Aalst helpt Rwandezen met
Cotagirwa-leerlooierij
De Los van Erpe-Mere wordt
nogmaals verbreed
n
Rekordaantal deelnemers
bij Meerse Vinkeniers
Bandido Erpe bracht
onderhoudend toneel
4 -17.5.1991 - De Voorpost
Als de huidige evolutie op dezelfde
manier blijft aanhouden wordt Me
re het mekka van de vinkensport.
Daar waar de afdelingen in de
buurtgemeenten slechts een twin
tigtal vinkenliefhebbers in lijn kun
nen stellen, komen er bij de Mere-
naren enkele tientallen die, als het
zo doorgaat, naar een nog veel lan
gere straat zullen moeten uitkijken
want in de Kleine Steenstraat waren
vorige zondag alle plaatsen bezet.
Er waren maar liefst 71 deelnemers
die in het lokaal van het Patronaat
lieten inschrijven. Waaraan dit suk-
ses te danken is. blijkt toch geen
raadsel. De vinkeniers, die uit talrij
ke afdelingen van het gewest ko
men, wordt er alleszins sympathiek
ontvangen en worden na de zetting
op een hapje uitgenodigd. Voor de
«dikke prijzen» hoeft men het zeker
niet te doen want een eerste prijs
Aalst. Lekker eten en terwijl een onwikkelingsprojekt steunen (a)
voor de hoogste zangbeurten wordt
maar begiftigd met een paar hon
derd frank, net genoeg om een pint
te betalen en veel te weinig om de
verplaatsingskosten af te rekenen.
Zoals steeds vond men ook vorige
zondag weer de traditionele namen
op het voorplan, met uitzondering
van R. Van Tittelboom die reeds 's
morgens bij zijn eigen vereniging te
Erpe gespeeld had en te Mere aan
trad met Cédé die slechts goed was
voor de promotie. Nochtans was het
de eerste rit van het koningschap
die met Rapit door W. Janssens ge
wonnen werd. Met zijn 841 deuntjes
stak hij ver boven alle andere con
currenten want Eddy Van M. De
Pauw met slechts 638 zang
beurten. Daarna volgden P. Gillis
met Piet (606), G. De Cock met Jef
(578), K. De Pelsmaeker met Chipie
(546), Fr. Van Schandevyl met Ce-
sar (546), C. De Pelsmaeker met
Rosa (542), G. De Cock met Juul
(506). A. De Smet met Bingo (450),
A. De Ras met Carlo (434). P.
Bruyn met Debbie (402), J.
Hecke met Jo (394), J. Bossei
met Albino (391), W. De Man
Stefaan (391), M. De Pauw met
(398).
In de reeks promotie haalde
Toenlandt het met Siba die met
liedjes met de trofee ging lopen
slechts één liedje meer telde
Cédé van R. Van Titelboom. B(
van E. Van Den Houtte zong ia
254 keer.
Alhoewel de weersomstandighed n
nog altijd niet gunstig zijn voor
vinkenzettingen. bewijst men
Mere reeds sinds de aanvang v
het seizoen dat men met een goe
werkingen totale inzet alle elemi
ten aankan om de ritten te do
slagen. Een goede aanpak en voo
een goed onthaal van de deelt eror
mers vormen de ingrediënten vo
degelijke en positieve resultaten oew
linge
ihet
een
andel
n niii
rGe<
ijft, i
uit ii
ver]
ifelre
ank'
eet ie'
Vervolg van blz. 1
De partici
panten kregen inzicht in de chemi
sche processen, namen zelfs initia
tieven en zetten een handel op van
sandalen, protesen en ortopedisch
schoeisel.
Machines uit Antwerpen
Een Antwerpse zelfstandige leer-
verwerker Karei De Belser stelde
bij zijn op pensioenstelling, zijn ma-
chineperk ter beschikking van Cota-
girwa. De Aalsterse schepen van
Ontwikkelingssamenwerking P. De
Smedt stelde zich daarom in verbin
ding met zijn Antwerpse collega
Geeraerts. Een toezegging van
steun aan de hulpaktie door het
Antwerps bestuur is nog niet gege
ven. Hierover moet de Antwerpse
Adviesraad voor de Derde Wereld
nog geraadpleegd worden. Wel is er
door schepen Geeraerts bevestigd
hulp te bieden bij het zoeken naar
een goedkoop transport voor de ter
beschikking gestelde machines. De
ze worden op het ogenblik in ver
schillende technische scholen gere
viseerd en ter plaatse is er al een
gebouw opgericht om ze er in onder
te brengen. Een Aalsterse delegatie
bezocht intussen minister A. Geens
op die beloofde de nodige adminis
tratieve stappen te zetten, nodig
voor het vrij maken van overheids
subsidies voor het Cotagirwa-pro-
jekt.
Steunaktie
Toch blijft er minimum nog 400.000
fr nodig om het opzet overlevings
kansen te bieden. De plaatselijke
bevolking krijgt de machines niet als
een gift. Jaarlijks moeten zij hun
ondernemerschap bewijzen. De ge
maakte winsten worden dan afge
trokken van een fiktieve gekonsoli-
deerde schuld zodat er een echte
aanmoediging ontstaat.
'Cotagirwa is een vat met een bo
dem, in tegenstelling met zovele
ontwikkelingsprojekten. Rwanda is
nog te redden. Wanneer men de
bevolking andere kansen biedt dan
de landbouw, kunnen ze zeker voor
zien in hun levensbehoeften', be
weert Ward Bauwens.
Om verder het nodige bedrijfskapi-
teel voor de Rwandese leerlooierij
samen te brengen, zijn een aantal
akties op touw gezet. Reeds van 15
april af richten deze zich tot de Aal
sterse bedrijven, de secundaire
Aalst. Overal vindt Ward Bauwens belangloze medewerkers voor bedrijfskapi
taal voor zijn Cotagirwa projekt (a)
scholen, het verenigingsleven en de
adviesraden. Ward wil in de scholen
een voordracht met dia's brengen
als inleiding van een lessenreeks
over ontwikkelingssamenwerking.
De bevolkingwordt gevraagd de ak
tie te steunen door het kopen van
gadgets op de zaterdagmarkten. Le
deren etui's worden verkocht aan
100 fr, lijmpotjes en sleutelhangers
aan 50 fr. Verenigingen worden
aangezocht een aktiviteit op het ge
touw te zetten.
Wie wil meewerken kan daarvoor
terecht op de dienst ontwikkelings
samenwerking in de Kapellestraat
15 te Aalst, tel. 053/77.34.23. Giften
kunnen gestort worden op rekening
068-2131825-83 van Cotagirwa-
Rwanda. Giften vanaf 1000 fr zijn
fiscaal aftrekbaar.
PH
De jeugdige toneelgroep van Dido
heeft het nog gewaagd om op late
datum van het seizoen nog een to
neelwerk op te voeren. Kijkt het
echte toneelpubliek reeds naar an
dere kulturele aktiviteiten dan heb
ben de akteurs van Bandido toch
hun eigen kijklustigen en sinds de
vorige uitgaven weten ze dat het
zeker de moeite loont.
Drie keer werd door de groep «De
Mandarijntjeskamer» opgevoerd
voor een entoesiast publiek waar
van het grootste gedeelte tot de Di-
do-fans behoort. Ook zij hebben af
te rekenen met een akkommodatie
die weinig geschikt is om een to
neelstuk op te voeren maar reke
ning houdend met de beperkte mid
delen op het gebied van infrastruk-
tuur is het voor de vijfde keer een
geslaagde produktie geworden.
De scenes werden vlot vertolkt
dank zij de soms uitzonderlijke ak
teerprestaties van een paar ervaren
spelers. Men kan ook wel gewagen
van een «gewaagde» onbevangen
charme van bepaalde aktrices ter
wijl anderzijds de ervaren amateurs
het stuk tot zijn recht deden komen.
De kombinatie van talent en jeugdi
ge overmoed zorgde voor ondt
houdende en frisse taferelen wai
van er toch een paar waren die mi
der «modern» mochten voor h ee'
voetlicht gebracht worden. Maar
de enen mogen zich al iets meer d; 'm'c
de anderen veroorloven als het o ond'
«aangebrande» scenes gaat. Of h
stuk daarmee aan kwaliteit wir
blijft een open vraag.
Alles bij elkaar heeft Bandido tot
weer eens bewezen dat ze over a
teertaleijt beschikken en fijn
sement kunnen brengen aan
leeftijdgenoten en evenzeer aan
ouderen. De toneelopvoering
verder een hoogtepunt worden
de Didowerking want de inzc
moeilijk vergelijkbaar met een
dere aktiviteit wegens de
uren voorbereiding. Met hun
neclopvoeringen bieden hier
schicn wel de hoogste kulturele
tiviteit van het jaarprogramma,
hun eerste lustrum hebben zij be
zen dat de jeugdhuiswerking
wat anders biedt dan disco en p
avonden.
oeiei
:n te
atioi
aal v
>e K
an ii
e nua
a enoi
j kkoi
Begin juli 1988 werd in de gemeenteraad een princiepsbeslissing genomen
om verbeteringswerken uit te voeren aan de Loskadestraat te Mere. Het
heeft een tijdje geduurd om aan deze straatnaamgeving te wennen want
vóór de fusie kenden de Merenaren deze weg als Statiestraat. Vandaar dat
men nog altijd onwennig over de Loskadestraat staat alhoewel «De Los»
van het station Erpe-Mere in ieder geval jarenlang een begrip geweest is.
Het werd hoog tijd dat men deze straat onder handen nam, niet zozeer
omdat vijftien jaar geleden de onderhandelingen met de NMBS starten
maar vooral omdat het wegdek scherp naar één kant begon over te hellen,
moeilijk berijdbaar werd door hindernissen als putten, om niet te spreken
van de palen die praktisch op het rijvak staan waardoor men op sommige
plaatsen nauwelijks met twee wagens elkaar kan kruisen.
In 1973 had men met de NMBS al
een akkoord om grond te verwerven
nadat de «los» sinds jaren niet meer
gebruikt werd door het dalend goe
derenverkeer per trein. Tien na de
onderhandelingen werd pas een ak
koord in der minne bereikt om de
zaken verder te regelen maar intus
sen veranderde er niets want de ge
plande verbeteringswerken werden
telkens naar een volgend investe
ringsplan verschoven. Intussen ver
ergerde de toestand en zaten niet
alleen de bewoners van deze straat
met putten bermen opgezadeld
maar ook de weggebruiker bekloeg
zich vaak over de schandalige toe
stand. Eindelijk zal volgend jaar
(1989) hieraan verholpen worden
want schepen De Grave van open
bare werken wil met de al te lange
lijdensweg van deze straat een
einde maken.
Statie Erpe-Mere
Nochtans heeft de vroegere Statie
straat en omgeving al een hele brok
geschiedenis achter de rug. In de
jaren 1870 werd naast deze weg het
tracé getrokken voor de spoorweg-
lijn Aalst-Burst en in 187 reed hier
de eerste trein door de gemeente.
Als gevolg hiervan koncentreerde
alle bedrijvigheid rond deze plaats
want alles wat van verre gewesten
kwam per spoor, werd hier gelost en
hierbij denken wij vooral aan de
duizenden tonnen steenkool die
hier van de wagon op de kar en
later, op de vrachtwagen overgela
den werden.
Er was tijdens bepaalde perioden
een enorm grote bedrijvigheid want
toendertijd nam het laden en lossen
veel tijd in beslag omdat alles met
mankracht gebeurde. De nering
heeft er blijkbaar ook goed bij geva
ren want op een zeker ogenblik wer
den er om en rond het station een
zevental herbergen uitgebaat waar
van zelfs twee die over een «weeg»
beschikten. Maar ook ruim een
eeuw geleden zaten de toenmalige
gemeentebestuurders al met pro
blemen, zowel om verbeteringswer
ken uit te voeren als om de naamge
ving vermits de los en de spoorlijn
op het grondgebied van twee ver
schillende gemeenten lagen. Dit
was dan ook de reden waarom de
raadsleden samengeroepen werden
op 28 maart 1877. In die zitting wa
ren zij vergaderd «om te beramen
over het verbreden en bestenigen
van den Zyde weg naar de statie
Erpe-Meire». Ook toen had men
menigvuldige klachten moeten in-
kasseren wegens de onbruikbaar
heid en wellicht terecht want het
was een aardeweg die door het
zwaar transport nogal diep ingere
den was.
Daarbij was hij toen voor de gela
den karren te smal wat wijst op de
noodzakelijkheid van de bestrating.
Uit hoofde hiervan formuleerde het
Kollege een beslissing die aan de
bestendige deputatie gezonden
werd: «Gelet op den staat van kos
ten door het College van Burge
meester en Scepenen opgemaakt
voor het verbreeden en besteenigen
van gemelden weg op eene lengte
van 380 m en 3 m breed, met bordu
ren en verkapte sleenen van 0,12 op
0,14 uit de steengroeven van Lessen.
Overwegende dat de Sociëteit van
den Yzeren Weg, van aan den
Beurtweg no 2 der gemeente Mere
eenen latteralen weg leidende naar
de statie Erpe-Mere ter breedte van
twee meters heeft aangekocht maar
dat dezen weg zelfs voor de voet
gangers onbruikbaar is, overwegen
de dat de Statie van den spoorweg in
het gescheid van de gemeenten Er
pe en Mere is geplaatst tot nut en
voordeel van de beide gemeenten;
overwegede dat de ingezetenen ge
komen op den beurtweg no 2 ge
naamd de boschstraat van het punt
waar den Yzeren weg gemelden be
urtweg doorsnyd eenen zeer lasti-
gen en gevaarlijken omweg moeten
doen van circa duizend meters om
terstatie te komen, aangezien dat er
niets zoo betreurenswaardig is van
te moeten zien dat de ingezetenen
eener gemeente welke door twee
yzerenwegen doorsneden word, er
slechts van eener aard is op levens
gevaar kunnen gebruik van maken,
overwegende dat het van de groots
te noodzakelijkheid is, dat de inge
zetenen bcvryd worden van het
groot gevaar dat zy gedurig lyden
door het passeren van vier malen
den travers der spoorbaan toen zy
aan het punt van den weg no 2 aan
de statie Erpe-Mere moeten ko
men; aangezien dat al die moeyely-
heden en gevaren kunnen wegge
rukt worden door het verbreeden
en besteenigen van den latteralen
weg van aan den beurtweg no 2 tot
aan de Provinciale baane van Aalst
op Audenaerde; overwegende dat
de staat van kosten dier werken niet
minder zal beloopen dan 8.850 fr.,
dat de gemeente uit hare gemach
tigde buitengewoone voor kalseide-
werken en andere gewoone ge
meenteinkomsten en deze kosten
zal vergelden tot 2.951 fr. heeft goed
Erpe-Mere. De Los ligt er nu verwoekerd bij, maar in beter tijden was hier et
en al bedrijvigheid (jv)
bevonden zich te wenden tot de werd. Reeds in een vroegere zittin
Provincialen Raad van Oost-Vlaan- van 6 februari 1990 was dit punt
deren, verzoekende eene hulpsom discussie gekomen in verband me
van 737 fr. op de gelden der provin- grote onderhoudswerken a<
cie, op die van den Staat, daar het kleine wegen en ook toen was er
departement van openbare werken een meningsverschil dat nog altij
tot een vierde der gchcele som op niet opgelost blijkt te zijn.
2.212 fr. en door het departement Hoe dan ook, de Loskadestraat tf
van het inwendige tol 2.950 fr. uit- Mere, de vroegere Stationstraat, zai
maakende een derde der bekosti- eindelijk hersteld worden en mcei
ging van voorschreven uit te voeren dan één weggebruiker zal zich wei-
werken. nig zorgen maken over de maniei
Sindsdien is er wel wat veranderd en waarop, om dan nog niet te spreken
zijn de prijzen «aangepast». Voor van de bewoners uit de onmiddellij
de gunning van de Loskadestraat is ke omgeving,
een raming gemaakt van 3,617 mil- Samen met deze straat heeft men
joen waarvoor men uiteraard een ook de gunning goedgekeurd voor
lening zal aangaan. de herstelling van de Kortcvcld-
Toch heeft de SP-fraktie dit agen- straat en hiervoor moet een lening
dapunt niet willen goedkeuren om aangegaan worden vooreen bedrag
reden dat de gunning al een feit is en van 2,23 miljoen,
er niet de nodige inspraak verleend JV
