Parochiefeesten te Baardegem
<Se
De naakte waarheid
Ondergrondse parkings komen er
naar
arochie.
eesten
De Voorpost - 15-7.1988 - 3
net ee:
4- 3,75
eft hui
tot ein
;nen.
nadie
aagt Of
danoj
worda
:e jare
P 2 jaj
eld zie
niniem
aid
tot ein
ang lie
et mai
rkelijli
neento
2,5%
1,3%
20,8%
6,5%
2,2%
6,8%
2,1%
4,5%
De princiepsbeslissing voor het voor 99 jaar in erfpacht geven aan de NV IMVVO van
de ondergrond van de Graanmarkt en de Hopmarkt voor aanleg van ondergrondse
parkeergarages lokte een ellenlange diskussie uit. Als tegenprestatie zou NV IMVVO
de parkeersilo's bouwen en exploiteren en de bovengrond voorzien van groen en/of
parkeergelegenheid
Roger D'Hondt (SP) noemt dit voorstel onvolledig en broos. In haar geheel niet te
aanvaarden.
«Het dossier dat ons wordt
voorgelegd is zeer onvolle
dig en broos. Het laat vol
gens mij niet toe de notu
lering van het schepencol
lege in haar geheel te aan
vaarden.
De aanleg van parkeersi
lo's kan inderdaad bijdra
gen tot de modernisering
van het stadscentrum, toch
moeten vooraf een aantal
criteria in overweging wor
den genomen. Het vol
staat mijns inziens niet om
een advertentie te plaatsen
in een bouwkroniek. De
schaarse gegevens die
daarin aan de mogelijke
exploitanten werden aan
gereikt hebben wellicht de
interesse vanwege onder-
ploitatiegegevens, een mi
lieu effectenrapport en
een verkeersdossier. We
mogen onze beslissing niet
lichtzinnig nemen. Ware
het niet beter geweest om
voorafgaandelijk aan het
publiceren van de adver
tentie een aantal estheti
sche en financiële criteria
vast te leggen. Ik vraag mij
af of het zelfs voor grote
bouwbedrijven mogelijk is
binnen het bestek van en
kele maanden een degelij
ke doorgronde kosten-ba-
ten analyse te realiseren.
Over de eventueel ge
raamde kostprijs, al dan
niet ten laste van de privé-
partner, wordt met geen
woord gerept.
referenties inzake het bou
wen van parkeergarages?
Hebt U vooraf kontakt op
genomen met andere ste
den waar vergelijkbare
projekten zijn verwezen
lijkt? Hoe ziet zo'n exploi
tatiedossier er uit in ande
re steden? Ik meen dat
hier een kluif is weggelegd
voor onze juridische
dienst. Heeft het stadsbe
stuur achteraf nog iets in
de pap te brokken? Kun
nen wij naar de exploitatie
toe financiële eisen
stellen?
Uit het dossier blijkt dat U
een volledige privatisering
voorstelt. Het kan zijn dat
die oplossing de beste is,
maar ik denk dat wij prin-
usie
Groof
etrokka
dat all
ici» <kx
arlegge»
:uur dod
ooral a
iper tw
ook
- l,7tt
ade (n*
lking
ei van ii
Dit
e toch!
I degelii
lat Kleit
dering
3 vanh
Aalst. De Graanmarkt in Aalst. Momenteel een grote bouwwerf.- Komt hier dan een
ondergrondse parkeerruimte? (a)
nemingen voor deze pro
jekten niet gestimuleerd.
Dat er nu reeds over het
principe moet worden ge
stemd met toevoeging van
de mogelijke exploitant
verontrust mij enigszins.
Evenzeer de principiële
belofte om een erfpacht
voor de duur van 99 jaar
toe te kennen.
D'Hondt is van oordeel
dat deze beslissing slechts
kan genomen worden na
het opstellen van een ste
debouwkundig dossier,
een prognose van de ex-
Ik stel vast dat in het voor
stel dat U prefereert ten
minste twee bedrijven ak-
tief bij de realisatie wor
den betrokken: enerzijds
de opdrachtgever en latere
exploitant (N.V. Imwo) en
anderzijds de aannemer
van de bouwwerken, wie
het ook weze. Hebt U na
gegaan of wij hier te doen
hebben met een initiatief
nemer die het hoofd kan
bieden aan onverwachte
ekonomische en financiële
moeilijkheden. Heeft de
firma welke U voorstelt
cipieel de bovengrond niet
mogen prijsgeven en over
laten aan de privé-sector.
Ik vrees, al kan ik het
principe van parkeergara
ges bijtreden, dat we hier
te doen hebben met een
onverhoeds opgesteld dos
sier dat nog voor de ge
meenteraadsverkiezingen
voor enig soelaas moet
zorgen».
Erik Arijs stelt dat de VU
voorstander blijft van
meer parkeermogelijkhe-
den doch is van oordeel
dat dergelijk voorstel eerst
grondig moet onderzocht
worden. Zowel verkeers
technisch als qua ligging.
Verkeerstechnisch
Beide voorstellen situeren
zich binnen de Wallenring.
Was de bedoeling niet de
wagens zoveel als mogelijk
buiten de stadskern te
houden om aldus het cen
trum veiliger, levendiger,
milieuvriendelijker te kun
nen inrichten?
Het tweerichtingsverkeer
op de Wallenring stelt
reeds verkeerstechnisch
problemen, zeker op be
paalde straten zoals de
Zonnestraat.
Deze straten nu nog meer
belasten is zinloos.
Voor de parking onder de
Graanmarkt worden de in-
en uitritten voorzien langs
de Vaartstraat en Kapelle-
straat! Het inkomend ver
keer moet dus de Markt
over!
Op de Hopmarkt wordt in-
en uitrit voorzien langs de
kant van de Nieuwstraat!
Men kan de vraag stellen
of dit niet een eerste stap
is naar het afschaffen van
het verkeersvrije markt-
beeld.
Vooraleer een (princieps-)
beslissing over de wijze
van uitvoeren der werken,
het kontakteren van fir
ma's via «De Bouwkro
niek» diende de Verkeers-
kommissie ingelicht en om
advies gevraagd te wor
den... en niét omgekeerd!
Tenslotte: werd het advies
van de politie gevraagd?
Hoe is dit voorstel in over
eenstemming te brengen
met de idee en uitvoering
van de Wallenring?
Ligging
Ook al sluit het probleem
van de ligging nauw aan
bij het verkeerstechnische,
toch zijn er enkele speci
fieke elementen die onze
aandacht in het bijzonder
verdienen:
- een ondergrondse par
king creëert specifieke
vereisten inzake veilig
heid: het inplanten in de
uitgangswijk van Aalst-
centrum slaat iedereen die
enige verantwoordelijk
heid draagt in verband met
veiligheid, met verbazing
daar meer en meer het
spookbeeld van onveilig
heid en agressiviteit in het
centrum opdaagt.
Waar andere steden de in
plantingsplaats grondig
Op woensdag 20, vrijdag 22, zaterdag 23 en zondag
24 juli houdt de Baardegemse gemeenschap de
reeds traditioneel geworden Parochiefeesten rond
de kerk, in de parochiezaal en in de pastorietuin.
- Woensdag 20 juli:
10.00 u. Plechtige hoogmis.
15.00 u. Ommegang van St. Margareta met
Vonckruiters en harmonie.
17.00 u. Parochierestaurant in zaal: frieten en
mosselen - varkensvlees. IJs koffie panne
koeken.
Openluchtkaffee in pastorietuin met koncert ko
ninklijke harmonie St.-Cecilia.
- Vrijdag 22 juli:
20.00 u. Superbelotting in parochiezaal.
- Zaterdag 23 juli:
20.00 u. «Barbie-kju»-TD met Sound and Light
Radio Mi-Amigo. DJ Ron van Brabant - in de
parochiezaal en barbecuehapjes in de pastorie
tuin.
Openluchtkaffee in de pastorietuin.
- Zondag 24 juli:
Parochierestaurant:
tussen 12.00 en 14,00 u.
doorlopend vanaf 17.30 u.
Openluchtkaffee:
doorlopend in pastorietuin.
20.00 u.: Sfeer en amusement in Oberbayern-
stijl met «Het Klein Muzieksken» uit Gijzegem.
Opbrengst voor de verdere verfraaiing en afwerking
van de parochiezaal, de gemeenschapszaal van
Baardegem.
Wie met ons meeviert beleeft verbondenheid.
LH
Aalst. De Graanmarkt wordt allicht de plaats voor een ondergrondse parking (a)
onderzoeken en pas beslis
sen nè veelvuldig advies te
hebben ingewonnen van
deskundigen en bevoegde
kommissies vraagt het
C.B.S. thans een prin
ciepsbeslissing over het in
erfpacht geven van de on
dergrond en nèdien zullen
dan de verkeerskommis-
sie, de politie, eventueel
urbanisten, de marktkom-
missie, de middenstands-
raad, e.a. ingelicht wor
den! Van beleid gespro
ken!
Het advies of de summiere
studie van de diensten van
Prof. Anselin van de
Rijksuniversiteit Gent
zoals het in het dosier zit is
waardeloos!
In een interne nota verwij
zen naar een enquête van
1980 hangt een vervalsend
beeld op daar er op 10 jaar
tijd een enorme evolutie
plaats vond in het reilen en
zeilen in het stadscentrum
en in de houding van de
bevolking tegenover on
dergrondse parkeer
ruimten.
- er werd totnogtoe geen
stabiliteitsstudie uitge
voerd.
Wel «wordt gezegd» dat
de ondergrond van de par
king achter de Keizershal-
len ongeschikt is; doch dit
is naast de kwestie en bo
vendien betwistbaar.
- Wat met de wekelijkse
markt en andere manifes
taties? (Karnaval,
kermis...)
Het is juist tijdens deze
happenings dat de behoef
te aan parkeerruimte zich
meest voordoet: de Hop
markt is dan totaal onbe
reikbaar!
Worden deze evenemen
ten in de toekomst ge
weerd uit het centrum? Is
dit de manier om de stads
kern levendiger te maken?
Erik Arijs noemt dit pro-
jekt een verkiezingspro
grammapunt van een be
paalde partij en stelt voor
het punt te verdagen. «Dit
is dorpspolitiek in de enge
zin van het woord, een
stad als Aalst onwaardig».
Jan Caudron stelt dat de
VU zich met het in erf
pacht geven van de onder
grond niet akkoord kan
verklaren omdat in de
kommissie Openbare
Werken niet alles gezegd
werd wat gezegd moest
worden en omdat in de
dossiers belangrijke stuk
ken ontbreken.
In «De Bouwkroniek» ver
scheen een advertentie op
29.01.88. Een oproep tot
geïnteresseerden voor bou
wen èn exploiteren van
parkeergarages. Oproep
geldig tot 1 maart '88. De
Aalsterse firma NV De
Nul antwoordde binnen de
tijdslimiet. NV IMWO
kwam drie maand later.
Maar IMWO is géén
bouwmaatschappij en
heeft niet de passende er
kenning als aannemer van
bouwwerken kategorie B,
klasse 7 of 8.
In de kommissie werd met
heen woord gerept over
het voorstel De Nul: 2 on
dergrondse verdiepingen
samen goed voor 354 par
keerplaatsen en behoud
van de bovengrondse par-
keermogelijkheid. Ook in
de dossiers is daarvan geen
spoor te vinden. Een
bouwwerk toekennen aan
een firma die zelf geen
aannemer is staat gelijk
met het uitreiken van een
blanco-cheque.
Volgens Caudron is de ge
volgde procedure een ge
schikte voedingsbodem
voor overtreding en boe
ten. «Dit voorstel goed
keuren is katten in zakken
kopen» zegt Caudron.
Edgard Hooghuys vindt
dat graven tot op min 2
gevaarlijk is waarbij hij re
fereert naar De Werf waar
er op min 2 reeds insijpe-
ling is. Hij vraagt verder
waarom tegelijkertijd wil
len beginnen met de
Graan- èn de Hopmarkt.
Waarom niet liever met
??n?
Eddie Monsieur zegt dat
er zich 10 firma's melden
waaronder kanjers met
kwalifikatie en ervaring.
Waarom er een kiezen
zonder ervaring?
De eerste stap
Voor schepen De Maght
gaat het hier slechts oui
een eerste stap. Gewoon
een princiepsbeslissing
over het uitvoeren in eigen
beheer of in privé. Vol
gens schepen Doorns ver
dient deze firma met een
groot kapitaal het vertrou
wen. Er waren trouwens
slechts 2 firma's die een
voorstel deden. «Alle mo
gelijkheden staan na de
princiepsbeslissing nog
open» werd beweerd. Dat
begreep raadslid Dierick
niet en ze was daarbij lang
niet alleen.
Fraktieleider Herman
Goossens (CVP) meldt
daarbij dat dit punt binnen
de meerderheid aanleiding
heeft gegeven tot heel wat
diskussies. Hij vraagt dan
ook de schorsing. De
reeds tweede schorsing
van de avond. Bij velen
welkom om even de benen
te strekken of eens te
plassen.
Verdagen of niet verdagen
dat is de kwestie...
Na de schorsing wijst Her
man Goossens op het drin
gend karakter van uitbrei
ding van de parkeergele
genheid en vraagt aan de
schepen terug te komen op
haar vraag tot verdaging.
Burgemeester De Kerpel
resumeert het punt dat hij
louter principieel noemt:
bouwen van silo's onder
Graan- en Hopmarkt,
overhevelen van het eigen
domsrecht op de onder
grond en de realisatie door
IMWO onder door de ge
meenteraad later te stellen
voorwaarden. Ook de bur
gemeester opteert voor af
zien van verdaging en voor
verdere behandeling van
het punt.
Roger D'Hont zag het
punt liever opgesplitst en
nu nog geen bedrijf en
evenmin plaatsen aan
duiden.
Voor A. De Maght zitten
het verlenen van erfpacht
en de princiepsbeslissing
in één pakket.
De vraag tot verdaging
wordt dan bij hoofdelijke
stemming meerderheid te
gen minderheid wegge
stemd. De diskussie is
weer open doch de beste
pijlen schijnen verschoten
te zijn.
Diskussie weer open
Over de noodzaak meer
parkeergelegenheid te
scheppen gaat iedereen
akkoord, zegt Hooghuys.
Hij stelt voor het punt
goed te keuren doch dan
zonder het verlenen van
de erfpacht. Voor Baita
moeten ook beide plaats
namen eruit worden ver
wijderd. Als Anny Dierick
zich andermaal afvraagd
waarom verlenen van die
erfpacht zo dringend moet
zegt de schepen dat dit de
enige manier is om de si
lo's te realiseren zonder
dat het de stad een cent
kost. «En wij hebben geen
geld». Dat het uitgerekend
IMWO moet worden ligt
aan het feit, aldus André
Doorns, dat die maat
schappij wel preneur is
doch geen omvangrijke
studies wil laten uitvoeren
zo ze geen zekerheid heeft
van die ook te kunnen rea
liseren.
Dat de twee plaatsen tege
lijkertijd worden behan
deld is volgens De Maght
een kwestie van een glo
baal beeld van de situatie.
In 1981 werd reeds voor
ondergrondse parkings
geopteerd.
Amendementen
Amendementen strekken
de tot schrapping van
IMWO in de tekst en tot
schrappen van de Hop
markt worden meerder
heid tegen minderheid af
gewezen.
Bij de eindstemming ont
houdt zich de SP en stem
men VU, Baita en Dierick
tegen.
LH
Op vrijdag 22 juli orgamzeren
het Vlaams Perscentrum, dc
dienst Voorlichting van de
stad Gent en de dienst Infor
matie van de provincie samen
een fietstocht voor ambtena
ren van stad en provincie,
journalisten en politici. Er
*jjn twee parcours: 25 km en
50 km De Gentse politie
^trgt voor begeleiding.
Dc tweede Poortersrally van
dc Gentse Feesten heeft
plaats op vrijdag 22 juli en
start aan de taverne Den Ba
ron aan de Hooigaard te
Gent. Het inschrijvingsgeld
bedraagt 50 fr. en komt ten
goede aan Artsen zonder
Grenzen. Voor meer informa
tie Sekretariaat van het
Vlaams Perscentrum,
25.04.50.
Het tweede nummer van het
tijdschrift «Toerisme in Oost-
Vlaanderen» bevat bijdragen
over Gent, Stckene en Waals-
Brabant. Het nummer kost
100 fr en is verkrijgbaar bij
de Federatie voor Toerisme in
091/ Oost-Vlaanderen, Koningin
Maria-Hendrikaplein 64 te
9000 Gent (091/22.16.37).
Een abonnement kost 500 fr.
Aalst. De nauwe doorgang aan de Keizershallen naar de
parking is nu voor het publiek gesloten a
Er wordt de laatste maanden in Aalst merkelijk
minder gezaagd, gekreft en gememd. Daar heeft de
voor zichzelf sprekende karnavalsticker van Jean-
Paul De Boitselier heel wat toe bijgedragen.
Het werd een sukses over heel de lijn.
Gezien de respons van die sticker dacht Jean-Paul
op gebied van volksgezondheid ook zijn steentje te
kunnen bijdragen. Met de nakende, zorgeloze va
kantieperiode voor ogen dacht hij dat het wel nuttig
kon zijn om de bevolking te waarschuwen tegen de
kwaadaardige nieuwe ziekte die ons tegenwoordig
allemaal bedreigd, vooral dan de mensen die alleen
met liefdevolle bedoelingen bezield zijn, lopen
gevaar.
Tegen die bedreiging wil de nieuwe sticker waar
schuwen. Op het eerste gezicht zullen sommige
mensen misschien aanstoot nemen aan de manier
waarop het gevaar onder ogen wordt gebracht.
Doch iedereen moet de naakte waarheid onder
ogen durven zien.
De diepe bezorgdheid om de volksgezondheid heeft
hem ertoe aangezet op aanschouwelijke wijze en in
direkte stijl de bevolking te wijzen op de gevaren
van de nieuwe ziekte.
In tijden van liefde verliest men inderdaad al eens
het hoofd en gaat onbesuisd te werk. De sticker is
dan ook om in de zoete roes koelbloedig te blijven.
Wees voorzichtig, help mee, koop zo'n sticker en
breng hem op de meest aangewezen plaats aan.
De sticker die ontworpen werd door Jean-Paul en in
een produktie van Mario Van Styvendaele op de
markt wordt gebracht, is te koop in alle boek- en
dagbladwinkels tegen de prijs van 25 frank BTW
INBEGREPEN.
Kontaktadressen:
v.v.w.
Molenstraat 54, 9300 Aalst
Molenstraat 11/3, 9300 Aalst
nds '8i
lraaE' Homerische diskussies
met to
