De nieuwe bestuurders van de Stad Aalst
Moorselbaan krijgt nieuwe riolering, voetpaden
en wegdek in 80 dagen
Primeren «normen» op de veiligheid?
Aalsters ex-vliegveld
krijgt opvolger te Oombergen...
Elndelaarsaktie Molenstraat
Tussen opendeurdagen en avondmarkt...
Davidsfonds Centrum en Dag Hammerskjold
De Voorpost-27.1.1989- 11
Het College en de bevoegdheden:
- De Maght-Aelbrecht Anny - PW
Mutsereelstraat 7 E, 9392 Meldert-Aalst
Burgemeester
politie, brandweer, algemene administratie, orga
nisatie van feestelijkheden, onthaal, public-rela
tions.
- Hooghuys Edgard - SP
Hoezestraat 67, 9430 Nieuwerkerken-Aalst
re Schepen
Openbare werken, patrimonium.
- Bogaert André-Emiel - VD
Keizerlijk Plein 55, 9300 Aalst
2de Schepen
Tewerkstelling, personeel, juridische zaken, au-
tomatisatie.
- Bourlon Gilbert - PW
Avaanstraat 27, 9440 Erembodegem-Aalst
3* Schepen
Middenstand, economische ontwikkeling.
- Van Nieuwenborgh Gracienne - SP
Landbouwersstraat 34, 9300 Aalst
4* Schepen
Onderwijs, cultuur, toerisme, vreemdelingenin
tegratie
- Dooms Andre - PW
Langestraat 2, 9300 Aalst
5* Schepen
Ambtenaar burgerlijke stand, bevolking, derde
leeftijd, volksgezondheid, verkiezingen, militie,
begraafplaatsen.
■»- De Smedt Patrick - SP
Schoolstraat 12, 9300 Aalst
6Schepen
Jeugd, sport, gezinszorg, ontwikkelingssamen
werking, vrije tijd, werklozenwerking.
- Redant Oscar - PVV
Ra venakkers traat 46, 9390 Moorsel- Aalst
7* Schepen
Financiën, regies
- De Meerleer Dirk - SP
Koolstraat 49, 9300 Aalst
8* Schepen
Leefmilieu, ruimtelijke ordening, landbouw.
- Waarnemend stadssekretaris: Schampheleer
Roger
Molenstraat 33 C, 9308 Hofstade-Aalst.
Gemeenteraadsleden
De gemeenteraad bestaat verder uit volgende leden
in rangorde van anciënniteit:
- Caudron Jan - VU - Stefaan de Jonghestraat 85,
9300 Aalst.
- De Winter Floris - CVP - Kwalenhoekstraat 2,
9430 Nieuwerkerken-Aalst.
- Pyck Freddi - SP - Bredestraat 71, 9440 Erembo
degem-Aalst.
- Monsieur Eddie - SP - Hof ter Burghtstraat 11,
9440 Erembodegem-Aalst.
- Van Mossevelde Willy - VU - Beekstraat 84, 9300
Aalst.
- Vinck Juliaan - CVP - Binnenstraat 151, 9300
Aalst.
- Stockman Paul - CVP - Gudstraat 5, 9390 Her-
dersem-Aalst.
- Lievens-Borms Chris - CVP - Pontstraat 43/6,
9300 Aalst.
- De Meersman Frans - PW - Klausstraat 4, 9390
Herdersem-Aalst
- De Bruecker Jan - SP - Kouterbaan 2, 9390
Herdersem-Aalst.
- Galle Mare - SP - Wateringen 1, 9300 Aalst.
- Couckuyt Eddy - CVP - Alfons De Cockstraat 27,
9390 Herdersem-Aalst.
- Adriaenssens Aloysius - PW - Oude Gentbaan
63, 9300 Aalst.
- Bosteels Willy - CVP - Groenstraat 14, 9390
Moorsel-Aalst.
- Denayer Daniel - VU - Baron Romain Moyer-
soenpark 12, 9300 Aalst.
- Van den Nest Lucien - PW - Steenweg op Aalst
16/A, 9308 Hofstade-Aalst.
- De Kerpel Maurice - CVP - Ploegstraat 14, 9300
Aalst.
- Willems Luc - CVP - Moorselbaan 129, 9300
Aalst.
- Uyttersprot Ilse - CVP - Kaalbergstraat 6, 9390
Moorsel-Aalst.
- Dierickx Eddy - SP - Hof te Wachenenstraat 2,
9308 Hofstade-Aalst.
- Van der Borght Vera - CVP - Statiestraat 50,
9390 Moorsel-Aalst.
- De Backer Eddy - CVP - Driehoekstraat 2, 9440
Erembodegem-Aalst
- Vemimmen Willy - SP - Tweehagenstraat 12,
9300 Aalst.
- Van Lierde Luc - Agalev - Zavelbaan 97, 9300
Aalst.
- Stylemans Johan - PW - Immerzeeldreef 92/2,
9300 Aalst.
- Paridaens Antoon - PW - Waverstraat 29, 9390
Moorsel-Aalst.
- Van Gheit Daisy - SP - Dries 11, 9340 Nieuwer
kerken-Aalst.
- Melkebeeck Etienne - PW - Leuvestraat 20,
9440 Erembodegem-Aalst.
- Schelfhout René - PW - Boomgaardstraat 6,
9440 Erembodegem-Aalst.
- Blommaert-De Schepper Maria - VU - Steenweg
op Dendermonde 45, 9308 Gijzegem-Aalst.
- De Pauw Wim - VD - Moorselbaan 34, 9300
Aalst.
- Van Landuyt Jos - VD.
- Stadsontvanger: Wailly Paul
Eikstraat 101, 9300 Aalst.
LH
Aalst. Geen plek was nog vrij voor de verkiezing van den
Arend (a)
Burgemeester De Maght
bepaalde woensdag door
lottrekking de winnaar van
de juiste twee inzendingen
voor de eindejaarsactie
van de Molenstraat. Het
juiste uur dat men moest
invullen was 14 u. 43 min.
en 43 sec. De winnaar van
de Citroën AX werd Henri
Hoevenaegel (Teralfene).
De andere vier prijswin
naars zijn Carine Van
Zande uit Dendermonde,
Alexedis de Bruyn uit Le
de en Dirk De Meuleneer
uit Zele en Roger De
Moor uit Aalst.
Ze winnen ieder een acht
daagse reis vol pension
voor twee personen naar
Spanje.
JM Heyman
te tussen enerzijds de
Doolhofstraat en ander
zijds de Bergemeersen- en
de Sint-Vincentiusstraat.
Slechts na die totale af
werking wordt als fase 3 de
derde kavel aangevat tus
sen de Bergemeersen-
straat en de Leopold-
straat.
Geen enkele van de wo
ningen mag volgens het
lastenboek meer dan 5 da
gen onbereikbaar zijn en
bij onvoorziene gevallen
wordt daar een surplus van
drie dagen aan toege
voegd. Aannemer Gilbert
De Jonge is duidelijk be
slist zich aan de gestelde
timing te willen houden.
Op 1 juli wil hij inderdaad
de totaliteit der werken
aan de Moorselbaan volle
dig achter de rug hebben.
De riolering loopt bergaf
van aan de Leopoldlaan
naar de Hovenierstraat.
Bij het begin worden er
rioleringsbuizen gelegd
van 60 cm diamater doch
aan de Hovenierstraat
waar de riolen op 2,60 m.
diep zullen liggen zijn er
dat van 1,30 m. door
meter.
Parkeren?
Permanente parkeerzijde
zou de kant worden van
het Sint-Maarteninstituut.
De rechterzijde komende
van aan de kliniek. Mo
menteel geldt er nog het
beurtelings parkeren. Het
zal aan de verkeerskom-
missie gelegen zijn of er
parkeermeters zullen wor
den geplaatst ofwel het sis-
teem blauwe zone zal wor
den ingesteld.
Tijdens het laatste week
end van februari, pal dus
voor het opbreken van het
eerste gedeelte van de
Moorselbaan, worden op
zaterdag en zondag in de
handelszaken opendeur
dagen georganiseerd. Met
de braderij in juni wordt
gehoopt de werken achter
de rug te zullen hebben.
Bij de heropening van heel
de Moorselbaan wordt dan
een avondmarkt georgani
seerd.
LH
Na het noodgedwongen Uit een dokument van het op voorwaarde dat er geen
verdwijnen van het vlieg- ministerie van Binnen- vergunningsplichtige wer-
veld van Aalst in de Affli- landse Aangelegenheden ken worden uitgevoerd,
gemdreef en eerder reeds en Ruimtelijke Ordening Het ministerie Openbare
dat van Sint-Denijs Wes- blijkt dat de wet op ruim- Werken heeft evenmin
trem stonden Oostvlaams telijk ordening en stede- enige opmerking over mo-
zweefvliegers letterlijk en bouw geen enkel biezon- gelijke verkeershinder of
figuurlijk in de kou. Daar- dere vergunning eist voor mogelijke infrastruktuur-
aan zou nu een oplossing de aanwending van een werken aan rijkswegen,
zijn gebracht door minis- terrein als start- en lan
ter Dehaene. dingsbaan. Zulks dan wel ^H
De vzw Vlaams Zweefcen-
tram Phoenix krijgt inder
daad vergunning om een
zweefvliegveld in te rich
ten op het Domein Hoeve
d'Eecke te Oombergen,
deelgemeente van Zotte-
gem. Dit dan niettegen
staande ongunstige advie
zen van het Ruilverkave-
lingskomitee Balegem,
van het Zottegems Kolle
ge van burgemeester en
schepenen en van AROL.
De Administratie voor
Leefmilieu en Ruimtelijke
Ordening. Ondanks bo
vendien het weigeren van
een bouwvergunning door
het Zottegemse Kollege
met Burgemeester Her
man De Loor. In hoeverre
milieuverenigingen zich
hiermede zouden kunnen
verzoenen is nog niet
geweten.
Het besluit van minister
Dehaene is overduidelijk
en Iaat geen marge tot in
terpretatie over. «Het Be
stuur der Luchtvaart heeft
de aanvraag onderzocht en
heeft vastgesteld dat die
aanvraag beantwoordde
aan de tichnische eisen in- M"ng zag zi,n droom m yervulhng gaan en werd
zake vliegveiligheid». b,erPnns m Ude
De destijds fel omstreden werken wat betreft riolering en wegdek, vooral dan omdat
een aantal bewoners vreesden voor de stabiliteit van de eigen woning by graafwerken,
zouden van start gaan op 1 maart e.k. De drukke handelswijk, een winkellcentrum
van belang en daarenboven een belangrijke invalsweg, gaat dus dicht. De vroegere
optie van de toenmalige schepen om de Moorselbaan te degraderen tot éénrichtings-
verkeersweg en het aantal parkeerplaatsen af te zwakken zouden opgeborgen zijn. Via
hun protest en argumentering heeft de buurt weten te bekomen dat de Moorselbaan
haar status kan blijven aanhouden: een in- en uitvalsweg tussen de Faluintjesgemeen-
ten en het verkeer komend uit de richting Opwyk en het stadscentrum.
ook de gedroomde gast
spreker voor Davidsfonds
afdeling centrum om de
persoon en de persoonlijk
heid van Dag Hammers-
kjold toe te lichten. Zo
vernamen de talrijke aan
wezigen dat Dag Ham-
merskjold een van de
meest boeiende mensen
van de 20e eeuw was. Arts
had het over het «religieus
alpinisme» en de «geeste
lijke speleologie». Ham-
merskjold was achtereen
volgens bankier, politicus
Aalst. De Professor Herwig Arts aan het woord (a)
Misschien is voor velen de
naam van Dag Hammers
kjold uit het geheugen ver
dwenen. Ter opfrissing
dan: deze alom gewaar
deerde sekretaris-generaal
van de Verenigde Naties
kwam om bij een vlieg
tuigongeval en was tijdens
zijn leven al een legende.
In zijn boek «Een kluize
naar in New York» be
schrijft professor Herwig
Arts, jezuïet, de figuur
van deze Skandinaaf en
professor Arts was dan
en vervolgens sekretaris-
generaal van de Verenigde
Naties. Uit zijn dagboek
dat de titel «Merkstenen»
draagt blijkt dat hij een
zeer geëngageerd en bril
jant man was temidden
van zijn vele aktiviteiten.
Volgens Herwig Arts kun
nen een moderne mentali
teit en een kristelijke spiri
tualiteit best samengaan,
dat heeft Hammerskjold
aangetoond.
Drie fasen
Opdat de bij dergelijke
werken niet te ontgane
hinder tot het strikt mini
male zou beperkt blijven
zal de realisatie van deze
werken gespreid worden
over drie terdege uitge
kiende fasen. Gehoopt
wordt dan ook dat de tra
ditionele braderij tijdens
het tweede weekend van
juni in een gans nieuw ka
der zal kunnen worden
georganiseerd.
Ongerustheid
De buurt keerde zich
vooral tegen riolerings
werken en betwistte de
noodzaak ervan. Uiter
aard niet omdat in de rio
leringswerken nefast zou
den zijn. Integendeel. Wel
wegens eventueel risico en
instortingsgevaar en voor
al omdat rioleringswerken
veel tijd vragen en de
buurt hoopt op afwerking
binnen de 80 werkdagen.
Wat gebeurde in de Den-
dermondsesteenweg en in
de Vrijheidstraat was al
lerminst van aard om de
gemoederen te bedaren.
De mensen van de Moor
selbaan die wisten waar
het paard gebonden staat
namen dan ook persoon
lijk kon takt op met stads
ingenieur Van Ginderdeu-
ren en met aannemer Gil
bert De Jonge en die kon
takten leverden positieve
resultaten op.
Nooit totaal afgesloten
Als alles verloopt zoals
voorzien en de weermaker
geen stokken in de wielen
steekt vangt fase 1 aan op
1 maart met riolering,
voetpaden en wegdek tus
sen de Hoveniers- en de
Doolhofstraat. Volgt dan
als fase 2 het straatgedeel-
Rijksweg N 41 te Hofstade
krijgt een treurige bekend
heid als «dodenweg». Een
stukje viervaksbaan op de
weg Aalst-Dendermonde.
Een weg die Hofstade in
twee opsplitst. Wie deze
weg moet dwarsen, te
voet, met de fiets, zelfs
met de wagen is geen en
kele hapering toegestaan.
De toegelaten snelheid va
rieert van 60 km./uur over
80 naar 120 km. Dit laatste
over een afstand van 1200
m. Wat precies 36 secon
den rijtijd betekent. Kon-
troles door de politie we
zen uit dat zowat 80% van
de autobestuurders de toe
gelaten snelheid van 80
km./u. overschrijden.
Tegen 120 km/u. 150 m.
afleggen duurt 4,5 sekon-
den. Die 150 m. zichtbaar
heid is niet vanzelfspre
kend in de ochtend- of de
avondspits of bij afslan
kende zichtscherpte. Als
voetganger de weg over
steken aan 6 km./u. duurt
over een breedte van 6,5
m. algauw 4 sekonden. De
voetganger heeft dus, als
hij op 150 m. een wagen
ziet komen, uitgerekend
een halve sekonden over
schot.
Ongevallen zijn dan ook
onvermijdelijk.
In 1987 waren er dat 18
waarvan 9 met gekwetsten
en 1 met dodelijke afloop.
Toch haalt men daarmee
niet de norm gehanteerd
voor erkenning als «zwart
punt». Daartoe moeten er
per jaar 5 zware ongeval
len gebeuren binnen een
straal van 100 m. Dit krite-
rium wordt dan ook ge
bruikt voor het toewijzen
van verkeerssignalisatie.
Er is echter nog een twee
de norm, nl. het tellen van
de voertuigen die van de
weg gebruik maken. Per
24 i. moeten dat er 12.000
zijn op een hoofdweg en
2400 op kruisende secun
daire wegen. Ook deze
norm wordt niet gehaald.
Op die secundaire wegen
telt men inderdaad «maar»
700 voertuigen per 24 u.
Voorstellen
- Een snelheidsbeperking
tot 80-90 km per uur over
de gehele lengte, met kon-
trole.
In de 2de helft van januari
89 wordt alvast een brede
informatievergadering
voorbereid, (met iemand
van verkeerswezen, open
bare werken...).
De inwoners van Gijze-
gem zijn mee uitgenodigd,
binnen afzienbare tijd krij
gen zij hetzelfde probleem
voorgeschoteld. De vier-
vaksweg zoekt zijn spoor
naar Dendermonde.
Wil diegene die nog snel
wegen lust, zijn hand op
steken?
LH
Het stadsbestuur heeft bij
monde van de verkeers-
kommissie reeds voorstel
len gedaan. Maar op het
ministerie van verkeerswe
zen blijft men doof.
Voor de 35-tal Hofstadena
ren op de vergadering van
13.12.88 is de zaak duide
lijk:
- De realiteit van het ge-
vaar is evident.
Aalst. Sint-Antoniusfeesten in Herdersem. Zoals steeds werd de stoet geopend door de ~,^w?ev elkaar afge-
muziekmaatschappi )a) stemde) verkeerslichten
vormen een minimum.
