i
De legende van de Vier Aymonskinderen
en hun Ros Beiaard in bloemenpracht
Lebbekenaar
Johan De Maeyer:
een Trekker-Trek fanaat
Schuifbakken steekt opnieuw de kop op
Hamse
tienkamp
8 - 21.8.1987 - De Voorpost
37e Bloemencorso te Sint-Gillis-Dendermonde
Vorig jaar, toen na de 36' Bloemencorso de prijsuitreiking plaats had in het voormalig
gemeentehuis van Sint-Gillis, werd al bepaald dat de uitgave van 1987 in het teken zou
staan van de Vier Aymonskinderen. Voorstel dat volgens de voorzitter van het Komitee
voor Sport en Ontspanning van Sint-Gillis, Petrus Verhelst, de goedkeuring kreeg van
alle bestuursleden. Men zou deze alom bekende en vermaarde legende die Dendermonde
zo nauw aan het hart ligt, uitbeelden met bloemenwagens. De verschillende gebuurteko-
mitees van Sint-Gillis wisten een jaar geleden al in welke richting ze moesten werken.
Twaalf maanden later is straat, Weggevoerden- derde wagen in de stoet,
men zover: op zondag 6 straat, Sint-Gillislaan, Ot- hebben hun kreatie zelf ge-
sefstember gaat voor de 37- terstraat. Burgemeester tekend. Zij geven een
maa' df °e,5encHorso u" Potiaulaan. Vijfde Januari- beeld van de grote verras-
m Sint-Gillis-Dendermon- straat. Koning Albertstraat sing waarmee bedoeld
a J"?' 'T mCer e" Smt"Gll,lslaan> waa' aaa wordt dat Graaf Aymon na
sedert lang zonder bloe- het vroegere gemeentehuis zjjn terugkeer van een
menpnnses. Is dat spijtig, de apoteose van de bloe- veldtocht, verneemt dat hij
De Formule 1 in landbouwerskringen
In de States, waar het in 1929 allemaal begonnen is, heet minium, weegt 450 kg en
deze sport - je kan ze ook als een hobby beschouwen - loopt op een mengsel van
'Tractor Pulling'; by ons wordt ze 'Trekker-Trek' ge- benzine en kerosine: 4/5
noemd. Heel breed is de belangstelling van de media voor benzine, 1/5 kerosine. Het
het 'Trekker-Trek' niet, hoewel in ons land, hoofdzakelijk maksimum toerental tij-
in Vlaanderen dan, toch jaarlijks zowat vijftien wedstrij- dens de wedstrijd bedraagt
den betwist worden. Voor een sport die pas vyf jaar 3.000 Johan is echter van
geleden in België ingang vond, lang geen onaardig aantal, plan de motor op te
t u drijven.
Lebbeke telt onder haar m- mogelijke grip te beschik-
woners twee beoefenaars ken - deugen overigens De Lebbekenaar is trou-
van Trekker-Trek': Paul niet, want die werpen te- wens de enige in ons land
Moens en Johan De veel aarde voor de sleep- die met een vliegtuigmotor
Maeyer, beiden uit de Lan- wagen. trekt en aan wedstrijden
ge Breestraat. Met laatst- De deelnemende traktoren mag deelnemen. Hij is lid
genoemde die een traktor worden verdeeld in twee van de BKTV, de Belgi-
bestuurt, uitgerust met een klassen: de 'standards' en sche Krachttraktorenvere-
heuse vliegtuigmotor, had- de 'specials' die nog eens niging. Aan de hand van de
den we een verhelderend onderverdeeld worden in uitslagen in de zowat vijf-
gesprek. Johan De Maeyer gewichtsklassen. tien wedstrijden die jaar-
is trouwens geen onbeken- Bij de 'standards', doodge.- lijks georganiseerd wor
de in de 'Trekker-Trek' we- wone landbouw- of den, wordt de titel van Bel-
reld: vorig jaar demon- fabriekstraktoren, zijn de gisch kampioen toegekend,
streerde hij zelfs zijn kun- gewichtsklassen 2,4; 3.4; Vorig jaar eindigde de Leb-
nen voor de RTL-televisie. 4,4; 5 en 7,5 ton. De 'spe- bekenaar hierin zevende.
Trekker-Trek k°mbi" Ik heb toen heel wat pech
naties van motoren, trans-
Het basisprincipe van een missies cn eindaandrijvin- K'aSn M
Trekker-Trek'-race is een een toeeelaten ziin wor- aüe wedstnjden kon deel-
lading, waarvan de weer- den verdeeld in drie ge- "„Tden d? teste'drie'ReT
stand progressief vergroot, wichtsklassen: 2,4; 3,4; en worden de beste dne Bel"
met behulp van een traktor 4^4 ton.
verder te brengen dan de
konkurrentie. De proef Dumbo
vindt plaats op pistes van Johan De Maeyer is aan
ongeveer 100 m lengte. zijn derde seizoen 'Trek-
Het belangrijkste onder- ker-Trek' bezig. Met de
deel van de 'Trekker- sport kwam hij in aanra- r_
Trek', afgezien van de trak- king via Wiezenaar Albien !J na?r Scandinavië wordt
tor, is ongetwijfeld de aan- De Pauw, die uitsluitend Ult§ Vonge zondag
hangwagen. Dit onderdeel standaardtraktoren trekt, tijdens de wedstrijd in
wordt op de baan getrok- Dat 'Trekker-Trek' lag Denderbelle eindigde hij
ken en is uiteindelijk datge- trouwens in de lijn van zijn eveneens vierde; buurman
ne wat hen stopt. Het be- beroep en van zijn vroege- Paul Moens werd zesde,
staat uit een soort oplegger re hobby's: hij is mecani- Wellicht zullen De
met slede waarop een sta- cien en was tevoren aktief Maeyers uitslagen er nog
len kubus ligt. Het tegenge- in de autorodeo en de mo- °P vooruitgaan wanneer hij
wicht - tot 27, 28 ton - torcross,
bevindt zich in het begin
achteraan op de wagen en
schuift naar voren naarge
lang de traktor vooruitgaat.
Hoe meer het gewicht op
gen afgevaardigd naar de
Europese kampioenschap
pen die in Denemarken
worden betwist. Johan De
Maeyer staat momenteel
vierde gerangschikt; de
kans zit er dus nog in dat
Zijn huidige traktor -
'Dumbo' is de naam - is
reeds de derde 'special' die
hij gemonteerd heeft,
over de gepaste- banden
kan beschikken. Kontakten
daartoe werden gelegd met
de firma Kléber.
Een dure hobby? Inder-
de wagen vooruitschuift, Z.
hoe meer hij op de slede n
Dumbo behoort tot de 3,4 daad, geeft de Lebbeke-
gewichtsklasse, is uit- naar toe. Alleen de brand-
vlieg- stof al - en dat is een van de
reeds
™,kdeieJ„n„riir,m!,,k0roS; tuffmotorèen 19 cilindir kleinste kosten - is
dp incnannino Hip opipvprd Continental (Whirlwind), duur. Voor een liter k
moet worden om vooruit te d,a8" P£ standaard ont- ne betaal je immers 92 F.
wikkelt. De totale inhoud Wanneer de motor statio-
bedraagt 19,06 liter. nair draait verbruikt hij zo-
Deze motor dateert uit wat tien liter brandstof per
1935. Hij werd gereviseerd minuut. Reken daarbij het
in Italië, waar de Lebbeke- transport van je traktor.
naar hem ook ging aanko- Neen, aan 'Trekker-Trek'
teem dat' hct tegengewidtt Pen' Vier maanden lang, hoef je niet te doen om je
verhindert door te schuiven da6 nacht heeft hij njk te maken. Je knjgt wel
en dat de remmen in wer- eraan g™erkt. Hr, zat rm- een startgeld, maar wan
king stelt, zodat de traktor ™rs Problemen aan neer je bvb 5de eindigt
de achterbrug: alle snelhe- krijg je bovenop de start-
Wanneer de traktor is los- den "aren achteruit, met premie vari 2.000 F nog
gekoppeld laat men het Rechts één kon hij vooruit, amper 500 F uitbetaald...
tegengewicht naar achteren Dm™;,monteerde hij een
terugglijden: men trekt dan
komen, groter en groter
wordt. Indien de bestuur
der het tegengewicht tegen
de rails kan laten vooruit
schuiven en ondanks alles
nog doorgaat, is er een sys-
Dendermonde. Met veel bravoure werden vorig jaar de sprookjes van koningin Fabiola
uitgebeeld, dit jaar staat het Ros Beiaard centraal (archief)
feit is dat de Bloemencorso
anno 1987 niet mag onder
doen voor de voorgaande
edities, wat niet het geval
zal zijn, want de verschil
lende wagenbouwers heb
ben naar we konden verne
men, weer voor prachtige
ontwerpen gezorgd, zodat
een uitstapje naar Sint-Gil
lis de moeite waard zal lo
nen. Het verhaal van de
Vier Aymonskinderen en
het Ros Beiaard vertellen
lijkt ons overbodig. Trou
wens, wie het echt niet
moest kennen, die doet er
best aan om op 6 septem
ber naar de Bloemencorso
te komen kijken. Hij krijgt
het daar dan uitgebreid
voorgesteld, veel mooier
en kleurrijker dan wij het
hier kunnen beschrijven.
Zoals steeds is deze bloe
mencorso een aaneenscha
keling van bloemenwagens,
muziekmaatschappijen en
bindgroepen die samen een
groot geheel vormen dat
past in een welomschreven
tema.
Naast de Jeugdfanfare
KSA Sint-Amout, die een
patent heeft op het openen
van stoeten en ommegan
gen, komt er een publici-
teitskaravaan, waarna de
Koninklijke Harmonie
Sint-Cecilia uit Zeveneken
de komst aankondigt van
de eerste wagen. Dat is het
startsein van een ongeloof
lijk schitterende stoet die
meer dan drie uur lang
door de straten van Sint-
Gillis-Dendermonde trekt.
van deze wagen die de
burcht op de hoge rots
toont. Het Franse leger
voor de Mechelse poort te
Dendermonde is de volgen
de bloemenwagen. Die
werd ontworpen door Hec
tor Colman en de Gebroe
ders Colman en Vrienden
kring zorgden voor de uit
voering. De Vriendenkring
van de Haagstraat maakte
de wagen «Het droeve ein
de van een trouw en moe
dig dier». Piet Beckers ont
wierp deze wagen die in
feite het einde van het Ros
Beiaard betekent.
Maar dat is nog lang niet
het einde van de corso.
Want de sage gaat verder.
Zo nemen de Bloemen
vrienden uit de Moerstraat
het verhaal van de terdood
veroordeelde Lieven Van-
de Velde voor hun reke
ning. Pierre Van Holen te
kende die wagen uit. En
dan is er nog «Het beleg
van de Ros Beiaardstede»
gebracht door KSA Sint-
Amout, die hun wagen lie
ten ontwerpen door Dirk
De Wolf. De tiende en
laatste wagen is deze van
de Blockvrienden die Den
dermonde voorstellen als
de Ros Beiaardstad. Zij
vertrouwden het ontwerp
van hun wagen toe aan
Mare Ryckaert.
Dendermonde. Vorig jaar kon men onder meer deze mooie wagen bewonderen. Een
sterk staaltje van bouwkunst (archief)
het geheel naar de startlijn
voor de volgende proef.
Die kan beginnen wanneer
het terrein genivelleerd
werd.
Slaagt een rijder erin de
gehele lengte van het ter
rein af te leggen, dan is hij
erin geslaagd een 'full pull'
te realiseren. Vaak gebeurt
dat echter niet. Winnaar
wordt hij die de langste
afstand heeft afgelegd.
In se komt het er dus op
aan, zet Johan De Maeyer
uiteen, met de motor zo
veel mogelijk PK's te ont
wikkelen en die over te
brengen naar de achter-
brug. Veel hangt dan ook
af van de keuze van de-
juiste versnelling, versnel
ling die je moet aanpassen
aan de staat van het ter
rein. De staat van de ban
den is ook belangrijk: spik
splinternieuwe banden - de
wielen zijn vooraan klein,
achteraan groot, om ach-
'keerboite', afkomstig van
een schip. De achterbrug
zelf is een onderdeel van
een Sherman-tank.
De motor, volledig in alu-
Vorming en omloop
De corso wordt traditioneel
gevormd in de Emmanuel
Hielstraat waar om 14.00
uur stipt wordt vertrokken,
richting Van Langenhove-
straat, Frans Van Schoor-
straat, Sint-Gillislaan, Bur
gemeester Potiaulaan, Pas
toor Claeysstraat, Koning
Albertstraat, Heirbaan.
Berkenlaan, Oudstrijders-
laan, H. Vandemeulebrou-
ckeplein, B. De Cockplein,
C. Marchantplein, Binnen-
mencorso plaats vindt. On- vader is geworden van vier
dertussen zal men al twee kloeke zonen. Die vier kin
uur verder zijn want de deren werden later tot rid-
apoteose begint rond 16.00 der geslagen. Een van die
uur en die duurt een klein kinderen, Reynout, had
uurtje. een biezonder sterk paard.
Het dier was zo sterk dat
Tien wagens het gemakkelijk de vier zo-
De 37' Bloemencorso nen tegelijk kon dragen,
brengt tien mooi uitge- Dat paard was het Ros
werkte bloemenwagens die Beiaard,
allen een onderdeel van de
bekende sage zullen uit- Het spreekt vanzelf dat het
beelden. De Bloemen- leven van de vier ridders
vrienden zullen de grote niet altijd even rooskleurig
verzoening tussen Karei de is geweest. Ook dat is in de
Grote en Graaf Aymon van corso te zien. Een kroning
Dordoen brengen. Deze met noodlottige afloop is
wagen is getekend door P. daar een voorbeeld van.
David. Aan jeugdhuis Ze- De Gilvocvrienden bouw-
nith werd gevraagd om de den daar naar een idee van
terugkeer uit het Verre Raoul Kerremans, een wa-
Oosten uit te beelden. Ze- gen rond. De Centrum-
nith deed voor het ontwer- vrienden nemen «De
pen van de wagen een be- burcht Montalbaen» voor
roep op M. Vercauteren. hun rekening. A. Baert
De Gilden vrienden, de zorgde voor het ontwerp
De Drie Dendermondse
Gildereuzen
Er zal niet alleen de legen
de van het Ros Beiaard
zijn, ook de Dendermond
se reuzen Mars, Goliath en
Indiaan zullen mee opstap
pen en dansen in de bloe
mencorso. Dat is uitzon
derlijk, want de Dender
mondse reuzen gaan niet zo
vaak buiten de grenzen van
het centrum. Het feit dat
deze drie reuzen mee op
stappen, houdt ook in dat
het Paard van den Halt zich
zal moeten tevreden stellen
met een plaatsje naast de
tribune. Want de reuzen
van Dendermonde horen
bij het Ros Beiaard en kun
nen niet gekoppeld worden
aan om het even welk an
der paard, hoe groot, sterk
en trouw dat ook moge
wezen.
Naast de tien bloemenwa
gens en de drie gildereu
zen, zijn er nog de vele
muziekkorpsen die de cor
so meer uitstraling geven.
De Kon. Harmonie Sint-
Cecilia uit Zeveneken heb
ben we al vernoemd, net
als de jeugdfanfare KSA
Sint-Amout. Verder stap
pen mee op de jeugdfanfa
re Chiro Boemerang, de
Koninklijke Katolieke
Harmonie Vredekring uit
Zelzate, de Koninklijke
Schutterij Sint-Joris uit
Kaulille, de Lowland Pi-
pers en de harmonie Sint-
Cecilia uit Appels.
Voorname gasten op deze
bloemencorso zijn onder
meer de Lord Mayer Poly-
door De Keyser, een Den-
dermondenaar die het in
Londen tot de hoogste poli
tieke post bracht, eind van
de vorige eeuw.
Heden zaterdag 22 augus
tus organiseert de Hamse
Sportraad zijn vijfde tien
kamp om en rond het ge
meentelijk speelplein en
sporthal Meulenbroek.
De deelnemende ploegen
zijn samengesteld uit 15 at
leten en drie reserven. On
derverdeeld als volgt: 8
mannen, van wie twee bo
ven de 40 jaar en één van
hen moet minstens 45 jaar
zijn; 5 vrouwen van wie
twee boven de dertig jaar
en twee kinderen maxi
mum 12 jaar oud.
Er wordt gestart vanaf 10
uur met de volgende proe
ven: kaatsen: met vijf spe
lers wordt er gespeeld naar
vijf spelen. Pieren: 8 spe
lers naar keuze die elk drie
pogingen mogen onderne
men. Baseball: iedereen
van de ploeg neemt daar
aan deel. Iedereen mag
driemaal slagen. Handbal
circuit: 4 mannen, 2 vrou
wen en twee kinderen. De
oefening wordt gedurende
10 minuten uitgevoerd in
estafette. Gaaibolling: vijf
vrouwen, twee kinderen.
Vijf bollen per persoon.
In de namiddag start men
met indiaca (sporthal Meu
lenbroek). Er wordt één set
gespeeld van 15 punten. De
wedstrijden worden uitge
loot. Rugby strafschop: 4
mannen en één vrouw.
Darts: iedereen van de
ploeg neemt daaraan deel.
Iedereen mag éénmaal
werpen. Koordtrekken:
twee ploegen tegenover el
kaar: éénmaal de dames te
gen elkaar, dan de heren en
tenslotte de kinderen. De
tienkamp wordt afgerond
met de aflossing. Iedereen
loopt 100 meter.
De initiatiefnemers ver
wachten net als de vorige
jaren een forse belangstel
ling.
HVC
Pierre Van Rossem
Lebbeke. Zo ziet de traktor ten voete er uit. Een massa pk's die bij de start in Denderbelle
teraan over een zo groot wel wegzonk in de modder (foto C. Breckx)
Er bestaat nu ook een Den-
derverbond Schuifbak en
daarmee wordt een oude
sport in ere hersteld. Op
meerdere plaatsen bestaan
er clubs en een kompetitie
komt langzaam maar zeker
van de grond.
In 1985 werd eerder een
schuchtere start genomen,
maar nu bloeit de sport als
nooit voorheen. Begonnen
met 8 ploegen, heeft men
nu al een kompetitie met
heel wat meer ploegen.
In Aalst is een van de ploe
gen die in deze kompetitie
uitkomt, de Golfbrekers.
Een misschien wat eigen
aardige naam voor een
schuifbakploeg. Maar de
naam is een toevalligheid
en kreeg men tijdens een
kermiswedstrijd
Het leuke van het spel is
dat iedereen er kan aan
deelnemen. Enige speciale
vaardigheid of keiharde
training, fysieke inspannin
gen, zijn er niet bij nodig.
Al moet je natuurlijk wel
over enig inzicht beschik
ken. Een schuifbak is een
rechthoekige bak waarin
enkele gaatjes zijn aange
bracht. De bedoeling is de
acht stuivers die elke deel
nemer om beurt krijgt toe
gewezen, vanop een af
stand van 2,5 meter in een
van die gaten te werpen.
Een goede werper slaagt
erin om die stuivers plat op
de bak te werpen, waarna
de stuivers voortschuiven,
hopelijk in een van de ga
ten. Want de stuivers die in
de gaten terecht komen le
veren punten op. Niet alle
openingen hebben eenzelf
de puntenwaarde. Drie ga
ten krijgen een punt, twee
zijn vijf punten waard om
dat ze al een stuk moeilij
ker te bereiken zijn en de
twee gleuven helemaal ach
teraan leveren elk 10 pun
ten op. Wie erin slaagt om
alle stuivers in de gleuven
te werpen, krijgt nog een
bonus van 20 punten. Maar
dat gebeurt niet elke dag.
In de kompetitie is er ie
mand in geslaagd om eens
62 punten te skoren. Een
voorlopig rekord. Mocht
iemand er in slagen om zijn
stuivers allemaal in een van
de laatste gaten te werpen,
dan krijgt die een bonus
van 50 punten. Maar voor
lopig is dat alleen maar een
droom. De kompetitieploe-
gen treden aan met ieder
vier spelers en bestaan zo
wel uit mannen als uit vrou
wen, al is dat geen verplich
ting. Wie meer belangstel
ling heeft voor deze sport
kan steeds terecht bij Den-
derverbond Schuifbak,
Sint-Annalaan 80 te 9300
Aalst, 053/21.44.25 of
21.93.86.
Aalst. Enkele beoefenaars van deze oude sport, de
Golfbrekers na een wedstrijd (a)
