i
pco.
Voorstelling en doop van nieuwe streekbier
Tee Klak' te Wieze
CVP werkgroep openbaar vervoer
Star 21 spoedig omzetten in daden
Zeven Festival van
Vlaanderenkoncerten in
Denderstreek
asj
-r ^Festival nm
Viaanbeim
STREE
Je
10 - 8.6.1990 - De Voorpost
RELATIE
RELATIE
RELATIE
n 45 jaar.
zoekt alleenstaande vrouw,
voor een ernstige relatie.
Schrijven bureel blad.23/09i-s
A1701
Voor otmoeting telefoneer wenst kennismaking met
nacconnp urniiw lilt 7Aitnft
heer voor kennismaking.
Schrijven bureel blad.
23/121-S
Express-Kontakt, 03-
231.49.63, ook schriftelijk
t.a.v Marie-dosé, Express-
Kontakt, Louizastraat 39,
bus 3, Antwerpen 2000 23/
600-D
DAME 3e LEEFTUD wil kennis
making met eerlijke en defti
ge heer, leeftijd 65-72 j.
Geen agentschappen.
Schrijven aan MX het Gou
den Blad, Dr. De Moorstraat
6, AalSt. 23/465-A
is een weduwe van
41 jaar, woont in de omge
ving van Gijzegem bij Den-
dermonde, is 1,65 m., on
danks tegenslag levenslust
niet verloren, is een lachgra-
ge vrouw die van plezierma-
ken houdt, huiselijk, is een
toffe en warmhartige vrouw
die opnieuw gelukkig wenst
te worden met eerr-weduw-
naar of ongehuwde man die
trouw kan zijn en zijn geluk
zoekt, geen dancingtype
a.u.b. Voor ontmoeting tele
foneer Express-Kontakt 03-
231.49.63, ook schriftelijk
t.a.v. Jacqueline, Express-
Kontakt, Louizastraat 39.
bus 3, Antwerpe 200023/598-d
is een weduwe van
bijna 45 jaar, is 1,60 m., geen
dancingtype, vriendelijk en
zacht karakter, 2 kinderen
ten laste, heeft materieel
geen tekortkomingen maar
mist zoals iedere alleen
staande, genegenheid,
vriendschap en liefde. Wenst
kennismaking met aktieve
man voor gezinsleven, liefst
uit omgeving van Dender-
monde. Voor ontmoeting te
lefoneer Express-Kontakt.
03-231.49.63, ook schriftelijk
t.a.v. Monique, Express-
Kontakt, Louizastraat 39,
bus 3, Antwerpen-.2000 23/
599-D
is in echtschei
ding met onderlinge toe
stemming, is 1,72 m., en
slank, is zwartharig, is
atelierwerkster met dag
dienst, aanhalerig en roman
tisch type, gaat niet graat uit
wenst kennismaking met
passende, eenvoudige man
voor gezinsleven. Voor ont
moeting telefoneer Ex
press-Kontakt 03-231.49.63,
ook schriftelijk t.a.v. Berna-
dette, Express-Kontakt,
Louizastraat 39, bus 3, Ant
werpen 2000 23/602-0
Gaston is een weduwnaar van
50 jaar, is 1,78 m. en slank,
heeft geen kinderen meer
ten laste, heeft een adminis-
tratief-technisch beroep,
woont in de omgeving van
Lebbeke, prima verzorgd,
emstigmenend, wkm. pas
sende vrouw, weduwe of ge
scheiden, voor gezinsleven.
Voor afspraak telefoneer 03-
231.49.63, ook schriftelijk
t.a.v. Gaston, Express-Kon
takt, Louizastraat 39, bus 3,
Antwerpen 2000 23/603-D
Tijdens een bijzondere vergadering in het Brouwershuis werd het nieuwe takermis op 9,10 en 11 juni e.k. op 21.97.42.
streekbier 'Pee Klak' aan de gemeentemandatarissen, de afvaardigingen initiatief van het Wiezer Karnaval-
van de onderscheiden plaatselijke socio-kulturele verenigingen en de pers komitee als wereldpimeur en bij het
voorgesteld. Als doopmeter en -peter fungeerder respektievelijk Mevr. brede publiek te koop aangeboden
Putteman, echtgenote van wijlen de heer Ben Putteman, auteur van het worden. Het gaat om een bier van
gekende boek 'Pee Klak' en de heer Herwig Van der Borght, voorzitter van hoge gisting, gerijpt op de fles, am-
vrouw uit zelfde
omgeving voor gezinsleven.
Voor ontmoeting telefoneer
Express-Kontakt 03-
23149.63, ook schriftelijk
t.a.v. Roland, Express-Kon
takt, Louizastraat 39, bus 3,
Antwerpen 2000 23/6OSO
AI8D0
Robert is 42 jaar en in echt
scheiding, is 1,77 m. en
slank, is onderhoudsmecha-
nieker, heeft geen inwonen
de kinderen, houdt bijzonder
veel van bloemen en plan- fitting
ten, is een knutselaar, een jsja enkele klassieke kiekjes - o.m.
heel romantisch en levenslu- nuprjp KinPmiopP Klak hierstand
sbg man, wenst kennisma- over ae pjoemige rKJaK oiersiana
king met passende vrouw met de kloeke boorhng - gaf Mare
voor gezinsleven. Voor ont- Colman, koördinator van het Wieze
mOesJ^ontakte0^23i 49 63 Karnavalkomitee, een beknopte
schriftelijk t.a.v. Robert, 0
Express-Kontakt Louiza- het Pee-Klak bier. We laten hem
straat 39, bus 3, Antwerpen jjier even zelf aan het woord: «Een
2000^Atsm Paar maanden geleden hoorden wij
(het karnavalkomitee) voor het
^,7S5 rn'ïnS'wSin h«t»™ «m het bier
de omgeving van Dender- Pee KlakDaar het hier ging om
monde, heeft een goede het produkt van twee rasechte Wie
functie, houdt van knutselen, zenaars achtten wij het als onze
Plicht aan dit initiatief onze mede-
veme, is toegeeflijk maar ze- werking te verlenen. We vonden
ker geen pantoffelheld, dat, wanneer twee mensen het aan-
SSnclnSr'ïiPzdS duIle.n om in hun beperkte vrije tijd
omgeving voor gezinsleven, een bier op de markt te brengen dat
de Heemkundige Kring 'De Faluin^jes' uit Moorsel.
storven in 1929, door de auteur Ben
Putteman in een prachtig boek ver
eeuwigd. Van dit mooie volksboek,
dat in 1931 bij de uitgeverij
'Excelsior' te Brugge van de pers
rolde, werden er tot op heden al
ootfsch'rifteiijk tav° Robert! uiteenzetting over het ontstaan van verscheidene herdrukken gemaakt.
-1Het werk is thans te verkrijgen bij
het Wiezer Karnavalkomitee en bij
de Faluintjes te Moorsel en dit aan
de prijs van 450 fr. Dit alles werd
bachtelijk, zuiver en natuurlijk ge
brouwen. Initiatiefnemer is Mare
Van Landuyt, geboren Wiezenaar,
sinds zijn huwelijk te Moorsel wo
nende en telg uit een rasechte brou
wersfamilie. Vader en oom waren
immers hun hele leven lang als
brouwmeester aan de brouwerij
Van Roy te Wieze verbonden. De
geknipte medewerker vond hij in de
persoon van Fons Lambrecht, even
eens geboren en getogen Wieze
naar, wiens vader gedurende 35 jaar
medegedeeld door de heer Van der werkzaam is geweest bij de andere
Borght, die er nog enkele weetjes en gekende brouwerij in het bierdorp,
anekdotes bijvoegde over de jeugd*
het schoolleven de legertijd en de
liefde(s) van de grapjas Pee Klak.
met name de brouwerij Callebaut.
Uit een dergelijke samenvoeging
van brouwgeheim moet wel het echt
Verder nog over zijn beroeps als goede bier ontstaan!
visleurder, steeds op de baan met De idee om met een nieuw streek-
l Is 44 jaar en in
echtscheiding, is 1,61 m. en
niet slank, is atelierwerkster
in 2 ploegenstelsel, heeft
geen kinderen meer ten las
te, heeft een buigzaam ka-
raider, goede huisvrouw,
verlangt passend man, liefst
niet slank, te ontmoeten voor
gezinsleven. Liefst omge
ving Dendermonde-Aaïst.
Freddy is een weduwnaar van
48 jaar, is 1,75 m. en slank, is
ploegbaas, woont in de om
geving van Schoonaarde. is
geen dancingtype, huiselijk,
gaat graag weekendje weg,
wkm. passende vrouw voor
gezinsleven. Voor afspraak
telefoneer Express-Kontakt
03-231.49.63, ook schriftelijk
t a v. Freddy, Express-Kon
takt, Louizastraat 39, bus 3,
Antwerpen 2000 23/604-D
A18C9
Roland is in echtscheiding, is
1,75 m. en slank, heeft een
technische functie, geen kin
deren, woont in de omge
ving van Dendermonde,
houdt van wandelen, winke
len, film, etentje, jaarlijkse
vakantie, huiselijke sfeer,
ALLERLEI
zijn onafscheidelijke kar, meestal
boverladen met "nuttige" rommel,
Voor afepraak telefoneer Éx- volledig zuiver en ambachtelijk is, over zijn pinteliersleven en zijn eer
der ongelukkig levenseinde in 1929.
Wie de naar nem verleden knipo
gende Pee Klak, zijn leven en het
bier naar hem genoemd, beter wil
kennen kan terecht op een bijzon
dere tentoonstelling met als thema:
"Brouwerijen en herbergen te
press-Kontakt 03-231.49.63, we v0i0p moesten meewerken. Het
jSSltontJk Louizastraat komitee is dan ook zeer verheugd
39, bus 3, Antwerpen 2000 dat het als eerste de geboorte van
23/607 0 deze nieuwe biertelg mag aankondi-
A18D2 gen en (jat ter gelegenheid van Rita-
vindt u met dat de maat vol is kermis op 9 en 10 juni e.k. Dat dit
d°or uw tiid te verspillenin njeuwe bier werkelijk op zijn etiket
naar een toekomst die daar de naam streekbier mag dragen, lei- Moorsel, en hun tijd", zal te"vinden
toch niet te vinden is. Vindt u den we af uit zijn naam'Pee Klak'.
meisjesschool te Moorsel.
Een bier-nieuweling
Het Pee-Klak gerstenat zal t.g.v. Ri-
ALLE VERBOUWINGSWERKEN, ook kleine metselwerken,
plaatsen van Gyproc. Firma RENOVIL, tel. 03-778.04.43
zijn heeft plaats in de maand sep-
dat het tijd wordt om aan een ^ie pee Klak was, hoe hij leefde en tember 1990, in de turnzaal van de
ESTafiTSS hoe hij zo populair werd Jat zelfs de
om (opnieuw) aan uw toe- BRT wekelijks aan hem de nodige
komst te bouwen. Maak dan zendtijd besteedt moge blijken uit
een telefonische afepraak jg toespraak door de heer Van der
?3°.49.6arSo' schrijf een Borght, voorzitter van de Heem-
briefje aan Express-Kontakt, kundige Kring 'De Faluintjes'.
Louizastraat 39, bus 3, Ant
werpen 2000 23/608-0 Over Pee Klak
rnm. 40 i. ruimdenkend, SPr5ker, ze"f diens beknopte bio-
trouw, houdt van reizen, kar- grafie als volgt in. «Omdat het ge-
naval, zoekt dito vrouw 35, sproken woord vluchtig is als de
al. wonend LAT relatie. Later wjnH en het geschrevene steeds bij-
uw' s5 blijft, werd de levensgeschiedenis
van de Moorselaar Domien Karei
De Rop (alias Pee Klak, omwille
van zijn onafscheidbare pet), aldaar
geboren op 7 april 1860, en er ge-
bier te starten is langzaam gegroeid.
Aanleiding was de vondst van enke
le oude bierflessen, uit Wieze af
komstig, in de zomer van 1989. Die
recipiënten werden gevuld met het
eigen brouwsel in november daar
opvolgend en de wagen ging aan het
rollen.
Momenteel is de produktie nog in
het beginstadium en de meeste ver
richtingen ervan verlopen nog ma
nueel. Er is ook nog wel enig plaats
gebrek, en wie daar zou kunnen aan Wat te oordelen naar zijn smaak
verhelpen, stelle zich in verbinding geaksentueerd door lekkere bijho
met de C.V. Pee Klak, met als maat
schappelijke zetel Streekbaan 18 te
9380 Wieze (Lebbeke) tel. 053/
Boven de doopvont
Karnavalkomitee koördinatu
Mare Colman, ging voor in q
doopselceremonieën, die bij d
voorstelling van de lichtbruine t
donkere vierdekens en driekwar
flessen, met volgende termen it
leidde: «In het jaar 1990 op 4 juni;
alhier verschenen in de 2
'Brouwershuis', het nieuwe bier,g
rijpt in de schoot van de fles, i
bijzijn van de fiere ouders, Mai
Van Landuyt en Fons Lambreclj
en tevens in aanwezigheid van n*
ter Mevr. Putteman, en peter mijt
heer Herwig Van der Borght, alk
bijgestaan door volgende getuigen
voor het karnavalkomitee Gilbó
Cornelis, en voor de gemeentelij
overheid, de heer burgemeester!
Moeyersoon.»
Vervolgens vroeg Mare aan mett
en peter of ze het meter (1
ter)schap aanvaardden van 1
nieuwe, met veel liefde gebrouwq
bier, luisterend naar de naam 'P«
Klak'. Nadat beiden hierop bevest
gend geantwoord hadden, besloo:
hij: «Dan verklaar ik nu, in bijzij
van meter en peter, de getuigend
alle aanwezigen 'Pee Klak' voor»
doopt. Moge hij vele dorstige kera
laven en een prachtige toekomst tt
gemoet gaan!».
rende Wieze-kaas toastjes, best rao
gelijk is.
J. Van Landuyt
Gedurende laatste tien jaar heeft het vervoer per spoor in de streek zyn De werkgroep suggereert dan ooi
kwaliteiten aanzienlijk verbeterd, vooral dank zij de elektrifikatie van het aan de NMBS op korte termijn ovei
net en de invoering van het IC-IR plan dat later nog stelselmatig werd te gaan naar een systeem van drie it
bijgestuurd. Deze verbeteringen zijn voor de streek buitengewoon voorde- plaats van twee treinen per uur
lig geweest. De nieuwe plannen in het kader van Star 21 moeten hierop
N
voortbouwen.
De CVP werkgroep openbaar ver
voer van het arrondissement Den
dermonde heeft zopas het plan Star
21 getoetst aan de Dendermondse
noden en gemeenschapsminister
Lenssens, die voorzitter is van de
werkgroep, zond een uitgebreid
schrijven daarover aan minister van
verkeerswezen Jean-Luc Dehaene
en naar direkteur-generaal Etienne
Schouppe van de NMBS.
Lange termijn
- een IC trein (de bestaande IR treil
Sint-Niklaas - Brussel)
- een IR trein met stilstanden
spoor. Ook met twee sporen is nog Lebbeke, Opwijk, Merchtem, As»
vooruitgang mogelijk, aldus de Jette en Bocstael
In Star 21 geeft de NMBS een over
zicht van wat op lange termijn nodig
is om het aandeel van de spoorweg Mooiere stations
in de gehele mobiliteit te vergroten.
Wat de streek van Dendermonde
aangaat, vermeldt dit plan konkreet
werkgroep.
Het NMBS voorstel van een lijn
Aalst-Dendermonde-Boom-Ant-
werpen is zeer aantrekkelijk. Nu is
daarvan alleen het baanvak Boom-
Antwerpen in bedrijf. De werk
groep pleit dan ook voor een gelei
delijke aanpak van het projekt
waarvan de eerste fase moet zijn
het herstel van de verbinding
Boom-Puurs, zodat heel Klein-Bra-
bant goed met Antwerpen kan wor
den verbonden.
Lebbeke. De twee brouwers, geflankeerd door mevrouw Ben Putteman, echtgenote van de schrijver van "Pee Klak'
(foto Guy)
Het Festival van Vlaanderen 1990 organiseerde een trip met een Festival-
Perstrein waarbij de verschillende historische steden aan bod kwamen en
de programmatie voorgesteld werd in de Volkszaal van het historische
stadhuis van Oudenaarde.
Vertrokken uit Mechelen deed deze perstrein achtereenvolgens volgende
steden aan: Sint-Niklaas, Lokeren, Gent, Aalst, Denderleeuw, Herzele en
Oudenaarde.
-voor de lijn Brussel-Dendermon-
de, de uitbouw tot driesporige en
later (na 2025) viersporige lijn met 2
IC-treinen en 1-treinen per uur;
-voor de lijn Aalst-Gent2 IC- en 2
1-treinen per uur;
-voor de lijn Lokeren-Dendermon-
de 2 IC-treinen per uur;
-de uitbouw van een nieuwe relatie
Antwerpen-Puurs-Dendermonde-
Aalst-Denderleeuw;
-de lijn Mechelen-Gent ongewij-
- een 1-trein die overal stopt
De toegevoegde IR trein blijft
voldoende interessant als twe
snelle verbinding per uur tusse
Dendermonde en Brussel.
Aangezien de Brusselse Noord
Zuid verbinding nog altijd meer lx
tekenis heeft dan Schuman-Leopol
dwijk, blijft de werkgroep voorstal)
der van een rechtstreekse verbis
ding met Brussel-Zuid en goed
overstapmogelijkheden naar Brui
sel-Schuman. In het spitsuur ka
wel een rechtstreekse pikuurtrei
naar Schuman-Leopoldwijk wo;
den toegevoegd, zoals dit ook vat
uit Aalst het geval is. Het nut vand
stopplaats Droeshout, op 600 mett
van Merchtem, wordt meer en met
betwijfeld. Hier zijn gemiddeld no
twee gebruikers per trein, maar all
inzittenden verliezen door deze sti
stand 2 tot 3 minuten. Het ware dl
Daarnaast zijn ook een anatal alge
mene akties (inzake verbetering van de voorzijde en
De werkgroep is best tevreden met
de grote aandacht die Star 21 over
heeft voor de stations en hun omge
ving. Deze aandacht was er bij de
werkgroep reeds van in het begin.
Reeds meer dan 10 jaar ijvert de
werkgroep voor betere stationsak-
komodatie, maar de zaken gaan ook aangewezen het station va
traag vooruit en de situatie is nog Merchtem vanuit Droeshout bett
verre van in orde, ook al kost dit bereikbaar te maken en zoals eldfl
soms weinig financiële middelen, nog slechts een station per wool
Omtrent de meeste stations heeft kern in stand te houden,
de werkgroep nog specifieke vragen Tenslotte heeft de werkgroep bern
drukt dat de uitbouw van een vod
-de algehele akkomodatieverbete-
ring en verfraaiing van het station
Dendermonde (onder meer de uit
voering van het parkingprojekt aan
de aanleg van h
Meer koncerten in de Denderstreek kost 400 fr.
Uit een te Herzele gedane enquête
blijkt dat de festivalkoncerten een
reële impakt hebben op de meloma-
nen van de regio. Van enige zweem
n»*r oververzadiging is dan ook niet
de minste sprake.
De organisatoren opteerden dan
ook voor meer koncerten. Niet
meer koncerten in bepaalde steden
of gemeenten maar wel meer ge
meenten bij het fcstivalgebeuren
aktief betrekken.
Te Aalst blijft het bij drie koncer
ten.
Op zondag 23 september voeren
Ole Edvard en stadsgenoot Kris
Van Ingelgem in de Aalsterse Je-
zuiëtenkerk, Pontstraat 7, werk uit
van Delayt, Eben, Friedman, Per-
sichetti, Sommerfieldt, Torelli en
Martini. Dit in het kader van 'Nor-
die Lights' wat staat voor muziek uit
het Noorden.
Nog in datzelfde kader gaat dan te £erg Erpe-Meremet
P. 1 1 1 j_.i__i_ hnr»rnhlfl7p.rc Mnv Van 1
INTERNATIONAAL
Ensemble in de Sint-Gorikskerk te
Haaltert psalmen uit van Willaert,
Schütz en Bach. 300 fr.
In Herzele in het Koninklijk Tech
nisch Atheneum speelt op donder
dag 4 oktober het Orkest van het
Tjaikowski konservatorium muziek
uiteraard van Tjaikowski maar ook
van Sjostakovitsj. 400 fr.
En te Ninove voert het Paul Dom-
brecht Consort in het Provinciaal
Technisch Instituut op vrijdag 12
oktober werk van Vincent, Babell,
Germiniani, Haendel, Bach en For-
ster uit. 300 fr.
De reeks in de Denderstreek wordt
de stationsomgevingen, aankoop perrons)
van nieuw materieel en verbetering -de verwezenlijking van overdekte
van het integraal reiskomfort) op de fietsenbergplaatsen in verschillen
streek van toepassing. De werk- de stations (Wetteren, Lebbeke,
groep wil er zien voor inzetten dat Heizijde, Buggenhout, Baasrode-
de NMBS op pragmatische wijze dit zuid)
toekomstbeeld waarmaakt. De rei- -de verharding (met betondallen)
zigers moeten op korte termijn kun- van de perrons
nen ondervinden dat het met dit -het plaatsen van sonorisatie op on
stadsnet moet beginnen met het ii
leggen van een stoptrein om 5.3
uur vanuit Dendermonde en a
18.15 uur vanuit Brussel. Hiern»
[ég van hoge zouden zich onmiddellijk circa IC
reizigers voordeel doen
afgerond op zaterdag 20 oktober in
het administratief centrum Steen-
basset-
Aafstalssluitstukvandereeksinde hoornblazers Eddy Van Oosthuy-
Keizerlijke stede op vrijdag 12 okto- sen, Jan Guns en Raymond Dils met
ber het optreden door van het Berg- ""ir "Qn r"Qrt
werk van Mozart.
uci IIH uyuwuwi uuui luiiuwwig
en Wand Quintett met werk van ï^a[Jfn/0.0r^f!~l komen in
Op donderdag 20 september speelt
het Emerson String Quartet in kul-
tureel centrum De Werf, Molen
straat 51. Dit in het kader van de
reeks 'Oost-West-ontmoetingen'.
Men brengt er werk van Beethoven,
Sjostakovitsj en Bartok. Toegang
Grieg, Ibert, Klughardt, Beethoven
en Reicha. Prijs 400 fr.
De Werf via 053/76.19.11, voor Er-
pe-Mere in Steenberg 053/62.71.11,
te Haaltert in het gemeentehuis
053/83.33.55, te Herzele in het Ge-
lange termijnplan menens is.
Hogere snelheid
De werkgroep openbaar vervoer is
in zijn advies van oordeel dat verder
inspanningen om de snelheid te ver
hogen onontbeerlijk zijn. Op de lijn
Mechelen-Gent, waarop veel direk-
te treinen rijden, mot de snelheid
van 120 op 140 kilometer per uur
komen. De huidige treinen kunnen
die snelheid trouwens aan. Voor de
lijn Brussel-Dendermonde moet
men zich in de eerste plaats richten
op het wgewerken van de vele ver
tragingszones, zodat een eenvormi
ge snelheid van 120 km per uur kan
worden bereikt. Op het zwaar belas
te vak Jette en Brussel Noord kun
nen lokaal een of best sporen wor-
bemande stopplaatsen
-de schildering van oudere stations
gebouwen langs de lijnen 53 en 60
Mechelen-Dendermonde-Gent
Het bestaande systeem van bed*
ning van deze lijn kan gerust beho»
den blijven, vindt de werkgroea
Toch zouden hierop enkele aanvN
lingen wenselijk zijn
- snellere verbindingen tussen Der;
dermonde - Mechelen - Leuve
(met overstap in Mechelen op efl
"de uitrusting"van het station van te voorziene tweede snellere trefl
Schellebelle. Mechelen - Leuven en verder)
- minimaal uurdienst, alle dagö
Tenslotte moet worden vastgesteld van de week
dat het met de aanblik van de mees- - een tweede toeristische trein Me
te stationspleinen eerder triestigge- chelen - Gent - Kust
steld is. De werkgroep vraagt dan
ook de aandacht van de NMBS voor
een betere architkturale inpassing
van haar akkomodaties in de omge- Begeleidende maatregelen
ving. Hiertoe moeten de NMBS en
de gemeenten meer leren samen
werken.
- volledige laatavonddienst, ook
het weekend tot 23.00 uur
Meer voorstadtreinen Dendermon-
de-Brussel
Het treinaanbod vanuit Dender
den bijgelegd. Tussen Dendermon- monde en Wetteren is reeds zeer
deen Jette is dit vrijwel onmogelijk, behoorlijk. Alleen speelt de lijn
tenzij op korte trajekten. Hiervoor Dendermonde-Brussel thans on-
is de bebouwing op korte afstand voldoende haar rol in de voorstede-
Buiten Aalst meentekrediet 053/62.39.20 en te van de lijn veel te intens. De NMBS lijke bediening van Brussel. Een
Op zaterdag 22 september voeren Ninove bij de Dienst Kuituur van de mag zich ook niet blindstaren op de trein per uur is inderdaad te mager
het Collegium Instrumentale Bru- stad 054/33.78.57. verbeteringen die mogelijk zijn na om de inwoners langs de tussensta-
gense en het Westvlaamse Vokaal LH aanleg van een derde en een vierde tions voor deze trein te doen kiezen.
Het plan Star 21 bevat voor ht
arrondissement Dendermond
gunstige perspektieven, die reed
grotendeeels kunnen verwezenlijk
wordenn zonder voorafgaande gro
te infrastruktuurwerken.
Een verbetering van de treindiens
vergt echter als begeleidende maal
regelen
- een aangepast tariefsysteem voe
het voorstedelijk verkeer
- een betere stationsakkomodatk
en stationsuitrusting
De werkgroep hoopt dat dc NMR
hiervan tegelijk werk zal maken.
