JAN EN DIRK VERLEYSEN,
WINNAARS VAN WOESTIJNRALLY
OPMERKELIJKE LIEVEN DEVYLDËR IN 875 CC-TRÖFËË
Ei]
™*GKLEN OPNIEUW FREDDY GEERAERD
De Vissers van Sint-Niklaas
verzusteren in Schongau
De Voorpost - 20.9.1986 - 29
MOTORCROSS
ZAALVOETBAL
B.L.B. MOTOCROSS IN WACHTEBEKE
kwartier niet voluit gaan maar
met nog ruim 1.000 km voor de
boeg was dat niet zo'n pro
bleem. Na een rit van 88 km
bereikte hij assistentie 1 als
tweede waar Dirk overnam na
het tanken voor de volgende
ril van 73 km.
Hier reed de assistentiewagen
een 20-tal km verkeerd en
Dirk moest op assistentie 2,
waar hij als eerste aankwam,
een tiental minuten wachten
op benzine en op de piloten-
wissel. Jan vertrok hier als
vierde voor een rit van 63 km,
arriveerde als derde en bij een
zeer snelle servicebeurt kon
den ze nu als tweede terug
vertrekken voor een rit van
103 km die Dirk voor zijn
rekening nam. Ondanks het
feit dat Dirk de benzinetank
achteraan moest gebruiken om
bij te tanken onderweg wist hij
toch ook als tweede aan te
komen bij de vierde assisten-
tiepost. Vroeger was achteraan
de tribike een reservewiel ge
monteerd maar dit werd dit
jaar vervangen door een extra
benzinetank van een vijftal
liter.
Daarna ging Jan van start voor
93 km en halfweg deze etappe
kwam hij aan de leiding. Daar
na reed Dirk met een komfor-
tabele voorsprong maar finish
te in zijn rit met een lekke
achterband. Hij had «even
tjes» een rotsje geraakt, de
flank van de band was hele
maal gescheurd, de velg ge
blutst en de as een beetje ge
plooid. Na de nodige werk
zaamheden vertrok Jan terug
en bij zijn vertrek was de twee
de driewieler nog steeds niet in
zicht. De volgende etappes
verliepen zeer vlot maar de
voorlaatste rit was wel een
beetje bijzonder. Het grootste
deel hiervan was hetzelfde als
een der eerste routes zodat het
terrein moeilijk te berijden
was door het te losse zand. Het
was ondertussen 21.00 uur ge
worden, dus zou het donker
zijn eer hij de volgende assi-
stentiepost zou bereiken. De
eerste 40 km reed Jan zo hard
hij kon maar kwam hierna bij
het duister in enorme bakken
(stof)-zand en na hier doorge
kropen te zijn nam Dirk het
stuur over om de laatste rit van
42 km naar de aankomst. Om
00.13 uur bereikte hij de aan
komst aan het hotel Portal de
Monegros als eerste tribike.
M.C. Staelens-Vervaet In Wachtebeke was vorige week
zeker in haar nopjes want een ruime belangstelling was
aanwezig voor de 875 cc trofee.
Lokale man Lieven De Vylder werd ondanks tegenslagen
in de 500 cc-reeks toch nog derde in de eindstand.
Andere ereplaatsen waren er voor Kenny Vertenten en
Leslie Van Puyvelde met een tweede plaats en derde
werden Luc Van Clapdorp, Herman Lenaerts en het
ztyspanduo Van Vlierberghe-Huybrechtsen.
Kenny Vertenten, in de eer
ste reeks als zesde gestart, reed
na enkele ronden reeds op een
derde plaats, maar door een
slippertje werd hij terug naar
een zesde plaats verwezen. In
de laatste ronden kwam hij
nog geweldig opzetten en werd
uiteindelij nog derde. In de
tweede serie als vijfde gestart,
kwam hij na een viertal ronden
op een tweede plaats en begon
dan een opmerkelijke rush
naar de leider, die hij bii de
finish reeds in het vizier had.
Hij werd tweede in de eind
stand.
Ronny Heyrman reed de
eerste reeks op een achtste
plaats, viel rond halfwedstrijd
en finishte nog op een negende
ilaats. In de tweede serie was
ij naar een vijfde plaats opge
komen, maar in de voorlaatste
ronde kwam hij ten val. Hier
door moest hij terug heelwat
terrein prijsgeven en eindigde
op een negende plaats en werd
negende in de eindstand. Pa
trick Van VUerberghe gaf weer
een sterke prestatie weg en hij
verdiende een betere einduit
slag. In de twee reeksen moest
hij steeds van rond een twintig
ste plaats terugkomen en in ae
nu ingekorte reeksen is dit be
slist geen voordeel. In beide
reeksen werd hij elfde met een
tiende plaats in de eindstand.
Ingmar Smet toonde de eerste
reeks een opvallende remonte.
De eerste ronde was hij pas
rond een 22ste plaats te zien en
hij slaagde erin omn a enkele
ronden een tiende plaats in te
nemen. In de herneming kwam
hij van een dertiende naar een
achtste plaats en werd achtste
in de eindstand.
Opmerkelijke Angelo
Saman
Angelo Saman wist zich op
de zware omloop van de Men-
donksedreef in de kijker te
rijden. Kleine "Patho" reed in
de eerste reeks van een vijf
tiende plaats naar een zevende
en in de tweede serie klasseer
de hij zich als tiende. In de
eindstand kwam hij op een
verdiende zevende plaats. Pa
trick Bellon ging in de eerste
reeks ook zeer goed. Hij kon
zijn slechte startpositie nog
goed maken en finishte als
veertiende. In de herneming
was hij ook niet zo bést weg bij
deze 36 debutanten .Hij ein
digde op een negentiende
plaats en was zestiende in de
eindklassering. Ivan Robijn
zorgde eveneens voor een felle
verbetering. In de eerste reeks
was hij na een hapering in de
start van een laatste plaats
moeten terugkomen om nog
22ste te worden en ook in de
herneming kwam hij tot een
22ste plaats met een twintigste
rang in de eindstand. Gunther
Maeswerd 29ste in de eerste
reeks, kon in de tweede reeks
tot op een 23ste plaats terug
komen en werd 27ste in de
totaalstand.
Juniores 125 cc
Luc Van Clapdorp was als
derde gestart, nam onmiddel
lijk elen tweede plaats in om
de leidersplaats van Wibo te
bestoken. Na een viertal ron
den slaagde hij hierin en wist
verder zijn eerste .plaats veilig
te stellen. De tweede serie was
hij als vierde gestart, kwam
even naar een derde plaats
opzetten maar moest toch
weer vrede nemen als vierde
en was derde in de eindstand.
Leslie Van Puyvelde was in de
eerste reeks als zesde uit de
start gekomen, werd in de eer
ste ronde vijfde en bleef tot
enkele ronden voor het einde
op een vijfde plaats om dan
een tandje hoger te gaan en op
te rukken naar een tweede
plaats. Ook in de tweede serie
was hij pas als zesde gestart om
nu derde te worden en door
een sterkere tijd tweede in de
eindstand.
Juniores 250 cc
Peter Hemelser was in de
eerste reeks vooraan gestart
maar werd in een valpartij be
trokken en moest als allerlaat
ste van de 36 juniores herne
men. Peter kon nog een op
merkelijke wedstrijd rijden en
finishte op een veertiende
plaats. Ook in de tweede serie
was hij niet vooraan in de
groep en eindigde als achtste
met een negende plaats in de
eindstand. Geert Bruggeman
werd de eerste reeks ook door
een val van heelwat plaatsen
beroofd en eindigde als acht
tiende. In de tweede reeks kon
hij na een wat betere start
elfde worden met een dertien
de plaats in de eindstand. Ru
dy Wuytack werd in de eerste
reeks 29ste, behaalde toch een
24ste rang in de tweede serie
om 25ste te worden in de eind
stand.
Natlonalen
Herman Lenaerts kon zich
bij deze nationalen/inters bij
zonder goed plaatsen, zeker in
de eerste reeks, waarin hij een
sterke start nam, naar een vijf
de plaars werd verwezen maar
in de laatste ronden nog vierde
werd. In de tweede serie had
hij terug een beste start maar
in de eerste ronde had hij niet
zo'n sterk tempo en moest toch
met een elfde plaats vrede ne
men om in de eindstand der
500 cc-ers een gedeelde derde
plaats te behalen. Omer Cop-
pleters eindigde in de eerste
reeks op een 32ste plaats, be
haalde een 29ste rang in de
herneming en werd in de eind
stand der 250 cc-ers acht
tiende.
Podiumplaats voor zijspan
Van VUerberghe
Niet minder dan 28 zijspan
nen kwamen er aan de start in
Wachtebeke waarin onze Wa-
se duo's toch een opmerkelijke
prestatie leverden. Omer Van
VUerberghe met Eddy Huy-
brechtsen startten goed in de
eerste reeks en konden als der
de finishen. In de tweede reeks
namen ze opnieuw een goede
start, werden even naar een
vijfde plaats verwezen maar
konden in de laatste ronden
terugkomen naar een tweede
plaats en ze werden derde in
de eindstand. Werner Lauwers
met Dominique Maerten kwa
men als tweede uit de start,
konden zelfs meerdere ronden
aan de leiding blijven maar
werden uiteindelijk toch op
een vierde plaats afgevlagd. In
de tweede serie namen ze op
nieuw een goede start en wer
den na enkele haperingen in de
laatste ronden nog zesde met
een vierde plaats in de eind
stand. Petrus De Cock met Luc
Landuyt hadden na dé start
een tiende plaats maar konden
toch naar een zevende plaats
komen bij de eindvlag. De
tweede reeks eindigden ze op
een achtste plaats en kwamen
als, zesde in de eindstand. An-
dré Van den Bossche met Her
man Van Osselaer kwamen in
de start der eerste reeks ten val
en moesten heel wat achter
stand inlopen maar konden bij
de eindmeet nog negentiende
worden. De tweede reeks haal
den ze een dertiende plaats en
werden dertiende in de eind
stand.
Paul Van Osselaer met Luc
Van VUerberghe kenden in de
eerste reeks niet zo'n beste
start en eindigden pas op een
achttiende plaats. In de herne
ming ging het dan toch wat
beter met een vijftiende plaats
of zeventiende in de eindstand.
Valère Van Laere kon in de
eerste reeks zijn slechte start
nog goed maken en kwam
sterk naar een zestiende plaats
terug. De tweede reeks moest
hij toch vrede nemen met een
twintigste plaats en was acht
tiende in de eindstand.
Zijspanrijder De Neve waar
Gino De Cock als duorijder
aantreedt moest in de eerste
reeks door moeilijkheden de
wedstrijd stoppen en in de
tweede serie eindigden ze op
een 22ste plaats.
Oud-kampioenen
In de reeksen voor oud
kampioenen moest Guido Ver-
burgh zijn titel overlaten aan
Luc Dhaemers voor Frans
Lensen. Etienne De Langhe
wist hier een vijfde plaats in te
nemen, nadat hij vijfde en zes
de werd in de reeksen. Roger
Vercruysse, hier ook van de
partij, eindigde op een achtste
en twaalfde plaats of een ne
gende rang in de eindstand.
Antoine De Jonghe wist tel
kens op een veertiende plaats
te eindigen en werd ook veer
tiende in de eindklassering,
875 cc trofee
De 875 trofee werd bij deze
internationalen een geweldig
sukses, waarin zeer spannende
wedstrijden werden gereden
en we heel wat afwisseling om
trent de reeksoverwinningen te
zien kregen.
In de eerste reeks voor 500
cc-machines was Lieven De
Vylder mee aan de zijde van
René Van der Made vertrok
ken maar blokkeerde in de
eerste bocht en moest van de
laatste plaatsen terugkomen.
Hij begon aan een opvallende
remonte en reed na achttien
minuten wedstrijd reeds op
een achtste plaats maar een
ronde later Viel hij en moest
terug een zestal plaatsen prijs
geven. Uiteindelijk finishte hij
op een dertiende plaats. De
tweede serie met 250cc nam hij
beslist weerwraak want onmid
dellijk na de start nam hij de
eerste plaats in en liet deze niet
meer afnemen. In de 125 cc
reeks was hij terug aan de
leiding vertrokken en moest
enkel een snelle Van Poelvoor
de laten voorafgaan. Lieven
eindigde op een tweede plaats
en kwam in de eindstand der
875 cc nog op een derde plaats,
na Van der Made en Van Poel
voorde.
Peter Dhauwe reed ook een
opvallende wedstrijd want na
de twee reeksen had hij in de
tussenstand nog een derde
plaats. De eerste reeks voor
500 cc kon Peter vooraan in de
groep uit de start komen, nam
een vijfde plaats in en finishte
ook op deze vijfde plaats. Bij
de 250 cc-ers kwam hij als
elfde uit de start en kon hier
ook enkele plaatsen dichterko-
men om achtste te worden bij
de eindmeet. In de 125 cc
reeks ging het wat moeilijker.
Na de start had hij niet zo'n
beste plaats en kreeg het niet
gemakkelijk om het tempo vol
te houden en moest met een
zestiende plaats vrede nemen
en een achtste plaats in de
eindstand. Franky Van Clap
dorp werd na de start der eer
ste reeks in een valpartij be
trokken en moest van rond een
32ste plaats achtervolgen en
kon nog bij deze 500 cc-ers op
een negentiende plaats eindi
gen. De tweede reeks met 250
cc motor verliep niet zo vlot,
na een minder goede start
moest Franky vrede nemen
met een negentiende plaats
maar in de laatste reeks ging
het merkelijk beter. Met de
125 cc machine was hij rond
een vijftiende plaats uit de
start gekomen en kon naar een
negende plaats terugkomen, in
de eindstand klasseerde hij
zich als veertiende.
Ronny Vercauteren was ook
in die hapering na de start der
eerste reeks en moest van de
laatste plaatsen terug komen
om uiteindelijk op een 25ste
plaats te eindigen en in de
tweede reeks met 250 cc ma
chine was hij ook niet zo best
uit de start. Hij moest nu vrede
nemen met een 27ste rang. De
125 cc reeks werd de beste,
waafin hij zich op een 22ste
plaats kon rijden en in de tota
le stand twintigste werd.
Peter Dhanis haperde ook na
de start der eerste reeks en
kwam uiteindeüjk nog op een
veertiende plaats. Bij de 250
cc-ers ging het aanvankelijk
beter waarin hij rond half wed
strijd toch nog een zevende
plaats, kon innemen maar ver
der in de wedstrijd nog moei-
Ujkheden kreeg en pas op een
20ste plaats finishte. In de laat
ste serie voor 125 cc kwam hij
niet meer in de wedstrijd. Gian
Franckaert ging het hier ook
niet zo best, al kon hij zich in
de eerste twee reeksen goed
klasseren. Dit was eigenlijk
zijn debuut als inter. Bij de
500-cc eindigde hij op een
achttiende plaats en wist toch
meerdere plaatsen dichter te
komen. Bij de 250 cc-ers ging
het best waarin hij van ruim
een twintigste plaats kon te
rugkomen tot een dertiende
?ang en hiermee de beste inters
vervoegde. Bij de 155cc-rijders
ging het dan mis want op deze
machine voelde hij zich niet zo
thuis en hij verdween zelfs uit
de wedstrijd.
Kampioenschapsfinaie bij
inters 250 cc
Nu zondag wordt de wed
strijd gereden te Strijpen-Zot-
tegem waar voor de inters 250
cc de kampioenschapsfinale
gereden word. Zoals de 250 cc-
rijders het deden in de 875 cc
trofee zal de wedstrijd zeker
de moeite lonen, temeer daar
Van Poelvoorde slechts vier
punten voorsprong heeft op
Kees Sep.
Tussenstand:
Van Poelvoorde 379
Sep 375
Scheele 324
De Vylder 284
Valentijn 281
Omloop "Koningshor is een
lichtgolvend terrein richting
Geraardsbergen en de inschrij
ving gebeurt op de omloop
zelf.
De grote viswedstrijd, georga
niseerd door Tony en Sonia
van café 't Pompierken in de
Boonwijk, begiftigd met liefst
20.000 fr. prijzen, werd voor
de tweede opeenvolgende
maal gewonnen door Freddy
Geeraerd. Vorig jaar lukte hij
deze stunt met een gebroken
voet. Ondanks het mooie weer
waren er toch maar vijftig vis
sers aanwezig rond de Brussel
se Forten. Toch is het te be
grijpen, De klubs uit Baasro
de, Schoonaarde en Lede had
den hun eigen wedstrijden. Bij
die vijftig deelnemers was de
ganse klub van Okapi Fishing
Club, een van de betere klubs
in dit land. De naburige vis-
klub vond het echter genoeg
om slechts vijf vissers te sturen
naar «hun» viswater. Het was
dan ook te begrijpen dat Oka
pi dankwoorden kreeg toege
stuurd van Hendrik Pierquet
en Theo Van Haut, de organi
satie lag immers in handen van
«De Ware Vrienden». Ook
fortwachter Fernand werd be
dankt voor zijn goede zorgen.
Freddy Geeraerd mocht de
Hengelen. In Kastel had het klubkampioenschap lijnvissen plaats. André Wuytack werd de
nieuwe kampioen bij de Wintervissers. René Van den Broeck won de laatste reeks (vh)
trofee voor de eerste plaats,
geschonken door Karei Vinck,
uitbater van de cafetaria in het
sportkomplex van Sint-Gillis,
én 3.000 fr. in ontvangst ne
men en dat met slechts 1420
gram.
BAJA MONTESBLANCOS
Tweeduizend frank en een tro
fee, geschonken door volks
vertegenwoordiger Verberck-
moes, ging naar P. Van den
Velde, die 900 gram boven
haalde. Hugo Vercammen
(880) werd derde, Kris Muyse-
winckel (780) vierde en Alois
Van Geyte (720) vijfde. De
andere geldwinnaars (De 18*
was nog goed voor 800 fr.); 6.
Hubert Veyt (680), 7. Jozef
Geeraerd (620), 8. Alfons Se-
gers (600), 9. Leon De Corte
(540), 10. Julien D'Haeseleer
(530), 11. Dolf Vander Vree
ken (520); 12. Alois De Bleser
f4801, 13. Leon Robberecht
(460), 14. Mare Vercammen
(450), 15. Leskey Vercammen
(420) 16. Rudolf Van Cauteren
(420), 17. Cesar Robberecht
(350) en 18. Van Swalm (330).
Volgend jaar zal zeker een
dertiende uitgave plaats heb
ben en wie weet, wordt het
geen hattrick voor Freddy
Geeraerd?
J.R.
Hengelen. De Sint-Niklase hengelaars verbroederden in het Duitse Schongau met de plaatselijke vissers, dieuiteraard beter
vertrouwd waren met het viswater.
Jan en Dirk Verleysen, 26 en 23 Jaar, z(jn goed gekend in de motorwereld en zeker in de
klasse van tribikes (driewielers). Z(j wisten op het einde van Juli In een zware
15 woestijnrally winnaars te worden van de kategorie tribikes (boven 250 cc).
'8- Van dit duo is Jan zeker de grootste motorfreak want hij was vroeger aktlef als
motocrossplloot in de B.L.B. (steeds met vier-takt motoren) en ook Dirk was een seizoen
a4n aktlef ln de B.L.B.
I Toen ln 1984 de tribikes meer licht zagen in België begon Jan zich sterk te interesseren
lt I voor deze kategorie cross. In dat eerste seizoen werd hij meteen Kampioen van België en
:r- was tweede in de zes uren van Par(js op een 300 cc Dholda.
Ook vorig seizoen werd hij,
niettegenstaande een veel gro
tere tegenstand, opnieuw
Kampioen van België, wist de
zes uren van Parijs te winnen
en nam voor het eerst deel aan
de woestijnrally Baja 1000 die
hij wel kon uitrijden maar
doordat hij enkele
kontroleposten had gemist
werd hij gedeklasseerd. Ook
nam hij deel aan de Veronica-
Strandrace in Scheveningen.
Dit seizoen reed hij niet meer
in België omdat hier te weinig
wedstrijden worden georgani
seerd voor tribikes en week hij
uit naar de Nederlandse
KNMV waar hij meer dan
twintig wedstrijden op het pro
gramma heeft en samen met de
Nederlandse ex-G.P. rijder
Van der Laan deze reeks weet
te beheersen. Het hoofddoel
voor dit jaar was wel de Rally
Baja 1000 die ze konden
winnen.
Vergelijking met Parijs-Dakar
Deze Baja 1000 Montesblan-
cos of wel de non-stop woes
tijnrace over 1.044 km in Span-
je-Zaragoza is een rally in een
woestijngebied, ingedeeld
over twaalf etappes die elkaar
onmiddellijk opvolgen en en-
Tribike, Aan het werk in het desolate woestijnlandschap.
kei onderbroken worden voor
benzinetanken en afwisseling
van piloot. Deze rally wordt
immers gereden met twee pilo
ten en Jan doet hier beroep op
de rij-ervaring van broer Dirk.
Langs een tweede route rijdt
een assistentiewagen met
eventuele onderdelen, benzi
ne, water, reservewielen, ge
reedschap enz...
De startplaats voor deze rally
wordt aangeduid volgens de
tijdsopname in een kleine pro
loog maar deze proloog voor
de tribikes werd pas gereden
na 327 auto's en 1/1 motoren.
Verder kregen ze een aanvul
lend reglement met als voor
naamste punten dat de omloop
1.044 km bedroeg en dat de
maximale toegestane tijd 24
uur was. Er werd eveneens de
starttijd voor de proloog mee
gedeeld, en hierin behaalden
ze een derde plaats van de
driewielers,
Later werden de tijden van het
startuur overhandigd samen
met het roadboek en zij moes
ten de officieuze start nemen
in de stad op zaterdagmorgen
5.14 u. en om 6.14 u. was de
officiële start in Villanueva de
Galleso, een kleine 30 km bui
ten Zaragoza.
De machine was opperbest ge
prepareerd door Jean D'Hol-
lander, ook genoemd «den to
venaar van Moerzeke». Er
werd zelfs een speciaal uit
Amerika overgekomen alter
nator met dubbel vermogen
(200 Watt) en een tank van 16
1. geplaatst. De assistentiewa
gen werd gereden door Walter
Valgaeren (Garage Valgaeren
- Stekene) samen met Luc Ver
leysen.
Evenals de proloog nam Jan de
start voor zijn rekening, in het
gedrum voor de start raakte hij
geblokkeerd en ging zodoende
met een tweetal minuten ver
traging van start. Het was nog
donker en twee van de drie
lichten waren afgeplakt om ze
te beschermen voor de stenen.
Zodoende kon hij het eerste
Zaalvoetbal. Crescendo won hel spannende duel tegen Geel-
Blauw in de Bazelse tweede afdeling (kram)
Een afvaardiging van alle vis- milies een echte broederband
sersverenigingen van Sint-Ni- gesmeed wordt,
klaas gingen voor de derde De leider van de Sint-Niklase
maal naar Schongau. delegatie Florimond Lissens
Ook de zustersteden Luca en dankte voor de goede ont-
Colmar waren vertegenwoor- vangst en de degelijke organi-
digd. satie.
Allen werden in de gastfami- Uitslag: de wedstrijd ging door
lies vriendelijk en gastvrij ont- op de Lek, een prachtig na-
vangen. Op het stadhuis wer- tuurlijk Forel- en Vlagforelwa-
den ze door de burgemeester ter. Schongau was op zijn ei-
en de voorzitger Cesar Cle- gen water niet te verslaan. Ze
ment verwelkomd. In hun toe- gaven graag hun prijzen af aan
spraak wezen ze op de banden de gasten-vissers!
die door deze verzustering ge- 1. Schongau. 2. Colmar, 3.
legd worden, waardoor tussen Sint-Niklaas. 4. Luca.
de verschillende steden en fa-
Tribike. Jan of Dirk Verleysen aan de start (dh)
Bij de kontrole bleek dat alle
21 kontroleposten gevonden
waren en dus was alles in orde.
In de totale uitslag van de
motoren hadden ze een 25*
plaats en in de uitslag der tribi-
kps hadden ze als eerste 2 uur
en 26 minuten voorsprong op
de tweede, Reeds voor de start
was beslist dat dit voor hen de
laatste Baja 1000 was (finan
cieel heel duur en zeker niet
zonder gevaar) en na hun over
winning staat dit besluit meer
dan vast want een betere uit
slag is niet mogelijk.
Ze dromen nu reeds van een
ander avontuur namelijk de
Baja 400 die in het voorjaar in
de streek van Perrignan wordt
gereden.
Langs deze weg willen Jan en
Dirk nog even alle sponsors
bedanken, nl. Castrol, Afam,
Carlisle, Cibië, Lazer en in het
bijzonder Jean D'Hollander
die vooraf de machine prepa
reerde.
Tevens dank aan het assisten-
tieteam Luc en Walter die een
race in de race gereden hebben
om steeds op tijd te zijn en
zeker hun deel hebben bijge
dragen in deze fantastische
overwinning.
D.H.
