Rugpijn voorgoed voorbij
Somati-Fire
heeft in brandprei
-bestrijding een st
reputatie
ientie en
;evige
Prntprtiftfi-Ffpmlw
Aalsterse firma doet wat aan zit- en slaapkomfort
van ons allemaal
tnPDPiri
L 1 UivvllUll Lil CIL-IIH
JtlCgClIl
De Voorpost-18,10.1991 7
In het kader van de Open Bedrijvendag waren zondag 29 september vijftien Oostvlaamse bedrijven voor het
publiek vry toegankelijk. Tot de deelnemers behoorden vooral KMO's. Een aantal bedry ven bood gadgets te
koop aan, organizeerde tombola's of zette andere akties op waarvan de opbrengst ging naar Muco Sportivo,
een vzw die stryd levert tegen de erfelijke ziekte mucoviscidose.
In de 3de Industriezone te Erembodegem waren het niet alleen Heraeus Erembodegem, gespecializeerd in de
verkoop van industriële ovens, klimaat- en korrosietestinstallaties; IWC (International Water Consultant),
aktief op het gebied van de «specially chemicals» voor waterbehandeling van open en gesloten recirculerende
koelsystemen, waterbehandeling van stoomketels, reinigen van oppervlaktewater voor industrieel bedryfswa-
ter en drinkwater, reinigen van diverse afvalwaters, procesindustrie, instrumentatie kontrole- en regelappa-
ratuur voor koel- en ketelwater en Axis, een boekhoud- en advieskantoor, die de deuren openstelden. Zij zyn
gevestigd in het Bedrijvencentrum aldaar. Zowat drieduizend kijklustigen boden zich ook aan bij Somati. Met
135 werknemers - onder wie 80 bedienden - staat Somati garant voor een totale brandbeveiliging. In het
produktengamma vind je brandblusapparaten, sprinklers, brandwerende deuren, branddetektie-appara-
tuur, enz. Somati maakt zelfs brandweerwagens op maat. Wie houdt van spektakel kwam er zeker tijdens de
brandblusdemonstraties aan zijn trekken.
Ook wij gingen er een kijkje nemen en spraken er met de heer Herve Van de Weyer, verantwoordelijk voor
«Information and Communication». Met dank voor het ter beschikking stellen van passend fotomateriaal.
Een schroeiluchtje, een beetje rook,
en daar is de eerste vlam... Een
kleine nalatigheid... een vonk... een
brand... een ramp. Bij het afbran
den van een private woning zijn de
absolute verliescijfers doorgaans
taj beperkter dan bij branden in indu-
rel( striële gebouwen, kollektiviteiten
of openbare gebouwen. Voor de be-
r eel trokkenen is de ellende meestal
daf evenwel niet te overzien. Toch ver
plicht de wet geen enkele burger tot
preventieve maatregelen.
Laat de brandpreventie bij private
woningen zowat alles te wensen
end over, bij de industrie, de openbare
gebouwen en de kollektiviteiten ligt
dat anders. Hier kunnen de wet en
de brandweer een aardig mondje
meepraten en desnoods gebouwen
afkeuren, wanneer de noodzakelij-
p ke aanpassingen niet worden door
is gevoerd of de preventieve maatre-
ee gelen ontoereikend zijn. De taak
van de veiligheidsverantwoordelij
ke in deze kategorie van gebouwen
is dan ook zeer groot en ingewik
keld geworden. Vaak doet hij - te
recht - een beroep op specialisten
terzake.
Op gebied van brandpreventie en
brandbestrijding heeft SOMATI-
Fire Protection, gevestigd op de 3de
Industriezone van Erembodegem-
Aalst alvast internationaal een pri
ma reputatie verworven. Dit bedrijf
is nu bijna drie decennia aktief in de
ndbestrijding. Remi Pelgrims
lichtte de PVBA SOMATI in 1962
in Brussel. Jaren voor de onvergete
lijke ramp van de «Innovation» zag
hij het groeiend gevaar van brand.
Met een onuitputtelijk doorzet
tingsvermogen bouwde hij stap voor
stap z'n bedrijf op. Dank zij z'n tota
le inzet deed hij het bedrijf groeien
en groeien... en werd de lijst van de
prospekten, de produkten en van de
produktie groter en groter. Na 5
jaar werd SOMATI in Laken ge
huisvest. In 1972 verhuisde SOMA
TI naar de huidige vestigingsplaats,
op de 3de Industriezone van Erem
bodegem. Inmiddels draait het be
drijf op volle toeren met gestadige
uitbreiding.
Het begon in 62 met draagbaar
klein blusmateriaal voor manuele
interventie. Nu produceert men er
o.m. eigen vooruitstrevende detek-
tiesystemen en bouwt men er kom-
plete brandweerwagens, ook voor
de eksport. Dergelijke evolutie is
het gevolg van onze grote inspan
ningen op het vlak van de research,
zegt huidig gedelegeerd bestuurder
Peter Pelgrims. «Wij verbreden per
manent ons totale produktenpak-
ket en hebben welbewust voor een
hoog kwaliteitsniveau gekozen,
nieuwe ontwikkelingen volgen wij
op de voet en wij kreëren zelf nieu
we toepassingen en oplossingen.
Onderzoek en ontwikkeling is een
belangrijke cel binnen ons bedrijf».
«Brandpreventie en brandbestrij
ding» - zegt onze gesprekspartner,
de heer Herve Van de Weyer - is als
een ketting waarvan de schakels lo
gisch in elkaar passen. Wie een
zwakke plek over het hoofd ziet
maakt de hele ketting zwak. Alles
begint natuurlijk bij de preventie.
Dat wil niet alleen zeggen dat brand
voorkomen moet worden. Wanneer
brand uitbreekt, moet die meteen
gesignaleerd worden en is het zaak
de schade beperkt te houden. Dat is
maar mogelijk als vooraf alle nodige
voorzieningen werden getroffen.
Dat vraagt gespecialiseerde kennis
van zaken en veel ervaring. De leek
krijgt dat niet zelf voor mekaar;
daarvoor heeft hij assistentie nodig
van experten». «Het spreekt voor
zich - zegt ook dhr. Van de Weyer -
dat er geen pasklare oplossingen
bestaan; elke bedrijfstak heeft haar
eigen risikofaktoren, maar ook elk
bedrijf is anders. Elk facet van de
brandbeveiliging moet telkens weer
op maat uitgewerkt worden. Waar
komen de alarmsystemen en de in
stallaties voor brand- en gasdetek-
tie? Hoe staat het met het eerste
interventiemateriaal, zijn er vol
doende blussers, haspels en de
kens? Moeten er vaste blusinstalla
ties komen met poeder C02 of Ha-
Ion; of zijn hydrolische installaties
(sprinklers, schuim, deluge) aange
wezen of verplicht? Bepaalde grote
industriële bedrijven of diensten,
denk aan luchthavens; hebben ei
gen rollend brandweermateriaal
met bijhorende uitrusting zoals in
dividuele beschermingskledij en
ademhalingsapparatuur. Preventief
is natuurlijk ook een efficiënte kom-
partimentering van de gebouwen
noodzakelijk. Tenslotte moeten al
die voorzieningen en apparatuur
100% bedrijfszeker zijn en blijven:
het onderhoud is een voorname
schakel in de hele beveiligingsket
ting».
De onberekenbaarheid van een
brand vereist permanente paraat
heid van materiaal... en personeel.
Somati-onderhoudstechnici zorgen
ervoor dat alle materiaal systema
tisch en professioneel onderhouden
wordt. Dag en nacht staan ze ter
beschikking. Sinds 1988 beschikt So
mati ook over de nodige infrastruk-
tuur voor demonstratie en oplei
dingvan aangepaste bedrijfs-brand-
weerploegen. Verleden zondag
wapperden grote SOMATI-vlaggen
fier vóór het moderne bedrijf - een
bedrijf dat modern is qua inplan
ting, qua organisatiestruktuur, qua
produktiemiddelen, een bedrijf dat
zijn klanten een hoogkwalitatieve
service garandeert.
Zowat drieduizend belangstellen
den bezochten de verschillende
kantoren: diverse studiediensten,
elk gespecialiseerd in één schakel,
en eigen produktieafdelingen, elk
afgestemd op maatwerk. En wie
houdt van spektakel kwam tijdens
de brandblusdemonstraties zeker
aan zijn trekken.
Somati groeit steeds verder, op een
gestruktureerde basis en met inzet
van de juiste middelen. De 135
werknemers - onder wie 80 bedien
den - zullen het zeker beamen!
De Bruyn
Zoals we reeds hebben gezegd is
autorijden een van de belangrijkste
In vrjjwel elke wachtkamer van een arts zitten wel patiënten die last oorzaken van diskushernia. Vooral
hebben met hun rug. Iemand met rugklachten voelt zich vaak hulpeloos, lan8e ritten zijn schadelijk. Daarbij
hopeloos en reddeloos. De medische wetenschap kan die gevoelens niet komt nog dat de autozetel serie-
altyd wegnemen. Met een voorschrift voor een spierrelaxans of pijnstiller werk is en dus niet aan ieder indivi-
worden zij meer dan eens naar huis gestuurd. Een aantal wordt doorverwe- ^ue kan aangepast worden. Daar-
zen om een hele reeks onderzoeken door een gespecializeerde arts te om ontwikkelde Bay Jacobsen een
ondergaan en een klein gedeelte wordt geopereerd. Is de rugpijn daarna autozit-kussen gebazeerd op het-
nog niet verdwenen, dan zullen ze te horen krijgen dat ze maar moeten ze^de princiepe van de slaapmat
'leren leven' met hun pijn. Men heeft soms het gevoel niet au serieux te met daarbij een opblaasbare len-
worden genomen. densteun. Zo kan dit kussen aan
Jacobsen. Deze hoofdkussens ge
ven een degelijke ondersteuning
van de nek en zorgen ervoor dat de
tussenwervelschijven van de ne-
kwervels gerehydrateerd worden en
de nek-spieren zich kunnen ont
spannen. Er is een speciaal aange
past model voor mensen die reeds
op een waterbed slapen.
Terapeutisch autozitkussen
Rugpijn is een van de meest voor
komende aandoeningen van de ge-
ïndustrializeerde wereld. Ongeveer
80 van de bevolking in de ontwik
kelde landen heeft wel eens rugpijn.
De kans dat u problemen krijgt met
uw rug, is het grootst tussen 30 en 50
jaar. De reden hiervan is niet hele
maal duidelijk. Jonge volwassenen
zijn mogelijk belast met de opvoe
ding en verzorging van kleine kinde
ren, hetgeen veel tillen en dragen
inhoudt. Voor de werkende mens
zijn de jaren zo rond de veertig de
produktiefste, of dat nu zwaar licha
melijk of zittend werk betreft.
Lichamelijk gezien is de tussenwer
velschijf -tussen elke ruggewervel-
het kwetsbaarst in de leeftijd van 30
tot 50 jaar. Jonge mensen hebben
sterke en soepele tussenwervel
schijven die bij oudere mensen
evenwel min of meer zijn uitge
droogd en uit stugge vezels bestaan.
Tussen die twee stadia in is de kans
op beschadiging het grootst.
Rugklachten
Naargelang de oorzaken van de rug
klachten kan men volgende indelin
gen maken klachten die recht
streeks verklaard kunnen worden
door beschadiging van de tussen
wervelschijf; biezondere (specifie
ke) aandoeningen van de rug; rug
klachten door oorzaken buiten de
rug; de overige a-specifieke rug
klachten. Bij de meeste mensen met
gewone rugklachten worden geen
biezondere afwijkingen gevonden.
Dat kan men vervelend vinden,
maar het is nu eenmaal zo. Er wordt
veel onderzoek verricht naar het
ontstaan van rugpijn bij mensen die
een beroep uitoefenen, met inbe
grip van mensen met specifieke of
zware beroepen. Het is bewezen dat
mensen die zware voorwerpen moe
ten tillen met de hand, meer risico
lopen. Zo bleek uit een recent on
derzoek dat 66% van de verplegen-
den van een universitaire kliniek tij
dens hun loopbaan last gehad heb
ben van een lage rugpijn. Mensen
met een zittend beroep lopen ech
ter bijna evenveel risico. Kelsey
vond dat autorijden en een zittend
beroep de twee belangrijkste risico-
faktoren zijn voor het krijgen van
een diskushernia. Ook een slechte
houding is vaak de oorzaak van rug
pijn. Uit metingen van de Zweedse
rugonderzoeker Nachemson bin
nen een diskus, bleek dat zitten met
een ronde rug een hogere druk gaf
dan zitten met een rechte rug of
zelfs gebogen staan. Bij de behan
deling van rugpijn moet de gehele
mens betrokken worden. Dit wil
zeggen dat niet alleen een pijnlijke
ruggewervel de volle aandacht
krijgt, maar ook de manier van
staan, zitten, liggen, tillen en bewe
gen. De Deense firma Bay Jacobsen
ontwikkelde in samenwerking met
bekende binnen- en buitenlandse
rugonderzoekers speciaal materiaal
om de zithouding te verbeteren en
rugpatiënten een beter slaapkom
fort te verschaffen.
reis verwerkt in banden van 10 cm
breed. Ze zorgen door hun warm-
te-reflekterende werking voor een
konstante, komfortabele lichaam
stemperatuur. Ze neemt alle druk-
punten weg zodat de rug volledig
reakseert. De slaapmat stimuleert
de bloedsomloop zodat de tussen
wervelschijven voldoende gerehy
drateerd worden. De masserende
werking van de korrels heeft voor
gevolg dat de rugpatiënt ongeveer
de helft minder beweegt.
Onderzoekingen en getuigenissen
staven het sukses
De slaapmat werd in talrijke bin
nen- en buitenlandse universitaire
en perifere ziekenhuizen getest. Zo
werden in ons land testen uitge
voerd aan de ziekenhuizen van de
KU Leuven, Saint-Luc Brussel,
UZA Antwerpen, Sint-Jan Brugge,
ASZ Aalst en Edith Cavell in Brus
sel.
In een recent onderzoek op de
slaap-eenheid van het Koningin Fa-
biola Kinderziekenhuis kwam de
grote waarde van de Bay Jacobsen
slaapmat bij baby's en kleine kinde
ren naar voor 'De slaapkwaliteit
van de kinderen werd gevoelig ver
beterd en de kinderen waren mer
kelijk rustiger'.
Ergonomisch hoofdkussen
Voor patiënten met nek- en schou
derpijn zijn er de verschillende er
gonomische hoofdkussens van Bay
iedere chauffeur worden aange
past.
De Bay Jacobsen zitwig
Tot voor kort dacht men dat de
zithouding, waarbij het lichaam een
rechte hoek vormt met de dijen, de
ideale houding was. Deze houding
geeft echter vaak aanleiding tot rug
klachten. De grootste spanning op
de rug wordt vermeden wanneer
men het zitgedeelte in een voor
waartse hoek van 10° wordt ge
bracht. De eenvoudigste en meest
ekonomische manier om de stoelen
te verbeteren is de Bay Jacobsen
zitwig. Ze vermindert de druk op de
ruggewervel, bewaart de natuurlij
ke lumbaire kromming, ontspant
nek- schouder en rugspieren en
zorgt voor een betere bloedcirkula-
tie in de benen.
Niet noodzakelijk duur en
niet goed geld terug garantie
Je zal veronderstellen dat deze re
volutionaire hulpmiddelen veel
geld zullen kosten. Om je een idee
te geven voor een slaapmat wordt
naargelang de grootte 6.950 tot
7.260 fr betaald, voor een hoofdkus
sen 2.950 fr, voor een autokussen
3.750 fr. Indien men niet tevreden is
met het resultaat na een gebruik van
60 dagen, worden de slaapmat of
het hoofdkussen teruggenomen
met een volledige terugbetaling.
Bay Jacobsen heeft verkooppunten
in meerdere steden en je kan deze
adressen bekomen bij Bay Jacob
sen, Brusselse Steenweg 240 te 9300
Aalst (053/77.28.63.).
Een nieuw hulpmiddel en
zijn werking
De Bay Jacobsen slaapmat kan men
als terapeutisch middel op de ma
tras onder het onderlaken leggen.
Op deze manier werkt ze zowel re-
mediërend als preventief. De slaap- r4aht. ln Netwerk organiseerde de BGJG een handelsbeurs (da)
mat is gevuld met zo een 80.000
speciaal bewerkte polystyreenkor-
