ACHTSTE VESIAC-RALLY WERD
ZWARE AFVALLINGSKOERS
NOGMAALS TWEESTRIJD DHAEMERS - DHANIS
IN WACHTEBEKE
SPORT
NIEUW RALLYTALENT
TE ST.-NIKLAAS
INTERNATIONALE B.L.B.-
M0T0RGR0SS
IN OVERMERE-DONK
24 - 28.3.1986 - De Voorpost
AUTOSPORT
GOLFBILJART
VANWINKEL
MOTORCROSS
Vesiac-raUy. Technische kontrole en start op de Grote Markt (dw)
Vesiac-rally. Danny De Munck in aktie op de kasseien. Hij werd tweede in zijn reeks (dw)
"Deze Vesiacrally is eigenlijk
ontstaan uit een familiale toe
ristische autozoektocht, geor
ganiseerd ter gelegenheid van
de toenmalige autoshow in
Sint-Niklaas. Uit die zoektocht
groeide de Vesiac-sportrit, een
nachtrally. Vanaf 1982 werd
overgestapt op een rally die op
zondag verreden werd. Ten
einde gevaar te weren, hinder
voor omwonenden te vermij
den en ekologische normen te
respekteren, werden nog enkel
en alleen klassementsproeven
gereden op verlaten parcours.
De gewone doortochtroutes
werden als gewone verbruiker
gereden. De rally is ondertus
sen bekend om zijn goede or
ganisatie, zijn selektief par
cours en zijn aantrekkelijke
prijzen tafel. Bovendien is er
op die datum nooit een andere
nationale of regionale manife
statie en dat verklaart het suk-
ses voor een groot deel.
De technische organisatie is in
handen van Rallyclub Vesiac
Waasland Sint-Niklaas met
volgende verantwoordelijken:
P. Bultrijs, wedstrijddirekteur,
Albert De Nil, Adhemar
Burm, André Van de Walle,
Gerrit Smet, Patrick Verschel
den, Luc Suy en Wilmer
Ysewijn.
Belangrijkste deelnemers
- Geert De Boeck, winnaar
van de vorige editie, met een
Renault 11 Turbo Groep N.
- Eddy D'Hoe, PAK-kam-
pioen van Oost-Vlaanderen,
met een Opel Ascona;
- Eric Deveux en Benny Bo-
gaerts, deze laatste werd regio
naal VAS-kampioen in 1985.
Zij reden een Opel Manfa.
- Jef Van Herck, 's zaterdags
nog deelnemer aan de Rally
van Hannuit (tellend voor het
Nationaal Rallykampioen
schap), brak aldaar de achter-
brug van zijn Volvo 240 Turbo
en stond na een nachtje wer
ken 's zondagsmorgens aan de
start van de Vesiac-rally.
- Benny Van der Straeten, de
revelatie van het seizoenbegin,
met een Toyota Celica.
- Claude Holvoet, bekend cir
cuitrijder en ieder jaar een
trouwe deelnemer aan de rally
(met Toyota Corolla).
- Waas talent Baziel Van
Hoye uit Temse ruilde zijn
Escort RS2000 voor een groep
N-Escort XR3i.
- Verder bekende namen als
Ludo Maes (VW Golf), Pat-
riek Linthout (Ford Escort
RS2000), Jos Laenen (Nissan
120A), Francis Smet (Porsche
Carrera), «Choco» (Renault
17 Gordini) en «Tone» met de
niet weinig opvallende Citroen
2 PK.
Belangrijkste koersfeiten
- het uitvallen na de verken
ningsronde van de winnaar van
vorig jaar, Geert De Boeck
(motorschade t.g.v. een gebro
ken klep);
- het uitvallen van Baziel Van
Hoye in de KP2 van de l'ste
omloop (van de baan);
- het uitvallen van Ludo Maes
op de circuitproef tijdens de
2'de omloop (beschadiging van
de voortrein);
- het uitvallen van Porschist
Francis Smet, tijdens de 2'de
omloop (beschadigde olielei
dingen);
- het uitvallen van Jos Laenen
tijdens de 3'de omloop.
KAATSSPORT
OFFICIËLE
HANDSCHOENEN
KAATSBROEKEN
ALLE SOORTEN
SCHOENEN enz...
Na het duo t' Jampens-Van Hoecke hadden we zondag
opnieuw een jong team aan de start van de 8ste Vesiac-
Rally in St.-Niklaas.
Het betreft hier De Munck-Felix van het Zipper-Bugatti
Rally Team. Zij kwamen voor de eerste maal aan de start
en dit met een Fiat 128 coupé. De dag begon al slecht want
ze waren nog niet vertrokken of een haastige toeschouwer
had hun service-wagen in de prak gereden.
In de eerste omloop van drie klassementsproeven werd
veel tijd verloren, daar Danny voor zondag slechts enkele
tientallen km. met de wagen gereden had. Na de tweede
omloop werd de chrono al ettelijke minuten eerder
ingedrukt, enkel tijdens de eerste KP Doel-Kallo verloren
ze veel tijd doordat ze niet over het juiste schoeisel (lees:
terreinbanden), beschikten.
Toen de tweede maal het Europark aangedaan werd
stuitten ze op tegenstand van Lambrecht/Ghesquière met
een Datsun die zich door onze Waaslanders niet zomaar
een plaatsje liet afnemen.
Zij aln zij gingen ze door de bochten, de ene niet aflatend
voor de andere tot Lambrecht in de derde bocht vroeger in
de remmen ging dan De Munck; en zo de strijd in het
voordeel van deze laatste beslecht werd
Wat door een enorm applaus werd onthaald door de vele
toeschouwers die het Europark rijk was.
De derde omloop werd zonder problemen afgehaspeld,
enkel de uitlaat begaf toen op KP. I de jump aan te hoge
snelheid genomen werd. Mede door de goede service van
Renstal Atlantic en de ganse ploeg van het Zipper Rally
Team zag het duo deze eerste uitstap bekroond met een
tweede plaats in klasse F.
Vergeten we vooral de plaatselijke sponsors niet te
vermelden die het mogelijk maakten deze jongeren te
laten starten in hun geliefde sport: Carrosserie Bugatti,
Discotheek Zipper, café Den Bolhoed, banden Van
Buynder, station Texaco Passtraat, foto Bastiaans, radio
77, uitlaatcenter Quikly, M.G. snak, pizzeria Luky Luke,
studio High Energy.
De volgende afspraak voor de supporters: 6 april te
Hoogstraten.
Geïnteresseerden/sponsors kunnen zich altijd wenden tot
De Munck D, - Veldstraat 122, St.-Niklaas.
Wij duimen alvast voor een nieuwe ereplaats.
De omloop te Wachtebeke -
Overslag bleef er, ondanks de
vele regenbuien toch gunstig
bij waardoor alle reeksen een
normaal verloop konden krij
gen. Van inrichtende zijde kon
men op een prachtprestatie
van hun piloten rekenen met
een overwinning van leslie van
Puyvelde, een tweede plaats
voor Lieve De Vylder en Peter
Dhanis, een derde plaats voor
Johan Scheele en Frank Dec
kers werd vierde bij de natio-
nalen 500cc. Vérder ging een
overwinning naar Gino de
Jonghe, Gian Franckaert werd
tweede en een derde plaats
ging naar Luc Van Clapdorp
en Eric Baeyens.
Ingmar Smet had na de eerste
doortocht een happering en
werd hierna naar een elfde
plaats verwezen. In de twaalf
minuten wedstrijd kwam hij
erg opvallend terug en wist
uiteindelijk nog vierde te wor
den. In de tweede reeks werd
hij in het begin terug door een
val getroffen enkwam hier ook
van een tiende naar een vijfde
plaats terug en werd ook vijfde
in de eindstand.
Nieuwkomer Patrick Bellon
reed hier te Wachtebeke zijn
tweede wedstrijd en wist reeds
voor een pracht prestatie te
zorgen. Het nummer 53 in de
ze categorie kwam in beide
reeksen vanuit de midden
groep bijzonder goed terug en
kon van om en bij de dertig
piloten, terugkomen naar een
vijfde plaats in de eerste reeks
en een negende rang in de
tweede serie met een zevende
plaats in de eindstand. Een
jong talent dat in zijn eerste
seizoen zeker van hem zal la
ten horen. Ook Patrick Van
Vlierberghe bleef terug niet
onopvallend. In de eerste
reeks eindigde hij op een
achtstte plaats maar in de her
neming wist hij een zeer sterke
terugkomst te maken, nadat
hij van een zestiende plaats uit
de eerste ronde uiteindelijk als
zevende finishte, en achtste
werd in de eindstand.
Ronny Heyrman kwam aan de
start met een nieuwe Kawasaki
machine en wist nu oolosterker
naar de betere plaatsen te rij
den, zodat hij, wellicht in de
komende weken eveneens aan
spraak zou komen maken op
de ereplaatsen In de eerste
reeks moest hij door een val
wat terrein verliezen en eindig
de uiteindelijk op een elfde
plaats en werd achtste in de
tweede serie met in de eind
stand een negende rang.
Bij de juniors 125cc was het
weer het trio Van Puyvelde -
Wibo - Van Clapdorp die voor
de spanning zorgde waarbij
Leslie Van Puyvelde in de eer
ste reeks als vierde uit de start
kwam, direkt een tweede
plaats innam om dan een harde
strijd in te gaan met Wibo. In
de laatste ronden slaagde hij er
dan toch in en kon nog met
voorsprong de reeks winnen.
Lucy Van Clapdorp kwam als
vijfde uit de start, werd na
enkele ronden derde en kon in
de tweede wedstrijdshelft in
het wiel van de leiders komen
waarbij hij in de tweede wed
strijdhelft in het wiel van de
leiders komen waarbij hij in de
laatste ronden nog fel in strijd
was met Wibo maar toch vrede
moest nemen met een derde
plaats. In de herneming nam
Leslie onmiddellijk de leiding
en kon zonder veel moeite een
ruime voorsprong nemen en
gemakkelijk zijn reeks- en
eindzege behalen.
Luc Van Clapdorp kwam pas
als achtste uit de eerste boch
ten maar kon, net als in de
eerste reeks, het in de laatste
ronden nog spannend maken
om de tweede plaats met Andy
Wibo maar terug werd Wibo
nipt tweede met voor dit trio
eenzelfde rang in de eiiidstand.
Bij de nationalen 250 cc ging
de overwinning terug naar Gi
no De Jonghe die in de eerste
reeks van een zesde plaats
kwam, snel tweede werd, maar
geruime tijd met 500cc-er
Dhaene in strijd was om in de
laatste ronde toch winnaar te
worden en ook in de tweede
serie werd hij winnaar door na
een drietal ronden reeds leider
te worden.
Gian Franckaert toch op een
tweede plaats
Was Gian Franckaert in de
eerste wedstrijden misschien
nog wat op zoek naar het goe
de tempo; te Wachtebeke wist
hij reeds een veel betere in
druk te geven. De eerste
reekskwam hij niet zo gunstig
uit de start en liet pas een 21®
plaats noteren maar gaf toch
een zeer sterke remonte om
uiteindelijk nog zevende te
worden. In de tweede reeks
ging het nog beter waarin hij
van een dertiende naar een
tweede plaats reed, maar een
drietal ronden voor het einde
nog ten val kwam. Hierdoor
werd hij terug naar een zeven
de plaats verwezen, maar ein
digde hij toch nog als vierde en
kwam in de eindstand der
250cc-ers nog op ?en tweede
plaats.
Ronny Volckerick werd in de
start der eerste reeks in een
valpartij betrokken en moest
van een laatste plaats terug
achtervolgen om, ondanks ook
nog een happering, nog der
tiende te worden.
In de tweede reeks had hij een
redelijke start, kwam op een
achtste plaats en van de 250cc-
ers werd hij zevende en vijfde
met ook een vijfde plaats in de
eindstand.
Omer Coppieters eindigde als
2cc-er op een vijftiende en der
tiende plaats en werd in de
eindstand nog twaalfde.
Eric Baeyens behaalde terug
een podiumplaats bij de natio
nalen 500 cc, in de eerste reeks
eindigde hij op een vijfde
plaats, werd zesde, in de her
neming en werd in deze reek
sen derde en vierde 500cc pi
loot met ook een derde plaats
in de eindstand. Frank Dec
kers reed ook een bijzonder
goede wedstrijd en kon in de
eerste reeks van rond een acht
ste naar een derde plaats ko
men of tweede 500cc-er maar
in de start der tweede reeks
werd hij in een val betrokken
en moest van een laatste plaats
achtervolgen om uiteindelijk
nog tiende te worden of vierde
van de 500cc-ers met ook een
vierde plaats in de eindstand.
Herman Lenaerts kwam ook
aan de start maar voor hem
werd het toch een oefenwed
strijd. Herman is momenteel
nog in het leger en de laatste
maanden was hij nog amper
thuis geweest, laat staan te
beginnen trainen, zodat er van
fysische conditie geen sprake
was. Bij deze nationalen 500cc
eindigde hij nog op een negen-
de en een zevende plaats en
werd ook zevende in de eind
stand.
Lieven De Vylder had bij de
inters 250cc in de start der
eerste reeks een happering
waardoor hij pas rond een zes
tiende plaats uit de eerste
bochten kwam maar toch tot
een fantastische achtervolging
kon komen. Na een drietal
ronden reed hij reeds op een
vijfde plaats en op dat ogen
blik had het leidende viertal
(Van Poelvoorde, Valentijn,
Scheele en Gaus) een zeer
ruime voorsprong. Elke ronde
wist Lieven toch wat van zijn
achterstand goed te maken en
in de laatste ronden kwam hij
zelfs zienderogend dichter om
uiteindelijk nog derde te wor
den in deze reeks. In de herne
ming kon Lieven nu toch aan
de leiding vertrekken maar
Van Poelvoorde was weerom
iets sneller waarbij Lieven
tweede werd, wat ook zijn
plaats was in de eindstand.
Franky Van Clapdorp had in
de start der eerste reeks een
happering aan het starthekken
en kwam als allerlaatste uit de
eerste bocht. Van deze 23 in
ters 250cc wist hij uiteindelijk
nog negende te worden. In de
tweede reeks had wel een bete
re start maar had tweemaal
een happering waarbij hij tel
kens een tweetal plaatsen ver
loor maar toch bij de eindmeet
een elfde plaats innam en ook
elfde werd in de eindstand.
To Van de Walle had in de
eerste reeks ook niet zo'n bes
te start maar kwam toch naar
een dertien, de plaats terug en
in de tweede serie, waar hij
aanvankelijk toch een gunsti
ger plaats innam, werd hij na
een happering eveneens der
tiende of twaalfde in de eind
stand.
Luc Verbraecken werd in deze
categorie na de start der eerste
reeks op een 21® plaats geno
teerd, kwam tegen het wed
strijdeinde toch naar een
twaalfde plaats maar moest
met moeilijkheden afzakken
naar een twintigste plaats bij
de finish. In de herneming
kwam hij met een reservemo
tor aan de start waarmee hij
een zeventiende plaats haalde
en ook zeventiende werd in de
eindstand.
Daniel Paelman kwam in de
eerste reeks half weg uit de
start maar door een val na een
vijftal ronden werd hij naar
een twintigste plaats verwezen,
waarna hij uiteindelijk op een
veertiende plaats belandde om
uiteindelijk bij de eindmeet
tiende te worden. In de herne
ming hadden ze toch wat meer
geluk waarbij ze als zesde ein
digden en achtste werden in de
eindstand.
Van Osselaer had het in de
eerste reeks ook niet zo goed
waarin ze pas vijftiende wer
den en in de tweede serie
moesten ze na de start vanuit
een 21® plaats achtervolgen om
uiteindelijk toch nog een der
tiende plaats in te nemen bij de
eindvlag en ook dertiende wer
den in de eindstand.
Andre Van den Bossche met
Luc Fruytier werden in de eer
ste reeks zestiende, hadden
een negentiende plaats in de
herneming en kwamen in de
eindstand op een zeventiende
plaats.
Terug tweestrijd Dhaemers -
Dhanis bij de inters 500 cc
Net als vorige week konden we
bij de inters 500cc de twee
strijd Dhaemers-Dhanis vol
gen, waarbij dit tweetal (mo
menteel veruit voor de an
deren hun strijd aanvangen.
Peter Dhanis zorgde zeker in
de eerste reeks wel voor de
opvallenste prestatie waarin
hij van een minder goede
plaats na de start op enkele
ronden tijd toch weer aan de
leiding kwam en in de laatste
ronden een sterk aandringende
Dhaemers moest laten voor
gaan. Ook in de tweede reeks
was er van het begin een strijd
tussen dit tweetal waarbij elk
beurtelings aan de leiding kwa
men en Dhaemers uiteindelijk
toch de reeks nipt won met een
tweede plaats voor Peter, ook
in de eindstand.
Peter Dhauwe draaide in de
eerste reeks na de start rond
een tiende plaats, en kwam bij
de finish toch op een achtste
plaats en ook in de tweede
reeks wist hij uitstekend te
doen in deze interklasse met
een zevende plaats bij de eind
meet of ook zevende in de
eindklassering. Ronny Vercau-
teren werd in de eerste reeks
niet van ongeluk gespaard en
nadat hij enkele haperingen
kreeg werd hij ook uitgescha
keld. In de tweede reeks had
hij ook niet zo'n beste start
maar kon nu toch sterk terug
komen naar een negende
plaats.
Voor zondag krijgen we de
paastrofee te Overmere Donk,
eerste start te 10.30 uur. De
B.M.B. wedstrijd te Hoeselt
van vorige zondag werd ten
gevolge van onberijdbaarheid
afgelast maar voor het Paas
weekend komen deze piloten
aan de start te Aye op zondag
en te Leuven op Paasmaandag.
D.H.
ZONDAG A.S. VANAF 10.30 UUR
Zondag a.s. 30 maart wordt de traditionele B.L.B.-
Paastrofee gereden, dit nu te Overmere op het Hof
van de Vondelop een tweetal km. van het Donkmeer.
De organisatoren, A.M.C. Destelbergen zijn dan ook
dankbaar dat de heer Cyriel Van de Vondel zijn
terreinen beschikbaar stelt in de Heikantstraat.
Een omloop die door de inrichters spectaculair en
overzichtelijk zal aangelegd worden met enkele heu
vels en waarbij de piloten een viertal keer per ronde
door een gracht worden geleid.
Deze omloop bevindt zich gunstig in een hoger gelegen
streek waarbij alle gevaar voor veel nattigheid gewe
ken is, iets wat de organisatoren zeker aangaat, temeer
dat ze, nu inrichter van hun tiende wedstrijd, reeds
meerderen keren te kampen hebben gehad met water
overlast op hun wedstrijdsdag.
Eerste zomerseizoenwedstrijd
De dag van Pasen is traditioneel de opening van het
zomerseizoen waarbij alle piloten in hun volle tijds-
schema rijden (met uiteraard 100% prijzen) en waarbij
de eerste start reeds gegeven wordt om 10.30 u. met de
debutanten als eerste reeks. Het volledige programma
omvat een categorie debutanten 125 cc, juniors 125 cc,
juniors 250 cc, juniors 500 cc, nationalen 250/500 cc,
inters 250 cc, zijspannen en tenslotte de inters 500 cc.
Categoriën welke allemaal twee reeksen rijden met een
einde voorzien omstreeks 18.10 waarna de uitreiking
gebeurt van de ereplaatsen.
Piloot van de inrichtende club Martin Meganck die
uitkomt bij de inters 250 cc heeft zich de laatste
wedstrijden steeds rond een vijfde plaats kunnen
klasseren en zal voor eigen organisatie zeker de kat uit
de boom kijken en hier zeker met een ereplaats willen
eindigen.
Wedstrijd te Overmere-Donk, ongeveer 2 km. van het
Donkmeer in de Heikantstraat met trainingen vanaf
8.45 uur en de eerste start omstreeks 10.30 uur. Eerste
start der inters 250 cc om 12.30 uur, inters 500 cc om
13.30 uur.
D.H.
Turnen. De turnkring Jong Waasland uit Melsele bestaat dertig jaar. Ook het muziek
viert dü jaar zijn 25-jarig bestaan. (Iv)
Die zondagmorgen tijdens de technische kontrole viel de regen met emmers en paSu'rs tereikttn vrn dfss ^TdH® vertrekkers bereik
rukwinden joegen de kou doorheen de nochtans goed beschuttende jassen van piloten en effektief gestarte wagens er tenerfilH kkkere bereik-
mekaniciens. Het zou wat worden tijdens deze achtste uitgave van de rally, vooral dan op slechts 61 de aankomst. Het j Edd v ET Hre-Da vv Meert
de stukken kassei in het noorden van het Waasland. De regenval had er voor gezorgd dat aantal wagens die van de baan (ópel Ascona) 2 Eric De-
de wegen in de Waaslandhaven van Kallo, waar een proef moest verreden worden, hier geraakten was gewoonweg niet veux Benny Bogaerts (Opel
en daar volledig onder water stonden. Kasseien waren in Verrebroek bedekt met meer te teUen- Bij velen was té Manta), 3. Gaude Holvoet -
modder, zodat de weg vry wel onberijdbaar was. Alleen het wegdek in het Europark was j*"?.1®, c^osserieschade dan patnck De Bakcer (Toyota
vrijwel opgedroogd toen de eerste wagens van de circuitproef van start gingen. Nochm™ S?V™LCorolla), 4. Jef Van Herck -
iNocntans kan Vesiac er ook dit Cyriel Van de Pol (Volvo 240
jaar weer prat op gaan dat turbo)i 5. Patrick Linthout
- evenals tijdens de vorige 7 Werner Rogghe (Ford Rg
edities - geen enkel persoon- - - - - -
is». r u 2000), 6. Guy Van den Bosch-
bjk ongeluk werd genoteerd. Maic Donghj (Renault u mr-
H,eraan werd zeker en vast bp), 7. Edd Andries Fdi
bijgedragen door de toeschou- Dom (0pe, Ascona), 8. Johan
wers welke zich bijzonder ge- Braeckmans - Mick Obbrechts
disciplineerd gedroegen, in die
(Ford Sierra), 9. Rudy Aven-
mate dat de ordediensten zei- ga„ P Mcy„J (0pel
ocurvoi 00011 160 en tC Ascona)> 10- I Vindevogel - Biljarten. Vorig vrijdag waren alle topspelers present van de orlangs opgerichte biljartklub
g B- Bral (Op*1 Kxfctt). B.C. Oude Schuur uil Lokeren (polo)
