Garage Car
Service Eddy:
met Subaru
naar de top
Verdienstelijke leden gehuldigd
Jeugdige waker als parkeerwachter
In Memoriam "Euverdeken" Emiel Bogaert
Stadsbestuur haalt het geld
waar het niet zit...
Zestig jaar ATB De
Natuurvrienden
Garage Car Service
Eddy
195 jaar bij De Catharinisten
6 - 1.12.1989 - De Voorpost
Na het traditioneel Rederijkerslof voor het altaar van
de H. Catharina in de Sint-Maartenskerk te Aalst
kregen acht verdienstelijke trouwe leden eretekens
opgespeld in Royal Astrid aan het Keizerlijk Plein. De
eretekens werden hen opgespeld door minister van
state Ludovic Moyersoen, tevens Prins van de Caeme-
re en namens het stadsbestuur voegde schepen André
Doorns er het geschenk van de stad bij.
Veertig jaar
Deken Herman Slagmul
der stelde de viering van
de honderdste verjaring
van de reorganisatie van
de Rederijkerskamer De
De Catharinisten in het
vooruitzicht voor 1991. In
een meer nabije toekomst
krijgen de Catharinisten
een eigen lokaal waarover
liefst nog geen details
werden vermeld.
De gehuldigden met sa
men 120 jaar lidmaat
schap waren Herman
Slagmulder, Emiel Lie-
baut en Odilon De Vijl-
der.
Herman Slagmulder trad
als lid toe tot de Kamer in
oktober 1949, werd be
stuurslid in 1964, werd on
dervoorzitter in 1978 en in
november '83 volgde hij
Emiel Bogaert op als de
ken. Voor het eerst stond
hij op de planken bij De
Katrienen in 1953. Sinds
dien trad hij op in zowat
40 produkties en regis
seerde er sinds 1961 der
tien.
Emiel Liebaut is de uit
erst verdienstelijke de-
korbouwer van de Kamer
en Odilon De Vijlder ak-
teerde in heel wat stuk
ken. Ook in kabaret. We
gens gezondheidsmoei
lijkheden trad hij de
jongste jaren minder voor
het voetlicht.
Kwart-eeuw
Emiel Frangois Van Lae-
them en William Verbe-
stel staan een kwarteeuw
in dienst van De Cathari
nisten.
Emiel Frangois trad in het
bestuur in 1972, werd pen
ningmeester in 1979 en be
vorderd tot vice-voorzit-
ter in 1985. Vooral als to
neelmeester en produk-
tieleider maakte hij zich
verdienstelijk. Hij was een
van de bezielers en reor-
ganisatoren van het Ka-
trienenbal en maakte zich
verder verdienstelijk op
diverse vlakken, techni
sche en administratieve.
Simonne Van Laethem
was de eerste dame die
het bij De Catharinisten
tot bestuurslid bracht. Zij
was daarenboven een ge
vierde aktrice en is de
jongste jaren aktief als gri
meerster. Een taak die
haar eveneens ten volle
ligt.
Ook William Verbestel
debuteerde con amore op
de planken doch werd to
neelmeester, rekwisiteur
en dekorbouwer.
LH
De kontinuïteit schijnt verzekerd. Alhoewel. Nadat in
vorige koalitie «de wakkere burger» zorgde voor heel
wat hete hangijzers die het toenmalig bestuur zwaar op
de maag lagen, zorgt Johan Heirman uit de Aalsterse
Landbouwerstraat voor de kontinuïteit.
Na eerdere perskonferen-
ties en brieven naar het
bestuur over o.m. de mi
serabele toestand van een
aantal stedelijke speel
pleinen, de verkeerspro
blematiek en niet in het
minst de zorg voor onder
houd van onze monumen
ten waarbij hij reeds een
waarschuwende vinger
uitstak ontpopte de
«jeugdige waker» zich nu
tot een parkeerwachter
avant-la-lettre.
In afwachtingvan het aan
stellen door het stadsbe
stuur van een aantal par
keerwachters keek Johan
Heirman met argusogen
naar de in het stadscen
trum geparkeerde voer
tuigen.
Wie fout geparkeerd
stond, wie «vergeten» had
de kaart in een blauwe zo
ne achter de voorruit aan
te brengen of wie geen of
te weinig geld in parkeer-
meter of automaat, vond
achter de ruitenwissers
van zijn wagen een ge
stencilde boodschap. Op
vriendelijke doch indrin
gende wijze werd de ei
genaar daarin verzocht
zich in het vervolg op te
stellen waar zulks volgens
het reglement kon, even
tueel de kaart met de uren
aan te brengen waar nodig
en (voldoende) geld in
meter of automaat te
stoppen.
Johan wil nu uitkijken in
oeverre zijn aktie enige
invloed heeft op het par-
keergedrag. Desnoods wil
hij zijn aktie(s) herhalen.
Ook op de staat van de
monumenten kijkt hij
nauwkeurig toe. LH
Uitgerekend op de feestdag van de Heilige Catharina
werd Emiel Bogaert, "euverdeken" van de Koninklijke
Aloude Rederijkerskamer De Catharinisten, Hoofd
kamervan het Land van Aalst, ten grave gedragen. De
kerk van Onze Lieve Vrouw van Bijstand te Mijlbeek
Aalst liep dan ook eivol.
De voorganger, pastoor Andre De Paepe, noemde
tijdens de homilie Emiel Bogaert een goed mens die zo
plots aan de zijnen en aan de gemeenschap werd
ontrukt. Een man met strakke wilskracht en een groot
hart. Een man die door zijn kinderen over wie hij
terecht fier was en zijn kleinkinderen waarmee hi
permanent begaan was, bemidn werd, die aan zijn
echtgenote een reele steun had en die zich steeds ten
dienste stelde van de gemeenschap. Een diepgelovig
man en een trouwe kerkganger.
Geboren op 7 juni 1919 stierf hij als rustend nijveraar
in het Onze Lieve Vrouw Ziekenhuis op dinsdag 21
november. Hij laat een echtgenote, vier zonen en
dertien kleinkinderen achter. In 1978 volgde Emiel
Bogaert apoteker Albert Van Neck op als deken van
de Catharinisten en zette diens werk op waardige wijze
verder tot hij wegens gezondheidsredenen zich ver
plicht zag als deken ontslag te nemen in november
1983 en het roer in handen gaf van Herman Slagmul
der. (LH)
Tijdens de jongste ge
meenteraad heeft het
stadsbestuur, meerderheid
tegen minderheid, beslist
de prijs van het kampver-
voer voor jeugdbewegin
gen gevoelig te verhogen.
De CVP-jongeren van
Aalst zijn van oordeel dat
de verhoging van deze ver
voerkosten een misplaat
ste maatregel is. De kleine
meeropbrengst kan niet
opwegen tegen het nadeel
dat daarmede aan het
jeugdwerk wordt berok
kend.
Vroeger betaalden de
jeugdbewegingen voor het
vervoer van hun materiaal
en bagage naar de kamp
terreinen 6 fr./km. voor de
eerste 200 km., en 8 fr
km. boven de 200 km. Nu
heeft men dit tot 10 fr./
km. gebracht. In de prak
tijk zijn dit verhogingen
van 40 tot 60%.
De jeugdbewegingen bie
den door de vrijwillige in
zet van velen, de kans aan
jongeren om op jonge
leeftijd zelfstandig op reis
te gaan. Daar het om vrij
willigerswerk gaat, zijn de
kampen goedkope en de
gelijke vormen van jeugd
werk,
Het College van Burge
meester en Schepenen
heeft bovendien geen ad
vies gevraagd aan de
Jeugdraad. Aangezien de
ze retributie voor eind
1989 moet gestemd zijn, is
er nog tijd om de Jeugd
raad te raadplegen.
Daarom vragen de CVP-
Jongeren dat het Stadsbe
stuur deze maatregel op
nieuw ter discussie stelt tij
dens de volgende raadszit
ting.
De dienstverlening hoeft
niet gratis, maar rekening
houdend met de toestand
van het Jeugdwerk, is een
verhoging van het oude ta
rief niet aanvaardbaar.
LH
Morgen zaterdat 2 december viert de afdeling Aalst ATB De Natuurvrienden
haar zestigjarig bestaan Vanaf 18 u. kan U daartoe terecht in het stedelijk
onderwijsinstituut, Binnenstraat 157 voor optredens van o.m. Volksdansgroep
ATB Sint-Niklaas en Mandolineklub De Crikskes uit Antwerpen.
Aan de basis van de afdeling lag Fons Van den Broeck. Als jonge knaap reeds
aangesloten bij de socialistische turnkring en bij Rood Verweer. Via Arbeiders-
toerisme groeide bij Alfons, cartoonkapper maken van designs voor lakens
en spreien) de idee van de Natuurbeweging. Gestart werd met schuchtere
pogingen. Fietstochtjes naar Dendermonde en Geraardsbergen. Wandelen in
de open natuur.
Na kontakt met het Bondsgebouw te Antwerpen telt de afdeling Aalst een
50-tal leden. De periode van de verrassingsreizen en de radiotreinen en
-bussen. De trips en reizen in binnen- en buitenland al dan niet met de rugzak.
ATB Aalst slaagde er zelfs in voor haar leden reduktie op de toegangstickets
.van Aalsterse bioskopen af te dwingen.
Met de invoering van het betaald verlof voor iedere arbeider kreeg de afdeling
de wind in de zeilen. Dermate dat Aalst de eer kreeg in 1937 het Nationaal
Kongres op eigen bodem te organiseren. Een duidelijke erkenning van hoge
rhand.
Op 75-jarige leeftijd ontviel de stichter en bezieler in 1977. Zijn gedachtengoed
is echter gemeengoed geworden en de faam van ATB Natuurvrienden geves
tigd.
LH
kord dat nog lang stand zal houden.
Moderne garage
In de werkruimte vindt men natuurlijk de gebruike
lijke hefbruggen terug. Alhoewel gebruikelijk een
al te geringe omschrijving is. Het zijn hypermoder
ne toestellen. Verder vindt men er een remmentest-
bank, een spuitkobine met oven en natuurlijk de
hele voorbereidingszone, een verflobo dot zonder
meer een must is geworden, een richtbank van het
nieuwste type, de moderne afzuigapparatuur zodat
er in de garage geen vervelende gassen blijven
hangen. En het ervaren en geschoold personeel -
sommigen zitten al 30 jaar en meer in het vak -
beschikt uiteraard over het nodige en gespeciali
seerde materiaal om alle herstellingen zo snel
mogelijk te kunnen uitvoeren.
Belangrijk om weten is dat Garage Car Service Eddy
vooral een goede service nastreeft. Dat is het
naamkaartje van de garage. En men heeft daar dan
ook veel aadacht aan besteed. In de eerste plaats
door een magazijn te bouwen waarin men naast de
originele Subaru onderdelen ook de originele Mer
cedes wisselstukken aantreft. Die heeft men steeds
in voorraad, zodat de reparaties snel kunnen
geschieden. En snelheid betekent meteen ook voor
de klant een voordeel dat hij weet te waarderen
wanneer hij zijn faktuur ontvangt. Eddy Lefevre
maakt trouwens bij herstellingen vrijblijvend een
bestek op, zodat men al onmiddellijk een idee krijgt
van de kosten die voor de deur staan.
Steeds aanwezig
Een andere belangrijke troef is dat Eddy Lefevre
boven de toonzaal zijn woning heeft. Dat betekent
dat er steeds iemand thuis is en dat pechvogels ook
altijd kunnen geholpen worden. Ook dat is belang
rijk in de diestverlening naar de klanten toe. En
wanneer daar eerlang nog een bezinestation bij
komt, dan is de garage kompleet.
Subaru-rijders zijn er van harte welkom en worden
er opgevangen door mevrouw Lefevre die zich
bezig houdt met het onthaol en de boekhouding.
Maar ook de bezitters von ondere merken kunnen
terecht in de Garage Car Service Eddy. Zeker de
Mercedes fanaten.
Moorselbaan 370
9300 Aalst
Tel. 053/70.12.02
Open elke werkdag van 8.00 tot 12.00 en van
13.00 tot 17.00 uur
Op zaterdag van 8.00 tot 12.00 uur.
Aon de Moorselbaan 370 te Aalst heeft Eddy Lefevre
een pracht van een nieuwe garage met bijhorende
toonzaal gebouwd. Hij is concessiehouder voor het
merk Subaru en daarnaast heeft hij zich met zijn
vader gespecialiseerd in het verkopen van tweede
handse Mercedeswagens. Waarvoor men uiteraard
een kwaliteitswaarborg meekrijgt van het huis.
Garage Car Service Eddy is meteen een nieuwe en
moderne garage, uitgerust met de allernieuwste
snufjes en wat nog belangrijker is, waar ervaren en
hooggeschoold personeel aan het werk is.
Eddy Lefevre is niet zomaar in het wereldje van de
garagisten binnengestapt.
Hij leerde het vak in eerste instantie op school,
maar even belangrijk is dat hij in de garage van zijn
vader André de stiel echt heeft geleerd. Een betere
leerschool kon hij zich nauwelijks inbeelden. Eddy
is trouwens de derde generatie van de Lefevres die
aktief is in de autosektor. Ook Eddy's grootvader
had een garage.
Eddy zegt dot de garage eigenlijk ontstaan is in
Dendermonde. Daar had zijn vader een loods
gehuurd waarin herstellingen voor het Belgisch
leger werden uitgevoerd. Herstellingen allerhande
aan vrachtwagens en jeeps, en in de loop der tijden
geraakten vader en zoon Lefevre de echte specialis
ten in dat vak. Ze leerden er de auto's en de
technieken tot in het kleinste detail kennen,
lp 1987 begon Eddy als zelfstandige garagist te
werken. In Aalst waar hij nu aan de Moorselbaan
een kanjer van een garage heeft gebouwd. Met
ruimte voor de carrosserieafdeling die een van de
grote steunpilaren van de garage is. Met uiteraard
ook een toonzaal en een onderhoudsplaats voor de
wagens.
Scheep met Subaru
Subaru vertrouwde haar wagens en het onderhoud
ervan toe aan Eddy Lefevre en zijn mannen. In de
toonzaal vindt men dat ook alle Subaru modellen,
van het bescheiden maar zo wendbare en prakti
sche wagentje dat onder de naam Mini Jumbo
ondertussen de hele wereld veroverd, de Yustu die
men kan beschouwen als de ideale tweede wagen
voor het gezin en natuurlijk de grote troefkaart de
Legacy. Een heel aparte wagen die in een speciale
versie erin slaagde om wat Jules Verne in 80 dagen
deed, in 8 dagen tijd te realiseren. De reis rond de
wereld en dan hebben we het niet over 40.000
kilometer van onze aardomtrek, maar over een
afstand van liefst 100.000 kilometer. Een wereldre-
