Coördinatiecomité Welzijnsbeleid
inventariseert knelpunten be
Aalsters bedrijf
verleent assistentie bij
oprichting afdeling computer
technology in China
Uit de
gemeenteraad
Rally van de suikerstreek - Tienen
ie
IVI
2 - 19.6.1987 - De Voorpost
Met zijn «Coördinatiecomité voor Welzijnsbeleid» scoort Aalst een unicum. Het is
inderdaad in onze kontreien énig dat OCMW, Gemeenteraad en Welzjjnsraad (het
Aalsters Sociaal Overleg dat zelf reeds een overkoepelend orgaan is van tientallen
instanties) zich samen beijveren willen voor een gekoordineerd welzijnsbeleid.
Tot hiertoe bleef dat echter beperkt tot uitbrengen van passende beleidsvoorstellen en
bywijlen eigen initiatieven.
delijkheid draagt irlzake verdere kontaktname.
welzijnsbeleid. Mochten er
F onduidelijkheden zijn,
nqu neem gerust kontakt op.
Enquêtes zijn vaak weinig „lok A: voor welzijnsdien-
populair. Vaak vee! ge- sten, welzijnswerkers en al
schrijf voor een overbodige gerege,d met hulpïra.
konklusie. gers te maken heeft
Inventarisering van knel- A1. Welke welzijnsnodeI1
punten zoals in deze enquè- en word'e„ d
te bedoeld zal zijn belang u(w dje8st) jn voldoende
sorteren voor de komende ma,e beantwoord?
bestuursmeerderheid. A2. We,ke welzijnsnoden
Sh °m C e'dS" en -vragen (waarvoor men
aandaeht? Hoe en waar- toch blj k d
om? Welke zijn de te stel- niet vo,Jdoende b4ntwoor.
len pnonteiten? Is het en- d? De redenen?
kei een kwestie van «hoe
Aalst. Een projekt in China, het is wel wat.
Een Aalsters bedrijf, Cad Service uit de Leo de Bethune-
laan 51, verleent bijstand aan een programma met
betrekking tot de oprichting van de afdeling computer
technology in het vormingscentrum voor wetenschappelij
ke en technische kaders van het ministerie van spoorwe
gen van de Volksrepubliek China.
Cad Service zal negen gra
fische stations leveren en
ook ter plaatse installeren.
Deze 9 stations zijn uitge
rust met als software Auto
Cad, voorzien van een ta
bletmenu ontwikkeld door
Cad Service, geïnstalleerd
op Sperry IT computers en
voorzien van hoge resolu
tiesystemen. De daartoe
gebruikte monitoren zijn
van Barco Industries en de
digitizers en plotter van de
firma Houston Instru
ments. De opleiding en in
stallatie van deze systemen
wordt door Cad Service ter
plaatse verzorgd.
De Chinese spoorwegen
De Chinese spoorwegen
bieden werkgelegenheid
aan meer dan 2,8 miljoen
personen. Er werken
270.000 kaderleden. Deze
kaders worden gevormd
aan 11 universiteiten of ho
gere instituten die recht
streeks afhangen van het
Ministerie van Spoorwe
gen. Aan deze hogescholen
worden permanent 20.000
spoorwegstudenten opge
leid. De spoorwegmaat
schappij beheert momen
teel een spoorwegennet
van 52.000 kilometer,
waarvan 8.600 kilometer
dubbel spoor, meer dan
5.000 stations en een
dertigtal fabrieken. Zij ver
voert jaarlijks meer dan 1
miljard reizigers en meer
dan 1 miljard ton aan goe
deren. Honderden kaderle
den zullen in de komende
jaren worden terug geroe
pen naar de universiteiten
om een bijkomende vor
ming in moderne compu
tertechniek te gaan volgen.
En precies aan die vorming
gaat Cad Service uit Aalst
een belangrijke bijdrage
leveren.
Het hele projekt wordt op
gedeeld in drie deelprojek-
ten. De Belgische zijde van
de opleiding heeft betrek
king op de vorming van 28
Chinese instrukteurs voor
het trainingscentrum van
Beijing. De opleidingspe
riode loopt ongeveer over 1
jaar en startte op 1 juni van
dit jaar. In deze opleiding
zit een teoretische kursus
en een reeks mondelinge
lessen, evenals twee onder
zoeksprogramma's. Deze
opleiding wordt gegeven
door de ULB en 4 Chinese
ingenieurs.
Daarnaast is er de materië
le bijstand. België schenkt
aan de Northern Jiao-Tong
University een pakket com
puter apparatuur en bijho
rende software om het trai
ningscentrum te helpen
haar edukatieve opdracht
te ondersteunen. Deze ma
teriële assistentie omvat 60
personal computers, 12
drukkers die op deze perso
nal computers kunnen aan
gesloten worden en de S
grafische stations die dooi
de firma Cad Service zullen
geleverd en geïnstalleerc
worden ter plaatse.
Cad Service
Cad Service is de vertegen
woordiger en hoofdverde
ler voor ons land en vooi
Luxemburg van de firma
Autodesk. Aalst dusdanig
dus verdelen van het be
faamde Auto Cad. Cad
Service is gespecializeerd in
het ontwikkelen van oplos
singen voor automatize-
ringsvraagstukken in be
drijven. Bij de standaard
mogelijkheden van de
hard- en software voegt
Cad Service door middel
van haar kennis en ervaring
een unieke waarde toe.
Naast een gamma specifie
ke software biedt Cad Ser
vice ook een uniek gamma
hardware aan, die een to
taaloplossing voor de be
drijven garandeert. Dank
zij deze oplossingen kun
nen bedrijven hun logistiek
proces automatizeren
waardoor hun kosten da
len, de service aan hun
klanten wordt verbeterd en
eventuele problemen snel
worden opgespoord.
Het gebruik van een Cad
systeem vergt wel een zeke
re opleiding en ervaring
van de gebruiker. Door
doelgerichte kursussen en
sessies te organizeren,
tracht Cad Service hieraan
ook tegemoet te komen.
Van 27 juni tot 5 juli is de
duitstalige gemeenschap van
ons land te gast in Knokke-
Heist. Tentoonstellingen, kon-
certen, boekenbeurzen en
sportmanifestaties hebben in
dit kader plaats.
Op 21 juli om 16.30 uur
treden op het strand Zoute te
Knokke-Heist in exclusiviteit
voor Benelux "The Beach
Boys" op. Zij brengen hun
"Good Vibrations Concert".
Kaarten aan 450 fr. zijn te
bekomen bij E C. Promotions
Louizaiaan 522 bus 13 te 1050
Brussel (02/640.92.23) of bij de
Dienst voor Toerisme van
Knokke-Heist, Zeedijk Knok-
ke 660 te 8300 Knokke-Heist.
W elzij nsmeerj a renplan
voor Aalst»
Met de komende gemeen
teraadsverkiezingen voor
ogen, meent het Coördina
tiecomité een stap verder te
moeten zetten. Op basis
van de aktuele welzijns-
knelpunten, onderzoek,
overleg en maximale in
spraak wil het tegen eind
1988 een «Welzijnsmeerja-
renplan voor Aalst» uit
brengen. Een handvest
voor een eigentijds lokaal
welzijnsbeleid, tegelijk
welzijnsbevorderend en
realiseerbaar.
De eerste fase wordt nü
uitgevoerd: om tot een eer
ste, ruwe knelpunteninven
tarisatie te komen, wordt in
ruime kring geënqueteerd.
Hulpverleners, welzijns
werkers, maar ook verant
woordelijken inzake socio-
kultureel en socio-ekono-
misch leven, politiek en an
dere bevoorrechte getuigen
ontvangen een vragenlijst.
De steekproef wordt om
praktische redenen enigs
zins beperkt, maar iedere
Aalstenaar kan op eenvou
dige vraag, deze vragenlijst
ontvangen.
In een tweede fase (vanaf
september) zal het Coördi
natiecomité zich op de
meest passende wijze do-
kumenteren over deze aan
gebrachte knelpunten en
de mogelijke beleidsant-
woorden. O.m. zullen the
matische open vergaderin
gen belegd worden, waarop
betrokkenen en/of deskun
digen uitgenodigd worden.
(Dit is vroeger nog een
paar keer gebeurd).
Uiteindelijk wordt dc aldus
bekomen informatie en
ontwikkelde visie tot een
koherent beleidsdokument
verwerkt.
Dit plan zal dan niet alleen
naar gemeenteraad en
OCMW gericht zijn maar
ook naar al wie enige be
voegdheid of verantwoor-
meer geld, hoe meer er
kan»? Of heeft welzijnsbe-
leid-visie ook een kwalita
tieve dimensie?
Er wordt dan ook niet ge
vist naar mooie onrealisti
sche volzinnen. Wel naar
een te gebruiken
A3: Hoe zouden deze (zie
vraag A2) wél een ernstig
antwoord kunnen krijgen?
(hetzij binnen uw dienst,
hetzij elders of op een an
dere wijze)
A4: Bent u van mening dat
Knelpuntenvragenlijst
Vooraf
naar jn de Aalsterse welzijnssek-
"l. nanavest tor aan proble-
voor toekomstige werking. men of onvoPldoen.
En alhoewel de te gebnt,- de aansdach^ geschonken
ken werkwijze geent ts op d,, Welke, 6
de typisch Aalsterse reali- A5. Heeft u het d
er'°Ch ^"«esteun uw werk voldoen8de ernsti
f r""" ««omen wordt door de
stichting met «welzijns- 8verheld? G wat
planning». uj„eg
A6: Voor welke welzijns
problemen kan «preventie»
een passend antwoord zijn?
Naargelang het geval, Hoe ziet u dit dan zelf?
kies blok A, B of C. a7: Welke verwachtingen
Niet om krenterig op heeft u naar het stadsbe-
ons papier te zijn, maar stuur toe? paar OCMW?
omdat we met weten hoe- naar het A.S.O.7
véél u Ie vertellen hebt, Ag. \yat wj| u zeker ver.
laten we geen lijntjes open, me|d zjen m het welziins-
zoals gebruikelijk. Wil u op meerjarenplan?
uw eigen antwoordblad wél A9: Aanvu|lende bemer-
de nummers van de vragen kingen.
vermelden? Dank.
De afzonderlijke ant
woordformulieren worden ®)°'t voor verantwoorde-
vertrouwelijk gehouden; 'Ü'ten °P sociaal-ekono-
enkel de naamloze globale sociaal-kultureel of
samenvatting zal verder ge- P0,'tiek gebied
bruikt worden. BI: «Welzijnsnoden» om-
Uw naam, eventuele schrijven we eng alszijnde
dienst/organisatie en adres de specifieke noden/be-
künnen achterwege blijven hoeften van de zwakste
als u dat verkiest groepen in de samenleving,
maar het kan ons wel een Wie zijn dat volgens u, die
hulp zijn, voor eventuele zwakste groepen?
Aalst. De wagen van Van der Eist en Priest in volle aktie in rally van Tienen.
Aalst. Er wordt gewerkt met de meest vooruitstrevende middelen
Zondag laatstleden waren
onze rally-mannen Van der
Eist en Prest terug op pad.
Ditmaal te Tienen, suiker-
stad en kern van een der
rally's met het mooiste
landschap. Speciale ritten
van méér dan 20 km lengte
treft men hier nog aan, dit
alles afgewisseld op beton,
kassei, asfalt of onvervalste
onverharde wegeltjes.
Ook een uitzonderlijk deel
nemersveld, met meer dan
100 gestartte wagens, die
onze ploeg de nodige
tegenstand zouden bieden.
Voor de klasse N, 1600 tot
2000 cc noteerde men 16
inschrijvingen, dus heelwat
concurrentie voor onze
vrienden.
Na alle gebruikelijke tech
nische controle, inschrij
ving en verkenningsronde
werd rond het middaguur
gestart voor 3 ronden van
elk 4 kp's waaronder een
circuit-proef op het indus
trieterrein van Tienen.
Als nr. 1 startte Hubert
Colsoul (broer van Guy!)
in zijn eigen streek. Waar
kp 1voor de meeste ploe
gen geen problemen ople
verde, was dit niet het ge
val voor de Volvo. Na on
geveer 3 km gereden te
hebben op deze k.p. kre
gen zij de verrassing van
hun leven, als bij het uitko
men van een bocht plots de
vorig gestarte wagen over-
kop is gegaan en de volledi
ge baan verspert. Natuur
lijk word de nodige hulp
door onze ploeg verleent,
maar dat brengt ook mee
dat een enorm tijdverlies
wordt opgelopen van onge
veer 5 supl. minuten. Ge
lukkig lost de organizatie
dit zeer goed op, door een
gemiddelde tijd toe te ken
nen van de gereden tijd in
de 2d* en 3* ronde.
Buiten een gebroken spie
gel (volgens onze piloten
door «een overlopende
boom»!) en een paar tot de
draad versleten banden,
verloopt de rally verder
goed.
Ook goed wat betreft de
uitslag: 42*" algemeen en 6*
in de klasse N.
Wie onze ploeg op de cir-
cuitproef zag vechten met
de andere Opel Manta's,
VW Golfs en overigen
weer dat niet alle pk's de
orde in rally uitmaken. Al
bij al dus een succes. Her
haling hiervan op 19 juni
a.s. te Maasmechelen op de
rallye v. midden-Limburg.
Iedereen welkom!
Zaterdag 4 juli om 15.00 uur
gaat opnieuw de Sint-Paulus-
processie te Opwijk uit. Het is
een paardenprocessie die het
leven van de Heilige Paulus,
patroonheilige van het dorp
uitbeeldt en waaraan de inwo
ners van Opwijk in verschillen
de taferelen aan de bekering
van de kristenvervolger en zijn
optreden als prediker gestalte
geven.
In een brochure «Oost-Vlaan-
deren voor een gezellig dagje
uit» werden een 15-tal gede
tailleerde autotochtjes uitge
werkt. In dezelfde brochure
ook flink wat fietstochten. De
brochure kan besteld worden
tegen de prijs van 40 fr. bij de
federatie voor Toerisme in
Oost-Vlaanderen, Koningin
Maria-Hendrikaplein 64 te
Gent of door overschrijving
van het bedrag op het reke
ningnummer 446-4623761-08.
B2: Komt u met die groe
pen (zie vraag BI) soms
zélf in kontakt? Hoe?
B3: Bent u van mening dat
in het Aalsterse aan be
paalde problemen of groe
pen onvoldoende aandacht
geschonken wordt? Welke?
B4: Hoe zou u dit (zie
vraag B3) willen benaderd
zien? Kan u eventueel zélf
een inbreng doen (wel
ke?)?
B5: Velen menen dat «wel
zijnszorg» een noodzake
lijk kwaad is, en dat de
preventie (een voorko-
mingsbeleid) waar moge
lijk aangewezen is. Vindt u
dat ook? Graag wat uitleg.
B6: Waar moet een eigen
tijds welzijnsbeleid aan
dacht voor hebben? (zo
mogelijk graag ook sugges
ties)
B7: Welke verwachtingen
heeft u naar het stadsbe
stuur toe? naar 't OCMW?
naar de welzijnsraad «Aal
sters Sociaal Overleg»?
B8: Aanvullende bemer
kingen.
Blok C: voor «waanemers»
(de lokale persmedewerkers
en andere personen, zonder
eigen verantwoorden,
in welzijnszorg, het s(
ekonomische, sociai_
rele of politieke vlak)?.
Cl: «Welzij nsnodeni
schrijven we eng als
de specifieke
hoeften van de
groepen in de samenlL
Wie zijn dat volgens!
zwakste groepen?
C2: Bent u van meni
in het Aalsterse
paalde problemen of*
pen onvoldoende aan
geschonken wordt? V
C3: Welke
ziet u eventueel zelfji
wat u onder C2 aankl
C4: Waar moet eeni
tijds welzijnsbeleidf
dacht voor hebb
mogelijk graag cok s
ties)
C5: Welke rol inzt
uitvoeren van «lokai
zijnsbeleid» bedeelt!
aan: stadsbe/
OCMW? Welzij!
«Aalsters Sociaal
leg»?
C6: Aanvullende
kingen.
Raadslid Roger D'Hondt vraagt dat maatregelen doorl
stadsbestuur zouden worden getroffen tegen eigenaars!
leegstaande woningen die door verkrotting een bedreig ning
vormen voor omwonenden. Op de hoek Albert-Liénari PVV
Vaartstraat staat reeds sinds vele jaren een woning Ic Jan
Onlangs werd door omwonenden vastgesteld dat z «k;
personen toegang tot het gebouw verschaften via t h:
openstaande deur. De ruiten zijn stuk en de verwaarla
de toestand werkt brandrisico in de hand. Deze toesu "PP0
werd reeds door verschillende personen aan politie
stadsbestuur gesignaleerd. Volgens het raadslid reeè
maal.
Het zou volstaan dat een niet volledig gedoofde sigj
door het raam zou worden gegooid om het gebouw
Libe
de t
deU
bem
lichterlaaie te doen opgaan. De veiligheid zowel van fa.
aanpalende personen als van de voetgangers komt daad
in het gedrang. 1H11C
Roger D'Hondt suggereert dat het stadsbestuur dc at ~m'
naar tot een grote opkuis zou kunnen aanmanen iihi
het mitieüjatt.
kader van de stadsherwaardering of v
Afschaffen van kosten
upreel
JM t
UV
Raadslid Patrick De Smedt deed op de jongste geme resp
teraadszitting een voorstel tot het afschaffen van kos tn
aangerekend door de stad voor het vervoeren en bcwa u t
van goederen die op de openbare weg geplaatst werden
uitvoering van vonnissen tot uitzetting van burgers uit I
woning. «vél
Patrick De Smedt staat daarbij even stil bij «armoede» JM.
«nieuwe armoede». Het gaat hier om strukturele pro:
men die afhangen van de ekonomische toestand van o:
maatschappij maar tevens van de wijze waarop d<
problemen benaderd worden. De belangrijkste oorzal de
ervan zijn vooral de ekonomische krisis, dc inlevcringsp 1(ij(
litiek en dc besparingsmaatregelen. Belangrijke indik»
ren zijn het verlies van koopkracht, het groot aan
werklozen, het stijgen van het aantal afsluitingen v
elektriciteit, water en telefoon, de stijging van het aan ®PU'
«slechte betalers», de stijging van het aantal burgers i gen
beroep doen op het OCMW en de stijging van het aani ot
mensen op wiens loon beslag wordt gelegd, wiens god Jlt
ren in beslag worden genomen en die eventueel bij voni (jgfo
uit hun woning worden gezet.
Voor dit laatste geval is het zo dat de stad in vele gevaD
kosten aanrekent voor het ophalen en bewaren v
goederen met bedragen schommelend tussen dc 2.000i
de 10.000 fr. En sinds februari zijn dc aan te reken
uurlonen en de tarieven voor het gebruik van vracht*
gens nog gestegen wat de kosten nóg verhoogt,
gebruik van een vrachtwagen komt nu op 1.600 of 1.81
per uur, met of zonder kraan. De transportkosten bedz
gen 20 fr./km. en de bcwaarkosten 2 fr./mJ per dag.
Raadslid De Smedt vraagt dan ook dat deze kostcnbcrcl "dt L
ning in gunstige zin zou herberekend orden.
Wellicht kan hierop worden ingegaan, zegt schept
voorzitter Anny De Maght doch dit vraagt vooraf
degelijk onderzoek. Een klus voor de kommissie.
Straten en wegen
Raadslid Willy Van Mossevelde stelt andermaal vast d j,
de straten en wegen zich in een erbarmelijke toestal '')00i
bevinden en vraagt of er daartoe een werkprogramma
opgesteld. Is er een prioriteitenlijst opgemaakt? Zo Ittda
volgens welke kriteria?
En hoever staat het met:
a. Fase II Meldert
b. Sint Apoloniastraat en Lindenstraat
c. Herwaardcringsplan rechteroever (Varkensmarkt-Hi
venierstraat)
d. Babbelaarstraat - Molenstraat - St. Annastraat (Ho
stade) jr.
Willy Van Mossevelde verwachtte een duidelijk antwooi erzorj
op een vorige dergelijke vraag doch was verbaasd in zijl trede
bus een vraag te vinden om de lijst van de kwestieui nivc
straat op te sturen. «Dc omgekeerde wereld» of duideli;i )a]e
een misverstand. w
Anny De Maght zegt dat het hier inderdaad om T(ier
misverstand moet gaan gehanteerde kriteria voor vaststel
len van prioriteiten zijn dc staat van de weg, de staat var "a> a
de riolering en de wijze van gebeurlijke werken. ,Drc,'
.30 u
1\
nivoi
ote I
Uprij
ngm
tersh
«Een werkprogramma hebben we niet meer. Zulks ztfl *tau
trouwens totaal nutteloos zijn wegens de financiële bepci1
kingen en de onmogelijkheid veel werken uit te voeren»
«Lijsten hebben we genoeg, maar centen niet»
Wanneer tijdens de bespreking Edgard Hooghuys doe
opmerken dat de kersverse schepen Marcel Lorie niet
meer in dc raadzaal vertoefde doch in «de Comtc» zit. zef
De Maght dat hij er wellicht zijn traktement voor zijt
schepenschap aan het voorbereiden is. Dus nog eva
geduld.
Maar Willy Van Mossevelde keert terug tot dc problem*
tiek en betreurt dat alleen nog schriftelijke antwoorden
zullen worden gegeven. «Die zijn dan toch duidelijk»
zegde Dc Maght, maar Van Mossevelde was een andert
mening toegedaan.
Terloops zegt Van Mossevelde nog dat in dc Langestraü
met drie mannen wordt gewerkt en dat het Franstalig^
zijn die op Aalsterse bodem komen werken. Hij betreurt
verder het ontbreken van passende signalisatie om hd
verkeer dat normaal langs de Langestraat komt. om K
leiden.
LH
i «en
olwa:
Tor
cha
ieten
olwa
arhei
