
van de grote zeescheepsbouw,
opgericht na de sluiting van
Cockerill, wordt omgevormd
tot een sociaal fonds voor de
scheepsbouw tout court: het
fonds moet dus nationaal wor
den. De bedragen die indivi
dueel worden toegekend in het
kader van de herstrukturering
van het staal zouden in dat
fonds moeten gestort worden.
De overheid moet het fonds in
staat stellen, mensen aan te
werven om aan reële begelei
ding te doen. Er wordt op ge
wezen dat bij Nobels-Peelman
inmiddels 80% van de afge-
dankten herplaatst werd via een
bijzonder btk-projekt.
Niet op straat
Bij Boel zouden op korte ter
mijn 780 arbeiders en 160 be
dienden moeten afvloeien.
Daarenboven blijven van nu
tot eind '87 permanent 350
werknemers deeltijds werk-
Volgende week maakt de socialistische vakbond ABW
een «konkreet akternatief» i.v.m. de situatie op de Boel
werf bekend.
Het ABW is ook van oordeel dat er bij Boel géén
afdankingen mogen gebeuren. Verder vindt men dat de
overheid een vinger in de pap moet krijgen bij de werf.
Meer toelichting in De Voorpost van vrijdag a.s.
(wv)
Als de Boelwerf dicht zou gaan dan zou dat rechtstreeks
1.096 gezinshoofden uit Temse treffen.
Voor wat de vestiging Temse van Boel betreft werken thans
311 mensen uit Sint-Niklaas bij de werf, 239 uit Kruibeke,
72 uit Waasmunster, 48 uit Lokeren, 30 uit Zwijndrecht, 22
uit Sint-Gillis-Waas, 22 uit Stekene, 3 uit Moerbeke en 41
uit Beveren. Dat zijn gegevens uit de Wase gemeenten.
Waarbij je nog pakweg 200-300 tewerkgestelden uit Ham-
me moet tellen en nog wellicht evenveel uit Klein-Brabant.
(wv)
Temse. Een foto van enkele jaren geleden, t.g.v. 150 jaar Boelwerf. Zowel koning
Boude wijn, premier Martens als de mensen van ter plaatse hadden ddn nog de glimlach.
(archief)
loos. Als men het huidige or
derboek als maatstaf neemt
gaat in mei '87 de poort dicht.
Hoe reageert men bij het Boel-
werfpersoneel op die al bij al
dramatische toestand? Men
wacht op de officiële bevesti
ging van de cijfers die via de
ondernemingsraad tot in een
krant uitlekten. Het personeel
wil identiek behandeld worden
als de mensen van de staalsek
tor, zoveel is duidelijk. En de
Boelwerknemers dringen ook
aan op sociale begeleiding
voor het geval er afvloeiingen
komen. Eind '85 waren bij de
Boelwerf (Temse-Hoboken sa
men) 760 bedienden en 2.380
arbeiders tewerkgesteld, samen
dus 3.140.
«We kunnen als vakbeweging
ook op straat komen. We heb
ben echter bewust gekozen
voor déze weg», aldus het
ACV. De vakbond heeft overi
gens in diverse ministriële ka
binetten getoetst wat kon en wal
niét kon.
Vernomen werd verder dat
Boel kans maakt om een «kon-
versiereparatie» aan de bagger-
boot Pacific van het bedrijf De
Cloedt te kunnen doen. Maar
in Temse-Hoboken is men
daar niet op ingesteld. De repa
ratie - goed voor 320.000 ar
beidsuren - zou tegen oktober
moeten voltooid zijn, maar dat
acht men bij Boel niet haal
baar, zodat de baggerboot wel
eens in Frankrijk zou kunnen
hersteld worden...
Wouter VLOEBERGH
Het komt niet zo vaak voor dat de drie vakbonden zich
eendrachtig achter het eisenplatform van eenzelfde beto
ging scharen. Met het oog op de manifestatie in Lokeren
van zaterdag a.s. 1 maart, morgen (14.30 u. marktplein)
hebben ACVABW en ACLVB de krachten gebundeld.
Betoogd wordt in Lokeren. Dèèr gingen op heel korte
termijn honderden arbeidsplaatsen verloren, dèèr ziet men
de zaken allerminst rooskleurig in. Maar het gaat om méér
dan alleen maar de Lokerse situatie. Ook bepleit wordt het
herstel van de lonen aan de index (koppeling) en andere,
veeleer nationale, desiderata. En het gaat natuurlijk om het
behoud van de tewerkstelling in het Waasland in het
algemeen.
De vakbonden verwachten voor de manifestatie 1.500
mensen.
(WV)
Gemeenteraad Temse vraagt regering om steun
De jongste berichten dat één derde van de werknemers van
Boelwerf in Temse werkloos worden wanneer er geen
bestellingen bijkomen bekommert zowat iedereen in de
Scheidegemeente. Burgemeester Van Riet vroeg tijdens de
gemeenteraad van maandagavond jl. dat alle schepenen en
raadsleden z(jn brief, gericht aan een zevental regeringslei
ders, zouden w >rschrijven. In geheime zitting mochten de
verschillende fi ctievoorzitters wel wat punten en komma's
verplaatsen, maar de essentie van de brief bleef behouden,
namelijk de bekommernis van de tewerkstelling bij Boel
werf in Temse. Verder wees de burgemeester op het
internationale ki akter van de scheepsbouw. In het Europe
se parlement antwoordde men Europarlementslid Boesmans
(SP) dat men nog niet aan het dieptepunt is gekomen. Men
kon dat vorige week in De Voorpost lezen. Zeer duidelijk
dus. In zijn gemeentelijke tussenkomst tijdens de jongste
raadszitting wees SP-er Boesmans op het feit dat Temse als
«ambassadeur» van de tewerkstelling voor scheepsbouw zal
moeten gaan optreden: «Het is niet voldoende te verbroede
ren en verzusteren met allerlei steden om dan in beperkte
kring de karnavalsfeestneus te kunnen opzetten»,
In tegenstelling tot vroeger waar b(j konfliktsituaties op
Boelwerf de publieke tribune van een gemeenteraadszitting
barstensvol zat, was er nu niemand meer te horen of te zien.
Maandag jl. vei-klaarde de gemeenteraad van Temse zich
dan éénparig t' oord om een schrijven te richten aan de
regering, waai bezorgdheid omtrent de tewerkstelling
op Boel werd edrukt en ook werd aangedrongen op
maatregelen oi toekomst van het bedrijf veilig te stellen.
Burgemeester -é Van Riet legde voor de gemeenteraad
volgende verkla. ..ig af.
"De bekommernis omtrent Boelwerf is een zorg die velen
rechtstreeks aanbelangt, zeker ook het gemeentebestuur van
Temse. Eenieder weet immers dat de Boelwerf al circa 100
jaar een toonaangevende rol speelt, en vooral sinds de
tweede wereldoorlog van doorslaggevende betekenis is voor
de welvaart van onze gemeente en omgeving Het is dus
duidelijk dat wij als gemeentebestuur én bekommerd én
verontrust zijn over de recente berichten i.v.m. Boel.
Als burgemeester van Temse heb ik mij inmiddels laten
informeren en dokumenteren omtrent de problematiek van
de scheepsbouw in het algemeen en de situatie van Boel in
het bijzonder.
Laten wij eerst en vooral stellen dat de krisis in de
scheepsbouw een internationaal karakter heeft, het is geen
eksklusiviteit voor ons land. Integendeel. Vorige week nog,
bijvoorbeeld, heeft de Zweedse regering beslist de eens zo
beroemde Kockums-werf te sluiten, Zwedens laatste werf
voor koopvaardijschepen. Dat betekent het einde van Zwe
den als kommerciëlescheepsbouwnatie, terwijl Zweden nog
geen tien jaar geleden de grootste scheepsbouwer ter wereld
was na Japan.
Mijnheer Boesmans, gij hebt onlangs zelf een vraag omtrent
de scheepsbouw geformuleerd in het Europees parlement.
Het antwoord dat gij gekregen hebt liet niets aan duidelijk
heid te wensen over. Men zei U zelfs dat het dieptepunt nog
niet eens is bereikt.
wijze kan de staat steun verlenen om het bedrijf te kunnen
laten overleven? En onmiddellijk daarmee samenhangend;
hoe omvangrijk kan die steun zijn? Het is daarbij inmiddels
duidelijk geworden, dat men ook een inbreng verwacht van
'de privé-aandeelhouders van Boel, zoals is gebleken uit een
persbericht dat vorige week via Belga door het Vlaams
Ministerkomité voor de nationale sektoren is verspreid.
Hoe dan ook: wij hopen dat de gezamenlijke inbreng van de
staat én van de privé-aandeelhouders de toekomst van de
werf zullen veilig stellen.
Daarnaast is er ook het sociale aspekt. Indien afvloeiingen
onvermijdelijk zouden blijken te zijn, dan moeten de
getroffen werknemers een zo degelijk mogelijke sociale
begeleiding krijgen, m.a.w. zij zouden moeten kunnen
genieten van een aparte regeling, zoals dat bijvoorbeeld ook
i andere nationale sektoren, zoals het staal.
U kunt ervan overtuigd zijn dat er momenteel ernstige
besprekingen aan de gang zijn én voor de toekomstgerichte
oplossing van het bedrijf én voor de sociale begeleiding,
mocht dat onvermijdelijk blijken.
Zo mag ik hier wel zeggen dat vorige week, op initiatief van
staatssekretaris Miet Smet, besprekingen hebben plaatsge
vonden op haar kabinet, waarbij de betrokken kabinetten
waren uitgenodigd. Staatssekretaris Miet Smet heeft daarom
trent weliswaar geen direkte bevoegdheid, maar woonachtig
in de Wase regio, kent zij de betekenis en het belang van de
Boelwerf, vandaar dat zij een /coördinerende en stimuleren
de rol speelt.
Het ligt voor de hand dat ook de direct bevoegde kabinetten
inmiddels de zaak onderzoeken.
In de mate van het mogelijke en binnen de perken van mijn
bevoegdheid heb ik inmiddels zowel schriftelijk als monde
ling kontakten gehad op het hoogste niveau. Daarbij is mij
wel duidelijk geworden dat, indien zich geen plotse nieuwe
wending voordoet in verband met het onderzoek, een aantal
maatregelen als één geheel, één pakket dienen genomen,
zoniet dreigt het geheel op niets uit te lopen (toekenning van
scheepskrediet; extra trekkingsrechten voor Shipinvest; de
blokkering gelden bij NMKN, sociale enveloppe).
Steunende op de gegevens waarover wij thans beschikken,
en die trouwens ook al via de pers zijn bekendgemaakt, acht
ik het wenselijk, zelfs noodzakelijk, dat de gemeenteraad
zijn bezorgdheid zou uitdrukken in een schrijven aan de
beleidsverantwoordelijken*.
Het probleem van Boelwerf is het ontbreken van r
bestellingen. De financiële struktuur is volledig gezond,
maar er zijn geen nieuwe orders, en de vooruitzichten op dat
vlak zijn ook niet rooskleurig: enerzijds is de Belgische
markt verzadigd, anderzijds is het voor Boelwerf vrijwel
onmogelijk te konkurreren in het buitenland: de loonkost
en daarmee bedoel ik niet hetgeen de werknemers in hun
loonzakje krijgen is daar aanzienlijk lager en bovendien
genieten bijna alle werven er rechtstreekse steun van de slaat.
Een bedrijf van meer dan 3.000 werknemers in stand
houden zonder nieuwe orders is onmogelijk. Het is dus
duidelijk dat één en ander onvermijdelijk is.
Naar mijn gevoel zijn er twee belangrijke, essentiële aspek-
ten: het economische en het sociale.
Het ekonomische: hoe moet het verder met Boel? Op welke
De gemeenteraad ondertekende dan éénparig de
volgende tekst, die nog deze week verstuurd wordt naar de
beleidsverantwoordelijken:
"De alarmerende berichten omtrent Boelwerf hebben de
bijzondere aandacht genoten van de gemeenteraad van
Temse in zijn zitting van maandag 24 februari.
In het besef dat Boelwerf al vele jaren het bepalende bedrijf
is voor de welvaart van Temse en omgeving, wensen wij
langs deze weg onze bezorgdheid uit te drukken over het
Boeldossier.
De betekenis van het bedrijf kennende op het vlak van de
werkgelegenheid voor de hele streek, alsmede de impakt op
de andere sektoren, ook in het andere landsgedeelte, vragen
wij met aandrang dat de regering alles in het werk zou stellen
om de leefbaarheid van het bedrijf in stand te houden, en
samen met alle betrokkenen zou zoeken naar de middelen
om de toekomst van de Belgische scheepsbouw in de wereld
veilig te stellen.
Enkel daardoor kan onze streek voor /catastrofale gevolgen
worden behoed.
Overtuigd dat deze dringende vraag van de eenparige
gemeenteraad uw volle belangstelling geniet en hopend op
een gunstig gevolg, verblijven wij,
Hoogachtend,*
Komt de koningin naar Dendermonde?
Vervolg van blz. 1
vorstin te leren kennen als au
teur van sprookjes, sprookjes
die reeds vroeger werden uit
gebracht op langspeelplaat
door Jaycees Belgium.
Dit jaar hebben de buurtschap
pen en de socio-kulturele ver
enigingen hun medewerking
toegezegd. Het welslagen er
van is nu afhankelijk geweest
van de financiële inbreng van
bedrijfsleven en middenstand.
In de namiddag van vrijdag 12
september is als eerste deel het
optreden voorzien op de Grote
Markt van koren, vcndelzwaai-
ers, ballet, Orff-orkest, pop-
penparade en harmonie, spe
ciaal voor de schoolgaande
jeugd. Ook de winkelstraten
zullen in een sprookjessfeer
baden en ondermeer een etala
gewedstrijd organiseren,
's Avonds wordt het brede pu
blick uitgenodigd op de Grote
Markt voor de uitbeelding van
de sprookjes van de koningin
door de Balletschool Hardies,
door het Orff-orkest van de
Zeelse Gemeenteschool, door
Incar uit Lebbeke, door het
Jekokoor van Appels, door het
Mechels Stadspoppentheater
en door de Stedelijke Muziek-
akademie. Er zal tevens een
inbreng zijn van het Pretpark
Bellewaerde en van de Bese-
laarse Heksenstoet.
Jaycees-Dendermonde heeft
ondertussen kontakten gelegd
met het koninklijk hof om de
mogelijkheid te onderzoeken
of Hare Majesteit zelf hierop
aanwezig kan zijn.
De winst van deze manifestaties
gaat naar een doel buiten de
vereniging zelf en de regie
wordt gevoerd door Francis
Verdoodt van de BRT. Er be
staat ook een kans dat de televi
sie ruime aandacht besteedt aan
dit spektakel.
Lustrum bal
Aansluitend op de Fabioladag
zal Jaycees-Dendermonde een
lustrumbal organiseren omdat
ze tien jaar bestaan. En ideaal
moment dus om elkeen die
betrokken geweest is bij de
werking van de vereniging in
de loop van het voorbije de- Dendermonde. Elie Van Herreweghe, de voorzitter van de
cennium samen te brengen. Jonge Kamer, die aan haar tiende verjaardag toe is (vh)
De Kruibeekse kultuurraad zit in een diepe put. Dat bleek
nogmaals op de jongste vergadering toen we, samen npt 21
stemgerechtigde aanwezigen, voor amper 15 minuten in de
put afdaalden. Hoe is het toch zover kunnen komen?
Waarom heeft de gemeente niet vroeger ingegrepen op de
noodkreet om administratieve hulp? Waarom kwam er
geen kommunikatie tussen het bestuur van de kultuurraad
en het schepenkollege? Hoedanook, de aanwezigen hadden
o.i. geiyk dat ze een 'woede'-krêêt uitten omdat ze weer
voor niks een avondje vrije tijd hadden opgeofferd.
Het akademisch kwartier was
reeds voorbij toen burgemees
ter Denert kwam binnenge-
hijgd. 'Vergadering met de
brandweer', verontschuldigde
hij zich. In ijltempo las hij het
verslag van een afgelopen be
stuursvergadering voor De
aanwezigen werden verzocht.
dit bij handgeklap goed te keu
ren. Hoe kan dat wanneer je
niet vooraf de inhoud kent? In
essentie zou die erop neerko
men dat Herman De Graef
nieuwe voorzitter wordt en het
sekretariaatswerk door de ge
meentediensten wordt ver
zorgd. De kultuurraad zou zich
in hoofdzaak tot overleg- en
adviesorgaan beperken.
Een snuggere geest merkte op
dat de vergadering in feite niet
stemgerechtigd was. Even ge
speurd in de statuten en inder
daad, er moet de helft van de
66 aangeslotenen aanwezig
zijn. Burgemeester Denert
schorste de vergadering. Ge
zocht naar een nieuwe datum
waarop de raad ongeacht het
aantal aanwezigeif wél geldig
kan beslissen.
Eventjes kronologisch verkla
ren waarom er in onze agenda
driemaal kultuurraad staat ver
meld op één week tijd. 25' over
8: volgende vergadering op
donderdag 6 maart. Protest:
men moet een wisseling in de
dagvolgorde respekterën. 28'
over 8: dinsdag 4 maart. Pro
test: sommige aanwezigen heb
ben andere plannen Half 9:
maandag 3 maart. Muisstil.
Geen gemeenteraad? Neen,
die valt op 10 maart. De datum
wordt goedgekeurd. Maandag
3 maart zullen dus de bestuurs-
funkties worden toegekend en
wordt vorige agenda herno
men: het geboortehuis van
Mercator, het kasteel van Wis-
sekerke en het kamavalmonu-
ment op de Kattenberg.
Kram
Ook in de noordelijke uithoek van Beveren wordt karna-
Plaatselijke jongeren stapten mee op in de karnavaloptocht val gevierd. Onze fotograaf bracht het Kiekeskotin
van Doel (Iv) beeld, een kreatie van karnavalvereniging Zeegat (Iv)
